Schokker 10m

Designad av R.H.B. van der Kamp och byggd 1964 av båtvarvet Miedema i Koostertille (Friesland) som en av de få Schokker med ett långt tak (mast står på taket, vilket ger mycket mer utrymme inuti, till exempel i toalettutrymmet). Den nuvarande ägaren har tagit över båten 2019 och sedan dess har mycket gjorts med båten. Båten är i mycket gott skick och används fortfarande flitigt och underhålls. Ett antal saker har förnyats, såsom: komplett roder, nya svärd, ventiler med nya rör insvetsade, överlopp för storseglet, ankare och kedja, takfönster, diverse rullar och block, masten renoverad med nya beslag, klädsel, regnskydd för fönster och segel osv. Tjockmätning från 2020 finns tillgänglig (kan skickas). Båten är utmärkt att segla ensam: - Rolfok och rullkluver (kan också användas som normal stagfok) Rullmekanism av mässing (ingen plast) och därför mycket autentisk - Autopilot (som helmpilot lätt att demontera) - Fokschootlieren selftailing - Svärdlieren nära helmen - Inga backstagen!! Båten seglar mycket snabbt och högt mot vinden, höjdpunkterna för detta är: - Flyttbara hämtpunkter för fokschoot - Flyttbara hämtpunkter för klüver - Nästan nya segel med trimfunktioner i seglet Fok ut: 2020 Kluver ut: 2020 Storseglet inkl. ny gaffel ut: 2022 - profilerade svärd - Löpande och stående rigg i gott skick Motor och växellåda är mycket pålitliga och i mycket gott skick. Cylinderhuvudpackningen byttes 2020 (kompressionen är mycket bra) och motorn får en service varje år. Det enkla kylsystemet och den heta avgasen är inte känsliga för störningar jämfört med andra system och är mycket solida. Interiör/komfort/säkerhet: Dubbelsäng i fören med gott om förvaringsutrymme under sängen. Dubbelsäng i salongen (sittdel ombyggbar). Robust Jabsco-toalett med direkt avlopp. Vattentryckssystem för kallt och varmt vatten. Utomhusdusch med varmt vatten. Varmt vatten via landström eller restvärme från motorn. Vattentank: 150 liter. Varmvattentank: 30 liter. Petroleumgasspis med 2 plattor. Inbyggd kompressorkylskåp. Stor AGM-batteri med laddare och inverter för 230 V, stor dynamo för snabb laddning av batteriet via motorn. Landströmsanslutning med galvanisk jordavskiljning. TV via 12 V. Marifon. Positionsljus. Ring till 05140-569123 för en visningsbokning eller skicka oss ett mail: [email protected].

Designed by R.H.B. van der Kamp and built in 1964 by the Miedema shipyard in Koostertille (Friesland), this Schokker 10m is one of the few models featuring a long roof (the mast is mounted on the roof, providing significantly more interior space, such as in the toilet area). The current owner took possession of the boat in 2019, and since then, extensive work has been done. The boat is in very good condition and is still actively used and maintained. Several upgrades have been made, including: a complete rudder, new centerboards, valves with new piping installed, a mainsheet traveler, anchor and chain, deck hatch, various blocks and fittings, mast refurbished with new rigging, upholstery, rain covers for windows and sails, etc. A thickness measurement from 2020 is available (can be sent upon request). The boat is perfect for single-handed sailing: - Roller furling genoa and roller jib (can also be used as a regular stay sail). The roller mechanism is made of brass (no plastic), making it very authentic. - Autopilot (easily removable as a tiller pilot). - Self-tailing genoa winches. - Centerboard winches near the helm. - No backstays!! The boat sails very quickly and high into the wind; highlights include: - Adjustable lead points for genoa sheets. - Adjustable lead points for jib. - Almost new sails with trim features. - Genoa from: 2020 - Jib from: 2020 - Mainsail including new gaff from: 2022 - Profiled centerboards. - Running and standing rigging in good condition. The engine and gearbox are highly reliable and in excellent condition. The cylinder head gasket was replaced in 2020 (compression very good), and the engine receives an annual service. The single cooling system and hot exhaust are less prone to failure compared to other systems and are very solid. Interior/comfort/safety: - Double bed in the bow with ample storage space underneath. - Double bed in the salon (seating area convertible). - Sturdy Jabsco toilet with direct discharge. - Pressurized water system for hot and cold water. - Outdoor shower with hot water. - Hot water via shore power or waste heat from the engine. - Water tank: 150 liters. - Hot water tank: 30 liters. - Propane gas stove with 2 burners. - Built-in compressor refrigerator. - Large AGM battery with charger and inverter for 230 V, large dynamo for quick battery charging via the engine. - Shore power connection with galvanic isolation. - TV via 12 V. - VHF radio. - Navigation lights. Call 05140-569123 to schedule a viewing appointment or email us at [email protected].

Designet af R.H.B. van der Kamp og bygget i 1964 af jollefabrikken Miedema i Koostertille (Friesland) som en af de få Schokker med et langt tag (mast står på taget, hvilket giver meget mere plads indeni, f.eks. i toiletrummet). Den nuværende ejer har overtaget båden i 2019, og siden da er der gjort meget ved båden. Båden er i meget god stand og bruges stadig meget og vedligeholdes. Der er fornyet en række ting, såsom: komplet ror, nye sværd, ventiler med nye rør indsat, overloop til storsejl, anker og kæde, tagvindue, diverse ruller og blokke, mast revideret med nye beslag, polstring, regnafdækning til vinduer og sejl mv. Tykkemåling fra 2020 tilgængelig (kan sendes). Båden er perfekt til at sejle alene: - Rolfok og rulleklüver (kan også bruges som normal stagfok) Rulmekanisme i messing (ingen plastik) og derfor meget autentisk - Autopilot (som helmstokpilot nemt at demontere) - Fokskotlirer selftailing - Sværdlirer nær helmstok - Ingen backstagen!! Båden sejler meget hurtigt og højt imod vinden, højdepunkterne for dette er: - Flytbare trækpunkter for fokskot - Flytbare trækpunkter for klüver - Næsten nye sejl med trimfunktioner i sejlet Fok fra: 2020 Klüver fra: 2020 Storsejl inkl. ny gafel fra: 2022 - profilerede sværd - Løftende og stående rigg i god stand Motor og gearkasse er meget pålidelige og i meget god stand. Cylinderhovedpakning er udskiftet i 2020 (kompression meget god), og motoren får hvert år et eftersyn. Det enkle kølesystem og den varme udstødning er ikke fejlbehæftede sammenlignet med andre systemer og meget solide Interiør/komfort/sikkerhed: Dobbeltseng i stævnen med masser af opbevaringsplads under sengen. Dobbeltseng i salonen (siddeområde kan omdannes). Solid Jabsco-toilet med direkte afløb. Vandtrykssystem til koldt og varmt vand. Udedusj med varmt vand. Varmt vand via landstrøm eller restvarme fra motoren. Vandtank: 150 liter. Varmtvandstank: 30 liter Petroleumgasblus med 2 kogeplader Indbygget kompressor køleskab Stor AGM-batteri med lader og inverter til 230 V, stor dynamo til hurtig opladning af batteriet via motoren Landstrømsforbindelse med galvanisk jordafskillelse TV via 12 V Marifon Positionslys Varme Ring til 05140-569123 for en fremvisningsaftale eller send os en mail: [email protected].

Ontworpen door R.H.B. van der Kamp en gebouwd in 1964 door jachtwerf Miedema uit Koostertille (Friesland) als een van de weinige Schokker met een lang dak (mast staat op het dak, waardoor er nog veel meer ruimte binnen is, bijvoorbeeld in de toiletruimte).De huidige eigenaar heeft de boot in 2019 overgenomen en sindsdien is er veel aan de boot gedaan. De boot is in zeer goede staat en wordt momenteel nog steeds veel gebruikt en onderhouden. Er zijn een aantal dingen vernieuwd, zoals: compleet roer, nieuwe zwaarden, afsluiters met nieuwe buizen ingelast, overloop grootschoot, anker en ketting, dakraam, diverse rollen en blokken, mast gereviseerd met nieuwe beslag, bekleding, regenafdekking voor ramen en zeilen enz.Diktemeeting uit 2020 aanwezig (kan worden toegestuurd) . De boot is prima alleen te zeilen:-Rolfok en rolkluiver (kan ook als normale stagfok worden gebruikt) Rolmechanisme van messing (geen plastic) en daardoor zeer authentiek-Autopiloot (als helmstokpiloot eenvoudig te demonteren)-Fokschootlieren selftailing-Zwaardlieren in de buurt van de helmstok-Geen backstagen!!De boot zeilt zeer snel en hoog aan de wind, de hoogtepunten hiervoor zijn:-Verplaatsbare haalpunten voor fokschoot-Verplaatsbare haalpunten voor klüver-Bijna nieuwe zeilen met trimvoorzieningen in het zeilFok uit: 2020Kluiver uit: 2020Grootzeil incl. nieuwe gaffel uit: 2022-geprofileerde zwaarden-Lopend en staand tuig in goede staatMotor en versnellingsbak zijn zeer betrouwbaar en in zeer goede staat. Cilinderkoppakking is in 2020 vervangen (compressie zeer goed) en de motor krijgt elk jaar een onderhoudsbeurt. Het enkelvoudige koelsysteem en de hete uitlaat zijn in vergelijking met andere systemen niet storingsgevoelig en zeer solideInterieur/comfort/veiligheid:Tweepersoonsbed in de boeg met veel opbergruimte onder het bed.Tweepersoonsbed in de salon (zitgedeelte ombouwbaar).Stevige Jabsco-wc met directe afvoer.Waterdruksysteem voor koud en warm water.Buitendouche met warm water.Warm water via walstroom of restwarmte van de motor.Watertank: 150 liter.Warmwatertank: 30 literPetroleumgasfornuis met 2 pittenIngebouwde compressorkoelkastGrote AGM-accu met lader en omvormer voor 230 V, grote dynamo voor snel opladen van de accu via de motorWalstroomaansluiting met galvanische aardingsscheidingTV via 12 VMarifoonPositielichtenVerwarmingBel naar 05140-569123 voor een bezichtigingsafspraak of stuur ons een mail: [email protected].

Entwickelt von R.H.B. van der Kamp und gebaut im Jahr 1964 von der Werft Miedema aus Koostertille (Friesland) als eines der wenigen Schokker mit langem Dach (der Mast steht auf dem Dach, wodurch viel mehr Platz im Inneren vorhanden ist, zum Beispiel im Toilettenraum). Der aktuelle Eigentümer hat das Boot 2019 übernommen und seitdem wurde viel an dem Boot gemacht. Das Boot ist in sehr gutem Zustand und wird derzeit immer noch viel genutzt und gepflegt. Es wurden einige Dinge erneuert, wie: komplettes Ruder, neue Schwert, Schotten mit neuen Rohren eingeschweißt, Großschot-Überlauf, Anker und Kette, Dachfenster, verschiedene Rollen und Blöcke, Mast überholt mit neuem Beschlag, Polsterung, Regenabdeckung für Fenster und Segel usw. Dickemessung aus 2020 vorhanden (kann zugesendet werden). Das Boot ist hervorragend alleine zu segeln: - Rollfock und Rollgenua (kann auch als normale Stagfock verwendet werden) Rollmechanismus aus Messing (kein Plastik) und daher sehr authentisch - Autopilot (als Steuerstandpilot einfach abzubauen) - Fockschotwinden selftailing - Schwertwinden in der Nähe des Steuerstands - Keine Backstagen!! Das Boot segelt sehr schnell und hoch am Wind, die Höhepunkte hierfür sind: - Verschiebbare Anschlagpunkte für Fockschot - Verschiebbare Anschlagpunkte für Genua - Fast neue Segel mit Trimmvorrichtungen im Segel Fock aus: 2020 Genua aus: 2020 Großsegel inkl. neuem Gaffel aus: 2022 -profilierte Schwerter -Laufendes und stehendes Gut in gutem Zustand Motor und Getriebe sind sehr zuverlässig und in sehr gutem Zustand. Zylinderkopfdichtung wurde 2020 ersetzt (Kompression sehr gut) und der Motor erhält jedes Jahr eine Wartung. Das einfache Kühlsystem und der heiße Auspuff sind im Vergleich zu anderen Systemen nicht störanfällig und sehr solide. Interieur/Komfort/Sicherheit: Doppelbett im Bug mit viel Stauraum unter dem Bett. Doppelbett im Salon (Sitzbereich umbaubar). Robustes Jabsco-WC mit direkter Entwässerung. Wasserdrucksystem für kaltes und warmes Wasser. Außendusche mit warmem Wasser. Warmwasser über Landstrom oder Abwärme des Motors. Wassertank: 150 Liter. Warmwassertank: 30 Liter. Petroleumgasherd mit 2 Kochfeldern. Integrierter Kompressorkühlschrank. Große AGM-Batterie mit Ladegerät und Wechselrichter für 230 V, großer Generator zum schnellen Laden der Batterie über den Motor. Landstromanschluss mit galvanischer Erdtrennung. TV über 12 V. UKW-Funkgerät. Positionslichter. Rufen Sie an unter 05140-569123 für einen Besichtigungstermin oder senden Sie uns eine E-Mail: [email protected].