Faurby 363 Mit Hubkiel

Elegant och snabb prestanda-kryssare från den danska kvalitetsvarvet Faurby Yachts ApS. Tidlös, nordisk-klassisk design med låg fribord, smal skrov och låg uppbyggnad. Den kraftfulla riggen, dess moderna tillbehör och den slanka skrovet ger Faurby 363 de Luxe sportiga seglingsegenskaper utan att göra båten kinkig. Trots dess höga hastighetspotential förblir den en mild, lätt att segla kryssare även för en liten besättning. Stabil och vridstyv konstruktion med en galvaniserad stålram som Strongback för att ta upp krafterna från riggen och kölen. Traditionell, skandinavisk inredning i körsbär med gott om massivt trä i ram och lister och många kärleksfullt utförda detaljer. Denna Faurby 363 de Luxe är en individuell unik skapelse: Avvikande från standardspecifikationen har varvet installerat en T-formad, elektro-hydraulisk lyftköl (djup: ca 1,25 - 1,85 m) med stålfena och blybomb. Kölkistan och Powerpack är praktiskt taget osynliga under salongbordet och den främre salongsitsen, så att mekaniken inte påverkar interiören på något sätt. Även den långa spadrodret är delbart och kan hissas manuellt. Dessutom är båten utrustad med en kolmasts (ny 2017) med kol Hayrack-bom och stående rigg i Rod. Omfattande specifikation med teakdäck, ung, högkvalitativ segelgarderob, litiumservicebatteri, ORCA-navigeringsutrustning, elektrisk ankarspel med rostfritt ankartillbehör, inverter etc. Faurby 363 står varje år i vinterförvaring i hall och underhålls och servas kontinuerligt. Rigg/Segel: - Genomgående, 9/10-riggad, klarlackerad Pauger High Modulus kolmasts (ny 2017) - Två spridda salingspar (salningar i kol) - Stående rigg i Rod (ny 2017) - Klarlackerad kol Hayrack-bom - Fast Rod-kicker - Justerbart Dyneema-akterskot - Försegelsrullsystem BARTELS - Kolspinnakerbom (förvaras på däck) - Kort, avtagbar storfallstravare i sittbrunnen - HARKEN självslående fockskena med travare framför masten - Långa RONSTAN genuaskenor med två vagnar vardera - Full-latte storsegel UK-Sailmakers X-Drive med två revlinjer (ny 2021) - ANTAL skena och skjutreglage-system för storsegel - Lazy Jacks - Självslående fock UK-Sailmakers X-Drive med vertikala lattor i akterliket (ny 2021) - Code-0 UK-Sailmakers på rullanordning - Symmetrisk spinnaker - Spinnaker/gennakerutrustning - Stormfock Däck: - Teakdäck på sidodäck, förstäv och i sittbrunnen - Elektriskt ankarspel LEWMAR - Ankartillbehör: Rostfri BRUCE-ankare 15 kg med rostfri ankarkätting 8 mm - Självavrinnande ankarkista och rostfritt ankarfäste - Rostfria genuavinschar ANDERSEN 46.2ST - Tyskt storfallsystem med rostfria storfallsvinschar ANDERSEN 40.2ST - Rostfria byggvinschar ANDERSEN 28.2ST - Förlängbar, klarlackerad kolpinne med fastställare och pinnutriggare - Sprayhood med handtag akter - Kakelbås - Klarlackerad kol skjutlucksgarage med solpanel - Relingsdörrar på styrbord och babord - Teakskyddslister på skrovsidor - Springklampar - Badstege - Avtagbart Lagun teak sittbrunnsbord - Tre sittbrunnsbackar under sittbrunnsdurkar - Sittbrunnsback och gaslåda akter i sittbrunnen - Svalbon i sittbrunnsräcket - Sittbrunnsdusch varm/kall Layout/Interiör: - Skandinavisk, traditionell och gedigen inredning i körsbär med teakgolv och vitlackade takpaneler - Salong med L-formad soffa på babord och längsgående soffa på styrbord vid fällbara salongbordet - Ryggstöden på salongsofforna kan lyftas för att skapa två extra kojer - Kölkistan för lyftkölen försvinner helt under salongbordet - L-formad pantry på babord akter Vitt arbetsområde Gasbrännare (2 brännare och ugn) Rostfri diskho Elektrisk kylbox Sopkorg Förvaring i skåp, hyllor och lådor - Kartbord med svängbar navigatorstol, kontrollpanel och instrument på styrbord akter - Förpik med V-formad dubbelsäng, två skåp, hyllor och däckslucka - Akterkabin på babord med dubbelsäng, skåp, hylla och lucka (kabinen har en stor däckslucka och kan användas som ytterligare stort däckstuvutrymme) - Toalettutrymme på styrbord akter med handfat och manuell vakuumtoalett - Inredningsbelysning med taklampor, läslampor och indirekta LED-ljuslist Teknisk utrustning: - NANNI 4.150HE 4-cylindrig inombordsdiesel 38 hk/28 kW - Axeldrift med 3-bladig fällbar propeller Flex-o-Fold - Bra serviceåtkomst till motorn framifrån och akterifrån - Rostfri dieseltank ca 75 l - T-formad elektro-hydraulisk lyftköl (djup: ca 1,25 - 1,85 m) - Hydrauliskt PARKER Power-Pack med elektrisk hydraulikpump för lyftkölen under den främre salongsitsen - Tvådelat, manuellt hissbart roderblad - 230 V landström med laddkabel - Batteriladdare 12 V/ - Litiumservicebatteri Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah - Startbatteri 12 V/60Ah - Inverter 12 V/230 V/300 W - Dieselvärmare EBERSPÄCHER - Varmvattenberedare - Fäkaliatank ca 30 l med däckstut och havstömning - LED-navigationsbelysning Lopolight Navigation/Elektronik: - RAYMARINE ST40 Log - RAYMARINE ST40 Ekolod - RAYMARINE i60 Vind - RAYMARINE i70s Multifunktionsdisplay - Kompass - Navigeringssystem ORCA Core (ny 2025) med svängbar 10" ORCA Display 2 vid nedgången - Autopilot RAYMARINE (pinneautopilot) med kursdator SmartPilot X5, kontrollenhet ST6001 och fjärrkontroll S100 - VHF-radio FURUNO - Marinradio/Bluetooth/USB-spelare FUSION MS-RA70N med två högtalare i salongen och två sittbrunns högtalare - Starlink internetantenn på akterräcket Säkerhet: - Räddningsflotte (ny 2023) - EPIRB (måste underhållas) - Lifesling - Brandsläckare - Manuell och elektrisk länspump

Sleek and fast performance cruiser from the Danish quality shipyard Faurby Yachts ApS. Timeless, Nordic-classic design with low freeboard, narrow hull, and flat superstructure. The powerful rig, modern appendages, and slender hull give the Faurby 363 de Luxe sporty sailing characteristics without making the yacht temperamental. Despite its high speed potential, it remains a gentle cruiser that is easy to sail with a small crew. Stable and torsion-resistant construction with a galvanized steel frame as a strongback to absorb the forces from the rig and keel. Traditional Scandinavian interior in cherry wood with plenty of solid wood in frames and strips and many lovingly executed details. This Faurby 363 de Luxe is a unique piece: Deviating from the standard specification, the shipyard has installed a T-shaped, electro-hydraulic lifting keel (draft: approx. 1.25 - 1.85 m) with a steel fin and lead bulb. The keel trunk and power pack are practically invisible under the saloon table and the front saloon seat, so that the mechanics do not affect the interior in any way. Additionally, the long spade rudder is split and can be manually hoisted. Furthermore, the yacht is equipped with a carbon fiber mast (new 2017) with a carbon fiber Hayrack boom and standing rigging in Rod. Extensive specification with teak deck, young, high-quality sail wardrobe, lithium service battery, ORCA navigation electronics, electric anchor windlass with stainless steel anchor gear, inverter, etc. The Faurby 363 is stored indoors in the winter and is regularly maintained and technically serviced. Rig/Sails: - Stepped, 9/10-rigged, clear-coated Pauger High Modulus carbon fiber mast (new 2017) - Two swept-back spreader pairs (carbon fiber spreaders) - Standing rigging in Rod (new 2017) - Clear-coated carbon fiber Hayrack boom - Fixed Rod kicker - Adjustable Dyneema backstay - Headsail furling system BARTELS - Carbon fiber spinnaker pole (stowed on deck) - Short, detachable mainsheet traveler track in the cockpit - HARKEN self-tacking jib track with traveler in front of the mast - Long RONSTAN genoa tracks with two cars each - Full-batten mainsail UK-Sailmakers X-Drive with two rows of reefs (new 2021) - ANTAL track and car system for mainsail - Lazy Jacks - Self-tacking jib UK-Sailmakers X-Drive with vertical battens in the leech (new 2021) - Code-0 UK-Sailmakers on furler - Symmetrical spinnaker - Spinnaker/gennaker gear - Storm jib Deck: - Teak deck on side decks, foredeck, and in the cockpit - Electric anchor windlass LEWMAR - Anchor gear: Stainless steel BRUCE anchor 15 kg with stainless steel anchor chain 8 mm - Self-draining anchor locker and stainless steel anchor fitting - Stainless steel genoa winches ANDERSEN 46.2ST - German mainsheet system with stainless steel mainsheet winches ANDERSEN 40.2ST - Stainless steel halyard winches ANDERSEN 28.2ST - Extendable, clear-coated carbon fiber tiller with locking device and tiller extension - Sprayhood with aft handle - Cockpit tent - Clear-coated carbon fiber sliding hatch garage with solar panel - Lifelines on starboard and port sides - Teak rubbing strake on bulwarks - Spring cleats - Swim ladder - Removable Lagun teak cockpit table - Three lazarettes under cockpit benches - Lazarette and gas locker aft in the cockpit - Swallow's nests in cockpit coamings - Hot/cold cockpit shower Layout/Interior: - Scandinavian, traditional, and solidly executed interior in cherry wood with teak floorboards and white painted ceiling panels - Saloon with L-shaped sofa to port and longitudinal sofa to starboard around the folding saloon table - The backrests of the saloon sofas can be raised to create two additional berths - The keel trunk for the lifting keel disappears completely under the saloon table - L-shaped galley to port aft White worktop Gas stove (2 burners and oven) Stainless steel sink Electric refrigerator Trash bin Storage in cabinets, compartments, and drawers - Chart table with swiveling navigator's seat, switch panel, and instruments to starboard aft - Forward cabin with V-berth, two lockers, shelves, and deck hatch - Aft cabin to port with double berth, wardrobe, shelf, and porthole (the cabin has a large lazarette hatch and can be used as additional large deck storage) - Aft starboard head with washbasin and manual vacuum toilet - Interior lighting through ceiling lamps, reading lamps, and indirect LED light strips Technical Equipment: - NANNI 4.150HE 4-cylinder inboard diesel 38 HP/28 KW - Shaft drive with 3-blade folding propeller Flex-o-Fold - Good service access to the engine from the front and aft - Stainless steel diesel tank approx. 75 l - T-shaped electro-hydraulic lifting keel (draft: approx. 1.25 - 1.85 m) - Hydraulic PARKER power pack with electric hydraulic pump for keel lift under the front saloon seat - Two-part, manually hoistable rudder blade - 230 V shore power with charging cable - Battery charger 12 V/ - Lithium service battery Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah - Starter battery 12 V/60Ah - Inverter 12 V/230 V/300 W - Diesel heater EBERSPÄCHER - Hot water boiler - Holding tank approx. 30 l with deck fitting and sea discharge - LED navigation lights Lopolight Navigation/Electronics: - RAYMARINE ST40 Log - RAYMARINE ST40 Depth sounder - RAYMARINE i60 Wind - RAYMARINE i70s Multifunction display - Compass - Navigation system ORCA Core (new 2025) with swiveling 10" ORCA Display 2 at the companionway - Autopilot RAYMARINE (tiller pilot) with course computer SmartPilot X5, control unit ST6001, and remote control S100 - VHF radio FURUNO - Marine radio/Bluetooth/USB player FUSION MS-RA70N with two speakers in the saloon and two cockpit speakers - Starlink internet antenna on the pushpit Safety: - Life raft (new 2023) - EPIRB (needs servicing) - Lifesling - Fire extinguisher - Manual and electric bilge pump

Elegant og hurtig Performance-Cruiser fra den danske kvalitetsværft Faurby Yachts ApS. Tidsløst, nordisk-klassisk design med lav fribord, smal skrog og fladt opbygning. Den kraftfulde rig, dens moderne vedhæng og den slanke skrog giver Faurby 363 de Luxe sporty sejlegenskaber uden at gøre yachten lunefuld. Trods sit høje hastighedspotentiale forbliver den en mild, let at sejle cruiser for en lille besætning. Stabil og stiv konstruktion med en galvaniseret stålramme som Strongback til at modstå kræfterne fra riggen og kølen. Traditionel, skandinavisk indretning i kirsebærtræ med masser af massivt træ i rammer og lister og mange kærligt udførte detaljer. Denne Faurby 363 de Luxe er et individuelt unikum: Afvigende fra standard specifikationen har værftet installeret en T-formet, elektro-hydraulisk løftekøl (dybgang: ca. 1,25 - 1,85 m) med stålfinne og blybombe. Kølkassen og Powerpack er praktisk talt usynlige under salonbordet og den forreste salonbænk, så mekanikken på ingen måde påvirker interiøret. Også den lange spaderor er todelt og kan løftes manuelt. Derudover er yachten udstyret med en kulstofmast (ny i 2017) med kulstof Hayrack-bom og stående rig i Rod. Omfattende specifikation med teakdæk, ung, høj kvalitets sejl garderobe, lithium-servicebatteri, ORCA-navigationselektronik, elektrisk ankerspil med ankerskæde af rustfrit stål, inverter osv. Faurby 363 står i vinteropbevaring i hallen hvert år og bliver løbende vedligeholdt og teknisk serviceret. Rig/Sejl: - Gennemgående, 9/10-taklet, klarlakeret Pauger High Modulus kulstofmast (ny i 2017) - To skråtstillede salingspar (salinger i kulstof) - Stående rig i Rod (ny i 2017) - Klarlakeret kulstof Hayrack-bom - Fast Rod-kicker - Justerbart Dyneema-akterspejlstag - Fokrulleanlæg fra BARTELS - Kulstof spilerbom (stuvet på dæk) - Kort, aftagelig storskødeskinne i cockpittet - HARKEN selvslående forsejlskinne med skinner foran masten - Lange RONSTAN genuaskinner med to vogne hver - Gennemlattet storsejl UK-Sailmakers X-Drive med to riftrækker (ny i 2021) - ANTAL skinne og slædesystem til storsejl - Lazy Jacks - Selvslående forsejl UK-Sailmakers X-Drive med vertikale lætter i akterliget (ny i 2021) - Code-0 UK-Sailmakers på rulleanlæg - Symmetrisk spiler - Spiler/gennakerudstyr - Stormfok Dæk: - Teakdæk på sidedæk, forskip og i cockpittet - Elektrisk ankerspil fra LEWMAR - Ankerskib: Rustfri stål BRUCE-anker 15 kg med rustfri stål ankerskæde 8 mm - Selvdrænende ankerkasse og rustfri stål ankerbeslag - Rustfri stål genuavinsjer ANDERSEN 46.2ST - Tysk storskotsystem med rustfri stål storskotvinsjer ANDERSEN 40.2ST - Rustfri stål opbygningsvinsjer ANDERSEN 28.2ST - Forlænget, klarlakeret kulstofspind med fastholder og spindudlægger - Sprayhood med greb agter - Cockpittelt - Klarlakeret kulstof skydeluge-garage med solpanel - Rælingporte til styrbord og bagbord - Teak skærgang på bordvæggene - Springklamper - Badelejder - Aftageligt Lagun Teak cockpittsbord - Tre agterkasser under cockpitsæderne - Agterkasse og gasboks agter i cockpittet - Svalenæst i cockpittets sø - Cockpitbruser varm/kold Layout/Interiør: - Skandinavisk, traditionel og solidt udført indretning i kirsebærtræ med teak gulve og hvidlakerede loftspaneler - Salon med L-formet sofa til bagbord og langs sofa til styrbord ved det klappelige salonbord - Ryglænene på salonsofaerne kan løftes, så der dannes to ekstra køjer - Kølkassen til løftekølen forsvinder helt under salonbordet - L-formet pantry til bagbord agter Hvidt arbejdsområde Gaskomfur (2 brændere og ovn) Rustfri stålvask Elektrisk køleboks Skraldespand Opbevaringsplads i skabe, hylder og skuffer - Kortbord med svingbar navigatorsæde, betjeningspanel og instrumenter til styrbord agter - Forskibskabine med V-formet dobbeltkøje, to skabe, hylder og dækluke - Agterkahyt til bagbord med dobbeltkøje, skab, hylde og vindue (kabinen har et stort dækstort låg og kan bruges som yderligere stor dækopbevaring) - Vådrum til styrbord agter med håndvask og manuel vakuumtoilet - Indvendig belysning med loftlamper, læselamper og indirekte LED-lysstrimler Teknisk udstyr: - NANNI 4.150HE 4-cylindret indbygningsdiesel 38 hk/28 kW - Akseltræk med 3-bladet foldepropel Flex-o-Fold - God serviceadgang til motoren foran og agter - Rustfri ståldieseltank ca. 75 l - T-formet elektro-hydraulisk løftekøl (dybgang: ca. 1,25 - 1,85 m) - Hydraulisk PARKER Power-Pack med elektrisk hydraulikpumpe til løftekøl under den forreste salonbænk - Todelt, manuelt optrækket rorblad - 230 V landstrøm med opladningskabel - Batterioplader 12 V/ - Lithium-servicebatteri Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah - Startbatteri 12 V/60Ah - Inverter 12 V/230 V/300 W - Dieselvarme EBERSPÄCHER - Varmtvandsbeholder - Fækalietank ca. 30 l med dæksstuds og havtømning - LED-navigationsbelysning Lopolight Navigation/Elektronik: - RAYMARINE ST40 Log - RAYMARINE ST40 Ekkolod - RAYMARINE i60 Vind - RAYMARINE i70s Multifunktionsdisplay - Kompas - Navigationsystem ORCA Core (ny i 2025) med svingbar 10" ORCA Display 2 ved nedgangen - Autopilot RAYMARINE (pindpilot) med kurscomputer SmartPilot X5, betjeningsenhed ST6001 og trådløs fjernbetjening S100 - VHF-radio FURUNO - Marine-radio/Bluetooth/USB-afspiller FUSION MS-RA70N med to højttalere i salonen og to cockpit-højttalere - Starlink internetantenne på hekken Sikkerhed: - Redningsflåde (ny i 2023) - EPIRB (skal serviceres) - Lifesling - Brandslukker - Manuel og elektrisk lænsepumpe

Stijlvolle en snelle Performance-Cruiser van de Deense kwaliteitswerf Faurby Yachts ApS. Tijdloos, Noords-klassiek ontwerp met lage vrijboord, smalle romp en laag opbouw. De krachtige tuigage, moderne aanhangsels en slanke romp geven de Faurby 363 de Luxe sportieve zeileigenschappen zonder de jacht kieskeurig te maken. Ondanks haar hoge snelheidspotentieel blijft ze een vriendelijke cruiser die gemakkelijk door een kleine bemanning te zeilen is. Stevige en torsiestijve constructie met een verzinkt stalen frame als Strongback om de krachten van tuigage en kiel op te vangen. Traditionele, Scandinavische afwerking in kersenhout met veel massief hout in lijsten en details met liefde uitgevoerd. Deze Faurby 363 de Luxe is een uniek exemplaar: Afwijkend van de standaardspecificatie heeft de werf een T-vormige, elektro-hydraulische hefkiel (diepgang: ca. 1,25 - 1,85 m) met stalen vin en loodbulb geïnstalleerd. De kielkast en het Powerpack zijn praktisch onzichtbaar onder de salontafel en de voorste salonbank geplaatst, zodat de mechanica het interieur op geen enkele manier beïnvloedt. Ook het lange balansroer is tweedelig en kan handmatig worden opgehaald. Bovendien is de jacht uitgerust met een koolstofvezel mast (nieuw 2017) met koolstofvezel giek en verstaging in Rod. Uitgebreide specificatie met teakdek, jonge, hoogwaardige zeilgarderobe, lithium-servicebatterij, ORCA-navigatie-elektronica, elektrische ankerlier met roestvrijstalen ankeruitrusting, omvormer, enz. De Faurby 363 staat elk jaar in de winterstalling en wordt regelmatig onderhouden en technisch gecontroleerd. Tuigage/Zeilen: - Doorgestoken, 9/10-getuigde, transparant gelakte Pauger High Modulus koolstofvezelmast (nieuw 2017) - Twee gepijlde zalingparen (zalingen van koolstofvezel) - Staand want in Rod (nieuw 2017) - Transparant gelakte koolstofvezel giek - Vaste Rod-kicker - Trimbaar Dyneema-achterstag - Rolreefsysteem voor voorzeil BARTELS - Koolstofvezel spinnakerboom (op het dek opgeborgen) - Korte, demonteerbare grootschoot-traveller op de kuip - HARKEN zelfkerende fokrails met traveller voor de mast - Lange RONSTAN genuarails met elk twee wagens - Volledig doorgelat grootzeil UK-Sailmakers X-Drive met twee reven (nieuw 2021) - ANTAL rail- en sledesysteem voor grootzeil - Lazy Jacks - Zelfkerende fok UK-Sailmakers X-Drive met verticale latten in het achterlijk (nieuw 2021) - Code-0 UK-Sailmakers op rolsysteem - Symmetrische spinnaker - Spinnaker/gennaker uitrusting - Stormfok Dek: - Teakdek op gangboorden, voorschip en in de kuip - Elektrische ankerlier LEWMAR - Ankeruitrusting: roestvrijstalen BRUCE-anker 15 kg met roestvrijstalen ankerketting 8 mm - Zelflozende ankerbak en roestvrijstalen ankerbeslag - Roestvrijstalen genuawinches ANDERSEN 46.2ST - Duits grootzeilsysteem met roestvrijstalen grootschootlieren ANDERSEN 40.2ST - Roestvrijstalen opbouwwinches ANDERSEN 28.2ST - Uitschuifbare, transparant gelakte koolstofvezel helmstok met vergrendeling en helmstokverlenger - Sprayhood met handgreep achteraan - Kuiptent - Transparant gelakte koolstofvezel schuifluikgarage met zonnepaneel - Relingpoorten aan stuurboord en bakboord - Teak stootlijst op de boorden - Springklampen - Zwemtrap - Demonteerbare Lagun teak kuip tafel - Drie bakskisten onder de kuipbanken - Bakskist en gasbun achterin de kuip - Zwaluwnesten in de kuiprand - Warm/koude kuipdouche Indeling/Interieur: - Scandinavische, traditionele en solide uitgevoerde afwerking in kersenhout met teak vloerdelen en wit gelakte plafondpanelen - Salon met L-vormige bank aan bakboord en langsbank aan stuurboord bij de inklapbare salontafel - De rugleuningen van de salonbanken kunnen omhoog worden geklapt, waardoor twee extra kooien ontstaan - De kielkast voor de hefkiel verdwijnt volledig onder de salontafel - L-vormige kombuis aan bakboord achterin Wit werkblad Gasfornuis (2 pitten en oven) Roestvrijstalen gootsteen Elektrische koelbox Prullenbak Opbergruimte in kasten, vakken en laden - Kaartentafel met draaibare navigatorsstoel, schakelpaneel en instrumenten aan stuurboord achterin - Voorkajuit met V-vormig tweepersoonsbed, twee kasten, planken en dekluik - Achterkajuit aan bakboord met tweepersoonsbed, kast, plank en patrijspoort (de hut heeft een groot deksel van de bakskist en kan worden gebruikt als extra grote dekstauraum) - Natte cel aan stuurboord achterin met wastafel en handmatig vacuümtoilet - Binnenverlichting door plafondlampen, leeslampen en indirecte LED-lichtstrips Technische uitrusting: - NANNI 4.150HE 4-cilinder inboard diesel 38 pk/28 kW - Schroefaandrijving met 3-blads klapschroef Flex-o-Fold - Goede service toegang tot de motor van voren en van achteren - Roestvrijstalen dieseltank ca. 75 l - T-vormige elektro-hydraulische hefkiel (diepgang: ca. 1,25 - 1,85 m) - Hydraulisch PARKER Power-Pack met elektrische hydraulische pomp voor hefkiel onder de voorste salonbank - Tweedelig, handmatig op te halen roerblad - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - Acculader 12 V/ - Lithium-servicebatterij Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah - Startaccu 12 V/60Ah - Omvormer 12 V/230 V/300 W - Dieselverwarming EBERSPÄCHER - Warmwaterboiler - Vuilwatertank ca. 30 l met dekafvoer en zee-afvoer - LED-navigatieverlichting Lopolight Navigatie/Elektronica: - RAYMARINE ST40 Log - RAYMARINE ST40 Dieptemeter - RAYMARINE i60 Wind - RAYMARINE i70s Multifunctioneel display - Kompas - Navigatiesysteem ORCA Core (nieuw 2025) met draaibaar 10" ORCA Display 2 bij de kajuitingang - Autopiloot RAYMARINE (helmstokpiloot) met koerscomputer SmartPilot X5, bedieningsunit ST6001 en draadloze afstandsbediening S100 - VHF-radio FURUNO - Marine-radio/Bluetooth/USB-speler FUSION MS-RA70N met twee luidsprekers in de salon en twee kuip luidsprekers - Starlink internetantenne op hekstoel Veiligheid: - Reddingsvlot (nieuw 2023) - EPIRB (moet worden onderhouden) - Lifesling - Brandblusser - Handmatige en elektrische bilgepomp

Eleganter und schneller Performance-Cruiser von der dänischen Qualitäts-Werft Faurby Yachts ApS. Zeitloses, nordisch-klassisches Design mit niedrigem Freibord, schmalem Rumpf und flachem Aufbau. Das leistungsfähige Rigg, ihre modernen Anhänge und der schlanke Rumpf verleihen der Faurby 363 de Luxe sportliche Segeleigenschaften ohne die Yacht zickig zu machen. Sie bleibt trotz ihres hohen Geschwindigkeitspotentials ein gutmütiger, einfach von einer kleinen Crew zu segelnder Cruiser. Stabile und verwindungssteife Bauweise mit einem galvanisierten Stahlahmen als Strongback zur Aufnahme der Kräfte von Rigg und Kiel. Traditioneller, skandinavischer Ausbau in Kirsche mit reichlich Massivholz in Rahmen und Leisten und vielen liebevoll ausgeführten Details. Bei dieser Faurby 363 de Luxe handelt es sich um ein individuelles Einzelstück: Abweichend von der Standardspezifikation hat die Werft einen T-förmigen, elektro-hydraulischen Hubkiel (Tiefgang: ca. 1,25 - 1,85 m) mit Stahlfinne und Bleibombe verbaut. Kielkasten und Powerpack sind praktisch unsichtbar unter dem Salontisch und dem vorderen Salonsitz untergebracht, so daß die Mechanik das Interieur in keiner Weise beeinträchtigt. Auch das lange Spatenruder ist zweigeteilt und kann manuell aufgeholt werden. Darüber hinaus ist die Yacht mit einem Kohlefasermast (neu 2017) mit Kohlefaser Hayrack-Baum und Stehendem Gut in Rod geriggt. Umfangreiche Spezifikation mit Teakdeck, junger, hochwertiger Segelgarderobe, Lithium-Servicebatterie, ORCA-Navigationselektronik, elektrischer Ankerwinde mit Edelstahl Ankergeschirr, Inverter usw. Die Faurby 363 steht jedes Jahr im Hallen-Winterlager und wird laufend gepflegt und technisch gewartet. Rigg/Segel: - Durchgesteckter, 9/10-getakelter, klarlackierter Pauger High Modulus Kohlefasermast (neu 2017) - Zwei gepfeilte Salingspaare (Salinge in Kohlefaser) - Stehendes Gut in Rod (neu 2017) - Klarlackierter Kohlefaser Hayrack-Baum - Fester Rod-Kicker - Trimmbares Dyneema-Achterstag - Vorsegel-Rollanlage BARTELS - Kohlefaser Spinnakerbaum (an Deck gestaut) - Kurze, demontierbare Großschot-Travellerschiene im Cockpit - HARKEN Selbstwendefock-Schiene mit Traveller vor dem Mast - Lange RONSTAN Genuaschienen mit jeweils zwei Wagen - Durchgelattetes Großsegel UK-Sailmakers X-Drive mit zwei Reffreihen (neu 2021) - ANTAL Schiene und Schlitten-System für Großsegel - Lazy Jacks - Selbstwendefock UK-Sailmakers X-Drive mit vertikalen Latten im Achterliek (neu 2021) - Code-0 UK-Sailmakers auf Rollanlage - Symmetrischer Spinnaker - Spinnaker/Gennakergeschirr - Sturmfock Deck: - Teakdeck auf Seitendecks, Vorschiff und im Cockpit - Elektrische Ankerwinde LEWMAR - Ankergeschirr: Edelstahl BRUCE-Anker 15 kg mit Edelstahl Ankerkette 8 mm - Selbstlenzender Ankerkasten und Edelstahl Ankerbeschlag - Edelstahl Genuawinschen ANDERSEN 46.2ST - Deutsches Großschotsystem mit Edelstahl Großschotwinschen ANDERSEN 40.2ST - Edelstahl Aufbauwinschen ANDERSEN 28.2ST - Verlängerbare, klarlackierte Kohlefaserpinne mit Feststeller und Pinnenausleger - Sprayhood mit Haltegriff achtern - Kuchenbude - Klarlackierte Kohlefaser Schiebeluk-Garage mit Solarpanel - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Teak Scheuerleiste auf Bordwänden - Springklampen - Badeleiter - Demontierbarer Lagun Teak Cockpittisch - Drei Backskisten unter Cockpitduchten - Backskiste und Gaskasten achtern im Cockpit - Schwalbennester im Cockpitsüll - Cockpitdusche warm/kalt Layout/Interieur: - Skandinavischer, traditioneller und solide ausgeführter Ausbau in Kirsche mit Bodenbrettern in Teak und weiß lackierten Deckenpanelen - Salon mit L-förmigem Sofa an Backbord und Längssofa an Steuerbord am klappbaren Salontisch - Die Rückenlehnen der Salonsofas können angehoben werden, so daß zwei zusätzliche Kojen entstehen - Der Kielkasten für den Hubkiel verschwindet komplett unter dem Salontisch - L-förmige Pantry an Backbord achtern Weiße Arbeitsfläche Gasherd (2 Flammen und Backofen) Edelstahlspüle Elektrische Kühlbox Mülleimer Stauraum in Schränken, Fächern und Schubladen - Kartentisch mit schwenkbarem Navigatorsitz, Schaltpanel und Instrumenten an Steuerbord achtern - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, zwei Schränken, Regalen und Decksluke - Achterkabine an Backbord mit Doppelkoje, Schrank, Regal und Bullauge (die Kabine hat einen großen Backkistendeckel und kann als weiterer, großer Deckstauraum genutzt werden) - Nasszelle an Steuerbord achtern mit Waschtisch und manueller Vakuum-Toilette - Innenbeleuchtung durch Deckenlampen, Leselampen und indirekten LED-Lichtleisten Technische Ausrüstung: - NANNI 4.150HE 4 Zylinder Einbaudiesel 38 PS/28 KW - Wellenantrieb mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold - Guter Servicezugang zur Maschine von vorn und von achtern - Edelstahl Dieseltank ca. 75 l - T-förmiger elektro-hydraulischer Hubkiel (Tiefgang: ca. 1,25 - 1,85 m) - Hydraulisches PARKER Power-Pack mit elektrischer Hydraulik-Pumpe für Hubkiel unter dem vorderen Salonsitz - Zweiteiliges, manuell aufholbares Ruderblatt - 230 V Landanschluß mit Ladekabel - Batterieladegerät 12 V/ - Lithium-Servicebatterie Liontron LiFePO4 12 V/200 Ah - Starterbatterie 12 V/60Ah - Inverter 12 V/230 V/300 W - Dieselheizung EBERSPÄCHER - Warmwasser-Boiler - Fäkalientank ca. 30 l mit Deckstutzen und See-Entleerung - LED-Navigationsbeleuchtung Lopolight Navigation/Elektronik: - RAYMARINE ST40 Log - RAYMARINE ST40 Echolot - RAYMARINE i60 Wind - RAYMARINE i70s Multifunktions-Display - Kompass - Navigationssystem ORCA Core (neu 2025) mit schwenkbarem 10" ORCA Display 2 am Niedergang - Autopilot RAYMARINE (Pinnenpilot) mit Kurskomputer SmartPilot X5, Bedieneinheit ST6001 und Funkfernbedienung S100 - UKW-Sprechfunk FURUNO - Marine-Radio/Bluetooth/USB-Player FUSION MS-RA70N mit zwei Lautsprechern im Salon und zwei Cockpitlautsprechern - Starlink Internet-Antenne am Heckkorb Sicherheit: - Rettungsinsel (neu 2023) - EPIRB (muß gewartet werden) - Lifesling - Feuerlöscher - Manuelle und elektrische Bilgepum