Vilm 115

Tidlös skönhet med exceptionell prestanda, modernt undervattensskrov, lyxigt interiör och högkvalitativ utrustning, varvsunderhållen, ingen investeringsstopp Segelyacht Vilm 115, Byggår 2014 Första sjösättning 2015 Byggvarv Vilm-Yachts Motorinstallation 2015 Drifttimmar motor: ca. 630 h Skrovlängd: 11,15 m Vattenlinjelängd: 9,76 m Bredd: 3,54 m Djupgående: 1,65 m Ståhöjd: 1,95 m Förskjutning: ca. 7.200 kg Ballastandel: ca. 35 % Tankkapacitet bränsle: ca. 110 l Tankkapacitet färskvatten: ca. 200 l Tankkapacitet svartvatten: ca. 65 l Antal kabiner: 2 Antal kojer inkl. salong: 6 Utrustning: Motor Volvo Penta D2-55F (55PS) Saildrive Bowthruster med separat batteri Fällpropeller 4-blad Variprop DF/GP-107 (ny 2021) SELDEN rullmast Storsegel (nytt 2022, Hydranet), Genua (nytt 2022, Hydranet), självsvängande fock (inkl. andra förstag, ny 2024), spinnaker (Elvström, ny 2020) Radar Simrad B&G Lowrance Halo 20+ (färgdoppler) och fäste (nytt 2021) Radio (Simrad), aktivt AIS Åskskydd (nytt 2024) Hardtop med traveler Presenning (nytt 2023), även användbar som bimini under färd, inkl. myggnätinsatser Batterier Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS (3x 195,2 Ah, 53 cykler) (nytt 2021), PV-moduler på hardtop (2021) Plotter B&G ZEUS3S-12 MFD (12”) och Scanstrud SPH13W (nytt 2023) Dieselvärme Webasto Mikrovågsugn, induktionsspis Växelriktare 230 V W-LAN-router med LTE-mastantenn Valfri förlängning av koj i förkabinen Årligen på Vilm-varvet: Vinterförvaring frostfritt, undervattensskrov, antifouling (Hempels Mille Dynamic), polering NanoTech, underhåll av motor och teknik Ytterligare info: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115

Timeless beauty with exceptional performance, modern underwater hull, luxurious interior, and high-quality fittings, yard-maintained, no investment backlog. Sailing yacht Vilm 115, Year of construction 2014 First launch 2015 Builder Vilm-Yachts Engine commissioned 2015 Engine hours: approx. 630 h Hull length: 11.15 m Waterline length: 9.76 m Beam: 3.54 m Draft: 1.65 m Headroom: 1.95 m Displacement: approx. 7,200 kg Ballast ratio: approx. 35% Fuel tank capacity: approx. 110 l Freshwater tank capacity: approx. 200 l Wastewater tank capacity: approx. 65 l Number of cabins: 2 Number of berths including saloon: 6 Equipment: Volvo Penta D2-55F (55 HP) saildrive engine Bow thruster with separate battery 4-blade Variprop DF/GP-107 propeller (new 2021) SELDEN roller mast Mainsail (new 2022, Hydranet), genoa (new 2022, Hydranet), self-tacking jib (including second forestay, new 2024), gennaker (Elvström, new 2020) Simrad B&G Lowrance Halo 20+ radar (color Doppler) and mount (new 2021) Radio (Simrad), active AIS Lightning protection (new 2024) Hardtop with traveler Cockpit cover (new 2023), usable as a bimini while sailing, including mesh inserts Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS batteries (3x 195.2 Ah, 53 cycles) (new 2021) PV modules on hardtop (2021) B&G ZEUS3S-12 MFD plotter (12”) and Scanstrud SPH13W (new 2023) Webasto diesel heating Microwave, induction stove 230 V inverter Wi-Fi router with LTE mast antennas Optional extension for fore cabin berth Annually at Vilm shipyard: Winter storage frost-free, underwater hull maintenance, antifouling (Hempels Mille Dynamic), NanoTech polishing, engine and technical maintenance Further information: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115

Tidens skønhed med enestående præstation, moderne undervandskrog, luksuriøst interiør og kvalitetsudstyr, værftplejet, ingen investeringsstau Sejlbåd Vilm 115, Byggeår 2014 Første vandring 2015 Byggeværft Vilm-Yachts Motorens idriftsættelse 2015 Driftstimer motor: ca. 630 h Skroglængde: 11,15 m Vandlinjelængde: 9,76 m Bredde: 3,54 m Dybgang: 1,65 m Ståhøjde: 1,95 m Displacement: ca. 7.200 kg Ballastandel: ca. 35 % Tankkapacitet brændstof: ca. 110 l Tankkapacitet ferskvand: ca. 200 l Tankkapacitet spildevand: ca. 65 l Antal kabiner: 2 Antal køjer inkl. salon: 6 Udstyr: Motor Volvo Penta D2-55F (55HK) Saildrive Bow thruster med separat batteri Foldeskruer 4-bladet propeller Variprop DF/GP-107 (ny 2021) SELDEN rullemast Storsejl (ny 2022, Hydranet), Genoa (ny 2022, Hydranet), Selvskiftende fokk (inkl.2. forstag, ny 2024), Spinnaker (Elvström, ny 2020) Radar Simrad B&G Lowrance Halo 20+ (Farbdoppler) og beslag (ny 2021) VHF (Simrad), aktivt AIS Lynbeskyttelse (ny 2024) Hardtop med traveler Presenning (ny 2023), også brugbar som Bimini under sejlads, inkl. netindsatser Batterier Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS (3x 195,2 Ah, 53 cykler) (ny 2021), PV-moduler på hardtoppen (2021) Plotter B&G ZEUS3S-12 MFD (12”) og Scanstrud SPH13W (ny 2023) Dieselvarme Webasto Mikroovn, induktionskogeplade Inverter 230 V W-LAN-router med LTE-mastantenner Valgfri forlængelse af køje i forkabinen Årligt i Vilm-værftet: Vinterlager frostfrit, undervandskrog, antifouling (Hempels Mille Dynamic), polering NanoTech, vedligeholdelse af motor og teknik Yderligere oplysninger: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115

Tijdloze schoonheid met uitzonderlijke prestaties, modern onderwaterschip, luxueus interieur en hoogwaardige uitrusting, werfonderhouden, geen investeringsachterstand Zeiljacht Vilm 115, Bouwjaar 2014 Eerste tewaterlating 2015 Bouwwerf Vilm-Yachts Ingebruikname van de motor 2015 Bedrijfsuren motor: ca. 630 h Lengte romp: 11,15 m Lengte waterlijn: 9,76 m Breedte: 3,54 m Diepgang: 1,65 m Stahoogte: 1,95 m Verdringing: ca. 7.200 kg Ballastpercentage: ca. 35 % Tankcapaciteit brandstof: ca. 110 l Tankcapaciteit vers water: ca. 200 l Tankcapaciteit zwart water: ca. 65 l Aantal hutten: 2 Aantal slaapplaatsen incl. salon: 6 Uitrusting: Motor Volvo Penta D2-55F (55PK) Saildrive Boegschroef met aparte accu Draaiende vierbladige propeller Variprop DF/GP-107 (nieuw 2021) SELDEN rolmast Grootzeil (nieuw 2022, Hydranet), Genoa (nieuw 2022, Hydranet), Zelfkerende fok (incl. tweede voorstag, nieuw 2024), Genacker (Elvström, nieuw 2020) Radar Simrad B&G Lowrance Halo 20+ (kleurendoppler) en bevestiging (nieuw 2021) Marifoon (Simrad), actief AIS Bliksembeveiliging (nieuw 2024) Hardtop met traveller Zonnedoek (nieuw 2023), ook als Bimini tijdens het varen te gebruiken, incl. gaas-inzetten Accu's Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS (3x 195,2 Ah, 53 cycli) (nieuw 2021), PV-modules op het hardtop (2021) Plotter B&G ZEUS3S-12 MFD (12”) en Scanstrud SPH13W (nieuw 2023) Dieselverwarming Webasto Magnetron, inductiekookplaat Omvormer 230 V W-LAN-router met LTE-mast-antennes Optionele verlenging slaapplaats voor de voorhut Jaarlijks in Vilm-werf: Winterlager vorstvrij, onderwaterschip, antifouling (Hempels Mille Dynamic), polijsten NanoTech, onderhoud motor en techniek Meer info: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115

Zeitlose Schönheit mit außergewöhnlicher Performance, modernes Unterwasserschiff, luxuriöses Interieur und hochwertige Ausstattung, werftgepflegt, kein Investitionsstau Segelyacht Vilm 115, Baujahr 2014 Erstwässerung 2015 Bauwerft Vilm-Yachts Inbetriebnahme des Motors 2015 Betriebsstunden Motor: ca. 630 h Länge Rumpf: 11,15 m Länge Wasserlinie: 9,76 m Breite: 3,54 m Tiefgang: 1,65 m Stehhöhe: 1,95m Verdrängung: ca. 7.200 kg Ballastanteil: ca. 35 % Tankkapazität Treibstoff: ca. 110 l Tankkapazität Frischwasser: ca. 200 l Tankkapazität Schwarzwasser: ca. 65 l Anzahl der Kabinen: 2 Anzahl der Kojen inkl. Salon: 6 Ausstattung: Motor Volvo Penta D2-55F (55PS) Saildrive Bugstrahlruder mit separater Batterie Drehflügel 4-Blatt Propeller Variprop DF/GP-107 (neu 2021) SELDEN Rollmast Großsegel (neu 2022, Hydranet), Genua (neu 2022, Hydranet), Selbstwendefock (inkl.2. Vorstag, neu 2024), Genacker (Elvström, neu 2020) Radar Simrad B&G Lowrance Halo 20+ (Farbdoppler) und Halterung (neu 2021) Funk (Simrad), aktives AIS Blitzschutz (neu 2024) Hardtop mit Traveller Persening (neu 2023), als Bimini auch während der Fahrt nutzbar, inkl. Gaze-Einsätzen Batterien Liontron Lithium LiFePO4 LX Smart BMS (3x 195,2 Ah, 53 Zyklen) (neu 2021), PV-Module auf dem Hardtop (2021) Plotter B&G ZEUS3S-12 MFD (12”) und Scanstrud SPH13W (neu 2023) Dieselheizung Webasto Mikrowelle, Induktionsherd Wechselrichter 230 V W-LAN-Router mit LTE-Mast-Antennen Optionale Verlängerung Koje Bugkabine Jährlich in Vilm-Werft: Winterlager frostfrei, Unterwasserschiff, Antifouling (Hempels Mille Dynamic), Polierung NanoTech, Wartung Motor und Technik Weitere Infos: https://vilm.de/bootsbau-auf-ruegen/#segelyacht-typ-115