Bavaria 37

Opmerkingen: Financiering en inruil mogelijk. Comfortably Numb is een prachtig voorbeeld van deze Bavaria 37, ondiepe versie, gebouwd in 2000 en aangedreven door een Volvo Penta MD2030 (29 PK) diesel binnenboordmotor. Ze heeft geprofiteerd van vele recente upgrades, waaronder nieuwe staande en lopende tuigage, koelkast, verwarming, motoronderhoud; ze wordt te koop aangeboden in uitstekende algehele staat. Vroeg bezichtigen wordt aanbevolen, ze ligt hier te water in Largs. Accommodatie: Indeling & Accommodatie Cabins: 2-cabine (eigenaar) De twee-cabine versie voor de eigenaar biedt een grote voorpunt V-bed, een enorme achterste dubbele slaapplaats en een ruime bakboord cockpitbergruimte. Keuken: Gelegen aan stuurboordzijde, met een U-vormige indeling met dubbele spoelbakken, een gasoven/fornuis en een top-loading koelkast. Salon: U-vormige bank rondom een offset tafel aan stuurboord, met twee extra enkele stoelen aan bakboord. De hoofdruimte is ongeveer 1,90 m. Navigatie: Vooruitgerichte kaarttafel aan de stuurboordzijde. Voorzieningen: Ruime hoofdcabine met groot tweepersoonsbed met opbergruimte eronder. Kledingkast aan bakboord en plankenkast aan stuurboord, luik naar het voordek. Ruime toiletruimte aan bakboord achterin, wastafel met warm en koud drukwater, wastafelunit met voldoende opbergruimte. Grote aparte douchehoek met douchezitje. Jabsco maritieme toilet. Nat hangkastje. Open zijraam. Achtercabine aan stuurboord, volledige stahoogte bij de ingang met kledingkast. Grotere dubbele slaapplaats (superking dekbedmaat). Open zijraam en open cockpitluik. Inventaris: Comfortably Numb is een goed onderhouden Bavaria 37 die constant is onderhouden. Ze is de versie met eigenaarshut en grotere achtercabine en toiletten, geschikt voor 5 personen in twee hutten en een salonbed. Veel recente upgrades. Een goed onderhouden 29 pk Volvo Penta-motor (met volledige recente service in juli 2026 door DDZ in Largs). Comfortably Numb heeft bewezen een zeer comfortabele zeiljacht te zijn, met goede zeileigenschappen en ook zeer comfortabel in de haven. De ondiepe kiel maakt verkenning van ondiepere wateren voor ankerplaatsen mogelijk. Ze is in turn-key conditie en heeft recent gezeild, waaronder het varen van Plymouth naar Largs eerder dit jaar en cruisen rond de Firth of Clyde. Indeling & Accommodatie Cabins: 2-cabine (eigenaar) De eigenaar versie biedt een grote voorpunt V-bed, een enorme achterste dubbele slaapplaats en een ruime bakboord cockpitbergruimte. Keuken: Gelegen aan stuurboordzijde, met een L-vormige indeling met dubbele spoelbakken, een gasoven/fornuis en een top-loading koelkast. Salon: U-vormige bank rondom een offset tafel aan stuurboord, met twee extra enkele stoelen aan bakboord. Navigatie: Vooruitgerichte kaarttafel aan de stuurboordzijde. Midden scheeps cleats naast standaard voor- en achtercleats Fenders en lijnen Stuurwielbesturing met Elektronische Navigatie Pod Teak zitplaatsen & vloer in de cockpit Maatwerk cockpittafel (geplaatst op bulkhead in de voorhut) 2019 Volledige cockpitafsluiting (Kemp Sails/C & J Marine) Gaslocker – campinggaz Helmstoel die kan worden ingeklapt om toegang te geven tot het suikerlepel zwemplatform met roestvrijstalen instapladder en transom douche Paardshoef reddingsringen x 2 – 1 met licht, LED compact lithium batterij type Noodroer Boothaak Drukwater warm en koud (warm water van walstroom en/of motor) Nieuw diesel verwarmingssysteem inclusief luchtkanalen & uitlaattransom fitting - 2023 professioneel geïnstalleerd - Autoterm (voorheen Planar) Marine Electrical 3 Pin 240 socket & 12V USB sockets in voor- en achterhut. 12v socket bij kaarttafel U-vormige keuken met dubbele roestvrijstalen spoelbak met warm en koud drukwater met voldoende opbergruimte Keuken koelkast van 12v, nieuw 2024 Frigoboat , nieuwe compressor & koelplaat, professioneel geïnstalleerd door Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gasfornuis 2 branders en oven Salon U-vormige zitplaatsen aan stuurboord met salon tafel met opbergruimte onder de stoelen & tafel. Batterijen onder de zitplaatsen voor de kaarttafel Dekluik & open zijramen. 2 x kapiteinsstoelen aan bakboord Salon & alle hutten - plafondverlichting vervangen in 2024 door LED LED extra hutverlichting op bulkheads door het hele schip (met nachtlampfunctie) TV/DVD met Glomex mastkop antenne Kaarttafel met navigatielicht & hoofd elektrische paneel, batterij schakelaar eronder CD/Radio bij navigatietafel Nasa Target Navtex v2.0 – nieuw februari 2026 professioneel geïnstalleerd door Marine Electronics Ltd., Plymouth bij kaarttafel Icom M4230 VHF-radio met DSC met ingebouwde GPS & command mic bij het helm - Nieuw 2017 Raymarine ST60 Snelheid, Logboek, Diepte (bij helm & bij luik) Raymarine Wind (bij luik) Raymarine ST 4000+ Stuurwiel Autopilot bij helm februari 2026 - Nieuwe Garmin Echomap UHD 75sv kleurplotter met Garmin AIS Transponder (ontvangen en verzenden), professioneel geïnstalleerd door Marine Electronics Ltd., Plymouth Plastimo Offshore 135 kompas bij helm - nieuw 2024 Navigatieverlichting, anker- & deklicht Echomax Radarreflector in mast EUROYACHTS DISCLAIMER Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs opdracht te geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst gevalideerd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving. Mechanisch: Motor Volvo Penta MD2030 - 29PK Motoruren: Niet geregistreerd. Motor onderhouden juli 2026 door DDZ Engineering in Largs (Goede selectie motoronderdelen aan boord). Romp Koperen coating 2011 Anodes - Nieuw maart 2025 Roer enkele blad

Remarks :Finance and part exchange considered Comfortably Numb is a lovely example of this Bavaria 37, shoal draft version built in 2000 powered by a Volvo Penta MD2030 (29 HP) diesel inboard, She has benefitted from many recent upgrades, including new standing and running rigging, fridge, heating , engine service,  she is offered for sale in excellent all around condition early viewing recommended , lying afloat here in Largs Accommodation :Layout & Accommodation Cabins: 2-cabin (owners)  The two-cabin owner's version offers a large forepeak V-berth, a massive aft double, and a cavernous port cockpit locker. Galley: Located portside, featuring an U-shaped layout with twin sinks, a gas oven/hob, and a top-loading fridge. Saloon: U-shaped settee around an offset starboard table, with two additional single chairs to port. Headroom is roughly 6'3" Navigation: Forward-facing chart table located on the starboard side Fore Cabin Large double bed with storage under. Hanging locker to port and shelf cupboard to starboard , Hatch to foredeck  Roomy heads to port aft,  Sink with hot and cold pressurised,  water Vanity unit with ample stowage. Large Separate shower area with shower seat.  Jabsco marine toilet  Wet hanging locker. Opening side window Aft Cabin to starboard,fFull standing headroom at entrance with  hanging locker. Larger double berth (superking duvet size). Opening side window and opening cockpit hatch. Inventory :Comfortably Numb is a well found and constantly maintained Bavaria 37. She is the owner's cabin version with larger aft cabin and heads, sleeping 5 in two cabins and a saloon berth. Many recent upgrades. A well maintained 29hp Volvo Penta engine (with full recent service in July 2026 by DDZ  in Largs).  Comfortably Numb has proved to be a very comfortable cruising yacht, with good sailing ability and also very comfortable in port. The shoal keel allows exploration of shallower waters for anchorage.  She is in turn key condition and has been cruising recently, including sailing her from Plymouth to Largs earlier this year & cruising around the Firth of Clyde.  Layout & Accommodation Cabins: 2-cabin (owners) The owner's version offers a large forepeak V-berth, a massive aft double, and a cavernous port cockpit locker. Galley: Located portside, featuring an L-shaped layout with twin sinks, a gas oven/hob, and a top-loading fridge. Saloon: U-shaped settee around an offset starboard table, with two additional single chairs to port.  Navigation: Forward-facing chart table located on the starboard side. Midships cleats in addition to std fore and aft cleats Fenders and warps  Wheel steering with Electronic Navigation Pod  Teak seating & floor in cockpit Bespoke cockpit table (situated on bulkhead in fore cabin) 2019 Full Cockpit enclosure (Kemp Sails/C & J Marine) Gas Locker – camping gaz Helm seat, folds down to lead to sugar scoop swim platform with stainless boarding ladder and transom shower  Horseshoe life rings x 2 – 1 with light, LED compact lithium battery type Emergency tiller  Boat hook  Pressurised hot and cold water. (hot water from shore power and/or engine) New diesel heating system including ducting & exhaust transom fitting -  2023 professionally fitted – Autoterm (was called Planar) owes Marine Electrical 3 Pin 240 socket & 12V USB sockets in fwd and aft cabin. 12v socket by chart table U-shaped galley with Twin stainless steel sink with hot and cold pressurised water with ample galley stowage Large 12v fridge, new 2024 Frigoboat , new compressor & cold plate, professionally fitted by Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gas cooker 2 burner and oven Saloon U shape seating to starboard with Saloon table with stowage under seats & table.  Batteries under seating in front of chart table Deck hatch  & opening side windows. 2 x captains chairs to port  Saloon & all cabins - ceiling lights replaced 2024 with LED LED additional cabin lights on bulkheads throughout boat (with night light feature) TV/DVD with Glomex mast head ariel  Chart table with Navigation light & main Electric panel, battery switch below CD/Radio at nav table Nasa Target Navtex v2.0 – new Feb 2026 professionally fitted. Marine Electronics Ltd, Plymouth, at chart table Icom M4230 VHF Radio with DSC with built in GPS & command mic at the helm - New 2017  Raymarine ST60 Speed, Log, Depth (at helm & by hatch) Raymarine Wind (by hatch) Raymarine ST 4000+ Wheel Autopilot at helm Feb 2026 -  New Garmin Echomap UHD 75sv colour plotter with Garmin AIS Transponder (receive and transmit), professionally fitted. Marine Electronics Ltd, Plymouth  Plastimo Offshore 135 compass at helm -new 2024 Navigation lights,  anchor & deck light  Echomax Radar Reflector in mast   EUROYACHTS DISCLAIMERThe Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.   Mechanical :Engine Volvo Penta MD2030 - 29HP Engine Hours:  Not recorded.  Engine Serviced July 2026 with DDZ Engineering in Largs(Good selection of engine spares on board)Hull Copper coated 2011  Anodes - New March 2025 Rudder single blad

Bemærkninger: Finansiering og bytte overvejes. Comfortably Numb er et dejligt eksempel på denne Bavaria 37, lavvandsversion bygget i 2000, drevet af en Volvo Penta MD2030 (29 HK) dieselmotor indbygget. Hun har haft mange nylige opgraderinger, herunder nyt stående og løbende rig, køleskab, varme, motorservice, og hun tilbydes til salg i fremragende stand. Tidlig besigtigelse anbefales, hun ligger her i Largs. Indkvartering: Layout & Indkvartering. Kahytter: 2-kahytters (ejer). Ejerens version tilbyder en stor forkahyt V-køje, en massiv agter dobbeltseng og et rummeligt port cockpit skab. Køkken: Beliggende på babord side, med en U-formet layout med dobbelt vask, gasovn/kogeplade og et top-loading køleskab. Salon: U-formet sofa omkring et forskudt styrbord bord, med to ekstra enkelstole til babord. Frihøjden er cirka 1,90 m. Navigering: Fremadskuende kortbord beliggende på styrbord side. Forkahyt: Stor dobbeltseng med opbevaring under. Garderobeskab til babord og hyldeskab til styrbord, lukke til forkøjen. Rummeligt toilet til babord agter, vask med varmt og koldt trykvand, vaskeskab med rigelig opbevaring. Stort separat bruseområde med brusesæde. Jabsco marine toilet. Fugtigt garderobeskab. Åbning af sidevindue. Agterkahyt til styrbord, fuld ståhøjde ved indgangen med garderobeskab. Større dobbeltseng (superking dyne størrelse). Åbning af sidevindue og åbning af cockpitluke. Inventar: Comfortably Numb er en veludstyret og konstant vedligeholdt Bavaria 37. Hun er ejerens kahytsversion med større agterkahyt og toilet, som kan sove 5 i to kahytter og en salon køje. Mange nylige opgraderinger. En velholdt 29 hk Volvo Penta motor (med fuld nylig service i juli 2026 af DDZ i Largs). Comfortably Numb har vist sig at være en meget komfortabel sejlads yacht, med gode sejlegenskaber og også meget komfortabel i havn. Den lavvandede køl tillader udforskning af lavere vande for ankerpladser. Hun er i klar-til-sejlstand og har været på sejlads for nylig, herunder sejlads fra Plymouth til Largs tidligere på året og cruising rundt om Firth of Clyde. Layout & Indkvartering Kahytter: 2-kahytters (ejer). Ejerens version tilbyder en stor forkahyt V-køje, en massiv agter dobbeltseng og et rummeligt port cockpit skab. Køkken: Beliggende på babord side, med L-formet layout med dobbelt vask, gasovn/kogeplade og et top-loading køleskab. Salon: U-formet sofa omkring et forskudt styrbord bord, med to ekstra enkelstole til babord. Navigering: Fremadskuende kortbord beliggende på styrbord side. Midtskibs cleats ud over standard for- og agter-cleats. Fender og fortøjninger. Rorstyring med elektronisk navigationspod. Teak siddepladser & gulv i cockpit. Skræddersyet cockpitbord (placeret på skottet i forkahytten). Fuldt cockpit overdækning fra 2019 (Kemp Sails/C & J Marine). Gas skab – campinggas. Ror sæde, foldes ned for at føre til sugar scoop svømmeplatform med rustfrit stål boardingstige og transom bruser. Hestesko livringe x 2 – 1 med lys, LED kompakt lithium batteritype nød-ror. Bådhage. Tryksat varmt og koldt vand (varmt vand fra landstrøm og/eller motor). Nyt dieselvarmesystem inklusive kanalisering & udstødnings fitting - professionelt installeret i 2023 - Autoterm (tidligere kaldet Planar) Marine Electrical 3 Pin 240 stik & 12V USB stik i forkahytten og agterkahytten. 12v stik ved kortbordet U-formet køkken med dobbelt rustfrit stål vask med varmt og koldt trykvand samt rigelig opbevaring i køkkenet. Stort 12v køleskab, nyt 2024 Frigoboat , ny kompressor & kold plade, professionelt installeret af Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gas komfur 2 brænder og ovn Salon U formet siddepladser til styrbord med salon bord med opbevaring under sæder & bord. Batterier under siddepladserne foran kortbordet Dæk lukke & åbning af sidevinduerne. 2 x kaptajnsstole til babord Salon & alle kahytter - loftlys udskiftet i 2024 med LED LED ekstra kabinelys på skottet over hele båden (med natlys funktion). TV/DVD med Glomex mastetop antenne Kortbord med navigationslys & hoved elektrisk panel, batteri switch nedenfor CD/Radio ved navigationsbord NASA Target Navtex v2.0 – ny februar 2026 professionelt installeret af Marine Electronics Ltd., Plymouth ved kortbord Icom M4230 VHF Radio med DSC indbygget GPS & kommandomikrofon ved roret - Ny 2017 Raymarine ST60 Hastigheds-, log-, dybde (ved roret & ved lukken) Raymarine Vind (ved lukken) Raymarine ST 4000+ Ror autopilot ved roret februar 2026 - Ny Garmin Echomap UHD 75sv farve plotter med Garmin AIS Transponder (modtage og sende), professionelt installeret af Marine Electronics Ltd., Plymouth Plastimo Offshore 135 kompas ved roret - ny i 2024 Navigationslys, anker & dæk lys Echomax Radar Reflektor i masten EUROYACHTS FRASKRIVELSE Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forudsætning af tidligere salg, prisændring eller tilbagekaldelse uden varsel. Mekanisk: Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK Motor timer: Ikke registreret. Motor serviceret juli 2026 hos DDZ Engineering i Largs (Godt udvalg af motor reservedele om bord) Skrog Kobberbelagt 2011 Anoder - Nye marts 2025 Ror enkelt blad

Anmärkningar: Finansiering och byte övervägs. Comfortably Numb är ett vackert exempel på denna Bavaria 37, grundgående version byggd 2000, med en Volvo Penta MD2030 (29 HK) dieselmotor inombords. Hon har fått många nyligen uppgraderingar, inklusive ny stående och löpande rigg, kylskåp, värme, motorservice; hon erbjuds till salu i utmärkt skick, tidig visning rekommenderas, ligger förtöjd här i Largs. Boende: Layout & Boende Kabiner: 2-kabiner (ägarversion) Ägarversionen erbjuder en stor förpik V-köjsäng, en massiv akter dubbelbädd och ett rymligt babord cockpitförråd. Kök: Beläget på babordssidan, med en U-formad layout med dubbla handfat, en gasugn/spis och ett topplastande kylskåp. Salong: U-formad soffa runt ett förskjutet styrbord bord, med två ytterligare enkelsitsar på babordssidan. Takhöjden är ungefär 6'3". Navigering: Framåtvänd karta placerad på styrbordssidan. Förkabinen Stor dubbelsäng med förvaring under. Garderob på babordssidan och hyllskåp på styrbordssidan, lucka till fördäck. Rymlig toalett på babord akter, handfat med varmt och kallt trycksatt vatten. Vanity-enhet med gott om förvaring. Stort separat duschområde med duschstol. Jabsco marin toalett. Blöt hängande garderob. Öppningsbart sidofönster Akterkabinen på styrbordssidan, full ståhöjd vid ingången med garderob. Större dubbelbädd (superking duvet-storlek). Öppningsbart sidofönster och öppningsbar cockpitlucka. Inventarier: Comfortably Numb är en välutrustad och kontinuerligt underhållen Bavaria 37. Hon är ägarens kabinversion med större akterkabin och toalett, sover 5 i två kabiner och en salongsbädd. Många nyligen uppgraderingar. En väl underhållen 29 hk Volvo Penta-motor (med full nyligen service i juli 2026 av DDZ i Largs). Comfortably Numb har visat sig vara en mycket bekväm cruising-yacht, med god seglingsförmåga och också mycket bekväm i hamn. Den grundgående kölen möjliggör utforskning av grunda vatten för ankarplats. Hon är i nyckelfärdigt skick och har seglat nyligen, inklusive att segla henne från Plymouth till Largs tidigare i år och cruisa runt Firth of Clyde. Layout & Boende Kabiner: 2-kabiner (ägarversion) Ägarversionen erbjuder en stor förpik V-köjsäng, en massiv akter dubbelbädd och ett rymligt babord cockpitförråd. Kök: Beläget på babordssidan, med en L-formad layout med dubbla handfat, en gasugn/spis och ett topplastande kylskåp. Salong: U-formad soffa runt ett förskjutet styrbord bord, med två ytterligare enkelsitsar på babordssidan. Navigering: Framåtvänd karta placerad på styrbordssidan. Mitten cleats utöver standard fören och aktern cleats Fender och tamp Wheel-styrning med elektronisk navigationspod Teak-sittplatser & golv i cockpit Skräddarsydd cockpitbord (beläget på skottet i förkabinen) 2019 Full cockpit-inhägnad (Kemp Sails/C & J Marine) Gasförråd – campinggas Helmsäte som fälls ner till att leda till socker-skopa simplattform med rostfri badstege och aktersprutdusch Hästsko livringar x 2 – 1 med ljus, LED kompakt litiumbatterityp Nödtiller Båtspade Trycksatt varmt och kallt vatten (varmt vatten från landström och/eller motor) Ny dieselvärmesystem inklusive kanalisering & avgassprutmontering - 2023 professionellt installerat – Autoterm (tidigare kallat Planar) Marin elektrisk 3-pins 240 kontakt & 12V USB-kontakter i främre och akterkabin. 12V kontakt vid kartbordet U-formad kök med dubbla rostfria handfat med varmt och kallt trycksatt vatten samt gott om köksförvaring Stort 12V kylskåp, nytt 2024 Frigoboat , ny kompressor & kylplatta, professionellt installerat av Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical Gasugn 2 brännare och ugn Salong U-formad sittplats till styrbord med salongsbord som har förvaring under sätena & bordet. Batterier under sittplatserna framför kartbordet Däckslucka & öppningsbara sidofönster. 2 x kaptensstolar på babord Salong & alla kabiner - taklampor bytta 2024 till LED LED ytterligare kabinlampor på skottarna genom hela båten (med nattljusfunktion) TV/DVD med Glomex masttoppsantenn Karta bord med navigationsljus & huvud elektriskt panel, batteribrytare nedan CD/Radio vid navigationsbordet Nasa Target Navtex v2.0 – ny feb 2026 professionellt installerat. Marine Electronics Ltd., Plymouth, vid kartbordet Icom M4230 VHF-radio med DSC med inbyggd GPS & kommandomikrofon vid helmen - Ny 2017 Raymarine ST60 Hastighet, Logg, Djup (vid helmen & vid luckan) Raymarine Vind (vid luckan) Raymarine ST 4000+ Hjul Autopilot vid helmen feb 2026 - Ny Garmin Echomap UHD 75sv färgplotter med Garmin AIS Transponder (mottagning och sändning), professionellt installerat av Marine Electronics Ltd., Plymouth Plastimo Offshore 135 kompass vid helmen - ny 2024 Navigationsljus, ankar- & däcksljus Echomax Radar Reflector i masten EUROYACHTS DISKLAMATION Företaget erbjuder detaljer om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller lova noggrannheten av denna information eller garantera fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validera. Detta fartyg erbjuds under föregående försäljning, prisändring eller återtagande utan föregående avisering. Maskinell: Motor Volvo Penta MD2030 - 29HK Motor timmar: Inte registrerade. Motor servad juli 2026 hos DDZ Engineering i Largs (Bra urval av motordelar ombord). Skrov kopparbelagt 2011 Anoder - Ny mars 2025 Roder enkel blad

Hinweise: Finanzierung und Teiltausch möglich. Comfortably Numb ist ein schönes Beispiel für die Bavaria 37, Version mit flachem Tiefgang, gebaut im Jahr 2000, angetrieben von einem Volvo Penta MD2030 (29 PS) Diesel-Innenbordmotor. Sie hat von vielen kürzlichen Upgrades profitiert, einschließlich neuer stehender und laufender Takelage, Kühlschrank, Heizung, Motorservice; sie wird in hervorragendem Zustand zum Verkauf angeboten. Eine frühzeitige Besichtigung wird empfohlen. Sie liegt hier in Largs im Wasser. Unterkunft: Layout & Unterkunft Kabinen: 2-Kabinen (Eigner) Die Zwei-Kabinen-Eignerversion bietet ein großes Vorschiff-V-Bett, ein riesiges Doppelbett im Heck und einen geräumigen Cockpit-Staufach auf der Steuerbordseite. Küche: Befindet sich auf der Backbordseite und verfügt über eine U-förmige Anordnung mit zwei Spülen, einem Gasherd/Backofen und einem top-ladenden Kühlschrank. Salon: U-förmige Sitzgruppe um einen versetzten Tisch auf der Steuerbordseite, mit zwei zusätzlichen Einzelstühlen auf der Backbordseite. Die Kopffreiheit beträgt etwa 1,90 m. Navigationsbereich: Nach vorne gerichteter Kartentisch auf der Steuerbordseite. Vorschiff: Großes Doppelbett mit Stauraum darunter. Kleiderschrank auf der Backbordseite und Regalschränkchen auf der Steuerbordseite, Luke zum Vorschiff. Geräumiges Badezimmer auf der Backbordseite hinten, Waschbecken mit heißem und kaltem Druckwasser, Wascheinheit mit ausreichend Stauraum. Großer separater Duschbereich mit Duschsitz. Jabsco-Marine-Toilette. Nasser Kleiderschrank. Öffnungsfenster auf der Seite. Heckkabine auf der Steuerbordseite: Vollständige Stehhöhe am Eingang mit Kleiderschrank. Größeres Doppelbett (Superking-Duvet-Größe). Öffnungsfenster auf der Seite und öffnende Cockpitluke. Inventar: Comfortably Numb ist eine gut ausgestattete und ständig gewartete Bavaria 37. Sie ist die Eignerkabinenversion mit größerer Heckkabine und Badezimmer und bietet Platz für 5 Personen in zwei Kabinen und einer Salonliege. Viele kürzliche Upgrades. Ein gut gewarteter 29 PS Volvo Penta-Motor (mit vollem kürzlichen Service im Juli 2026 durch DDZ in Largs). Comfortably Numb hat sich als sehr komfortable Kreuzyacht erwiesen, mit guten Segeleigenschaften und auch sehr komfortabel im Hafen. Der flache Kiel ermöglicht die Erkundung flacher Gewässer zum Ankern. Sie befindet sich in schlüsselfertigem Zustand und war kürzlich unterwegs, einschließlich der Überfahrt von Plymouth nach Largs Anfang dieses Jahres sowie Fahrten rund um den Firth of Clyde. Layout & Unterkunft Kabinen: 2-Kabinen (Eigner) Die Eignerversion bietet ein großes Vorschiff-V-Bett, ein riesiges Doppelbett im Heck und einen geräumigen Cockpit-Staufach auf der Steuerbordseite. Küche: Befindet sich auf der Backbordseite und verfügt über eine L-förmige Anordnung mit zwei Spülen, einem Gasherd/Backofen und einem top-ladenden Kühlschrank. Salon: U-förmige Sitzgruppe um einen versetzten Tisch auf der Steuerbordseite, mit zwei zusätzlichen Einzelstühlen auf der Backbordseite. Navigationsbereich: Nach vorne gerichteter Kartentisch auf der Steuerbordseite. Mittelklampen zusätzlich zu Standard-Vor- und Achterschotklampen. Fender und Leinen. Rudersteuerung mit elektronischem Navigationspod. Teak-Sitz- und Bodenbelag im Cockpit. Maßgeschneiderter Cockpittisch (an Bulkhead in Vorschiff platziert). Vollständige Cockpitverkleidung 2019 (Kemp Sails/C & J Marine). Gasfach – Campinggaz. Steuerstandssitz klappt herunter zur Zucker-Scoop-Schwimmplattform mit Edelstahl-Bordleiter und Transom-Dusche. Horseshoe-Rettungsringe x 2 – 1 mit Licht, LED-kompakter Lithium-Batterietyp. Notruder. Bootshaken. Druckwasser heiß und kalt (heißes Wasser von Landstrom und/oder Motor). Neues Dieselheizungssystem einschließlich Luftkanälen & Abgas-Anschluss - 2023 professionell installiert – Autoterm (früher Planar). Marine Electrical 3-poliger 240-Volt-Stecker & 12V USB-Steckdosen in Vorschiff- und Heckkabine. 12V-Steckdose am Kartentisch. U-förmige Küche mit doppelter Edelstahlspüle mit heißem und kaltem Druckwasser sowie ausreichend Stauraum in der Küche. Großer 12V Kühlschrank, neu 2024 Frigoboat, neuer Kompressor & Kühlplatte, professionell installiert von Penguin Engineering & Cowes Marine Electrical. Gasherd mit 2 Brennern und Ofen. Salon U-förmige Sitzgelegenheit zur Steuerbordseite mit Salontisch sowie Stauraum unter den Sitzen & dem Tisch. Batterien unter den Sitzen vor dem Kartentisch. Decksluke & öffnende Seitenfenster. 2 x Kapitänsstühle auf der Backbordseite. Salon & alle Kabinen - Deckenleuchten ersetzt 2024 durch LED-Leuchten; zusätzliche LED-Kabinenlichter an den Wänden des gesamten Bootes (mit Nachtlichtfunktion). TV/DVD mit Glomex-Mastkopfanlage. Kartentisch mit Navigationslicht & Haupt-Elektropanel; Batterieschalter darunter; CD/Radio am Navigationsplatz. Nasa Target Navtex v2.0 – neu Februar 2026 professionell installiert von Marine Electronics Ltd., Plymouth am Kartentisch. Icom M4230 VHF-Funkgerät mit DSC sowie integriertem GPS & Kommandomikrofon am Steuerstand - Neu 2017. Raymarine ST60 Geschwindigkeit, Logbuch, Tiefe (am Steuerstand & bei der Luke). Raymarine Wind (bei der Luke). Raymarine ST 4000+ Radsteuerung bei Helm Februar 2026 - Neu Garmin Echomap UHD 75sv Farbplotter mit Garmin AIS-Transponder (Empfangs- und Sendefunktion), professionell installiert von Marine Electronics Ltd., Plymouth. Plastimo Offshore 135 Kompass am Helm - neu 2024. Navigationslichter; Anker- & Decklicht; Echomax Radarreflektor im Mast. EUROYACHTS HAFTUNGSAUSSCHLUSS Das Unternehmen bietet die Einzelheiten dieses Fahrzeugs in gutem Glauben an, kann jedoch die Genauigkeit dieser Informationen oder den Zustand des Fahrzeugs nicht garantieren oder gewährleisten. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter beauftragen, solche Einzelheiten zu überprüfen, wie es ihm wünscht. Dieses Fahrzeug wird vorbehaltlich eines vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rücknahme ohne vorherige Ankündigung angeboten. Mechanik: Motor Volvo Penta MD2030 - 29PS Motorstunden: Nicht aufgezeichnet. Motorservice Juli 2026 durch DDZ Engineering in Largs (gute Auswahl an Motorersatzteilen an Bord). Rumpf Kupferbeschichtet 2011 Anoden - Neu März 2025 Ruder einblatt