Sweden Yachts 370 introducerades 1993, designad av Peter Norlin och Jens Östmann och byggd av Sweden Yachts på den svenska västkusten. Den var en utveckling av Sweden Yachts 36 och erbjuder en blandning av komfort och prestanda, vilket gör den lämplig för både kust- och offshore segling. Båten har ett handlagt glasfiberskrov med balsa kärna, vilket ger styrka samtidigt som vikten hålls låg. Teakdäcket är noggrant lagt och limmat. Skrovet och däcket är sammanfogade med polyesterfyllmedel och aluminiumrelingen är bultad genom däck- och skrovflänsen. Kölen är av bly-antimontyp, bultad med rostfritt stål. Det balanserade spadrodret har en rostfri axel samt ett litet skegg. Sweden Yachts 370 är fraktionsriggad och erbjuder god prestanda under olika förhållanden med sin välbalanserade rigg, vilket gör den hanterbar för besättningar med få personer. Sittbrunnen är ergonomiskt utformad för enkel kontroll. Interiören erbjuder både komfort och praktiska egenskaper med inredning i mahogny. och interiören erbjuder gott om utrymme för längre kryssningar för en mindre familj eller en grupp vänner. Interiören är välbevarad och visar tecken på lätt användning. Träarbetet är lackad med olje-lack vilket ger en djup träkänsla och ytbehandlingarna är i fin skick, vilket återspeglar den omsorg som ägarna har lagt ner. Sweden Yachts 370 TICCO, har underhållits och förvarats inomhus under större delen av åren, vilket har bidragit till hennes fina skick. TICCO har också uppgraderats med modern teknik och flera smarta funktioner, vilket förbättrar funktionaliteten samtidigt som traditionella kvaliteter bibehållits. Key Facts: • Konventionell fraktionsriggad mast. • Stående rigg och vantskruvar – 2020. • Bogpropeller – 2023- • 3-bladig foldingpropeller – 2019. • Epoxibehandling – 2021. • Raymarine navigationssystem. • Elektriskt ankarspel i fören – 2010. • Elektriskt ankarspel i akter – 2018. • Batterier 3x100 Ah – 2023. • Batteriladdare Mastervolt – 2021. • Volvo Penta D2 40 – 2018. • Segeldrev – 2018. • Vinterförvarad inomhus

The Sweden Yachts 370 was introduced in 1993, designed by Peter Norlin and Jens Östmann and built by Sweden Yachts on the Swedish west coast. It was an evolution of the Sweden Yachts 36, offering a blend of comfort and performance, making it suitable for both coastal cruising and offshore sailing. The yacht features a hand-laid fiberglass hull with a balsa core sandwich construction, providing strength while keeping the weight low. The teak deck is carefully laid and bonded, and the hull and deck are securely joined with polyester filler and the aluminum toe rail is bolted through the deck and hull flange and sealed. The keel is a lead-antimony type, bolted with stainless steel and the balanced spade rudder, is designed with a stainless-steel stock and small skeg. The yacht’s engineering ensures safety and reliable performance in various conditions. The Sweden Yachts 370 is a fractional sloop, offering good performance with its well-balanced rig, making it manageable for short-handed crews. The interior offers both comfort and practicality, with woodwork in mahogany. The cockpit is ergonomically designed, providing ease of control and the interior layout offers ample space for longer cruises for a smaller family or a group of friends. Sweden Yachts 370, TICCO has been carefully maintained and stored indoors for many of her years, preserving her condition. TICCO has also been partially upgraded with modern technology and several smart features, enhancing her functionality while maintaining traditional qualities. TICCO’s interior is particularly well preserved, showing signs of light use. The woodwork and finishes remain in good condition, reflecting the care taken by her owners. Key Facts: • Conventional mast, fractional sloop. • New standing rigging and turnbuckles – 2020. • Bow thruster – 2023. • Flex o fold propeller - 2019. • Epoxy treated underwater hull 2021. • Navigation system. (Raymarine). • Electric windlass in bow – 2010. • Electric windlass aft – 2018. • Batteries 3x100 Ah – 2023. • Battery charger – 2021. • Volvo Penta D2 40 – 2018. • Sail drive – 2018. • Winter storage indoors.

Sweden Yachts 370 blev introduceret i 1993, designet af Peter Norlin og Jens Östmann og bygget af Sweden Yachts på den svenske vestkyst. Den var en videreudvikling af Sweden Yachts 36 og tilbyder en blanding af komfort og præstation, hvilket gør den velegnet til både kyst- og offshore sejlads. Båden har en håndlavet glasfiber skrog med balsakern, hvilket giver styrke samtidig med at vægten holdes lav. Teakdækket er omhyggeligt lagt og limet. Skroget og dækket er sammenføjet med polyesterfyldstof, og aluminiumsrelingen er boltet gennem dæk- og skrogflangen. Kølen er af bly-antimon type, boltet med rustfrit stål. Det balancerede spadror har en rustfri aksel samt en lille køl. Sweden Yachts 370 er fraktionsrigget og tilbyder god præstation under forskellige forhold med sin velafbalancerede rig, hvilket gør den håndterbar for besætninger med få personer. Cockpittet er ergonomisk designet for nem kontrol. Interiøret tilbyder både komfort og praktiske egenskaber med indretning i mahogni. og interiøret tilbyder masser af plads til længere krydstogter for en mindre familie eller en gruppe venner. Interiøret er velbevaret og viser tegn på let brug. Træarbejdet er lakeret med olie-lak, hvilket giver en dyb træfølelse, og overfladebehandlinger er i fin stand, hvilket afspejler den omhu, ejerne har lagt i. Sweden Yachts 370 TICCO, er blevet vedligeholdt og opbevaret indendørs det meste af årene, hvilket har bidraget til hendes fine stand. TICCO er også blevet opgraderet med moderne teknologi og flere smarte funktioner, hvilket forbedrer funktionaliteten samtidig med at de traditionelle kvaliteter er bevaret. Nøglefakta: • Konventionel fraktionsrigget mast. • Stående rig og vantskruer – 2020. • Bugpropel – 2023. • 3-bladet foldepropel – 2019. • Epoxibehandling – 2021. • Raymarine navigationsystem. • Elektrisk ankerspil i for – 2010. • Elektrisk ankerspil i agter – 2018. • Batterier 3x100 Ah – 2023. • Batterilader Mastervolt – 2021. • Volvo Penta D2 40 – 2018. • Sejldrev – 2018. • Vinteropbevaret indendørs.

De Sweden Yachts 370 werd geïntroduceerd in 1993, ontworpen door Peter Norlin en Jens Östmann en gebouwd door Sweden Yachts aan de Zweedse westkust. Het was een evolutie van de Sweden Yachts 36 en biedt een mix van comfort en prestaties, waardoor het geschikt is voor zowel kust- als offshore zeilen. Het schip heeft een met de hand gelegde glasvezelromp met een balsakern, wat zorgt voor sterkte terwijl het gewicht laag blijft. Het teakdek is zorgvuldig gelegd en gelijmd. De romp en het dek zijn verbonden met polyester vulmiddel en de aluminium reling is door het dek- en rompflens gebout. De kiel is van het lood-antimontype, gebout met roestvrij staal. Het gebalanceerde zwaardroer heeft een roestvrijstalen as en een kleine vin. Sweden Yachts 370 is fractioneel getuigd en biedt goede prestaties onder verschillende omstandigheden met zijn goed uitgebalanceerde tuigage, waardoor het handelbaar is voor bemanningen met weinig personen. De kuip is ergonomisch ontworpen voor eenvoudige bediening. Het interieur biedt zowel comfort als praktische eigenschappen met mahoniehouten afwerking en biedt voldoende ruimte voor langere cruises voor een klein gezin of een groep vrienden. Het interieur is goed onderhouden en vertoont tekenen van licht gebruik. Het houtwerk is gelakt met olie-lak wat een diep houtgevoel geeft en de afwerkingen zijn in goede staat, wat de zorg weerspiegelt die de eigenaren hebben besteed. Sweden Yachts 370 TICCO is onderhouden en opgeslagen binnenshuis gedurende het grootste deel van de tijd, wat heeft bijgedragen aan haar goede staat. TICCO is ook geüpgraded met moderne technologie en verschillende slimme functies, die de functionaliteit verbeteren terwijl traditionele kwaliteiten behouden blijven. Belangrijke feiten: • Conventionele fractionele mast. • Staande tuigage en verstagingsschroeven - 2020. • Boegschroef - 2023. • 3-bladige klapschroef - 2019. • Epoxybehandeling - 2021. • Raymarine navigatiesysteem. • Elektrische ankerlier voor - 2010. • Elektrische ankerlier achter - 2018. • Batterijen 3x100 Ah - 2023. • Batterijlader Mastervolt - 2021. • Volvo Penta D2 40 - 2018. • Zeildrive - 2018. • Winteropslag binnenshuis.

Die Sweden Yachts 370 wurde 1993 eingeführt, entworfen von Peter Norlin und Jens Östmann und gebaut von Sweden Yachts an der schwedischen Westküste. Sie war eine Weiterentwicklung der Sweden Yachts 36 und bietet eine Mischung aus Komfort und Leistung, die sie sowohl für Küsten- als auch für Offshore-Segeln geeignet macht. Das Boot hat einen handgefertigten GFK-Rumpf mit Balsakern, der Festigkeit bietet, während das Gewicht niedrig gehalten wird. Das Teakdeck ist sorgfältig verlegt und verklebt. Rumpf und Deck sind mit Polyesterfüllstoff verbunden und das Aluminiumreling ist durch Deck- und Rumpfflansch verschraubt. Der Kiel ist vom Blei-Antimon-Typ und mit Edelstahl verschraubt. Das ausgewogene Schwertsteuerruder hat eine Edelstahlwelle und eine kleine Flosse. Die Sweden Yachts 370 ist fraktionsgetakelt und bietet gute Leistung unter verschiedenen Bedingungen mit ihrem gut ausbalancierten Rig, was sie für Besatzungen mit wenigen Personen handhabbar macht. Das Cockpit ist ergonomisch gestaltet für eine einfache Steuerung. Der Innenraum bietet sowohl Komfort als auch praktische Eigenschaften mit Mahagoni-Interieur und bietet ausreichend Platz für längere Kreuzfahrten für eine kleine Familie oder eine Gruppe von Freunden. Der Innenraum ist gut erhalten und zeigt Anzeichen von leichtem Gebrauch. Die Holzarbeiten sind mit Öllack lackiert, was ein tiefes Holzgefühl vermittelt, und die Oberflächen sind in gutem Zustand, was die Sorgfalt widerspiegelt, die die Besitzer investiert haben. Die Sweden Yachts 370 TICCO wurde größtenteils in Innenräumen gewartet und gelagert, was zu ihrem guten Zustand beigetragen hat. TICCO wurde auch mit moderner Technologie und mehreren intelligenten Funktionen aufgerüstet, die die Funktionalität verbessern, während traditionelle Qualitäten beibehalten werden. Schlüsselinformationen: - Konventioneller fraktionsgetakelter Mast. - Stehendes Rig und Wantenspanner - 2020. - Bugstrahlruder - 2023. - 3-flügeliger Faltpropeller - 2019. - Epoxidbehandlung - 2021. - Raymarine-Navigationssystem. - Elektrische Ankerwinde im Bug - 2010. - Elektrische Ankerwinde achtern - 2018. - Batterien 3x100 Ah - 2023. - Batterieladegerät Mastervolt - 2021. - Volvo Penta D2 40 - 2018. - Segelantrieb - 2018. - Winterlagerung in Innenräumen.