Denna Boström 31 Mk2 är i en klass för sig. Totalrenoverad och uppdaterad under perioden 2018 - 2021 av en tysk snickare. INGENTING har lämnats åt slumpen. Allt arbete är dokumenterat med fotomaterial och bruksanvisningar. Vid förvärvet av båten våren 2022 genomgicks den noggrant av en professionell båtexpert och värderingsman. Rapport finns tillgänglig. Nytt elnät. Epoxybehandling av hela skrovet akterut. Ny klädsel akterut. Nytt toalett. Nytt oljevärmesystem. Ny VHF. Ny lackering av fribordet. Ny halkskyddsbeklädnad på däcket. Lazy jack. Nyare sittbrunnskapell. Ny klädsel på skott. Nya hyttlampor. Nya USB-laddningsuttag för bland annat telefoner och surfplattor. Nylackade sittbrunnsbord (ett stort och ett litet). Nylackat hyttlucka. Löpande förnyelse av tampar. Vinschar rengjorda och smorda 2024. Kontinuerligt underhållen på varv och professionell motorservice. Nytt elnät och LED-lampor, inklusive USB-laddningsuttag. All el är kartlagd. Ny klädsel på insidan av skrovet. Ny lackering av fribordet. Nya specialtillverkade hyttfönster. Nytt solcellssystem. Ny Victron-laddare. Nytt startbatteri 2024. Nytt bränslefilter 2024. Nytt sjövattenfilter 2024. Nya kylarslangar 2024. Nya fasta och formsydda dynor i nanoteknologi. Nya LED-toppljus och ankarspel. Nya LED-motorljus och däcksljus på masten, elektrisk signalhorn, etc. Ny vattenpump för tryckvatten 2023. Ny Raymarine, navigering, kartplotter, autopilot, vindinstrument, etc. Nya sjökort 2024. Nyare segelgarderob inklusive spinnaker och rullgenua. Ny specialtillverkad stävplattform med inbyggd rostfri ankare. Ny skifferliknande beläggning i pentryt. Teak i sittbrunnen har renoverats av snickare för att se vackert och originalt ut. Beslag för att göra en 140 cm bred koj tvärs över kabyssen. Båten har förvarats inomhus under vintern sedan renoveringen 2017 och fram till och med förra vintern (2022/23 och 2023/24 på varv). Låg i vattnet med elektronisk avfuktare under vintern 2024/25. Vårklargjord och sjösatt den 28 maj 2025. Säljes på grund av önskan om en motorseglare.

.

Denne Boström 31 Mk2 er i særklasse. Total istandsat opdateret i perioden 2018 - 2021 af tysk snedker. INTET er overladt til tilfældighederne. Alt arbejde er dokumenteret med fotomateriale og brugsvejledning. Ved erhvervelse af båden i foråret 2022 blev båden minutiøst gennemgået og vurderet af professionel bådekspert og vurderingsmand. Rapport foreligger. Nyt ledningsnet. Epoxybehandling af hele skroget om læ. Ny beklædning om læ. Nyt toilet Nyt oliefyr Ny VHS Ny lakering af fribord Ny skridsikker belægning på dæk. Lazy jack Nyere Cockpitelt Ny beklædning af skotter. Nye kahytslamper. Nye USB opladestik til bl.a telefoner og Tablets. Nylakerede cockpitborde (et stort og et lille) Nylakerede Kahytsluge. Løbende fornyelse af tovværk. Spilkopper renset og smurt i 2024 Løbende vedligeholdt på værft og professionel motorservice. Nyt elnet og LED lamper, inkl. USB opladningsstik. Alt el er kortlagt. Ny beklædning på indersiden af skroget. Ny lakering af fribord Nye speciallavede kahytsvinduer Nyt solcelle system. Ny Victronlader Nyt startbatteri 2024 Nyt brændstoffilter 2024 Nyt søvandsfilter 2024 Nye kølerslanger 2024 Nye faste og formsyede hynder i nanonteknologi Ny LED toplanterne, og ankerlys. Nyt LED motorlys og dækslys på mast, eltågehorn, etc. Ny vandpumpe til trykvand 2023 Ny Raymarine, navigation, kortplotter, autopilot, vindinstrumenter, etc. Nyt Søkort 2024. Nyere sejlgardarobe inkl. Spinaker og genua på ruller. Ny speciallavet stævnplatform med indbygget rustfrit anker. Ny skiffer-agtig belægning i Pantry. Teaktræ i cockpit er renoveret af snedker, så det fremstår smukt og originalt. Beslag til at lave 140cm. køje på tværs i kahytten. Båden har stået indendørs om vinteren siden renovering i 2017 og frem til og med sidste vinter (2022/23 og 2023/24 på værft) Lå i vandet med elektronisk affugter i vinteren 2024/25. Forårsklargjort og søsat 28. maj 2025. Sælges grundet ønsket om en motorsejler.

Deze Boström 31 Mk2 is van topklasse. Volledig gerenoveerd en bijgewerkt in de periode 2018 - 2021 door een Duitse timmerman. NIETS is aan het toeval overgelaten. Alle werkzaamheden zijn gedocumenteerd met foto's en gebruiksaanwijzing. Bij de aankoop van de boot in het voorjaar van 2022 werd de boot minutieus geïnspecteerd en beoordeeld door een professionele bootexpert en taxateur. Rapport beschikbaar. Nieuwe bedrading. Epoxybehandeling van de hele romp aan bakboord. Nieuwe bekleding aan bakboord. Nieuw toilet Nieuwe oliebrander Nieuwe marifoon Nieuwe lak op de boorden Nieuwe antislip dekbedekking. Lazy jack Nieuwere cockpitkap Nieuwe bekleding van de schotten. Nieuwe hutlampen. Nieuwe USB-oplaadpunten voor o.a. telefoons en tablets. Opnieuw gelakte cockpittafels (een grote en een kleine) Opnieuw gelakt hutluik. Voortdurende vernieuwing van touwwerk. Lieren gereinigd en gesmeerd in 2024 Regelmatig onderhouden in de werf en professionele motorservice. Nieuw elektriciteitsnet en LED-lampen, inclusief USB-oplaadpunten. Alle elektra is in kaart gebracht. Nieuwe bekleding aan de binnenzijde van de romp. Nieuwe lak op de boorden Nieuwe op maat gemaakte hutramen Nieuw zonnesysteem. Nieuwe Victronlader Nieuwe startaccu 2024 Nieuw brandstoffilter 2024 Nieuw zeewaterfilter 2024 Nieuwe koelwaterslangen 2024 Nieuwe vaste en gevormde kussens in nanotechnologie Nieuwe LED-toplichten en ankerlicht. Nieuwe LED-motorlichten en deklichten op de mast, elektrische misthoorn, enz. Nieuwe waterpomp voor drukwater 2023 Nieuwe Raymarine, navigatie, kaartplotter, autopiloot, windinstrumenten, enz. Nieuwe zeilgarderobe inclusief spinnaker en genua op rol. Nieuw op maat gemaakt boegplatform met ingebouwd roestvrij anker. Nieuwe leisteenachtige bekleding in de kombuis. Teakhout in de kuip is gerenoveerd door een timmerman, zodat het er prachtig en origineel uitziet. Beugels om een 140 cm bed dwars in de hut te maken. De boot heeft binnen gestaan in de winter sinds de renovatie in 2017 en tot en met afgelopen winter (2022/23 en 2023/24 op de werf) Lag in het water met elektronische ontvochtiger in de winter van 2024/25. Voorjaarsklaar gemaakt en te water gelaten op 28 mei 2025. Verkoop wegens de wens voor een motorboot.

Diese Boström 31 Mk2 ist erstklassig. Komplett renoviert und aktualisiert im Zeitraum 2018 - 2021 von einem deutschen Schreiner. NICHTS wurde dem Zufall überlassen. Alle Arbeiten sind mit Fotomaterial und Gebrauchsanweisung dokumentiert. Beim Kauf des Bootes im Frühjahr 2022 wurde das Boot sorgfältig von einem professionellen Bootsexperten und Gutachter überprüft und bewertet. Bericht liegt vor. Neue Verkabelung. Epoxidbehandlung des gesamten Rumpfes achtern. Neue Verkleidung achtern. Neue Toilette Neue Ölheizung Neues UKW-Funkgerät Neulackierung des Freibords Neuer rutschfester Belag auf dem Deck. Lazy Jack Neuer Cockpitverdeck Neue Verkleidung der Schotten. Neue Kabinenlampen. Neue USB-Ladestecker für z.B. Telefone und Tablets. Neulackierte Cockpittische (ein großer und ein kleiner) Neulackierte Kabinenluke. Regelmäßige Erneuerung der Tauwerk. Winschen gereinigt und geschmiert in 2024 Regelmäßig gewartet in der Werft und professioneller Motorservice. Neues elektrisches Netz und LED-Lampen, inkl. USB-Ladestecker. Alle Elektrik ist überprüft. Neue Verkleidung an der Innenseite des Rumpfes. Neulackierung des Freibords Neue maßgefertigte Kabinenfenster Neue Solaranlage. Neues Victronladegerät Neue Starterbatterie 2024 Neuer Kraftstofffilter 2024 Neuer Seewasserfilter 2024 Neue Kühlerschläuche 2024 Neue feste und geformte Polster aus Nanotechnologie Neue LED-Toplichter und Ankerlichter. Neue LED-Motor- und Deckslampen am Mast, elektrische Nebelhorn, etc. Neue Druckwasserpumpe 2023 Neues Raymarine-Navigationssystem, Kartenplotter, Autopilot, Windinstrumente, etc. Neue Seekarte 2024. Neuere Segelgarderobe inkl. Spinnaker und Genua auf Rollen. Neue maßgefertigte Bugplattform mit integriertem Edelstahlanker. Neuer schieferartiger Belag in der Pantry. Das Teakholz im Cockpit wurde von einem Schreiner renoviert, sodass es schön und original aussieht. Beschläge für ein 140 cm breites Bett quer im Salon. Das Boot stand seit der Renovierung 2017 und bis zum letzten Winter (2022/23 und 2023/24 in der Werft) im Winter drinnen und im Winter 2024/25 im Wasser mit elektronischem Entfeuchter. Frühjahrsbereit und zu Wasser gelassen am 28. Mai 2025. Wird aufgrund des Wunsches nach einem Motorsegler verkauft.