Martin 29

Martin 29 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Martin 29 klassisk segelbåt med karaktär Martin 29 är en stabil och snabbseglad kabinsegelbåt med en karakteristisk klassisk rundbottnad skrov. Detta kanadensiskt byggda fartyg av Cooper Bros är designat av Don Martin och utgör enligt beställaren ett unikt exemplar i Sverige. Med en längd av 8,71 meter, bredd av 2,82 meter och djupgående av 1,45 meter erbjuder den en attraktiv kombination av seglingsegenskaper, komfort och praktisk användbarhet. Båten är lämplig för dagsutflykter, sportigt seglande, helgresor och längre semestrar på insjöar, sjöar, dammar, floder och hav. Hennes utomhusstyrning med roderpinne ger direkt kontakt med rodret och vattnet. Det enkla rodret möjliggör en överskådlig och bekant hantering. Den rymliga, självdränerande sittbrunnen är inredd för avslappnat seglande och erbjuder plats för besättning och gäster. Rorkult- och akterstolar, reling, fendrar och linor bidrar till användarvänligheten ombord. Den aluminium masten och segelplanen med storsegel, genua, fock och stormfock erbjuder olika möjligheter att anpassa henne efter förhållandena och seglingsplanen. Martin 29 nu i online auktion. Alla kan bjuda fram till och med 24 augusti 2026. Vad gör denna Martin 29 speciell? Hennes klassiska design, rymliga interiör och kombination av in- och utvattenskompatibilitet gör denna Martin 29 attraktiv för älskare av en egenartad kabinsegelbåt. Den rundbottnade skrovet ger henne ett stabilt karaktär medan skrovformen enligt beställaren också bidrar till en behaglig hastighet. Höjden över vattenlinjen är cirka 11,5 meter. Därför är många fasta broar i svenska farvatten inget hinder, inklusive Hollandska Bron och Stichtse Bron, beroende på aktuella farledsförhållanden. Båten är i rimligt skick och har varit ur vattnet under 2025. Under det året har primer och tre lager antifouling applicerats. Även Yanmar-dieselmotor har fått service. Bränsletanken, inklusive sensor och mätare, samt länspumpar har bytts ut. Det finns inga kända tecken på osmos eller spår av osmos. Den senaste antifoulingbehandlingen dateras också från 2025. Hur är interiören inredd? Inuti har hon en ståhöjd på cirka 1,90 meter, vilket ger ovanligt mycket utrymme för en båt av denna storlek. Utrymmet består av en rymlig salong med matplats, pentry och sovmöjligheter. Det finns två fasta sovplatser samt plats för två extra sovplatser. I fören kan ytterligare en eller två personer sova medan salongen kan erbjuda tre till fyra liggplatser beroende på planlösningen. Pentryt har renoverats professionellt. Hon har ett tvåplattors spritkök, en rostfri diskho, en rymlig bänkskiva samt en elektrisk kran. De många förvaringsmöjligheterna gör henne lämplig för längre vistelser ombord. Klädseln och kuddarna är utförda i vit / crème sky. Toaletten ligger i ett separat rum med ett litet handfat. Den manuella toaletten är ansluten till en septiktank på 40 liter. Vattentanken har en kapacitet på 100 liter. Vilken motor sitter i Martin 29? För framdrivning är hon utrustad med en inombordsmotor Yanmar 3GM30-dieselmotor från 1998. Denna trecylindriga motor har en angiven effekt på 24 hk och startas elektriskt. Motorn fungerar och får bränsle från en tank på 45 liter. Serienumret är 09298. För de elektriska installationerna finns ett batteri ombord. Landström ingår också i utrustningen. Båten har även bränsletankmätare samt diverse navigations- och kommunikationsutrustning ombord. Det finns autopilot, djupmätare, karta plotter, kompass, logg- och hastighetsmätare, VHF-radio samt vindmätare närvarande ombord. Utrustningen kommer delvis från Navman kompletterat med ett GPS-system, barometer samt flera visningspaneler i sittbrunnen. Systemens funktioner är okända. Hur står det till med riggning och segel? Segelpaketet består av ett storsegel, genua, stor fock, liten fock samt stormfock. Seglen är i rimligt skick och erbjuder flexibilitet för olika vindstyrkor. Hanteringen kan ske från sittbrunnen vilket är praktiskt under segling samt vid byte av segeldukar. Rigglinorna behöver dock bytas inom kort tid. Även det gamla överdraget bör bytas ut. På däck finns bland annat GEBO-fönster runtomkring, en manuell länspump samt ett ankare med kedja närvarande. Hennes kombination av klassisk stil, användbar bostadsyta samt närvarande navigering gör henne intressant för den som söker efter en prisvärd kabinsegelbåt med egen karaktär. Denna Martin 29 väntar på en ägare som använder henne med omsorg och fortsätter att ta hand om henne. Hon erbjuder utrymme för lugna turer, sportiga segeldagar samt semestrar på vattnet. Tack vare hennes trevliga interiör, rymliga ståhöjd, dieselmotor samt mångsidiga segelplan är hon ett komplett fartyg med tydliga punkter som den nya ägaren kan ta itu med. Via Boatauction får du möjlighet att bedöma henne själv och lämna ett passande bud.

Martin 29 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. Martin 29 classic sailing yacht with character The Martin 29 is a stable and fast-sailing cabin cruiser with a distinctive classic bulbous hull. This Canadian-built vessel by Cooper Bros is designed by Don Martin and is considered a unique specimen in the Netherlands. With a length of 8.71 meters, a beam of 2.82 meters, and a draft of 1.45 meters, it offers an attractive combination of sailing qualities, comfort, and practical usability. The boat is suitable for day trips, sporty sailing, weekend getaways, and longer vacations on inland waters, lakes, ponds, rivers, and the sea. Its external steering with tiller provides direct contact with the helm and the water. The single rudder ensures clear and familiar handling. The spacious self-draining cockpit is designed for relaxed sailing and accommodates crew and guests comfortably. The cockpit seats, stern seats, lifelines, fenders, and lines contribute to ease of use on board. The aluminum mast and sail plan featuring mainsail, genoa, jib, and storm jib offer various options to adapt to conditions and sailing plans. Martin 29 now available in online auction. Everyone can bid until August 24, 2026. What makes this Martin 29 special? Its classic design, spacious interior, and combination of suitability for both inland and offshore waters make this Martin 29 appealing to enthusiasts of distinctive cabin cruisers. The bulbous hull gives it a stable character while the hull shape also ensures pleasant speed according to the owner. The air draft is approximately 11.5 meters. Therefore, many fixed bridges in Dutch waterways are not a limitation, including the Hollandsche Brug and the Stichtse Brug, depending on current waterway conditions. The boat is in reasonable condition and was out of the water in 2025. That year it received primer and three layers of antifouling paint. Additionally, the Yanmar diesel engine has been serviced. The fuel tank, including sensor and gauge, as well as the bilge pumps have been replaced. There are no known issues with osmosis or signs of osmosis present. The last antifouling treatment also dates from 2025. How is the interior arranged? Inside it boasts a standing height of approximately 1.90 meters, which offers surprisingly ample space for a boat of this size. The accommodation consists of a spacious saloon with dining area, galley, and sleeping options. There are two fixed berths with space for two additional sleeping places. In the bow area one or two people can sleep while the saloon can provide three to four berths depending on the layout. The galley has been newly fitted out professionally. It features a two-burner spirit stove, stainless steel sink, ample countertop space, and an electric faucet. Numerous storage options make it suitable for longer stays on board. The upholstery and cushions are finished in white/cream sky fabric. The toilet is located in a separate space with a small sink. The manual toilet is connected to a 40-liter waste tank. The freshwater tank has a capacity of 100 liters. What engine does the Martin 29 have? For propulsion it is equipped with an inboard Yanmar 3GM30 diesel engine from 1998. This three-cylinder engine has an output of 24 hp and starts electrically. The engine is operational and draws fuel from a 45-liter tank. The serial number is 09298. There is also an onboard battery for electrical provisions along with shore power included in the equipment. The boat further includes a fuel gauge along with various navigation and communication equipment onboard such as an autopilot, depth sounder, chart plotter, compass, log/speedometer, VHF radio, and wind meter. Some equipment is from Navman supplemented by a GPS system, barometer, and multiple display panels in the cockpit. Functionality of systems is unknown. How does the rigging and sails stand? The sail package consists of mainsail, genoa, large jib, small jib, and storm jib. The sails are in reasonable condition providing flexibility for various wind strengths. Control can take place from the cockpit which is practical during sailing as well as when changing sail configurations; however rigging lines need to be replaced soon as does the old cover. On deck there are GEBO windows all around along with a manual bilge pump and an anchor with chain present. Its combination of classic appearance, usable accommodation along with available navigation makes it interesting for those looking for an affordable cabin cruiser with its own character. This Martin 29 awaits an owner who will use her attentively and care for her further. She offers space for peaceful journeys as well as sporty sailing days and vacations on the water. Thanks to her pleasant interior layout, generous standing height, diesel engine capabilities along with versatile sail plan she represents a complete vessel with clear points that new owners can address. Through Boatauction you have the opportunity to assess her yourself and place an appropriate bid.

Martin 29 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 24. august 2026. Martin 29 klassisk sejler med karakter Martin 29 er en stabil og hurtig sejlende kabinebåd med en karakteristisk klassisk bulb-køl. Dette canadisk byggede skib fra Cooper Bros er designet af Don Martin og udgør ifølge bestilleren et unikt eksemplar i Danmark. Med en længde på 8,71 meter, bredde på 2,82 meter og dybgang på 1,45 meter tilbyder den en attraktiv kombination af sejlegenskaber, komfort og praktisk anvendelighed. Båden er velegnet til dagture, sportssejlads, weekendophold og længere ferier på indre farvande, søer, damme, floder og hav. Hendes udendørs styring med helmstok giver direkte kontakt med styret og vandet. Det enkelte ror sikrer samtidig en overskuelig og velkendt betjening. Den rummelige, selvdrænende cockpit er indrettet til afslappet sejlads og tilbyder plads til besætning og gæster. Prek- og hæksæder, ræling, fendertampere og liner bidrager til brugervenligheden om bord. Den aluminium mast og sejlplan med storsejl, genua, fok og stormfok giver forskellige muligheder for at tilpasse hende til forholdene og sejlturen. Martin 29 nu i online auktion. Alle kan byde indtil den 24. august 2026. Hvad gør denne Martin 29 særlig? Hendes klassiske design, rummelige interiør og kombination af indre- og uderwater-egnethed gør denne Martin 29 attraktiv for elskere af en særpræget kabinebåd. Den bulbeformede skrog giver hende et stabilt karakter, mens skrogformen ifølge bestilleren også sikrer en behagelig hastighed. Højden over vandlinjen er cirka 11,5 meter. Derfor er mange faste broer i danske farvande ikke en begrænsning, herunder Hollandske Bro og Stichtse Bro, afhængig af de aktuelle sejlbetingelser. Båden er i rimelig stand og har været ude af vandet i 2025. I det år blev primer og tre lag antifouling påført. Yanmar-dieselmotoren har også fået serviceeftersyn. Brændstoftanken, inklusive sensor og måler, samt bilgepumperne er blevet udskiftet. Der er ikke kendt osmose eller spor af osmose. Den seneste antifoulingbehandling stammer også fra 2025. Hvordan er interiøret indrettet? Indenfor har hun en ståhøjde på cirka 1,90 meter, hvilket giver bemærkelsesværdigt meget plads for en båd af denne størrelse. Indkvarteringen består af en rummelig kabine med spiseplads, køkkenkrog og sovepladser. Der er to faste sovepladser samt plads til to ekstra sovepladser. I spidsen kan én eller to personer sove, mens kabinen kan tilbyde tre til fire liggepladser afhængig af indretningen. Køkkenkrogen er blevet renoveret professionelt. Den har et to-brænders spritkomfur, en rustfri vaskeskål, et rummeligt køkkenbord samt en elektrisk vandhane. De mange opbevaringsmuligheder gør hende velegnet til længere ophold om bord. Polstringen og puder er udført i hvid / creme sky. Toilettet befinder sig i et separat rum med et lille vaskerum. Det manuelle toilet er tilsluttet en spildevandstank på 40 liter. Vandtanken har en kapacitet på 100 liter. Hvilken motor ligger i Martin 29? Til fremdrift er hun udstyret med en indbygget Yanmar 3GM30-dieselmotor fra 1998. Denne trecylindrede motor har en angivet effekt på 24 hk og startes elektrisk. Motoren fungerer og får brændstof fra en tank på 45 liter. Serienummeret er 09298. Der findes også et batteri til de elektriske installationer om bord. Landstrøm hører ligeledes til udstyret. Båden har desuden en brændstoftankmåler samt diverse navigations- og kommunikationsudstyr om bord. Der findes autopilot, dybdemåler, kortplotter, kompas, log- og hastighedsmåler, VHF-radio samt vindmåler om bord. Udstyret kommer delvist fra Navman og suppleres med et GPS-system, barometer samt flere aflæsningspaneler i cockpittet. Systemernes funktionalitet kendes ikke. Hvordan står det til med riggen og sejlene? Sejlpakken består af et storsejl, genua, stort fok, lille fok samt stormfokke. Sejlene er i rimelig stand og tilbyder fleksibilitet for forskellige vindstyrker. Betjeningen kan foregå fra cockpittet, hvilket er praktisk under sejladsen samt ved skift af sejlføring. Dog bør riggeline udskiftes inden for kort tid; den gamle kappe trænger også til fornyelse. På dækket findes blandt andet GEBO-vinduer hele vejen rundt, en manuel bilgepumpe samt et anker med kæde. Hendes kombination af klassisk udseende, brugbar indkvartering samt eksisterende navigation gør hende interessant for dem der søger efter en prisvenlig kabinebåd med sit eget karakter. Denne Martin 29 venter på en ejer som vil bruge hende med omtanke og tage sig godt af hende. Hun tilbyder plads til rolige ture, sportssejldage samt ferier på vandet. Takket være hendes behagelige interiør, rummelige ståhøjde, dieselmotor samt alsidige sejlplan er hun et komplet skib med klare fokusområder som den nye ejer kan tage fat på. Via Boatauction får du mulighed for selv at vurdere hende og afgøre et passende bud.

Martin 29 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 24 augustus 2026.Martin 29 klassieke zeiler met karakterDe Martin 29 is een stabiele en vlot zeilende kajuitzeilboot met een karakteristieke klassieke bolbuikromp. Dit Canadees gebouwde schip van Cooper Bros is ontworpen door Don Martin en vormt volgens de opdrachtgever een uniek exemplaar in Nederland. Met haar lengte van 8,71 meter, breedte van 2,82 meter en diepgang van 1,45 meter biedt zij een aantrekkelijke combinatie van zeileigenschappen, comfort en praktische bruikbaarheid. De boot is geschikt voor dagtochten, sportief zeilen, weekendjes weg en langere vakanties op binnenwateren, meren, plassen, rivieren en zee.Haar buitenbesturing met helmstok geeft direct contact met het roer en het water. Het enkele roer zorgt daarbij voor een overzichtelijke en vertrouwde bediening. De ruime, zelflozende kuip is ingericht voor ontspannen zeilen en biedt plaats aan bemanning en gasten. Preek- en hekstoelen, zeerailing, stootwillen en lijnen dragen bij aan het gebruiksgemak aan boord. De aluminium mast en het zeilplan met grootzeil, genua, fok en stormfok bieden verschillende mogelijkheden om haar aan de omstandigheden en het vaarplan aan te passen.Martin 29 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 24 augustus 2026.Wat maakt deze Martin 29 bijzonder?Haar klassieke vormgeving, ruime interieur en combinatie van binnen- en buitenwatergeschiktheid maken deze Martin 29 aantrekkelijk voor liefhebbers van een eigenzinnige kajuitzeilboot. De bolbuikromp geeft haar een stabiel karakter, terwijl de rompvorm volgens de opdrachtgever ook voor een prettige snelheid zorgt. De doorvaarthoogte bedraagt ongeveer 11,5 meter. Daardoor zijn veel vaste bruggen op Nederlandse vaargebieden geen beperking, waaronder de Hollandsche Brug en de Stichtse Brug, afhankelijk van de actuele vaarwegomstandigheden.De boot verkeert in een redelijke staat en is in 2025 uit het water geweest. In dat jaar zijn primer en drie lagen antifouling aangebracht. Ook heeft de Yanmar-dieselmotor een onderhoudsbeurt gehad. De brandstoftank, inclusief sensor en meter, en de bilgepompen zijn vervangen. Er zijn geen osmose of sporen van osmose bekend. De laatste antifoulingbehandeling dateert eveneens uit 2025.Hoe is het interieur ingericht?Binnen beschikt zij over een stahoogte van circa 1,90 meter, wat opvallend veel ruimte biedt voor een boot van dit formaat. De accommodatie bestaat uit een ruime kajuit met eethoek, kombuis en slaapmogelijkheden. Er zijn twee vaste slaapplaatsen en ruimte voor twee extra slaapplaatsen. In de punt kunnen nog één of twee personen slapen, terwijl de kajuit drie tot vier ligplaatsen kan bieden, afhankelijk van de indeling.De kombuis is opnieuw en professioneel afgetimmerd. Zij beschikt over een tweepits kooktoestel op brandspiritus, een roestvaststalen spoelbak, een ruim keukenblad en een elektrische kraan. De vele opbergmogelijkheden maken haar geschikt voor langere verblijven aan boord. De bekleding en kussens zijn uitgevoerd in wit / crème sky. Het toilet bevindt zich in een aparte ruimte met een klein wasbakje. Het handmatige toilet is aangesloten op een vuilwatertank van 40 liter. De zoetwatertank heeft een inhoud van 100 liter. Welke motor ligt in de Martin 29?Voor de voortstuwing is zij uitgerust met een inboard Yanmar 3GM30-dieselmotor uit 1998. Deze driecilinder motor heeft een opgegeven vermogen van 24 pk en wordt elektrisch gestart. De motor is werkzaam en wordt gevoed vanuit een dieseltank van 45 liter. Het serienummer is 09298. Voor de elektrische voorzieningen is accu aanwezig. Walstroom behoort eveneens tot de uitrusting.De boot beschikt verder over een brandstoftankmeter en diverse navigatie- en communicatieapparatuur. Aan boord zijn een automatische piloot, dieptemeter, kaartplotter, kompas, log- en snelheidsmeter, marifoon en windmeter aanwezig. De apparatuur is deels van Navman en wordt aangevuld met een gps-systeem, barometer en meerdere afleespanelen in de kuip. Werking systemen zijn onbekend.Hoe staat het met tuigage en zeilen?Het zeilpakket bestaat uit een grootzeil, genua, grote fok, kleine fok en stormfok. De zeilen verkeren in een redelijke staat en bieden flexibiliteit voor verschillende windsterktes. De bediening kan vanuit de kuip plaatsvinden, wat praktisch is tijdens het zeilen en bij het wisselen van zeilvoering. Wel dienen de tuigagelijnen op korte termijn vervangen te worden. Ook verdient de oude huik vernieuwing. Op het dek zijn onder meer GEBO-ramen rondom, een handmatige bilgepomp en een anker met ketting aanwezig.  Haar combinatie van klassieke uitstraling, bruikbare accommodatie en aanwezige navigatie maakt haar interessant voor wie op zoek is naar een betaalbare kajuitzeilboot met een eigen karakter.Deze Martin 29 wacht op een eigenaar die haar met aandacht gebruikt en verder verzorgt. Zij biedt ruimte voor rustige tochten, sportieve zeildagen en vakanties op het water. Dankzij haar prettige interieur, ruime stahoogte, dieselmotor en veelzijdige zeilplan is zij een compleet schip met duidelijke aandachtspunten die de nieuwe eigenaar kan aanpakken. Via Boatauction krijgt u de mogelijkheid om haar zelf te beoordelen en een passend bod uit te brengen.

Martin 29 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 24. August 2026 mitbieten. Martin 29 klassischer Segler mit Charakter Die Martin 29 ist ein stabiler und schnell segelnder Kajütsegler mit einem charakteristischen klassischen Rundbodenrumpf. Dieses in Kanada gebaute Schiff von Cooper Bros wurde von Don Martin entworfen und stellt laut dem Auftraggeber ein einzigartiges Exemplar in den Niederlanden dar. Mit einer Länge von 8,71 Metern, einer Breite von 2,82 Metern und einem Tiefgang von 1,45 Metern bietet sie eine attraktive Kombination aus Segeleigenschaften, Komfort und praktischer Nutzbarkeit. Das Boot eignet sich für Tagesausflüge, sportliches Segeln, Wochenendausflüge und längere Urlaube auf Binnengewässern, Seen, Teichen, Flüssen und dem Meer. Ihre Außensteuerung mit Steuerpinne ermöglicht direkten Kontakt zum Ruder und zum Wasser. Das einzelne Ruder sorgt dabei für eine übersichtliche und vertraute Bedienung. Die geräumige, selbstlenzende Cockpit ist für entspanntes Segeln eingerichtet und bietet Platz für Crew und Gäste. Sitzbänke im Cockpit, Reling, Fender und Leinen tragen zur Benutzerfreundlichkeit an Bord bei. Der Aluminium-Mast und das Segel-Setup mit Großsegel, Genua, Fock und Sturmfock bieten verschiedene Möglichkeiten zur Anpassung an die Bedingungen und den Fahrplan. Martin 29 jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis einschließlich 24. August 2026 mitbieten. Was macht diese Martin 29 besonders? Ihre klassische Gestaltung, das geräumige Interieur und die Kombination aus Eignung für Binnen- und Außengewässer machen diese Martin 29 attraktiv für Liebhaber eines eigenwilligen Kajütseglers. Der Rundbodenrumpf verleiht ihr einen stabilen Charakter, während die Rumpfform laut dem Auftraggeber auch für eine angenehme Geschwindigkeit sorgt. Die Durchfahrtshöhe beträgt etwa 11,5 Meter. Dadurch sind viele feste Brücken in niederländischen Fahrgebieten keine Einschränkung, darunter die Hollandsche Brug und die Stichtse Brug, abhängig von den aktuellen Fahrwegbedingungen. Das Boot befindet sich in einem akzeptablen Zustand und wurde 2025 aus dem Wasser genommen. In diesem Jahr wurden Primer und drei Schichten Antifouling aufgetragen. Auch der Yanmar-Dieselmotor hat eine Wartung erhalten. Der Kraftstofftank inklusive Sensor und Anzeige sowie die Bilgenpumpen wurden ersetzt. Es sind keine Osmose oder Spuren von Osmose bekannt. Die letzte Antifoulingbehandlung stammt ebenfalls aus dem Jahr 2025. Wie ist das Interieur eingerichtet? Innen verfügt sie über eine Stehhöhe von etwa 1,90 Metern, was für ein Boot dieser Größe auffällig viel Raum bietet. Die Unterkunft besteht aus einer geräumigen Kajüte mit Essbereich, Kombüse und Schlafmöglichkeiten. Es gibt zwei feste Schlafplätze sowie Platz für zwei zusätzliche Schlafplätze. Im Bug können ein oder zwei Personen schlafen, während die Kajüte drei bis vier Liegeplätze bieten kann, abhängig von der Aufteilung. Die Kombüse wurde neu und professionell verkleidet. Sie verfügt über einen Zweiflammkocher auf Spiritusbasis, ein rostfreies Spülbecken, eine großzügige Arbeitsfläche sowie einen elektrischen Wasserhahn. Die zahlreichen Staumöglichkeiten machen sie geeignet für längere Aufenthalte an Bord. Die Polsterung und Kissen sind in weiß/creme Sky gehalten. Die Toilette befindet sich in einem separaten Raum mit einem kleinen Waschbecken. Die manuelle Toilette ist an einen Abwassertank mit einem Volumen von 40 Litern angeschlossen. Der Frischwassertank hat ein Fassungsvermögen von 100 Litern. Welcher Motor liegt in der Martin 29? Für den Antrieb ist sie mit einem Inboard-Yanmar-3GM30-Dieselmotor aus dem Jahr 1998 ausgestattet. Dieser Dreizylinder-Motor hat eine angegebene Leistung von 24 PS und wird elektrisch gestartet. Der Motor ist betriebsbereit und wird aus einem Dieseltank mit einem Volumen von 45 Litern gespeist. Die Seriennummer lautet 09298. Für die elektrischen Einrichtungen ist eine Batterie vorhanden. Landstrom gehört ebenfalls zur Ausstattung. Das Boot verfügt weiterhin über eine Kraftstofftankanzeige sowie verschiedene Navigations- und Kommunikationsgeräte. An Bord sind ein Autopilot, Echolot, Kartenplotter, Kompass, Log- und Geschwindigkeitsmesser sowie ein Funkgerät und Windmesser vorhanden. Die Geräte stammen teilweise von Navman und werden ergänzt durch ein GPS-System, Barometer sowie mehrere Anzeige-Panels im Cockpit. Der Zustand der Systeme ist unbekannt. Wie steht es um Takelage und Segel? Das Segelpaket besteht aus einem Großsegel, Genua, großer Fock, kleiner Fock sowie Sturmfock. Die Segel befinden sich in einem akzeptablen Zustand und bieten Flexibilität für verschiedene Windstärken. Die Bedienung kann vom Cockpit aus erfolgen, was praktisch beim Segeln sowie beim Wechseln der Segel ist. Allerdings sollten die Takelage-Leinen kurzfristig ersetzt werden; auch die alte Persenning benötigt eine Erneuerung. Auf dem Deck sind unter anderem GEBO-Fenster rundum vorhanden, eine manuelle Bilgenpumpe sowie ein Anker mit Kette. Ihre Kombination aus klassischem Erscheinungsbild, nützlicher Unterkunft sowie vorhandener Navigation macht sie interessant für diejenigen auf der Suche nach einem erschwinglichen Kajütsegler mit eigenem Charakter. Diese Martin 29 wartet auf einen Eigentümer, der sie aufmerksam nutzt und weiter pflegt. Sie bietet Raum für ruhige Ausflüge, sportliche Segeltage sowie Urlaube auf dem Wasser. Dank ihres angenehmen Interieurs, der großzügigen Stehhöhe, des Dieselmotors sowie des vielseitigen Segelplans ist sie ein komplettes Schiff mit klaren Punkten zur Verbesserung durch den neuen Eigentümer. Über Boatauction haben Sie die Möglichkeit, sie selbst zu begutachten und ein passendes Gebot abzugeben.