En unik Polymore Alk Cabin-slup från 1978. Helt i polyester och då menar jag det polyester från sjuttiotalet; utsmetat i tjocka lager och därför lika starkt som stål och pålitligt utan minsta tecken på osmos. Kan inte vara annat eftersom båten är helt strippad och sedan nybyggd från 2018 till 2022 av varvschefen som är ägare till båten. Avsedd för sig själv. Tyvärr, när båten var färdig blev hans fru sjuk och det blev aldrig av med att segla. Sedan dess har båten stått i verkstaden bredvid hans hus. Kort sagt, en unik båt utan segeltimmar och i nyskick med en interiör som du aldrig har sett maken till: en öppen sittbrunn med en rattstång som påminner om en Cabin-slup, men på ett annorlunda sätt. I fören en kajuta inredd som en ruff på en pråm, fullständigt isolerad ända ner till golvet och utrustad med alla bekvämligheter du kan önska dig; i fören en av de rymligaste toalettutrymmen jag någonsin stött på, komplett med all komfort som hör till. Under golvet en ny Lombardini med 253 driftstimmar, i fören en bogpropeller och akter en akterpropeller. Lätt att manövrera alltså. Vem anmäler sig för att göra den första provturen?

A unique Polymore Alk Cabin sloop from 1978. Entirely made of polyester, and I mean the polyester from the seventies; spread in thick layers, making it as strong as steel and solid without a hint of osmosis. It couldn't be any different because the boat was completely stripped and rebuilt from 2018 to 2022 by the shipyard owner who is also the ship's owner. Intended for himself. Unfortunately, when the boat was completed, his wife fell ill, and sailing never happened. Since then, the boat has been standing in the shed next to his house. In short, a unique boat with zero sailing hours and in mint condition, featuring an interior like you've never seen before: an open cockpit with a steering column reminiscent of a Cabin sloop, but different. In the bow, a cabin designed like the cabin of an inland vessel, fully insulated down to the floor and equipped with all the amenities you could wish for; in the bow, one of the most spacious toilet spaces I have ever encountered, complete with all the comforts that come with it. Under the floor, a new Lombardini with 253 running hours, a bow thruster in the front, and a stern thruster in the back. Easy to sail. Who's ready to take the first test sail?

En unik Polymore Alk Cabin jolle fra 1978. Helt lavet af polyester, og jeg mener polyester fra halvfjerdserne; spredt i tykke lag og derfor så stærk som stål og pålidelig uden en smule osmose. Det kan heller ikke være anderledes, for skibet er blevet fuldstændig strippet og genopbygget fra 2018 til 2022 af værftsejeren, der er skibets ejer. Oprindeligt til sig selv. Desværre, da skibet var færdigt, blev hans kone syg, og sejladsen blev aldrig til noget. Siden da har skibet stået i laden ved siden af hans hus. Kort sagt, et unikt skib uden sejltimer og i ny stand med en indretning, som du aldrig har set før: en åben cockpit med en styrekonsol, der minder om en Cabin jolle, men alligevel anderledes. Foran en kahyt indrettet som en kahyt på et pram, fuldt isoleret ned til gulvet og udstyret med alle bekvemmeligheder, du kan ønske dig; foran et af de rummeligste toiletter, jeg nogensinde har set, komplet med al den komfort, der hører til. Under gulvet en ny Lombardini med 253 driftstimer, foran en bovpropel og bagpå en hækpropel. Nem at sejle. Hvem melder sig til at tage den første prøvetur?

Een unieke Polymore Alk Cabin sloep uit 1978. Helemaal van polyester en dan bedoel ik het polyester uit de jaren zeventig; uitgesmeerd in dikke lagen en en daardoor zo sterk als staal en degelijk zonder een greintje osmose. Kan ook niet anders want het schip is compleet gestript en weer nieuw opgebouwd van 2018 t/m 2022 door de werfbaas die de eigenaar is van het schip. Bedoeld voor zichzelf. Helaas, op het moment dat het schip was voltooid werd zijn vrouw ziek en is het van varen nooit meer gekomen. Sindsdien staat het schip in de loods naast zijn huis. Kortom, een uniek schip zonder vaaruren en in nieuwstaat met een interieur zoals je dat nog nooit hebt gezien: een open kuip met een stuurkolom die doet denken aan een Cabin sloep, maar dan anders. Voorin een kajuit ingericht als een roef van een binnenvaartschip, volledig geisoleerd tot en met de vloer en ingericht met alle voorzieningen die je je maar wensen kan; in de punt een van de ruimste toiletruimtes die ik ooit ben tegengekomen compleet met alle comfort die daarbij hoort. Onder de vloer een nieuwe Lombardini met 253 draaiuren, voorin een boegschroef en achterin een hekschroef. Met gemak te varen dus. Wie meldt zich om de eerste proefvaart te maken?

Ein einzigartiger Polymore Alk Cabin-Schoner aus dem Jahr 1978. Komplett aus Polyester gefertigt, und ich meine das Polyester aus den siebziger Jahren; in dicken Schichten aufgetragen und dadurch so stark wie Stahl und solide ohne einen Hauch von Osmose. Das Schiff wurde von 2018 bis 2022 komplett entkernt und vom Werftbesitzer, der auch der Eigentümer des Schiffes ist, neu aufgebaut. Ursprünglich für sich selbst gedacht. Leider wurde seine Frau krank, als das Schiff fertiggestellt war, und seitdem ist es nie mehr in See gestochen. Seitdem steht das Schiff in der Halle neben seinem Haus. Kurz gesagt, ein einzigartiges Schiff ohne Betriebsstunden und in neuwertigem Zustand mit einem Interieur, wie Sie es noch nie gesehen haben: ein offenes Cockpit mit einem Steuerstand, der an einen Cabin-Schoner erinnert, aber anders ist. Vorne eine Kabine, die wie die Kajüte eines Binnenschiffs eingerichtet ist, komplett isoliert bis zum Boden und ausgestattet mit allen Annehmlichkeiten, die man sich nur wünschen kann; im Bug eines der geräumigsten Badezimmer, das ich je gesehen habe, komplett mit allem Komfort, den man sich vorstellen kann. Unter dem Boden ein neuer Lombardini mit 253 Betriebsstunden, vorne ein Bugstrahlruder und hinten ein Heckstrahlruder. Leicht zu manövrieren also. Wer meldet sich für die erste Probefahrt?