Sparkman & Stephens 97 Pilothouse

Sparkman & Stephens pilothouse 97 Online Auktion, budgivning påbörjas fredagen den 21 mars och avslutas torsdagen den 27 mars 2025 kl. 14.00 AEST. 2024 Surveyrapport tillgänglig. * LOA 29,56m * Bredd 7m * Djupgående 3m * Byggd av Stephens Marine California och renoverad 2006 * Aluminiumskrov. * Drivs av Caterpillar 440HP axeldriven dieselmotor * Kryssar 8 knop, Max hastighet 10 knop * Bogpropeller * 2 x Northern Lights 40KVA Generatorer * 12 836 liter bränslekapacitet i 5 tankar * 6 692 liter vattenkapacitet i 2 tankar * Raymarine Vindmätare/Knottmätare, Furuno Autopilot/Navnet och Simrad Plotter, AMEC AIS, ICOM VHF * 7 Elektriska och 6 Manuella Vinschar. * 5 Hytter, 16 Kojer, 4 Toaletter och 3 Luftkonditioneringar * Fullt utrustat kök * Village Marine Tec Vattenrenare * Varmvattensystem * 120ft Aluminium Storsegelstång med övre, nedre och mellersta aluminiumspridare * Alla huvudsegel på rull * Ungefär $230 000 spenderade på uppgraderingar det senaste året. "Cavu" (Clear Air Visibility Unlimited) tillhör en mycket speciell klass av fartyg med världsomspännande förmåga och byggd för att klara världens tuffaste havsförhållanden. "Cavu" är en klassisk Sparkman & Stephens designad pilothouse cutter sloop, byggd av Stephens Marine. Renoverad 2006, är hon en kapabel långdistanssegelbåt, med system specifikt anpassade för offshore-resor med säkerhet och komfort. BOENDE / RUNDVANDRING När du lämnar framre styrhyttsområdet och går ner för följdtrappan till styrbord finns huvudsalongen som är möblerad med en U-formad soffa och en kisttyp bord till babord. Till styrbord finns inbyggda teakskåp med granitskivor och en Platinum 42-tums plattfärg-TV som kan gömmas undan. En våtbar finns framåt till styrbord med rostfri diskbänk och Avanti vinkylare. Fortsätt framåt till styrbord finns matplatsen med ett specialgraverat bordskiva i rostfritt stål och en soffa i struts läder. Köket är mittemot till babord, med en burl bänkskiva, inbyggd kyl och förvaringsutrymme nedanför. Besättningens kvarter är ner och framåt med tillgång/utrymningsväg till fören. Besättningsbadrummet (dusch och toalett) är till babord direkt mittemot kaptenens hytt på styrbordssidan. Längre fram finns en kojhytt för 4 besättningsmedlemmar med två våningar av kojer på vardera sidan. Framför besättningshytten finns fören som används för segel, undervattensscootrar, reservlinor, allmän förvaring och utrymningslucka. Ner för trapporna till maskinrummet, tvättstuga, tvättmaskin, torktumlare, utfällbart strykjärn, skafferi, huvudinbyggd kyl och frys. Verktygsrummet/tvättstugan är framför maskinrummet. Maskinrummet är akter om verktygsrummet/tvättstugan. Maskinrummet är utrustat med en vattentät dörr och en gaseldad släckare med larm i styrhytten och aktiverare utanför maskinrummet. Tillbaka upp till kök/lounge. Kontakta Yachtbasen för ytterligare information. SE HELA SPECIFIKATIONEN NEDAN - Hyllad Sparkman & Stephens Design - Solid legeringsbygge av Stephens Marine (Kalifornien) - Bekväm allväders centercockpit pilothouse layout - Alla rullande segel - 7 elektriska och 6 manuella vinschar - 5 hytter, 16 kojer, 4 toaletter, 3x luftkonditionering - Gourmetkök med alla moderna bekvämligheter - Stort kylskåp - Vattenrenare - 440HP Cat diesel & 12 000 liter bränsle - Bogpropeller - Omfattande navigationspaket inklusive AIS - Kvalitativt underhållningssystem - Dykkompressor och utrustning - 2x gummibåtar - Omfattande säkerhetsutrustning Klar att kryssa längs kusten eller världen! Referens: ESC 418 Namn: CAVU (Clear Air Visibility Unlimited) Plats: Maryborough, QLD Region: Queensland År: 1983 Designer: Sparkman & Stephens Byggare: Stephens Marine (Kalifornien, USA) Längd: 97' 1' (29,60m) Bredd: 23' / 7m Djupgående: 9' 9' / 3m Köl/Ballast: 30 ton bly Skrovmaterial: Aluminium Däckmaterial: Teak över aluminium Motor: Enkel Caterpillar 3406 6-cylindrig 440HP dieselmotor Motortillverkare: Caterpillar Hästkrafter: 440HP Bränsletyp: Diesel Motortimmar: 3 917 Bränsleförbrukning: 40L/h Max hastighet: 10 knop Kryssningshastighet: 8,5 knop Generator: 2x Nothern Lights 3-fas, 33 Kva Bränslekapacitet: 12 400 liter Vattenkapacitet: 1 300 gallon. Aluminium i 2 tankar. Kök: LAYOUT: Rektangulära granitbänkskivor två S/S diskhoar, (inkl. Filterat vatten, färskt varmt + kallt vatten till diskbänken) FÖRVARING: Lådor + skåputrymme MIKROVÅGSUGN: Panasonic Kylning: Dagskylskåp med bänkskiva Spis: S/S Dacor ugn nedan med Miele flerplattorsspis Vattenrenare: Village Marine Tec Varmvattensystem: Ja Boende: SALONG: U-formad soffa babord. Teak + granit våtbar + TV styrbord. Hytter: 1 master, 2 gäst, 1 kapten, 1 besättning. Kojplatser: 16+ Dusch: 4x Toalett: 4x plus Hålltank 2x pumpar Gummibåt: 1x Carbie 14' | 1x Alum 14' Utomhusmotor: 2x Honda 40HP Skydd: För gummibåtar Ankarsystem: ANKARVINSCH: S+C chiavari FJÄRRKONTROLL: Ja ANKARE: 1x Rocna | 1x CQR KEDJA: Förzinkad Säkerhetsutrustning: FLYTBOJ: 2x Ariete räddningssystem av Trem SELAR: Ja STRÅLKASTARE: Ja Länspumpar: Ja över hela båten Livflotte: 2x RFD (6 personer) Epirb: Ja Flytvästar: Ja Nödblänkare: Ja Brandskydd: Ja Elektricitet: BELYSNING: 12/24 Volt LANDSTRÖM: Atlas INVERTER: 2x 110v BATTERIER: 3 banker 24v (18) batterier port + styrbord, 2v cell 500 ampere/bank 12 volts batteribank i styrhytten med laddare. Elektronik/Navigering: GPS: Furuno Satellitkompass PLOTTER: Simrad EKOLOD: Furuno Nav Net Navionics RADAR: Furuno Nav Net Navionics AUTOMATPILOT: Furuno Nav Pilot Auto VINDINSTRUMENT: Raymarine Vindvinkel + Hastighet RADIOS: JS10 196 SSB radiotelefon. ICOM IC-602 VHF, ICOM IC-M402 VHF Segelutrustning: 2012 kalibersegel N2 storsegel, försegel, staysail, spinnaker (okänd) Master/Rigg: RIGG TYP: 120P + aluminiummast. Övre, mellersta, nedre spridare RULLSYSTEM: 3 SPARAR: 1 Däckutrustning: Lewmar fallmast, forestay + inre forestay. Hood hydraulisk furling. 6x Barient #36 självskotande man.

Sparkman & Stephens pilothouse 97 Online Auction, bidding to commence on, Friday 21st March and will end on Thursday 27th March 2025 at 2pm AEST. 2024 Survey Report Available. * LOA 29.56m * Beam 7m * Draft 3m * Built by Stephens Marine California and refitted in 2006 * Aluminium Hull. * Powered by Caterpillar 440HPShaft Drive Diesel Engine * Cruise 8 knots, Max Speed 10 knots * Bow Thrusters * 2 x Northern Lights 40KVA Gensets * 12,836 Litres Fuel Capacity in 5 Tanks * 6,692 Litres Water Capacity in 2 Tanks * Raymarine Wind Gauge/Knot Metre, Furuno Autopilot/Navnet and Simrad Plotter, AMEC AIS, ICOM VHF * 7 Electric Power & 6 Manual Winches. * 5 Cabins, 16 Berths, 4 Heads and 3 Air Conditioners * Fully equipped Galley * Village Marine Tec Watermaker * Hot Water System * 120ft Aluminium Main Mast with upper, lower and mid aluminium spreaders * All Head Furling Sails # Two Dinghies. * Approximately $230,000 Spent in Upgrades in last 12 months. "Cavu" (Clear Air Visibility Unlimited) is in a very special class of vessels with world cruising ability and built to take on the world's roughest sea conditions. "Cavu" is a classic Sparkman & Stephens designed Pilothouse cutter sloop, built by Stephens Marine. Refitted in 2006, she is a capable long-distance cruising yacht, with her systems specifically tailored for offshore voyages in safety and comfort. ACCOMMODATIONS / WALKTHROUGH Leaving the forward helm station area and going down companionway steps to starboard is the Main Salon which is furnished with a U-shaped sofa and chest type table to port. To starboard is built-in teak cabinetry with granite countertops and hide-away Platinum 42 inch flat screen colour TV. A wet bar is forward to starboard with stainless steel sink and Avanti wine cooler. Going forward to starboard is the dining area with custom etched pewter top stainless steel dining table and Ostrich leather settee. The galley is opposite to port, with a Burl countertop service bar, built-in refrigerator and storage area below. The crew’s quarters are down and forward with forepeak access/escape. The crew bathroom (shower and toilet) is to port directly opposite the captain’s cabin on starboard side. Further forward is a bunk cabin for 4 crew with two tiers of bunks on either side. Forward of the crew cabin is the forepeak used for sail, underwater scooters, spare lines, general storage and escape hatch. Down steps to engine room, laundry, washing machine, dryer, fold out ironing board, pantry, main built-in refrigerator and freezer. The utility room/laundry room is forward of engine room. The engine room is aft of the utility room/laundry. Engine room is fitted with a water tight door and a gas fired extinguisher with alarm in wheelhouse and activator outside engine room. Back upstairs to galley/lounge. Please contact Yachtbasen for any further information. SEE THE FULL SPEC BELOW - Revered Sparkman & Stephens Design - Solid alloy build by Stephens Marine (California) - Comfortable all weather centre cockpit pilothouse layout - All furling sails - 7 electric & 6 manual winches - 5 cabins, 16 berths, 4 heads, 3x air con - Gourmet galley with all mod cons - Huge refrigeration - Water maker - 440HP Cat diesel & 12,000 litres fuel - Bow thruster - Extensive navigation package inc AIS - Quality entertainment system - Dive compressor & equipment - 2x dinghies - Extensive safety equipment Ready to cruise the coast or the world! Reference: ESC 418 Name: CAVU (Clear Air Visibility Unlimited) Location: Maryborough, QLD Region: Queensland Year: 1983 Designer: Sparkman & Stephens Builder: Stephens Marine (California USA) Length: 97' 1" (29.60m) Beam: 23' / 7m Draft: 9' 9" / 3m Keel/Ballast: 30 Tonne Lead Hull Material: Aluminium Deck Material: Teak over Aluminium Engine: Single Caterpillar 3406 6 Cylinder 440HP Diesel Engine Engine Make: Caterpillar Horsepower: 440HP Fuel Type: Diesel Engine Hours: 3,917 Fuel Consumption: 40Lph Max Speed: 10 Knots Cruise Speed: 8.5 Knots Genset: 2x Northern Lights 3 Phase, 33 Kva Fuel Capacity: 12,400 Litres Water Capacity: 1,300 Gallons. Aluminium in 2 tanks. Galley: LAYOUT: Rectangle granite benchtops twin S/S sink, (incl. Filtered water, fresh hot + cold water to sink) STORAGE: Drawer + cabinet space MICROWAVE: Panasonic Refrigeration: Day fridge with countertop Stove: S/S Dacor oven below with Miele multi hotplate stovetop WaterMaker: Village Marine Tec Hot Water System: Yes Accommodation: SALOON: U shaped lounge port. Teak + granite wet bar + TV starboard. Cabins: 1 master, 2 guest, 1 captain, 1 crew. Berths: 16+ Shower: 4x Toilet: 4x plus Holding Tank 2x pumps Dinghy: 1x Carbie 14' | 1x Alum 14' Outboard: 2x Honda 40HP Covers: For tenders Ground Tackle: ANCHOR WINCH: S+C chiavari REMOTE: Yes ANCHOR: 1x Rocna | 1x CQR CHAIN: Galvanised Safety Gear: DANBUOY: 2x Ariete rescue system by Trem HARNESS: Yes SPOTLIGHT: Yes Bilge Pumps: Yes throughout boat Life Raft: 2x RFD (6 man) Epirb: Yes Life Jackets: Yes Flares: Yes Fire Protection: Yes Electrics: LIGHTING: 12/24 Volt SHORE POWER: Atlas INVERTER: 2x 110v BATTERIES: 3 banks 24v (18) batteries port + starboard, 2v cell 500 amps/bank 12 volt battery bank in wheel house with charger. Electronics/Navigation: GPS: Furuno Satellite Compass PLOTTER: Simrad SOUNDER: Furuno Nav Net Navionics RADAR: Furuno Nav Net Navionics AUTO PILOT: Furuno Nav Pilot Auto WIND INSTRUMENTS: Raymarine Wind Angle + Speed RADIOS: JS10 196 SSB radio telephone. ICOM IC-602 VHF, ICOM IC-M402 VHF Sail Inventory: 2012 calibre sails N2 main, headsail, staysail, spinnaker (unknown) Mast/Rigging: RIG TYPE: 120P + aluminium mast. Upper, mid, lower spreaders FURLER: 3 SPARS: 1 Deck Gear: Lewmar halyard mast, forestay + inner forestay. Hood hydraulic furling. 6x Barient #36 self-tailing man

Sparkman & Stephens pilothouse 97 Online Auction, bidding to commence on, Friday 21st March and will end on Thursday 27th March 2025 at 2pm AEST. 2024 Survey Report Available. *  LOA 29.56m *  Beam 7m *  Draft 3m *  Built by Stephens Marine California and refitted in 2006 *  Aluminium Hull. *  Powered by Caterpillar 440HPShaft Drive Diesel Engine *  Cruise 8 knots, Max Speed 10 knots *  Bow Thrusters *  2 x Northern Lights 40KVA Gensets *  12,836 Litres Fuel Capacity in 5 Tanks *  6,692 Litres Water Capacity in 2 Tanks *  Raymarine Wind Gauge/Knot Metre, Furuno Autopilot/Navnet and Simrad Plotter, AMEC AIS,   ICOM VHF *  7 Electric Power & 6 Manual Winches. *  5 Cabins, 16 Berths, 4 Heads and 3 Air Conditioners *  Fully equipped Galley *  Village Marine Tec Watermaker *  Hot Water System *  120ft Aluminium Main Mast with upper, lower and mid aluminium spreaders *  All Head Furling Sails # Two Dinghies. *  Approximately $230,000 Spent in Upgrades in last 12 months.   "CAVU" (Clear Air Visibility Unlimited) is in a very special class of vessels with world cruising ability and built to take on the worlds roughest sea conditions. “CAVU” is a classic Sparkman & Stephens designed Pilothouse cutter sloop, built by Stephens Marine. Refitted in 2006, she is a capable long-distance cruising yacht, with her systems specifically tailored for offshore voyages in safety and comfort. ACCOMMODATIONS / WALKTHROUGH Leaving the forward helm station area and going down companionway steps to starboard is the Main Salon which is furnished with a U-shaped sofa and chest type table to port.  To starboard is built-in teak cabinetry with granite countertops and hide-away Platinum 42 inch flat screen colour TV.  A wet bar is forward to starboard with stainless steel sink and Avanti wine cooler. Going forward to starboard is the dining area with custom etched pewter top stainless steel  dining table and Ostrich leather settee.  The galley is opposite to port, with a Burl countertop service bar, built-in refrigerator and storage area below. The crew’s quarters are down and forward with forepeak access/escape.  The crew bathroom (shower and toilet) is to port directly opposite the captain’s cabin on starboard side.  Further forward is a bunk cabin for 4 crew with two tiers of bunks on either side. Forward of the crew cabin is the forepeak used for sail, underwater scooters, spare lines, general storage and escape hatch. Down steps to engine room, laundry, washing machine, dryer, fold out ironing board, pantry, main built-in refrigerator and freezer. The utility room/laundry room is forward of engine room. The engine room is aft of the utility room/laundry.  Engine room is fitted with a water tight door and a gas fired extinguisher with alarm in wheelhouse and activator outside engine room. Back upstairs to galley/lounge. Please contact Yachtbasen for any further information.   SEE THE FULL SPEC BELOW - Revered Sparkman & Stephens Design - Solid alloy build by Stephens Marine (California) - Comfortable all weater centre cockpit pilothouse layout - All furling sails - 7 electric & 6 manual winches - 5 cabins, 16 berths, 4 heads, 3x air con - Gourmet galley with all modcons - Huge refridgeration - Water maker - 440HP Cat diesel & 12,000 litres fuel - Bow thruster - Extensive navigation package inc AIS - Quality entertainment system - Dive compressor & equipment - 2x dinghys - Extensive saftery equipment   Ready to cruise the coast or the world! Reference:ESC 418 Name:CAVU (Clear Air Visibility Unlimited) Location:Maryborough, QLD Region:Queensland Year:1983 Designer:Sparkman & Stephens Builder:Stephens Marine (California USA) Length:97? 1? (29.60m) Beam:23' / 7m Draft:9' 9" / 3m Keel/Ballast:30 Tonne Lead Hull Material:Aluminium Deck Material:Teak over Aluminium Engine:Single Caterpillar 3406 6 Cylinder 440HP Diesel Engine Engine Make:Caterpillar HorsePower:440HP Fuel Type:Diesel Engine Hours:3,917 Fuel Consumption:40Lph Max Speed:10 Knots Cruise Speed:8.5 Knots Genset:2x Nothern Lights 3 Phase, 33 Kva Fuel Capacity:12,400 Litres WaterCapacity:1,300 Gallons. Aluminium in 2 tanks. Galley:LAYOUT: Rectangle granite benchtops twin S/S sink, (incl. Filtered water, fresh hot + cold water to sink) STORAGE: Drawer + cabinet space MICROWAVE: Panasonic Refrigeration:Day fridge with counter top Stove:S/S Dacor oven below with Miele multi hotplate stovetop WaterMaker:Village Marine Tec Hot Water System:Yes   Accommodation: SALOON: U shaped lounge port. Teak + granite wet bar + TV starboard. Cabins:1 master, 2 guest, 1 captain, 1 crew. Berths:16+ Shower:4x Toilet:4x plus Holding Tank 2x pumps Dinghy:1x Carbie 14' | 1x Alum 14' Outboard:2x Honda 40HP Covers:For tenders Ground Tackle:ANCHOR WINCH: S+C chiavari REMOTE: Yes ANCHOR: 1x Rocna | 1x CQR CHAIN: Galvanised Safety Gear:DANBUOY: 2x Ariete rescue system by Trem HARNESS: Yes SPOTLIGHT: Yes Bilge Pumps:Yes throughout boat Life Raft:2x RFD (6 man) Epirb:Yes Life Jackets:Yes Flares:Yes Fire Protection:Yes Electrics:LIGHTING: 12/24 Volt SHORE POWER: Atlas INVERTER: 2x 110v BATTERIES: 3 banks 24v (18) batteries port + starboard, 2v cell 500 amps/bank 12 volt battery bank in wheel house with charger.   Electronics/Navigation: GPS: Furuno Satellite Compass PLOTTER: Simrad SOUNDER: Furuno Nav Net Navionics RADAR: Furuno Nav Net Navionics AUTO PILOT: Furuno Nav Pilot Auto WIND INSTRUMENTS: Raymarine Wind Angle + Speed RADIOS: JS10 196 SSB radio telephone. ICOM IC-602 VHF, ICOM IC-M402 VHF Sail Inventory:2012 calibre sails N2 main, headsail, staysail, spinnaker (unknown)   Mast/Rigging: RIG TYPE: 120P + aluminium mast. Upper, mid, lower spreaders FURLER: 3 SPARS: 1 Deck Gear:Lewmar halyard mast, forestay + inner forestay. Hood hydraulic furling. 6x Barient #36 self tailing man

Sparkman & Stephens stuurhuis 97 Online veiling, biedingen beginnen op vrijdag 21 maart en eindigen op donderdag 27 maart 2025 om 14.00 uur AEST. 2024 Surveyrapport beschikbaar. * LOA 29,56m * Breedte 7m * Diepgang 3m * Gebouwd door Stephens Marine California en opnieuw ingericht in 2006 * Aluminium romp. * Aangedreven door Caterpillar 440HPShaft Drive Diesel Engine * Cruise 8 knopen, Max snelheid 10 knopen * Boegschroeven * 2 x Northern Lights 40KVA Gensets * 12.836 liter brandstofcapaciteit in 5 tanks * 6.692 liter watertankcapaciteit in 2 tanks * Raymarine Windmeter/Knopenmeter, Furuno Autopilot/Navnet en Simrad Plotter, AMEC AIS, ICOM VHF * 7 Elektrische lieren & 6 Handmatige lieren. * 5 Hutten, 16 Slaapplaatsen, 4 Toiletten en 3 Airconditioners * Volledig uitgeruste kombuis * Village Marine Tec Watermaker * Warmwatersysteem * 120ft Aluminium Hoofdmast met boven-, onder- en midden aluminium spreiders * Alle hoofdrolzeilen # Twee rubberboten. * Ongeveer $230.000 uitgegeven aan upgrades in de afgelopen 12 maanden. "CAVU" (Clear Air Visibility Unlimited) behoort tot een zeer speciale klasse schepen met wereldwijde vaarmogelijkheden en gebouwd om de ruwste zeecondities ter wereld aan te kunnen. "CAVU" is een klassieke Sparkman & Stephens ontworpen Pilothouse kotter sloep, gebouwd door Stephens Marine. Opnieuw ingericht in 2006, is ze een capabele langeafstandskruiser, met haar systemen specifiek afgestemd op veilige en comfortabele offshore reizen. ACCOMMODATIE / RONDLEIDING Bij het verlaten van het voorste stuurhuisgebied en het afdalen van de trap aan stuurboordzijde bevindt zich de hoofdsalon, ingericht met een U-vormige bank en kistachtige tafel aan bakboord. Aan stuurboordzijde bevindt zich ingebouwd teakhouten kastwerk met granieten werkbladen en een verbergbare Platinum 42 inch flatscreen kleurentelevisie. Een natte bar bevindt zich voorin aan stuurboordzijde met roestvrijstalen gootsteen en Avanti wijnkoeler. Verder naar voren aan stuurboordzijde bevindt zich de eethoek met een op maat geëtste tinnen bovenkant roestvrijstalen eettafel en Ostrich leren bank. De kombuis is tegenover aan bakboord, met een Burl werkblad servicebar, ingebouwde koelkast en opberggebied eronder. De bemanningsverblijven zijn beneden en voorwaarts met toegang/ontsnapping naar de voorpiek. De bemanningsbadkamer (douche en toilet) bevindt zich aan bakboord direct tegenover de kapiteinshut aan stuurboordzijde. Verder naar voren is een stapelbedhut voor 4 bemanningsleden met twee lagen stapelbedden aan beide zijden. Voorbij de bemanningshut bevindt zich de voorpiek die wordt gebruikt voor zeilen, onderwaterscooters, reserve-lijnen, algemene opslag en een ontsnappingsluik. Afdalen naar de machinekamer, wasruimte, wasmachine, droger, uitklapbare strijkplank, voorraadkast, hoofd ingebouwde koelkast en vriezer. De bijkeuken/wasruimte bevindt zich voor de machinekamer. De machinekamer bevindt zich achter de bijkeuken/wasruimte. De machinekamer is voorzien van een waterdichte deur en een gasgestuurde blusser met alarm in het stuurhuis en een activator buiten de machinekamer. Terug naar boven naar de kombuis/lounge. Neem contact op met Yachtbasen voor verdere informatie. ZIE DE VOLLEDIGE SPECIFICATIES HIERONDER - Gerespecteerd Sparkman & Stephens Ontwerp - Solide legering gebouwd door Stephens Marine (Californië) - Comfortabele all-weather middenkuip stuurhuisindeling - Alle rolzeilen - 7 elektrische & 6 handmatige lieren - 5 hutten, 16 slaapplaatsen, 4 toiletten, 3x airco - Gourmet kombuis met alle moderne gemakken - Enorme koeling - Watermaker - 440HP Cat diesel & 12.000 liter brandstof - Boegschroef - Uitgebreid navigatiepakket incl. AIS - Kwalitatief entertainment systeem - Duikcompressor & uitrusting - 2x rubberboten - Uitgebreide veiligheidsuitrusting Klaar om langs de kust te varen of de wereld te verkennen! Referentie: ESC 418 Naam: CAVU (Clear Air Visibility Unlimited) Locatie: Maryborough, QLD Regio: Queensland Jaar: 1983 Ontwerper: Sparkman & Stephens Bouwer: Stephens Marine (Californië, VS) Lengte: 97' 1" (29,60m) Breedte: 23' / 7m Diepgang: 9' 9" / 3m Kiel/Ballast: 30 Ton Lood Romp Materiaal: Aluminium Dek Materiaal: Teak over Aluminium Motor: Enkele Caterpillar 3406 6-cilinder 440HP dieselmotor Motor Merk: Caterpillar Vermogen: 440HP Brandstoftype: Diesel Motoruren: 3.917 Brandstofverbruik: 40Lph Max Snelheid: 10 Knopen Cruisesnelheid: 8,5 Knopen Generator: 2x Nothern Lights 3 Fase, 33 Kva Brandstofcapaciteit: 12.400 Liter Watertankcapaciteit: 1.300 Gallons. Aluminium in 2 tanks. Kombuis: INDELING: Rechthoekige granieten werkbladen dubbele RVS gootsteen, (incl. Gefilterd water, vers warm + koud water naar gootsteen) OPSLAG: Lade + kast ruimte MAGNETRON: Panasonic Koelkast: Dagkoelkast met aanrechtblad Kookplaat: RVS Dacor oven eronder met Miele multi kookplaat kookplaat Watermaker: Village Marine Tec Warmwatersysteem: Ja Accommodatie: SALON: U-vormige lounge bakboord. Teak + granieten natte bar + TV stuurboord. Hutten: 1 master, 2 gasten, 1 kapitein, 1 bemanning. Slaapplaatsen: 16+ Douche: 4x Toilet: 4x plus Vuilwatertank 2x pompen Rubberboot: 1x Carbie 14' | 1x Alum 14' Buitenboordmotor: 2x Honda 40PK Afdekzeilen: Voor tenders Ankeruitrusting: ANKERLIER: S+C chiavari AFSTANDSBEDIENING: Ja ANKER: 1x Rocna | 1x CQR KETTING: Verzinkt Veiligheidsuitrusting: DANBOEI: 2x Ariete reddingssysteem van Trem HARNAS: Ja SCHIJNWERPER: Ja Bilgepompen: Ja door de hele boot Reddingsvlot: 2x RFD (6 pers.) Epirb: Ja Reddingsvesten: Ja Noodsignalen: Ja Brandbeveiliging: Ja Elektra: VERLICHTING: 12/24 Volt WALSTROOM: Atlas OMVORMER: 2x 110v BATTERIJEN: 3 banken 24v (18) batterijen bakboord + stuurboord, 2v cel 500 ampère/bank 12 volt batterijbank in het stuurhuis met oplader. Elektronica/Navigatie: GPS: Furuno Satellietkompas PLOTTER: Simrad SOUNDER: Furuno Nav Net Navionics RADAR: Furuno Nav Net Navionics AUTOPILOOT: Furuno Nav Pilot Auto WINDINSTRUMENTEN: Raymarine Windhoek + Snelheid RADIO'S: JS10 196 SSB-radio telefoon. ICOM IC-602 VHF, ICOM IC-M402 VHF Zeilvoorraad: 2012 kalibers zeilen N2 grootzeil, voorzeil, stagzeil, spinnaker (onbekend) Mast/Tuigage: TUIGTYPE: 120P + aluminium mast. Boven-, midden-, onderste spreiders FURLER: 3 SPARS: 1 Dekuitrusting: Lewmar valmast, voorstag + binnenstag. Hood hydraulische rolreef. 6x Barient #36 zelfkerende lier.

Sparkman & Stephens Pilothouse 97 Online-Auktion, Gebote werden am Freitag, den 21. März eröffnet und enden am Donnerstag, den 27. März 2025 um 14 Uhr AEST. 2024 Survey Report verfügbar. * LÜA 29,56 m * Breite 7 m * Tiefgang 3 m * Gebaut von Stephens Marine California und 2006 umgebaut * Aluminiumrumpf. * Angetrieben von Caterpillar 440HP-Wellenantriebsdieselmotor * Reisegeschwindigkeit 8 Knoten, Höchstgeschwindigkeit 10 Knoten * Bugstrahlruder * 2 x Northern Lights 40KVA Generatoren * 12.836 Liter Kraftstoffkapazität in 5 Tanks * 6.692 Liter Wasserkapazität in 2 Tanks * Raymarine Windmesser/Knotenmesser, Furuno Autopilot/Navnet und Simrad Plotter, AMEC AIS, ICOM VHF * 7 elektrische und 6 manuelle Winschen. * 5 Kabinen, 16 Kojen, 4 Bäder und 3 Klimaanlagen * Voll ausgestattete Küche * Village Marine Tec Wasseraufbereiter * Warmwassersystem * 120 Fuß Aluminium-Mittelmast mit oberen, unteren und mittleren Aluminium-Spreizern * Alle Rollsegel # Zwei Beiboote. * In den letzten 12 Monaten ca. 230.000 $ für Upgrades ausgegeben. "CAVU" (Clear Air Visibility Unlimited) gehört zu einer sehr speziellen Klasse von Schiffen mit Weltumsegelungsfähigkeit und wurde gebaut, um sich den rauesten Seebedingungen der Welt zu stellen. "CAVU" ist ein klassischer Pilothouse-Cutter-Sloop von Sparkman & Stephens, gebaut von Stephens Marine. Nach einem Umbau im Jahr 2006 ist sie eine leistungsfähige Hochsee-Kreuzfahrtjacht, deren Systeme speziell für Offshore-Reisen in Sicherheit und Komfort ausgelegt sind. UNTERKÜNFTE / RUNDGANG Vom vorderen Steuerstandsbereich aus gelangt man über die Treppenbordwand nach Steuerbord in den Hauptsalon, der mit einem U-förmigen Sofa und einem Truhen-Tisch an Backbord eingerichtet ist. Steuerbord befinden sich eingebaute Teakholzschränke mit Granit-Arbeitsplatten und einem versteckten Platinum-Flachbildfernseher mit 42 Zoll. Ein Nassbar ist vorne an Steuerbord mit Edelstahlspüle und Avanti-Weinkühler. Nach Steuerbord vorwärts gelangt man zum Essbereich mit individuell graviertem Zinn-Edelstahl Esstisch und Ostrich-Ledersofa. Die Küche befindet sich gegenüber an Backbord, mit einer Burl-Arbeitsplatten-Servicebar, eingebautem Kühlschrank und Stauraum darunter. Die Mannschaftsquartiere befinden sich unten und vorne mit Zugang/Fluchtweg zum Vorschiff. Das Mannschaftsbad (Dusche und Toilette) befindet sich direkt gegenüber der Kapitänskabine an Steuerbord. Weiter vorne befindet sich eine Kojenkabine für 4 Besatzungsmitglieder mit zwei Etagenbetten auf jeder Seite. Vor der Mannschaftskabine befindet sich das Vorschiff, das für Segel, Unterwasserroller, Ersatzleinen, allgemeine Lagerung und Fluchtklappe genutzt wird. Treppen hinunter zum Maschinenraum, Waschküche, Waschmaschine, Trockner, ausklappbares Bügelbrett, Vorratsraum, Haupt-Einbaukühlschrank und Gefrierschrank. Der Hauswirtschaftsraum/Waschraum befindet sich vor dem Maschinenraum. Der Maschinenraum liegt hinter dem Hauswirtschaftsraum/Waschraum. Der Maschinenraum ist mit einer wasserdichten Tür und einem gasbefeuerten Feuerlöscher mit Alarm im Steuerhaus und einem Aktivator außerhalb des Maschinenraums ausgestattet. Wieder nach oben zur Küche/Lounge. Bitte kontaktieren Sie Yachtbasen für weitere Informationen. VOLLE SPEZIFIKATIONEN SIEHE UNTEN - Angesehener Sparkman & Stephens Entwurf - Solider Legierungsbau von Stephens Marine (Kalifornien) - Komfortables Allwetter-Center-Cockpit-Pilothouse-Layout - Alle Rollsegel - 7 elektrische & 6 manuelle Winschen - 5 Kabinen, 16 Kojen, 4 Bäder, 3x Klimaanlage - Gourmet-Küche mit allen Annehmlichkeiten - Riesige Kühlung - Wasseraufbereiter - 440PS Cat Diesel & 12.000 Liter Kraftstoff - Bugstrahlruder - Umfangreiches Navigationspaket inkl. AIS - Qualitätsunterhaltungssystem - Tauchkompressor & Ausrüstung - 2 Beiboote - Umfangreiche Sicherheitsausrüstung Bereit für Küsten- oder Weltkreuzfahrten! Referenz: ESC 418 Name: CAVU (Clear Air Visibility Unlimited) Ort: Maryborough, QLD Region: Queensland Jahr: 1983 Designer: Sparkman & Stephens Bauer: Stephens Marine (Kalifornien, USA) Länge: 97' 1" (29,60 m) Breite: 23' / 7 m Tiefgang: 9' 9" / 3 m Kiel/Ballast: 30 Tonnen Blei Rumpfmaterial: Aluminium Deckmaterial: Teak über Aluminium Motor: Einzelner Caterpillar 3406 6-Zylinder 440PS Dieselmotor Motorenhersteller: Caterpillar Leistung: 440PS Kraftstoffart: Diesel Motorstunden: 3.917 Kraftstoffverbrauch: 40 l/h Max. Geschwindigkeit: 10 Knoten Reisegeschwindigkeit: 8,5 Knoten Generator: 2x Nothern Lights 3-Phasen, 33 Kva Kraftstoffkapazität: 12.400 Liter Wasserkapazität: 1.300 Gallonen. Aluminium in 2 Tanks. Küche: LAYOUT: Rechteckige Granit-Arbeitsplatten, doppeltes S/S-Spülbecken (inkl. gefiltertes Wasser, frisches heißes + kaltes Wasser zum Spülen) STAUPLATZ: Schubladen + Schrankraum MIKROWELLE: Panasonic Kühlung: Tageskühlschrank mit Arbeitsplatte Herd: S/S Dacor-Ofen unten mit Miele-Mehrfachkochfeld Wasseraufbereiter: Village Marine Tec Warmwassersystem: Ja Unterkunft: SALON: U-förmige Lounge backbord. Teak + Granit-Nassbar + TV steuerbord. Kabinen: 1 Master, 2 Gäste, 1 Kapitän, 1 Crew. Kojen: 16+ Dusche: 4x Toilette: 4x plus Fäkalientank 2x Pumpen Beiboot: 1x Carbie 14' | 1x Alum 14' Außenborder: 2x Honda 40PS Abdeckungen: Für Beiboote Ankerwinde: S+C Chiavari FERNBEDIENUNG: Ja ANKER: 1x Rocna | 1x CQR KETTE: Verzinkt Sicherheitsausrüstung: DANBUOY: 2x Ariete-Rettungssystem von Trem GURT: Ja SCHEINWERFER: Ja Bilgenpumpen: Ja im gesamten Boot Rettungsinsel: 2x RFD (6 Personen) Epirb: Ja Rettungswesten: Ja Leuchtraketen: Ja Feuerschutz: Ja Elektrik: BELEUCHTUNG: 12/24 Volt LANDSTROM: Atlas WECHLER: 2x 110V BATTERIEN: 3 Batteriebänke 24V (18) Batterien backbord + steuerbord, 2V-Zelle 500 Ampere/Bank 12-Volt-Batteriebank im Steuerhaus mit Ladegerät. Elektronik/Navigationsgeräte: GPS: Furuno Satellitenkompass PLOTTER: Simrad ECHOLOT: Furuno Nav Net Navionics RADAR: Furuno Nav Net Navionics AUTOPILOT: Furuno Nav Pilot Auto WINDINSTRUMENTE: Raymarine Windwinkel + Geschwindigkeit FUNKGERÄTE: JS10 196 SSB-Funktelefon. ICOM IC-602 VHF, ICOM IC-M402 VHF Segelausstattung: 2012 Kalibersails N2 Großsegel, Vorsegel, Stagsegel, Spinnaker (unbekannt) Mast/Rigg: RIG-TYP: 120P + Aluminiummast. Obere, mittlere, untere Spreizer ROLLANLAGE: 3 SPARS: 1 Decksausrüstung: Lewmar-Fallmast, Vorstag + inneres Vorstag. Hood-Hydraulikrollanlage. 6x Barient #36 selbstholende Winschen.