Swan 65

SÅLD PÅGÅR! S/Y Vahine, Swan 65 skrovnummer 002, är en av de mest legendariska segelbåtarna som någonsin byggts av Nautor. Den 65-fots ketchen, designad av Sparkman & Stephens, blev berömd när Vahines systerfartyg Sayula II vann Whitbread Round the World Race 1974. Swan 65 står bland de mest majestätiska och vackra segelbåtarna från sin tid och förblir konkurrenskraftig även idag, särskilt i hårt väder. Fartyget har använts för utbildningsändamål av Seglarutbildningsförbundet i Finland, som skiljs från henne på grund av en omorganisation av sina aktiviteter. Den robusta Swan 65 kommer verkligen till sin rätt i krävande havsförhållanden och hanterar även stora vågor på ett graciöst sätt. Tack vare sitt djupa V-formade skrov är hennes rörelse lugn och bekväm. Ketch-riggen möjliggör ett brett utbud av segelkombinationer och ger gott om engagemang för en stor besättning. Interiören är varm och inbjudande och visar Nautors berömda hantverk. Fyra dubbelhytter och en fyrbäddshytt erbjuder bekvämt boende för en besättning på tolv. Byggd för att hålla för evigt har Swan 65 ett massivt laminatskrov förstärkt med både tvärgående och längsgående stringers. S/Y Vahine är en utmärkt grund, vilket ger hennes nästa ägare möjligheten att skapa en långsiktig, havsklar segelbåt genom ett program med genomgående uppdateringar och renoveringar. S/Y Vahine seglar fortfarande tiotusentals mil varje år. Fartygets nuvarande position kan spåras på: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=230125970 Mått: Skrovets längd: 19,75 m Bredd: 4,98 m Djupgående: 2,82 m Deplacement: 31 800 kg Ballast: 10 400 kg Segelyta: max 350 m2 Luftutkast: 26,0 m Motor: Sisu 620 DM, årsmodell 2013, 13 500 driftstimmar fällbar propeller Maxi-Prop Tankkapaciteter: Vatten 1500 L Diesel 1000 L Tankar i AISI 316-stål Dieseldagstank 120 L (2001) + nödavstängningsventiler Rörsystem 75% omgjort 2018–2025 Skrov: Under vattenlinjen fullständigt renoverad (2021) Skrov målat (2019) Sittbrunn målad (2021) Sjöventiler 10 av 11 renoverade (2021–2023), en original fullt fungerande sjöventil Däck: Teakdäck (renoverat 2014, bogsektion återfogad 2023) Master (original) Harken manuella vinschar (2014-2020), spinnakervinschar original Genuafurler Harken Mk IV enhet 4 (2016) Fockfurler Furlex 304S (2019) Ankarspel Lofrans Falcon (2022) Ankare Rocna 33 kg (2020) + kätting 75 m (2024) Spinnakerbom Jockeybom Manuell bomvang Extra långa skenledare för genua och fock Kraftig relingslist Segel: För det mesta Bryt Sails Ombord: storsegel (2019), mesan (2025), fock (2022), genua (2019), mesanstagsegel, fraktionsassymmetrisk, spinnaker, stormfock Förvaras: totalt 10 segel, inklusive 3 spinnakers Lazy bags för storsegel och mesan, Bryt Sails (2022) Trossar (2018–2025) Elektriskt: De elektriska systemen renoverades helt 2021 Batteriladdare Victron Skylla TG-80 A Galvanisk landströmsisolator Victron Inverter Victron 1200W Batterier 24V: hus 560 Ah, bogpropeller 120 Ah, nödradio 120 Ah, generatorstart 65 Ah, huvudstart 95 Ah Bogpropeller Side-power SP 240 TCi (omlindad 2019) Navigeringssystem: Navigeringssystem Furuno (2014): två plottrar, autopilot med två styrenheter, VHF, MF-HF, Navtex, AIS SART EPIRB Iridium-telefon Generator Fischer Panda P50000i Neo (2022), för närvarande inte installerad Livflotte Viking Jolle (2022) + motor Tohatsu 5 hk (2019) Interiör: Dieselvärmare Ebersprächer Hydronic 10 (2019) Spis-ugn Eno (2020) Kylskåp + frys, kompressorer etc. utbytta 2018–2025 Interiör omlackerad (2021) Takpaneler 60% omgjorda (2021) Blue Ocean Oy Ab förbehåller sig rätten till ändringar i denna specifikationslista. KONTAKT: SEPPO SUTELA +358 40 531 0300 [email protected]

SALE PENDING! S/Y Vahine, Swan 65 hull number 002, is one of the most legendary yachts ever built by Nautor. The 65-foot ketch, designed by Sparkman & Stephens, rose to fame when Vahine’s sister ship Sayula II won the Whitbread Round the World Race in 1974. Swan 65 stands among the most majestic and beautiful yachts of her era and remains competitive even today, particularly in heavy weather. The vessel has been used for training purposes by the Sail Training Association Finland, which is parting with her due to a reorganization of its activities. The robust Swan 65 truly comes into her own in demanding offshore conditions, gracefully handling even large seas. Thanks to her deep V-shaped hull, her motion is calm and comfortable. The ketch rig allows for a wide variety of sail combinations and provides plenty of involvement for a large crew. The interior is warm and inviting, showcasing Nautor’s renowned craftsmanship. Four double cabins and one four-berth cabin offer comfortable accommodation for the crew of twelve. Built to last forever, the Swan 65 features a solid laminate hull reinforced with both transverse and longitudinal stringers. S/Y Vahine is an excellent foundation, offering her next owner the opportunity to create a long-term, ocean-ready yacht through a program of thorough updates and refits. S/Y Vahine still sails tens of thousands of miles every year. The vessel’s current position can be tracked at: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=230125970 Measurements: Hull length: 19,75m Beam: 4,98m Draught: 2,82m Displacement: 31 800 kg Ballast: 10 400 kg Sail area: max 350m2 Air draft: 26,0m Engine: Sisu 620 DM, year 2013, 13 500 running hours folding propeller Maxi-Prop Tank capacities: Water 1500L Diesel 1000L Tanks AISI 316 steel Diesel day tank 120L (2001) + emergency shut-off valves Plumbing 75% re-done in 2018–2025 Hull: Underwater hull fully refitted (2021) Hull painted (2019) Cockpit painted (2021) Seacocks 10 out of 11 refitted (2021–2023), one original fully operational seacock Deck: Teak deck (refitted 2014, bow section re-seamed 2023) Mast (original) Harken manual winches (2014-2020), spinnaker winches original Genoa furler Harken Mk IV unit 4 (2016) Jib furler Furlex 304S (2019) Anchor winch Lofrans Falcon (2022) Anchor Rocna 33kg (2020) + chain 75m (2024) Spinnaker boom Jockey boom Manual boom vang Extra long lead tracks for genoa and jib Heavy-duty toe rail Sails: Mostly Bryt Sails Onboard: main (2019), mizzen (2025), jib (2022), genoa (2019), mizzen staysail, fractional assymmetric, spinnaker, storm jib Stored: in total 10 sails, including 3 spinnakers Lazy bags for main and mizzen, Bryt Sails (2022) Ropes (2018–2025) Electrical: The electrical systems were fully refitted in 2021 Battery charger Victron Skylla TG-80 A Galvanic shore power insulator Victron Inverter Victron 1200W Batteries 24V: house 560Ah, bow thruster 120Ah, radio emergency 120Ah, genset start 65Ah, main start 95Ah Bow thruster Side-power SP 240 TCi (rewinded 2019) Navigation systems: Navigation system Furuno (2014): two plotters, autopilot with two control units, VHF, MF-HF, Navtex, AIS SART EPIRB Iridium phone Genset Fischer Panda P50000i Neo (2022), currently not installed Life raft Viking Dinghy (2022) + engine Tohatsu 5hp (2019) Interior: Diesel heater Ebersprächer Hydronic 10 (2019) Stove-oven Eno (2020) Refrigerator + freezer, compressors etc. replaced in 2018–2025 Interior re-varnished (2021) Ceiling panels 60% re-done (2021) Blue Ocean Oy Ab reserves the right to changes in this specification list. CONTACT: SEPPO SUTELA +358 40 531 0300 [email protected]

SALG UNDER FORHANDLING! S/Y Vahine, Swan 65 skrognummer 002, er en af de mest legendariske både nogensinde bygget af Nautor. Den 65-fods ketch, designet af Sparkman & Stephens, blev berømt, da Vahines søsterskib Sayula II vandt Whitbread Round the World Race i 1974. Swan 65 rangerer blandt de mest majestætiske og smukke både fra hendes æra og forbliver konkurrencedygtig selv i dag, især i hårdt vejr. Skibet er blevet brugt til træningsformål af Sejlertræningsforeningen Finland, som skiller sig af med hende på grund af en omorganisering af sine aktiviteter. Den robuste Swan 65 kommer virkelig til sin ret under krævende offshore-forhold og håndterer elegant selv store bølger. Takket være hendes dybt V-formede skrog er hendes bevægelser rolige og behagelige. Ketch-riggen tillader et bredt udvalg af sejlkombinationer og giver masser af involvering for en stor besætning. Indretningen er varm og indbydende og viser Nautors berømte håndværk. Fire dobbeltkahytter og en fire-køjes kahyt tilbyder komfortabel indkvartering til en besætning på tolv. Bygget til at vare evigt, har Swan 65 et massivt laminatskrog forstærket med både tværgående og langsgående stringere. S/Y Vahine er et fremragende fundament, der tilbyder hendes næste ejer muligheden for at skabe en langvarig, havklar yacht gennem en omfattende opdaterings- og renoveringsplan. S/Y Vahine sejler stadig titusinder af sømil hvert år. Skibets nuværende position kan spores på: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=230125970 Mål: Skrog længde: 19,75m Bredde: 4,98m Dybgang: 2,82m Deplacement: 31.800 kg Ballast: 10.400 kg Sejlareal: maks. 350m2 Luftudkast: 26,0m Motor: Sisu 620 DM, årgang 2013, 13.500 driftstimer foldbar propel Maxi-Prop Tankkapaciteter: Vand 1500L Diesel 1000L Tanke AISI 316 stål Dieseldagstank 120L (2001) + nødstopventiler VVS 75% renoveret i 2018–2025 Skrog: Undervandsskrog fuldt renoveret (2021) Skrog malet (2019) Cockpit malet (2021) Søventiler 10 ud af 11 renoveret (2021–2023), en original fuldt funktionsdygtig søventil Dæk: Teakdæk (renoveret 2014, bovsektion genforseglet 2023) Mast (original) Harken manuelle spil (2014-2020), spiler spil original Genua rulle Harken Mk IV enhed 4 (2016) Fokrulle Furlex 304S (2019) Ankerspil Lofrans Falcon (2022) Anker Rocna 33kg (2020) + kæde 75m (2024) Spilerbom Jockeybom Manuel bomvang Ekstra lange ledeskinner til genua og fok Kraftig topræling Sejl: Primært Bryt Sejl Ombord: storsejl (2019), mesan (2025), fok (2022), genua (2019), mesanstagsejl, fraktioneret asymmetrisk, spiler, stormfok Opbevaret: i alt 10 sejl, inklusive 3 spiler Lazy bags til storsejl og mesan, Bryt Sejl (2022) Tovværk (2018–2025) Elektrisk: De elektriske systemer blev fuldt renoveret i 2021 Batterioplader Victron Skylla TG-80 A Galvanisk landstrømsisolator Victron Inverter Victron 1200W Batterier 24V: hus 560Ah, bovpropel 120Ah, radio nød 120Ah, generator start 65Ah, hovedstart 95Ah Bovpropel Side-power SP 240 TCi (omspundet 2019) Navigationsystemer: Navigationsystem Furuno (2014): to plottere, autopilot med to kontrolenheder, VHF, MF-HF, Navtex, AIS SART EPIRB Iridium-telefon Generator Fischer Panda P50000i Neo (2022), i øjeblikket ikke installeret Redningsflåde Viking Dinghy (2022) + motor Tohatsu 5hk (2019) Interiør: Dieselvarmer Ebersprächer Hydronic 10 (2019) Komfur-ovn Eno (2020) Køleskab + fryser, kompressorer osv. udskiftet i 2018–2025 Interiør genlakeret (2021) Loftpaneler 60% renoveret (2021) Blue Ocean Oy Ab forbeholder sig retten til ændringer i denne specifikationsliste. KONTAKT: SEPPO SUTELA +358 40 531 0300 [email protected]

VERKOCHT ONDER VOORBEHOUD! S/Y Vahine, Swan 65 rompnummer 002, is een van de meest legendarische jachten ooit gebouwd door Nautor. De 65-voet ketch, ontworpen door Sparkman & Stephens, kwam in de schijnwerpers toen het zusterschip van Vahine, Sayula II, de Whitbread Round the World Race in 1974 won. Swan 65 behoort tot de meest majestueuze en prachtige jachten van haar tijd en blijft zelfs vandaag de dag competitief, vooral bij zwaar weer. Het schip is gebruikt voor trainingsdoeleinden door de Sail Training Association Finland, die afscheid van haar neemt vanwege een herstructurering van haar activiteiten. De robuuste Swan 65 komt echt tot haar recht in veeleisende offshore omstandigheden, waarbij ze zelfs grote golven sierlijk trotseert. Dankzij haar diepe V-vormige romp is haar beweging kalm en comfortabel. De ketchtuigage maakt een breed scala aan zeilcombinaties mogelijk en biedt veel betrokkenheid voor een grote bemanning. Het interieur is warm en uitnodigend, met het vakmanschap van Nautor in de schijnwerpers. Vier tweepersoonshutten en één vierpersoonshut bieden comfortabele accommodatie voor de bemanning van twaalf. Gebouwd om voor altijd mee te gaan, heeft de Swan 65 een solide gelamineerde romp versterkt met zowel dwars- als langsliggers. S/Y Vahine is een uitstekende basis en biedt haar volgende eigenaar de mogelijkheid om via een programma van grondige updates en refits een duurzaam, oceaanwaardig jacht te creëren. S/Y Vahine vaart nog steeds tienduizenden mijlen per jaar. De huidige positie van het schip kan worden gevolgd op: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=230125970 Afmetingen: Romp lengte: 19,75m Breedte: 4,98m Diepgang: 2,82m Waterverplaatsing: 31.800 kg Ballast: 10.400 kg Zeiloppervlak: max 350m2 Luchtkoers: 26,0m Motor: Sisu 620 DM, bouwjaar 2013, 13.500 draaiuren klapbare schroef Maxi-Prop Tankcapaciteiten: Water 1500L Diesel 1000L Tanks AISI 316 staal Dieseltank dag 120L (2001) + noodafsluitkleppen Loodgieterswerk 75% vernieuwd in 2018-2025 Romp: Onderwaterromp volledig gerenoveerd (2021) Romp geschilderd (2019) Cockpit geschilderd (2021) Zeeafsluiters 10 van de 11 gerenoveerd (2021-2023), één originele volledig operationele zeeafsluiter Dek: Teakdek (gerenoveerd 2014, boegsectie opnieuw gevoegd 2023) Mast (origineel) Harken handlieren (2014-2020), spinnakerlieren origineel Genuafurler Harken Mk IV unit 4 (2016) Fokfurler Furlex 304S (2019) Ankerlier Lofrans Falcon (2022) Anker Rocna 33kg (2020) + ketting 75m (2024) Spinnakerboom Jockeyboom Handmatige neerhouder Extra lange geleidingen voor genua en fok Zware voetrail Zeilen: Voornamelijk Bryt Sails Aan boord: grootzeil (2019), bezaan (2025), fok (2022), genua (2019), bezaanzeil, fractionele asymmetrische, spinnaker, stormfok Opgeslagen: in totaal 10 zeilen, waaronder 3 spinnakers Lazy bags voor grootzeil en bezaan, Bryt Sails (2022) Touwen (2018-2025) Elektrisch: De elektrische systemen zijn volledig gerenoveerd in 2021 Acculader Victron Skylla TG-80 A Galvanische walstroomisolator Victron Omvormer Victron 1200W Accu's 24V: huis 560Ah, boegschroef 120Ah, noodradio 120Ah, startgenerator 65Ah, hoofdmotor start 95Ah Boegschroef Side-power SP 240 TCi (opnieuw gewikkeld 2019) Navigatiesystemen: Navigatiesysteem Furuno (2014): twee plotters, automatische piloot met twee bedieningseenheden, VHF, MF-HF, Navtex, AIS SART EPIRB Iridium-telefoon Generator Fischer Panda P50000i Neo (2022), momenteel niet geïnstalleerd Reddingsvlot Viking Dinghy (2022) + motor Tohatsu 5pk (2019) Interieur: Dieselverwarming Ebersprächer Hydronic 10 (2019) Kookplaat-oven Eno (2020) Koelkast + vriezer, compressoren etc. vervangen in 2018-2025 Interieur opnieuw gelakt (2021) Plafondpanelen 60% vernieuwd (2021) Blue Ocean Oy Ab behoudt zich het recht voor om wijzigingen aan te brengen in deze specificatielijst. CONTACT: SEPPO SUTELA +358 40 531 0300 [email protected]

VERKAUF IN BEARBEITUNG! S/Y Vahine, Swan 65 Rumpfnummer 002, zählt zu den legendärsten Yachten, die je von Nautor gebaut wurden. Die 65-Fuß-Ketsch, entworfen von Sparkman & Stephens, erlangte Berühmtheit, als Vahines Schwesterschiff Sayula II 1974 das Whitbread Round the World Race gewann. Die Swan 65 zählt zu den majestätischsten und schönsten Yachten ihrer Ära und ist auch heute noch wettbewerbsfähig, insbesondere bei starkem Wetter. Das Schiff wurde vom Sail Training Association Finland für Trainingszwecke genutzt, die sich aufgrund einer Neuorganisation ihrer Aktivitäten von ihr trennt. Die robuste Swan 65 entfaltet ihr volles Potenzial in anspruchsvollen Offshore-Bedingungen und bewältigt selbst große Wellen mit Anmut. Dank ihres tiefen V-förmigen Rumpfes ist ihre Bewegung ruhig und komfortabel. Das Ketsch-Rigg ermöglicht eine Vielzahl von Segelkombinationen und bietet viel Engagement für eine große Crew. Das Interieur ist warm und einladend und zeigt Nautors renommiertes Handwerk. Vier Doppelkabinen und eine Vier-Bett-Kabine bieten komfortable Unterkünfte für die zwölfköpfige Crew. Die Swan 65, für die Ewigkeit gebaut, verfügt über einen massiven Laminatrumpf, der sowohl mit Quer- als auch Längsstringern verstärkt ist. S/Y Vahine ist eine ausgezeichnete Basis, die ihrem nächsten Besitzer die Möglichkeit bietet, durch ein umfassendes Programm von Updates und Renovierungen eine langfristige, hochseetaugliche Yacht zu schaffen. S/Y Vahine segelt immer noch jedes Jahr Zehntausende von Meilen. Die aktuelle Position des Schiffes kann unter folgendem Link verfolgt werden: https://www.vesselfinder.com/?mmsi=230125970 Maße: Rumpflänge: 19,75m Breite: 4,98m Tiefgang: 2,82m Verdrängung: 31.800 kg Ballast: 10.400 kg Segelfläche: max. 350m2 Durchfahrtshöhe: 26,0m Motor: Sisu 620 DM, Baujahr 2013, 13.500 Betriebsstunden Faltpropeller Maxi-Prop Tankkapazitäten: Wasser 1500L Diesel 1000L Tanks AISI 316 Stahl Dieseltank 120L (2001) + Notabschalteinrichtungen Sanitärinstallationen zu 75% erneuert in den Jahren 2018–2025 Rumpf: Unterwasserrumpf vollständig überholt (2021) Rumpf lackiert (2019) Cockpit lackiert (2021) Seeventile 10 von 11 überholt (2021–2023), ein Original-Seeventil voll funktionsfähig Deck: Teakdeck (überholt 2014, Bugbereich neu verfugt 2023) Mast (original) Harken Hand-Winschen (2014-2020), Spinnaker-Winschen original Genua-Furler Harken Mk IV Einheit 4 (2016) Fock-Furler Furlex 304S (2019) Ankerwinde Lofrans Falcon (2022) Anker Rocna 33kg (2020) + Kette 75m (2024) Spinnakerbaum Jockeybaum Manueller Baumniederholer Extra lange Führungsschienen für Genua und Fock Robuste Fußreling Segel: Hauptsächlich Bryt Sails An Bord: Großsegel (2019), Besansegel (2025), Fock (2022), Genua (2019), Besan-Stagsegel, fraktionaler Spinnaker, Sturmfock Gelagert: insgesamt 10 Segel, darunter 3 Spinnaker Lazy-Bags für Groß- und Besansegel, Bryt Sails (2022) Seile (2018–2025) Elektrik: Die elektrischen Systeme wurden 2021 vollständig überholt Batterieladegerät Victron Skylla TG-80 A Galvanischer Landstromisolator Victron Wechselrichter Victron 1200W Batterien 24V: Haus 560Ah, Bugstrahlruder 120Ah, Funknotbatterie 120Ah, Generatorstart 65Ah, Hauptstart 95Ah Bugstrahlruder Side-power SP 240 TCi (überholt 2019) Navigationssysteme: Navigationssystem Furuno (2014): zwei Plotter, Autopilot mit zwei Bedieneinheiten, UKW, MF-HF, Navtex, AIS SART EPIRB Iridium-Telefon Generator Fischer Panda P50000i Neo (2022), derzeit nicht installiert Rettungsinsel Viking Beiboot (2022) + Motor Tohatsu 5PS (2019) Interieur: Dieselheizung Ebersprächer Hydronic 10 (2019) Herd-Backofen Eno (2020) Kühlschrank + Gefrierschrank, Kompressoren usw. ersetzt in den Jahren 2018–2025 Interieur neu lackiert (2021) Deckenpaneele zu 60% erneuert (2021) Blue Ocean Oy Ab behält sich Änderungen an dieser Spezifikationsliste vor. KONTAKT: SEPPO SUTELA +358 40 531 0300 [email protected]