Beskrivning

Anmärkningar: Bianca 27-klassen designades av sjöarkitekten Svend Christensen i Danmark i mitten av 1960-talet och var den första klassen av danska GRP-yachter som byggdes av varvet på Langeland, Danmark. Över 600 båtar byggdes och designen betraktas nu som en "klassiker". Yachten har en lång köl med masttoppsluprigg och rullande försegel. Med en ballastförhållande på 44 översätts designen till en styv, sjövärdig båt, av vilken det finns många exempel på havspassage. Denna specifika Bianca 27 har genomgått en omfattande renovering under de senaste fem åren. Tyvärr har säljaren förlorat motivationen att slutföra renoveringen, men det mesta av arbetet har utförts och slutförts på en hög standard. Hon väntar på en entusiastisk seglare som förstår denna lilla havsgående båts kvalitet och brinner för att se denna båt färdigställd och tillbaka på vattnet, redo att segla i ytterligare 50 år eller mer. Inkvartering: Internt har huvudhytten och fördäckshytten isolerats med 5 mm stängdcellig neopren, liksom fördäckstaket. Hela det interna taket har avlägsnats och klart epoxilackats. Fördäckshytten har klätts, både skrov och tak, med vinyl. 2 skottmonterade kopp-/burkhållare har tillverkats, varav en inkluderar strömbrytaren och har en mobilhållare för telefon. LED-ljus är installerat. Våtutrymmet och toaletten har avlägsnats, taken klart epoxilackats och alla ytor ommålade. Jabsco manuell sjötoalett har tagits bort, rengjorts och servats med alla packningar och tätningar utbytta. Nya antisifonventiler har installerats på både vatteninlopps- och avloppsslangar. Slutlig återinstallation ska utföras och testas. Huvudhyttens tak har avlägsnats och klart epoxilackats. Skrovet har isolerats med 5 mm neopren. Köksområdet har avlägsnats och, tillsammans med framåtriktad motoråtkomst, kräver återuppbyggnad. Det finns en ny rostfri diskho redo att monteras. En komplett uppsättning nya bäddmadrasser och ryggstöd har tillverkats. Dessa är klädda i vattentät "suedette", off-white med turkos detalj, och är av två densiteter. Överdragen kan tas bort från sin skumkärna och fästs med kardborreband. Inventering: Navigationshjälpmedel: Nasa Clipper Duet (RENOMMERAD AV TILLVERKAREN) Nassa Clipper GPS (RENOMMERAD AV TILLVERKAREN) Plastimo styrdkompass (NY 2019) Ankarspel och däckutrustning: Stora träklykor (1 på fördäck, två på akterdäck), fyra nya förliggar redo att monteras, två originalventiler avkromade och återkromade. Kedjefästen har tagits bort och ombäddats. Kedjelådan framför fördäckshytten (tillgänglig från fördäckshytten) med kedjerör på däck, som också har avlägsnats och återkromats. Huvud-, fördäck- och akterluckor har bytts ut. Mekaniskt: Konstruktion: Byggd av Bianca Yachts Danmark cirka 1970 Designad av Svend Aage Christensen GRP-skrov, däck och överbyggnad Lång köl, roder monterad på akterspegel med rorkultsstyrning Skrovet har avlägsnats och epoxilackats Copper Coat bottenfärg Syntetisk teak i sittbrunnen, sittbrunnsdurk och relingslist Alla fönster har tagits bort och nya tätningar har monterats med ny Perspex Luckor har bytts ut mot frostat Perspex, en extra klar mittpanel har tillverkats för användning vid ankare för bättre sikt Internt har skrovet i huvudhytten och fördäckshytten isolerats med 5 mm stängdcellig neopren Mekanik: Volvo Penta D1-20, 20 hk dieselmotor Axeldriven 3-bladig fast propeller i brons (NY 2018) Elektricitet: Omläggning av el har påbörjats och en ny säkringspanel är monterad, men den kräver färdigställande Huvudbatteriet har bytts ut; ett separat "husbatteri" är monterat och kopplat för LED-belysningen när den är klar Rigging: Aluminiummaster Mast monterad på däck Enkel spridare i riggen Rostfritt stål i stående rigg Halyarderna avslutas på mastklyvar (mastvinsch monterad) Rullande försegelssystem Segel: Storsegel med släpreving Genua Spinnaker Ett nytt rullande försegel har köpts från Jeckells som ännu inte har monterats och använts