Malö 40 H

På den svenska ön Orust har högkvalitativa skandinaviska segelbåtar byggts i årtionden. Förutom Hallberg-Rassy var Malö en av varven som var kända för extremt solid båtbyggande. Denna Malö 40 H är ett vackert exemplar av en långfärds- och havssjöduglig båt. Dess linjer och den säkra mittsittbrunnen erbjuder behagligt sjöbeteende och mycket bra skydd även under tuffare förhållanden. 2 dubbelhytter och sovplatser i salongen. Många förnyelser de senaste åren (motor, segel, vinschar, dynor etc.) Vänligen fråga om alla detaljer och foton. Visning efter överenskommelse. Malö 40 H, Byggår 1978, Nr 185, Längd över allt 9,55 m, Bredd 3,05 m, Djupgående 1,35 m Deplacement 4600 kg Motor Volvo Penta D2 40, utbytt 2016, ca 900 motortimmar Propeller Treblad fast 2016 Genua ny (Jan-Segel) ca. 27 kvm, UV-skydd på akter- och underlik 2025 Fockkapell med dragkedja och surringslinor (2014) Sprayhood, sittbrunnskapell nytt (Overdieck och Heinritz) 2024 2 nya vinschar finns, ännu ej monterade (Andersen 34 ST) 2025 Gennaker ca 60 kvm (Jan-Segel) 2021 Bom Selden ny (Kapell) 2020 Gasolspis Eno 3-brännare med ugn 2019 Länspump Whale, handpump Gusher 10 2019 Kylskåp nytt 2019 Furlex S 2 ny 2018 Dynor nya 2016 Stående rigg (stag, vant och däck) (Diameter 7 mm) ny 2014 Storsegel (ca 18 kvm) (Jan Segel) 2014 Bogspröt, steg på bog (Klemens-Werft) 2014 Storm-/arbetsfock, 17,8 kvm, nästan aldrig använd 2014 Räddningsflotte för 4 personer 2014, nästa service i början av 2026 Under vattenlinjen renoverad av Wrede, nytt gelshield, ingen orsak till osmos, 2004 För: Plogankare 16 kg, 50 meter blylina. Akter: Plogankare 11 kg, 30 m lina och 8 m kedjelöpning Teknisk utrustning: Motorpanel med varvräknare, hydraulisk styrning med ratt, justerbara rattvarv, Instrument: Logg, lod (Autohelm Tridata) i sittbrunnen, Raymarine ST 60 Vind, 2x kompass i sittbrunnen, Furuno GPS med dotterenhet C Trek, 2 vinschar på masten, 220 V uttag, 220 V landström (Landströmskabel 25 m och 50 m kabelrulle), laddare, startbatteri (nytt 2025), 2 servicebatterier bly 70 ampere-timmar, 200 l dieseltank, 300 liter (tryckvatten) och 50 liter vattentank (handpump), 50 liters septiktank (tömning till havs), radio med CD-växlare, DSC VHF-radio, Huvudströmbrytare för motor och service, 4 x 2,9 kilo campinggas (gasfack i främre ankarkistan), Masterlektrik avtagbar på däck. Övrigt: Diverse sjökort och handböcker (Östersjön och Norge av olika åldrar) Pütt och Pann, bärbar fotogenvärmare, hopfällbart solpanel 120 watt, Fiskeredskap, dammsugare, värmefläkt, komplett flaggsats och Östersjöflagga, säkerhetslina 11 m (Lyf Safe) 2 stycken på däck, 6 fendrar + 2 klotfendrar, diverse verktyg inklusive wantkniv, Lazy Jack-system (Pfeiffer 30 F), mobil radarreflektor Echomax 230 MIDI ej fast monterad (2014)

For decades, high-quality Scandinavian yachts have been built on the Swedish island of Orust. Alongside Hallberg-Rassy, Malö was one of the shipyards known for extremely solid yacht construction. This Malö 40 H is a beautiful example of a long-distance capable and seaworthy vessel. Its lines and secure center cockpit provide pleasant seafaring even in rough conditions and excellent protection. 2 double cabins and sleeping space in the salon. Many renewals in recent years (engine, sails, winches, upholstery, etc.) Please inquire for all details and photos. Viewing by appointment. Malö 40 H, Year of construction 1978, No. 185, 9.55 m Length overall, Beam 3.05 m, Draft 1.35 m Displacement 4600 kg Engine Volvo Penta D2 40, renewed in 2016, approx. 900 engine hours Three-blade fixed propeller 2016 New genoa (Jan-Segel) approx. 27 sqm, UV protection on leech and foot 2025 Fore sail cover with zipper and tie-downs (2014) Sprayhood, cockpit tent new (Overdieck and Heinritz) 2024 2 new winches available, not yet installed (Andersen 34 ST) 2025 Gennaker approx. 60 sqm (Jan-Segel) 2021 New Selden boom (cover) 2020 Eno 3-burner stove with oven 2019 Bilge pump Whale, hand pump Gusher 10 2019 New refrigerator 2019 Furlex S 2 new 2018 New upholstery 2016 Standing rigging (shrouds, stays, and deck) (diameter 7 mm) new 2014 Mainsail (approx. 18 sqm) (Jan Segel) 2014 Bowsprit, bow ladder (Klemens-Werft) 2014 Storm/working jib, 17.8 sqm, hardly used 2014 4-person life raft 2014, next service early 2026 Underwater hull rebuilt by Wrede, new gel shield, no osmosis cause, 2004 Bow: Plow anchor 16 kg, 50 meters lead line. Stern: Plow anchor 11 kg, 30 m line and 8 m chain lead Technical equipment: Engine panel with tachometer, hydraulic steering with wheel, adjustable wheel revolutions, Instruments: Log, Depth sounder (Autohelm Tridata) in cockpit, Raymarine ST 60 Wind, 2x compass in cockpit, Furuno GPS with daughter device C Trek, 2 winches on mast, 220 V sockets, 220 V shore power (Shore power cable 25 m and 50 m cable drum), charger, starter battery (new in 2025), 2 service batteries Lead 70 ampere-hours, 200 l diesel tank, 300 liters (pressurized water) and 50 liters water tank (hand pump), 50-liter holding tank (seaside discharge), radio with CD changer, DSC radio, Main switch for engine and service, 4 x 2.9 kilos camping gas (gas compartment in the front anchor locker), Mast electrics separable on deck. Miscellaneous: Various nautical charts and manuals (Baltic Sea and Norway of various ages) pots and pans, portable kerosene heater, foldable 120 Watt solar panel, Fishing gear, vacuum cleaner, space heater, complete flag set and Baltic Sea, safety line 11 m (Lyf Safe) 2 pieces on the deck, 6 fenders + 2 ball fenders, various tools including rigging cutter, Lazy Jack system (Pfeiffer 30 F), mobile radar reflector Echomax 230 MIDI not permanently mounted (2014)

På den svenske ø Orust er der i årtier blevet bygget kvalitets skandinaviske både. Udover Hallberg-Rassy var Malö en af værfterne, der var kendt for ekstremt solid bådbyggeri. Denne Malö 40 H er et smukt eksemplar af en langdistance- og havdygtig båd. Hendes linjer og det sikre midtercockpit giver behagelig søfart og meget god beskyttelse selv under barskere forhold. 2 dobbeltkahytter og sovemulighed i salonen. Mange fornyelser i de seneste år (motor, sejl, spil, polstring osv.) Venligst spørg om alle detaljer og fotos. Besigtigelse efter aftale. Malö 40 H, årgang 1978, Nr. 185, 9,55 m længde over alt, bredde 3,05 m, dybgang 1,35 m Deplacement 4600 kg Motor Volvo Penta D2 40, udskiftet i 2016, ca. 900 motortimer Skruepropel trefløjet fast 2016 Genua nyt (Jan-Segel) ca. 27 kvm, UV-beskyttelse på bag- og underlig 2025 Fokkale med lynlås og fastgørelsesliner (2014) Sprayhood, cockpit telt nyt (Overdieck og Heinritz) 2024 2 nye spil til stede, endnu ikke monteret (Andersen 34 ST) 2025 Gennaker ca. 60 kvm (Jan-Segel) 2021 Bom Selden ny (Presenning) 2020 Gasblus Eno 3-brænder med ovn 2019 Lensepumpe Whale, håndpumpe Gusher 10 2019 Køleskab nyt 2019 Furlex S 2 ny 2018 Polstring ny 2016 Stående rig (stag, vants og dæk) (diameter 7 mm) nyt 2014 Storsejl (ca. 18 kvm) (Jan Segel) 2014 Bojspryd, bovstige (Klemens-Werft) 2014 Storm-/arbejdsfok, 17,8 kvm, næsten aldrig brugt 2014 Redningsflåde 4 personer 2014, næste service i starten af 2026 Skrog fra Wrede genopbygget, ny gelskærm, ingen årsag til osmose, 2004 Boj: Ankerstang 16 kg, 50 meter blyline. Hæk: Ankerstang 11 kg, 30 m line og 8 m kæde forløb Teknisk udstyr: Motorpanel med omdrejningstæller, hydraulisk styring med rat, justerbare ratomdrejninger, Instrumenter: Log, lod (Autohelm Tridata) i cockpittet, Raymarine ST 60 Wind, 2x kompas i cockpittet, Furuno GPS med datterenhed C Trek, 2 spil på masten, 220 V stikkontakter, 220 V landstrøm (Landstrømskabel 25 m og 50 m kabeltromle), oplader, startbatteri (nyt i 2025), 2 servicebatterier bly 70 ampere-timer, 200 l dieseltank, 300 liter (trykvand) og 50 liter vandtank (håndpumpe), 50 liters spildevandstank (tømning til søsiden), radio med CD-veksler, DSC radio, Hovedafbryder for motor og service, 4 x 2,9 kilo campinggas (gasrum i forreste ankerkasse), Master elektrik adskillelig på dæk. Diverse: Forskellige søkort og håndbøger (Østersøen og Norge af forskellige aldre) Pøt og pande, bærbar petroleumsovn, foldbart solpanel 120 watt, Fiskegrej, støvsuger, varmeblæser, komplet flagssæt og Østersøen, sikkerhedsline 11 m (Lyf Safe) 2 stykker på dæk, 6 fendere + 2 kuglefendere, diverse værktøj inkl. wantskærer, Lazy Jack-system (Pfeiffer 30 F), mobil radarreflektor Echomax 230 MIDI ikke fast monteret (2014)

Op het Zweedse eiland Orust worden al tientallen jaren hoogwaardige Scandinavische jachten gebouwd. Naast Hallberg-Rassy was Malö een van de werven die bekend stond om zijn uiterst solide jachtbouw. Deze Malö 40 H is een prachtig voorbeeld van een zeewaardig schip dat geschikt is voor lange reizen. Haar lijnen en veilige middenkuip bieden ook bij ruwere omstandigheden een aangenaam zeegedrag en uitstekende bescherming. 2 tweepersoonshutten en slaapgelegenheid in de salon. Veel vernieuwingen in de afgelopen jaren (motor, zeilen, lieren, bekleding, enz.). Vraag alle details en foto's op. Bezichtiging op afspraak. Malö 40 H, Bouwjaar 1978, Nr 185, 9,55 m Lengte over alles, Breedte 3,05 m, Diepgang 1,35 m Verplaatsing 4600 kg Motor Volvo Penta D2 40, vernieuwd in 2016, ca. 900 motoruren Driepuntsschroef vast 2016 Genua nieuw (Jan-Segel) ca. 27 m², UV-bescherming op achter- en onderlijk 2025 Voorzeilhoes met rits en sjorlijnen (2014) Spuitkap, kuiptent nieuw (Overdieck en Heinritz) 2024 2 nieuwe lieren aanwezig, nog niet geïnstalleerd (Andersen 34 ST) 2025 Gennaker ca. 60 m² (Jan-Segel) 2021 Boom Selden nieuw (hoes) 2020 Gasfornuis Eno 3-pits met oven 2019 Lenspomp Whale, handpomp Gusher 10 2019 Koelkast nieuw 2019 Furlex S 2 nieuw 2018 Bekleding nieuw 2016 Staand want (Touw, Stag en Dek) (Diameter 7 mm) nieuw 2014 Grootzeil (ca. 18 m²) (Jan Segel) 2014 Boegspriet, boegtrap (Klemens-Werft) 2014 Storm/werkfok, 17,8 m², bijna nooit gebruikt 2014 Reddingsvlot 4 personen 2014, volgende onderhoud begin 2026 Onderwaterschip opnieuw opgebouwd door Wrede, nieuwe gelschield, geen osmoseoorzaak, 2004 Boeg: Klauwanker 16 kg, 50 meter loodlijn. Achter: Klauwanker 11 kg, 30 m lijn en 8 m kettingvoorsprong Technische uitrusting: Motorpaneel met toerenteller, hydraulische besturing met stuurwiel, instelbare wielomwentelingen, Instrumenten: Log, Diepte (Autohelm Tridata) in de kuip, Raymarine ST 60 Wind, 2x kompas in de kuip, Furuno GPS met dochterapparaat C Trek, 2 lieren op de mast, 220 V stopcontacten, 220 V walstroom (Walstroomkabel 25 m en 50 m kabelhaspel), lader, startaccu (nieuw in 2025), 2 servicebatterijen lood 70 ampère-uren, 200 l dieseltank, 300 liter (drukwater) en 50 liter watertank (handpomp), vuilwatertank 50 liter (lozing op zeezijde), radio met cd-wisselaar, DSC marifoon, Hoofdschakelaar voor motor en service, 4 x 2,9 kilo campinggas (gascompartiment in de voorste ankerbak), Mast elektriciteit op het dek afneembaar. Overig: Diverse zeekaarten en handleidingen (Oostzee en Noorwegen van verschillende leeftijden) Potten en pannen, draagbare petroleumkachel, opvouwbaar zonnepaneel 120 watt, Visuitrusting, stofzuiger, kachel, complete vlaggenset en Oostzee, veiligheidslijn 11 m (Lyf Safe) 2 stuks op het dek, 6 stootkussens + 2 bolstootkussens, diverse gereedschappen inclusief wantensnijder, Lazy Jack-systeem (Pfeiffer 30 F), mobiele radarreflector Echomax 230 MIDI niet permanent gemonteerd (2014)

Auf der schwedischen Insel Orust werden seit Jahrzehnten hochwertige skandinavische Yachten gebaut. Neben Hallberg-Rassy war Malö eine der Werften die für äußerst soliden Yachtbau bekannt ist. Diese Malö 40 H ist ein schönes Exemplar eines langfahrttauglichen und hochseetüchtigen Schiffes. Ihre Linien und das sichere Mittelcockpit bieten auch bei rauheren Bedingungen angenehmes Seeverhalten und sehr guten Schutz. 2 Doppelkabinen und Schlafmöglichkeit im Salon. Viele Erneuerungen in den letzten Jahren (Motor, Segel, Winschen, Polster usw.) Bitte fragen Sie alle Details und Fotos an. Besichtigung nach Vereinbarung. Malö 40 H, Baujahr 1978, Nr 185, 9,55 m Länge über alles, Breite 3,05, Tiefgang 1,35 m Verdrängung 4600 kg Motor Volvo Penta D2 40, erneuert 2016, ca 900 Motorstunden Propeller Dreiblatt fest 2016 Genua neu (Jan-Segel) ca. 27 qm, UV-Schutz auf Achter- und Unterliek 2025 Vorsegelpersenning mit Reißverschluss und Zurrleinen (2014) Sprayhood, Kuchenbude neu (Overdieck und Heinritz) 2024 2 neue Winschen vorhanden, noch nicht eingebaut (Andersen 34 ST) 2025 Gennaker ca 60 qm (Jan-Segel) 2021 Baum Selden neu (Persenning) 2020 Gasherd Eno 3 flammig mit Backofen 2019 Bilgepumpe Whale, Handpumpe Gusher 10 2019 Kühlschrank neu 2019 Furlex S 2 neu 2018 Polster neu 2016 Stehendes Gut (Thiele, Rick und Deck) (Durchmesser 7 mm) neu 2014 Großsegel (ca 18 qm) (Jan Segel) 2014 Bugspriet, Bugleiter (Klemens-Werft) 2014 Sturm/Arbeitsfock, 17,8 qm, so gut wie nie benutzt 2014 Rettungsinsel 4 Personen 2014, nächste Wartung Anfang 2026 Unterwasserschiff von Wrede neu aufgebaut, Gelschield neu, keine Osmoseursache, 2004 Bug: Bügelanker 16 kg, 50 Meter Bleileine. Heck: Bügelanker 11 kg, 30 m Leine und 8 m Kettenvorlauf Technische Ausrüstung: Motorpaneel mit Drehzahlmesser, Hydrauliksteuerung mit Rad, einstellbare Radumdrehungen, Instrumente: Logge, Lot (Autohelm Tridata) im Cockpit, Raymarine ST 60 Wind, 2x Kompass im Cockpit, Furuno GPS mit tochtergerät C Trek, 2 Winschen am Mast, 220 V Steckdosen, 220 V Landanschluss (Landstromkabel 25 m und 50 m Kabeltrommel), Ladegerät, Starterbatterie (neu in 2025), 2 Servicebatterien Blei 70 Amperestunden, 200 l Dieseltank, 300 Liter (Druckwasser) und 50 Liter Wassertank (Handpumpe), Fäkalientank 50 Liter (seeseitige Entleerung), Radio mit CD-Wechsler, DSC Funkgerät, Hauptschalter für Motor und Service, 4 x 2,9 Kilo Campinggas (Gasfach im vorderen Ankerkasten), Mastelektrik auf Deck trennbar. Sonstiges: Diverse Seekarten und Handbücher (Ostsee und Norwegen verschiedenen Alters) Pütt und Pann, tragbare Petroleumheizung, Faltbares Solarpaneel 120 Watt, Angelgerät, Staubsauger, Heizlüfter, Flaggensatz komplett und Ostsee, Sicherungsleine 11 m (Lyf Safe) 2 Stück auf dem Laufdeck, 6 Fender + 2 Kugelfender, diverses Werkzeug einschl. Wantenschneider, Lazy Jack-System (Pfeiffer 30 F), mobiler Radarreflektor Echomax 230 MIDI nicht fest montiert (2014)