Giekewer 11.00

Tysk plattbottnad aak med en speciell skrovform lämplig för torrläggning. Havsvärdig och robust. Fullt utrustad för långa resor. Tuff och gedigen tysk aak, byggd i Wischhafen vid floden Elbe i Tyskland. Speciellt är skrovet som är rundat och har en liten platt botten för torrläggning på tidvatten. Båten är välutrustad för långa resor till havs (vad); på däck finns en vacker gaffelrigg med storsegel, bomfok och klyvare, under däck en komplett navigationshörna. Stämningsfullt autentiskt interiör av mahogny med gott om utrymme att leva och bekvämligheter för en lång vistelse ombord. I maskinrummet finns en pålitlig Mercedes OM 636. En speciell dam som är värd ett besök! Allmänt Roder: hängande Styrning: hydraulisk Logi Sovplatser: 4, 2 i akterhytt (paviljong) och 2 främre Motor, el, vatten Antal bränsletankar: 2x 200 l Interiörtyp: Klassisk, varm Klädsel: Vit

German barge/flat-bottomed boat with a unique hull suitable for grounding. Seaworthy and robust. Fully equipped for long journeys. Sturdy and solidly built German barge, constructed in Wischhafen on the Elbe in Germany. Particularly notable is the hull that curves and has a small flat area for grounding on tidal waters. The boat is well-equipped for long sea voyages (Wadden Sea); on deck, there is a beautiful gaff rig with a mainsail, jib, and staysail, while below deck, there is a fully equipped navigation area. The cozy authentic mahogany interior offers plenty of living space and amenities for a long stay on board. In the engine room, there is a reliable Mercedes OM 636 engine. A special lady worth a visit! General: Rudder: hanging Steering: hydraulic Accommodation: Sleeps: 4, 2 in aft cabin (pavilion) and 2 in the bow. Engine, electrics, water: Number of fuel tanks: 2x 200 l Interior type: Classic, warm Upholstery color: White

Tysk ak/platbundet båd med en speciel skrogform, velegnet til at gå tørskoet. Sødygtig og robust. Komplet udstyret til lange ture. Robust og solidt bygget tysk ak, bygget i Wischhafen ved Elben i Tyskland. Det specielle er skroget, der er rundt og har en lille flad bund for at kunne gå tørskoet på tidevandet. Skibet er godt udstyret til lange ture til havs (vadehav); på dækket er der en smuk gaffelrig med storsejl, bomfok og klyver, under dækket er der et fuldt udstyret navigationshjørne. Stemningsfuldt autentisk interiør af mahogni med masser af opholdsplads og faciliteter til et langt ophold om bord. I maskinrummet en pålidelig Mercedes OM 636. En speciel dame, der er et besøg værd! Generelt Ror: Hængt Styring: Hydraulisk Indkvartering Sovepladser: 4, 2 i agterkahyt (pavillon) og 2 foran Motor, elektricitet, vand Antal brændstoftanke: 2x 200 l Interiørtype: Klassisk, varm Stof farve: Hvid

Duitse aak/platbodem met een bijzonder onderwaterschip geschikt om mee droog te vallen. Zeewaardig en robuust. Compleet uitgerust voor lange tochten.Stoere en degelijk gebouwde Duitse aak, gebouwd in Wischhafen aan de Elbe in Duitsland. Bijzonder is het onderwaterschip dat rond loopt en een klein plat vlak heeft om droog te vallen op getijdewater. Schip is goed uitgerust voor lange tochten op zee (wad); bovendeks een mooi gaffeltuig met een grootzeil, boomfok en kluiver, onderdeks een compleet ingerichte navigatiehoek. Sfeervol authentiek interieur van mahonie met flink wat leefruimte en voorzieningen voor een lang verblijf aan boord. In de machinekamer een betrouwbare Mercedes OM 636. Bijzondere dame dus die een bezoekje waard is! AlgemeenRoer: aangehangenBesturing: hydraulischAccommodatieSlaapplaatsen: 4, 2 in achterkajuit (paviljoen) en 2 voorinMotor, electra, waterBrandstoftank aantal: 2x 200 lType interieur: Classic, warmKleur stoffering: White

Deutsche Aak/Platbodenschiff mit einem besonderen Unterwasserschiff, geeignet zum Trockenfallen. Seetüchtig und robust. Komplett ausgestattet für lange Fahrten. Robust gebaute deutsche Aak, gebaut in Wischhafen an der Elbe in Deutschland. Besonders ist das Unterwasserschiff, das abgerundet ist und eine kleine flache Stelle hat, um bei Gezeitenwasser trockenzufallen. Das Schiff ist gut ausgestattet für lange Fahrten auf See (Wattenmeer); an Deck ein schönes Gaffelrigg mit einem Großsegel, Baumfock und Klüver, unter Deck eine komplett eingerichtete Navigationsstation. Stimmungsvolles authentisches Interieur aus Mahagoni mit viel Wohnraum und Einrichtungen für einen längeren Aufenthalt an Bord. Im Maschinenraum ein zuverlässiger Mercedes OM 636. Also eine besondere Dame, die einen Besuch wert ist! Allgemein Ruder: angehängt Steuerung: hydraulisch Unterkunft Schlafplätze: 4, 2 in Achterkajüte (Pavillon) und 2 vorne Motor, Elektrik, Wasser Anzahl der Kraftstofftanks: 2x 200 l Innenausstattungstyp: Klassisch, warm Polsterfarbe: Weiß