Fantastisk Pogo 12.50 för finsmakare, i skick som är som ny med många segel. Observera relevant köl. Motor D1-30F med segeldrift Motoreffekt 30 hk Motorbatteri 70 AH utbytt 2022 Motortimmar: 1000 timmar Duckpropeller Avsaltare AQUA-BASE ESB-301 35 l/t, installerad 2018, högtryckspump utbytt november 2023 Energi: 3 servicebatterier på 100 ampere utbytta 2022 Landströmsanslutning + laddare CRISTEC 40 A 220 V krets med 3 uttag: kartbord/kök/framkabin Batterikontroll Victron Energi produktion: 2 solpaneler på 150 W GW12150 på ställning - regulator blueSolar MPPT 100/30, installerade 2018 Vattenkraftgenerator 600 W Watt&Sea PK610500- 2 fästen på akterpanel och en omvandlare, installerad 2018 Extra utrustning Maststöd – Rigging – Segel Kolfibermast - Z SPAR Stag och bom i aluminium Dyform-fästning - 2015 Övre och nedre stag installerade 2018 A0 och Jib Top på Karver KF5-rullsystemet framtill. Självständig spinnakerfäste framtill. Genua på Proful-rullsystemet. Trumma och svirvel utbytta 2022 och 2021 Fock eller stormfock på Karver KF2-rullsystem, fäst vid ett fäste på däcket. Karver KJ-blockerare framtill för masten och Code 0/Jib Top-fästet Risfästen leder till sittbrunnen på fall och fästpunkt Fall: Dyneema-riggning Storsegel med återgång till vinschen Genua, återgång till vinschen A0/Jib Top med återgång, till masten Fock/Stormfock med återgång, till masten Spinnaker till masten Fall: Framsegel: 3 par: Genua, Fock/Stormfock, Spinnaker/Code 0/Jib Top Storsegel: återgång till vinschen, med vinsch i bommen. GV-vagn framför rattarna. På vinschen också: 3 rispunkter mot sittbrunnen samt 3 rispunkter på fallet Storsegelns nedre del Cunningham Bomblock Spinnakerfäste Förspänning (Karver KJ-blockerare framtill) Bomblock Kick Segel från 2015: Storsegel i Hydranet med fulla lattor på 58 m² Asymmetrisk spinnaker med strumpa på 140 m² Fock med karbinhake Genuastrumpa från Incidences Äldre Lazybag från Incidences Segel från Quantum 2018: Storsegel 3 ris fulla lattor MC 6500 på 57,23 m², sällan använd A0 Reacher CZ 60/ CZ 30 på 92,30 m² (=Code Zero) Jib Top CZ 90 på 54,91 m² Fock MC6000 på 21,80 m² Orange stormfock på 12,97 m² Genua MC6500 på 42,47 m² GV-del Lazy Jack Lazy Bag för segling med fallficka Däckspåse för fock, Jib Top och A0 - tender Zodiac Fastroller Cadet 325 med motor Yamaha 9,9 hk kort rigg

Great Pogo 12.50 for connoisseur, condition and is like new with many sails. Notice relevant keel. Engine D1-30F transmission saildrive Puissance du moteur 30 cv Batterie du moteur 70 AH remplacée en 2022 Heures de moteur : 1000 heures Hélice de canard Désalinisateur AQUA-BASE ESB-301 35 l/H, installé en 2018, pompe HP remplacée en novembre 2023 Énergie : 3 batteries de service de 100 ampères remplacées en 2022 Prise de quai + chargeur de batterie CRISTEC 40 A Circuit 220 V avec 3 prises : table à cartes/cuisine/cabine avant Contrôleur de batterie Victron Production d'énergie : 2 panneaux solaires de 150 W GW12150 sur un support - régulateur blueSolar MPPT 100/30, installés en 2018 Hydrogénérateur 600 W Watt&Sea PK610500- 2 fixations sur le panneau arrière et un convertisseur, installé en 2018 Équipement supplémentaire Support de mât – Gréement – Voiles Mât en carbone - Z SPAR Haubans et bôme en aluminium Gréement de fixation Dyform – 2015 Étages supérieurs et inférieurs installés en 2018 A0 et Jib Top sur le système de enrouleur Karver KF5 à l'avant. Point d'attache de spinnaker indépendant à l'avant. Génois sur le système de enrouleur Proful. Tambour et émerillon remplacés en 2022 et 2021 Foc ou foc de tempête sur le système de enrouleur Karver KF2, fixé à un point d'attache sur le pont. Bloqueur Karver KJ à l'avant pour le mât et le point d'attache de Code 0/Jib Top Points de ris menant au cockpit sur la chute et le point d'amure Chutes : Gréement Dyneema GV avec retour au piano Génois, retour au piano A0/Jib Top avec retour, au mât Foc/Foc de tempête avec retour, au mât Spi au mât Drisses : Voile d'avant : 3 paires : Génois, Foc/Foc de tempête, Spi/Code 0/Jib Top GV : retour au piano, avec winch dans la bôme. Chariot de GV devant les roues de direction. Au piano également : 3 points de ris vers le cockpit ainsi que les 3 points de ris de la chute Bord inférieur de la GV Cunningham Bloqueur de bôme Point d'attache de Spi Tension de l'avant (Bloqueur Karver KJ à l'avant) Bloqueur de bôme Balancine Incidences des voiles de 2015 : Grand-voile en Hydranet avec lattes complètes de 58 m² Spi asymétrique avec chaussette de 140 m² Foc avec mousqueton Chaussette de génois Incidences Ancien Lazybag Incidences Voiles Quantum de 2018 : Grand-voile 3 ris lattes complètes MC 6500 de 57,23 m², peu utilisée A0 Reacher CZ 60/ CZ 30 de 92,30 m² (=Code Zero) Jib Top CZ 90 54,91 m² Foc MC6000 de 21,80 m² Foc de tempête orange de 12,97 m² Génois MC6500 de 42,47 m² Partie GV Lazy Jack Lazy Bag pour la navigation avec poche de chute Sac de pont pour foc, Jib Top et A0 - tender Zodiac Fastroller Cadet 325 with engine Yamaha 9,9 HP à arbre court

Fantastisk Pogo 12.50 til kenderen, i stand og er som ny med mange sejl. Bemærk relevant køl. Motor D1-30F transmission saildrive Motoreffekt 30 hk Motorbatteri 70 AH udskiftet i 2022 Motortimer: 1000 timer Andedrætsværn Vandafsalter AQUA-BASE ESB-301 35 l/t, installeret i 2018, højtrykspumpe udskiftet i november 2023 Energi: 3 servicebatterier på 100 ampere udskiftet i 2022 Landstrøm + batterioplader CRISTEC 40 A 220 V kredsløb med 3 stik: kortbord/køkken/forpeak Victron batterikontrol Energi produktion: 2 solpaneler på 150 W GW12150 på en støtte - regulator blueSolar MPPT 100/30, installeret i 2018 Vandgenerator 600 W Watt&Sea PK610500- 2 beslag på bagpanel og en omformer, installeret i 2018 Ekstra udstyr Mastestøtte – Rigging – Sejl Carbonmast - Z SPAR Stag og bom af aluminium Dyform fastgørelsesrig - 2015 Øvre og nedre etager installeret i 2018 A0 og Jib Top på Karver KF5 rulleforstaget foran. Uafhængigt spilerbeslag foran. Genua på Proful rulleforstaget. Tromle og svirvel udskiftet i 2022 og 2021 Fok eller stormfok på Karver KF2 rulleforstaget, fastgjort til et beslag på dækket. Karver KJ blok foran til masten og Code 0/Jib Top beslag Rebknuder ført til cockpittet på faldet og forstaget Fald: Dyneema rigging Storsejl med tilbageførsel til pianoet Genua, tilbageførsel til pianoet A0/Jib Top med tilbageførsel, til masten Fok/stormfok med tilbageførsel, til masten Spiler til masten Tovværk: Forsejl: 3 sæt: Genua, Fok/stormfok, Spiler/Code 0/Jib Top Storsejl: tilbageførsel til pianoet, med talje i bommen. Storsejlsvogn foran ratene. På pianoet også: 3 rebknuder mod cockpittet samt de 3 rebknuder på faldet Storsejlens nederste kant Cunningham Bom blok Spilerbeslag Fremre spænding (Karver KJ blok foran) Bom blok Vang Sejl fra Incidences fra 2015: Storsejl i Hydranet med fulde lattes på 58 m² Asymmetrisk spiler med strømpe på 140 m² Fok med karabinhage Genuastrømpe fra Incidences Ældre Lazybag fra Incidences Sejl fra Quantum fra 2018: Storsejl 3 reb fulde lattes MC 6500 på 57,23 m², lidt brugt A0 Reacher CZ 60/ CZ 30 på 92,30 m² (=Code Zero) Jib Top CZ 90 på 54,91 m² Fok MC6000 på 21,80 m² Orange stormfok på 12,97 m² Genua MC6500 på 42,47 m² Storsejlsdel Lazy Jack Lazy Bag til sejlads med faldlomme Dækpose til fok, Jib Top og A0 - jolle Zodiac Fastroller Cadet 325 med motor Yamaha 9,9 HK med kort aksel

Prachtige Pogo 12.50 voor fijnproevers, in uitstekende staat en als nieuw met veel zeilen. Let op de relevante kiel. Motor D1-30F met saildrive-transmissie Vermogen van de motor 30 pk Motoraccu 70 AH vervangen in 2022 Motoruren: 1000 uur Duck propeller Watermaker AQUA-BASE ESB-301 35 l/u, geïnstalleerd in 2018, hogedrukpomp vervangen in november 2023 Energie: 3 servicebatterijen van 100 ampère vervangen in 2022 Walstroomaansluiting + Cristec 40 A acculader 220 V circuit met 3 stopcontacten: navigatietafel/keuken/voorkajuit Victron accubewaker Energieproductie: 2 zonnepanelen van 150 W GW12150 op een beugel - blueSolar MPPT 100/30 regelaar, geïnstalleerd in 2018 Hydrogenerator 600 W Watt&Sea PK610500- 2 bevestigingen op het achterdek en een omvormer, geïnstalleerd in 2018 Extra uitrusting Maststeun – Tuigage – Zeilen Carbon mast - Z SPAR Aluminium verstaging en giek Dyform verstaging - 2015 Boven- en onderstag geïnstalleerd in 2018 A0 en Jib Top op Karver KF5 rolsysteem aan de voorkant. Onafhankelijk spinnakerbevestigingspunt aan de voorkant. Genua op Proful rolsysteem. Trommel en wartel vervangen in 2022 en 2021 Fok of stormfok op Karver KF2 rolsysteem, bevestigd aan een bevestigingspunt op het dek. Karver KJ blokkeerder aan de voorkant voor de mast en bevestigingspunt voor Code 0/Jib Top Reefpunten leidend naar de kuip op het val- en bevestigingspunt Vallen: Dyneema tuigage Grootzeil met piano terugvoer Genua, piano terugvoer A0/Jib Top met terugvoer, aan de mast Fok/stormfok met terugvoer, aan de mast Spinnaker aan de mast Lieren: Voorzeil: 3 paar: Genua, Fok/stormfok, Spi/Code 0/Jib Top Grootzeil: piano terugvoer, met lier in de giek. Grootzeilkar voor de stuurwielen. Ook aan de piano: 3 rifpunten naar de kuip en de 3 rifpunten van het val Onderkant van het grootzeil Cunningham Giekblok Spinnakerbevestigingspunt Voorstagspanning (Karver KJ blokkeerder aan de voorkant) Giekblok Neerhouder Zeilen van 2015: Grootzeil in Hydranet met volledige latten van 58 m² Asymmetrische spinnaker met sok van 140 m² Fok met karabijnhaak Genuasok Incidences Oude Lazybag Incidences Zeilen van Quantum uit 2018: Grootzeil 3 rif volledige latten MC 6500 van 57,23 m², weinig gebruikt A0 Reacher CZ 60/ CZ 30 van 92,30 m² (=Code Zero) Jib Top CZ 90 54,91 m² Fok MC6000 van 21,80 m² Oranje stormfok van 12,97 m² Genua MC6500 van 42,47 m² Grootzeilgedeelte Lazy Jack Lazy Bag voor zeilen met valzak Dekzeil voor fok, Jib Top en A0 - bijboot Zodiac Fastroller Cadet 325 met Yamaha 9,9 pk kortstaartmotor

Exzellente Pogo 12.50 für Kenner, in neuwertigem Zustand mit vielen Segeln. Beachtenswerter Kiel. Motor D1-30F Getriebe Saildrive Motorleistung 30 PS Motorbatterie 70 AH ersetzt 2022 Motorstunden: 1000 Stunden Propeller Entsalzungsanlage AQUA-BASE ESB-301 35 l/h, installiert 2018, Hochdruckpumpe ersetzt im November 2023 Energie: 3 Servicebatterien à 100 Ampere ersetzt 2022 Landanschluss + Ladegerät CRISTEC 40 A 220 V Schaltung mit 3 Steckdosen: Kartentisch/Küche/Vorderkabine Batteriecontroller Victron Energieerzeugung: 2 150 W Solarmodule GW12150 auf Halterung - Regler blueSolar MPPT 100/30, installiert 2018 Hydrogenerator 600 W Watt&Sea PK610500- 2 Befestigungen am Heckpanel und ein Konverter, installiert 2018 Zusätzliche Ausstattung Maststütze – Rigging – Segel Carbonmast - Z SPAR Aluminiumstagen und -baum Dyform Rigging - 2015 Obere und untere Stufen installiert 2018 A0 und Jib Top auf Karver KF5 Rollsystem vorne. Separater Spinnakeranschluss vorne. Genua auf Proful Rollsystem. Trommel und Wirbel ersetzt 2022 und 2021 Fock oder Sturmfock auf Karver KF2 Rollsystem, am Deck befestigt. Karver KJ Blocker vorne für Mast und Code 0/Jib Top Anschlusspunkt Reffpunkte führen ins Cockpit an der Fall und am Vorliek Falls: Dyneema Rigging Großsegel mit Rückkehr zum Piano Genua, Rückkehr zum Piano A0/Jib Top mit Rückkehr, am Mast Fock/Sturmfock mit Rückkehr, am Mast Spi am Mast Schoten: Vorsegel: 3 Paare: Genua, Fock/Sturmfock, Spi/Code 0/Jib Top Großsegel: Rückkehr zum Piano, mit Winsch im Baum. Großsegelwagen vor den Steuerrädern. Am Piano auch: 3 Reffpunkte zum Cockpit sowie die 3 Reffpunkte der Fall Unteres Großsegelende Cunningham Baumblocker Spi Anschlusspunkt Vorstagspannung (Karver KJ Blocker vorne) Baumblocker Baumfall Segel von 2015: Großsegel aus Hydranet mit vollständigen Latten von 58 m² Asymmetrischer Spi mit Strumpf von 140 m² Fock mit Karabinerhaken Genua Strumpf Incidences Altes Lazybag Incidences Segel von 2018 Quantum: Großsegel 3 Reffs mit vollständigen Latten MC 6500 von 57,23 m², wenig genutzt A0 Reacher CZ 60/ CZ 30 von 92,30 m² (=Code Zero) Jib Top CZ 90 54,91 m² Fock MC6000 von 21,80 m² Orangefarbene Sturmfock von 12,97 m² Genua MC6500 von 42,47 m² Großsegelteil Lazy Jack Lazy Bag für die Navigation mit Falltasche Decktasche für Fock, Jib Top und A0 - Beiboot Zodiac Fastroller Cadet 325 mit Yamaha 9,9 PS Kurzschaftmotor