Balt 818 Titanium

Båten är från andra ägaren sedan 2021. Trailer (2-axlad) för båten finns, max 2700 kg. Har haft få motortimmar och är i princip i nyskick. Redo att segla direkt! Perfekt för en dags båtutflykt, men också bekväm för övernattning ombord. Har seglat i tyska vatten runt Berlin, Potsdam och Brandenburg (Havel). Båtens botten är behandlad med Seajet bottenfärg, och motorn servades senast 2023.

The boat is from the 2nd owner, since 2021. Trailer (2-axle) for the boat available, max 2700 kg. Experienced few sailing hours and is actually in like-new condition. Ready to sail immediately! Perfect for a day of boating pleasure, but also offers the comfort for overnight stays on board. Sailed in German waters around Berlin, Potsdam, and Brandenburg (the Havel). Underwater hull is coated with Seajet antifouling, and the engine was last serviced in 2023.

Båden er fra 2. ejer, siden 2021. Trailer (2-akslet) til båden medfølger, maks. 2700 kg. Har kun lidt sejltimer og er faktisk i næsten ny stand. Klar til at sejle! Meget velegnet til en dag på vandet, men også komfortabel til overnatning om bord. Har sejlet i de tyske farvande omkring Berlin, Potsdam og Brandenburg (Havel). Bundmalingen er Seajet antifouling, og motoren blev senest serviceret i 2023.

Schip is van 2e eigenaar, vanaf 2021. Trailer (2- assig) voor schip aanwezig, max 2700 kg.  Weinig vaaruren meegemaakt en eigenlijk in nieuwstaat. Gelijk vaarklaar!   Zeer geschikt voor een dag vaarplezier, maar ook het comfort om te overnachten aan boord.  Vaargebied is duitse wateren rondom Berlijn, Potsdam en Brandenburg (de Havel)  geweest.  Onderwaterschip is voorzien van Seajet antifouling, en de motor is laatstelijk geserviced in 2023. 

Das Boot hat einen zweiten Besitzer seit 2021. Ein Trailer (2-achsig) für das Boot ist vorhanden, mit einem maximalen Gewicht von 2700 kg. Es hat nur wenige Betriebsstunden und ist praktisch neuwertig. Sofort einsatzbereit! Ideal für einen Tag auf dem Wasser, aber auch komfortabel für Übernachtungen an Bord. Das Boot wurde hauptsächlich in deutschen Gewässern um Berlin, Potsdam und Brandenburg (Havel) genutzt. Der Rumpf ist mit Seajet Antifouling behandelt und der Motor wurde zuletzt 2023 gewartet.