Najad 400

++++++ Endast från privat till privat. Mäklare, vänligen låt mig vara i fred. Havsklar mittsittande segelyacht, Germanischer Lloyd-certifierad; Rullstor Elvström Epex nytt 2024, Genua 110% Elvström Epex nytt 2025; stående rigg nytt 2023; Underdäck 2022 sandblästrat till gelcoat och professionellt återuppbyggt (Peter Wrede, HH, med certifikat); ingen osmos! ; Batteri och laddningssystem helt nytt 2023; Bogpropeller ombyggd till 24V 2023; Färskvattensystem utrustat med livsmedelsgodkända komponenter 2017; Kontinuerligt moderniserat andra komponenter som plotter, LED-belysning under däck etc. Jag köpte yachten (var mässyacht 2005 i Düsseldorf) från första ägaren 2009. Yachten har alltid varit i vinterförvaring i hall och har bara seglats i Östersjön. För mer information eller en detaljerad utrustningslista, vänligen begär det specifikt. ++++++

++++++ Only from private to private. Brokers please leave me alone. High-sea seaworthy mid-cockpit yacht, Germanischer Lloyd certified; Roll mainsail Elvström Epex new in 2024, Genoa 110% Elvström Epex new in 2025; standing rigging new in 2023; Underwater hull sandblasted down to the gelcoat in 2022 and professionally rebuilt (Peter Wrede, HH, with certificate); no osmosis!; Battery and charging system completely new in 2023; Bow thruster converted to 24V in 2023; Freshwater system equipped with food-grade components in 2017; Continuously modernized other components such as plotter, LED lighting below deck, etc. I acquired the yacht (was exhibition boat in 2005 in Düsseldorf) from the first owner in 2009. Yacht was always stored in a winter hall and only sailed in the Baltic Sea. For further information or the detailed equipment list, please feel free to request explicitly. ++++++

++++++ Kun fra privat til privat. Ejendomsmæglere bedes venligst undlade at kontakte mig. Havsegningsdygtig midtercockpityacht, Germanischer Lloyd certificeret; Rullestor Elvström Epex nyt i 2024, Genua 110% Elvström Epex nyt i 2025; stående rigging nyt i 2023; Skroget blev sandblæst ned til gelcoaten og professionelt genopbygget i 2022 (Peter Wrede, HH, med certifikat); ingen osmose! ; Batteri og opladningssystem helt nyt i 2023; Boegthrustere ombygget til 24V i 2023; Ferskvandssystem udstyret med fødevaregodkendte komponenter i 2017; Løbende modernisering af andre komponenter som plotter, LED-belysning under dæk osv. Jeg købte yachten (var udstillingsbåd i 2005 i Düsseldorf) fra den første ejer i 2009. Yachten har altid været opbevaret i vinteropbevaring og sejlet kun i Østersøen. Yderligere oplysninger eller en detaljeret udstyrsliste bedes anmodes om specifikt. ++++++

++++++ Alleen van particulier aan particulier. Makelaars, laat me met rust. Zeer zeewaardig middencockpitsjacht, gecertificeerd door Germanischer Lloyd; Rolgrootzeil Elvström Epex nieuw in 2024, Genua 110% Elvström Epex nieuw in 2025; staand want nieuw in 2023; Onderwaterschip in 2022 tot aan de gelcoat gezandstraald en professioneel herbouwd (Peter Wrede, HH, met certificaat); geen enkele vorm van osmose!; Accu en laadsysteem volledig nieuw in 2023; Boegschroef omgebouwd naar 24V in 2023; Drinkwatersysteem uitgerust met levensmiddelgeschikte componenten in 2017; Voortdurend andere componenten zoals plotter, LED-verlichting onder dek, enz. gemoderniseerd. Ik heb het jacht (was beursjacht in 2005 in Düsseldorf) in 2009 van de eerste eigenaar gekocht. Het jacht stond altijd in de winterstalling en is alleen in de Oostzee gevaren. Voor meer informatie of de gedetailleerde uitrustinglijst kunt u deze graag specifiek opvragen. ++++++

+++++++ Nur von Privat an Privat. Makler mögen mich zufrieden lassen. Hochseetüchtige Mittelcockpityacht, Germanischer Lloyd zertifiziert; Rollgroßsegel Elvström Epex neu in 2024, Genua 110% Elvström Epex neu in 2025; stehendes Gut neu in 2023; Unterwasserschiff 2022 bis zum Gelcoat sandgestrahlt und professionell neu aufgebaut (Peter Wrede, HH, mit Zertifikat); keinerlei Osmose! ; Batterie und Ladesystem komplett neu in 2023; Bugstrahlruder auf 24V umgebaut in 2023; Frischwassersystem mit lebensmittelgeeigneten Komponenten ausgestattet in 2017; Fortlaufend andere Komponenten wie Plotter, LED-Beleuchtung unter Deck usw. modernisiert. Ich habe die Yacht (war Messeschiff 2005 in Düsseldorf) 2009 vom Erstbesitzer erworben. Yacht war immer im Hallenwinterlager und wurde nur in der Ostsee gesegelt. Weitere Informationen oder die detaillierte Austattungsliste bitte gern explizit anfordern. ++++++