Beskrivning

Anmärkningar: En mycket elegant och välproportionerad båt, denna Gib’sea 312 (kryssningsversion) har varit i nuvarande ägo de senaste 20 åren. Under denna tid har hon kryssat längs Sydkusten mellan Brighton och Devon, med enstaka utflykter i "Round The Island"-evenemanget i Solent. Väl designad av Rob Humphreys, är hon en utmärkt kompromiss mellan en bekväm kryssningsbåt och en som seglar bra och har en konkurrenskraftig prestanda vid behov. Byggd 1990, har hon breda proportioner som erbjuder mycket utrymme nedan, som är genomtänkt med 6 eller 7 möjliga kojplatser i 3 hytter, ett fullt utrustat pentry och ett fullstort kartbord, samt ett separat toalettrum. Det finns gott om trä nedan, vilket ger en varm och mysig känsla och inredningen är i gott skick och bekväm. Seglingsuppsättningen är lätt att hantera, och de flesta linorna går tillbaka till sittbrunnen, förutom enlinje-reefing för storseglet. Hon har Lazyjacks och ett stackersystem på bommen för att göra segelhanteringen mycket enkel, Rullande rev på Genuan och Snuffer på Spinnakern tar bort mycket av huvudvärken med att hantera detta vackra segel. Mycket älskad, har hon blivit väl underhållen och omhändertagen. Hon fick en ny mast 2020, tillsammans med stående rigg. Motorns cylinderhuvud byttes ut och renoverades 2017. All Raymarine/Autohelm-instrumentering fungerar. Hon säljs på grund av förändrade familjeförhållanden, efter att ha gett oss mycket nöje. Hon är en välförsedd, robust båt som fortfarande presterar bra. Hon säljs i ett "segla iväg"-skick med allt som behövs. Vänligen ring oss på 01243 550042 för mer information. Boende: Inventering: Navigering: Raymarine/Autohelm ST50 Logg Djup Fluxgate-kompass Vindhastighet/-riktning Djup/hastighetsrepeater vid kartbordet Autohelm 2000 Tiller Pilot Garmin GPSmap 162 Standard Horizon Matrix AIS GX2100 VHF Cockpitkompass Vinschar: Harken 2-Speed 32 Självskotande X2 Harken 16 X2 Harken 8 på masten Spinlock Deck Clutches X8 Elektricitet: Husbatterier 2x 12v 85Ah Motorbatteri 1x 12V 95Ah LED-navigationsljus Sterling Alternator Booster Sterling Battery Charger Battery Monitor (Pulstronik) Landströmsanslutning Stugbelysning - mestadels LED eller lysrör 12V och USB-uttag CQR-ankare (25lb), 30m x 10mm kedja och 38m rep Avon Rover Tender Kedge Anchor och lina Avtagbar Tiller Extension Sprayhood Cockpit-sitsdynor Cockpitbord Fendrar Förtöjningslinor El- och manuell länspump Nödlänspump 12v & slang Mekanisk: Motor: Yanmar 2GM20, 18HP diesel. Fick ett nytt cylinderhuvud och renoverades 2017, och ny lågtryckbränslepump 2019. Vattenpumpens impeller har förnyats i år. (Motortimräknaren visar 620 timmar - den monterades runt 2004) Rigging: Z Spars mast och bom Furlex rullande rev på Genuan (ny 2020) Ny mast 2020, Stående rigg ersatt samtidigt Spinnaker Pole - med däckförvaring Fullt battat storsegel - Sailman 4000 Batten Cars- 3 rev, en linje - Lazy Jacks och Kemp stacker/bomöverdrag - 145% Rullande Genua - UV-skyddsstreck - Rullande rev - Furlex - Flerfärgad Spinnaker + "Snuffer" - Dubbla skot - Stormfock + Reservstorsegel/Genoa