Är ni på jakt efter en otroligt mysig och välhållen båt som inte liknar alla andra, så kan vår Bailey vara precis vad ni letar efter. Det är med tungt hjärta vi skickar den vidare, men vi har fått mod på mer och vill ha en större båt riggad för långfärd. SE EVENTUELLT OCKSÅ VIDEO PÅ YOUTUBE: http://www.youtube.com/@BaileyVenus31 VENUS 31 är en danskbyggd motorseglare, designad av Palle Mortensen som även designade LM motorseglarna. Den är från 1983 och bland de sista som lämnade Danica varvet i Kolding DK. Den erbjuder gott om utrymme med en bredd på 3,3 m och en längd på 9,40 m, och med ett djupgående på endast 1,40 m möjliggör det att utforska även de minsta och mysigaste hamnarna. VENUS 31 är välutrustad och uppfyller alla krav för en bekväm seglarupplevelse, med en stor sittbrunn och en rymlig sittgrupp där man, till skillnad från andra båtar av samma typ, sitter högt med fri sikt åt alla håll... även i seglingsriktningen. Sittbrunnskapellet kan fällas ned i en förvaringsplats i skrovet bakom sittgruppen och är således inte i vägen under seglingen. På så sätt får man ett härligt öppet område att vistas i under seglingen och om vädret plötsligt visar sig från den lite blöta eller kalla sidan - vilket ofta händer på dessa breddgrader - kan kapellet snabbt knäppas på styrhytten och man kan krypa in i värmen, starta oljepannan och njuta av kaffet i varma och trygga omgivningar. Bailey har ett litet pentry/kök i nivå med sittbrunnsområdet som är utrustat med 2 gasbrännare samt diskho med både varmt och kallt vatten. Dessutom finns bra förvaringsutrymme och 2 kylskåp. Salongområdet, som bara kräver 2 små steg ned, är mysigt och även där finns gott om plats och längre fram finns en toalett och handfat med både varmt och kallt vatten, septiktank och en rymlig fördäckskabin. Ståhöjden i både styrhytt och salong är ca. 185 cm. För att optimera rörelse och vistelse ombord har vi monterat mindre bord både i salongen och i sittbrunnen. De originala och större borden medföljer, liksom ett extra set sittbrunnsdynor i ljus krämfärgad konstläder. Seglingsegenskaperna har helt levt upp till våra förväntningar, och vid hamnmanövrar är den kraftfulla SidePower bogpropellern bra att ha som backup. Motorn är en kraftfull och välhållen färskvattenkyld BUKH DV-48 (48 hk) turbodieselmotor som har gått ca. 3400 timmar. Den har alltid servats väl, nyligen fått bränsleslangarna bytta, startar alltid första gången och spinner fortfarande som en katt. På grund av BUKH-motorernas höga driftsäkerhet används just DV-48 modellen i räddningsbåtar, och med fortsatt underhåll är den nästan oslitlig, så varken ålder eller timmar är något att vara nervös över. Dieseltanken, som kan inspekteras, är helt fri från dieselpest. Drivningen är fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Skrovet är gjort av glasfiber med helgjuten/integrerad köl, och är från den tiden man "smorde på ordentligt". Det är därför extremt robust och dessutom helt utan tecken på osmos. Skrovet är krämfärgat med sittbrunnskapell och segelkapell i matchande brunaktig färg som, tillsammans med de vackert lackade teakträdetaljerna, ger båten en harmonisk och elegant look. Båten kan ses/provseglas i vattnet fram till mitten av oktober innan den körs till vinterförvaring i en sluten hall. Specifikationer: Årsmodell 1983 Längd 9,4 m (31 fot) Bredd 3,3 m Djupgående 1,4 m Vikt ca. 5 ton Motor: 48 hk Bukh turbo diesel, ca. 3400 timmar Fast axel med 2-bladig fällbar propeller. Urval av utrustningslista: Garmin 923xsv plotter 2021 Garmin ekolod/transducer 2021 Raymarine ST2000 rorkultssjälvstyrning 2023 VHF-radio Side-Power bogpropeller Laddare (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Tryckvatten Vattenvärmare Webasto oljepanna Septiktank Nytt startbatteri (2024) Nyare sittbrunnskapell samt ett vintertält Furlex rullförstag Genua - i bra skick Fock - i bra skick Storsegel - i bra skick Segelkapell Ankare TV med Chromecast FM/DAB-radio med B&O högtalare

Are you looking for an incredibly cozy and well-maintained boat that stands out from the rest? Then our Bailey might be just what you're looking for. It is with a heavy heart that we pass it on, but we are eager for more and want a larger boat rigged for long-distance sailing. CHECK OUT THE VIDEO ON YOUTUBE: http://www.youtube.com/@BaileyVenus31 VENUS 31 is a Danish-built motor sailor, designed by Palle Mortensen, who also designed the LM motor sailors. It is from 1983 and among the last to leave the Danica shipyard in Kolding, DK. Offering plenty of space with a width of 3.3 m and a length of 9.40 m, its shallow draft of only 1.40 m allows for exploring even the smallest and coziest harbors. VENUS 31 is well-equipped and meets all the criteria for a comfortable sailing experience, featuring a large cockpit and a spacious seating area from which, unlike other boats of the same type, you sit high with unobstructed views in all directions, including the direction of sailing. The cockpit tent can be folded down into a compartment in the hull behind the seating area, not interfering during sailing. This creates a lovely open area to relax while sailing, and if the weather suddenly turns wet or cold - as often happens in these latitudes - the tent can quickly be fastened to the wheelhouse, providing shelter to enjoy coffee in warmth and comfort. Bailey has a small pantry/kitchen at cockpit level equipped with 2 gas burners, a sink with both hot and cold water, ample storage space, and 2 refrigerated drawers. The saloon area, requiring just 2 small steps down, is cozy with ample space, and further forward, there is a toilet and sink with hot and cold water, a holding tank, and a spacious bow cabin. Headroom in both the wheelhouse and saloon is approximately 185 cm. To enhance movement and stay on board, we have installed smaller tables in both the saloon and cockpit. The original larger tables are included, as well as an extra set of cockpit cushions in light cream-colored faux leather. The sailing characteristics have fully met our expectations, and during harbor maneuvers, the powerful SidePower bow thruster proves invaluable. The engine is a robust and well-maintained fresh-water-cooled BUKH DV-48 (48 hp) turbo diesel engine with approximately 3400 hours. Always well-serviced, recently had fuel hoses replaced, starts on the first try, and runs smoothly like a cat. Due to the BUKH engines' high reliability, the DV-48 model is used in lifeboats, and with continued maintenance, it is nearly indestructible, so neither age nor hours should cause concern. The diesel tank, which is inspectable, is completely free of diesel pest. The drive is a fixed shaft with a 2-blade folding propeller. The hull is made of fiberglass with an integral keel, built during the era of "laying it on thick." Therefore, it is extremely robust and shows no signs of osmosis. The hull is cream-colored with a cockpit tent and sail cover in a matching brownish color, along with beautiful varnished teak trim, giving the boat a harmonious and elegant look. The boat can be viewed/tested in the water until mid-October, after which it will be moved to winter storage in a closed hall. Specifications: Year: 1983 Length: 9.4 m (31 feet) Width: 3.3 m Draft: 1.4 m Weight: approx. 5 tons Engine: 48 hp Bukh turbo diesel, approx. 3400 hours Fixed shaft with 2-blade folding propeller. Selection of equipment: Garmin 923xsv chartplotter 2021 Garmin transducer/sonar 2021 Raymarine ST2000 tiller autopilot 2023 VHF radio Side-Power bow thruster Charger (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Pressurized water Water heater Webasto oil heater Holding tank New starting battery (2024) Newer cockpit tent and a winter tent Furlex roller furling Genoa - in good condition Jib - in good condition Mainsail - in good condition Sail cover Anchor TV with Chromecast FM/DAB radio with B&O speakers

Er I på udkig efter en utrolig hyggelig og velholdt båd der ikke ligner alle de andre, så er vores Bailey måske lige noget for jer. Det er med blødende hjerte at vi sender den videre, men vi har fået mod på mere og vil have en større båd rigget for langfart. SE EVT. OGSÅ VIDEO PÅ YOUTUBE: http://www.youtube.com/@BaileyVenus31 VENUS 31 er en danskbygget motorsejler, og er designet af Palle Mortensen som også designede LM motorsejlerne. Den er fra 1983 og blandt de sidste der forlod Danica værftet i Kolding DK. Den byder på masser af plads med sin bredde på 3.3 m og længde på 9.40 m, og da den kun stikker 1.40 m giver det mulighed for at udforske selv de mindste og hyggeligste havne. VENUS 31 veludstyret og opfylder alle rammer for en behagelig sejleroplevelse, da den er udstyret med et stort cockpit og en rummelig siddegruppe hvorfra man, modsat andre både af samme type, sidder højt med frit udsyn til alle sider… også i sejlretningen. Cockpitteltet kan foldes ned i et rum i skroget bagved siddegruppen og er således ikke til gene under sejladsen. Derved får man et dejligt åbent område at opholde sig under sejladsen og hvis vejret pludseligt viser sig fra den lidt våde eller kolde side - hvilket jo tit sker på disse breddegrader - kan teltet lynhurtigt knappes på styrehuset og man kan krybe i ly/læ, starte oliefyret og nyde kaffen i varme og trygge omgivelser. Bailey har et lille pantry/køkken i niveau med cockpitområdet som er udstyret med 2 gasblus samt vask med både koldt og varmt vand. Derudover god skabsplads samt 2 køleskuffer. Salonområdet, som kun kræver 2 små skridt ned, er hyggelig og ligeledes med god plads og længere fremme findes et toilet og vask m. koldt og varmt vand, holdingtank og en rummelig stævnkahyt. Ståhøjde i både styrehus og salon er ca. 185 cm. For at optimere færdsel og ophold ombord har vi monteret mindre borde i både salon og cockpit. De originale og større borde medfølger, ligesom der medfølger et ekstra sæt cockpithynder i lyst cremefarvet kunstlæder. Sejlegenskaberne har til fulde levet op til vores forventninger, og ved havnemanøvrer er den kraftige SidePower bovpropel god at have i baghånden. Motoren er en kraftig og velholdt ferskvandskølet BUKH DV-48 (48 hk) turbodiesel motor der har gået ca. 3400 timer. Den er altid blevet godt serviceret, har lige fået skiftet brændstofslanger, starter altid første gang og spinder fortsat som en kat. Pga. BUKH-motorenes store driftssikkerhed bruges netop DV-48 modellen i redningsbåde, og med fortsat vedligehold er den nærmest uopslidelig, så hverken alder eller timetal er noget man behøver at være nervøs over. Dieseltanken, som kan inspiceres, er helt fri for dieselpest. Drevet er fast aksel med 2-bladet foldepropel. Skroget er lavet af glasfiber med helstøbt/integreret køl, og er fra dengang man “smurte tykt på”. Det er derfor yderst robust og derudover helt uden tegn på osmose. Skroget er cremefarvet med cockpittelt og sejlcover i matchende brunlig farve der, sammen med de flotte lakerede teaktræspartier, giver båden et harmonisk og elegant udtryk. Båden kan ses/prøves i vandet frem til medio oktober hvorefter den køres til vinteropbevaring i en lukket hal. Specifikationer: Årgang 1983 Længde 9,4 m (31 fod) Bredde 3,3 m Dybgang 1,4 m Vægt ca. 5 t. Motor: 48 hk Bukh turbo dielsel, ca. 3400 timer Fastaksel m. 2 bladet foldepropel. Udpluk af udstyrsliste: Garmin 923xsv kortplotter 2021 Garmin transducer/ekkolod 2021 Raymarine ST2000 rorpindsselvstyrer 2023 VHF radio Side-Power Bovpropel Lader (Victron BlueSmart) 2022 Inverter (Pure Sine) 2024 Trykvand Vandvarmer Webasto oliefyr Holdingtank Nyt startbatteri (2024) Nyere cockpittelt samt et vintertelt Furlex rulleforstag Genua - i god stand Fok - i god stand Storsejl - i god stand Sejlcover Anker TV med Chromecast FM/DAB radio m. B&O højttalere

Zoekt u een ongelooflijk gezellige en goed onderhouden boot die niet lijkt op alle anderen, dan is onze Bailey misschien iets voor u. Het doet ons pijn om hem te laten gaan, maar we zijn toe aan iets groters en willen een zeilboot voor lange reizen. BEKIJK OOK DE VIDEO OP YOUTUBE: http://www.youtube.com/@BaileyVenus31 VENUS 31 is een in Denemarken gebouwde motorzeiler, ontworpen door Palle Mortensen, die ook de LM-motorzeilers heeft ontworpen. Het is uit 1983 en behoort tot de laatste die de Danica-werf in Kolding DK verliet. Met een breedte van 3,3 m en een lengte van 9,40 m biedt hij veel ruimte, en met een diepgang van slechts 1,40 m kunt u zelfs de kleinste en gezelligste havens verkennen. VENUS 31 is goed uitgerust en voldoet aan alle eisen voor een comfortabele zeilervaring, met een ruime kuip en een royale zithoek van waaruit u, in tegenstelling tot andere boten van hetzelfde type, hoog zit met vrij uitzicht naar alle kanten... ook in de vaarrichting. Het kuipzeil kan worden neergeklapt in een ruimte achter de zithoek in de romp en zit dus niet in de weg tijdens het varen. Zo krijgt u een heerlijk open gebied om te verblijven tijdens het varen en als het weer plotseling wat nat of koud wordt - wat vaak gebeurt op deze breedtegraden - kan het zeil snel aan de stuurhut worden bevestigd en kunt u zich terugtrekken in de warmte, de oliekachel aanzetten en genieten van koffie in een warme en veilige omgeving. Bailey heeft een kleine pantry/keuken op het niveau van het cockpitgebied, uitgerust met 2 gaspitten en een gootsteen met zowel warm als koud water. Daarnaast is er voldoende kastruimte en 2 koellades. Het salon, dat slechts 2 kleine treden naar beneden vereist, is gezellig en biedt ook veel ruimte, en verder naar voren vindt u een toilet en wastafel met warm en koud water, een vuilwatertank en een ruime boegcabine. De stahoogte in zowel de stuurhut als de salon is ongeveer 185 cm. Om de beweging en het verblijf aan boord te optimaliseren, hebben we kleine tafels geïnstalleerd in zowel de salon als de kuip. De originele en grotere tafels zijn inbegrepen, evenals een extra set kuipkussens in licht crèmekleurig kunstleer. De zeileigenschappen hebben volledig aan onze verwachtingen voldaan, en bij havenmanoeuvres is de krachtige SidePower boegschroef handig om achter de hand te hebben. De motor is een krachtige en goed onderhouden zoetwatergekoelde BUKH DV-48 (48 pk) turbodieselmotor met ongeveer 3400 draaiuren. Hij is altijd goed onderhouden, heeft net nieuwe brandstofslangen gekregen, start altijd meteen en loopt nog steeds als een zonnetje. Vanwege de grote betrouwbaarheid van de BUKH-motoren wordt juist het DV-48 model gebruikt in reddingsboten, en met regelmatig onderhoud is hij bijna onverwoestbaar, dus noch de leeftijd noch het aantal draaiuren is iets om je zorgen over te maken. De dieseltank, die kan worden geïnspecteerd, is volledig vrij van dieselpest. De aandrijving is een vaste as met een 2-bladige vouwpropeller. De romp is gemaakt van glasvezel met een volledig geïntegreerde kiel en is van de tijd dat er "dik werd aangebracht". Het is daarom uiterst robuust en bovendien volledig vrij van osmose. De romp is crèmekleurig met een kuipzeil en zeilhoes in een bijpassende bruine kleur die, samen met de prachtige gelakte teakhouten delen, de boot een harmonieuze en elegante uitstraling geeft. De boot kan tot medio oktober in het water worden bezichtigd/proefgevaren, waarna hij naar een gesloten hal voor de winterstalling wordt gebracht. Specificaties: Bouwjaar 1983 Lengte 9,4 m (31 voet) Breedte 3,3 m Diepgang 1,4 m Gewicht ca. 5 ton Motor: 48 pk Bukh turbodiesel, ca. 3400 draaiuren Vaste as met 2-bladige vouwpropeller. Een selectie van de uitrusting: Garmin 923xsv kaartplotter 2021 Garmin transducer/echolood 2021 Raymarine ST2000 helmstokautopiloot 2023 VHF-radio Side-Power boegschroef Lader (Victron BlueSmart) 2022 Omvormer (Pure Sine) 2024 Drukwater Boiler Webasto oliekachel Vuilwatertank Nieuwe startaccu (2024) Nieuwer kuipzeil en een wintertent Furlex rolfok Genua - in goede staat Fok - in goede staat Grootzeil - in goede staat Zeilhoes Anker TV met Chromecast FM/DAB-radio met B&O-luidsprekers

Sind Sie auf der Suche nach einem unglaublich gemütlichen und gepflegten Boot, das sich von den anderen abhebt, dann könnte unser Bailey genau das Richtige für Sie sein. Es bricht uns das Herz, es weiterzugeben, aber wir sind bereit für mehr und möchten ein größeres Boot für Langstreckenfahrten haben. SCHAUEN SIE AUCH DAS VIDEO AUF YOUTUBE AN: http://www.youtube.com/@BaileyVenus31 VENUS 31 ist ein dänisches Motorsegelboot, entworfen von Palle Mortensen, der auch die LM-Motorsegelboote entworfen hat. Es stammt aus dem Jahr 1983 und gehört zu den letzten, die die Danica Werft in Kolding DK verlassen haben. Mit einer Breite von 3,3 m und einer Länge von 9,40 m bietet es viel Platz. Mit einem Tiefgang von nur 1,40 m können selbst die kleinsten und gemütlichsten Häfen erkundet werden. VENUS 31 ist gut ausgestattet und erfüllt alle Anforderungen für ein angenehmes Segelerlebnis. Es verfügt über ein großes Cockpit und eine geräumige Sitzgruppe, von der aus man im Gegensatz zu anderen Booten derselben Art hoch sitzt und freie Sicht in alle Richtungen hat, auch in Fahrtrichtung. Das Cockpitverdeck kann in einem Fach im Rumpf hinter der Sitzgruppe verstaut werden und stört daher nicht beim Segeln. So erhält man einen schönen offenen Bereich zum Verweilen während der Fahrt, und wenn das Wetter plötzlich etwas nass oder kalt wird - was ja oft in diesen Breitengraden vorkommt - kann das Verdeck schnell am Steuerhaus befestigt werden, um sich in Wärme und Sicherheit zu verkriechen, das Ölfeuer anzuzünden und den Kaffee zu genießen. Bailey verfügt über eine kleine Pantry/Küche auf Höhe des Cockpitbereichs, ausgestattet mit 2 Gasbrennern und einem Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser. Außerdem gibt es viel Stauraum und 2 Kühlschubladen. Der Salonbereich, der nur 2 kleine Schritte nach unten erfordert, ist gemütlich und bietet ebenfalls viel Platz. Weiter vorne befinden sich eine Toilette und ein Waschbecken mit kaltem und warmem Wasser, ein Fäkalientank und eine geräumige Bugkabine. Die Stehhöhe im Steuerhaus und im Salon beträgt ca. 185 cm. Um den Verkehr und den Aufenthalt an Bord zu optimieren, haben wir kleine Tische im Salon und im Cockpit montiert. Die originalen und größeren Tische sind im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein zusätzliches Set Cockpitkissen in hellem cremefarbenem Kunstleder. Die Segeleigenschaften haben unsere Erwartungen voll erfüllt, und beim Manövrieren im Hafen ist der leistungsstarke SidePower-Bugstrahlruder eine gute Unterstützung. Der Motor ist ein leistungsstarker und gepflegter Süßwassergekühlter BUKH DV-48 (48 PS) Turbodieselmotor mit ca. 3400 Betriebsstunden. Er wurde immer gut gewartet, hat gerade neue Kraftstoffleitungen erhalten, springt immer beim ersten Mal an und läuft immer noch wie eine Katze. Aufgrund der großen Zuverlässigkeit der BUKH-Motoren wird gerade das DV-48-Modell in Rettungsbooten verwendet, und mit kontinuierlicher Wartung ist es praktisch unverwüstlich, sodass weder das Alter noch die Betriebsstunden ein Grund zur Sorge sind. Der Dieseltank, der inspiziert werden kann, ist frei von Dieselpest. Der Antrieb erfolgt über eine feste Welle mit einem 2-Blatt-Faltpropeller. Der Rumpf besteht aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit einem integrierten Kiel und wurde in der Zeit "dick aufgetragen". Er ist daher äußerst robust und zeigt keinerlei Anzeichen von Osmose. Der Rumpf ist cremefarben mit einem Cockpitverdeck und einem Segelcover in einem passenden braunen Farbton, was zusammen mit den schönen lackierten Teakholzpartien dem Boot ein harmonisches und elegantes Aussehen verleiht. Das Boot kann bis Mitte Oktober im Wasser besichtigt/probiert werden, bevor es zur Winterlagerung in eine geschlossene Halle gebracht wird. Spezifikationen: Baujahr 1983 Länge 9,4 m (31 Fuß) Breite 3,3 m Tiefgang 1,4 m Gewicht ca. 5 t. Motor: 48 PS Bukh Turbodiesel, ca. 3400 Betriebsstunden Feste Welle mit 2-Blatt-Faltpropeller. Auszug aus der Ausstattungsliste: Garmin 923xsv Kartenplotter 2021 Garmin Geber/Echolot 2021 Raymarine ST2000 Pinnenpilot 2023 UKW-Funkgerät Side-Power Bugstrahlruder Ladegerät (Victron BlueSmart) 2022 Wechselrichter (Reine Sinuswelle) 2024 Druckwasser Warmwasserbereiter Webasto Ölheizung Fäkalientank Neue Starterbatterie (2024) Neueres Cockpitverdeck sowie ein Winterverdeck Furlex Rollreffanlage Genua - in gutem Zustand Fock - in gutem Zustand Großsegel - in gutem Zustand Segelcover Anker TV mit Chromecast FM/DAB-Radio mit B&O-Lautsprechern