Anmärkningar: Najad 390 är en klassiskt designad havskryssare, byggd i Sverige av Najad år 1985 och sjösatt år 1986. Den är designad av Thorwald Karlsson för seriös långfärdssegling. Nyckelfunktioner på båten inkluderar: - Centercockpit-layout för säkerhet och utrymme. - Inkapslad lång köl med blyballast för stabilitet. - Skeg-hängd roder som är väl skyddat och smidigt under segling. "Seascape" är en välutrustad version med en Volvo MD30 62 hk motor, bogpropeller, Raymarine kartplotter, vind-/hastighetsinstrument, radar, autopilot, gott om boendeutrymme, centercockpit, stående rigg och segel utbytta 2018. Boende: Najad 390 erbjuder genomtänkt boende för långdistanssegling, med komfort, säkerhet och praktisk användning av utrymme i åtanke. Förpik: V-bädd eller dubbelsängs-konfiguration, förvaringslådor och hyllor längs sidorna, hängande garderob, bra naturligt ljus och ventilation via taklucka. Salong: U-formad sittbrunn till babord (omvandlas till extra bädd), rak sittbrunn till styrbord, stort centralt fällbart matbord med flaskförvaring, hyllor, lådor och gott om förvaring, full takhöjd, varm träinredning och marina klädsel. Akterhytt (Ägarens hytt): Dubbelsäng, sittområde, förvaringslådor, bra takhöjd och förvaring med hängande garderober. Pentry: Beläget till babord om sittbrunnen, U-formad layout, dubbel rostfri diskho, kylskåp, gimballed gas spis/ugn, omfattande förvaring och bänkyta. Navigationsstation: Styrbordssida om sittbrunnen, fullstor sjökortsbord med stol, elpanel, instrument. Inventering: Elektronik: Raymarine C80 Plotter, Raymarine Radar, Raymarine logg, djup & hastighet, Raymarine Autopilot, Garmin VHF med repeater i sittbrunnen, Furuno GPS, Autohelm Navcenter kartplotter med repeater i sittbrunnen, Macmurdo Navtex-mottagare, 4 x batterier - 1 x motor, 1 x bogpropeller, 2 x fritid, Merlin batteriladdare, Adverc batteriunderhållssystem, Panasonic CD/Radio med högtalare i salongen och sittbrunnen. Allmän utrustning: Dickinson Newport dieselvärmare i salongen (ur drift), Eberspacher 4DL dieselvarmluftsugn med utlopp överallt (2018), varmvattenberedare, teakdäck, teaksittbrunn, radarreflektor, livflotte, badstege, sittbrunnsbord, sprayhood, sittbrunnskapell, elektriska och manuella länspumpar, dieselförvärmning, varmt/kallt vatten, septiktank, SMEV gas spis med ugn och grill, Isotherm kylskåp. Mekaniskt: Motor: Volvo Penta MD30 (62 hk) dieselmotor, bogpropeller (2018), Brunton Autoprop, stående rigg utbytt 2018, storsegel 2018, 140% Genua 2018, livlinportar, Seldon i mast furling storsegel, kryssningsgenua med snuffer, bom bromssystem (anti-jibe), 2 x Lewmar 52ST primära vinschar, 2 x Lewmar 16ST försegels- och storsegelsvinschar, 2 x Lewmar 40ST fallvinschar.

Remarks :The Najad 390 is a classically designed offshore cruising sailboat, built in Sweden by Najad in 1985 commissioned in 1986. It was designed by Thorwald Karlsson for serious blue water cruising. Key yacht features: ·       Centre-cockpit layout for safety and space. ·       Encapsulated long fin keel with lead ballast providing stability. ·       Skeg-hung rudder that is well-protected and smooth under sail “Seascape” is a well equipped version with a Volvo MD30 62hp engine, bow thruster, Raymarine Chartplotter, wind / speed instruments, Radar, auto pilot, ample accommodation, centre cockpit, Standing rigging and sails replaced 2018.    Accommodation :The Najad 390 offers well-thought-out accommodation for long-distance cruising, with comfort, security, and practical use of space in mind.Forward CabinV-berth or double berth configurationStorage lockers and shelves along the sidesHanging locker/wardrobeGood natural light and ventilation via overhead hatch SaloonU-shaped settee to port (converts to an extra berth)Straight settee to starboardLarge central fold-down dining table with bottle storageShelving, lockers, and ample storage outboardFull headroomWarm wood joinery and marine upholstery Aft Cabin (Owner’s Cabin) Double berth Seating areaStorage lockersGood headroom and storage, with hanging lockers Galley Located to port of the companionwayU-shaped layoutDouble stainless-steel sink, fridge, gimbaled gas stove/ovenExtensive storage and counter space Navigation Station Starboard side of the companionwayFull-size chart table with seatElectrical panel, instruments Inventory :ElectronicsRaymarine C80 PlotterRaymarine RadarRaymarine log, depth & speed Raymarine AutopilotGarmin VHF with repeater in cockpitFuruno GPSAutohelm Navcenter chartplotter with repeater in cockpitMacmurdo Navtex receiver4 x batteries - 1 x engine, 1 x bow thruster, 2 x leisureMerlin Battery ChargerAdverc Battery maintenance systemPanasonic CD/Radio with speakers in saloon & cockpitGeneral EquipmentDickinson Newport diesel space heater in saloon (out of commission)Eberspacher 4DL diesel warm air heater with outlets throughout (2018)Calorifier for hot waterTeak decksTeak cockpitRadar reflectorLiferaftSwim ladderCockpit TableSpray hoodCockpit enclosureElectric & manual bilge pumpsDiesel heatingHot / cold waterHolding tankSMEV gas cooker with oven & grillIsotherm fridge Mechanical :EngineVolvo Penta MD30 (62hp) diesel engineBow thruster (2018)Brunton AutopropRigStanding Rigging replaced 2018Mainsail 2018140% Genoa 2018Lifeline gates Seldon in mast furling MainsailCruising chute with snufferBoom Brake system (anti-jibe)2 x Lewmar 52ST primary winches2 x Lewmar 16ST Headsail & mainsail winches2 x Lewmar 40ST Halyard winches

Bemærkninger: Najad 390 er en klassisk designet havsejlende sejlbåd, bygget i Sverige af Najad i 1985 og taget i brug i 1986. Den blev designet af Thorwald Karlsson til seriøs langturssejlads. Nøglefunktioner på yachten: · Centercockpit-layout for sikkerhed og plads. · Indkapslet lang fin køl med blykøl, der giver stabilitet. · Skeg-hængt ror, der er godt beskyttet og glat under sejlads. "Seascape" er en veludstyret version med en Volvo MD30 62 hk motor, bovpropel, Raymarine kortplotter, vind-/hastighedsinstrumenter, radar, autopilot, rummelig indkvartering, centercockpit, stående rig og sejl udskiftet i 2018. Indkvartering: Najad 390 tilbyder velovervejet indkvartering til langdistancesejlads, med komfort, sikkerhed og praktisk udnyttelse af pladsen for øje. Forpigekahyt V-køje eller dobbeltkøje konfiguration Opbevaringsskabe og hylder langs siderne Hængegarderobe Godt naturligt lys og ventilation via loftsluge Salon U-formet sofa til babord (kan laves om til ekstra køje) Lige sofa til styrbord Stort centralt nedfældeligt spisebord med flaskeopbevaring Hylder, skabe og rigelig opbevaring udvendigt Fuld ståhøjde Varmt træsammensætning og maritimt betræk Agterkahyt (Ejerkahyt) Dobbeltkøje Siddeområde Opbevaringsskabe God ståhøjde og opbevaring, med hængegarderobe Pantry Beliggende til babord for ledsagevejen U-formet layout Dobbelt rustfrit stålvask, køleskab, gimballed gasblus/ovn Omfattende opbevaring og bordplads Navigationsstation Styrbord side af ledsagevejen Fuld størrelse søkortbord med sæde Elektrisk panel, instrumenter Inventar: Elektronik Raymarine C80 Plotter Raymarine Radar Raymarine log, dybde & hastighed Raymarine Autopilot Garmin VHF med repeater i cockpit Furuno GPS Autohelm Navcenter kortplotter med repeater i cockpit Macmurdo Navtex-modtager 4 x batterier - 1 x motor, 1 x bovpropel, 2 x fritid Merlin batterioplader Adverc batterivedligeholdelsessystem Panasonic CD/radio med højttalere i salon og cockpit Generelt udstyr Dickinson Newport dieselvarmeapparat i salonen (ude af drift) Eberspacher 4DL dieselvarmluftvarmer med udluftning overalt (2018) Varmtvandsbeholder Teakdæk Teakcockpit Radarreflektor Redningsflåde Badelejder Cockpittabel Sprayhood Cockpitindkapsling Elektriske og manuelle lænsepumper Dieselvarme Varmt/koldt vand Spildevandstank SMEV gasblus med ovn og grill Isotherm køleskab Mekanisk: Motor Volvo Penta MD30 (62 hk) dieselmotor Bovpropel (2018) Brunton Autoprop Rig Stående rigging udskiftet i 2018 Storsejl 2018 140% Genua 2018 Livliner gate Seldon in mast rullestorsejl Krydstogtsspil med snuffer Boom Brake-system (anti-jibe) 2 x Lewmar 52ST primære spil 2 x Lewmar 16ST forsejl- og storsejlspil 2 x Lewmar 40ST faldspil

Opmerkingen: De Najad 390 is een klassiek ontworpen zeilboot voor langeafstandsvaren op zee, gebouwd in Zweden door Najad in 1985 en in gebruik genomen in 1986. Het is ontworpen door Thorwald Karlsson voor serieus blauw water cruisen. Belangrijke jachteigenschappen: · Middenkuipindeling voor veiligheid en ruimte. · Ingekapselde lange vin met loodballast voor stabiliteit. · Skeg-hangend roer dat goed beschermd is en soepel onder zeil loopt. "Seascape" is een goed uitgeruste versie met een Volvo MD30 62pk motor, boegschroef, Raymarine kaartplotter, wind/snelheidsinstrumenten, radar, automatische piloot, ruime accommodatie, middenkuip, verstaging en zeilen vervangen in 2018. Accommodatie: De Najad 390 biedt goed doordachte accommodatie voor langeafstandsvaren, met comfort, veiligheid en praktisch gebruik van ruimte in gedachten. Voorhut V-bed of tweepersoonsbedconfiguratie Opbergkasten en planken langs de zijkanten Hangkast/garderobe Goed natuurlijk licht en ventilatie via dakluik Salon U-vormige bank aan bakboord (om te bouwen tot extra bed) Rechte bank aan stuurboord Groot centraal inklapbaar eettafel met flessenopslag Planken, kasten en voldoende opbergruimte aan boord Volledige stahoogte Warm houten interieur en maritieme bekleding Achterhut (Eigenaarshut) Tweepersoonsbed Zithoek Opbergkasten Goede stahoogte en opbergruimte, met hangkasten Keuken Gelegen aan bakboord van de kajuit U-vormige indeling Dubbele RVS spoelbak, koelkast, gimballed gasfornuis/oven Uitgebreide opbergruimte en werkblad Navigatiestation Stuurboordzijde van de kajuit Volwaardige kaartentafel met stoel Elektrisch paneel, instrumenten Inventaris: Elektronica Raymarine C80 Plotter Raymarine Radar Raymarine log, diepte & snelheid Raymarine Autopilot Garmin VHF met repeater in de kuip Furuno GPS Autohelm Navcenter kaartplotter met repeater in de kuip Macmurdo Navtex ontvanger 4 x batterijen - 1 x motor, 1 x boegschroef, 2 x vrije tijd Merlin Acculader Adverc Accu-onderhoudssysteem Panasonic CD/Radio met speakers in salon & kuip Algemene uitrusting Dickinson Newport dieselkachel in salon (buiten gebruik) Eberspacher 4DL diesel luchtverwarmer met uitlaten door het hele schip (2018) Boiler voor warm water Teak dekken Teak kuip Radarreflector Reddingsvlot Zwemtrap Kuip tafel Sprayhood Kuipomhulling Elektrische & handmatige lenspompen Dieselverwarming Warm/koud water Vuilwatertank SMEV gasfornuis met oven & grill Isotherm koelkast Mechanisch: Motor Volvo Penta MD30 (62pk) dieselmotor Boegschroef (2018) Brunton Autoprop Tuigage Staand want vervangen in 2018 Grootzeil 2018 140% Genua 2018 Relingpoorten Seldon in-mast rolgrootzeil Cruising chute met snuffer Boom Brake systeem (anti-jibe) 2 x Lewmar 52ST primaire lieren 2 x Lewmar 16ST voorzeil- & grootzeillieren 2 x Lewmar 40ST val lieren

Anmerkungen: Die Najad 390 ist eine klassisch gestaltete Hochsee-Kreuzfahrtsegelyacht, die 1985 in Schweden von Najad gebaut und 1986 in Betrieb genommen wurde. Sie wurde von Thorwald Karlsson für ernsthaftes Blauwassersegeln entworfen. Schlüsselmerkmale der Yacht: · Zentrales Cockpit-Layout für Sicherheit und Platz. · Eingekapselter langer Finnenkiel mit Bleiballast für Stabilität. · Skeg-hängendes Ruder, das gut geschützt und unter Segel glatt ist. "Seascape" ist eine gut ausgestattete Version mit einem Volvo MD30 62 PS Motor, Bugstrahlruder, Raymarine Kartenplotter, Wind- / Geschwindigkeitsinstrumenten, Radar, Autopilot, ausreichend Unterkünften, Zentrum-Cockpit, Stehendes Rigging und Segel 2018 ersetzt. Unterkunft: Die Najad 390 bietet durchdachte Unterkünfte für Langstrecken-Kreuzfahrten, mit Komfort, Sicherheit und praktischer Nutzung des Raums im Sinn. Vorderkabine V-Koje oder Doppelkoje Konfiguration Stauräume und Regale entlang der Seiten Hängeschrank / Kleiderschrank Gutes natürliches Licht und Belüftung über das Deckslukenfenster Salon U-förmige Sitzbank auf Backbord (umwandelbar in eine zusätzliche Koje) Gerade Sitzbank auf Steuerbord Großer zentraler klappbarer Esstisch mit Flaschenablage Regale, Schränke und ausreichend Stauraum außen Volle Stehhöhe Warme Holzverkleidung und maritime Polsterung Achterkabine (Eignerkabine) Doppelkoje Sitzbereich Stauräume Gute Stehhöhe und Stauraum, mit Hängeschränken Pantry Befindet sich auf Backbord des Niedergangs U-förmiges Layout Doppelte Edelstahlspüle, Kühlschrank, schwenkbarer Gasherd/Ofen Umfangreicher Stauraum und Arbeitsfläche Navigationsstation Steuerbordseite des Niedergangs Vollwertiger Kartentisch mit Sitz Elektrisches Panel, Instrumente Inventar: Elektronik Raymarine C80 Plotter Raymarine Radar Raymarine Log, Tiefe & Geschwindigkeit Raymarine Autopilot Garmin VHF mit Repeater im Cockpit Furuno GPS Autohelm Navcenter Kartenplotter mit Repeater im Cockpit Macmurdo Navtex Empfänger 4 x Batterien - 1 x Motor, 1 x Bugstrahlruder, 2 x Freizeit Merlin Batterieladegerät Adverc Batteriewartungssystem Panasonic CD/Radio mit Lautsprechern im Salon & Cockpit Allgemeine Ausstattung Dickinson Newport Diesel-Heizung im Salon (außer Betrieb) Eberspacher 4DL Diesel-Warmluftheizung mit Auslässen im gesamten Schiff (2018) Warmwasserbereiter Teakdecks Teakcockpit Radarreflektor Rettungsinsel Badeleiter Cockpittisch Sprayhood Cockpit-Verkleidung Elektrische & manuelle Bilgenpumpen Dieselheizung Warm- / Kaltwasser Fäkalientank SMEV Gasherd mit Backofen & Grill Isotherm Kühlschrank Mechanik: Motor Volvo Penta MD30 (62 PS) Dieselmotor Bugstrahlruder (2018) Brunton Autoprop Rig Stehendes Rigging 2018 ersetzt Großsegel 2018 140% Genua 2018 Relingtore Seldon im Mast furling Großsegel Cruising chute mit Snuffer Boom Brake System (Anti-Jibe) 2 x Lewmar 52ST Primärwinden 2 x Lewmar 16ST Vorsegel- & Großsegelwinden 2 x Lewmar 40ST Fallwinden