Dehler 41 CR

Dehler 41 CR 2005 (den extremt höga kvaliteten innan ett annat varv tog över). Velseglade Judel & Vrolijk design. Däck, tak m.m. med kraftig teak. Badplattform integrerad i skrovet. Salong och tre sovkabiner, ståhöjd överallt. Rostfritt ankare infällt i stäven med 30 m rostfri kedja. Fjärrstyrd ankarspel dolt i stäven. Höja/sänka 24 volt bogpropeller. 45 hk 4-cyl Yanmar. 110 liter diesel, 350 liter vatten i två tankar (viktbalans/reservtank). Två elektriska toaletter med färskvattensköljning (ingen luktstörningar) och hålltank. Dusch, varmt/kallt vatten. Gasolspis med ugn. Akterankare i galler. Stuvutrymme under fördäck för segel eller två minicyklar. Gummibåt med elmotor. Oljevärmare och varmluftsslangar till alla rum. 200 volt installerat. Raymarin radar, plotter (över hela Skandinavien), AIS-sändare och mottagare, allt från 2022. VHF. Däcksbelysning, lanternor. Rullbom med Elvström storsegel (nytt värde ca 200 000 kr). Rullförstag. Två skenor för selftacker så focken kan revas. Kappseglningsfock och genua. Gennaker på rullstag. Spinnaker med strumpa. Storsegel och rullfock kan sättas/rullas från sittbrunnen med kraftiga elektriska Harken vinschar. Dessutom två stora manuella vinschar. Alla linor ledda i kanaler under däck mellan mast och sittbrunn. Kan seglas 100 % för segel från sittbrunnen. Två ägare, de första tio åren på varv i uppvärmd hall varje vinter, senare kraftigt formsytt tält som också täcker fribordet (medföljer). Spara 25 000 vid övertagande före sjösättning.

Dehler 41 CR 2005 (the extremely high quality before another shipyard took over). Well-sailing Judel & Vrolijk design. Deck, coachroof, etc. with strong teak. Bathing platform integrated in the hull. Salon and three sleeping cabins, standing height throughout. Stainless steel anchor recessed in the bow with 30 m stainless steel chain. Remote-controlled anchor windlass hidden in the bow. Raise/lower 24 volt bow thruster. 45 hp 4-cyl Yanmar engine. 110 liters of diesel, 350 liters of water in two tanks (weight distribution/reserve tank). Two electric toilets with freshwater flush (no odors) and holding tank. Shower, hot/cold water. Gas stove with oven. Stern anchor in gallows. Storage space under foredeck for sails or two mini bikes. Inflatable boat with electric motor. Oil heater and hot air ducts to all rooms. 200 volts installed. Raymarine radar, chartplotter (covering all of Scandinavia), AIS transmitter and receiver, all from 2022. VHF. Deck lighting, navigation lights. Roller boom with Elvstrøm mainsail (approx. value 200,000 DKK). Roller furling forestay. Two tracks for self-tacking so the jib can be reefed. Racing jib and genoa. Gennaker on furler. Spinnaker with sock. Mainsail and headsail can be set/reefed from cockpit with powerful electric Harken winches. Also, two large manual winches. All lines led in channels under deck between mast and cockpit. Can be 100% sailed from cockpit. Two owners, the first ten years in a heated hall at the shipyard every winter, later with a strong custom-made tent that also covers the freeboard (included). Save 25,000 DKK by taking over before launching.

Dehler 41 CR 2005 (den ekstremt høje kvalitet før andet værft overtog). Velsejlende Judel & Vrolijk design. Dæk, ruftag mv. med kraftig teak. Badeplatform integreret i skroget. Salon og tre sovekahytter, ståhøjde overalt. Rustfrit anker indfældes i stævnen m. 30 m rustfri kæde. Fjernbetjent ankerspil skjult i stævn. Hæve/sænke 24 volt bovpropel. 45 hk 4-cyl Yanmar. 110 liter diesel, 350 liter vand i to tanke (vægtfordeling/reservetank). To elektriske toiletter m. ferskvandsskyl (ingen lugtgener) og holdingtank. Brusebad, koldt/varmt vand. Gaskomfur m. ovn. Hækanker i galge. Stuverum under fordæk til sejl eller to minicykler. Gummibåd m. elmotor. Oliefyr og varmluftslanger til alle rum. 200 volt installeret. Raymarin radar, kortplotter (over hele skandinavien), AIS sender og modtager, alt fra 2022. VHF. Dæksbelysning, lanterner. Rullebom m. Elvstrøm storsejl (nyværdi ca. 200.000 kr). Rulleforstag. To skinner til selftacker så fokken kan rebes. Kapsejladsfok og genua. Gennaker på rullestag. Spiler m. strømpe. Storsejl og rulleforsejl kan sættes/rulles fra cockpit m kraftige elektriske Harken spil. Desuden to store mauelle spil. Alle liner ført i kanaler under dæk mellem mast og cockpit. Kan 100 pct. sejles for sejl fra cocpit. To ejere, de første ti år på værft i opvarmet hal hver vinter, senere kraftig formsyet telt, der også dækker fribord (medfølger). Spar 25.000 ved overtagelse inden søsætning.

Dehler 41 CR 2005 (van de hoogste kwaliteit voordat een ander werf het overnam). Goed zeilend Judel & Vrolijk ontwerp. Dek, opbouw, enz. met stevig teak. Zwemplateau geïntegreerd in de romp. Salon en drie slaaphutten, stahoogte overal. Roestvrij anker ingebouwd in de boeg met 30 m roestvrijstalen ketting. Afstandsbediende ankerlier verborgen in de boeg. Elektrische 24 volt boegschroef. 45 pk 4-cilinder Yanmar. 110 liter diesel, 350 liter water in twee tanks (gewichtsverdeling/reservetank). Twee elektrische toiletten met zoetwaterspoeling (geen geuroverlast) en vuilwatertank. Douche, koud/warm water. Gasfornuis met oven. Hekanker in galg. Berging onder het voordek voor zeilen of twee minifietsen. Rubberboot met elektromotor. Olieverwarming en warme luchtslangen naar alle ruimtes. 200 volt geïnstalleerd. Raymarine radar, kaartplotter (voor heel Scandinavië), AIS-zender en -ontvanger, alles vanaf 2022. VHF. Dekverlichting, navigatielichten. Rolgrootzeil met Elvstrøm (nieuwwaarde ca. 200.000 DKK). Rolreefsysteem. Twee rails voor selftacker zodat de fok gereefd kan worden. Wedstrijdfok en genua. Gennaker op rolfok. Spinnaker met sok. Grootzeil en rolfok kunnen vanuit de kuip worden gehesen/ingerold met krachtige elektrische Harken lieren. Daarnaast twee grote handlieren. Alle lijnen geleid in kanalen onder het dek tussen de mast en de kuip. Kan 100% worden gezeild vanuit de kuip. Twee eigenaren, de eerste tien jaar opgeslagen in een verwarmde hal elke winter, later met een stevig op maat gemaakt tent die ook de boorden bedekt (meegeleverd). Bespaar 25.000 bij overname vóór tewaterlating.

Dehler 41 CR 2005 (die extrem hohe Qualität, bevor eine andere Werft übernahm). Gut segelndes Judel & Vrolijk Design. Deck, Aufbau usw. mit starkem Teakholz. Badeplattform im Rumpf integriert. Salon und drei Schlafkabinen, Stehhöhe überall. Edelstahlanker im Bug mit 30 m Edelstahlkette. Fernbedienbare Ankerwinde im Bug versteckt. 24-Volt-Bugstrahlruder. 45 PS 4-Zylinder Yanmar. 110 Liter Diesel, 350 Liter Wasser in zwei Tanks (Gewichtsverteilung/Reservetank). Zwei elektrische Toiletten mit Frischwasserspülung (keine Geruchsbelästigung) und Fäkalientank. Dusche, kaltes/warmes Wasser. Gasherd mit Backofen. Heckanker in Galgen. Stauraum unter dem Vorschiff für Segel oder zwei Minifahrräder. Schlauchboot mit Elektromotor. Ölheizung und Warmluftschläuche in allen Räumen. 200 Volt installiert. Raymarine Radar, Kartenplotter (für ganz Skandinavien), AIS Sender und Empfänger, alles aus 2022. UKW-Funk. Deckbeleuchtung, Navigationslichter. Rollbaum mit Elvstrøm Großsegel (Neuwert ca. 200.000 DKK). Rollfock. Zwei Schienen für Selbstwendefock, damit das Vorsegel gerefft werden kann. Regattafock und Genua. Gennaker auf Rollfock. Spinnaker mit Strumpf. Großsegel und Rollvorsegel können von Cockpit aus mit leistungsstarken elektrischen Harken-Winden gesetzt/gerollt werden. Außerdem zwei große manuelle Winschen. Alle Leinen in Kanälen unter Deck zwischen Mast und Cockpit geführt. Kann zu 100 % vom Cockpit aus gesegelt werden. Zwei Besitzer, die ersten zehn Jahre auf der Werft in beheizter Halle jeden Winter, später stark geformtes Zelt, das auch das Freibord abdeckt (im Lieferumfang enthalten). Sparen Sie 25.000 bei Übernahme vor dem Stapellauf.