Anmärkningar: Denna Moody 33 MK 1 från 1978 är en rymlig familjekryssare med en mittsittbrunn och en fenköl med skegmonterad roder. Hon drivs av en 39 hk Thornycroft (Mitsubishi) axeldriven dieselmotor från 2002. Hennes inventering inkluderar rattstyrning, rullande bomrevare, rullgenua, spinnaker i en snuffer, sprayhood, sittbrunstält, varmt vatten, uppvärmning, färgplotter, daviter, självskotande vinschar och mer. Hon är i gott skick och är mycket prisvärd. Logi: V-bädd i förcabinen med öppningsbart däckslucka, hyllor och förvaring under bädden. Rymlig huvudsalong, salongbordet kan fällas ner för att konvertera till en dubbelsäng, förvaring bakom och under U-formad soffa till styrbord. Navigationsstation till babord med ett aktervändande utdragbart kartbord och kvartsbädd. Det slutna toalettrummet med marintoalett och handfat är beläget mellan salongen och förcabinen. Linjärt pentry till babord med en fyrburners gasolspis, grill och ugn, kylbox och rostfri diskbänk med trycksatt varmvatten från gasvattenberedare. Akterkabinen är akter om mittsittbrunnen och kommer komplett med två enkelsängar, hängande garderob, hylla, öppningsbara portlights och bra motoråtkomst. Inventering: Konstruktion Designad av Angus Primrose Byggd av Marine Projects, Plymouth, Storbritannien GRP-skrov och däck, fenköl med skegmonterat roder. Rigging Bermudansk slop Målad (vit) legeringsmast och bom Rullare på staget 2004 Stående riggning 2004 Löpande riggning Mast omkopplad 2009 Masttoppskivor utbytta 2009 Maststeg Segel Rullgenua i gott skick Rullande bommainsail i gott skick Spinnaker komplett med "Snuffer" i gott skick Däckutrustning Rattstyrning i mittsittbrun 2 x (2004) Lewmar 43 Självskotande genuavinschar 2 x Vinschar på masten Vinsch på rufftaket till styrbord med jammers 2 x Vinschar på akterrufftaket för storsegelstravaren Huvudskotspår på akterrufftaket Rostfri pulpit, pushpit och reling Manuell ankarspel Ankare, kätting och tross Fäste för stävstång med bogrulle Förtöjningslinor och fendrar Fyra förtöjningsknapar Stor sittbrunnsbox till babord Rostfri sim-/badstege monterad på akterspegeln Sprayhood med sittbrunntält/enclosure Uppblåsbar gummibåt (kräver viss uppmärksamhet, liten läcka) Elektrisk 1 x 12v. Motorbatteri 2 x 12v. Servicebatterier Landström och batteriladdare Varmvatten via landström (inte ansluten till motorn) Navigation Kompaskonsol "Standard Horizon" 175c färgplotter "Eagle" ekolod "Clipper" djup, logg och vind "Clipper" Navtex "Autohelm" 3000 autopilot "Standard Horizon" GX3000E DSC VHF "Pioneer" radio/CD-spelare med högtalare i salongen och sittbrunnen Mässingklocka och barometer Säkerhet Nödtiller 2 x Manuella länspumpar Brandsläckare Brandskyddsfilt Badstege Annat Eberspacher 3DL varmlufts uppvärmning Motor regelbundet servad 2002 Bränsletank 2004 Fördäckslucka 2004 Sjöventiler 2008 Salongsdäckslucka 2008 Akterkabinens däckslucka Sittbrunnsdynor Mäklarkommentarer "ELF" har underhållits väl men kräver en liten kosmetisk insats inuti, men hennes mycket konkurrenskraftiga pris återspeglar detta. Visning rekommenderas. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning. Mekaniskt: (2002) Thornycroft (Mitsubishi) 4-cylindrig motor med motorstyrpanel TMP-växellåda renoverad 2002 3-bladig fast propeller

Remarks :This 1978 Moody 33 MK 1 is a roomy family cruiser with a centre cockpit and a fin keel with skeg hung rudder. She is powered by a 2002 39hp Thornycroft (Mitsubishi) shaft driven diesel engine. Her inventory includes, wheel steering, roller boom reefing mainsail, furling genoa, spinnaker in a snuffer, sprayhood, cockpit/tent enclosure, hot water, heating, colour chart-plotter, davits, self-tailing winches and more. She is in good condition and is very much priced to sell. Accommodation :Vee berth in the forward cabin with opening deck hatch, shelves and under berth storageSpacious main saloon, saloon table can drop to convert to a double berth, storage behind and under the u-shaped settee to starboard.Nav-station to port with an aft facing slide out chart table and quarter berthThe enclosed head compartment with a marine toilet and wash hand basin is situated to between the saloon and the forward cabin.Linear galley to port with a four burner gas cooker, grill and oven, cool box and stainless steel sink with pressurised hot water supplied by gas water heaterThe aft cabin is aft of the centre cockpit and comes complete with two single berths, hanging locker, shelf, opening portholes and good engine access. Inventory :ConstructionDesigned by Angus PrimroseBuilt by Marine Projects, Plymouth, U.K.GRP Hull and deck,Fin keel with skeg hung rudder.RiggingBermudan SloopPainted (white) Alloy mast and boomFurler on the forestay2004 Standing rigging2004 Running riggingMast rewired in 2009Masthead sheaves replaced in 2009Mast stepsSailsFurling genoa in good conditionRoller boom mainsail in good conditionSpinnaker complete with "Snuffer" in good conditionDeck EquipmentWheel steering in center cockpit2 x (2004) Lewmar 43 Self-tailing genoa sheet winches2 x Winches on the mastWinch on the coachroof to starboard with jammers 2 x Winches on the aft coachroof for the mainsheet travellerMain sheet track on the aft coachroofStainless steel pulpit, pushpit and guardrailsManual anchor windlassAnchor, chain and warpStemhead fitting with bow rollerMooring lines and fendersFour mooring cleatsLarge cockpit locker to portStainless steel Swim/Boarding ladder mounted on the transomSprayhood with cockpit tent/enclosureInflatable dinghy (requires some attention, small leak)Electrical 1 x 12v. Engine Battery2 x 12v. Service BatteriesShorepower and battery chargerHot water via shore power (not connected to the engine)NavigationBinnacle compass"Standard Horizon" 175c colour chart-plotter"Eagle" fish-finder"Clipper" depth, log and wind"Clipper" Navtex"Autohelm" 3000 auto-pilot"Standard Horizon" GX3000E DSC VHF"Pioneer" radio/CD player with speakers in the saloon and cockpitBrass clock and barometerSafetyEmergency tiller2 x Manual bilge pumpsFire ExtinguishersFire blanketBoarding ladderOtherEberspacher 3DL hot air heatingEngine regularly serviced2002 Fuel tank2004 Forehatch2004 Sea cocks2008 Saloon deck hatch2008 Aft cabin deck hatchCockpit cushionsBroker's Comments"ELF" has been well maintained but does require a small bit of cosmetic work inside but her very competitive price reflects this. Viewing is recommended.DisclaimerThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice. Mechanical :(2002) Thornycroft (Mitsubishi) 4 Cylinder engine with engine control panel TMP gearbox reconditioned in 20023 x Blade fixed propeller

Bemærkninger: Denne Moody 33 MK 1 fra 1978 er en rummelig familiekrydser med centercockpit og en fin køl med skeg-hængt ror. Den drives af en 39 hk Thornycroft (Mitsubishi) akseldrevet dieselmotor fra 2002. Hendes udstyr inkluderer ratstyring, rullebom til storsejl, rullefok, spiler i en snuffer, sprayhood, cockpit/telt-område, varmt vand, opvarmning, farvekortplotter, davider, selvskruende spil og mere. Hun er i god stand og er meget prisvenlig. Indkvartering: V-køje i forkahytten med åbning af dækluke, hylder og opbevaring under køjen. Rummelig hovedsalon, hvor salonsbordet kan sænkes for at konvertere til en dobbeltkøje, opbevaring bagved og under U-formet sofa til styrbord. Navigationsskab til bagbord med et bagudvendt udklappeligt søkortbord og kvartkøje. Det lukkede hovedrum med et marint toilet og håndvask er placeret mellem salonen og forkahytten. Lineært pantry til bagbord med fire gasblus, grill og ovn, køleboks og rustfrit stålvask med trykvand leveret af gasvandvarmeren. Agterkahytten er agter for centercockpittet og har to enkeltsenge, hængeskab, hylde, åbne vinduer og god motoradgang. Udstyr: Konstruktion: Designet af Angus Primrose. Bygget af Marine Projects, Plymouth, Storbritannien. GRP-skrog og dæk, fin køl med skeg-hængt ror. Rigning: Bermuda-sloop. Malet (hvid) aluminiumsmast og bom. Rulle på forstaget. 2004 Stående rigning. 2004 Løbende rigning. Masten blev genkablet i 2009. Masttopskiver udskiftet i 2009. Masttrin. Sejl: Rullefok i god stand. Rullebomstorsejl i god stand. Spiler komplet med "Snuffer" i god stand. Dækudstyr: Ratstyring i centercockpittet. 2 x (2004) Lewmar 43 selvskruende spil til fokkeskøder. 2 x Spil på masten. Spil på taget til styrbord med jammere. 2 x Spil på agtertaget til storsejlstraveller. Storsejlsskinne på agtertaget. Rustfrit stål pulpit, pushpit og rækværk. Manuel ankerspil. Anker, kæde og trosse. Stævnbeslag med bovtræk. Fortøjningsliner og fendere. Fire fortøjningsklamper. Stort cockpitskab til bagbord. Rustfri stål svømme/boarding stige monteret på agterspejlet. Sprayhood med cockpit-telt/område. Oppustelig gummibåd (kræver lidt opmærksomhed, lille lækage). Elektrisk: 1 x 12v. Motorbatteri. 2 x 12v. Servicebatterier. Landstrøm og batterioplader. Varmt vand via landstrøm (ikke tilsluttet motoren). Navigation: Kompas ved styrekonsol. "Standard Horizon" 175c farvekortplotter. "Eagle" fishfinder. "Clipper" dybde, log og vind. "Clipper" Navtex. "Autohelm" 3000 autopilot. "Standard Horizon" GX3000E DSC VHF. "Pioneer" radio/CD-afspiller med højttalere i salonen og cockpittet. Messingur og barometer. Sikkerhed: Nødtiler. 2 x Manuel lænsepumper. Brandslukkere. Brandsikker tæppe. Boarding stige. Andet: Eberspacher 3DL varmluftopvarmning. Motor regelmæssigt serviceret. 2002 Brændstoftank. 2004 Fordækluke. 2004 Søventiler. 2008 Salonsdækluke. 2008 Agterkahyttdækluke. Cockpitpuder. Mæglerens kommentarer: "ELF" er velholdt, men kræver en smule kosmetisk arbejde indvendigt, men hendes meget konkurrencedygtige pris afspejler dette. Besigtigelse anbefales. Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesfolk til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel. Mekanisk: (2002) Thornycroft (Mitsubishi) 4-cylindret motor med motorstyringspanel. TMP-gearkasse renoveret i 2002. 3-bladet fast propel.

Opmerkingen: Deze Moody 33 MK 1 uit 1978 is een ruime familiecruiser met een middenkuip en een vinkiel met skeg opgehangen roer. Ze wordt aangedreven door een 39 pk Thornycroft (Mitsubishi) dieselmotor uit 2002 met schroefas. Haar inventaris omvat, stuurwielbesturing, rolfok, rolfok, spinnaker in een snuffer, spatscherm, cockpit/tent omhulling, warm water, verwarming, kleurenkaartplotter, davits, zelfkerende lieren en meer. Ze verkeert in goede staat en is zeer scherp geprijsd om te verkopen. Accommodatie: V-vormige hut in de voorste hut met een open dekluik, planken en opbergruimte onder de hut. Ruime hoofdkajuit, kajuittafel kan worden neergelaten om te converteren naar een tweepersoonsbed, opbergruimte achter en onder de U-vormige bank aan stuurboord. Navigatiestation aan bakboord met een achterwaarts gericht uitschuifbaar kaartentafel en kwartberth. De afgesloten toiletruimte met een maritiem toilet en wastafel bevindt zich tussen de kajuit en de voorste hut. Lineaire kombuis aan bakboord met een vierpits gasfornuis, grill en oven, koelbox en roestvrijstalen gootsteen met warm water onder druk geleverd door een gasboiler. De achterkajuit is achter de middenkuip en wordt compleet geleverd met twee eenpersoonsbedden, hangkast, plank, openslaande patrijspoorten en goede toegang tot de motor. Inventaris: Constructie Ontworpen door Angus Primrose Gebouwd door Marine Projects, Plymouth, Verenigd Koninkrijk GRP Romp en dek, Vinkiel met skeg opgehangen roer. Tuigage Bermudan Sloep Geschilderde (witte) aluminium mast en giek Rolreef op de voorstag 2004 Staand want 2004 Lopend want Mast opnieuw bedraad in 2009 Masttopschijven vervangen in 2009 Masttreden Zeilen Rolgenua in goede staat Rolgrootzeil in goede staat Spinnaker compleet met "Snuffer" in goede staat Dekuitrusting Stuurwielbesturing in middenkuip 2 x (2004) Lewmar 43 Zelfkerende genuawinches 2 x Lieren op de mast Lier op het dek naar stuurboord met jammers 2 x Lieren op het achterschip voor de grootschootreiziger Grootschootrail op het achterschip Roestvrijstalen preekstoel, hekstoel en zeereling Handmatige ankerlier Anker, ketting en touw Stootlijnen en stootkussens Vier meerpalen Grote kuipberging aan bakboord Roestvrijstalen zwem-/instapladder gemonteerd op het hek Spatscherm met cockpit tent/omhulling Opblaasbare dinghy (vereist enige aandacht, kleine lekkage) Elektrisch 1 x 12v. Motoraccu 2 x 12v. Servicebatterijen Walstroom en acculader Warm water via walstroom (niet aangesloten op de motor) Navigatie Binnacle kompas "Standard Horizon" 175c kleurenkaartplotter "Eagle" fishfinder "Clipper" diepte-, log- en windmeter "Clipper" Navtex "Autohelm" 3000 automatische piloot "Standard Horizon" GX3000E DSC VHF "Pioneer" radio/CD-speler met luidsprekers in de kajuit en de kuip Messing klok en barometer Veiligheid Noodhelmstok 2 x Handmatige lenspompen Brandblussers Branddeken Instapladder Overig Eberspacher 3DL heteluchtkachel Motor regelmatig onderhouden 2002 Brandstoftank 2004 Voorluik 2004 Zeeafsluiters 2008 Kajuitdekluik 2008 Achterkajuitdekluik Kuipkussens Opmerkingen van de makelaar "ELF" is goed onderhouden maar heeft wat cosmetisch werk nodig aan de binnenkant, maar haar zeer concurrerende prijs weerspiegelt dit. Bezichtiging wordt aanbevolen. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving. Mechanisch: (2002) Thornycroft (Mitsubishi) 4-cilinder motor met motorbedieningspaneel TMP-versnellingsbak gereviseerd in 2002 3-blads vaste schroef.

Anmerkungen: Diese Moody 33 MK 1 von 1978 ist ein geräumiger Familienkreuzer mit einem Mittelcockpit und einem Finnenkiel mit skeghängigem Ruder. Sie wird von einem 2002 39 PS Thornycroft (Mitsubishi) Wellenantriebsdieselmotor angetrieben. Ihr Bestand umfasst Radsteuerung, Rollreff-Großsegel, Rollgenua, Spinnaker in einem Snuffer, Sprayhood, Cockpit-/Zeltverkleidung, Warmwasser, Heizung, Farb-Chartplotter, Davits, selbstholende Winschen und mehr. Sie befindet sich in gutem Zustand und ist sehr preisgünstig. Unterkunft: V-Koje in der Bugkabine mit aufklappbarem Decksluk, Regalen und Stauraum unter der Koje. Geräumiger Hauptsalon, Salontisch kann zum Doppelbett umgebaut werden, Stauraum hinter und unter der U-förmigen Sitzbank nach Steuerbord. Navigationsecke nach Backbord mit einem rückwärts gerichteten ausziehbaren Kartentisch und einer Achterkoje. Das geschlossene Badezimmer mit einer Marine-Toilette und Waschbecken befindet sich zwischen dem Salon und der Bugkabine. Lineare Pantry nach Backbord mit einem Vierflammengasherd, Grill und Backofen, Kühlbox und Edelstahlspüle mit druckbeheiztem Warmwasser vom Gasdurchlauferhitzer. Die Achterkabine befindet sich achtern des Mittelcockpits und verfügt über zwei Einzelkojen, einen Kleiderschrank, ein Regal, aufklappbare Bullaugen und guten Zugang zum Motor. Inventar: Konstruktion: Entworfen von Angus Primrose, gebaut von Marine Projects, Plymouth, UK. GFK-Rumpf und -Deck, Finnenkiel mit skeghängigem Ruder. Takelage: Bermudasegler, lackierter (weißer) Aluminiummast und -baum, Rollreffanlage am Vorstag, 2004 stehendes Gut, 2004 laufendes Gut, Mast 2009 neu verkabelt, Mastkopfscheiben 2009 ersetzt, Maststufen. Segel: Rollgenua in gutem Zustand, Rollreff-Großsegel in gutem Zustand, Spinnaker komplett mit "Snuffer" in gutem Zustand. Decksausrüstung: Radsteuerung im Mittelcockpit, 2 x (2004) Lewmar 43 selbstholende Genuaschot-Winschen, 2 Winschen am Mast, Winsch auf dem Kajütdach nach Steuerbord mit Klemmen, 2 Winschen am achtern Kajütdach für den Großschot-Traveller, Großschotspur auf dem achtern Kajütdach, Edelstahlpulpit, Heckkorb und Seereling, manuelle Ankerwinde, Anker, Kette und Leine, Bugbeschlag mit Bugrolle, Festmacherleinen und Fender, vier Festmacherklampen, großer Cockpit-Stauraum nach Backbord, Edelstahl-Bade-/Badeleiter am Heck, Sprayhood mit Cockpit-Zelt/Verkleidung, Schlauchboot (benötigt etwas Aufmerksamkeit, kleines Leck). Elektrik: 1 x 12V-Motorbatterie, 2 x 12V-Servicebatterien, Landstrom und Batterieladegerät, Warmwasser über Landstrom (nicht mit dem Motor verbunden). Navigation: Kompass am Steuerstand, "Standard Horizon" 175c Farb-Chartplotter, "Eagle" Fischfinder, "Clipper" Tiefe, Log und Wind, "Clipper" Navtex, "Autohelm" 3000 Autopilot, "Standard Horizon" GX3000E DSC UKW-Funk, "Pioneer" Radio/CD-Player mit Lautsprechern im Salon und Cockpit, Messinguhr und Barometer. Sicherheit: Notruder, 2 x manuelle Bilgenpumpen, Feuerlöscher, Feuerlöschdecke, Badeleiter. Sonstiges: Eberspacher 3DL Warmluftheizung, regelmäßig gewarteter Motor, 2002 Kraftstofftank, 2004 Vorluke, 2004 Seeventile, 2008 Salon-Decksluke, 2008 Achterkabinen-Decksluke, Cockpit-Kissen. Maklerkommentare: "ELF" wurde gut gepflegt, benötigt jedoch etwas kosmetische Arbeit im Inneren, was sich im sehr wettbewerbsfähigen Preis widerspiegelt. Eine Besichtigung wird empfohlen. Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten. Mechanik: (2002) Thornycroft (Mitsubishi) 4-Zylinder-Motor mit Motorsteuerungspanel, TMP-Getriebe 2002 überholt, 3-Blatt-Festpropeller.