Almaz Asma 50 Aluminium

"Spezi" är en kvalitetsbyggd aluminiumsegelbåt som har legat på land i cirka 8 år i Almería, Spanien. Renoveringen är ofullständig och båten säljs "I BEFINTLIGT SKICK". Nuvarande tyska ägaren (tidigare mekaniker/ingenjör) köpte båten 1998 i Almerimar, Spanien, för DM150.000 (försäljningskontrakt finns tillgängligt). Runt 2016 påbörjade han ett omfattande renoveringsprojekt där all inredning, motor, osv. togs bort. På grund av hälsoskäl kan han inte slutföra projektet eller tillhandahålla teknisk information. Trots detta kan denna båt betraktas som ett fantastiskt tillfälle för en tekniskt kunnig person att skaffa sig en högkvalitativ aluminiumsegelbåt för ett ekonomiskt pris. "Spezi" tillverkades av Almaz Shipyard i Sankt Petersburg (Ryssland) mellan 1993 och 1995 (inga dokument från varvet finns tillgängliga). VIKTIGA FRÅGOR: Volvo Penta-dieselmotorn på 74 kW finns i Tyskland och väntar på renovering och transport till Spanien. Den måste installeras. Ny snickeri (utmärkt träarbete) invändigt är nästan färdigt, liksom elinstallationen och VVS. Alla segel förvaras inomhus och är i gott skick. Riggning och mast i acceptabelt skick men behöver slipas och poleras. 2 hål under vattenlinjen gjordes förmodligen för bog- och akterpropeller, även om detta inte är bekräftat. Den tyska ägaren uppfann ett innovativt transmissionsystem för motorn, men ingen teknisk information finns tillgänglig. Renoveringen kan slutföras på samma båtvarv och vistelsen är betald till 1 september 2026 (kan förnyas). Tysk flaggad. Video (från 2026) finns på YouTube, se länk på denna webbplats. För mer information eller visning kontakta Frans Bennekers +34 629 979 667 eller e-post [email protected].

“Spezi” is a quality built aluminium sailing yacht located on the hard since about 8 years in Almería, Spain. Refit unfinished and for sale "AS IS". Current german owner (ex mechanic/engineer) purchased in 1998 in Almerimar, Spain, for DM150.000 (sale contract available). Around 2016 he started an extensive refit project taking out all furniture, engine, etc. Due to health reasons he is not able to finish this project, neither to provide technical information. Nevertheless this boat can be considered a fantastic opportunity for a technically skilled person to obtain a high-quality aluminium bluewater cruiser for an economic price. “Spezi” was made by Almaz Shipyard in St. Petersburg (Russia) between 1993 and 1995 (no documents of this shipyard available). IMPORTANT ISSUES: Volvo Penta diesel 74Kw engine is located in Germany with pending refurbishment and transport to Spain. Has to be installed. Inside new carpentry (excellent woodwork) almost finished, as the electric installation and plumbing. All sails stored inside and found in good condition. Rigging and mast in acceptable condition but need sanding and polishing. 2 Holes under the waterline were probably made for bow- and stern thruster, although this is not confirmed. German owner invented an innovative transmisión system for the engine, but no technical information is available. Refit can be finished on the same boatyard and the stay is paid until 1 september 2026 (can be renewed). German flagged. Video (made 2026) available in youtube, see link on this website. Anymore info or viewings contact Frans Bennekers +34 629 979 667 or email [email protected].

"Spezi" er en kvalitetsbygget aluminiumssejlbåd, der har stået på land i cirka 8 år i Almería, Spanien. Renovering er ufuldendt og sælges "SOM DEN ER". Nuværende tyske ejer (tidligere mekaniker/ingeniør) købte den i 1998 i Almerimar, Spanien, for DM150.000 (salgskontrakt tilgængelig). Omkring 2016 påbegyndte han et omfattende renoveringsprojekt, hvor alt inventar, motor osv. blev fjernet. På grund af helbredsproblemer er han ikke i stand til at færdiggøre dette projekt eller give tekniske oplysninger. Ikke desto mindre kan denne båd betragtes som en fantastisk mulighed for en teknisk dygtig person at erhverve en høj kvalitet aluminiums langturssejler til en økonomisk pris. "Spezi" blev lavet af Almaz Shipyard i St. Petersborg (Rusland) mellem 1993 og 1995 (ingen dokumenter fra dette skibsværft er tilgængelige). VIGTIGE PUNKTER: Volvo Penta diesel 74Kw motor er i Tyskland med afventende renovering og transport til Spanien. Skal installeres. Nyt snedkerarbejde indvendigt (fremragende træarbejde) er næsten færdigt, ligesom den elektriske installation og VVS. Alle sejl opbevares indendørs og er i god stand. Rigning og mast er i acceptabel stand, men har brug for slibning og polering. 2 huller under vandlinjen blev sandsynligvis lavet til bov- og hækthruster, selvom dette ikke er bekræftet. Den tyske ejer opfandt et innovativt transmissionsystem til motoren, men ingen tekniske oplysninger er tilgængelige. Renoveringen kan færdiggøres på samme bådværft, og opholdet er betalt indtil 1. september 2026 (kan forlænges). Tysk flag. Video (lavet i 2026) tilgængelig på youtube, se link på denne hjemmeside. For yderligere oplysninger eller besigtigelse kontakt Frans Bennekers +34 629 979 667 eller e-mail [email protected].

"Spezi" is een kwalitatief gebouwde aluminium zeiljacht dat al ongeveer 8 jaar op de wal ligt in Almería, Spanje. Refit onvoltooid en te koop "ZOALS HET IS". Huidige Duitse eigenaar (voormalig monteur/ingenieur) kocht het in 1998 in Almerimar, Spanje, voor DM150.000 (verkoopcontract beschikbaar). Rond 2016 begon hij aan een uitgebreid refitproject waarbij al het meubilair, de motor, enz. werden verwijderd. Vanwege gezondheidsredenen kan hij dit project niet afronden, noch technische informatie verstrekken. Desalniettemin kan dit jacht een fantastische kans zijn voor een technisch vaardig persoon om een hoogwaardige aluminium bluewater cruiser te verkrijgen voor een economische prijs. "Spezi" is gemaakt door Almaz Shipyard in St. Petersburg (Rusland) tussen 1993 en 1995 (geen documenten van deze scheepswerf beschikbaar). BELANGRIJKE PUNTEN: De Volvo Penta diesel 74Kw motor bevindt zich in Duitsland met een lopende opknapbeurt en transport naar Spanje. Moet worden geïnstalleerd. Nieuwe betimmering aan de binnenkant (uitstekend vakmanschap) is bijna klaar, evenals de elektrische installatie en loodgieterswerk. Alle zeilen zijn binnen opgeslagen en in goede staat. Tuigage en mast in acceptabele staat maar moeten worden geschuurd en gepolijst. 2 Gaten onder de waterlijn zijn waarschijnlijk gemaakt voor boeg- en hekschroef, hoewel dit niet bevestigd is. De Duitse eigenaar heeft een innovatief transmissiesysteem voor de motor bedacht, maar er is geen technische informatie beschikbaar. De refit kan worden voltooid op dezelfde scheepswerf en het verblijf is betaald tot 1 september 2026 (kan worden verlengd). Duitse vlag. Video (gemaakt in 2026) beschikbaar op YouTube, zie link op deze website. Voor meer informatie of bezichtigingen neem contact op met Frans Bennekers +34 629 979 667 of e-mail [email protected].

"Spezi" ist eine qualitativ hochwertige Aluminium-Segelyacht, die seit etwa 8 Jahren in Almería, Spanien, auf dem Trockenen liegt. Der Umbau ist noch nicht abgeschlossen und wird "WIE BESEHEN" verkauft. Der aktuelle deutsche Besitzer (ehemaliger Mechaniker/Ingenieur) kaufte das Boot 1998 in Almerimar, Spanien, für DM150.000 (Kaufvertrag vorhanden). Um 2016 begann er ein umfangreiches Umbauprojekt, bei dem alle Möbel, der Motor usw. entfernt wurden. Aufgrund gesundheitlicher Gründe kann er dieses Projekt nicht abschließen und auch keine technischen Informationen bereitstellen. Dennoch kann dieses Boot für eine technisch versierte Person eine fantastische Gelegenheit darstellen, ein hochwertiges Aluminium-Blauwasserkreuzfahrtschiff zu einem günstigen Preis zu erwerben. "Spezi" wurde von der Almaz-Werft in St. Petersburg (Russland) zwischen 1993 und 1995 hergestellt (keine Dokumente dieser Werft verfügbar). WICHTIGE PUNKTE: Der Volvo Penta Diesel 74Kw Motor befindet sich in Deutschland und muss überholt und nach Spanien transportiert werden. Innen ist die neue Schreinerei (hervorragende Holzarbeiten) fast fertig, ebenso wie die elektrische Installation und die Sanitärinstallation. Alle Segel sind drinnen gelagert und in gutem Zustand. Takelage und Mast sind in akzeptablem Zustand, müssen jedoch geschliffen und poliert werden. 2 Löcher unter der Wasserlinie wurden wahrscheinlich für Bug- und Heckstrahlruder gemacht, obwohl dies nicht bestätigt ist. Der deutsche Besitzer hat ein innovatives Getriebesystem für den Motor erfunden, aber keine technischen Informationen sind verfügbar. Der Umbau kann auf derselben Werft abgeschlossen werden, und der Aufenthalt ist bis zum 1. September 2026 bezahlt (kann verlängert werden). Deutscher Flagge. Ein Video (aus dem Jahr 2026) ist auf YouTube verfügbar, siehe Link auf dieser Website. Für weitere Informationen oder Besichtigungen wenden Sie sich an Frans Bennekers +34 629 979 667 oder per E-Mail an [email protected].