Barbican 33 MKII

Denna Maurice Griffiths skapelse har en lång köl för stabilitet och ett grunt djupgående för enkel navigering i kustvatten. Den rymliga sittbrunnen med rattstyrning erbjuder bekväm kontroll av fartyget, medan det välutrustade interiören ger sovplats för upp till fem personer. Trots att designen härstammar från 1970- och 80-talet är Barbican en bekväm kryssare även enligt dagens standard och är en tidlös design byggd för solid kryssning. Barbican 33 kombinerar klassisk design med modern funktionalitet. Vänligen ring vårt kontor i Kent - Chatham på +44 (0)1634 571605 för mer information eller för att boka en visning. Boende: Barbican 33 erbjuder en rymlig och välutrustad interiör för sin storlek, med plats för upp till fem gäster i två bekväma hytter. Den främre hytten har en dubbelsäng med förvaring under. Sittområde till styrbord och med två fönster och öppningsbart däckslucka känns den främre hytten ljus och luftig. När du rör dig akterut hittar du en hängande förvaringsgarderob till styrbord och toalettrummet till babord. Detta privata utrymme har en toalett med handfat, spegel, tryckvatten med duschmunstycke, integrerad duschbricka och marintoalett. Varmvatten tillhandahålls av en Califire-vattenberedare. Den inbjudande salongen består av en L-formad matplats på babordssidan, centralt salongsbord och enkelsitsig koj på motsatt sida. Salongen erbjuder förvaring under sittplatserna, med ytterligare förvaring ovanför. Med sex fönster saknar inte denna salong naturligt ljus. Att gå akterut till styrbord erbjuder en stor framåtriktad kartbord. Bordet har förvaring under för flera kartor. Även i detta område finns navigationsinstrument och den elektriska fördelningspanelen. Beläget bakom kartbordet finns en kvarts koj, med förvaring under och hyllor längs babordssidan. Pentryt är till styrbord med gott om arbetsyta och förvaring. Det har en 2-brännare gasolspis med grill och ugn, kylskåp och dubbel diskho med tryckvatten. När du kliver ut genom sittbrunnen möts du av en stor akter sittbrunn, särskilt imponerande för en båt av denna storlek, med bänksäten runt rattstyrningskolumnen med kompass, djupmätare, vindriktning och hastighetslogg samt motorreglage längst bak på fartyget. Inventering: Däckutrustning: 2 x Ankare (Bruce och Fortress) 30 meter kedja Vinsch (elektriskt styrd från fören eller sittbrunn) Segelkapell (blått) - Nytt 2021 Sprayhood (blå) - Nytt 2021 Cockpitdodgers - Nya 2021 Badstege 6 x Förtöjningslinor 6 x Fendrar Strandsättningsben. Navigeringsutrustning: Styrdkompass VHF-radio Djupmätare - Raymarine Hastighetslogg - Raymarine Vindindikator - Nasa Marine Clipper Ny 2018 GPS/Kartplotter - Raymarine - Ej installerad. Integrerad radar Autopilot - Raymarine Hjulautopilot 2018 Radio/CD Klocka/Barometer Papperskartor Navigationsljus (mast- och däcksnivå) Säkerhetsutrustning: 3 x Brandsläckare 1 x Brandsläckare i maskinrum Brandsläckningsfilt 2 x Säkerhetssele 4 x Flytvästar Strålkastare 1 x Livboj i hästsko 1 x Flytande ljus Radarspegel 4-personers räddningsflotte - utgånget datum 2 x Manuell länspump 2 x Elektrisk länspump Nödtiller Köl: Lång full köl Historik och konstruktion: Denna Barbican 33 byggdes 1994 och har en vit GRP-skrov, överbyggnad och däck med halkfria ytor, inkapslad lång köl, kölmonterad roder och rattstyrning. Hon har teakbänkar med GRP-däck i aktersittbrunnen, rostfria stolpar, pulpit och självavrinnande sittbrunn. Denna båt var senast uppe ur vattnet 2023 för att byta anoder och polera skrovet. Mekaniskt: Segel och master: Denna Barbican har en masttoppsluprigg, med en däckmonterad Sailspar aluminiummast och bom, hållen på plats av rostfria stående riggar. Fartyget har ett rullande försegel och ett revat storsegel, med lazyjacks, justerbart akterstag och kick. Åldern på stående och löpande riggar är okänd. Vinschar 2 x Skotvinschar (Lewmar självskotande) 2 x Fallvinschar (Lewmar/Barlow) Segel 1 x Storsegel (Gowen 1995 i gott skick) 1 x Genua (Gowen 1995 i gott skick, nytt skyddskikt 2022 & rengjort 2022) Mekaniska system: Detta fartyg har en enkel 30 hk, 3-cylindrig Lister-dieselmotor, som driver en axeldriven 3-bladig fast propeller. Motorn har underhållits av ägaren och fick senast en oljebyte och lyftpump 2023, viss servicehistorik finns tillgänglig. Denna motor har kört 2800 timmar. Lister-motorn försörjs av en 117-liters plastbränsletank med Morse-kontroller. Denna segelbåt kommer att kryssa med en hastighet på cirka 5 knop och har en ungefärlig maxhastighet på 7 knop. Denna Barbican har också fördel av en bogpropeller (för närvarande ej fungerande) Elektriska system: 4 x 12-volts 110Ah batterier, (1 x motor + 1 x husbatteri, 1 x bogpropeller 1 x ankarspelbatterier) alla nya 2021, laddning från generator, solpanel, vindgenerator och via 240v landströmsystem med ringledning.

Remarks : This Maurice Griffiths creation boasts a long keel for stability and a shallow draft for easy navigation in coastal waters. The spacious cockpit with wheel steering offers comfortable command of the vessel, while the well-appointed interior provides sleeping accommodation for up to five. Although the design originated in the 1970s and 80s, the Barbican is a comfortable cruiser even by today's standards and is a timeless design built for solid cruising. The Barbican 33 combines classic design with modern functionality.Please call our Kent – Chatham Office+44 (0)1634 571605 for further information or to arrange a viewing. Accommodation :The Barbican 33 offers a spacious and well-appointed interior for its size, accommodating up to five guests in two comfortable cabins. The forward cabin offers an off-centre double with under berth storage. Seating area to starboard and with two portholes and opening deck hatch the forward cabin feels light and airy. As you move aft, you'll find a hanging storage locker to starboard, and the heads compartment to port. This private space features a vanity unit with single stainless-steel sink, mirror, pressurized hot and cold water with shower attachment, integrated shower tray and marine toilet. Hot water is supplied by a Califire water heater. The inviting saloon consists of an L shaped dinette seating area, on the port side, central saloon table and single settee berth opposite. The Saloon offers under seating storage, with additional storage above. With six portholes this Saloon is not lacking from natural light. Moving aft to port, offers a large forward facing chart table. The table offers storage underneath for several charts. Also, in this area is navigational Instrumentation and the electrical distribution panel. Located behind the chart table is a quarter berth, with under berth storage and shelfing along the port side.  The galley is to starboard with ample work surface and storage. It has a 2-burner gas cooker with grill and oven, fridge, and a double stainless-steel sink with pressurised hot and cold water. Stepping out of the companionway, you'll be greeted by a large aft cockpit, particularly impressive for a boat of this size, with bench seating surrounding the wheel steering colum with Compass, Depth gauge, Wind direction and speed log, and engine controls at the rear of the vessel. Inventory :Deck Equipment: 2 x Anchors (Bruce and Fortress) 100ft chain Windlass (electric controlled from bow or cockpit) Sail cover (blue) – New in 2021 Sprayhood (blue) – New in 2021 Cockpit dodgers– New in 2021 Swim ladder. 6 x Mooring warps 6 x Fenders Beaching leg facility fitted. Navigation Equipment: Steering compass VHF Radio Depth Gage – Raymarine Speed Log – Raymarine Windspeed indicator – Nasa Marine Clipper New in 2018 GPS/Chartplotter – Raymarine – Not fitted. Integrated Radar Autopilot – Raymarine Wheel Pilot 2018 Radio/CD Clock/Barometer Paper charts Navigation lights (Mast and Deck Level) Safety Equipment: 3 x Fire Extinguishers 1 x Engine room Extinguishers Fire blanket 2 x Harnesses 4 x Lifejackets Spotlight 1 x Horseshoe Lifebuoy 1 x Floating light Radar reflector 4 person Liferaft – out of service date 2 x manual Bilge pump 2 x Electric Bilge pump Emergency tiller Keel:Long full keelHistory and Construction:This Barbican 33 was Built in 1994 and has a white GRP hull, superstructure, and decks with non-slip surfaces, encapsulated long keel, keel hung rudder and wheel steering. She has a teak seating with GRP deck in the aft cockpit area, Stainless steel stanchions, pulpit, and Self-draining cockpit. This boat was last out of the water in 2023 to replace the anodes and polish her hull.  Mechanical :Sails and Spars This Barbican has a masthead sloop rig, with a deck stepped Sailspar aluminium mast and boom, held in place by stainless steel standing rigging. The vessel has a furling headsail and a slab reefing mainsail, with lazyjacks, adjustable backstay, and kicker. The age of the standing and running rigging is unknown. Winches 2 x Sheet winches (Lewmar self-tailing) 2 x Halyard winches (Lewmar/Barlow)  Sails 1 x Mainsail (Gowen 1995 good condition) 1 x Genoa (Gowen 1995 good condition, New Sacrificial strip in 2022 & valeted in 2022) Mechanical SystemsThis vessel has a single 30hp, 3-cylinder Lister diesel engine, powering a shaft-driven 3-bladed fixed propeller. The engine has been maintained by the owner, and last received an oil change and lift pump in 2023, some service history is available. This engine has completed 2800hrs. The Lister engine is supplied by a 117-litre capacity plastic fuel tank with Morse controls. This yacht will cruise at approximately 5 knots and has an approximate maximum speed of 7 knots. This Barbican also benefits from a bow thruster ( not currently working)Electrical Systems4 x 12-volt 110Ah batteries, (1 x engine + 1 x Domestic, 1 x bow thruster 1 x anchor winch batteries) all new in 2021 charging from the alternator, solar panel, wind generator and via 240v shore power system with ring main.

Bemærkninger: Denne Maurice Griffiths-skabelse har en lang køl for stabilitet og en lav dybgang for nem navigation i kystfarvande. Den rummelige cockpit med ratstyring tilbyder komfortabel kommando over fartøjet, mens det veludstyrede interiør giver soveplads til op til fem personer. Selvom designet stammer fra 1970'erne og 80'erne, er Barbican en behagelig krydser selv efter nutidens standarder og er et tidløst design bygget til solid sejlads. Barbican 33 kombinerer klassisk design med moderne funktionalitet. Ring venligst til vores Kent - Chatham-kontor +44 (0) 1634 571605 for yderligere oplysninger eller for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Barbican 33 tilbyder et rummeligt og veludstyret interiør til sin størrelse og kan rumme op til fem gæster i to komfortable kahytter. Den forreste kahyt har en dobbeltseng med opbevaring under. Siddeområde til styrbord og med to vinduer og åbent dækluke føles den forreste kahyt lys og luftig. Når du bevæger dig agterud, finder du et hængende opbevaringsskab til styrbord og toiletrummet til bagbord. Dette private rum har en toilet med spejl, trykvand med brusehoved, integreret brusebakke og marine toilet. Varmt vand leveres af en Califire vandvarmer. Den indbydende salon består af et L-formet spiseområde på bagbordssiden, centralt salonbord og enkelt sovesofa modsat. Salonen tilbyder opbevaring under sæderne og ekstra opbevaring ovenpå. Med seks vinduer mangler denne salon ikke naturligt lys. Bevæger man sig agterud til bagbord, tilbydes et stort fremadrettet kortbord. Bordet har opbevaring under til flere kort. Også i dette område er navigationsinstrumenter og det elektriske fordelingspanel. Bag kortbordet er der en kvartkøje med opbevaring under og hylder langs bagbordssiden. Køkkenet er til styrbord med rigelig arbejdsplads og opbevaring. Det har en 2-brænder gasblus med grill og ovn, køleskab og dobbelt rustfrit stålvask med trykvand. Når du træder ud af ledsagervejen, bliver du mødt af en stor agtercockpit, især imponerende for en båd af denne størrelse, med bænksæder omkring ratstyringskolonnen med kompas, dybdemåler, vindretning og hastighedslog, og motorstyringer i bagenden af fartøjet. Inventar: Dækudstyr: 2 x Ankre (Bruce og Fortress) 100ft kæde Vindluge (elektrisk styret fra bov eller cockpit) Sejlcover (blå) - Nyt i 2021 Sprayhood (blå) - Nyt i 2021 Cockpit dodgers - Nyt i 2021 Badelejder. 6 x Fortøjningsliner 6 x Fendere Strandlegsfacilitet monteret. Navigationsudstyr: Styrekompass VHF-radio Dybdemåler - Raymarine Hastighedslog - Raymarine Vindhastighedsindikator - Nasa Marine Clipper Nyt i 2018 GPS/Kortplotter - Raymarine - Ikke monteret. Integreret radar Autopilot - Raymarine Wheel Pilot 2018 Radio/CD Ur/Barometer Papirkort Navigationslys (Master og dæk niveau) Sikkerhedsudstyr: 3 x Brandslukkere 1 x Brandslukker til maskinrum Brandsikker tæppe 2 x Seler 4 x Redningsveste Spotlight 1 x Hestesko redningskrans 1 x Flydende lys Radarreflektor 4-personers redningsflåde - udløbsdato 2 x manuel lænsepumpe 2 x elektrisk lænsepumpe Nødtiler Køl: Lang fuld køl Historie og konstruktion: Denne Barbican 33 blev bygget i 1994 og har en hvid GRP-skrog, overbygning og dæk med skridsikre overflader, indkapslet lang køl, kølmonteret roer og ratstyring. Den har teakseating med GRP-dæk i agtercockpitområdet, rustfrie stålstænger, pulpit og selvdrænende cockpit. Denne båd var sidst ude af vandet i 2023 for at udskifte anoderne og polere hendes skrog. Mekanisk: Sejl og master: Denne Barbican har en masthead sloop-rig, med en dækmonteret Sailspar aluminiumsmast og bom, holdt på plads af rustfrit stål stående rigging. Fartøjet har en rulleforsejl og et slab-reefing storsejl, med lazyjacks, justerbart bagstag og kicker. Alderen på stående og løbende rigging er ukendt. Vinsjer 2 x Skødevinsjer (Lewmar selvskærende) 2 x Taljevinsjer (Lewmar/Barlow) Sejl 1 x Storsejl (Gowen 1995 god stand) 1 x Genua (Gowen 1995 god stand, Nyt ofring i 2022 & rengjort i 2022) Mekaniske systemer: Dette fartøj har en enkelt 30 hk, 3-cylindret Lister dieselmotor, der driver en akseldrevet 3-bladet fast propel. Motoren er blevet vedligeholdt af ejeren og fik sidst en olieskift og løftpumpe i 2023, der er noget servicehistorik tilgængelig. Denne motor har kørt 2800 timer. Lister-motoren forsynes af en 117-liters plastbrændstoftank med Morse-kontroller. Denne yacht vil cruise med ca. 5 knob og har en maksimal hastighed på ca. 7 knob. Denne Barbican har også en bovpropel (som i øjeblikket ikke virker) Elektriske systemer 4 x 12-volt 110Ah batterier, (1 x motor + 1 x husstand, 1 x bovpropel 1 x ankerspilbatterier) alle nye i 2021 opladning fra generator, solpanel, vindgenerator og via 240v landstrømssystem med ringmains.

Opmerkingen: Deze creatie van Maurice Griffiths heeft een lange kiel voor stabiliteit en een ondiepe diepgang voor gemakkelijke navigatie in kustwateren. De ruime kuip met wielbesturing biedt comfortabele controle over het vaartuig, terwijl het goed uitgeruste interieur slaapgelegenheid biedt voor maximaal vijf personen. Hoewel het ontwerp uit de jaren 70 en 80 stamt, is de Barbican zelfs naar de normen van vandaag een comfortabele cruiser en een tijdloos ontwerp dat gebouwd is voor solide cruisen. De Barbican 33 combineert klassiek design met moderne functionaliteit. Neem voor meer informatie of om een bezichtiging te regelen contact op met ons kantoor in Kent - Chatham op +44 (0)1634 571605. Accommodatie: De Barbican 33 biedt een ruim en goed uitgerust interieur voor zijn grootte, met slaapgelegenheid voor maximaal vijf gasten in twee comfortabele hutten. De voorste hut biedt een dubbel bed met opbergruimte eronder. Aan stuurboordzijde bevindt zich een zitgedeelte met twee patrijspoorten en een openend dekluik, waardoor de voorste hut licht en luchtig aanvoelt. Naarmate u naar achteren gaat, vindt u een hangende opbergkast aan stuurboordzijde en het toiletcompartiment aan bakboordzijde. Deze privéruimte beschikt over een wastafel met enkele roestvrijstalen gootsteen, spiegel, warm en koud water onder druk met douchekop, geïntegreerde douchecabine en maritiem toilet. Warm water wordt geleverd door een Califire boiler. De uitnodigende salon bestaat uit een L-vormige eethoek aan bakboordzijde, een centrale salontafel en een enkele bank tegenover. De salon biedt opbergruimte onder de zitplaatsen, met extra opbergruimte erboven. Met zes patrijspoorten ontbreekt het deze salon niet aan natuurlijk licht. Verder naar achteren aan stuurboordzijde bevindt zich een groot naar voren gericht navigatiebureau. Het bureau biedt opbergruimte onderin voor verschillende kaarten. Ook in dit gebied bevinden zich navigatie-instrumenten en het elektrische verdeelpaneel. Achter het navigatiebureau bevindt zich een kwartslaapplaats, met opbergruimte eronder en planken langs de bakboordzijde. De kombuis is aan stuurboordzijde met voldoende werkblad en opbergruimte. Het heeft een 2-pits gasfornuis met grill en oven, koelkast en een dubbele roestvrijstalen gootsteen met warm en koud water onder druk. Als u uit de kajuitingang stapt, wordt u begroet door een grote achterkuip, bijzonder indrukwekkend voor een boot van deze omvang, met bankzitplaatsen rondom de wielbesturingskolom met kompas, dieptemeter, windsnelheids- en -richtingsmeter en motorbedieningen achteraan het vaartuig. Inventaris: Dekuitrusting: 2 x Ankers (Bruce en Fortress) 100ft kettinglier (elektrisch bediend vanaf boeg of kuip) Zeilhoes (blauw) - Nieuw in 2021 Spuitkap (blauw) - Nieuw in 2021 Kuipdodgers - Nieuw in 2021 Zwemtrap 6 x Afmeerlijnen 6 x Stootkussens Strandpootfaciliteit geïnstalleerd. Navigatieapparatuur: Stuurkompas VHF-radio Dieptemeter - Raymarine Snelheidslog - Raymarine Windrichting- en snelheidsindicator - Nasa Marine Clipper Nieuw in 2018 GPS/kaartplotter - Raymarine - Niet geïnstalleerd. Geïntegreerde radar Autopiloot - Raymarine Wielstuurautomaat 2018 Radio/CD Klok/barometer Papieren kaarten Navigatielichten (Mast- en dekhoogte) Veiligheidsuitrusting: 3 x Brandblussers 1 x Brandblusser in machinekamer Branddeken 2 x Harnassen 4 x Reddingsvesten Schijnwerper 1 x Hoefijzerreddingsboei 1 x Drijvend licht Radarreflector 4-persoons reddingsvlot - buiten gebruik 2 x Handmatige lenspomp 2 x Elektrische lenspomp Noodhelmstok Kiel: Lange volle kielGeschiedenis en constructie: Deze Barbican 33 is gebouwd in 1994 en heeft een witte GRP romp, opbouw en dekken met antislipoppervlakken, ingekapselde lange kiel, kielroer en wielbesturing. Ze heeft een teak zitgedeelte met GRP dek in het achterste cockpitgebied, roestvrijstalen scepters, preekstoel en zelflozende kuip. Deze boot was voor het laatst uit het water in 2023 om de anodes te vervangen en haar romp te polijsten. Mechanisch: Zeilen en masten Deze Barbican heeft een masttop tuigage, met een dekgestapte Sailspar aluminium mast en giek, gehouden op zijn plaats door roestvrijstalen verstaging. Het vaartuig heeft een rolfok en een slabreef grootzeil, met lazyjacks, verstelbare achterstag en neerhouder. De leeftijd van de staande en lopende tuigage is onbekend. Lieren 2 x Schootlieren (Lewmar self-tailing) 2 x Vallieren (Lewmar/Barlow) Zeilen 1 x Grootzeil (Gowen 1995 goede staat) 1 x Genua (Gowen 1995 goede staat, nieuwe beschermstrip in 2022 & gereinigd in 2022) Mechanische systemen Dit vaartuig heeft een enkele 30pk, 3-cilinder Lister dieselmotor, die een asaangedreven 3-blads vaste schroef aandrijft. De motor is onderhouden door de eigenaar en heeft in 2023 voor het laatst een olieverversing en lift pomp gehad, enige servicegeschiedenis is beschikbaar. Deze motor heeft 2800 uur gedraaid. De Lister-motor wordt gevoed door een 117-liter capaciteit plastic brandstoftank met Morse bedieningen. Dit jacht zal met ongeveer 5 knopen cruisen en heeft een maximale snelheid van ongeveer 7 knopen. Deze Barbican profiteert ook van een boegschroef (momenteel niet werkend) Elektrische systemen 4 x 12-volt 110Ah accu's (1 x motor + 1 x huishouden, 1 x boegschroef 1 x ankerlier accu's), allemaal nieuw in 2021, opladen via de dynamo, zonnepaneel, windgenerator en via 240v walstroomsysteem met ringnet.

Hinweis: Diese Schöpfung von Maurice Griffiths verfügt über einen langen Kiel für Stabilität und einen flachen Tiefgang für eine einfache Navigation in Küstengewässern. Das geräumige Cockpit mit Radsteuerung bietet einen komfortablen Befehl über das Schiff, während das gut ausgestattete Interieur Schlafgelegenheiten für bis zu fünf Personen bietet. Obwohl das Design aus den 1970er und 80er Jahren stammt, ist die Barbican auch nach heutigen Maßstäben ein komfortabler Kreuzer und ein zeitloses Design, das für solides Segeln gebaut wurde. Die Barbican 33 kombiniert klassisches Design mit moderner Funktionalität. Bitte rufen Sie unser Büro in Kent - Chatham unter +44 (0)1634 571605 an, um weitere Informationen zu erhalten oder eine Besichtigung zu vereinbaren. Unterkunft: Die Barbican 33 bietet ein geräumiges und gut ausgestattetes Interieur für ihre Größe und bietet Platz für bis zu fünf Gäste in zwei komfortablen Kabinen. Die Bugkabine bietet ein seitlich versetztes Doppelbett mit Stauraum unter dem Bett. Eine Sitzgelegenheit an Steuerbord sowie zwei Bullaugen und ein zu öffnendes Decksluk lassen die Bugkabine hell und luftig erscheinen. Nach achtern gelangen Sie zu einem Stauraumschrank an Steuerbord und dem WC-Raum an Backbord. Dieser private Bereich verfügt über eine Waschtisch mit einem einzelnen Edelstahlwaschbecken, Spiegel, druckbeheiztem Warm- und Kaltwasser mit Duschvorrichtung, integrierter Duschwanne und Marine-Toilette. Das einladende Salon besteht aus einem L-förmigen Essbereich an Backbord, einem zentralen Salontisch und einer einzelnen Liegebank gegenüber. Der Salon bietet Stauraum unter den Sitzgelegenheiten sowie zusätzlichen Stauraum darüber. Mit sechs Bullaugen fehlt es diesem Salon nicht an Tageslicht. Nach Steuerbord gelangen Sie zu einem großen, nach vorne gerichteten Kartentisch. Der Tisch bietet Stauraum für mehrere Seekarten. In diesem Bereich befinden sich auch die Navigationsinstrumente und das elektrische Verteilungspanel. Hinter dem Kartentisch befindet sich eine Koje achtern mit Stauraum unter der Koje und Regalen entlang der Backbordseite. Die Pantry ist an Steuerbord mit ausreichend Arbeitsfläche und Stauraum. Sie verfügt über einen 2-Flammen-Gasherd mit Grill und Backofen, Kühlschrank sowie ein doppeltes Edelstahlspülbecken mit druckbeheiztem Warm- und Kaltwasser. Beim Verlassen des Kajüteingangs erwartet Sie ein großes Achtercockpit, besonders beeindruckend für ein Boot dieser Größe, mit Sitzbänken um den Radsteuerstand mit Kompass, Tiefenmesser, Windrichtungs- und Geschwindigkeitsmesser sowie Motorsteuerungen am Heck des Schiffes. Inventar: Deckausstattung: 2 Anker (Bruce und Fortress) 100 Fuß Kette Ankerwinde (elektrisch gesteuert vom Bug oder Cockpit) Segelabdeckung (blau) - Neu in 2021 Sprayhood (blau) - Neu in 2021 Cockpitverdeck - Neu in 2021 Badeleiter 6 x Festmacherleinen 6 x Fender Beaching-Bein-Einrichtung installiert. Navigationsausrüstung: Steuerkompass UKW-Funk Tiefenmesser - Raymarine Geschwindigkeitslog - Raymarine Windgeschwindigkeitsanzeige - Nasa Marine Clipper Neu in 2018 GPS/Kartenplotter - Raymarine - Nicht eingebaut. Integriertes Radar Autopilot - Raymarine Radpilot 2018 Radio/CD Uhr/Barometer Papierkarten Navigationslichter (Mast- und Decksebene) Sicherheitsausrüstung: 3 Feuerlöscher 1 Maschinenraum-Feuerlöscher Feuerlöschdecke 2 Gurte 4 Rettungswesten Scheinwerfer 1 Hufeisen-Rettungsring 1 Schwimmlicht Radarreflektor 4-Personen-Rettungsinsel - außer Betrieb 2 manuelle Bilgenpumpen 2 elektrische Bilgenpumpen Notruder Kiel: Langer voller Kiel Geschichte und Konstruktion: Diese Barbican 33 wurde 1994 gebaut und verfügt über einen weißen GFK-Rumpf, Aufbauten und Decks mit rutschfesten Oberflächen, einen eingekapselten langen Kiel, ein anhängendes Ruder und Radsteuerung. Sie verfügt über eine Teakbestuhlung mit GFK-Deck im hinteren Cockpitbereich, Edelstahlreling, Bugkorb und selbstlenzendes Cockpit. Dieses Boot war zuletzt 2023 aus dem Wasser, um die Anoden zu ersetzen und den Rumpf zu polieren. Mechanisch: Segel und Masten Diese Barbican hat ein Masttopp-Slup-Rigg mit einem auf dem Deck stehenden Sailspar-Aluminiummast und -baum, gehalten von Edelstahl-Stehendrigg. Das Schiff verfügt über ein Rollvorsegel und ein Großsegel mit Latten, Lazyjacks, verstellbarem Achterstag und Baumniederholer. Das Alter des Steh- und Laufriggs ist unbekannt. Winschen 2 x Schotwinschen (Lewmar-Selbstholer) 2 x Fallwinschen (Lewmar/Barlow) Segel 1 x Großsegel (Gowen 1995 guter Zustand) 1 x Genua (Gowen 1995 guter Zustand, neuer Schutzstreifen in 2022 & gereinigt in 2022) Mechanische Systeme Dieses Schiff verfügt über einen einzelnen 30 PS, 3-Zylinder Lister-Dieselmotor, der einen wellenangetriebenen 3-Blatt-Festpropeller antreibt. Der Motor wurde vom Besitzer gewartet und erhielt zuletzt 2023 einen Ölwechsel und eine Hubpumpe, einige Servicehistorie ist verfügbar. Dieser Motor hat 2800 Betriebsstunden. Der Lister-Motor wird von einem 117-Liter-Kunststoffkraftstofftank mit Morse-Steuerungen versorgt. Diese Yacht wird mit etwa 5 Knoten fahren und hat eine ungefähre Höchstgeschwindigkeit von 7 Knoten. Diese Barbican profitiert auch von einem Bugstrahlruder (derzeit nicht funktionstüchtig). Elektrische Systeme 4 x 12-Volt-110Ah-Batterien (1 x Motor + 1 x Haus, 1 x Bugstrahlruder, 1 x Ankerwinch-Batterien), alle neu in 2021, die über den Generator, Solarpanel, Windgenerator und über das 240-V-Netz mit Ringnetz geladen werden.