Shipman 28

Shipman 28 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 19 januari 2026.Shipman 28 Daysailer – Polyestersegelbåt med karaktärAllmän översikt av Shipman 28Shipman 28 är en klassisk polyestersegelbåt som ursprungligen designades för havsbruk. Denna specifika båt har omvandlats till en daysailer, vilket innebär att interiören har anpassats för dagsutflykter och korta vistelser ombord. Båten är 8,65 meter lång, 2,56 meter bred och har ett djupgående på 1,50 meter. Segelhöjden är 12 meter, vilket gör det möjligt att passera under de flesta broar på insjöar. Med en vikt på cirka 3 000 kilo är det en relativt lätt båt inom sin klass, vilket bidrar till smidigheten och seglingsbeteendet.Shipman 28 nu i onlineauktionen. Alla kan bjuda fram till den 19 januari 2026.Konstruktion och materialanvändningSkrovet på Shipman 28 är tillverkat av polyester, ett vanligt material inom fritidsbåtar på grund av dess styrka och lättskötthet. Masten är av aluminium och det finns en mast. Båten har tre segel, vars skick beskrivs som rimligt. Styrningen sker via en rorkult i den öppna sittbrunnen, med en enkel roder. Sittbrunnen är självavrinnande, vilket ökar säkerheten vid segling i våta förhållanden.Interiör och layoutDen ursprungliga layouten av kajutan har anpassats. Båten har omvandlats till en daysailer, där kajutan har minskats. Det finns en fast sovplats och en extra sovplats möjlig. Bakom den manuellt styrda toaletten finns den minskade kajutan. Denna anpassning gör båten lämplig för dagsutflykter eller korta övernattningar, med fokus på utomhusliv och seglingsglädje. Uppvärmning saknas, vilket passar för användning som sommardaysailer.Motor och teknisk utrustningShipman 28 är utrustad med en dieselmotor av okänt märke. Motorn fungerar och drivs av ett 12V elektriskt system med batteriladdare. Det finns ingen bogpropeller. Båten har en manuell länspump och en manuell toalett vars avlopp leder direkt ut i öppet vatten. Det finns ingen ankarspel eller bogpropeller, vilket passar för en enkel, funktionell daysailer.Underhåll och skick på båtenBåten togs senast upp ur vattnet för underhåll 2025, då även bottenfärgen förnyades. Undersidan av skrovet har nyligen behandlats. Enligt ägaren behöver båtens ovansida viss uppmärksamhet. Inga tecken på osmos har upptäckts. Dokumentationen för båten består av det senaste försäljningskontraktet. Båten är inte registrerad, men moms har betalats.Utrustning och tillbehörPå däck har båten en sittbrunnsbord, fendrar och tampar. Ingen jolle eller trailer ingår i försäljningen. Vid önskemål kan vissa extra tillbehör som fiskespön, stolar och småsaker medfölja. Båten är utrustad för användning på insjöar som kanaler, sjöar, dammar och floder. Ägaren har använt båten för sportiga dagsutflykter och rekreationell segling.Seglingserfarenhet och speciella egenskaperShipman 28 är känd för sina stabila seglingsegenskaper. Trots omvandlingen till daysailer behåller Shipmans ursprungliga design, vilket bidrar till dess havsdyktighet och stabila seglingsbeteende. Ägaren beskriver båten som en stabil seglare, lämplig för både lugna turer och mer sportig användning. Båten har bland annat använts på insjöar och seglat i Danmark, vilket vittnar om båtens mångsidighet.SummeringDenna Shipman 28 är en anpassad version av den ursprungliga segelbåten, omvandlad till en praktisk och funktionell daysailer. Med ett polyester skrov, aluminiummast och en enkel men effektiv utrustning är båten lämplig för seglare som söker en klassisk design med en modern touch. Båten erbjuder utrymme för dagsutflykter och korta vistelser ombord, med fokus på seglingsglädje och användarvänlighet.

Shipman 28 now in the online auction. Everyone can bid until January 19, 2026. Shipman 28 Daysailer – Polyester sailboat with character General overview of the Shipman 28 The Shipman 28 is a classic polyester sailboat originally designed for seaworthy use. This particular model has been converted into a daysailer, meaning the interior has been adapted for day trips and short stays on board. The boat measures 8.65 meters in length, 2.56 meters in width, and has a draft of 1.50 meters. The air draft is 12 meters, allowing passage under most bridges on inland waters. Weighing approximately 3,000 kilograms, it is relatively light within its class, contributing to its agility and sailing behavior. Shipman 28 now in the online auction. Everyone can bid until January 19, 2026. Construction and materials used The hull of the Shipman 28 is made of polyester, a commonly used material in recreational boating for its strength and ease of maintenance. The mast is aluminum, with a single mast present. The boat features three sails, described to be in reasonable condition. Steering is done through a tiller in the open cockpit, with a single rudder. The cockpit is self-draining, enhancing safety during wet conditions. Interior and layout The original cabin layout has been modified. The boat has been converted into a daysailer, reducing the cabin size. This modification allows for one fixed berth and one additional sleeping space. The reduced cabin is located behind the manually operated toilet. This adaptation makes the boat suitable for day trips or short overnight stays, focusing on outdoor living and sailing pleasure. Heating is not available, aligning with its use as a summer day sailor. Engine and technical equipment The Shipman 28 is equipped with a diesel engine of an unknown brand. The engine is operational and powered by a 12V electrical system with a battery charger. There is no bow thruster. The boat has a manual bilge pump and a manual toilet discharging directly into open water. There is no windlass or bow thruster, fitting the character of a simple, functional daysailer. Maintenance and condition of the boat The boat was last taken out of the water for maintenance in 2025, including the renewal of antifouling. The underside of the hull has been recently treated. According to the owner, the top of the boat requires some attention. No signs of osmosis have been detected. Documentation with the boat consists of the last sales contract. The boat is not registered, but VAT has been paid. Equipment and accessories On deck, the boat is equipped with a cockpit table, fenders, and lines. A dinghy or trailer is not included in the sale. If desired, some extras such as fishing rods, chairs, and small items can be included. The boat is set up for use on inland waters such as canals, lakes, ponds, and rivers. The owner has used the boat for sporty day trips and recreational sailing. Sailing experience and highlights The Shipman 28 is known for its stable sailing characteristics. Despite being converted into a daysailer, the original Shipman design remains, contributing to its seaworthiness and stable sailing behavior. The owner describes the boat as a stable sailor, suitable for both leisurely cruises and more spirited use. The boat has been used on inland waters and has also sailed in Denmark, showcasing the versatility of the vessel. Summary This Shipman 28 is a modified version of the original sailboat, transformed into a practical and functional daysailer. With a polyester hull, aluminum mast, and a simple yet effective equipment, the ship is suitable for sailors seeking a classic design with a modern twist. The boat offers space for day trips and short stays on board, focusing on sailing pleasure and ease of use.

Shipman 28 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 19. januar 2026. Shipman 28 Daysailer - Polyester sejlbåd med karakter Generelt overblik over Shipman 28 Shipman 28 er en klassisk polyester sejlbåd, oprindeligt designet til havsejlads. Dette specifikke eksemplar er ombygget til en daysailer, hvilket betyder, at interiøret er tilpasset til dagsture og kort ophold om bord. Båden har en længde på 8,65 meter, en bredde på 2,56 meter og en dybgang på 1,50 meter. Gennemsejlingshøjden er 12 meter, hvilket gør det muligt at sejle under de fleste broer på indre farvande. Med en vægt på cirka 3.000 kilo er det en relativ let båd inden for sin klasse, hvilket bidrager til manøvredygtigheden og sejlegenskaberne. Shipman 28 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil den 19. januar 2026. Konstruktion og materialebrug Skroget på Shipman 28 er lavet af polyester, et meget anvendt materiale inden for lystsejlads på grund af styrken og vedligeholdelsesvenligheden. Masten er af aluminium, og der er en mast til stede. Båden har tre sejl, hvoraf tilstanden beskrives som rimelig. Styringen foregår via en rorpind i det åbne cockpit med en enkelt ror. Cockpittet er selvdrænende, hvilket bidrager til sikkerheden under sejlads i våde forhold. Interiør og indretning Den oprindelige kahytindretning er blevet ændret. Båden er ombygget til en daysailer, hvor kahytten er blevet formindsket. Dette giver plads til en fast soveplads og mulighed for en ekstra soveplads. Bag det manuelt betjente toilet er den formindskede kahyt. Denne ændring gør båden velegnet til dagsture eller korte overnatninger med fokus på udendørs liv og sejlglæde. Der er ingen varme om bord, hvilket passer til brugen som sommerdagsejler. Motor og teknisk udstyr Shipman 28 er udstyret med en dieselmotor af ukendt mærke. Motoren fungerer og drives af et 12V elektrisk system med batterioplader. Der er ingen bovpropel. Båden har en manuel lænsepumpe og et manuelt toilet, hvis afløb ender direkte i åbent vand. Der er ingen ankerspil eller bovpropel, hvilket passer til karakteren af en enkel, funktionel daysailer. Vedligeholdelse og tilstand af båden Båden blev sidst taget op af vandet til vedligeholdelse i 2025, hvor også bundmalingen blev fornyet. Undersiden af skroget er nyligt behandlet. Ifølge ejeren kræver bådens top stadig lidt opmærksomhed. Der er ingen tegn på osmose. Dokumentationen om bord består af den seneste salgskontrakt. Båden er ikke registreret, men moms er betalt. Udstyr og tilbehør På dækket er båden udstyret med et cockpitbord, fendere og liner. Der medfølger ingen jolle eller trailer ved salget. Hvis ønsket, kan nogle ekstraudstyr som fiskestænger, stole og småting medfølge. Båden er udstyret til brug på indre farvande som kanaler, søer, damme og floder. Ejeren har brugt båden til sportslige dagsture og rekreativ sejlads. Sejlerfaring og bemærkninger Shipman 28 er kendt for sine stabile sejlegenskaber. På trods af ombygningen til daysailer bevares Shipmans oprindelige design, hvilket bidrager til havdygtigheden og de stabile sejlegenskaber. Ejeren beskriver båden som en stabil sejler, velegnet til både rolige ture og mere sportslig brug. Båden er blandt andet blevet brugt på indre farvande og har også sejlet i Danmark, hvilket vidner om skibets alsidighed. Opsamling Denne Shipman 28 er en tilpasset version af det originale sejlskib, ombygget til en praktisk og funktionel daysailer. Med en polyester skrog, aluminiumsmast og en enkel, men effektiv udrustning er skibet velegnet til sejlere, der søger et klassisk design med en moderne tilgang. Båden tilbyder plads til dagsture og korte ophold om bord med fokus på sejlglæde og brugervenlighed.

Shipman 28 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot 19 januari 2026.Shipman 28 Daysailer – Polyester zeilboot met karakterAlgemeen overzicht van de Shipman 28De Shipman 28 is een klassiek polyester zeiljacht dat oorspronkelijk ontworpen is voor zeewaardig gebruik. Dit specifieke exemplaar is omgebouwd tot een daysailer, wat betekent dat het interieur is aangepast voor dagtochten en kort verblijf aan boord. De boot heeft een lengte van 8,65 meter, een breedte van 2,56 meter en een diepgang van 1,50 meter. De doorvaarthoogte bedraagt 12 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste bruggen op binnenwateren door te varen. Met een gewicht van circa 3.000 kilogram is het een relatief lichte boot binnen zijn klasse, wat bijdraagt aan de wendbaarheid en het zeilgedrag.Shipman 28 nu in de online veiling. Iedereen kan meebieden tot en met 19 januari 2026.Constructie en materiaalgebruikDe romp van de Shipman 28 is vervaardigd uit polyester, een veelgebruikt materiaal in de pleziervaart vanwege de sterkte en het onderhoudsgemak. De mast is van aluminium en er is één mast aanwezig. De boot beschikt over drie zeilen, waarvan de staat als redelijk wordt omschreven. De besturing vindt plaats via een helmstok in de open kuip, met een enkel roer. De kuip is zelflozend, wat bijdraagt aan de veiligheid tijdens het varen in natte omstandigheden.Interieur en indelingDe oorspronkelijke indeling van de kajuit is aangepast. De boot is omgebouwd tot een daysailer, waarbij de kajuit is verkleind. Hierdoor is er één vaste slaapplaats aanwezig en één extra slaapplaats mogelijk. Achter het handmatig bedienbare toilet bevindt zich de verkleinde kajuit. Deze aanpassing maakt de boot geschikt voor dagtochten of korte overnachtingen, met een focus op buitenleven en zeilplezier. Verwarming is niet aanwezig, wat aansluit bij het gebruik als zomerse dagzeiler.Motor en technische uitrustingDe Shipman 28 is uitgerust met een dieselmotor van een onbekend merk. De motor is werkzaam en wordt gevoed door een 12V elektrisch systeem met acculader. Er is geen boegschroef aanwezig. De boot beschikt over een handmatige bilgepomp en een handmatig toilet waarvan de afvoer direct in open water uitkomt. Er is geen ankerlier of boegschroef aanwezig, wat past bij het karakter van een eenvoudige, functionele daysailer.Onderhoud en staat van de bootDe boot is voor het laatst uit het water gehaald voor onderhoud in 2025, waarbij ook de antifouling is vernieuwd. De onderzijde van de romp is recent behandeld. De bovenkant van de boot vraagt volgens de eigenaar nog enige aandacht. Er zijn geen sporen van osmose geconstateerd. Documentatie bij de boot bestaat uit het laatste verkoopcontract. De boot is niet geregistreerd, maar de btw is wel betaald.Uitrusting en accessoiresAan dek is de boot voorzien van een kuiptafel, stootwillen en lijnen. Er is geen bijboot of trailer inbegrepen bij de verkoop. Indien gewenst kunnen enkele extra’s zoals hengels, stoelen en kleine spullen worden meegeleverd. De boot is uitgerust voor gebruik op binnenwateren zoals grachten, meren, plassen en rivieren. De eigenaar heeft de boot gebruikt voor sportieve dagtochten en recreatief varen.Vaarervaring en bijzonderhedenDe Shipman 28 staat bekend om zijn stabiele vaareigenschappen. Ondanks de aanpassing tot daysailer blijft het oorspronkelijke ontwerp van de Shipman behouden, wat bijdraagt aan de zeewaardigheid en het stabiele zeilgedrag. De eigenaar beschrijft de boot als een stabiele zeiler, geschikt voor zowel rustige tochten als sportiever gebruik. De boot is onder andere gebruikt op binnenwateren en heeft ook gevaren in Denemarken, wat getuigt van de veelzijdigheid van het schip.SamenvattingDeze Shipman 28 is een aangepaste versie van het originele zeiljacht, omgebouwd tot een praktische en functionele daysailer. Met een polyester romp, aluminium mast en een eenvoudige maar doeltreffende uitrusting is het schip geschikt voor zeilers die op zoek zijn naar een klassiek ontwerp met een moderne invulling. De boot biedt ruimte voor dagtochten en korte verblijven aan boord, met een focus op zeilplezier en gebruiksgemak.

Die Shipman 28 steht jetzt in der Online-Auktion. Jeder kann bis zum 19. Januar 2026 mitbieten. Shipman 28 Daysailer - Polyester-Segelboot mit Charakter Allgemeiner Überblick über die Shipman 28 Die Shipman 28 ist eine klassische Polyester-Segelyacht, die ursprünglich für den Einsatz auf See konzipiert wurde. Dieses spezielle Exemplar wurde zu einem Daysailer umgebaut, was bedeutet, dass das Interieur für Tagesausflüge und kurze Aufenthalte an Bord angepasst wurde. Das Boot hat eine Länge von 8,65 Metern, eine Breite von 2,56 Metern und einen Tiefgang von 1,50 Metern. Die Durchfahrtshöhe beträgt 12 Meter, was es ermöglicht, die meisten Brücken auf Binnengewässern zu passieren. Mit einem Gewicht von ca. 3.000 Kilogramm ist es ein relativ leichtes Boot in seiner Klasse, was zur Wendigkeit und zum Segelverhalten beiträgt. Die Rumpf der Shipman 28 ist aus Polyester gefertigt, einem weit verbreiteten Material in der Freizeitschifffahrt aufgrund seiner Festigkeit und einfachen Wartung. Der Mast ist aus Aluminium und es gibt einen Mast. Das Boot verfügt über drei Segel, von denen der Zustand als angemessen beschrieben wird. Die Steuerung erfolgt über einen Pinne im offenen Cockpit mit einem einzelnen Ruder. Das Cockpit ist selbstlenzend, was zur Sicherheit bei der Fahrt in nassen Bedingungen beiträgt. Die ursprüngliche Aufteilung der Kajüte wurde angepasst. Das Boot wurde zu einem Daysailer umgebaut, wobei die Kajüte verkleinert wurde. Dadurch gibt es einen festen Schlafplatz und die Möglichkeit eines zusätzlichen Schlafplatzes. Hinter der manuell bedienbaren Toilette befindet sich die verkleinerte Kajüte. Diese Anpassung macht das Boot geeignet für Tagesausflüge oder kurze Übernachtungen mit Schwerpunkt auf Outdoor-Leben und Segelspaß. Heizung ist nicht vorhanden, was dem Einsatz als sommerlicher Daysailer entspricht. Die Shipman 28 ist mit einem Dieselmotor einer unbekannten Marke ausgestattet. Der Motor funktioniert und wird von einem 12V-Elektrosystem mit Ladegerät versorgt. Es gibt keinen Bugstrahlruder. Das Boot verfügt über eine manuelle Bilgenpumpe und eine manuelle Toilette, deren Abfluss direkt ins offene Wasser führt. Es gibt keinen Ankerwinde oder Bugstrahlruder, was zum Charakter eines einfachen, funktionalen Daysailers passt. Die Shipman 28 wurde zuletzt 2025 für Wartungsarbeiten aus dem Wasser genommen, wobei auch das Antifouling erneuert wurde. Der Unterboden des Rumpfes wurde kürzlich behandelt. Laut dem Besitzer benötigt die Oberseite des Bootes noch etwas Aufmerksamkeit. Es wurden keine Anzeichen von Osmose festgestellt. Die Dokumentation des Bootes besteht aus dem letzten Kaufvertrag. Das Boot ist nicht registriert, aber die Mehrwertsteuer wurde bezahlt. An Deck ist das Boot mit einem Cockpittisch, Fendern und Leinen ausgestattet. Es ist kein Beiboot oder Trailer im Verkauf enthalten. Auf Wunsch können einige Extras wie Angelruten, Stühle und kleine Gegenstände mitgeliefert werden. Das Boot ist für die Nutzung auf Binnengewässern wie Kanälen, Seen, Teichen und Flüssen ausgestattet. Der Besitzer hat das Boot für sportliche Tagesausflüge und Freizeitfahrten genutzt. Die Shipman 28 ist bekannt für ihre stabilen Fahreigenschaften. Trotz des Umbaus zum Daysailer bleibt das ursprüngliche Design der Shipman erhalten, was zur Seetüchtigkeit und zum stabilen Segelverhalten beiträgt. Der Besitzer beschreibt das Boot als stabilen Segler, geeignet für ruhige Fahrten sowie sportlichere Nutzung. Das Boot wurde unter anderem auf Binnengewässern genutzt und ist auch in Dänemark gefahren, was die Vielseitigkeit des Schiffes zeigt. Zusammenfassung Diese Shipman 28 ist eine modifizierte Version der Original-Segelyacht, umgebaut zu einem praktischen und funktionalen Daysailer. Mit einem Polyester-Rumpf, einem Aluminiummast und einer einfachen, aber effektiven Ausstattung ist das Schiff für Segler geeignet, die ein klassisches Design mit moderner Ausgestaltung suchen. Das Boot bietet Platz für Tagesausflüge und kurze Aufenthalte an Bord, mit einem Schwerpunkt auf Segelspaß und Benutzerfreundlichkeit.