Designad av German Frers för Alan Morgan Yachting är Mystic 60 en verkligt ikonisk havskryssningsyacht, ursprungligen konstruerad i Taiwan av Ta Shing Yachts. Genom åren har designen utvecklats med olika inkarnationer byggda med slup- och ketchriggar. Senare flyttade Alan Morgan konstruktionen till Storbritannien och Cygnus Marine-varvet i Falmouth, där tre ytterligare Mystic 60 byggdes, inklusive GREGAL V, som konstruerades 2002 och sjösattes samma år. Med en modern upphöjd salongsprofil, vilket möjliggör en övre intern kartbordsposition med obegränsad utåtriktad sikt, är GREGAL V helt enkelt perfekt för enkel och säker havspassager, något som väl bevisats med en 6:e plats i ARC och en passagetid mellan Las Palma och Saint Lucia på 18 dagar och endast 12 dagar från Kap Verde till Karibien. Hennes specifikationer inkluderar: • Upphöjd salongsprofil med övre kartbordsposition och central yttre sittbrunnsarrangemang. • Mångsidig 4-kabin, 4-toaletts layout med fantastisk ägarkabin akterut • Omlackerade skrov och rigg under 2019-renoveringen • Teakdäck - genomgick översyn under 2021-renoveringen • Pålitlig Perkins Sabre 115T dieselmotor • Maxprop • Bogpropeller • Cutter-rigg med Reckmann hydraulisk genuafurling • Dyneema storsegel och genua • Fullt battat storsegel • Andersen elektriska vinschar • Infällbar bom för asymmetrisk spinnaker • HFL 7kva generator • 24vDC hushållselektronik • Aquafresh 120lph vattenrenare • Dometic luftkonditionering • Daviter med jolle och utombordsmotor • B&G instrument • Thrane & Thrane flott bredbands satellitkommunikation • Icom SSB-radio • Kylskåp och frysar • Elektriska toaletter • Daviter med Zodiac-jolle och utombordsmotor GREGAL V är privatägd och används, brittiskflaggad och anses ha betalat EU-skatter med spanska registreringsskatter betalda av hennes tidigare ägare.

Designed by German Frers for Alan Morgan Yachting, the Mystic 60 is a truly iconic bluewater cruising yacht, originally constructed in Taiwan by Ta Shing Yachts. Over the years, the design evolved with various incarnations built with sloop and ketch rigs. Laterly, Alan Morgan moved construction to the UK and the Cygnus Marine shipyard in Falmouth, where three further Mystic 60’s were built, including GREGAL V, which was constructed in 2002 and launched in 2002. Boasting a modern raised-saloon profile, allowing for an upper internal chart table position with unrestricted outward vision, GREGAL V is simply perfect for effortless and safe ocean passages, something well proven with a 6th place in the ARC and a passage time between Las Palma and Saint Lucia of 18 days and just 12 days from Cape Verdes to the Caribbean island. Her specification highlights include:- • Raised saloon profile with upper chart table position and central exterior cockpit arrangement. • Versatile 4-cabin, 4-head layout with fantastic owner’s cabin aft • Repainted topsides and rig during 2019 refit • Teak decks – overhauled during 2021 refit • Reliable Perkins Sabre 115T diesel engine • Maxprop • Bowthruster • Cutter rig with Reckmann hydraulic genoa furling • Dyneema mainsail and genoa • Fully-battened mainsail • Andersen electric winches • Retractable pole for asymmetric spinnaker • HFL 7kva generator • 24vDC domestic electronics • Aquafresh 120lph watermaker • Dometic air conditioning • Davits with tender and outboard • B&G instruments • Thrane & Thrane fleet broadband satellite communications • Icom SSB radio • Fridge and freezers • Electric heads • Davits with Zodiac tender and outboard GREGAL V is privately owned and used, UK-flagged and is deemed EU taxes paid with Spanish matriculation taxes paid in her previous ownership.

Designet af German Frers for Alan Morgan Yachting, er Mystic 60 en sandt ikonisk langturssejlbåd, oprindeligt konstrueret i Taiwan af Ta Shing Yachts. Gennem årene udviklede designet sig med forskellige inkarnationer bygget med slup- og ketch-rigge. Senere flyttede Alan Morgan konstruktionen til Storbritannien og Cygnus Marine-værftet i Falmouth, hvor tre yderligere Mystic 60'ere blev bygget, herunder GREGAL V, som blev konstrueret i 2002 og søsat i 2002. Med en moderne hævet salonprofil, der tillader en øvre intern kortbordsposition med uhindret udsyn udad, er GREGAL V simpelthen perfekt til ubesværede og sikre oceanpassager, noget der er velbevist med en 6. plads i ARC og en passagetid mellem Las Palma og Saint Lucia på 18 dage og kun 12 dage fra Kap Verde til den caribiske ø. Hendes specifikationer inkluderer: • Hævet salonprofil med øvre kortbordsposition og central udvendig cockpitindretning. • Fleksibelt 4-kahytters, 4-hoveders layout med fantastisk ejerkahyt agterud • Omlakerede overbygninger og rig under 2019-renovering • Teakdæk - gennemgået under 2021-renovering • Pålidelig Perkins Sabre 115T dieselmotor • Maxprop • Boegthruster • Cutter-rig med Reckmann hydraulisk genua-rulle • Dyneema storsejl og genua • Fuldt opbundet storsejl • Andersen elektriske spil • Udtrækkelig stang til asymmetrisk spiler • HFL 7kva generator • 24vDC elektronik til husholdningsbrug • Aquafresh 120lph vandrenser • Dometic aircondition • Davider med jolle og påhængsmotor • B&G instrumenter • Thrane & Thrane flåde bredbånd satellitkommunikation • Icom SSB-radio • Køleskab og fryser • Elektriske toiletter • Davider med Zodiac-jolle og påhængsmotor GREGAL V er privat ejede og brugt, britisk-flaget og anses for at have betalt EU-afgifter med spanske registreringsafgifter betalt i hendes tidligere ejerskab.

Ontworpen door German Frers voor Alan Morgan Yachting, is de Mystic 60 een werkelijk iconische oceaanzeiljacht, oorspronkelijk gebouwd in Taiwan door Ta Shing Yachts. In de loop der jaren evolueerde het ontwerp met verschillende versies gebouwd met sloep- en kitsgetuigde tuigage. Later verhuisde Alan Morgan de bouw naar het Verenigd Koninkrijk en de Cygnus Marine-werf in Falmouth, waar nog drie Mystic 60's werden gebouwd, waaronder GREGAL V, die in 2002 werd gebouwd en te water werd gelaten in 2002. Met een moderne verhoogde salonprofiel, waardoor een bovenste interne kaartentafelpositie met onbelemmerd zicht naar buiten mogelijk is, is GREGAL V gewoon perfect voor moeiteloze en veilige oceaantochten, iets wat goed is bewezen met een 6e plaats in de ARC en een overtocht tussen Las Palma en Saint Lucia van 18 dagen en slechts 12 dagen van de Kaapverdische Eilanden naar het Caribisch gebied. Haar specificaties omvatten: • Verhoogd salonprofiel met bovenste kaartentafelpositie en centrale buitenkuipindeling. • Veelzijdige 4-hutten, 4-toiletten lay-out met fantastische eigenaarscabine achterin • Opnieuw geschilderde romp en tuigage tijdens refit in 2019 • Teak dekken - gereviseerd tijdens refit in 2021 • Betrouwbare Perkins Sabre 115T dieselmotor • Maxprop • Boegschroef • Kitsgetuigde tuigage met Reckmann hydraulische genuafurling • Dyneema grootzeil en genua • Volledig doorgelat grootzeil • Andersen elektrische lieren • Uitschuifbare paal voor asymmetrische spinnaker • HFL 7kva generator • 24vDC binnenlandse elektronica • Aquafresh 120lph watermaker • Dometic airconditioning • Davits met tender en buitenboordmotor • B&G instrumenten • Thrane & Thrane vlootbreedband satellietcommunicatie • Icom SSB-radio • Koelkasten en vriezers • Elektrische toiletten • Davits met Zodiac tender en buitenboordmotor GREGAL V is in privébezit en wordt gebruikt, heeft een Britse vlag en is als betaalde EU-belastingen beschouwd met Spaanse matriculatietaksen betaald in haar vorige eigendom.

Entworfen von German Frers für Alan Morgan Yachting, ist die Mystic 60 eine wirklich ikonische Hochsee-Kreuzfahrt-Yacht, die ursprünglich in Taiwan von Ta Shing Yachts gebaut wurde. Im Laufe der Jahre entwickelte sich das Design mit verschiedenen Inkarnationen, die mit Schoner- und Ketsch-Takelungen gebaut wurden. Später verlagerte Alan Morgan den Bau nach Großbritannien und zur Cygnus Marine Werft in Falmouth, wo drei weitere Mystic 60er gebaut wurden, darunter GREGAL V, die 2002 gebaut und 2002 vom Stapel gelassen wurde. Mit einem modernen erhöhten Salonprofil, das eine obere interne Kartentischposition mit uneingeschränkter Sicht nach außen ermöglicht, ist GREGAL V einfach perfekt für mühelose und sichere Ozeanpassagen, was sich mit einem 6. Platz in der ARC und einer Passagedauer zwischen Las Palma und Saint Lucia von 18 Tagen sowie nur 12 Tagen von den Kapverden zur Karibikinsel bewährt hat. Ihre Spezifikations-Highlights umfassen: • Erhöhtes Salonprofil mit oberer Kartentischposition und zentraler Außen-Cockpit-Anordnung. • Vielseitiges 4-Kabinen-, 4-Bäder-Layout mit fantastischer Eignerkabine achtern • Neu lackierte Aufbauten und Rig während der Überholung 2019 • Teakdecks – überholt während der Überholung 2021 • Zuverlässiger Perkins Sabre 115T Dieselmotor • Maxprop • Bugstrahlruder • Ketsch-Takelung mit Reckmann hydraulischer Genua-Furling • Dyneema Großsegel und Genua • Vollbatt-Großsegel • Andersen elektrische Winschen • Einziehbarer Stützstock für asymmetrischen Spinnaker • HFL 7kva Generator • 24vDC Bord-Elektronik • Aquafresh 120lph Wassermacher • Dometic Klimaanlage • Davits mit Beiboot und Außenborder • B&G Instrumente • Thrane & Thrane Fleet Broadband Satellitenkommunikation • Icom SSB Funkgerät • Kühlschrank und Gefrierschränke • Elektrische Toiletten • Davits mit Zodiac Beiboot und Außenborder GREGAL V ist in Privatbesitz, unter britischer Flagge und gilt als EU-steuerpflichtig mit bezahlten spanischen Matrakulationsteuern in ihrem vorherigen Besitz.