Välutrustad och välvårdad X-99 som ligger i Stockholm, klar att segla iväg.
Båten har succesivt uppdaterats, varav byte av motor är den största utgiften.
Men båten har också uppgraderats till Mark 2 vad gäller trim, segel, liksom den har ny diesevärmare, renoverad rigg mm.
Nedan följer de viktigaste uppgraderingarna;
Racingutrustning: (2016 - 2023)
Mk2-trim med dubbelkommando på kick, storskot med två utväxlingar, in- och outhauler, sexskuret häckstagtrim, spinnaker trim mm.
Avlastare bytta (2016)
Alla fall och trim i Dyneema (2016 eller senare)
Rigguppdateringar;
Övervant och förstag (2016)
Förstagsprofil, Harken (2016)
Bakstag (2023)
Akterstag i Dyneema & latta (2016)
Tie Rods (2016)
Instrument:
Nexus logg och ekolod
Raymarine GPS plotter (2012). Sjökort över Norra Östersjön, Finland för Hangö och Åland,s skärgård.
2 kompasser (en ny 2024),
Tankmätare och voltmätare (2016)
VHF mastkabel finns.
Segel:
North storsegel (2016, bra skick). Nyrenoverad på North i Stockholm.
Purjo genua 2 Kevlar (ok)
North genua 3 (fock) Dacron (fin)
Diamond genua 4 Dacron (ok)
UK spinnaker, 78 kvm, klasspinnaker, ljusblå, (2014, nyskick)
UK träningsgenua 1 Kevlar (sliten)
Äldre klass spinnaker (sliten)
North bomkapell (bra skick)
Motor och Mekanik:
Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, sötvattenkyld (2016, ca 150 timmar) dokumenterat. Årligen servad av auktoriserad Volvo Penta serviceverkstad. Kvitton finns.
30 liter diesel tank.
Gori foldingpropeller (2016)
Eberspräschervärmare (2016) som har samma tank som motorn.
Genomförningar:
Motornkylning (2016)
Motorbälg (2016)
Sjövattenpump (2016)
Självläns bytt (2025)
Övriga genomföringar inspekterade och smörjda
Slangar kontinuerligt bytta
El och Batterier:
C-tech batteriladdare (2018)
3 st. AGM-batterier i bra skick (2022)
Solceller (2018)
Huvudbrytare (2020)
LED lampor i hela båten
Skyllermark elmaterial för högsta kvalitet.
Interiör:
Nya ryggdynor i salongen (2024)
Fräscha nytvättade originaldynor
Täta aluminiumramar på fönstren (Mark 2)
Skrov och Däck:
Helt och tätt skrov, däck, köl och infästningar
Huvudskott till förpiken renoverat och intakt (2016)
Eftermonterade Tie-Rods för ökad hållfasthet (2016), som mk2
Fräscha kölbultar utan sprickbildning (se bild)
Övrig Utrustning:
WC med rostfri tank med däckstömmning (renoverad 2018)
Kylbox med kompressor, 50 liter (2025)
2-lågigt spritkök
Pumpar för söt- och sjövatten (2016)
50 liters vattentank
Ankoralina med Bruce ankare & kätting (2016)
Fendrar och förtöjningstampar
Bottenrenovering:
Botten slipad ned till sista lagret grundfärg (2014)
4 lager Hempel Light Primer
Årlig våtslipning och applicering av VC17,Hempel Hard Racing bottenfärg
Historik:
Båten köptes i Helsingfors 2012 som familjebåt med torrt och intakt skrov. Därefter utrustades båten för familjekappsegling och mättes in.
En bra affär:
Över 200,000 SEK investerade de senaste åren som motor & motorbädd (150,000 SEK) Eberspräschervärmare, bytt stående rigg, fall och trim. Kvitton finns.
Inbyte till X-372 Masthead kan diskuteras.
Läs mer om X-99,an https://klassbatar.se/xyacht/
Kontakt:
För mer information eller för att boka en visning, svara på denna annons.
Seglarhälsningar,
Kenneth Höglund
Well-equipped and well-maintained X-99 located in Stockholm, ready to sail away.
The boat has been gradually updated, of which replacing the engine was the biggest expense. But the boat has also been upgraded to Mark 2 in terms of trim, nice sails, etc.
Below are the most important upgrades;
Racing equipment: (2016-2023)
Mk2 trim with double command on kick, mainsheet with two ratios, in- and outhauler, six-cut sternstay trim, spinnaker block, various trims etc.
Relief replaced (2016)
All halyards and trim in Dyneema (2016 or later)
Rig updates;
Upper shrouds and forestay (2016)
Forestay profile, Harken (2016)
Backstay (2023)
Sternstay in Dyneema & batten (2016)
Tie Rods (2016)
Instruments:
Nexus log and echo sounder
Raymarine GPS plotter (2012). Sea charts over the North Baltic Sea, Finland for Hanko and the Åland archipelago.
2 compasses (one new 2024),
Tank gauge and voltmeter (2016)
VHF mast cable.
Sails:
North mainsail (2016, good condition). Newly renovated at North in Stockholm.
Purjo genoa 2 Kevlar (ok)
North genoa 3 Dacron (fine)
Diamond genoa 4 Dacron (ok)
UK class spinnaker 78 m2, light blue (2014 very good condition)
UK training genoa 1 Kevlar (worn)
Older class spinnaker (worn)
North boom canopy (good condition)
Engine and Mechanics:
Volvo Penta diesel engine, 13 hp, freshwater cooled (2016, approx. 150 hours) documented. Annually serviced by authorized Volvo Penta service workshop. Receipts available.
30 liter diesel tank.
Gori folding propeller (2016)
Eberspräscher heater (2016) which has the same tank as the engine.
In/outlet replaced:
Engine cooling (2016)
Engine bellows (2016)
Seawater pump (2016)
Self-drain replaced (2025)
Other penetrations inspected and lubricated
Hoses continuously replaced
Electricity and Batteries:
C-tech battery charger (2018)
3 pcs. AGM batteries in good shape (2022)
2 solar cells (2018)
Main switch (2020)
LED lights
Skyllermark electrical materials for the highest quality.
Interior:
New back cushions in the saloon (2024)
Fresh, freshly washed original cushions
Tight aluminum frames on the windows (original mk2)
Hull and Deck:
Complete and tight hull, deck, keel and attachments
Main bulkhead to the forepeak renovated and intact (2016)
Retrofitted Tie-Rods for increased strength (2016), like mk2
Fresh keel bolts without cracking (see picture)
Other Equipment:
WC with stainless steel tank with deck drain (renovated 2018)
Cooler with compressor 50 litre (2025)
2-burner alcohol stove
Pumps for fresh and sea water (2016)
50 liter water tank
Anchor line with Bruce anchor & chain (2016)
Fenders and mooring cleats
Bottom renovation (2014):
Bottom sanded down to the last layer primer
4 layers Hempel Light Primer
Annual wet sanding and application of VC17, Hempel Hard Racing antifouling
History:
The boat was purchased in Helsinki in 2012 as a family boat with a dry and intact hull. The boat was then equipped for family racing and measured.
A good deal:
Over 200,000 SEK invested in recent years as an engine & motor bed (150,000 SEK) etc. Eberspräscher heater, new rigging etc. Receipts are available.
Change to a X-372 masthead can be discussed.
Contact:
For more information or to book a viewing, reply to this ad.
Sailor greetings,
Kenneth Höglund
Veludstyret og velholdt X-99 beliggende i Stockholm, klar til at sejle væk.
Båden er gradvist blevet opdateret, hvor udskiftning af motoren var den største udgift. Men båden er også blevet opgraderet til Mark 2 med hensyn til trim, fine sejl osv.
Nedenfor er de vigtigste opgraderinger;
Racerbeklædning: (2016-2023)
Mk2 trim med dobbelt kommando på kick, storsejl med to gear, ind- og udhaler, seks-skærs bagstagstrim, spilerblok, forskellige trims osv.
Relæ udskiftet (2016)
Alle fald og trim i Dyneema (2016 eller senere)
Rig-opdateringer;
Øvre stag og forstag (2016)
Forstagprofil, Harken (2016)
Bagstag (2023)
Bagstag i Dyneema & læsse (2016)
Tie Rods (2016)
Instrumenter:
Nexus log og ekkolod
Raymarine GPS plotter (2012). Søkort over det Nordlige Østersøen, Finland for Hanko og Ålandsøerne.
2 kompasser (et nyt 2024),
Tankmåler og voltmeter (2016)
VHF mastkabel.
Sejl:
North storsejl (2016, god stand). Nyrenoveret hos North i Stockholm.
Purjo genua 2 Kevlar (ok)
North genua 3 Dacron (fin)
Diamond genua 4 Dacron (ok)
UK klasse spiler 78 m2, lyseblå (2014 meget god stand)
UK træningsgenua 1 Kevlar (slidt)
Ældre klasse spiler (slidt)
North bomkaleche (god stand)
Motor og mekanik:
Volvo Penta dieselmotor, 13 hk, ferskvandskølet (2016, ca. 150 timer) dokumenteret. Årligt serviceret af autoriseret Volvo Penta serviceværksted. Kvitteringer tilgængelige.
30 liters dieseltank.
Gori foldepropel (2016)
Eberspräscher varmer (2016) som har samme tank som motoren.
Ind/udløb udskiftet:
Motorkøling (2016)
Motorklokke (2016)
Søvandspumpe (2016)
Selvdræn udskiftet (2025)
Andre gennemføringer inspiceret og smurt
Slanger løbende udskiftet
Elektricitet og batterier:
C-tech batterioplader (2018)
3 stk. AGM-batterier i god stand (2022)
2 solceller (2018)
Hovedafbryder (2020)
LED-lys
Skyllermark elektriske materialer af højeste kvalitet.
Interiør:
Nye rygpuder i salonen (2024)
Frisk, nyligt vaskede originale puder
Tætte aluminiumsrammer på vinduerne (original mk2)
Skrog og dæk:
Komplet og tæt skrog, dæk, køl og vedhæftninger
Hovedskot til forpeak renoveret og intakt (2016)
Eftermonterede Tie-Rods for øget styrke (2016), som mk2
Frisk kølbolte uden revner (se billede)
Andet udstyr:
WC med rustfri ståltank med dækdræn (renoveret 2018)
Køler med kompressor 50 liter (2025)
2-brænder alkoholkomfur
Pumper til fersk- og saltvand (2016)
50 liters vandtank
Ankerline med Bruce anker & kæde (2016)
Fendere og fortøjningsklodser
Bundrenovering (2014):
Bund slebet ned til sidste lag primer
4 lag Hempel Light Primer
Årlig vådslibning og påføring af VC17, Hempel Hard Racing bundmaling
Historie:
Båden blev købt i Helsinki i 2012 som en familiebåd med et tørt og intakt skrog. Båden blev derefter udstyret til familieræsning og målt.
Et godt tilbud:
Over 200.000 SEK investeret i de seneste år som en motor & motorbædd (150.000 SEK) osv. Eberspräscher varmer, nyt rig osv. Kvitteringer er tilgængelige.
Skift til en X-372 mastetop kan diskuteres.
Kontakt:
For mere information eller for at booke en fremvisning, svar på denne annonce.
Sømandshilsner,
Kenneth Höglund
Goed uitgeruste en goed onderhouden X-99 gelegen in Stockholm, klaar om weg te zeilen.
De boot is geleidelijk bijgewerkt, waarbij het vervangen van de motor de grootste kostenpost was. Maar de boot is ook opgewaardeerd naar Mark 2 qua trim, mooie zeilen, enz.
Hieronder staan de belangrijkste upgrades;
Racing uitrusting: (2016-2023)
Mk2 trim met dubbele bediening op kick, grootzeil met twee verhoudingen, in- en outhauler, zes-snede achterstag trim, spinnaker blok, diverse trims etc.
Relief vervangen (2016)
Alle vallen en trim in Dyneema (2016 of later)
Tuig updates;
Bovenwanten en voorstag (2016)
Voorstag profiel, Harken (2016)
Achterstag (2023)
Achterstag in Dyneema & lat (2016)
Trekstangen (2016)
Instrumenten:
Nexus log en dieptemeter
Raymarine GPS plotter (2012). Zeekaarten over de Noordelijke Oostzee, Finland voor Hanko en de Ålandse archipel.
2 kompassen (één nieuw 2024),
Tankmeter en voltmeter (2016)
VHF mastkabel.
Zeilen:
North grootzeil (2016, goede staat). Nieuw gerenoveerd bij North in Stockholm.
Purjo genua 2 Kevlar (ok)
North genua 3 Dacron (prima)
Diamond genua 4 Dacron (ok)
UK klasse spinnaker 78 m2, lichtblauw (2014 zeer goede staat)
UK trainingsgenua 1 Kevlar (versleten)
Oudere klasse spinnaker (versleten)
North giekzeil (goede staat)
Motor en Mechanica:
Volvo Penta dieselmotor, 13 pk, zoetwatergekoeld (2016, ca. 150 uur) gedocumenteerd. Jaarlijks onderhouden door een erkende Volvo Penta servicedienst. Bonnen beschikbaar.
30 liter dieseltank.
Gori opvouwbare schroef (2016)
Eberspräscher kachel (2016) met dezelfde tank als de motor.
Inlaat/uitlaat vervangen:
Motor koeling (2016)
Motor balgen (2016)
Zeewaterpomp (2016)
Zelflozer vervangen (2025)
Andere doorvoeren geïnspecteerd en gesmeerd
Slangen continu vervangen
Elektriciteit en Batterijen:
C-tech acculader (2018)
3 stuks AGM-accu's in goede staat (2022)
2 zonnecellen (2018)
Hoofdschakelaar (2020)
LED-verlichting
Skyllermark elektrische materialen van de hoogste kwaliteit.
Interieur:
Nieuwe rugkussens in de salon (2024)
Vers, pas gewassen originele kussens
Stevige aluminium frames op de ramen (origineel mk2)
Rom en Dek:
Volledige en stevige romp, dek, kiel en bevestigingen
Hoofdschot naar de voorkajuit gerenoveerd en intact (2016)
Aangepaste Trekstangen voor verhoogde sterkte (2016), zoals mk2
Verse kielbouten zonder scheuren (zie foto)
Overige Uitrusting:
WC met roestvrijstalen tank met dekafvoer (gerenoveerd 2018)
Koelbox met compressor 50 liter (2025)
2-pits alcohol fornuis
Pompen voor zoet en zeewater (2016)
50 liter watertank
Ankerlijn met Bruce anker & ketting (2016)
Stootkussens en meerpalen
Onderkant renovatie (2014):
Onderkant geschuurd tot de laatste laag primer
4 lagen Hempel Light Primer
Jaarlijks nat schuren en aanbrengen van VC17, Hempel Hard Racing antifouling
Geschiedenis:
De boot werd in 2012 gekocht in Helsinki als een familieboot met een droge en intacte romp. De boot werd vervolgens uitgerust voor familieraces en gemeten.
Een goede deal:
Meer dan 200.000 SEK geïnvesteerd in de afgelopen jaren als een motor & motorbed (150.000 SEK) etc. Eberspräscher kachel, nieuwe tuigage etc. Bonnen zijn beschikbaar.
Overgang naar een X-372 masttop kan worden besproken.
Contact:
Voor meer informatie of om een bezichtiging te boeken, reageer op deze advertentie.
Zeilersgroeten,
Kenneth Höglund
Gut ausgestattete und gut gepflegte X-99 in Stockholm, bereit zum Segeln.
Das Boot wurde allmählich aktualisiert, wobei der Austausch des Motors die größte Ausgabe war. Aber das Boot wurde auch auf Mark 2 in Bezug auf Trim, schöne Segel usw. aufgerüstet.
Hier sind die wichtigsten Upgrades;
Rennausstattung: (2016-2023)
Mk2 Trim mit Doppelbefehl am Kick, Großschot mit zwei Übersetzungen, Ein- und Ausreitersystem, sechsschnittiges Achterstagtrimm, Spinnakerblock, verschiedene Trims usw.
Relief ersetzt (2016)
Alle Fallen und Trims aus Dyneema (2016 oder später)
Rigg-Updates;
Oberwanten und Vorstag (2016)
Vorstagprofil, Harken (2016)
Achterstag (2023)
Achterstag aus Dyneema & Latten (2016)
Zugstangen (2016)
Instrumente:
Nexus Log und Echolot
Raymarine GPS-Kartenplotter (2012). Seekarten über die nördliche Ostsee, Finnland für Hanko und die Åland-Inseln.
2 Kompass (einer neu 2024),
Tankanzeige und Voltmeter (2016)
VHF-Mastkabel.
Segel:
North Großsegel (2016, guter Zustand). Neu renoviert bei North in Stockholm.
Purjo Genua 2 Kevlar (ok)
North Genua 3 Dacron (gut)
Diamond Genua 4 Dacron (ok)
UK-Klassenspinnaker 78 m2, hellblau (2014 sehr guter Zustand)
UK-Trainingsgenua 1 Kevlar (abgenutzt)
Älterer Klassenspinnaker (abgenutzt)
North Großbaumverkleidung (guter Zustand)
Motor und Mechanik:
Volvo Penta Dieselmotor, 13 PS, Süßwassergekühlt (2016, ca. 150 Stunden) dokumentiert. Jährlich von autorisierter Volvo Penta Service-Werkstatt gewartet. Quittungen vorhanden.
30-Liter-Dieseltank.
Gori Faltpropeller (2016)
Eberspräscher Heizung (2016), die denselben Tank wie der Motor hat.
Ein-/Auslass ersetzt:
Motorkühlung (2016)
Motorglocke (2016)
Seewasserpumpe (2016)
Selbstablauf ersetzt (2025)
Andere Durchdringungen inspiziert und geschmiert
Schläuche kontinuierlich ersetzt
Elektrizität und Batterien:
C-Tech Batterieladegerät (2018)
3 Stk. AGM-Batterien in gutem Zustand (2022)
2 Solarzellen (2018)
Hauptschalter (2020)
LED-Leuchten
Skyllermark Elektromaterialien für höchste Qualität.
Innenraum:
Neue Rückenkissen im Salon (2024)
Frische, frisch gewaschene Originalkissen
Feste Aluminiumrahmen an den Fenstern (Original Mk2)
Rumpf und Deck:
Vollständiger und dichter Rumpf, Deck, Kiel und Anbauteile
Hauptspant bis zum Vorschiff renoviert und intakt (2016)
Nachgerüstete Zugstangen für erhöhte Festigkeit (2016), wie Mk2
Frische Kielbolzen ohne Risse (siehe Bild)
Sonstige Ausrüstung:
WC mit Edelstahltank mit Deckablauf (renoviert 2018)
Kühler mit Kompressor 50 Liter (2025)
2-Flammen-Alkoholherd
Pumpen für Frisch- und Seewasser (2016)
50-Liter-Wassertank
Ankerleine mit Bruce-Anker & Kette (2016)
Fender und Anlegeklampen
Unterbodenrenovierung (2014):
Unterboden bis zur letzten Schicht Grundierung abgeschliffen
4 Schichten Hempel Light Primer
Jährliches Nassschleifen und Auftragen von VC17, Hempel Hard Racing Antifouling
Geschichte:
Das Boot wurde 2012 in Helsinki als Familienboot mit einem trockenen und intakten Rumpf gekauft. Das Boot wurde dann für Familienrennen ausgestattet und vermessen.
Ein gutes Geschäft:
Über 200.000 SEK in den letzten Jahren investiert, z.B. in Motor & Motorbett (150.000 SEK) usw. Eberspräscher Heizung, neues Rigging usw. Quittungen sind vorhanden.
Änderung zu einem X-372 Mastkopf kann diskutiert werden.
Kontakt:
Für weitere Informationen oder zur Vereinbarung einer Besichtigung antworten Sie auf diese Anzeige.
Seglergrüße,
Kenneth Höglund
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
