Hallberg-rassy 37

Stabil, sjövärdig mittsittande segelyacht av hög kvalitet från den svenska varvet Hallberg-Rassy på båtbyggarön Orust. Hallberg-Rassy 37 är en pålitlig, säker långfärdsyacht för långa resor med en liten besättning. Den djupa centercockpiten med fast vindruta och hög, bekväm sittbrunnskant erbjuder bra skydd och breda, obeströdda sidodäck möjliggör säker rörelse även under tuffa förhållanden. Hallberg-Rassy 37 ritades av den argentinska stjärnkonstruktören Germán Frers och byggdes under övervakning av Germanischer Lloyd (GL). Det hantverksmässiga standarden för båtbygget på det traditionella varvet Hallberg-Rassy på Orust i de svenska västskären sätter standarden: Glasfiberbearbetningen, finishen i interiören och kvaliteten på de tekniska installationerna är utan tvekan överlägsen. Andrahandsägarens fartyg med 2-kabinlayout med klassisk, skandinavisk inredning i sidenmatt lackad Khaya-mahogny. Rymlig, ljus ägarkabin över hela skrovets bredd i aktern med dubbelsäng och extra enkelsäng. U-formad pantry i salongen till babord och stort kartbord till styrbord i passagen till akterkabinen. Denna Hallberg-Rassy 37 har fortfarande den stora YANMAR 4-cylindriga inombordsdieseln med axel. Komplett specifikation inklusive rullmast, teakdäck, bogpropeller, omfattande navigationsutrustning etc. Den nuvarande ägaren har under 2022 investerat betydligt i utrustningen för yachten: Hela segelgarderoben, två RAYMARINE plottrar och en radarantenn, batterier och laddningsteknik etc. togs ombord. Skrovet behandlades också med Coppercoat under 2022. Hallberg-Rassy 37 ligger vid Flensburgfjorden, kan besiktigas efter överenskommelse och kan levereras snabbt. Rigg/Segel - Rullmast på däck, 9/10-riggad från SELDEN - Två salingspar - Genuarullsystem FURLEX 300s - Spinnakerbom (förvarad på masten) - Andra utskjutare (förvarad på däck) - 2 x fallvinschar LEWMAR 16CST på masten - Manuell akterstagsspännare - Aluminiumhylsor som stagsträckare-skydd - LED 3-färgslantern och ankareljus i toppen (nytt 2022) - Rullstor UK-Sailmakers Dacron 360 g, ca 35 m² med vertikala lattor (nytt 2022) - Rullgenua UK-Sailmakers Dacron 360 g, ca 40 m² (nytt 2022) med UV-skydd - Cruising Passat-Genua UK-Sailmakers Dacron 240 g, 2 x ca 35 m² (nytt 2022) - Gennaker UK-Sailmakers ca 120 m² (nytt 2022) i bergningspåse - Spinnaker-/Gennakerutrustning - Rostfri bovspröt för gennaker Däck - Teakdäck på sidodäck, akterdäck, badplattform och på sittbrunnsbänkar - Teakgaller på sittbrunnsbotten - Genuavinschar LEWMAR 48.2CST - Byggnadsvinsch LEWMAR 30.2CST till styrbord - Elektrisk ankarspel LEWMAR - Ankartillbehör: ROCNA-bågankare 20 kg med 50 m ankarkätting 8 mm - Fällbar rostfri akterankarfäste med rostfritt Bruce-ankare 15 kg - Fast vindruta med aluminiumram, handtag utvändigt och mittfönster som kan öppnas - Sprayhood - Cockpittält - Bimini - Stuvfack i sittbrunnen till babord - Stuvfack under akterdäck - Akterdusch varm/kall - Badstege - Springklampar - Upphängningsstolpe till utombordsmotor på akterräcket - Rälsportar till styrbord och babord Layout/Interiör - Salong med L-formad soffa till styrbord och längsgående soffa till babord vid fällbart salongsbord - Sofforna kan omvandlas till extra kojer genom att lyfta upp ryggstödet - Lässkydd för salongskojer (nytt 2022) - Kartbord och navigatörsstol monterad i färdriktning till styrbord i passagen till akterkabinen - U-formad pantry till babord akterut • Arbetsyta i vit Plexicor • Rostfri dubbelho • Extra färskvattenfotpump • Elektrisk kylbox • Gasspis (2 brännare, ugn) ny 2022 - Akterkabin med dubbelsäng till babord och enkelsäng till styrbord, sittplats, garderob, förvaringsutrymmen, däckslucka och tre överbyggnadsfönster - Förkajut med V-formad dubbelsäng, garderob, lådor och förvaringsutrymmen - Toalettutrymme med handfat, marint toalett och dusch till styrbord framtill - Matta i hela fartyget (nytt 2022) - LED-interiörbelysning (nytt 2022) över pantry och kartbord som kan växlas till rött nattljus Teknisk utrustning - YANMAR 4JH4E 4-cylindrig inombordsdiesel 54 hk/40 kW - Två rostfria dieseltankar 230 l och 110 l - Axeldrift med 3-bladig fällbar propeller Flex-o-Fold - Bogpropeller Side Power med 2 x separat Exide AGM-batteri 12 V/50 Ah (batterier nya 2022) - 230 V landström med laddningskabel - 230 V uttag i fartyget - Batteriladdare MASTERVOLT IVO Smart 12 V/40 A - 4 x Trojan servicebatteri 6 V/225 Ah (total kapacitet: 12 V/450 Ah) nya 2022 - AGM startbatteri 12 V/82 Ah (nytt 2025) - Batterikontroll VICTRON BMV-712 (nytt 2022) - Två solpaneler akterut på antennmasten - Laddningsregulator för solpaneler Victron Smart (nytt 2022) - Inverter Victron 1 200 W (nytt 2023) - Hydrogenerator Watt & Sea Cruising 600 W (nytt 2022) - LED-navigationsbelysning (nytt 2022) - Dieselvärmare WEBASTO AirTop 3500 - Rostfri septiktank ca 60 l - Varmvattenberedare ISOTEMP 40 l Navigation/Elektronik - RAYMARINE instrument vid nedgången • ST60 Logg • ST60 Ekolod • ST60+ Vind - 9" kartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s på styrsöjlen (ny 2022) - 9" kartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s vid kartbordet (ny 2022) - Radarantenn RAYMARINE Quantum Doppler 18" (ny 2022) på antennmasten akterut - AIS Class B-transponder Weatherdock easy TRX3 - Autopilot RAYMARINE S2G med kontrollenhet ST7001 - Kompass - Extra ST60 grafikdisplay vid kartbordet - VHF-radio ICOM IC-M323G i sittbrunnen - Navtex-mottagare FURUNO NX-300 - Skeppsklocka och barometer Säkerhet - Räddningsflotte VIKING i container på skjutlucksgarage - 2 x Lifesling - Nödboj - Förtöjningslinor på däck - Elektrisk och manuell länspump - Brandsläckare Tillbehör - Utombordsmotor YAMAHA 6 hk 4-takt - Hopfällbart solpanel Sun Folder 120 Wp (nytt 2022) - Fendrar - Tampar - Diverse inventarier, reservdelar och verktyg

Sturdy, seaworthy center cockpit yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 37 is a reliable, safe cruising yacht for long journeys with a small crew. The deep center cockpit with a fixed windshield and high, comfortable coaming provides good protection, and wide, unobstructed side decks allow for safe movement even in rough conditions. Designed by the Argentine star designer Germán Frers, the Hallberg-Rassy 37 was built under the supervision of Germanischer Lloyd (GL). The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on Orust in the Swedish West Coast archipelago sets benchmarks: the fiberglass processing, interior finish, and quality of technical installations are beyond reproach. Second-hand owner's ship with a 2-cabin layout featuring classic, Scandinavian interior in satin-finished Khaya mahogany. Spacious, bright owner's cabin spanning the entire width of the stern with a double berth and an additional single berth. U-shaped galley in the salon to port and a large chart table to starboard in the passage to the aft cabin. This Hallberg-Rassy 37 still has the large YANMAR 4-cylinder inboard diesel engine with shaft drive. Complete specification including roller mast, teak deck, bow thruster, extensive navigation electronics, etc. The current owner significantly invested in the yacht's equipment in 2022: the complete sail wardrobe, two RAYMARINE plotters, a radar antenna, batteries, charging technology, etc., were added on board. The underwater hull was also coated with Coppercoat in 2022. The Hallberg-Rassy 37 is located in Flensburg Fjord, available for viewing by appointment, and can be delivered promptly. Rigging/Sails - On-deck, 9/10-rigged roller mast by SELDEN - Two pairs of spreaders - FURLEX 300s genoa furling system - Spinnaker pole (stowed on mast) - Second spinnaker pole (stowed on deck) - 2 x halyard winches LEWMAR 16CST on mast - Manual backstay adjuster - Aluminum sleeves as shroud tensioner protection - LED tricolor light and anchor light at masthead (new 2022) - Roller mainsail UK-Sailmakers Dacron 360 g. approx. 35 m² with vertical battens (new 2022) - Roller genoa UK-Sailmakers Dacron 360 g. approx. 40 m² (new 2022) with UV protection - Cruising Passat genoa UK-Sailmakers Dacron 240 g. 2 x approx. 35 m² (new 2022) - Gennaker UK-Sailmakers approx. 120 m² (new 2022) in a snuffer - Spinnaker/genaker gear - Stainless steel bowsprit for gennaker Deck - Teak deck on side decks, aft deck, bathing platform, and cockpit coamings - Teak grating on cockpit floor - Genoa winches LEWMAR 48.2CST - Deck winch LEWMAR 30.2CST to starboard - Electric anchor windlass LEWMAR - Anchor gear: ROCNA 20 kg anchor with 50 m 8 mm anchor chain - Folding stainless steel stern anchor fitting with 15 kg Bruce anchor - Fixed windshield with aluminum frame, exterior handrails, and opening center window - Sprayhood - Cockpit tent - Bimini - Stern locker in cockpit to port - Stern locker under aft deck - Hot/cold transom shower - Bathing ladder - Spring cleats - Outboard motor bracket on pushpit - Lifeline gates to starboard and port Layout/Interior - Salon with L-shaped sofa to starboard and longitudinal sofa to port around the folding salon table - Sofas can be converted into additional berths by raising the backrests - Lee cloths for salon berths (new 2022) - Chart table and navigator's seat installed in the direction of travel to starboard in the passage to the aft cabin - U-shaped galley aft to port • Worktop in white Plexicor • Stainless steel double sink • Additional freshwater foot pump • Electric refrigerator • Gas stove (2 burners, oven) new 2022 - Aft cabin with double berth to port and single berth to starboard, seat, wardrobe, storage lockers, deck hatch, and three portholes - Forepeak cabin with V-berth, wardrobe, drawers, and storage lockers - Head compartment with washbasin, marine toilet, and shower to starboard forward - Carpet throughout the ship (new 2022) - LED interior lighting (new 2022) switchable to red night lighting over galley and chart table Technical Equipment - YANMAR 4JH4E 4-cylinder inboard diesel engine 54 HP/40 KW - Two stainless steel diesel tanks 230 l and 110 l - Shaft drive with 3-blade Flex-o-Fold folding propeller - Side Power bow thruster with 2 x separate Exide AGM batteries 12 V/50 Ah (batteries new 2022) - 230 V shore power connection with charging cable - 230 V sockets in the ship - Battery charger MASTERVOLT IVO Smart 12 V/40 A - 4 x Trojan service batteries 6 V/225 Ah (total capacity: 12 V/450 Ah) new 2022 - AGM starter battery 12 V/82 Ah (new 2025) - Battery monitor VICTRON BMV-712 (new 2022) - Two solar panels aft on the antenna mast - Solar panel regulator Victron Smart (new 2022) - Inverter Victron 1,200 W (new 2023) - Watt & Sea Cruising hydrogenerator 600 W (new 2022) - LED navigation lights (new 2022) - WEBASTO AirTop 3500 diesel heater - Stainless steel holding tank approx. 60 l - ISOTEMP 40 l hot water boiler Navigation/Electronics - RAYMARINE instruments at the companionway • ST60 Speed • ST60 Depth • ST60+ Wind - 9" chartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s on the steering pedestal (new 2022) - 9" chartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s at the chart table (new 2022) - Radar antenna RAYMARINE Quantum Doppler 18" (new 2022) on the mast at the stern - AIS Class B transponder Weatherdock easy TRX3 - Autopilot RAYMARINE S2G with control unit ST7001 - Compass - Additional ST60 Graphic Display at the chart table - VHF radio ICOM IC-M323G in the cockpit - Navtex receiver FURUNO NX-300 - Ship's clock and barometer Safety - VIKING life raft in container on sliding hatch garage - 2 x Lifesling - Man overboard pole - Jacklines on deck - Electric and manual bilge pumps - Fire extinguisher Accessories - Outboard motor YAMAHA 6 HP 4-stroke - Foldable solar panel Sun Folder 120 Wp (new 2022) - Fenders - Lines - Various inventory, spare parts, and tools

Solid, seaworthy mid-cockpit yacht from the Swedish quality shipyard Hallberg-Rassy on the boatbuilding island of Orust. The Hallberg-Rassy 37 is a reliable, safe cruising yacht for long journeys with a small crew. The deep center cockpit with a fixed windshield and high, comfortable coaming provides good protection, and wide, unobstructed side decks allow for safe movement even in rough conditions. The Hallberg-Rassy 37 was designed by the Argentine star designer Germán Frers and built under the supervision of Germanischer Lloyd (GL). The craftsmanship standard of boatbuilding at the traditional Hallberg-Rassy shipyard on Orust in the Swedish West Coast archipelago sets benchmarks: The fiberglass processing, the interior finish, and the quality of the technical installations are beyond reproach. Owner's ship second-hand in a 2-cabin layout with classic, Scandinavian interior in satin-finished Khaya mahogany. Spacious, bright owner's cabin spanning the entire width of the ship in the stern with a double berth and an additional single berth. U-shaped galley in the salon to port and a large chart table to starboard in the passage to the aft cabin. This Hallberg-Rassy 37 still has the large YANMAR 4-cylinder inboard diesel engine with shaft drive. Complete specification including roller mast, teak deck, bow thruster, extensive navigation electronics, etc. The current owner has significantly invested in the yacht's equipment in 2022: The complete sail wardrobe, two RAYMARINE plotters, a radar antenna, batteries, charging technology, etc., were added on board. The underwater hull was also coated with Coppercoat in 2022. The Hallberg-Rassy 37 is located on the Flensburg Fjord, can be viewed by appointment, and is available for immediate delivery. Rigging/Sails - Deck-stepped, 9/10-rigged roller mast by SELDEN - Two pairs of spreaders - Genoa furling system FURLEX 300s - Spinnaker pole (stowed on mast) - Second spinnaker pole (stowed on deck) - 2 x halyard winch LEWMAR 16CST on mast - Manual backstay adjuster - Aluminum sleeves as shroud tensioner protection - LED 3-color light and anchor light on masthead (new 2022) - Roller mainsail UK-Sailmakers Dacron 360 g. approx. 35 m² with vertical battens (new 2022) - Roller genoa UK-Sailmakers Dacron 360 g. approx. 40 m² (new 2022) with UV protection - Cruising Passat genoa UK-Sailmakers Dacron 240 g. 2 x approx. 35 m² (new 2022) - Gennaker UK-Sailmakers approx. 120 m² (new 2022) in a snuffer - Spinnaker/gennaker gear - Stainless steel bowsprit for gennaker Deck - Teak deck on side decks, aft deck, bathing platform, and on cockpit seats - Teak grating on cockpit floor - Genoa winches LEWMAR 48.2CST - Cabin top winch LEWMAR 30.2CST to starboard - Electric anchor windlass LEWMAR - Anchor gear: ROCNA bow anchor 20 kg with 50 m anchor chain 8 mm - Folding stainless steel stern anchor fitting with stainless steel Bruce anchor 15 kg - Fixed windshield with aluminum frame, exterior handrails, and center window that opens - Sprayhood - Cockpit tent - Bimini - Stern locker in cockpit to port - Stern locker under aft deck - Hot/cold transom shower - Bathing ladder - Spring cleats - Outboard motor bracket on pushpit - Lifeline gates to starboard and port Layout/Interior - Salon with L-shaped sofa to starboard and longitudinal sofa to port around the folding salon table - The sofas can be converted into additional berths by raising the backrests - Lee cloths for salon berths (new 2022) - Chart table and navigator's seat built-in facing forward to starboard in the passage to the aft cabin - U-shaped galley aft to port • Worktop in white Plexicor • Stainless steel double sink • Additional freshwater foot pump • Electric refrigerator • Gas stove (2 burners, oven) new 2022 - Aft cabin with double berth to port and single berth to starboard, seat, wardrobe, storage lockers, deck hatch, and three portholes - Forward cabin with V-berth, wardrobe, drawers, and storage lockers - Head compartment with washbasin, marine toilet, and shower to starboard forward - Carpet throughout the ship (new 2022) - LED interior lighting (new 2022) switchable to red night lighting over galley and chart table Technical Equipment - YANMAR 4JH4E 4-cylinder inboard diesel engine 54 HP/40 KW - Two stainless steel diesel tanks 230 l and 110 l - Shaft drive with 3-blade Flex-o-Fold folding propeller - Side Power bow thruster with 2 x separate Exide AGM batteries 12 V/50 Ah (batteries new 2022) - 230 V shore power connection with charging cable - 230 V sockets in the ship - Battery charger MASTERVOLT IVO Smart 12 V/40 A - 4 x Trojan service battery 6 V/225 Ah (total capacity: 12 V/450 Ah) new 2022 - AGM starter battery 12 V/82 Ah (new 2025) - Battery monitor VICTRON BMV-712 (new 2022) - Two solar panels aft on the antenna mast - Solar panel regulator Victron Smart (new 2022) - Inverter Victron 1,200 W (new 2023) - Hydrogenerator Watt & Sea Cruising 600 W (new 2022) - LED navigation lights (new 2022) - Diesel heater WEBASTO AirTop 3500 - Stainless steel holding tank approx. 60 l - ISOTEMP 40 l hot water boiler Navigation/Electronics - RAYMARINE instruments at the companionway • ST60 Log • ST60 Depth sounder • ST60+ Wind - 9" chartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s on the steering pedestal (new 2022) - 9" chartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s at the chart table (new 2022) - Radar antenna RAYMARINE Quantum Doppler 18" (new 2022) on the antenna mast at the stern - AIS Class B transponder Weatherdock easy TRX3 - Autopilot RAYMARINE S2G with control unit ST7001 - Compass - Additional ST60 Graphic Display at the chart table - VHF radio ICOM IC-M323G in the cockpit - Navtex receiver FURUNO NX-300 - Ship's clock and barometer Safety - VIKING life raft in container on sliding hatch garage - 2 x Lifesling - Man overboard pole - Jacklines on deck - Electric and manual bilge pump - Fire extinguisher Accessories - Outboard motor YAMAHA 6 HP 4-stroke - Foldable solar panel Sun Folder 120 Wp (new 2022) - Fenders - Lines - Various inventory, spare parts, and tools

Degelijk, zeewaardig middencockpitsjacht van de Zweedse kwaliteitswerf Hallberg-Rassy op het scheepswerfeiland Orust. De Hallberg-Rassy 37 is een betrouwbaar, veilig toerjacht voor lange reizen met een kleine bemanning. Het diepe middenkuip met vaste windscherm en hoge, comfortabele rand biedt goede bescherming, en brede, onbelemmerde gangboorden zorgen voor veilige beweging, zelfs bij ruwe omstandigheden. De Hallberg-Rassy 37 is ontworpen door de Argentijnse topontwerper Germán Frers en gebouwd onder toezicht van Germanischer Lloyd (GL). De ambachtelijke standaard van de scheepsbouw bij de traditionele werf Hallberg-Rassy op Orust in de Zweedse westelijke archipel zet de norm: de verwerking van glasvezelversterkt kunststof, de afwerking van het interieur en de kwaliteit van de technische installaties zijn van onberispelijke kwaliteit. Eigenaarschip van de tweede hand met 2-kajuit lay-out met klassieke, Scandinavische afwerking in zijdemat gelakt Khaya-mahonie. Ruime, lichte eigenaarskajuit over de volledige breedte van het schip in het achterschip met tweepersoonsbed en extra eenpersoonsbed. U-vormige kombuis in de salon aan stuurboord en grote kaartentafel aan bakboord in de doorgang naar de achterslaapcabine. Deze Hallberg-Rassy 37 heeft nog steeds de grote YANMAR 4-cilinder inboard dieselmotor met schroefaandrijving. Complete specificatie inclusief rolmast, teakdek, boegschroef, uitgebreide navigatie-elektronica, enz. De huidige eigenaar heeft aanzienlijk geïnvesteerd in de uitrusting van het jacht in 2022: de complete zeilgarderobe, twee RAYMARINE plotters en een radarantenne, batterijen en laadtechnologie, enz. zijn aan boord gekomen. De romp is ook in 2022 behandeld met Coppercoat. De Hallberg-Rassy 37 ligt aan de Flensburger Fjord, kan op afspraak worden bezichtigd en is op korte termijn leverbaar. Tuigage/Zeilen - Op het dek staande, 9/10-getuigde rolmast van SELDEN - Twee zalingparen - Genua-rolsysteem FURLEX 300s - Spinnakerboom (opgeborgen aan de mast) - Tweede uitbouwer (opgeborgen op het dek) - 2 x vallier LEWMAR 16CST aan de mast - Handmatige achterstagspanner - Aluminium hulzen als verstagingbeschermer - LED 3-kleuren lantaarn en ankerlicht op de top (nieuw 2022) - Rolgrootzeil UK-Sailmakers Dacron 360 g, ca. 35 m² met verticale latten (nieuw 2022) - Rolgenua UK-Sailmakers Dacron 360 g, ca. 40 m² (nieuw 2022) met UV-bescherming - Cruising Passat-genua UK-Sailmakers Dacron 240 g, 2 x ca. 35 m² (nieuw 2022) - Gennaker UK-Sailmakers ca. 120 m² (nieuw 2022) in bergzak - Spinnaker-/gennakeruitrusting - Roestvrijstalen boegspriet voor gennaker Dek - Teakdek op gangboorden, achterdek, zwemplateau en op de kuipbanken - Teakrooster op de kuipvloer - Genuawinches LEWMAR 48.2CST - Opbouwwinch LEWMAR 30.2CST aan stuurboord - Elektrische ankerlier LEWMAR - Ankeruitrusting: ROCNA-beugelanker 20 kg met 50 m ankerketting 8 mm - Opklapbare roestvrijstalen hekankerbeslag met roestvrijstalen Bruce-anker 15 kg - Vast windscherm met aluminium frame, handgrepen aan de buitenkant en middenraam om te openen - Sprayhood - Kuiptent - Bimini - Bakskist in de kuip aan bakboord - Bakskist onder het achterdek - Achterdouche warm/koud - Zwemtrap - Springklampen - Buitenboordmotorsteun aan hekstoel - Relingpoorten aan stuurboord en bakboord Indeling/Interieur - Salon met L-vormige bank aan stuurboord en langsbank aan bakboord bij de inklapbare salontafel - De banken kunnen worden omgebouwd tot extra bedden door de rugleuning omhoog te klappen - Zeezeilen voor salonbedden (nieuw 2022) - Kaartentafel en navigatiestoel ingebouwd in vaarrichting aan stuurboord in de doorgang naar de achterslaapcabine - U-vormige kombuis aan bakboord achterin • Werkblad in wit Plexicor • Roestvrijstalen dubbele spoelbak • Extra voetpomp voor zoetwater • Elektrische koelbox • Gaskookplaat (2 pitten, oven) nieuw 2022 - Achterslaapcabine met tweepersoonsbed aan bakboord en eenpersoonsbed aan stuurboord, zitplaats, kast, opbergvakken, dekluik en drie opbouwramen - Voorschipcabine met V-vormig tweepersoonsbed, kast, laden en opbergvakken - Natte cel met wastafel, maritiem toilet en douche aan stuurboord voorin - Tapijt door het hele schip (nieuw 2022) - LED-interieurverlichting (nieuw 2022) boven kombuis en kaartentafel, omschakelbaar naar rood nachtlicht Technische uitrusting - YANMAR 4JH4E 4-cilinder inboard dieselmotor 54 pk/40 kW - Twee roestvrijstalen dieseltanks 230 l en 110 l - Schroefaandrijving met 3-bladige vouwpropeller Flex-o-Fold - Boegschroef Side Power met 2 x aparte Exide AGM accu 12 V/50 Ah (accu's nieuw 2022) - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in het schip - Acculader MASTERVOLT IVO Smart 12 V/40 A - 4 x Trojan serviceaccu 6 V/225 Ah (totale capaciteit: 12 V/450 Ah) nieuw 2022 - AGM startaccu 12 V/82 Ah (nieuw 2025) - Accucontroller VICTRON BMV-712 (nieuw 2022) - Twee zonnepanelen achteraan op de antenne mast - Laadregelaar voor zonnepanelen Victron Smart (nieuw 2022) - Omvormer Victron 1.200 W (nieuw 2023) - Hydrogenerator Watt & Sea Cruising 600 W (nieuw 2022) - LED-navigatieverlichting (nieuw 2022) - Dieselverwarming WEBASTO AirTop 3500 - Roestvrijstalen vuilwatertank ca. 60 l - Warmwaterboiler ISOTEMP 40 l Navigatie/Elektronica - RAYMARINE instrumenten bij de ingang • ST60 Log • ST60 Dieptemeter • ST60+ Wind - 9" kaartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s op de stuurkolom (nieuw 2022) - 9" kaartplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s bij de kaartentafel (nieuw 2022) - Radarantenne RAYMARINE Quantum Doppler 18" (nieuw 2022) op de antenne mast aan de achterzijde - AIS Klasse B-transponder Weatherdock easy TRX3 - Autopiloot RAYMARINE S2G met bedieningsunit ST7001 - Kompas - Extra ST60 grafisch display bij de kaartentafel - VHF-marifoon ICOM IC-M323G in de kuip - Navtex-ontvanger FURUNO NX-300 - Scheepsklok en barometer Veiligheid - Reddingsvlot VIKING in container op schuifluikgarage - 2 x Lifesling - Noodboei - Sleeptouwen op het dek - Elektrische en handmatige bilgepomp - Brandblusser Accessoires - Buitenboordmotor YAMAHA 6 pk 4-takt - Opvouwbaar zonnepaneel Sun Folder 120 Wp (nieuw 2022) - Stootkussens - Touwen - Diverse inventaris, reserveonderdelen en gereedschap

Solide, seegängige Mittelcockpityacht von der Schwedischen Qualitätswerft Hallberg-Rassy auf der Bootsbauinsel Orust. Die Hallberg-Rassy 37 ist eine zuverlässige, sichere Touren-Yacht für lange Reisen mit kleiner Crew. Das tiefe Centercockpit mit fester Windschutzscheibe und hohem, bequemem Süllrand bietet guten Schutz und breite, unverbaute Seitendecks ermöglichen eine sichere Bewegung auch bei rauen Bedingungen. Die Hallberg-Rassy 37 wurde von dem Argentinischen Star-Konstrukteur Germán Frers gezeichnet und unter der Aufsicht des Germanischen Lloyd (GL) gebaut. Der handwerkliche Standard des Bootsbaus bei der Traditionswerft Hallberg-Rassy auf Orust in den schwedischen Westschären setzt Maßstäbe: Die GFK-Verarbeitung, das Finish im Interieur und die Qualität der technischen Installationen sind über jeden Zweifel erhaben. Eignerschiff aus zweiter Hand in 2 Kabinen-Layout mit klassischem, skandinavischem Ausbau in seidenmatt lackiertem Khaya-Mahagoni. Geräumige, helle Eignerkabine über die gesamte Schiffsbreite im Heck mit Doppelkoje und zusätzlicher Einzelkoje. U-förmige Pantry im Salon an Backbord und großer Kartentisch an Steuerbord im Durchgang zur Achterkabine. Diese Hallberg-Rassy 37 hat noch den großen YANMAR 4 Zylinder Einbaudiesel mit Wellenantrieb. Komplette Spezifikation inkl. Rollmast, Teakdeck, Bugstrahlruder, umfangreicher Navigations-Elektronik usw. Der aktuelle Eigner hat im Jahre 2022 erheblich in die Ausrüstung der Yacht investiert: Die komplette Segelgarderobe, zwei RAYMARINE Plotter und eine Radarantenne, Batterien und Ladetechnik usw. kamen an Bord. Das Unterwasserschiff wurde ebenfalls 2022 mit Coppercoat beschichtet. Die Hallberg-Rassy 37 liegt an der Flensburger Förde, kann nach Absprache besichtigt werden und ist kurzfristig lieferbar. Rigg/Segel - An Deck stehender, 9/10-getakelter Rollmast von SELDEN - Zwei Salingspaare - Genua-Rollanlage FURLEX 300s - Spinnakerbaum (am Mast gestaut) - Zweiter Ausbaumer (an Deck gestaut) - 2 x Fallwinsch LEWMAR 16CST am Mast - Manueller Achterstagspanner - Aluminium Hülsen als Wantenspanner-Schutz - LED 3 Farben-Laterne und Ankerlicht im Top (neu 2022) - Rollgroßsegel UK-Sailmakers Dacron 360 g. ca. 35 m² mit vertikalen Latten (neu 2022) - Rollgenua UK-Sailmakers Dacron 360 g. ca. 40 m² (neu 2022) mit UV-Schutz - Cruising Passat-Genua UK-Sailmakers Dacron 240 g. 2 x ca. 35 m² (neu 2022) - Gennaker UK-Sailmakers ca. 120 m² (neu 2022) im Bergeschlauch - Spinnaker-/Gennakergeschirr - Edelstahl Bugspriet für Gennaker Deck - Teakdeck auf Seitendecks, Achterdeck, Badeplattform und auf Cockpitduchten - Teakgrating auf Cockpitboden - Genuawinschen LEWMAR 48.2CST - Aufbauwinsch LEWMAR 30.2CST an Steuerbord - Elektrische Ankerwinde LEWMAR - Ankergeschirr: ROCNA-Bügelanker 20 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm - Klappbarer Edelstahl Heckankerbeschlag mit Edelstahl Bruce-Anker 15 kg - Feste Windschutzscheibe mit Aluminium-Rahmen, Handläufen außen und Mittelfenster zum Öffnen - Sprayhood - Kuchenbude - Bimini - Backskiste im Cockpit an Backbord - Backskiste unter Achterdeck - Heckdusche warm/kalt - Badeleiter - Springklampen - Außenborder-Halterung am Heckkorb - Relingstore an Steuerbord und Backbord Layout/Interieur - Salon mit L-förmigem Sofa an Steuerbord und Längssofa an Backbord am klappbaren Salontisch - Die Sofas können durch Hochklappen der Rückenlehne zu zusätzlichen Kojen umgebaut werden - Leesegel für Salonkojen (neu 2022) - Kartentisch und Navigatorsitz in Fahrtrichtung eingebaut an Steuerbord im Durchgang zu Achterkabine - U-förmige Pantry an Backbord achtern • Arbeitsfläche in weißem Plexicor • Edelstahl Doppelspüle • Zusätzliche Frischwasser-Fußpumpe • Elektrische Kühlbox • Gasherd (2 Flammen, Backofen) neu 2022 - Achterkabine mit Doppelkoje an Backbord und Einzelkoje an Steuerbord, Sitz, Schrank, Staufächer, Decksluke und drei Aufbaufenster - Vorschiffkabine mit V-förmiger Doppelkoje, Schrank, Schubladen und Staufächern - Nasszelle mit Waschtisch, Marine-WC und Dusche an Steuerbord vorn - Teppich im ganzen Schiff (neu 2022) - LED-Interieurbeleuchtung (neu 2022) über Pantry und Kartentisch auf rote Nachtbeleuchtung umschaltbar Technische Ausrüstung - YANMAR 4JH4E 4 Zylinder Einbaudiesel 54 PS/40 KW - Zwei Edelstahl Dieseltanks 230 l und 110 l - Wellenantrieb mit 3 flügeligem Faltpropeller Flex-o-Fold - Bugstrahlruder Side Power mit 2 x separater Exide AGM Batterie 12 V/50 Ah (Batterien neu 2022) - 230 V Landanschluss mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Schiff - Batterieladegerät MASTERVOLT IVO Smart 12 V/40 A - 4 x Trojan Servicebatterie 6 V/225 Ah (Gesamtkapazität: 12 V/450 Ah) neu 2022 - AGM Starterbatterie 12 V/82 Ah (neu 2025) - Batterie-Controller VICTRON BMV-712 (neu 2022) - Zwei Solarpaneele achtern am Antennenmast - Laderegler für Solarpanele Victron Smart (neu 2022) - Inverter Victron 1.200 W (neu 2023) - Hydrogenerator Watt & Sea Cruising 600 W (neu 2022) - LED-Navigationsbeleuchtung (neu 2022) - Dieselheizung WEBASTO AirTop 3500 - Edelstahl Fäkalientank ca. 60 l - Warmwasser-Boiler ISOTEMP 40 l Navigation/Elektronik - RAYMARINE Instrumente über Niedergang • ST60 Log • ST60 Echolot • ST60+ Wind - 9" Kartenplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s auf der Steuersäule (neu 2022) - 9" Kartenplotter RAYMARINE Axiom Pro 9s am Kartentisch (neu 2022) - Radarantenne RAYMARINE Quantum Doppler 18" (neu 2022) auf Antennenmast am Heck - AIS Class B-Transponder Weatherdock easy TRX3 - Autopilot RAYMARINE S2G mit Bedieneinheit ST7001 - Kompass - Zusätzliches ST60 Graphik Display am Kartentisch - UKW-Sprechfunk ICOM IC-M323G im Cockpit - Navtex-Empfänger FURUNO NX-300 - Schiffsuhr und Barometer Sicherheit - Rettungsinsel VIKING in Container auf Schiebeluk-Garage - 2 x Lifesling - Seenotboje - Strecktaue an Deck - Elektrische und manuelle Bilgepumpe - Feuerlöscher Zubehör - Außenborder YAMAHA 6 PS 4-Takt - Faltbares Solarpanel Sun Folder 120 Wp (neu 2022) - Fender - Leinen - Diverses Inventar, Ersatzteile und Werkzeug