Det tyska Sirius Varvet är känt för sina kvalitetsbyggda yachter. Deras båtar jämförs ofta med de från Svenska Varv på Orust.
Sirius har särskilt uppnått sitt rykte från sin design av däckssalongsbåtar som kombinerar 360 graders utsikt från salongen med optimal användning av utrymmet både under däck samt omfattar en säker och bekväm sittbrunnslayout.
Alla Sirius-båtar är byggda efter kundernas krav, och den här byggdes ursprungligen efter kraven från Sirius Yacht-ägaren själv. Det är en tvåkabinsversion med två stora hytter, en akterut under sittbrunnen och en ägarhytt framme. Strax akter om ägarhytten hittar du en stor toalett till babord och en separat duschkabin till styrbord.
På den övre nivån har du den stora salongssoffan till babord och ett stort pantry till styrbord med allt som behövs för att förbereda alla typer av måltider. Under salongsbordet hittar du en reel arbetsplats i det tekniska området och förrådet. Detta kan enkelt ombyggas till en riktig verkstad som möjliggör alla typer av reparationer och underhåll om du vill förbereda dig för den långa resan.
Nuvarande ägare sedan 2016 har lagt till ett stort antal uppgraderingar och förbättringar av båten såsom en ny och högre kutterriggad rullmast med två försegelrullar. Bog- och akterpropellrar med både central och fjärrkontroll, en ny Code zero från 2018, elektriska vinschar, ny instrumentering, autopilot, plottrar, elektriskt ankarspel för och akter och mycket mycket mer. Se detaljerad utrustningslista som kan laddas ner från Båtagents hemsida i pdf.
Genom hela båten hittar du gott stuvutrymme i skåp, lådor samt under golven (vissa i två lager) Detta ger dig en känsla av en båt som är mycket större än sina 38 fot.
Båten liggar nära Helsingör. Dessförinnan har all teak på däck och skrov fräschats upp och fenderdelarna bytts ut där det behövdes. Kontakta mäklaren [email protected] för ytterligare information eller för att ordna en visning.
Priset på båten är DKK 1.150.000,-
Data:
LOA: 11,94 m
LWL: 10,60 m
Beam: 3,50 m
Draft: 1,65 m
Displacement approx. 7.800 kg
Ballast approx. 2.900 kg
Fresh water tank approx. 230 l
Diesel fuel tank approx. 150 l
Holding tank approx. 70 l
Engine:
Volvo Penta MD2040 med bara 1068 timmar på klockan.
Moms betald i EU
The German Sirius Yard is notorius for its quality built yachts. Their boats are often compared to those from the Swedish Yachts at Orust.
Sirius has particularly achieved their reputation from their design of deck saloon yachts that combines 360 deg views from the day saloon with optimal use of space both under deck as well as comprising a safe and comfortable cockpit layout.
All Sirius boats are built to customer requirements, and this one was originally built to the requirement of the Sirius Yacht owner himself. It is a two cabin version with two large cabins, one aft under the cockpit and an owners cabin up front. Just aft of the owners cabin you will find a large toilet to port and a separate shower cabin to starboard.
At the upper level you have the large saloon settee to port and a large pantry to starboard with all the remedies needed to prepare all kinds of meals. Underneath the settee sand saloon table you will find a walk in technical area and storage room. This can easily be transferred into a proper repair shop enabling all sorts of repairs and maintenance should you wish to prepare for the long journey.
Present owner since 2016 has added a great number of upgrades and improvements to the boat such as a new and higher cutter rigged furling mast with two head sail furlers. Bow and aft thrusters with both central as well as remote control, a new Code zero from 2018, electric winches, new instrumentation, autopilot, plotters, electric windlass for and aft and much much more. See detailed equipment list that can be downloaded from our website in pdf.
Troughout the boat you will find amble stowage space in cupboards, drawers as well as under the floors (some in two layers) This gives you a feel of a boat much larger than its 38 feet.
Boat has been on a yard this Winter. All teak on decks and hull has been refreshed and fenderparts changed where it was needed. Please contact the broker [email protected] for any further information or to arrange a view.
Data:
LOA: 11,94 m
LWL: 10,60 m
Beam: 3,50 m
Draft: 1,65 m
Displacement approx. 7.800 kg
Ballast approx. 2.900 kg
Fresh water tank approx. 230 l
Diesel fuel tank approx. 150 l
Holding tank approx. 70 l
Engine:
Volvo Penta MD2040 with only 1068 hours on the clock.
VAT paid in EU
Det Tyske Sirius værft er kendt for høj byggekvalitet og gedigent håndværk gennem mange år. Deres både sammenlignes ofte med det bedste fra værfterne på Orust i Sverige.
Sirius er ikke mindst kendt for deres unikke design af dækssalon både, der forener fordelene med 360 graders udsyn fra salonen og en optimal pladsudnyttelse såvel om læ som i det store og beskyttede cockpit.
Denne Sirius 38 er 2-kabine versionen, med en stor dobbelt køje i den rummelige agterkahyt, samt en meget stor og rummelig owners cabin i stævnen. Ved indgangen til ejerkabinen findes om bagbord et stort toiletrum, og til styrbord et stort separat brusebaderum.
På øvre niveau i styrbord side overfor den store siddegruppe i salonen findes bådens store langsgående panty med alle bekvæmmeligheder. Under siddegruppen med egen indgang fra nedgangen til agterkahytten, findes der et meget stort walk in teknik- og stuverum, som yderligere vil kunne ombygges til et reelt værksted med eget arbejdsbord, for den som skulle ønske at tage båden på det store eventyr.
Nuværende ejer har investeret i mange opgraderinger hvoraf kan nævnes, ny mast med rullestorsejl og cutter rig med to rulleforstag. Bov og agterthruster med central samt remote styring, ny Code zero i 2018, elektriske spil, nye instrumenter, autopilot, plottere, kamara for sikker dokning, elektriske ankerspil for og agter og meget mere. Se detaljer i den udførlige udstyrsliste som du kan downloade i pdf fra hjemmesiden.
Overalt i båden er der masser af skabe og stuverum, hvilket giver indtryk af en båd langt større end dens reelle 38 fod.
Båden er i efteråret og vinter blevet gennemgået på værft, hvor alt teak på dæk og fendre er blevet gennemgået og fornyet hvor nødvendigt. Skroget er blevet poleret op professionelt.
Data:
LOA: 11,94 m
LWL: 10,60 m
Beam: 3,50 m
Draft: 1,65 m
Displacement approx. 7.800 kg
Ballast approx. 2.900 kg
Fresh water tank approx. 230 l
Diesel fuel tank approx. 150 l
Holding tank approx. 70 l
Engine:
Volvo Penta MD2040 with only 1068 hours on the clock.
VAT paid in EU
Het Duitse Sirius-werf staat bekend om zijn hoge bouwkwaliteit en vakmanschap door de jaren heen. Hun boten worden vaak vergeleken met het beste van de werven in Orust, Zweden.
Sirius staat vooral bekend om hun unieke ontwerp van dekzalonschepen, die de voordelen van een 360-graden uitzicht vanuit de salon combineren met een optimale benutting van de ruimte zowel binnen als in de grote en beschutte kuip.
Deze Sirius 38 is de 2-kabine versie, met een groot tweepersoonsbed in de ruime achterhut, en een zeer grote en ruime eigenaarscabine in de boeg. Bij de ingang van de eigenaarscabine bevindt zich aan bakboordzijde een grote toiletruimte, en aan stuurboordzijde een grote aparte doucheruimte.
Op het bovenste niveau aan stuurboordzijde tegenover de grote zithoek in de salon bevindt zich de grote langsgaande pantry van de boot met alle gemakken. Onder de zithoek, met een eigen ingang vanuit de trap naar de achterhut, bevindt zich een zeer grote technische en opbergkamer, die eventueel kan worden omgebouwd tot een echt werkplaats met een eigen werkbank voor wie de boot op het grote avontuur wil nemen.
De huidige eigenaar heeft geïnvesteerd in vele upgrades, waaronder een nieuwe mast met rolgrootzeil en cuttertuig met twee rolstagen. Boeg- en hekschroef met centrale en afstandsbediening, nieuwe Code zero in 2018, elektrische lieren, nieuwe instrumenten, automatische piloot, plotters, camera voor veilig aanmeren, elektrische ankerlieren voor en achter en nog veel meer. Zie details in de uitgebreide uitrustinglijst die u kunt downloaden in pdf-formaat van de website.
Overal in de boot zijn er veel kasten en opbergruimtes, wat de indruk geeft van een boot die veel groter is dan zijn werkelijke 38 voet.
De boot is in de herfst en winter op de werf geïnspecteerd, waar al het teak op het dek en de stootkussens is gecontroleerd en indien nodig vernieuwd. De romp is professioneel gepolijst.
Gegevens:
LOA: 11,94 m
LWL: 10,60 m
Breedte: 3,50 m
Diepgang: 1,65 m
Verplaatsing ca. 7.800 kg
Ballast ca. 2.900 kg
Watertank ca. 230 l
Dieseltank ca. 150 l
Vuilwatertank ca. 70 l
Motor:
Volvo Penta MD2040 met slechts 1068 draaiuren.
BTW betaald in de EU
Die deutsche Werft Sirius ist seit vielen Jahren für ihre hohe Bauqualität und solides Handwerk bekannt. Ihre Boote werden oft mit dem Besten der Werften auf Orust in Schweden verglichen.
Sirius ist besonders bekannt für ihr einzigartiges Design von Decksalonbooten, die die Vorteile eines 360-Grad-Blicks aus dem Salon und einer optimalen Raumnutzung sowohl unter Deck als auch im großen und geschützten Cockpit vereinen.
Diese Sirius 38 ist die 2-Kabinen-Version, mit einem großen Doppelbett in der geräumigen Achterkabine und einer sehr großen und geräumigen Eignerkabine im Bug. Beim Eingang zur Eignerkabine befindet sich auf der Backbordseite ein großes Toilettenraum und auf der Steuerbordseite ein großes separates Duschbad.
Auf der oberen Ebene auf der Steuerbordseite gegenüber der großen Sitzgruppe im Salon befindet sich die große längs verlaufende Pantry der Yacht mit allen Annehmlichkeiten. Unter der Sitzgruppe mit eigenem Zugang von der Treppe zur Achterkabine aus befindet sich ein sehr großer begehbarer Technik- und Stauraum, der zusätzlich zu einem echten Werkstatt mit eigener Werkbank umgebaut werden könnte, für diejenigen, die das Boot für das große Abenteuer nutzen möchten.
Der aktuelle Besitzer hat in viele Upgrades investiert, darunter ein neuer Mast mit Rollgroßsegel und Cutter-Rigg mit zwei Rollvorstagen. Bug- und Heckstrahlruder mit zentraler und Fernbedienung, neues Code Zero im Jahr 2018, elektrische Winschen, neue Instrumente, Autopilot, Plotter, Kamera für sicheres Anlegen, elektrische Ankerwinden vorne und hinten und vieles mehr. Details finden Sie in der ausführlichen Ausrüstungsliste, die Sie von der Website im PDF-Format herunterladen können.
Überall im Boot gibt es viele Schränke und Stauräume, was den Eindruck eines Bootes vermittelt, das viel größer ist als seine tatsächlichen 38 Fuß.
Im Herbst und Winter wurde das Boot auf der Werft überholt, wobei alle Teakholzdeck und Fender überprüft und gegebenenfalls erneuert wurden. Der Rumpf wurde professionell poliert.
Daten:
LOA: 11,94 m
LWL: 10,60 m
Breite: 3,50 m
Tiefgang: 1,65 m
Verdrängung ca. 7.800 kg
Ballast ca. 2.900 kg
Frischwassertank ca. 230 l
Dieseltank ca. 150 l
Fäkalientank ca. 70 l
Motor:
Volvo Penta MD2040 mit nur 1068 Betriebsstunden.
MwSt. in der EU bezahlt
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
