Båtöversikt Motståndskraft, vår fina Tropical Dream Machine, kryssar för närvarande i Nordöstra Karibien och har hemmahamn i St Maarten. Detta är en kanadensiskregistrerad, aldrig uthyrd, välutrustad och uppdaterad Oceanis 48 från 2014. Köpt i Turkiet av sina nuvarande ägare, seglade hon nyligen över Atlanten till Östra Karibien och visade upp sina förmågor för långfärdssegling. Ägarna rapporterar en incidentfri, pålitlig passage. Intresserade parter kommer att finna att hennes däckslayout ger en övervägande utomhussegling, med breda gångvägar på däck och framåt, tillsammans med mer än tillräckligt med biminitakduk i sittbrunnen för att erbjuda skyddad vila från solen - en väsentlig del för Karibienkryssningar. Hennes generösa ventilation "brisen vid ankarplatsen" minskar behovet av hennes centrala luftkonditioneringssystem. Hon är redan inställd för tropisk njutning och uppmanar köpare att köpa "Redo här", vilket sparar båten och besättningen från den oundvikliga slitage som en leveranspassage från Nordöstra USA eller Europa skulle medföra. Vi välkomnar dina frågor och lovar korrekt, pålitlig information för att ytterligare väcka ditt intresse. En nylig undersökning finns tillgänglig. Ytterligare detaljer Elektronik och Navigation Logg: Raymarine Djupmätare: Raymarine Kompass: 2 x Plastimo VHF: Simrad RS10 Sonichub: iPod och iPhone Dock och Go Raymarine 3 Screen Racing Instrument Panel LED-interiör- och sittbrunnsbelysning Ny kartplotter GPS: Simrad NSS7 GPS & Echo Sounder Touch Screen Display Radar: Ingen Autopilot: Simrad AC42 med gyrokompass Kartplotter: Simrad NSS12 Touch Screen Display (ny 2022) Navtex: Furuno NX-300 Vindinstrument: Raymarine AIS: Simrad AIS 300 Sy El-system Batterier: 1 x AGM 90 Ah Gel Startbatteri (2023) 3 x AGM 255 Ah storlek 8D Ah Gel Service (2022) Batterier: 4 x 50 Ah för Bogpropeller Gel Batterier (NY 2024) Solpanel: 2 x 500 watt Victron Genset: Whisper Power Generator 6,4 kW 3000 varv/min (2017) Mastervolt Easy control system och MB-regulator Generator: 12V/125 Amp Mekanisk utrustning Motortyp: Yanmar 4JH4-TE (Racor dubbel bränslefiltersystem och elektrisk bränslepump) Motoreffekt: 75 hk Antal timmar: Cirka 1800 timmar Hastighet: 6-7 knop Segeldrift / Flexofold 3-bladig fällbar propeller Förbrukning: 3-4 lt/tim Snabb bogpropeller Däck- och skrovutrustning Styrning: Dubbelpositionerad Goiot-kabelstyrning Kedja: 90 m x 12 mm Vinsch: Lewmar 1500 W elektrisk med snabb kedjeräknare vid rodret Livflotte: Ingår ej Vinschar: 2 x Harken 60 Dubbelhastighetsmanuella storsegelvinschar 2 x Harken 46 Dubbelhastighetsfockvinschar (en på babords rufftak med elektrisk) Ankare: Delta 25 kg Solskydd Spray Hood Bimini Båge för solpanel och gummibåt Segel och riggning Stående rigg: SS Löpande riggning: Nayloon Storsegel: Med Lazy Bag / Incidences 2014 / Bra skick Focksegel: Rullande / Incidences 2014 / Bra skick Mast: Sparcraft Aluminium Mast Senaste uppdateringar, tillägg, underhåll och service Bytt alla sjöventiler och ventiler (1000 €) - 2024 Bytte bogpropeller växellåda med helt ny (1900 €) - Höst 2023 Bytte segeldriftens nedre växellådlock + komplett underhåll på Segeldrift + bytte vattenpump + installerade ny tyst block för motor (2945 €) Bytte huvudskotshalyard och reserven - Höst 2023 (650 €) Komplett översyn av Genset + avgasrör pågår Ny bottenfärg (2024) Byggde ett helt nytt sittbrordsbord i massiv Teck - Höst 2023 (det gamla var laminat och visade tecken på slitage) (1300 €) Full polering + Sittbrordsbord i teak rengöring, underhåll och behandling Bytte bakre plattformscylinder med en helt ny Gjorde en full service på vattenmakaren och installerade en ny membran (5100 $) 2022 (WM var alltid vinterkonserverad när vi inte var där) Installerade en ny toalettmotor mars 2023 + alla nya lock (600 $) Bytte servicebatteripark Bytte motorbatteri Höst 2023 Bytte nedre vant - sent Bytte bogpropeller 4 batterier i jan Installerade en digital kontroll för frysen/kylskåpet 2022 Bytte huvudgenerator (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) Komplett översyn av generatorn och bytte styrelse i 2023 Bimini reparation (450 $)

Boat Overview Resilience, our fine Tropical Dream Machine, is currently cruising in the NorthEastern Caribbean and is homeported in St Maarten. This is a Canadian Registered, never chartered, well-equipped and updated 2014 Oceanis 48. Purchased in Turkey by her present owners, she recently sailed across the Atlantic to the Eastern Caribbean, showcasing her offshore capabilities. The owners report an incident-free, reliable passage. Interested parties will find her deck layout provides a predominantly outdoor sailing experience, featuring wide catwalks on deck and forward, along with more than adequate cockpit Bimini canvas to offer sheltered respite from the sun—an essential element for Caribbean cruising. Her ample "breeze at anchorage" ventilation below reduces the need for her central air conditioning system. She is already set up for tropical enjoyment, encouraging buyers to purchase "Already Here," saving the boat and crew from the inevitable wear and tear of a delivery passage from the NorthEast USA or Europe. We welcome your questions and pledge accurate, reliable information to further your interest. A recent survey is available. Additional Details Electronics and Navigation Log: Raymarine Depth Sounder: Raymarine Compass: 2 x Plastimo VHF: Simrad RS10 Sonichub: iPod and iPhone Dock and Go Raymarine 3 Screen Racing Instrument Panel LED Interior and Cockpit Lights New ChartPlotter GPS: Simrad NSS7 GPS & Echo Sounder Touch Screen Display Radar: None Auto Pilot: Simrad AC42 With Gyro Compass Chart Plotter: Simrad NSS12 Touch Screen Display (new 2022) Navtex: Furuno NX-300 Wind Instrument: Raymarine AIS: Simrad AIS 300 Sy Electrical Systems Batteries: 1 x AGM 90 Ah Gel Start Battery (2023) 3 x AGM 255 Ah size 8D Ah Gel Service (2022) Batteries: 4 x 50 Ah for Bowthruster Gel Batteries (NEW 2024) Solar Panel: 2 x 500 watts Victron Genset: Whisper Power Generator 6.4kw 3000 rpm/min (2017) Mastervolt Easy control system and MB regulator Alternator: 12V/125 Amp Mechanical Equipment Engine Type: Yanmar 4JH4-TE (Racor dual fuel filter system and electric fuel pump) Engine Power: 75 Hp No Of Hours: Approximately @ 1800 Hrs Speed: 6-7 Knots Sail Drive / Flexofold 3 Blade Folding Propeller Consumption: 3-4 lt/Hr Quick bow thruster Deck and Hull Equipment Steering: Dual Positioned Goiot Cable Steering Chain: 90 m x 12 mm Windlass: Lewmar 1500 W Electric with Quick Chain Counter at helm Life Raft: Not included Winches: 2 x Harken 60 Dual speed Manual Main Winches 2 x Harken 46 Dual speed Genoa Winches (one on port coach roof with electric) Anchors: Delta 25 Kgs Sun Awning Spray Hood Bimini Arch for Solar Panel & Dinghy Sails and Rigging Standing Rigging: SS Running Rigging: Nayloon Main Sail: With Lazy Bag / Incidences 2014 / Good Condition Genoa Sail: Furling / Incidences 2014 / Good Condition Mast: Sparcraft Aluminium Mast Recent Updates, Additions, Maintenance, and Service Replaced all seacock and valves (1000Eu) - 2024 Replaced the bow thruster gearbox with brand new (1900 Eu) - Fall 2023 Replaced the saildrive lower gear case cover + complete maintenance on Saildrive + replace water pump + installed new silent block for engine (2945 Eu) Replaced the main sheet halyard and the spare one - Fall 2023 (650 Eu) Complete revision of Genset + exhaust manifold in progress New antifouling paint (2024) Built a brand new cockpit table in solid Teck - Fall 2023 (the old one was laminated and was showing signs of wear) (1300 Eu) Full polish + Cockpit teck cleanup, maintenance and treatment Replaced the rear platform cylinder with a brand new one Done a Full service on the water maker and installed a new membrane (5100$) 2022 (the WM was always winterized when we were not there) Installed a new toilet motor March 2023 + all new covers (600$) Replaced the service battery park Replaced the engine battery in Fall 2023 Replaced lower shroud - late Replaced the bow thruster 4 batteries in Jan Installed a digital control for the freezer/fridge 2022 Replaced main alternator (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) Complete review of the generator and replaced the control board in 2023 Bimini repair (450$) Show Less

Båd Oversigt Modstandsdygtighed, vores fine Tropical Dream Machine, sejler i øjeblikket i det nordøstlige Caribien og har hjemhavn i St. Maarten. Dette er en canadisk registreret, aldrig chartret, veludstyret og opdateret 2014 Oceanis 48. Købt i Tyrkiet af hendes nuværende ejere, sejlede hun for nylig over Atlanten til det østlige Caribien og viste sine langturskapaciteter. Ejerne rapporterer om en hændelsesfri, pålidelig passage. Interesserede parter vil finde, at hendes dæklayout giver en overvejende udendørs sejloplevelse med brede gangbroer på dækket og fortil, sammen med mere end tilstrækkelig cockpit Bimini-lærred for at tilbyde ly for solen - et essentielt element for Caribisk sejlads. Hendes rigelige "brise ved ankerpladsen" ventilation nedenunder reducerer behovet for hendes centrale airconditionanlæg. Hun er allerede sat op til tropisk nydelse, hvilket opfordrer købere til at købe "Allerede Her", hvilket sparer båd og besætning for den uundgåelige slid og slæb ved en leveringspassage fra Nordøst USA eller Europa. Vi byder dine spørgsmål velkommen og lover nøjagtige, pålidelige oplysninger for at øge din interesse. En nylig undersøgelse er tilgængelig. Yderligere Detaljer Elektronik og Navigation Log: Raymarine Dybdemåler: Raymarine Kompass: 2 x Plastimo VHF: Simrad RS10 Sonichub: iPod og iPhone Dock og Go Raymarine 3 Skærm Racing Instrumentpanel LED-interiør- og cockpitlys Nyt kortplotter GPS: Simrad NSS7 GPS & Echo Sounder Touch Screen Display Radar: Ingen Autopilot: Simrad AC42 med Gyrokompass Kortplotter: Simrad NSS12 Touch Screen Display (ny 2022) Navtex: Furuno NX-300 Vindinstrument: Raymarine AIS: Simrad AIS 300 Sy Elektriske Systemer Batterier: 1 x AGM 90 Ah Gel Startbatteri (2023) 3 x AGM 255 Ah størrelse 8D Ah Gel Service (2022) Batterier: 4 x 50 Ah til bovpropel Gel-batterier (NY 2024) Solpanel: 2 x 500 watt Victron Genset: Whisper Power Generator 6,4 kW 3000 omdr./min. (2017) Mastervolt Easy kontrolsystem og MB-regulator Generator: 12V/125 Amp Mekanisk Udstyr Motortype: Yanmar 4JH4-TE (Racor dobbelt brændstoffilter system og elektrisk brændstofpumpe) Motorydelse: 75 hk Antal timer: Cirka @ 1800 timer Hastighed: 6-7 knob Sejl-drev / Flexofold 3-bladet foldepropel Forbrug: 3-4 lt/time Hurtig bovpropel Dæk- og Skrogudstyr Styring: Dobbelt positioneret Goiot kabelstyring Kæde: 90 m x 12 mm Ankerspil: Lewmar 1500 W elektrisk med Quick Chain Counter ved roret Redningsflåde: Ikke inkluderet Spil: 2 x Harken 60 Dobbelt hastighed Manuel Hovedspil 2 x Harken 46 Dobbelt hastighed Genua-spil (et på bagbord tag med elektrisk) Ankre: Delta 25 kg Solsejl Spray Hood Bimini Bue for solpanel og gummibåd Sejl og Rigning Stående Rigning: Rustfrit stål Løbende Rigning: Nayloon Storsejl: Med Lazy Bag / Incidences 2014 / God Stand Genuasejl: Rulle / Incidences 2014 / God Stand Mast: Sparcraft Aluminiumsmast Nylige Opdateringer, Tilføjelser, Vedligeholdelse og Service Udskiftet alle skroggennemføringer og ventiler (1000 €) - 2024 Udskiftet bovpropelgearkassen med helt ny (1900 €) - Efterår 2023 Udskiftet sejldrevets nedre gearkasseafdækning + komplet vedligeholdelse af Sejldrev + udskiftning af vandpumpe + installeret nyt stødblok til motor (2945 €) Udskiftet storsejlshalyard og reservehalyard - Efterår 2023 (650 €) Komplet revision af Genset + udstødningsmanifold undervejs Ny bundmaling (2024) Bygget et spritnyt cockpitbord i massiv Teck - Efterår 2023 (det gamle var lamineret og viste tegn på slid) (1300 €) Fuldpudsning + Cockpit teck rengøring, vedligeholdelse og behandling Udskiftet bagplatformscylinder med helt ny Udført fuld service på vandproducenten og installeret en ny membran (5100 $) 2022 (vandproducenten blev altid vinterklargjort, når vi ikke var der) Installeret en ny toiletmotor marts 2023 + alle nye betræk (600 $) Udskiftet servicebatteripark Udskiftet motorens batteri i Efterår 2023 Udskiftet nedre stag - sent Udskiftet bovpropel 4 batterier i januar Installeret en digital styring til fryser/køleskab 2022 Udskiftet hovedgenerator (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) Komplet gennemgang af generatoren og udskiftning af kontrolpanelet i 2023 Bimini reparation (450 $)

Boot Overzicht Veerkracht, onze prachtige Tropical Dream Machine, vaart momenteel in het Noordoost-Caribisch gebied en heeft als thuishaven St. Maarten. Dit is een Canadees geregistreerde, nooit gecharterde, goed uitgeruste en bijgewerkte Oceanis 48 uit 2014. Gekocht in Turkije door haar huidige eigenaren, zeilde ze onlangs de Atlantische Oceaan over naar het Oost-Caribisch gebied, waar ze haar capaciteiten op zee liet zien. De eigenaren melden een incidentvrije, betrouwbare overtocht. Geïnteresseerde partijen zullen ontdekken dat haar deklay-out voornamelijk een buitenseilervaring biedt, met brede loopbruggen op het dek en naar voren, samen met meer dan voldoende cockpit Bimini-doek om beschutting te bieden tegen de zon - een essentieel element voor Caribisch varen. Haar ruime ventilatie "bries voor anker" beneden vermindert de noodzaak van haar centrale airconditioningsysteem. Ze is al klaar voor tropisch genot, waardoor kopers worden aangemoedigd om "Al Hier" te kopen, waardoor de boot en bemanning worden bespaard van de onvermijdelijke slijtage van een aflevering vanuit het Noordoosten van de VS of Europa. We verwelkomen uw vragen en beloven nauwkeurige, betrouwbare informatie om uw interesse verder te vergroten. Een recente survey is beschikbaar. Aanvullende Details Elektronica en Navigatie Log: Raymarine Dieptemeter: Raymarine Kompas: 2 x Plastimo VHF: Simrad RS10 Sonichub: iPod en iPhone Dock en Go Raymarine 3 Scherm Race Instrumentenpaneel LED-interieur- en kuipverlichting Nieuwe kaartplotter GPS: Simrad NSS7 GPS & Echo Sounder Touch Screen Display Radar: Geen Auto Piloot: Simrad AC42 Met Gyro Kompas Kaartplotter: Simrad NSS12 Touch Screen Display (nieuw 2022) Navtex: Furuno NX-300 Windinstrument: Raymarine AIS: Simrad AIS 300 Sy Elektrische Systemen Batterijen: 1 x AGM 90 Ah Gel Startbatterij (2023) 3 x AGM 255 Ah maat 8D Ah Gel Service (2022) Batterijen: 4 x 50 Ah voor Boegschroef Gel Batterijen (NIEUW 2024) Zonnepaneel: 2 x 500 watt Victron Genset: Whisper Power Generator 6.4kw 3000 rpm/min (2017) Mastervolt Easy control systeem en MB regelaar Dynamo: 12V/125 Amp Mechanische Apparatuur Motortype: Yanmar 4JH4-TE (Racor dubbel brandstoffiltersysteem en elektrische brandstofpomp) Motorvermogen: 75 pk Aantal uren: Ongeveer @ 1800 uur Snelheid: 6-7 knopen Zeildrive / Flexofold 3-blads opvouwbare schroef Verbruik: 3-4 lt/uur Snelle boegschroef Dek- en Rompuitrusting Stuurinrichting: Dubbele Goiot Kabelstuurinrichting Ketting: 90 m x 12 mm Ankerlier: Lewmar 1500 W Elektrisch met Quick Chain Counter bij het roer Reddingsvlot: Niet inbegrepen Lieren: 2 x Harken 60 Dubbele snelheid Handmatige Grootzeelieren 2 x Harken 46 Dubbele snelheid Genua Lieren (een op het bakboord dak met elektrisch) Ankers: Delta 25 Kgs Zonnescherm Spuitkap Bimini Boog voor Zonnepaneel & Dinghy Zeilen en Tuigage Staand Tuigage: RVS Lopend Tuigage: Nayloon Grootzeil: Met Lazy Bag / Incidences 2014 / Goede Staat Genua: Rolreef / Incidences 2014 / Goede Staat Mast: Sparcraft Aluminium Mast Recente Updates, Toevoegingen, Onderhoud en Service Alle zeeafsluiters en kleppen vervangen (1000Eu) - 2024 Boegschroef tandwielkast vervangen door gloednieuw (1900 Eu) - Najaar 2023 Onderste tandwielkast van de saildrive vervangen + volledig onderhoud aan Saildrive + waterpomp vervangen + nieuwe silent block voor motor geïnstalleerd (2945 Eu) Grootzeilval en reserveval vervangen - Najaar 2023 (650 Eu) Volledige revisie van Genset + uitlaatspruitstuk in uitvoering Nieuwe antifouling verf (2024) Een gloednieuwe cockpittafel van massief Teck gebouwd - Najaar 2023 (de oude was gelamineerd en vertoonde tekenen van slijtage) (1300 Eu) Volledig polijsten + Cockpit teck schoonmaak, onderhoud en behandeling Achterplatformcilinder vervangen door een gloednieuwe Volledige service aan de watermaker uitgevoerd en een nieuw membraan geïnstalleerd (5100$) 2022 (de WM werd altijd winterklaar gemaakt als we er niet waren) Nieuwe toiletmotor geïnstalleerd maart 2023 + alle nieuwe hoezen (600$) Servicebatterijpark vervangen Motorbatterij vervangen in Najaar 2023 Onderste verstaging vervangen - laat Boegschroef 4 batterijen vervangen in januari Digitale bediening voor de vriezer/koelkast geïnstalleerd 2022 Hoofdgenerator vervangen (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) Volledige controle van de generator uitgevoerd en het bedieningspaneel vervangen in 2023 Bimini reparatie (450$)

Boot Überblick Resilience, unsere feine Tropical Dream Machine, kreuzt derzeit in der nordöstlichen Karibik und hat ihren Heimathafen in St. Maarten. Dies ist eine kanadisch registrierte, nie gecharterte, gut ausgestattete und aktualisierte Oceanis 48 aus dem Jahr 2014. Von ihren aktuellen Besitzern in der Türkei gekauft, segelte sie kürzlich über den Atlantik in die östliche Karibik und zeigte dabei ihre Offshore-Fähigkeiten. Die Besitzer berichten von einer unfallfreien, zuverlässigen Überfahrt. Interessenten werden feststellen, dass ihr Decklayout ein überwiegendes Segelerlebnis im Freien bietet, mit breiten Laufstegen an Deck und nach vorne sowie einem mehr als ausreichenden Cockpit-Bimini-Canvas, das Schutz vor der Sonne bietet - ein unverzichtbares Element für das Karibiksegeln. Ihre reichliche Belüftung "bei Anker" unter Deck reduziert die Notwendigkeit für ihr zentrales Klimatisierungssystem. Sie ist bereits für tropischen Genuss eingerichtet und ermutigt Käufer, sie "Bereits Hier" zu erwerben, um das Boot und die Crew vor dem unvermeidlichen Verschleiß einer Überfahrt aus dem Nordosten der USA oder Europa zu bewahren. Wir freuen uns über Ihre Fragen und versprechen genaue, zuverlässige Informationen, um Ihr Interesse weiter zu fördern. Ein aktuelles Gutachten ist verfügbar. Zusätzliche Details Elektronik und Navigation Log: Raymarine Echolot: Raymarine Kompass: 2 x Plastimo UKW-Funk: Simrad RS10 Sonichub: iPod und iPhone Dock und Go Raymarine 3 Screen Racing Instrument Panel LED-Innen- und Cockpitbeleuchtung Neuer Kartenplotter GPS: Simrad NSS7 GPS & Echolot-Touchscreen-Display Radar: Keiner Autopilot: Simrad AC42 mit Gyrokompass Kartenplotter: Simrad NSS12 Touchscreen-Display (neu 2022) Navtex: Furuno NX-300 Windinstrument: Raymarine AIS: Simrad AIS 300 Sy Elektrische Systeme Batterien: 1 x AGM 90 Ah Gel-Startbatterie (2023) 3 x AGM 255 Ah Größe 8D Ah Gel-Service (2022) Batterien: 4 x 50 Ah für Bugstrahlruder-Gel-Batterien (NEU 2024) Solarpanel: 2 x 500 Watt Victron Generator: Whisper Power Generator 6,4 kW 3000 U/min (2017) Mastervolt Easy Control System und MB-Regler Lichtmaschine: 12V/125 Amp Mechanische Ausrüstung Motortyp: Yanmar 4JH4-TE (Racor-Doppeltreibstofffiltersystem und elektrische Kraftstoffpumpe) Motorleistung: 75 PS Stundenanzahl: Ungefähr @ 1800 Std. Geschwindigkeit: 6-7 Knoten Sail Drive / Flexofold 3-Blatt-Faltpropeller Verbrauch: 3-4 l/Std. Schnell-Bugstrahlruder Deck- und Rumpfausrüstung Steuerung: Dual Positioniertes Goiot-Kabelsteuerungssystem Kette: 90 m x 12 mm Ankerwinde: Lewmar 1500 W Elektrisch mit Quick Chain Counter am Steuerstand Rettungsinsel: Nicht enthalten Winschen: 2 x Harken 60 Zweigang-Manuelle Großschot-Winschen 2 x Harken 46 Zweigang-Genua-Winschen (eine auf dem Backbord-Dach mit elektrischer Bedienung) Anker: Delta 25 kg Sonnensegel Sprayhood Bimini Bogen für Solarpanel & Beiboot Segel und Takelage Stehendes Gut: Edelstahl Laufendes Gut: Nayloon Großsegel: Mit Lazy Bag / Incidences 2014 / Guter Zustand Genuasegel: Rollfock / Incidences 2014 / Guter Zustand Mast: Sparcraft Aluminiummast Neueste Updates, Ergänzungen, Wartungs- und Servicearbeiten Alle Seeventile und Ventile ausgetauscht (1000 €) - 2024 Bugstrahlrudergetriebe mit nagelneuem Getriebe ersetzt (1900 €) - Herbst 2023 Saildrive-Untersetzungsgehäusedeckel + komplette Wartung am Saildrive + Wasserpumpe ersetzt + neuer Silentblock für den Motor installiert (2945 €) ersetzt Großschotfall und Ersatzfall ersetzt - Herbst 2023 (650 €) Komplette Überprüfung des Generators + Auspuffkrümmer in Bearbeitung Neue Antifoulingfarbe (2024) Einen brandneuen Cockpittisch aus massivem Teakholz gebaut - Herbst 2023 (der alte war laminiert und zeigte Verschleißerscheinungen) (1300 €) Vollständige Politur + Cockpit-Teakholzreinigung, Wartung und Behandlung Heckplattformzylinder durch einen nagelneuen ersetzt Vollwartung des Wassermachers durchgeführt und eine neue Membran installiert (5100 $) 2022 (der WM wurde immer winterfest gemacht, wenn wir nicht da waren) Einen neuen Toilettenmotor im März 2023 installiert + alle neuen Abdeckungen (600 $) Servicebatteriepark ersetzt Motorbatterie im Herbst 2023 ersetzt Unterwanten ersetzt - spät Bugstrahlruder 4 Batterien im Januar ersetzt Digitale Steuerung für Gefrier-/Kühlschrank 2022 installiert Hauptlichtmaschine ersetzt (ALTERNATEUR.YANMAR 12V 120A YM/JH) Komplette Überprüfung des Generators und Austausch der Steuerplatine im Jahr 2023 Bimini-Reparatur (450 $)