More 55

Svenskägd sedan ny, designad för ett underbart liv i Medelhavet, och nu professionellt inspekterad på land och i vatten inför försäljning. En ovanligt rymlig 55-fots båt där komfort och sociala ytor kombineras med dokumenterade utmärkta seglingsegenskaper. Bakom More 55 står den välkända italienska designern Maurizio Cossutti. Skrovet är byggt med fokus på låg vikt, styvhet och styrka, med en djup köl, kraftig rigg och en konstruktion där lasterna från kölen, masten och riggen absorberas av en robust bottenstruktur. Resultatet märks tydligt under segling. När Search Magazine testseglade modellen i frisk till stark vind registrerade de 12 knop med gennaker och 7,7–8,4 knop motvind. Båten beskrevs som välbalanserad, styv och pålitlig. Ombord möts du av en bred och öppen cockpit med gott om plats runt borden och enkel passage mellan de dubbla helmstationerna. Akterut finns en stor badplattform och ett integrerat jollegarage – en genomtänkt lösning som särskilt passar för långa dagar på ankare och livet i Medelhavet. Nedanför däck är layouten designad för att många ska kunna bo bekvämt tillsammans. Den rymliga salongen är direkt kopplad till ett stort och välutrustat pentry med bra arbetsytor, dubbelho och generös kyl- och fryskapacitet. Fem hytter och tre toaletter med duschar erbjuder stor flexibilitet, och partitionen mellan de två främre hytterna kan enkelt tas bort för att skapa en fantastisk ägarhytt. Detta specifika exempel har haft samma svenska ägare sedan ny och har varit en del av samma charterupplägg med Adriatic Sailing i Kroatien under hela sin livstid. Ägaren har personligen seglat båten årligen och har varit noggrann med kontinuerlig service och underhåll. Att ha båten inom samma organisation sedan leverans ger också en tydlig och sammanhängande historia. Inför försäljningen har säljaren finansierat en omfattande svensk professionell inspektion, genomförd både på land och i vattnet av en besiktningsman ansluten till Svenska Skeppsmäklareföreningen (BBR). Granskningen omfattar både den strukturella och tekniska konditionen av båten samt funktionaliteten hos den ombord utrustningen. Resultaten visar en båt i gott skick, med endast mindre normala avvikelser och underhållspunkter. För säljaren har detta varit ett sätt att ge nästa ägare så klar och säker bild som möjligt av båtens faktiska skick. Mäklaren delar gärna den fullständiga inspektionsrapporten med seriösa intressenter. Efter många år med samma ägare är det nu dags för More RELAX att lämna charterverksamheten och hitta en ny ägare på den privata marknaden. Båten erbjuds exklusive EU-moms och kan säljas genom det befintliga företaget. Efter offert och överenskommelse finns det också möjlighet att köpa båten med EU-moms betald. Säljaren är motiverad och välkomnar en seriös dialog med nästa ägare. Utrustningslista Motor & framdrivning Yanmar 4JH4-HTE Motoreffekt: 81 kW / 110 hk Rakt axel Trebladig fällpropeller Bågpropeller – Quick BTQ 250 – 140, 24 V Navigation & Instrument 2 × B&G Zeus² 9 multifunktionsdisplayer/kartplottrar, en vid varje helmstation B&G autopilotkontroller vid helmstationerna Simrad AC42 autopilotdator Navico NAIS-500 AIS B&G V50 VHF med AIS-mottagare Ekolod/djuptransducer Vindinstrument Logg/hastighetsinstrument TriData-instrument Kompass Motorinstrument med timräknare Bränsle- och färskvattentankmätare Voltmeter Interiör & Komfort Ljus och rymlig salong med stora skrovfönster och flera takfönster Varm träinteriör kombinerad med ljusa tak och ljusa golv Stor U-formad salongssoffa med ljus klädsel Elektriskt justerbart salongsbord Två lösa, klädda ottomaner vid salongsbordet Separat navigationsområde med navigationsbord och sittplatser Elpanel och kommunikationsutrustning samlad vid navigationsstationen Generöst långsträckt pentry med stora arbetsytor Dubbelho i rostfritt stål Spis med ugn Kyl/frys Separat frysfack Trycksatt vattensystem Varmvattenberedare Många lådor, skåp samt överskåp för förvaring Dubbelt luftkonditioneringssystem för sovutrymmen och salong 230 V uttag i alla hytter kan användas via landström eller generator USB-A laddningsuttag i alla hytter samt salongen 5 hytter + separat besättningshytt Partitionen mellan de två främre hytterna kan demonteras på cirka fem minuter för att skapa en stor ägarhytt. Totalt 12 kojer plus konvertibel salong 4 toaletter, varav 3 är separata toaletter, samt 1 i besättningshytten 3 inomhusduschar, en intill varje toalett plus 1 dusch på akterdäck. Integrerad LED/spotbelysning Rikligt naturligt ljus genom skrovfönster och luckor Teknisk Utrustning Generator Växelriktare, 12/230 V, 400 W Batteriladdare 4 × servicebatterier Separata batterisystem för motor/start, service/konsumtion, vinschar samt bogpropeller Landström, 230 V 230 V uttag 12 V uttag USB-uttag Varmvattenberedare Elektrisk samt manuell länspump Navico NEP-2 Nätverksexpansionsport Dubbelt luftkonditioneringssystem för hytter samt salong Däckutrustning Teakdäck limmat Stor fällbar badplattform i teak Integrerat jollegarage Badplattformar Dubbla hjul av kolfiber 6 st självtailande vinschar Elektrisk ankarsnurra Ankare med 50 m ankarkätting Reservankare med 6 m kätting Stor bimini över cockpit Sprayhood Cockpitkuddar Solpaneler på kabinens tak/fördäck Dubbla cockpitbord med klaff för större sammanhängande bordsyta Dusch vid badplattform Säkerhetsräcken med portar mittskepps Segel & Riggar Fullbatten One Sails (2022) Lazy bag/stack pack för storsegel Genua One Sails (2022) Gennaker, OneSails, 2017 Aluminium mast 3 par spridare Två alternativa mainsheet-lösningar – "Race" samt "Cruising" Cruising-lösningen möjliggör trimning av storsegel när biminin är utfälld Säkerhet Livflotte Brandsläckare

Swedish-owned since new, designed for a wonderful life in the Mediterranean, and now professionally inspected on land and in water prior to sale. An unusually spacious 55-footer where comfort and social areas are combined with documented excellent sailing characteristics. Behind the More 55 is the renowned Italian designer Maurizio Cossutti. The hull is built with a focus on low weight, stiffness, and strength, featuring a deep keel, powerful rig, and a construction where the loads from the keel, mast, and rig are absorbed by a robust bottom structure. The result is clearly noticeable under sail. When Search Magazine test sailed the model in fresh to strong breeze, they recorded 12 knots with gennaker and 7.7–8.4 knots upwind. The boat was described as well-balanced, stiff, and reliable. Onboard, you are greeted by a wide and open cockpit with plenty of space around the tables and easy passage between the dual helm stations. Aft, there is a large swim platform and an integrated dinghy garage – a well-thought-out solution that is particularly suitable for long days at anchor and life in the Mediterranean. Below deck, the layout is designed for many to live comfortably together. The spacious saloon is directly connected to a large and well-equipped galley with good work surfaces, double sink, and generous fridge and freezer capacity. Five cabins and three toilets with showers offer great flexibility, and the partition between the two forward cabins can easily be removed to create a fantastic owner’s cabin. This particular example has had the same Swedish owner since new and has been part of the same charter setup with Adriatic Sailing in Croatia throughout its lifetime. The owner has personally sailed the boat annually and has been meticulous with continuous service and maintenance. Having the boat within the same organization since delivery also provides a clear and coherent history. For the sale, the seller has funded a comprehensive Swedish professional survey, conducted both on land and in the water by a surveyor affiliated with the Swedish Association of Marine Surveyors (BBR). The review covers both the structural and technical condition of the boat as well as the functionality of the onboard equipment. The results show a boat in good condition, with only minor normal deviations and maintenance points. For the seller, this has been a way to provide the next owner with as clear and secure a picture as possible of the boat’s actual condition. The broker is happy to share the full survey report with serious prospects. After many years with the same owner, it is now time for More RELAX to leave the charter business and find a new owner in the private market. The boat is offered excluding EU VAT and can be sold through the existing company. After quotation and agreement, there is also the possibility to purchase the boat with EU VAT settled. The seller is motivated and welcomes a serious dialogue with the next owner. Equipment list Engine & propulsion Yanmar 4JH4-HTE Engine power: 81 kW / 110 hp Straight shaft Three-blade folding propeller Bow thruster – Quick BTQ 250 – 140, 24 V Navigation & Instruments 2 × B&G Zeus² 9 multifunction displays/chartplotters, one at each helm station B&G autopilot controllers at the helm stations Simrad AC42 autopilot computer Navico NAIS-500 AIS B&G V50 VHF with AIS receiver Echo sounder/depth transducer Wind instrument Log/speed instrument TriData instrument Compass Engine instrument with hour meter Fuel and freshwater level gauges Voltmeter Interior & Comfort Bright and spacious saloon with large hull windows and several skylights Warm wood interior combined with light ceilings and light floors Large U-shaped saloon sofa with light upholstery Electrically adjustable salon table Two loose, upholstered ottomans at the salon table Separate navigation area with navigation table and seating Electrical panel and communication equipment gathered at the navigation station Generous longitudinal galley with large work surfaces Double sink in stainless steel Stove with oven Fridge/freezer Separate deep freezer compartment Pressurized water system Water heater Plenty of drawers, cabinets, and overhead cabinets for storage Dual air conditioning system for sleeping areas and salon 230 V outlets in all cabins can be used via shore power or generator USB-A charging sockets in all cabins and the saloon 5 cabins + separate crew cabin The partition between the two forward cabins can be dismantled in about five minutes to create a large owner’s cabin. A total of 12 berths plus convertible saloon 4 toilets, of which 3 are separate toilets, and 1 in the crew cabin 3 interior showers, one adjacent to each toilet plus 1 shower on the aft deck. Integrated LED/spot lighting Abundant natural light through hull windows and hatches Technical Equipment Generator Inverter, 12/230 V, 400 W Battery charger 4 × service batteries Separate battery systems for engine/start, service/consumption, winches, and bow thruster Shore power, 230 V 230 V outlet 12 V outlet USB outlet Water heater Electric and manual bilge pump Navico NEP-2 Network Expansion Port Dual air conditioning system for cabins and salon Deck equipment Teak deck glued Large foldable swim platform in teak Integrated tender garage Bathing platforms Dual carbon fiber wheels 6 pcs self-tailing winches Electric windlass Anchor with 50 m anchor chain Spare anchor with 6 m chain Large bimini over the cockpit Sprayhood Cockpit cushions Solar panels on cabin roof/foredeck Double cockpit tables with a leaf for a larger continuous table surface Shower at swim platform Guardrails with gates amidships Sails & Rigs Full-batten One Sails (2022) Lazy bag/stack pack for the mainsail Genoa One Sails (2022) Gennaker, OneSails, 2017 Aluminum mast 3 pairs of spreaders Two alternative mainsheet solutions – “Race” and “Cruising” The cruising solution allows trimming of the mainsail with the bimini deployed Safety Life raft Fire extin

Svenskejet siden ny, designet til et vidunderligt liv i Middelhavet, og nu professionelt inspiceret på land og i vandet før salg. En usædvanligt rummelig 55-fods båd, hvor komfort og sociale områder kombineres med dokumenterede fremragende sejlegenskaber. Bag More 55 står den anerkendte italienske designer Maurizio Cossutti. Skroget er bygget med fokus på lav vægt, stivhed og styrke, med en dyb køl, kraftig rigg og en konstruktion, hvor belastningerne fra kølen, masten og riggen absorberes af en robust bundstruktur. Resultatet mærkes tydeligt under sejl. Da Search Magazine testsejlede modellen i frisk til stærk vind, registrerede de 12 knob med gennaker og 7,7–8,4 knob opad vind. Båden blev beskrevet som velafbalanceret, stiv og pålidelig. Om bord mødes du af et bredt og åbent cockpit med masser af plads omkring bordene og nem passage mellem de to helme. Bagtil er der en stor badeplatform og et integreret jollegarage – en velgennemtænkt løsning, der er særligt velegnet til lange dage for anker og livet i Middelhavet. Under dæk er layoutet designet til mange at leve komfortabelt sammen. Den rummelige salon er direkte forbundet til et stort og veludstyret pantry med gode arbejdsflader, dobbeltvask samt generøs kapacitet til køleskab og fryser. Fem kahytter og tre toiletter med brusere tilbyder stor fleksibilitet, og skillevæggen mellem de to forreste kahytter kan nemt fjernes for at skabe en fantastisk ejerkahyt. Denne specifikke båd har haft den samme svenske ejer siden ny og har været en del af det samme chartersetup med Adriatic Sailing i Kroatien gennem hele sin levetid. Ejeren har personligt sejlet båden årligt og har været omhyggelig med løbende service og vedligeholdelse. At have båden inden for den samme organisation siden levering giver også en klar og sammenhængende historie. Til salget har sælgeren finansieret en omfattende svensk professionel inspektion, udført både på land og i vandet af en taksator tilknyttet den svenske forening af marinetaksatorer (BBR). Gennemgangen dækker både den strukturelle og tekniske tilstand af båden samt funktionaliteten af det udstyr, der findes om bord. Resultaterne viser en båd i god stand med kun mindre normale afvigelser og vedligeholdelsespunkter. For sælgeren har dette været en måde at give den næste ejer så klart og sikkert et billede som muligt af båtens faktiske tilstand. Mægleren deler gerne den fulde inspektionsrapport med seriøse interesserede. Efter mange år med den samme ejer er det nu tid til at More RELAX forlader charterbranchen og finder en ny ejer på det private marked. Båden tilbydes eksklusive EU-moms og kan sælges gennem det eksisterende selskab. Efter tilbud og aftale er der også mulighed for at købe båden med EU-moms betalt. Sælgeren er motiveret og byder velkommen til en seriøs dialog med den næste ejer. Udstyrsliste Motor & fremdrift Yanmar 4JH4-HTE Motoreffekt: 81 kW / 110 hk Lige aksel Tre-bladet foldepropeller Baugthruster – Quick BTQ 250 – 140, 24 V Navigation & Instrumenter 2 × B&G Zeus² 9 multifunktionsskærme/kortplottere, én ved hver helmestation B&G autopilotkontroller ved helmestationerne Simrad AC42 autopilotcomputer Navico NAIS-500 AIS B&G V50 VHF med AIS-modtager Ekko-søger/dybdeføler Vindinstrument Log/hastighedsinstrument TriData instrument Kompas Motorkontrolinstrument med timer Brændstof- og ferskvandsniveau målere Voltmeter Interiør & Komfort Lys og rummelig salon med store skrogvinduer og flere ovenlysvinduer Varmt træinteriør kombineret med lyse lofter og lyse gulve Stor U-formet salonsofa med lys polstring Elektrisk justerbart salonbord To løse polstrede ottomaner ved salonbordet Separat navigationsområde med navigationsbord og siddepladser Elektrisk panel og kommunikationsudstyr samlet ved navigationsstationen Generøst langsgående pantry med store arbejdsflader Dobbeltvask i rustfrit stål Kogeplade med ovn Køleskab/fryser Separat dybfryserrum Trykvandssystem Vandvarmer Masser af skuffer, skabe og overskabe til opbevaring Dobbelt klimaanlæg til soveområderne og salonen 230 V stik i alle kahytter kan bruges via landstrøm eller generator USB-A ladeudtag i alle kahytter og salonen 5 kahytter + separat besætningskahyt Skillevæggen mellem de to forreste kahytter kan demonteres på cirka fem minutter for at skabe en stor ejerkahyt. I alt 12 sovepladser plus konvertibel salon 4 toiletter, hvoraf 3 er separate toiletter, samt 1 i besætningskahytten 3 indvendige brusere, én ved hvert toilet plus 1 bruser på bagdækket. Integreret LED/spotbelysning Rigt naturligt lys gennem skrogvinduerne og lukkeluger Teknisk Udstyr Generator Inverter, 12/230 V, 400 W Batterioplader 4 × servicebatterier Separate batterisystemer til motor/start, service/forbrug, vinsjer samt baugthruster Landstrøm, 230 V 230 V stik 12 V stik USB stik Vandvarmer Elektrisk- og manuel bilgepumpe Navico NEP-2 Netværksudvidelsesport Dobbelt klimaanlæg til kahytter og salon Dækudstyr Teakdæk limet Stor foldbar badeplatform i teak Integreret jollegarage Badestiger Dobbelt kulfiberhjul 6 stk selvtrækkende vinsjer Elektrisk ankerwinch Anker med 50 m ankerkæde Reserveanker med 6 m kæde Stor bimini over cockpittet Sprayhood Cockpitpuder Solpaneler på kabinedækket/fordækket Dobbelt cockpitborde med et tillæg for større sammenhængende bordoverflade Bruser ved badeplatform Sikkerhedsrækværk med porte midtskibs Sejl & Rigge Full-batten One Sails (2022) Lazy bag/stack pack til storsejlet Genoa One Sails (2022) Gennaker, OneSails, 2017 Aluminium mast 3 par spreadere To alternative storsejlsløsninger – “Race” and “Cruising” Cruising-løsningen tillader trimning af storsejlet mens bimini'en er udfoldet Sikkerhed Livbåd Brandslukker

Zweedse eigenaar sinds nieuw, ontworpen voor een prachtig leven in de Middellandse Zee, en nu professioneel geïnspecteerd op het land en in het water voorafgaand aan de verkoop. Een ongewoon ruime 55-voeter waar comfort en sociale ruimtes worden gecombineerd met gedocumenteerde uitstekende zeileigenschappen. Achter de More 55 staat de gerenommeerde Italiaanse ontwerper Maurizio Cossutti. De romp is gebouwd met een focus op laag gewicht, stijfheid en sterkte, met een diepe kiel, krachtige tuigage en een constructie waarbij de krachten van de kiel, mast en tuigage worden opgevangen door een robuuste bodemstructuur. Het resultaat is duidelijk merkbaar onder zeil. Toen Search Magazine het model testzeilde in frisse tot sterke bries, registreerden zij 12 knopen met gennaker en 7,7–8,4 knopen tegen de wind in. De boot werd beschreven als goed uitgebalanceerd, stijf en betrouwbaar. Aan boord wordt u verwelkomd door een brede en open cockpit met veel ruimte rond de tafels en gemakkelijke doorgang tussen de dubbele helmstations. Achteraan bevindt zich een groot zwemplatform en een geïntegreerde rubberbootgarage – een doordachte oplossing die bijzonder geschikt is voor lange dagen voor anker en het leven in de Middellandse Zee. Onder dek is de indeling ontworpen voor velen om comfortabel samen te leven. De ruime salon is direct verbonden met een grote en goed uitgeruste kombuis met goede werkoppervlakken, dubbele gootsteen en royale koelkast- en vriescapaciteit. Vijf hutten en drie toiletten met douches bieden grote flexibiliteit, en de scheidingswand tussen de twee voorste hutten kan eenvoudig worden verwijderd om een fantastische eigenaarshut te creëren. Dit specifieke exemplaar heeft sinds nieuw dezelfde Zweedse eigenaar gehad en maakt gedurende zijn hele leven deel uit van dezelfde charteropzet met Adriatic Sailing in Kroatië. De eigenaar heeft de boot jaarlijks zelf gezeild en heeft zorgvuldig gezorgd voor continue service en onderhoud. Het hebben van de boot binnen dezelfde organisatie sinds levering biedt ook een duidelijke en samenhangende geschiedenis. Voor de verkoop heeft de verkoper gefinancierd in een uitgebreide Zweedse professionele keuring, uitgevoerd zowel op het land als in het water door een keurmeester die is aangesloten bij de Zweedse Vereniging van Maritieme Keurmeesters (BBR). De beoordeling omvat zowel de structurele als technische staat van de boot alsook de functionaliteit van de aan boord aanwezige apparatuur. De resultaten tonen een boot in goede staat, met alleen kleine normale afwijkingen en onderhoudspunten. Voor de verkoper is dit een manier geweest om de volgende eigenaar zo duidelijk en veilig mogelijk inzicht te geven in de werkelijke staat van de boot. De makelaar deelt graag het volledige keuringsrapport met serieuze geïnteresseerden. Na vele jaren bij dezelfde eigenaar is het nu tijd voor More RELAX om het charterbedrijf te verlaten en een nieuwe eigenaar op de particuliere markt te vinden. De boot wordt aangeboden exclusief EU BTW en kan via het bestaande bedrijf worden verkocht. Na offerte en overeenkomst is er ook mogelijkheid om de boot aan te kopen met EU BTW vereffend. De verkoper is gemotiveerd en verwelkomt een serieuze dialoog met de volgende eigenaar. Uitrustingslijst Motor & aandrijving Yanmar 4JH4-HTE Motorvermogen: 81 kW / 110 pk Rechtermast Driebladige klappropeller Boegschroef – Quick BTQ 250 – 140, 24 V Navigatie & Instrumenten 2 × B&G Zeus² 9 multifunctionele displays/kaartplotters, één bij elk helmstation B&G autopilotcontrollers bij de helmstations Simrad AC42 autopilotcomputer Navico NAIS-500 AIS B&G V50 VHF met AIS-ontvanger Dieptemeter/diepte-transducer Windinstrument Log/snelheidsinstrument TriData-instrument Kompas Motorinstrument met uurmeter Brandstof- en zoetwaterpeilmeters Volt meter Interieur & Comfort Heldere en ruime salon met grote rom vensters en verschillende dakramen Warme houten interieur gecombineerd met lichte plafonds en lichte vloeren Grote U-vormige salonsalon met lichte bekleding Elektrisch verstelbare salontafel Twee losse, beklede ottomanen bij de salontafel Afzonderlijk navigatiegebied met navigatietafel en zitplek Elektrisch paneel en communicatieapparatuur verzameld bij het navigatiestation Royale langwerpige kombuis met grote werkoppervlakken Dubbele gootsteen in roestvrij staal Kookplaat met oven Koelkast/vrieskast Afzonderlijk diepvriescompartiment Drukwatersysteem Boiler Voldoende lades, kasten, en bovenkasten voor opslag Dubbel airconditioningsysteem voor slaapruimtes en salon 230 V stopcontacten in alle hutten kunnen gebruikt worden via walstroom of generator USB-A oplaadpunten in alle hutten en salon 5 hutten + aparte bemanningshut De scheidingswand tussen de twee voorste hutten kan binnen ongeveer vijf minuten worden gedemonteerd om een grote eigenaarshut te creëren. In totaal 12 slaapplaatsen plus ombouwbare salon 4 toiletten, waarvan 3 aparte toiletten zijn, en 1 in de bemanningshut 3 binnen douches, één naast elk toilet plus 1 douche op het achterdek. Geïntegreerde LED/spots verlichting Overvloedig natuurlijk licht door rompv windows and luiken Technische Uitrusting Generator Omvormer, 12/230 V, 400 W Acculader 4 × serviceaccu's Afzonderlijke accussystemen voor motor/start, service/verbruik, lieren, and boegschroef Walstroom, 230 V 230 V stopcontact 12 V stopcontact USB-stopcontact Boiler Elektrische and handmatige bilgepomp Navico NEP-2 Netwerkuitbreidingspoort Dubbel airconditioningsysteem voor hutten and salon Dekuitrusting Teakdek gelijmd Groot opvouwbaar zwemplatform in teak Geïntegreerde tendergarage Zwemplatforms Dubbele carbon wielen 6 stuks zelftailende lieren Elektrische ankerlier Anker met 50 m ankerketting Reserveanker met 6 m ketting Grote bimini over de cockpit Sprayhood Cockpitkussens Zonnepanelen op cabin roof/voor dek Dubbele cockpittafels met een blad voor een groter doorlopend tafelblad Douche bij zwemplatform Beveiligingsrails met poorten halverwege Zeilen & Tuigage Full-batten One Sails (2022) Lazy bag/stack pack voor het grootzeil Genua One Sails (2022) Gennaker, OneSails, 2017 Aluminium mast 3 paar verstagingen Twee alternatieve grootzeiloplossingen – “Race” and “Cruising” De cruisingsoplossing maakt trimmen van het grootzeil mogelijk terwijl bimini is uitgerold Veiligheid Levensvlot Brandblusser

Schwedisch im Besitz seit neu, entworfen für ein wunderbares Leben im Mittelmeer, und jetzt professionell an Land und im Wasser vor dem Verkauf inspiziert. Ein ungewöhnlich geräumiger 55-Fuß-Kreuzer, bei dem Komfort und soziale Bereiche mit dokumentierten hervorragenden Segel-Eigenschaften kombiniert werden. Hinter der More 55 steht der renommierte italienische Designer Maurizio Cossutti. Der Rumpf ist mit einem Fokus auf geringes Gewicht, Steifigkeit und Festigkeit gebaut und verfügt über einen tiefen Kiel, ein leistungsstarkes Rigg sowie eine Konstruktion, bei der die Lasten von Kiel, Mast und Rigg von einer robusten Unterstruktur aufgenommen werden. Das Ergebnis ist unter Segel deutlich spürbar. Als das Search Magazine das Modell bei frischem bis starkem Wind testsegelte, wurden 12 Knoten mit Gennaker und 7,7–8,4 Knoten am Wind aufgezeichnet. Das Boot wurde als gut ausbalanciert, steif und zuverlässig beschrieben. An Bord werden Sie von einem breiten und offenen Cockpit empfangen, das viel Platz um die Tische bietet und einen einfachen Durchgang zwischen den beiden Steuerständen ermöglicht. Achtern gibt es eine große Badeplattform und eine integrierte Beibootgarage – eine durchdachte Lösung, die besonders für lange Tage vor Anker und das Leben im Mittelmeer geeignet ist. Unter Deck ist der Grundriss so gestaltet, dass viele bequem zusammen leben können. Der geräumige Salon ist direkt mit einer großen und gut ausgestatteten Pantry verbunden, die über gute Arbeitsflächen, eine Doppelspüle sowie großzügige Kühl- und Gefrierkapazität verfügt. Fünf Kabinen und drei Toiletten mit Duschen bieten große Flexibilität, und die Trennwand zwischen den beiden vorderen Kabinen kann leicht entfernt werden, um eine fantastische Eignerkabine zu schaffen. Dieses spezielle Exemplar hatte seit neu denselben schwedischen Eigentümer und war während seiner gesamten Lebensdauer Teil desselben Charter-Setups mit Adriatic Sailing in Kroatien. Der Eigentümer hat das Boot jährlich persönlich gesegelt und war akribisch in Bezug auf kontinuierlichen Service und Wartung. Das Boot innerhalb derselben Organisation seit der Auslieferung zu haben, bietet auch eine klare und kohärente Geschichte. Für den Verkauf hat der Verkäufer eine umfassende schwedische Fachuntersuchung finanziert, die sowohl an Land als auch im Wasser von einem Gutachter durchgeführt wurde, der mit dem Schwedischen Verband der Marine-Gutachter (BBR) verbunden ist. Die Überprüfung umfasst sowohl den strukturellen als auch den technischen Zustand des Bootes sowie die Funktionalität der Bordausstattung. Die Ergebnisse zeigen ein Boot in gutem Zustand mit nur geringfügigen normalen Abweichungen und Wartungspunkten. Für den Verkäufer war dies ein Weg, dem nächsten Eigentümer ein so klares und sicheres Bild wie möglich vom tatsächlichen Zustand des Bootes zu vermitteln. Der Makler teilt gerne den vollständigen Prüfbericht mit ernsthaften Interessenten. Nach vielen Jahren im Besitz desselben Eigentümers ist es nun an der Zeit, dass More RELAX das Chartergeschäft verlässt und einen neuen Eigentümer im Privatmarkt findet. Das Boot wird ohne EU-Mehrwertsteuer angeboten und kann über das bestehende Unternehmen verkauft werden. Nach Angebot und Vereinbarung besteht auch die Möglichkeit, das Boot mit beglichener EU-Mehrwertsteuer zu erwerben. Der Verkäufer ist motiviert und begrüßt einen ernsthaften Dialog mit dem nächsten Eigentümer. Ausstattungsliste Motor & Antrieb Yanmar 4JH4-HTE Motorleistung: 81 kW / 110 PS Gerade Welle Dreiblatt-Faltpropeller Bugstrahlruder – Quick BTQ 250 – 140, 24 V Navigation & Instrumente 2 × B&G Zeus² 9 Multifunktionsdisplays/Kartenplotter, jeweils an jedem Steuerstand B&G Autopilotsteuerungen an den Steuerständen Simrad AC42 Autopilotcomputer Navico NAIS-500 AIS B&G V50 UKW mit AIS-Empfänger Echolot/Tiefensensor Windinstrument Log-/Geschwindigkeitsinstrument TriData-Instrument Kompass Motorinstrument mit Stundenmesser Kraftstoff- und Frischwassertankanzeigen Voltmeter Innenraum & Komfort Heller und geräumiger Salon mit großen Rumpffenstern und mehreren Dachfenstern Warme Holzverkleidung kombiniert mit hellen Decken und hellen Böden Große U-förmige Salonsitzgruppe mit heller Polsterung Elektrisch verstellbarer Salontisch Zwei lose gepolsterte Ottomane am Salontisch Separater Navigationsbereich mit Navigationstisch und Sitzgelegenheit Elektrisches Panel und Kommunikationsgeräte an der Navigationsstation gebündelt Große longitudinale Pantry mit großen Arbeitsflächen Doppelspüle aus Edelstahl Herd mit Backofen Kühlschrank/Gefrierschrank Separater Tiefkühlbereich Druckwassersystem Wasserboiler Viel Stauraum durch Schubladen, Schränke und Oberschränke Dual-Klimaanlage für Schlafbereiche und Salon 230 V Steckdosen in allen Kabinen können über Landstrom oder Generator genutzt werden USB-A-Ladeanschlüsse in allen Kabinen sowie im Salon 5 Kabinen + separate Besatzungskabine Die Trennwand zwischen den beiden vorderen Kabinen kann in etwa fünf Minuten abgebaut werden, um eine große Eignerkabine zu schaffen. Insgesamt 12 Schlafplätze plus umbaubarer Salon 4 Toiletten davon 3 separate Toiletten sowie 1 in der Besatzungskabine 3 Innenduschen, jeweils neben einer Toilette plus 1 Dusche auf dem Achterdeck. Integrierte LED-/Spotbeleuchtung Reichlich Tageslicht durch Rumpffenster und Luken Technische Ausstattung Generator Wechselrichter, 12/230 V, 400 W Batterieladegerät 4 × Servicebatterien Separate Batteriesysteme für Motor/Start, Service/Verbrauch, Winschen sowie Bugstrahlruder Landstromanschluss, 230 V 230 V Steckdose 12 V Steckdose USB-Steckdose Wasserboiler Elektrische sowie manuelle Bilgenpumpe Navico NEP-2 Netzwerk-Erweiterungs-Port Dual-Klimaanlage für Kabinen sowie Salon Decksausrüstung Teakdeck verklebt Große klappbare Badeplattform aus Teakholz Integrierte Beibootgarage Badeplattformen Zwei Carbon-Räder 6 selbsttailende Winschen Elektrische Ankerwinde Anker mit 50 m Ankerkette Ersatzanker mit 6 m Kette Große Bimini über dem Cockpit Sprayhood Cockpitkissen Solarmodule auf dem Kabinendach/Vordeck Doppelte Cockpittische mit einem Blatt für eine größere durchgehende Tischfläche Dusche an der Badeplattform Relings mit Toren in Mittschiffs Segel & Rigg Vollgelattete One Sails (2022) Lazy Bag/Stack Pack für das Großsegel Genua One Sails (2022) Gennaker, OneSails, 2017 Aluminium-Mast 3 Paare von Spreizern Zwei alternative Lösungen für die Großschot – „Renn“ und „Cruising“ Die Cruising-Lösung ermöglicht das Trimmen des Großsegels bei ausgefahrener Bimini Sicherheit Rettungsinsel Feuerlöscher