Bavaria 40 Vision

(Prissänkt på grund av kosmetiska åtgärder) Söker du en rymlig, välseglande och kompromisslös kvalitetsbåt där du kan göra en fantastisk affär? Denna Bavaria 40 Vision har nu sänkts markant i pris. Strukturellt är båten helt frisk och i fint skick, och den har en helt unik mekanisk historik med extremt få timmar på mätaren. Båden säljs som ett kosmetiskt "gör-det-själv"-tillfälle, där rätt köpare kan skapa sin drömbåt och hämta en stor ekonomisk vinst på en till hundra procent stensolid plattform. De 4 starkaste fördelarna för köparen: – endast 381 timmar: Den urstarka och ultralastbara Volvo Penta D2-55-motorn är i absolut perfekt skick och har i stort sett precis bara blivit inkörd. Här får du ett drivpaket som både startar och går som nytt. Välvårdade segel – från samma årgång, men mycket lite använda: Seglen är från båtens ursprungliga årgång, men på grund av det anmärkningsvärt låga antal sjömil som båten har tillryggalagt framstår de som väldigt lite använda och är i överraskande bra, krispigt skick. Helt ny sprayhood (2026): Båten levereras helt klar för säsongen med en fullständigt ny, skräddarsydd sprayhood från 2026. 100 % privatbåt med fast dansk båtplats: Båten har alltid haft fast båtplats i Danmark och har aldrig gått i chartertrafik. Den är därmed helt förskonad från Medelhavets hårda UV-sol och slitage. Båtens skick – Transparens och potential: Priset är satt skarpt för att återspegla att det finns kosmetiska spår efter hamnmanövrar samt mindre invändiga projekt. Eftersom båten är strukturellt helt sund och tät handlar det här om ren kosmetik som en köpare enkelt kan åtgärda för att återställa båten till toppskick: Kosmetiska spår efter manövrar: Akter & för: Det finns en bula i mantåget på babords sida akterut med tillhörande mindre, ytliga krackeleringar i gelcoaten på däck. Ankarspelet/peket i fören har likaså mindre bucklor, och gelcoaten längst fram i stäven visar tecken på blåsor. Dessa saker bär prägel av mindre lyckade tilläggningar, men är uteslutande av kosmetisk karaktär. Kapellbeslag: Beslaget till sittbrunnskapellets båge på babord akter kräver översyn eller utbyte. En sällsynt möjlighet för den händige köparen Kan du själv fixa gelcoat, ordna lite enklare träarbete och ge botten en omgång? Då får du här en strukturellt frisk lyxkryssare med en perfekt och nästan fabriksny motor till ett absolut bottenpris. Vision-serien bjuder på en fantastisk "Owner’s Cabin" i fören, ett gigantiskt badrum med separat duschkabin och ett pentry i särklass. Båten säljs i befintligt skick, vilket är orsaken till det extremt attraktiva priset.

(Price reduced due to cosmetic repairs) Are you looking for a spacious, well-sailing, and uncompromising quality cruiser where you can make a fantastic deal? This Bavaria 40 Vision has been significantly reduced in price. Structurally, the boat is completely sound and in fine condition, boasting a unique mechanical history with exceptionally low hours. While she is offered with a few cosmetic "DIY" opportunities, the right buyer will get a rock-solid platform to create their dream boat and gain significant equity. The 4 Key Advantages for the Buyer: ▻ Perfect engine with uniquely low hours – only 381 hours: The powerful and ultra-reliable Volvo Penta D2-55 engine is in absolutely perfect condition and runs fine. You are getting a top-tier drivetrain that runs like new. ▻ Well-maintained sails – original but rarely used: The sails are from the boat’s original year, but due to the remarkably low mileage the yacht has covered, they are very lightly used and remain in surprisingly good, crisp condition. ▻ Brand new sprayhood (2026): The boat comes fully ready for the season, fitted with a brand-new, custom-made sprayhood from 2026. ▻ 100% private yacht with a permanent Danish berth: The boat has been kept in Denmark and has never been used for charter. Consequently, she has been spared from the harsh UV sun and heavy wear often found on Mediterranean vessels. Condition Report – Transparency and Potential: The price has been sharply adjusted to reflect cosmetic signs of docking mishaps as well as minor interior projects. Because the boat is structurally sound and dry, these issues are purely cosmetic and can easily be addressed by the buyer to bring her back to mint condition: Cosmetic signs of failed docking manoeuvres: ▻ Aft & Bow: There is a dent in the port-side aft guard rail/stanchion with associated minor, superficial stress cracks in the deck gelcoat. The anchor bowsprit also has minor dents, and the gelcoat at the very tip of the bow/pulpit area shows signs of bubbling. These issues are cosmetic remnants of less-than-perfect docking manoeuvres. ▻ Canopy fixtures: The bracket for the cockpit enclosure frame on the port aft side needs inspection or replacement. A Rare Opportunity for the Right Buyer If you can handle minor gelcoat touch-ups, basic metal work, and give the hull a good prep, you will be getting a structurally sound luxury cruiser with a perfect, virtually brand-new engine at an absolute rock-bottom price. The Vision series offers an outstanding Owner’s Cabin forward, a massive heads compartment with a separate shower stall, and a class-leading galley. The yacht is sold "as is, where is," which is the reason for this highly attractive price.

(Nedsat pris grundet kosmetiske udbedringer) Søger du en rummelig, velsejlende og kompromisløs kvalitetsbåd, hvor du kan gøre en fabelagtig handel? Denne Bavaria 40 Vision er nu sat markant ned i pris. Båden er strukturelt fuldstændig sund og fin, og den har en helt unik mekanisk historik med ekstremt få timer på tælleren. Båden sælges som et kosmetisk "gør-det-selv"-tilbud, hvor den rette køber kan skabe sig en drømmebåd og hente en stor økonomisk gevinst på en bundsolid platform. De 4 tungeste fordele for køber: Perfekt motor med unikt lavt timetal – kun 381 timer: Den bomstærke og ultra-pålidelige Volvo Penta D2-55 motor er i absolut perfekt stand. Med kun 381 timer på tælleren får du en drivlinje, der fremstår og fungerer som ny. Velholdt sejlgarderobe – fra samme årgang, men meget lidt brugt: Sejlene er fra bådens oprindelige årgang, men på grund af det bemærkelsesværdigt lave antal sømil, båden har tilbagelagt, fremstår de meget lidt brugte og i overraskende god, sprød stand. Splinterny sprayhood (2026): Båden leveres med en fuldstændig ny, skræddersyet sprayhood fra 2026. 100% privatbåd med fast dansk plads: Båden har altid haft fast bådplads i Danmark og har aldrig været i charterdrift. Den er dermed forskånet for Middelhavets hårde UV-sol og slid. Bådens stand – Gennemsigtighed og udbedringspotentiale: Prisen er sat skarpt for at afspejle, at der er kosmetiske spor efter havnemanøvrer samt mindre indvendige hængepartier. Da båden er strukturelt sund og tæt, er der her tale om ren kosmetik, som køber let kan udbedre for at bringe båden tilbage i topstand: Udvendigt (Kosmetiske spor efter manøvrer): Agter & stævn: Der er en bule i søhegnet bagbord agter med dertilhørende mindre, overfladiske revner i gelcoaten. Bovsprydet til ankeret har ligeledes mindre buler, og gelcoaten helt i stævnen viser tegn på bobler. Disse ting bærer præg af fejlslagne dokningsmanøvrer, men er udelukkende af kosmetisk karakter. Kalechebeslag: Beslaget til teltbøjlen bagbord agter kræver eftersyn/udskiftning. Undervandsskrog: Bunden trænger til en klargøring. Der er synlig vækst, og bundmalingen fremstår uregelmæssig, hvorfor en bundslibning og ny opbygning af bundmaling anbefales inden søsætning. En sjælden mulighed for den rette køber Kan du selv fikse gelcoat, ordne lidt træarbejde og give bunden en tur? Så får du her en strukturelt sund luksus-cruiser med en perfekt og næsten fabriksny motor til en absolut bundpris. Vision-serien byder på en fantastisk "Owner’s Cabin" i stævnen, et gigantisk badeværelse med separat bruseniche og et pantry i særklasse. Båden sælges som den er og forefindes, hvilket er årsagen til den ekstremt attraktive pris.

(Noget verlaagd prijs vanwege cosmetische herstelwerkzaamheden) Zoekt u een ruime, goed zeilende en compromisloze kwaliteitsboot, waar u een geweldige deal kunt sluiten? Deze Bavaria 40 Vision is nu aanzienlijk in prijs verlaagd. De boot is structureel volledig gezond en in goede staat, en heeft een unieke mechanische geschiedenis met extreem weinig draaiuren. De boot wordt verkocht als een cosmetisch "doe-het-zelf"-aanbieding, waarbij de juiste koper zijn droomboot kan creëren en een grote financiële winst kan behalen op een solide basis. De 4 belangrijkste voordelen voor de koper: Perfecte motor met uniek laag draaiuren – slechts 381 uren: De krachtige en ultra-betrouwbare Volvo Penta D2-55 motor verkeert in absoluut perfecte staat. Met slechts 381 uren op de teller krijgt u een aandrijflijn die eruitziet en functioneert als nieuw. Goed onderhouden zeilgarderobe – van hetzelfde bouwjaar, maar zeer weinig gebruikt: De zeilen zijn van het oorspronkelijke bouwjaar van de boot, maar door het opmerkelijk lage aantal zeemijlen dat de boot heeft afgelegd, zijn ze zeer weinig gebruikt en in verrassend goede, frisse staat. Gloednieuwe sprayhood (2026): De boot wordt geleverd met een volledig nieuwe, op maat gemaakte sprayhood uit 2026. 100% privéboot met vaste Nederlandse ligplaats: De boot heeft altijd een vaste ligplaats in Nederland gehad en is nooit in charterdienst geweest. Hierdoor is zij gespaard gebleven van de zware UV-straling en slijtage van de Middellandse Zee. De staat van de boot – Transparantie en herstelpotentieel: De prijs is scherp vastgesteld om te reflecteren dat er cosmetische sporen zijn na havenmanoeuvres en enkele kleinere interne onafgewerkte zaken. Aangezien de boot structureel gezond en waterdicht is, betreft het hier puur cosmetische zaken die de koper gemakkelijk kan herstellen om de boot weer in topconditie te brengen: Buitenkant (Cosmetische sporen na manoeuvres): Achtersteven & boeg: Er is een deuk in het zeewaternet aan stuurboord achter met bijbehorende kleinere, oppervlakkige scheurtjes in de gelcoat. Het boegspriet voor het anker heeft eveneens kleine deuken, en de gelcoat helemaal aan de boeg vertoont tekenen van blaasvorming. Deze zaken zijn het gevolg van mislukte dokmanoeuvres, maar zijn uitsluitend cosmetisch van aard. Kappenbevestiging: De bevestiging voor het tentframe aan stuurboord achter vereist inspectie/vervanging. Onderwaterschip: De onderkant heeft onderhoud nodig. Er is zichtbare aangroei, en de antifouling verf vertoont onregelmatigheden, waardoor een schuring van de onderkant en een nieuwe laag antifouling wordt aanbevolen vóór tewaterlating. Een zeldzame kans voor de juiste koper Kunt u zelf gelcoat herstellen, wat houtwerk doen en de onderkant behandelen? Dan krijgt u hier een structureel gezonde luxe cruiser met een perfecte en bijna fabrieksnieuwe motor voor een absoluut bodemprijs. De Vision-serie biedt een fantastische "Owner’s Cabin" in de boeg, een gigantische badkamer met aparte douchecabine en een pantry van topklasse. De boot wordt verkocht zoals zij is en aanwezig is, wat de reden is voor de extreem aantrekkelijke prijs.

(Preis drastisch reduziert aufgrund von kosmetischen Schäden.) Suchen Sie eine geräumige, segelstarke und strukturell solide Qualitätssayacht, bei der Sie ein fantastisches Geschäft machen können? Diese Bavaria 40 Vision wurde gerade im Preis deutlich reduziert. Während die Yacht eine einzigartige mechanische Historie mit außergewöhnlich wenigen Motorstunden aufweist, wird sie als kosmetisches „Projektobjekt“ angeboten. Für den richtigen Käufer ist dies eine hervorragende Gelegenheit, sich eine Traumyacht herzurichten und gleichzeitig erhebliches finanzielles Eigenkapital zu gewinnen. Die vier wichtigsten mechanischen und historischen Vorteile: Einzigartig wenige Betriebsstunden – nur 381 Motorstunden: Der bärenstarke und extrem zuverlässige Volvo Penta D2-55 Motor ist quasi gerade erst eingefahren. Eine Antriebseinheit der absoluten Spitzenklasse. Brandneue Sprayhood (2026): Das Boot wird komplett startklar mit einer nagelneuen, maßgeschneiderten Sprayhood aus dem Jahr 2026 geliefert. 100% Eigneryacht – war nie im Charterbetrieb: Diese Yacht befand sich ausschließlich in Privatbesitz und wurde nie vermietet. Dänische Historie von Anfang an: Das Boot hatte immer seinen festen Liegeplatz in Dänemark, wodurch es vor der unbarmherzigen UV-Strahlung des Mittelmeers verschont blieb. Zustandsbericht – Transparenz und Potenzial für Optimierungen: Der Preis wurde scharf kalkuliert, um widerzuspiegeln, dass die Yacht kosmetische Spuren von misslungenen Anlegemanövern aufweist, die der Käufer einplanen sollte: Außenbereich (Spuren von kleineren Manövrierfehlern): Heck & Bug: Auf der Backbordseite achtern gibt es eine Delle im Seerelingstützen-Profil mit damit verbundenen kleineren Haarrissen (Spinnenrissen) im Gelcoat des Decks. Der Ankerbugspriet weist ebenfalls kleinere Dellen auf, und das Gelcoat an der äußersten Spitze des Bugs zeigt Anzeichen von Blasenbildung. Diese Mängel sind primär kosmetischer Natur und zeugen von unglücklichen Festmachemanövern. Verdeckbeschläge: Die Halterung für die Kuchenbude/ Sicherheitsbügel auf der Backbord-Achterseite erfordert eine Überprüfung bzw. einen Austausch. Eine seltene Gelegenheit für handwerklich interessierte Käufer Wenn Sie kleinere Gelcoat-Reparaturen, einfache Holzarbeiten selbst durchführen können, erhalten Sie hier eines der gefragtesten Deckssalon-Leichtmodelle auf dem Markt mit einem praktisch neuwertigen Motor zu einem absoluten Tiefpreis. Die Vision-Serie bietet eine hervorragende Eignerkabine im Vorschiff, ein großes Badezimmer mit separater Duschkabine und eine erstklassige Pantry. Die Yacht wird strikt „wie sie steht und liegt“ verkauft, was der Grund für diesen äußerst attraktiven Preis ist.