Anmärkningar: Finansiering och byte övervägs. Comfortably Numb är ett vackert exempel på denna Bavaria 37, grundgående version byggd 2000, utrustad med en Volvo Penta MD2030 (29 HK) dieselinombordare, nyligen servad och erbjuds till salu i utmärkt skick, tidig visning rekommenderas, ligger förtöjd här i Largs.
Boende: Layout & Boende. Hytter: 2-hytt (ägarhytt). Ägarversionen erbjuder en stor förpik V-köjsäng, en massiv akter dubbelbädd och ett rymligt babords cockpitförråd. Kök: Beläget på babords sida, med en U-formad layout med dubbla diskhoar, en gasugn/spis och en toppmatad kyl. Salong: U-formad soffa runt ett förskjutet styrbord bord, med två ytterligare enkelsäten på babords sida. Höjden är ungefär 1,90 m. Navigering: Framåtvänd sjökortsbord beläget på styrbords sida. Förhytt: Stor dubbelsäng med förvaring under. Klädkammare på babords sida och hylla på styrbords sida, lucka till fördäck. Rymlig toalett på babords akter, handfat med varmt och kallt trycksatt vatten, tvättställ med gott om förvaring. Stort separat duschområde med duschstol. Jabsco marin toalett. Blöt klädkammare. Öppningsbart sidofönster. Akterhytt på styrbords sida, full ståhöjd vid ingången med klädkammare. Större dubbelbädd (superking duvet-storlek). Öppningsbart sidofönster och öppningsbar cockpitlucka.
Inventarier: Comfortably Numb är en välutrustad och ständigt underhållen Bavaria 37. Hon är ägarhyttversionen med större akterhytt och toalett, sover 5 i två hytter och en salongsbädd. Många nyligen uppgraderingar. En väl underhållen 29hk Volvo Penta-motor (med full service juli 2026 (Volvo Engineering i Largs). Comfortably Numb har visat sig vara en mycket bekväm segelyacht, med bra seglingsförmåga och också mycket bekväm i hamn. Den grundgående kölen möjliggör utforskning av grundare vatten för förtöjning. Hon är i nyckelfärdigt skick och har nyligen seglat, inklusive att segla henne från Plymouth till Largs tidigare i år och segla runt Firth of Clyde.
Layout & Boende: Hytter: 2-hytt (ägarhytt). Ägarversionen erbjuder en stor förpik V-köjsäng, en massiv akter dubbelbädd och ett rymligt babords cockpitförråd. Kök: Beläget på babords sida, med en L-formad layout med dubbla diskhoar, en gasugn/spis och en toppmatad kyl. Salong: U-formad soffa runt ett förskjutet styrbord bord, med två ytterligare enkelsäten på babords sida. Navigering: Framåtvänd sjökortsbord beläget på styrbords sida.
Mitthuss cleats utöver standard fören- och aktercleats. Fenderar och tampar. Rattstyrning med elektronisk navigeringspod. Teak sittplatser & golv i cockpit. Skräddarsydd cockpitbord (belägen på skottet i förhytten). Full cockpit-inhägnad från 2019 (Kemp Sails/C & J Marine). Gasförråd – campinggaz. Rattstol som fälls ner för att leda till socker-skopa simplattform med rostfri boardingstege och akterspruta dusch. Hästsko livringar x 2 – 1 med ljus, LED kompakt litiumbatterityp. Nödtiller. Båtshook. Trycksatt varmt och kallt vatten (varmt vatten från landström och/eller motor). Ny dieselvärmesystem inklusive kanalisering & avgastransomanslutning - professionellt installerat 2023 – Autoterm (tidigare kallad Planar) har Marin Elektrisk 3 Pin 240 kontakt & 12V USB uttag i fram- och akterhytten. 12v uttag vid sjökortsbordet U-formad kök med dubbla rostfria diskhoar med varmt och kallt trycksatt vatten samt gott om stuvutrymme i köket Stort 12v kylskåp - nytt 2024 Frigoboat – ny kompressor & kallplatta, professionellt installerat av Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gas spis 2 brännare och ugn Salong U-formad sittplats till styrbord med salongsbord som har stuvutrymme under sätena & bordet. Batterier under sittplatserna framför sjökortsbordet Däckslucka & öppningsbara sidofönster. 2 x kaptensstolar på babords sida Salong & alla hytter - taklampor utbytta 2024 till LED LED ytterligare hyttlampor på skott genom hela båten (med nattljusfunktion) TV/DVD med Glomex masttoppsantenn Chart table with Navigation light & main Electric panel, battery switch below CD/Radio at nav table Nasa Target Navtex v2.0 – ny feb 2026 professionellt installerat av Marine Electronics Ltd, Plymouth vid sjökortsbordet Icom M4230 VHF Radio with DSC with built in GPS & command mic at the helm - Ny 2017 Raymarine ST60 Speed, Logg, Djup (vid ratten & vid luckan) Raymarine Vind (vid luckan) Raymarine ST 4000+ Ratt Autopilot vid ratten feb 2026 - Ny Garmin Echomap UHD 75sv färgplotter med Garmin AIS Transponder (mottagning och sändning), professionellt installerat av Marine Electronics Ltd, Plymouth Plastimo Offshore 135 kompass vid ratten - ny 2024 Navigationsljus, ankare & däcksljus Echomax Radar Reflector i masten.
EUROYACHTS ANSVARFRASE Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygens skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina inspektörer att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under förutsättning av tidigare försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående avisering.
Maskinell utrustning: Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK Motor timmar: Inte registrerade. Motor servad juli 2026 hos DDZ Engineering i Largs (Bra urval av motordelar ombord). Skrov kopparbelagt 2011 Anoder - Nya mars 2025 Roder enkelblad - Lager servade april 2018 Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK
Remarks :Finance and part exchange considered Comfortably Numb is a lovely example of this Bavaria 37, shoal draft version built in 2000 powered by a Volvo Penta MD2030 (29 HP) diesel inboard , recently serviced and offered for sale in excellent all around condition early viewing recommended , lying afloat here in Largs
Accommodation :Layout & Accommodation Cabins: 2-cabin (owners) The two-cabin owner's version offers a large forepeak V-berth, a massive aft double, and a cavernous port cockpit locker. Galley: Located portside, featuring an U-shaped layout with twin sinks, a gas oven/hob, and a top-loading fridge. Saloon: U-shaped settee around an offset starboard table, with two additional single chairs to port. Headroom is roughly 6'3" Navigation: Forward-facing chart table located on the starboard side Fore Cabin Large double bed with storage under. Hanging locker to port and shelf cupboard to starboard , Hatch to foredeck Roomy heads to port aft, Sink with hot and cold pressurised, water Vanity unit with ample stowage. Large Separate shower area with shower seat. Jabsco marine toilet Wet hanging locker. Opening side window Aft Cabin to starboard,fFull standing headroom at entrance with hanging locker. Larger double berth (superking duvet size). Opening side window and opening cockpit hatch.
Inventory :Comfortably Numb is A well found and constantly maintained Bavaria 37. She is the owner's cabin version with larger aft cabin and heads, sleeping 5 in two cabins and a saloon berth. Many recent upgrades. A well maintained 29hp Volvo Penta engine (with full recent service July 2026 ( Volvo Engineering in Largs). Comfortably Numb has proved to be a very comfortable cruising yacht, with good sailing ability and also very comfortable in port. The shoal keel allows exploration of shallower waters for anchorage. She is in turn key condition and has been cruising recently, including sailing her from Plymouth to Largs earlier this year & cruising around the Firth of Clyde. Layout & Accommodation Cabins: 2-cabin (owners) The owner's version offers a large forepeak V-berth, a massive aft double, and a cavernous port cockpit locker. Galley: Located portside, featuring an L-shaped layout with twin sinks, a gas oven/hob, and a top-loading fridge. Saloon: U-shaped settee around an offset starboard table, with two additional single chairs to port. Navigation: Forward-facing chart table located on the starboard side. Midships cleats in addition to std fore and aft cleats Fenders and warps Wheel steering with Electronic Navigation Pod Teak seating & floor in cockpit Bespoke cockpit table (situated on bulkhead in fore cabin) 2019 Full Cockpit enclosure (Kemp Sails/C & J Marine) Gas Locker – camping gaz Helm seat, folds down to lead to sugar scoop swim platform with stainless boarding ladder and transom shower Horseshoe life rings x 2 – 1 with light, LED compact lithium battery type Emergency tiller Boat hook Pressurised hot and cold water. (hot water from shore power and/or engine) New diesel heating system including ducting & exhaust transom fitting - 2023 professionally fitted – Autoterm (was called Planar) owes Marine Electrical 3 Pin 240 socket & 12V USB sockets in fwd and aft cabin. 12v socket by chart table U-shaped galley with Twin stainless steel sink with hot and cold pressurised water with ample galley stowage Large 12v fridge - new 2024 Frigoboat – new compressor & cold plate, professionally fitted Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gas cooker 2 burner and oven Saloon U shape seating to starboard with Saloon table with stowage under seats & table. Batteries under seating in front of chart table Deck hatch & opening side windows. 2 x captains chairs to port Saloon & all cabins - ceiling lights replaced 2024 with LED LED additional cabin lights on bulkheads throughout boat (with night light feature) TV/DVD with Glomex mast head ariel Chart table with Navigation light & main Electric panel, battery switch below CD/Radio at nav table Nasa Target Navtex v2.0 – new Feb 2026 professionally fitted. Marine Electronics Ltd, Plymouth, at chart table Icom M4230 VHF Radio with DSC with built in GPS & command mic at the helm - New 2017 Raymarine ST60 Speed, Log, Depth (at helm & by hatch) Raymarine Wind (by hatch) Raymarine ST 4000+ Wheel Autopilot at helm Feb 2026 - New Garmin Echomap UHD 75sv colour plotter with Garmin AIS Transponder (receive and transmit), professionally fitted. Marine Electronics Ltd, Plymouth Plastimo Offshore 135 compass at helm -new 2024 Navigation lights, anchor & deck light Echomax Radar Reflector in mast EUROYACHTS DISCLAIMERThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Mechanical :Engine Volvo Penta MD2030 - 29HP Engine Hours: Not recorded. Engine Serviced July 2026 with DDZ Engineering in Largs(Good selection of engine spares on board)Hull Copper coated 2011 Anodes - New March 2025 Rudder single blade - Bearing serviced April 2018 Engine Volvo Penta MD2030 - 29HP&
Bemærkninger: Finansiering og bytteovervejelser accepteres. Comfortably Numb er et dejligt eksempel på denne Bavaria 37, lavtgående version bygget i 2000, drevet af en Volvo Penta MD2030 (29 HK) dieselmotor, for nylig serviceret og tilbydes til salg i fremragende stand. Tidlig besigtigelse anbefales, båden ligger her i Largs.
Indkvartering: Layout & Indkvartering. Kahytter: 2-kahytters (ejer) versionen tilbyder en stor forpeak V-køje, en kæmpe agter dobbeltkøje og et rummeligt bagbord cockpit skab. Pantry: Beliggende på bagbordssiden med en U-formet layout med dobbelte vask, gasovn/kogeplade og en top-loading køleskab. Salon: U-formet sofa omkring et forskudt styrbord bord, med to ekstra enkeltstole til bagbord. Ståhøjde er cirka 6'3". Navigation: Fremadskuende kortbord placeret på styrbord side. Forreste kahyt: Stor dobbelt seng med opbevaring under. Garderobeskab til bagbord og hylde skab til styrbord, lukke til fordæk. Rummeligt toilet til bagbord agter, vask med varmt og koldt trykvand, vaskesektion med rigelig opbevaring. Stort separat bruseområde med brusesæde. Jabsco marine toilet. Fugtigt garderobeskab. Åbning af sidevindue. Agterkahyt til styrbord, fuld ståhøjde ved indgangen med garderobeskab. Større dobbeltkøje (superking dyne størrelse). Åbning af sidevindue og åbning af cockpit lukket.
Inventar: Comfortably Numb er en velholdt og konstant vedligeholdt Bavaria 37. Hun er ejerens kahyt version med større agterkahyt og toilet, sover 5 i to kahytter og en salon køje. Mange nylige opgraderinger. En velholdt 29 hk Volvo Penta motor (med fuld nylig service juli 2026 (Volvo Engineering i Largs). Comfortably Numb har vist sig at være en meget komfortabel cruising yacht, med gode segegenskaber og også meget komfortabel i havn. Den lave køl tillader udforskning af lavere farvande for ankring. Hun er i klar-til-sejlstand og har været på sejlads for nylig, herunder sejlads fra Plymouth til Largs tidligere på året & cruising rundt om Firth of Clyde.
Layout & Indkvartering: Kahytter: 2-kahytters (ejer). Ejerens version tilbyder en stor forpeak V-køje, en kæmpe agter dobbeltkøje og et rummeligt bagbord cockpit skab. Pantry: Beliggende på bagbordssiden med et L-formet layout med dobbelte vasker, gasovn/kogeplade og et top-loading køleskab. Salon: U-formet sofa omkring et forskudt styrbord bord, med to ekstra enkeltstole til bagbord. Navigation: Fremadskuende kortbord placeret på styrbord side.
Midtskibs cleats ud over standard for- og agter cleats. Fender og fortøjninger. Rattlestyring med elektronisk navigationspod. Teak sæder & gulv i cockpittet. Skræddersyet cockpit bord (placeret på skottet i forreste kahyt). 2019 fuld cockpit indhegning (Kemp Sails/C & J Marine). Gas skab – camping gaz. Styrmandsæde, foldes ned for at føre til sukker scoop svømmetrappe med rustfrit stål boarding stige og transom bruser. Hestesko redningskranse x 2 – 1 med lys, LED kompakt lithium batteri type nødtilbehør.
Bådhage - trykvand varmt og koldt vand (varmt vand fra landstrøm og/eller motor). Nyt dieselfyringssystem inklusive kanaler & udstødningsmontering - 2023 professionelt installeret – Autoterm (tidligere kaldet Planar) ejer Marine Electrical 3 Pin 240 stik & 12V USB stik i for- og agterkahytterne. 12v stik ved kortbord U-formet pantry med dobbelte rustfri stålvasker med varmt og koldt trykvand samt rigelig pantry opbevaring Stor 12v køleskab - ny 2024 Frigoboat – ny kompressor & kuldeplade, professionelt installeret Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gas komfur 2 brændere og ovn Salon U formet siddepladser til styrbord med salon bord med opbevaring under sæderne & bordet. Batterier under siddepladserne foran kortbord Deck lukke & åbning af sidevinduer. 2 x kaptajnsstole til bagbord Salon & alle kahytter - loftlys udskiftet 2024 med LED LED yderligere kahytslys på skotterne over hele båden (med natlys funktion) TV/DVD med Glomex mast top antenne Kortbord med navigationslys & hoved elektrisk panel, batteri kontakt nedenfor CD/Radio ved navigations bord Nasa Target Navtex v2.0 – ny feb 2026 professionelt installeret Marine Electronics Ltd, Plymouth ved kortbord Icom M4230 VHF radio med DSC med indbygget GPS & kommandermik ved styret - Ny 2017 Raymarine ST60 Hastighed, Log, Dybde (ved styret & ved lukket) Raymarine Vind (ved lukket) Raymarine ST 4000+ Rat Autopilot ved styret feb 2026 - Ny Garmin Echomap UHD 75sv farve plotter med Garmin AIS Transponder (modtage og sende), professionelt installeret Marine Electronics Ltd, Plymouth Plastimo Offshore 135 kompas ved styret - ny 2024 Navigationslys, anker & dæk lys Echomax Radar Reflektor i masten.
EUROYACHTS FRASKRIVELSE
Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører om at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes underlagt tidligere salg, prisændring eller tilbageholdelse uden varsel.
Mekanisk: Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK Motor timer: Ikke registreret. Motor Serviceret juli 2026 hos DDZ Engineering i Largs (Godt udvalg af motor reservedele om bord). Skrog kobberbelagt 2011 Anoder - Nye marts 2025 Ror enkeltblad - Leje serviceret april 2018 Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK
Opmerkingen: Financiering en inruil mogelijk. Comfortably Numb is een prachtig voorbeeld van de Bavaria 37, ondiepe versie, gebouwd in 2000 en aangedreven door een Volvo Penta MD2030 (29 PK) diesel binnenboordmotor, recent onderhouden en aangeboden in uitstekende algehele staat. Vroegtijdig bezichtigen wordt aanbevolen, liggende op het water hier in Largs.
Accommodatie: Indeling & Accommodatie Cabins: 2-cabine (eigenaar) De twee-cabine eigenaar versie biedt een grote voorpiek V-bed, een enorme achterste dubbele slaapplaats en een ruime stuurboord cockpitberging. Keuken: Gelegen aan de bakboordzijde, met een U-vormige indeling met dubbele spoelbakken, een gasoven/kookplaat en een top-loading koelkast. Salon: U-vormige bank rondom een offset tafel aan stuurboord, met twee extra enkele stoelen aan bakboord. Stahoogte is ongeveer 1,90 m. Navigatie: Vooruitgerichte kaarttafel aan de stuurboordzijde. Voorhut: Grote dubbele bed met opslag eronder. Kledingkast aan bakboord en plankenkast aan stuurboord, luik naar het voordek. Ruime toiletruimte aan bakboord achter, wastafel met warm en koud drukwater, wastafelmeubel met voldoende opbergruimte. Grote aparte douchehoek met douchezitje. Jabsco maritieme toilet. Nat hangkastje. Open zijraam. Achterhut aan stuurboord, volledige stahoogte bij de ingang met kledingkast. Grotere dubbele slaapplaats (superking dekbedmaat). Open zijraam en open cockpitluik.
Inventaris: Comfortably Numb is een goed uitgeruste en constant onderhouden Bavaria 37. Ze is de eigenaarshutversie met grotere achterhut en toiletruimte, geschikt voor 5 personen in twee hutten en een salonbed. Veel recente upgrades. Een goed onderhouden 29pk Volvo Penta motor (met volledige recente service in juli 2026 (Volvo Engineering in Largs)). Comfortably Numb heeft bewezen een zeer comfortabele zeiljacht te zijn, met goede zeileigenschappen en ook zeer comfortabel in de haven. De ondiepe kiel maakt verkenning van ondiepere wateren voor ankerplaatsen mogelijk. Ze verkeert in turnkey staat en heeft recent gezeild, waaronder van Plymouth naar Largs eerder dit jaar en rond de Firth of Clyde.
Indeling & Accommodatie Cabins: 2-cabine (eigenaar) De eigenaar versie biedt een grote voorpiek V-bed, een enorme achterste dubbele slaapplaats en een ruime stuurboord cockpitberging. Keuken: Gelegen aan de bakboordzijde, met een L-vormige indeling met dubbele spoelbakken, een gasoven/kookplaat en een top-loading koelkast. Salon: U-vormige bank rondom een offset tafel aan stuurboord, met twee extra enkele stoelen aan bakboord.
Navigatie: Vooruitgerichte kaarttafel aan de stuurboordzijde.
Midden scheeps cleats naast standaard voor- en achterschot cleats Fenders en lijnen Stuurwielbesturing met Elektronische Navigatie Pod Teak zitplaatsen & vloer in de cockpit Maatwerk cockpittafel (geplaatst op bulkhead in de voorhut) 2019 Volledige cockpitafsluiting (Kemp Sails/C & J Marine) Gaslocker – camping gaz Helmstoel die inklapbaar is om toegang te geven tot het sugar scoop zwemplatform met RVS instapladder en transomdouche Paardenhoef reddingsringen x 2 – 1 met licht, LED compacte lithium batterij type Noodhelmstok Bootshaken Drukwater warm en koud (warm water van walstroom en/of motor) Nieuw diesel verwarmingssysteem inclusief ducting & uitlaat transom fitting - 2023 professioneel geïnstalleerd – Autoterm (voorheen Planar) Marine Electrical 3 Pin 240 socket & 12V USB sockets in voor- en achterhut. 12v socket bij kaarttafel U-vormige keuken met dubbele RVS spoelbak met warm en koud drukwater met voldoende opbergruimte Grote 12v koelkast - nieuw 2024 Frigoboat – nieuwe compressor & koelplaat, professioneel geïnstalleerd Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gasfornuis 2 branders en oven Salon U-vormige zitplaatsen aan stuurboord met salon tafel met opbergruimte onder de stoelen & tafel. Accu's onder de zitplaatsen voor de kaarttafel Dekluik & open zijramen. 2 x kapiteinsstoelen aan bakboord Salon & alle hutten - plafondverlichting vervangen in 2024 door LED LED extra hutverlichting op bulkheads door het hele schip (met nachtlichtfunctie) TV/DVD met Glomex mastkop antenne Kaarttafel met navigatielicht & hoofd elektrische paneel, accuschakelaar eronder CD/Radio bij navigatietafel Nasa Target Navtex v2.0 – nieuw februari 2026 professioneel geïnstalleerd door Marine Electronics Ltd., Plymouth bij kaarttafel Icom M4230 VHF Radio met DSC met ingebouwde GPS & commandomic bij het helm - Nieuw 2017 Raymarine ST60 Snelheid, Logboek, Diepte (bij helm & bij luik) Raymarine Wind (bij luik) Raymarine ST 4000+ Stuurwiel Autopilot bij helm februari 2026 - Nieuwe Garmin Echomap UHD 75sv kleur plotter met Garmin AIS Transponder (ontvangst- en zendfunctie), professioneel geïnstalleerd door Marine Electronics Ltd., Plymouth Plastimo Offshore 135 kompas bij helm - nieuw 2024 Navigatielichten, anker- & deklicht Echomax Radarreflector in mast
EUROYACHTS DISCLAIMER Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals hij wenst gevalideerd te worden. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Mechanisch: Motor Volvo Penta MD2030 - 29PK Motoruren: Niet geregistreerd. Motor onderhouden juli 2026 door DDZ Engineering in Largs (Goede selectie motoronderdelen aan boord). Romp Koperen coating in 2011 Anodes - Nieuw maart 2025 Roer enkele blad - Lager onderhouden april 2018 Motor Volvo Penta MD2030 - 29PK
Hinweise: Finanzierung und Teilzahlung möglich. Comfortably Numb ist ein schönes Beispiel für die Bavaria 37, flachgehende Version, gebaut im Jahr 2000, angetrieben von einem Volvo Penta MD2030 (29 PS) Diesel-Innenbordmotor, kürzlich gewartet und in ausgezeichnetem Zustand angeboten. Eine frühzeitige Besichtigung wird empfohlen, das Boot liegt hier in Largs.
Unterkunft: Layout & Unterkunft Kabinen: 2-Kabinen (Eigner) Die zwei-Kabinen-Eignerversion bietet ein großes V-Bett im Vorschiff, ein riesiges Doppelbett im Heck und einen geräumigen Cockpit-Schrank auf der Steuerbordseite. Küche: Auf der Steuerbordseite gelegen, mit einer U-förmigen Anordnung, zwei Spülen, einem Gasofen/Herd und einem Toplader-Kühlschrank. Salon: U-förmiges Sofa um einen versetzten Tisch auf der Steuerbordseite, mit zwei zusätzlichen Einzelstühlen auf der Backbordseite. Die Kopfhöhe beträgt etwa 1,90 m. Navigation: Vorwärts gerichteter Kartentisch auf der Steuerbordseite.
Vorschiff: Großes Doppelbett mit Stauraum darunter. Kleiderschrank auf der Backbordseite und Regalschrank auf der Steuerbordseite, Luke zum Vorschiff. Geräumige Toilette auf der Backbordseite hinten, Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser, Waschtisch mit ausreichend Stauraum. Großer separater Duschbereich mit Duschsitz. Jabsco-Marine-Toilette. Nasser Kleiderschrank. Öffentliches Seitenfenster.
Heckkabine auf der Steuerbordseite: Vollständige Stehhöhe am Eingang mit Kleiderschrank. Größeres Doppelbett (Superking-Duvet-Größe). Öffentliches Seitenfenster und öffnende Cockpit-Luke.
Inventar: Comfortably Numb ist eine gut ausgestattete und ständig gewartete Bavaria 37. Sie ist die Eignerkabinenversion mit größerer Heckkabine und Toilette, bietet Schlafplätze für 5 Personen in zwei Kabinen und einer Salonliege. Viele aktuelle Upgrades. Ein gut gewarteter 29 PS Volvo Penta Motor (mit vollständigem aktuellen Service im Juli 2026 bei Volvo Engineering in Largs). Comfortably Numb hat sich als sehr komfortable Kreuzyacht erwiesen, mit guten Segeleigenschaften und auch sehr komfortabel im Hafen. Der flache Kiel ermöglicht die Erkundung flacher Gewässer zum Ankern. Sie ist in schlüsselfertigem Zustand und wurde kürzlich befahren, einschließlich der Überfahrt von Plymouth nach Largs Anfang dieses Jahres und dem Segeln rund um den Firth of Clyde.
Layout & Unterkunft Kabinen: 2-Kabinen (Eigner) Die Eignerversion bietet ein großes V-Bett im Vorschiff, ein riesiges Doppelbett im Heck und einen geräumigen Cockpit-Schrank auf der Steuerbordseite. Küche: Auf der Steuerbordseite gelegen, mit einer L-förmigen Anordnung, zwei Spülen, einem Gasofen/Herd und einem Toplader-Kühlschrank. Salon: U-förmiges Sofa um einen versetzten Tisch auf der Steuerbordseite, mit zwei zusätzlichen Einzelstühlen auf der Backbordseite. Navigation: Vorwärts gerichteter Kartentisch auf der Steuerbordseite.
Mittelklampen zusätzlich zu den Standard-Vor- und Achterklampen. Fender und Leinen. Radsteuerung mit elektronischem Navigationspod. Teak-Sitzgelegenheiten & Boden im Cockpit. Maßgeschneiderter Cockpittisch (an Bulkhead im Vorschiff angebracht). Vollständige Cockpit-Abdeckung 2019 (Kemp Sails/C & J Marine). Gasfach – Camping-Gas. Steuermannsitz klappbar zum Zugang zur Badeplattform mit Edelstahl-Leiter und Transom-Dusche.
Horseshoe-Rettungsringe x 2 – 1 mit Licht, LED-kompakter Lithium-Batterietyp Notsteuerungspaddel Bootshaken Druckwasser heiß und kalt (Warmwasser über Landstrom und/oder Motor). Neues Dieselheizungssystem einschließlich Luftkanälen & Auspufftransom-Anschluss – 2023 professionell installiert – Autoterm (früher Planar) Marine Electrical 3-polige 240-Volt-Steckdose & 12V USB-Steckdosen in Vorschiff- und Heckkabine. 12V-Steckdose am Kartentisch U-förmige Küche mit doppelter Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser sowie ausreichend Stauraum in der Küche Großer 12V Kühlschrank – neu 2024 Frigoboat – neuer Kompressor & Kältespeicher, professionell installiert von Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gasherd mit 2 Brennern und Ofen Salon U-förmige Sitzgelegenheit auf der Steuerbordseite mit Salontisch sowie Stauraum unter den Sitzen & dem Tisch.
Batterien unter den Sitzen vor dem Kartentisch Decksluke & öffnende Seitenfenster. 2 x Kapitänsstühle auf Backbord Seite Salon & alle Kabinen - Deckenleuchten ersetzt 2024 durch LED LED zusätzliche Kabinenlichter an den Wänden des gesamten Bootes (mit Nachtlichtfunktion) TV/DVD mit Glomex-Mastkopfantenne Kartentisch mit Navigationslicht & Haupt-Elektroverteilungstafel, Batterieschalter darunter CD/Radio am Nav-Tisch Nasa Target Navtex v2.0 – neu Februar 2026 professionell installiert von Marine Electronics Ltd., Plymouth am Kartentisch Icom M4230 VHF-Funkgerät mit DSC sowie integriertem GPS & Kommandomikrofon am Steuerrad - Neu 2017 Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Loggen, Tiefe (am Steuerrad & bei der Luke) Raymarine Wind (bei der Luke) Raymarine ST 4000+ Rad-Autopilot am Steuerrad Februar 2026 - Neuer Garmin Echomap UHD 75sv Farbplotter mit Garmin AIS-Transponder (empfangen und senden), professionell installiert von Marine Electronics Ltd., Plymouth Plastimo Offshore 135 Kompass am Steuerrad - neu 2024 Navigationslichter, Anker- & Decklicht Echomax Radarreflektor im Mast
EUROYACHTS HAFTUNGSAUSSCHLUSS Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Einzelheiten zu überprüfen, wie es ihm wünscht zu validieren. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Mechanik: Motor Volvo Penta MD2030 - 29PS Motorstunden: Nicht aufgezeichnet. Motor gewartet Juli 2026 bei DDZ Engineering in Largs (gute Auswahl an Motorersatzteilen an Bord). Rumpf Kupferbeschichtet 2011 Anoden - Neu März 2025 Ruder Einblatt - Lager gewartet April 2018 Motor Volvo Penta MD2030 - 29PS
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
och "Lägg till på hemskärmen"