Välunderhållen racer. Inga kostnader eller ansträngningar har sparats för att hålla och höja detta fartyg på en mycket hög nivå. Ägaren har seglat fartyget med mycket kärlek. Fartyget är byggt som ett tävlingsfartyg och är därmed undantaget från CE. Momsen är påvisbart betald. Investeringar och förnyelser: 2017 - 2018 Ny aluminiummast Rod rigging Carbonstyrhjul monterat 2018 - 2019 Kölmodifikation, baserat på Dick Koopmans design för att optimera balansen med den nya masten. Köl har tagits bort och åter monterats. Cockpitmodifikation, olika anpassningar gjorda för att optimera ergonomin under segling. Beslag borttaget, förnyat vid behov och monterat. Däckslayout optimerad. Skrov och däck målade. 2020 - 2021 Logi: akterdel helt målad. Akterskott hundkojor installerade. Hundkojor optimerade, sängar förlängda. 2021 - 2022 Logi: från huvudskottet framåt stor underhåll: allt målat, toalett nya slangar och ventiler. Helt nytt kuddset. Duo handed justeringar gjorda. Webasto dieseldriven värmare installerad. 2023 - 2024 Undervattenssystem anpassat till Hempel TF. Halkskydd på däck omapplicerat (grått). Kylskåp installerat. 2025 I mars/april 2025 är följande arbete planerat. Applicera nytt lager bottenfärg (Hempel TF). Måla olika små skador. (Uppstått genom normal användning.) Motorunderhåll. Polering. Det finns många segel med båten. En uppsättning används endast för tävlingar och förvaras efter tävlingen. Det finns en separat uppsättning som används för träning och leveranser. Översikt över segel: Märke Segeltyp Årtal North Sails Storsegel 3DI 2019 North Sails Jib Light 3DI rå 2018 North Sails Jib Medium 3DI rå 2018 North Sails Jib Heavy Norlam 2018 North Sails Jib #3,5 med rev till #4 Norlam 2024 North Sails S2 Spinnaker Light Superkote 2011 North Sails S2 Spinnaker Medium Superkote 2018 North Sails S2 Spinnaker Heavy 2007 North Sails Storsegel Norlam (Duo handed) 2021 North Sails Genua staysail 2020 North Sails Spinnaker staysail 2009 North Sails Flying jib 2020 Doyle Träning/turné set Storsegel/J1,5/J2/J3 2014 Doyle/North Diverse träningssegel Diverse Allmänt: Fartygsnamn Ondeugd, Corby 36, längd 10,85 m, bredd 3,15 m, djupgående 2,30 m, byggår 2007, byggare Corby Yachts Ltd, designer John Corby, rundspant, vinylester med skumkärna vakuuminjicerad, vattenförskjutning 4794 kg, ballast 2000 kg, kolfiberstyrhjul, länspump (manuell), perspexfönster, vit interiör, 7 sovplatser, 4 fasta sovplatser, 2 sovplatser i kojerna och 1 sovplats i fören, 3 hytter (ej avskiljbara), ståhöjd i salongen vid köket 1,85 m, ståhöjd i salongen vid masten 1,70 m, sänglängd för 2,00 m, sänglängd längs sofforna 2,00 m, sänglängd i akterhytter 2,10 m. Motor: Yanmar 3YM30, 29 hk, serienummer E11276, byggår 2007, diesel, saildrive, indirekt kylning, 2-bladig fällbar propeller, plastbränsletank 60 liter, varvtalsmätare, display timräknare visar ingen avläsning. Rigging: Masthöjd 20 m, fraktionellt riggad, aluminiummast, kolfibergik, rod rigging, 6 vinschar varav 2 trippelhastighetsvinschar och 4 självskotande vinschar. Navigation och utrustning: Startbatteri 45 Ah, ljusbatteri 180 Ah, 12 volts system, landströmsanslutning med jordfelsbrytare, Victron batteriladdare, 4 Raymarine Maxi-displayer trådlöst på mastfäste, Raymarine MN100-2 trådlös display vid kartbordet, Raymarine Axiom 7 plotter, Raymarine EV-200 autopilot med fjärrkontroll, Furuno GP39 GPS, Furuno RD33 GPS-repeater, Icom M506 VHF, Icom MA-500TR AIS med intern display, Epirb Oceansignal, JVC radio/CD-spelare, LED-navigationsljus. Gas och vatten: Ingen vattentank, Origo 3000 spis 2-brännare (alkohol), kylskåp, Webasto luftvärmare på diesel, Jabsco undervattentoalett. Ansvarsfriskrivning: Information tillhandahålls i god tro, men båtmäklaren eSailing ansvarar inte för kvaliteten och/eller beskrivningen av fartyget.

Impeccably maintained racer. No expense has been spared to bring and keep this ship at a very high level. The owner has sailed the ship with great love. The ship was built as a racing vessel and is therefore exempt from CE certification. VAT has been demonstrably paid. Investments and renewals: 2017 – 2018 New aluminum mast Rod rigging Carbon steering wheel installed 2018 - 2019 Keel modification, based on Dick Koopmans design to optimize balance with the new mast. The keel was removed and reinstalled for this purpose. Cockpit modification, various adjustments made to optimize ergonomics while sailing. Hardware removed, renewed where necessary, and installed. Deck layout optimized Hull and deck repainted 2020 – 2021 Accommodation: aft section completely painted Aft bulkheads installed Aft berths optimized, beds extended 2021 – 2022 Accommodation: major maintenance from the main bulkhead forward: everything painted, toilet with new hoses and valves Complete set of cushions replaced Duo handed adjustments made Webasto diesel heater installed 2023 – 2024 Underwater system adapted to Hempel TF Non-slip deck re-applied (gray) Refrigerator installed 2025 In March/April 2025, the following work is scheduled: Applying a new layer of antifouling (Hempel TF) Painting various minor damages (resulting from standard use) Engine maintenance Polishing The boat comes with many sails. One set is only used for races and stored after each race. There is a separate set used for training and deliveries. Overview of sails: BrandSail TypeYear North SailsMain 3DI2019 North SailsJib Light 3DI raw2018 North SailsJib Medium 3DI raw2018 North SailsJib Heavy Norlam2018 North SailsJib #3.5 with reef to #4 Norlam2024 North SailsS2 Spinnaker Light Superkote2011 North SailsS2 Spinnaker Medium Superkote2018 North SailsS2 Spinnaker Heavy2007 North SailsMain Norlam (Duo handed)2021 North SailsGenoa staysail2020 North SailsSpinnaker staysail2009 North SailsFlying jib2020 DoyleTraining/tour set Main/J1.5/J2/J32014 Doyle/NorthVarious training sailsVarious General: Ship Name: Ondeugd, Corby 36, length 10.85 m, beam 3.15 m, draft 2.30 m, year of construction 2007, builder Corby Yachts Ltd, designer John Corby, round bilge, vinylester with foam sandwich vacuum infusion construction, displacement 4794 kg, ballast 2000 kg, carbon steering wheel, manual bilge pump, perspex windows, white interior, 7 berths, 4 fixed berths, 2 berths in bunks, and 1 berth in the forepeak, 3 cabins (non-lockable), headroom in salon 1.85 m near the kitchen, headroom in salon near the mast 1.70 m, bed length forward 2.00 m, bed length settees 2.00 m, bed length aft cabins 2.10 m. Engine: Yanmar 3YM30, 29 hp, serial number E11276, year of construction 2007, diesel, saildrive, indirect cooling, 2-blade folding propeller, plastic fuel tank 60 liters, tachometer, hour meter display not functioning. Rigging: Air draft 20 m, fractional rig, aluminum mast, carbon boom, rod rigging, 6 winches including 2 triple speed winches and 4 self-tailing winches. Navigation and equipment: Starting battery 45 Ah, service battery 180 Ah, 12 Volt system, shore power connection with residual-current device, Victron battery charger, 4 Raymarine Maxi displays wirelessly on mast bracket, Raymarine MN100-2 wireless display at chart table, Raymarine Axiom 7 chartplotter, Raymarine EV-200 autopilot with remote control, Furuno GP39 GPS, Furuno RD33 GPS repeater, Icom M506 VHF radio, Icom MA-500TR AIS with internal display, Epirb Oceansignal, JVC radio/CD player, LED navigation lights. Gas and water: No water tank, Origo 3000 2-burner spirit stove, refrigerator, Webasto diesel hot air heating, Jabsco marine toilet. Disclaimer: Information is provided to the best of our knowledge, however, eSailing yacht brokerage is not liable for the quality and/or description of the vessel.

Velholdt racer til salg. Der er ikke sparet på omkostninger for at bringe og holde dette skib på et meget højt niveau. Ejeren har sejlet skibet med stor kærlighed. Skibet er bygget som et konkurrenceskib og er derfor fritaget for CE-mærkning. Momsen er dokumenteret betalt. Investeringer og fornyelser: 2017 - 2018 Ny aluminiumsmast Rod rigging Carbon rat monteret 2018 - 2019 Kølmodifikation baseret på Dick Koopmans design for at optimere balancen med den nye mast. Kølen blev fjernet og genmonteret. Cockpitmodifikation, forskellige tilpasninger for at optimere ergonomien under sejlads. Beslag fjernet, udskiftet hvor nødvendigt og monteret. Dæklayout optimeret Skrog og dæk malet 2020 - 2021 Indkvartering: bagdel fuldt malet Afterskotter placeret Afterskotter optimeret, senge forlænget 2021 - 2022 Indkvartering: stort vedligeholdelsesarbejde fra hovedskottet fremad: alt malet, nyt toilet slanger og ventiler Fuld sæt puder udskiftet Duo handed-tilpasninger foretaget Webasto dieselfyr installeret 2023 - 2024 Undervandsskibssystem ændret til Hempel TF Nyt antiskrid på dækket (gråt) Køleskab installeret 2025 I marts/april 2025 er følgende arbejder planlagt: Påføring af ny lag bundmaling (Hempel TF) Maling af diverse små skader. (Opstået ved almindelig brug.) Motorvedligeholdelse Polering Der følger mange sejl med båden. Et sæt er kun blevet brugt til konkurrencer og bliver opbevaret efter løbet. Der er et separat sæt, der bruges til træning og leveringer. Oversigt over sejl: Mærke Sejltype Årstal North Sails Storsejl 3DI 2019 North Sails Jib Light 3DI rå 2018 North Sails Jib Medium 3DI rå 2018 North Sails Jib Heavy Norlam 2018 North Sails Jib #3,5 med rif til #4 Norlam 2024 North Sails S2 Spinnaker Light Superkote 2011 North Sails S2 Spinnaker Medium Superkote 2018 North Sails S2 Spinnaker Heavy 2007 North Sails Storsejl Norlam (Duo handed) 2021 North Sails Genua staysail 2020 North Sails Spinnaker staysail 2009 North Sails Flying jib 2020 Doyle Trænings-/tur sæt Storsejl/J1,5/J2/J3 2014 Doyle/North Diverse træningssejl Diverse Generelt: Skibets navn: Ondeugd, Corby 36, længde 10,85 m, bredde 3,15 m, dybgang 2,30 m, byggeår 2007, bygger Corby Yachts Ltd, designer John Corby, rundspant, vinylester med skum sandwich vakuuminjektion, vandforskydning 4794 kg, ballast 2000 kg, carbon rat, lensepumpe (manuel), perspex vinduer, hvidt interiør, 7 sovepladser, 4 faste sovepladser, 2 sovepladser i køjer og 1 soveplads i forpeak, 3 kahytter (ikke lukket af), ståhøjde i salon ved køkken 1,85 m, ståhøjde i salon ved mast 1,70 m, sengelængde for 2,00 m, sengelængde langs bænke 2,00 m, sengelængde i agterkahytter 2,10 m. Motor: Yanmar 3YM30, 29 hk, serienummer E11276, byggeår 2007, diesel, saildrive, indirekte køling, 2-bladet foldepropel, plastikbrændstoftank 60 liter, omdrejningstæller, display for driftstimer viser ingen værdi. Takkelage: Gennemsejlingshøjde 20 m, fraktionelt rigget, aluminiumsmast, carbon giek, rod rigging, 6 spil hvoraf 2 er triple speed spil og 4 er selftailing spil. Navigation og udstyr: Startbatteri 45 Ah, lysbatteri 180 Ah, 12 volt system, landstrømsforbindelse med jordfejlafbryder, Victron batterioplader, 4 Raymarine Maxi displays trådløst på mastebeslag, Raymarine MN100-2 trådløst display ved kortbord, Raymarine Axiom 7 kortplotter, Raymarine EV-200 autopilot med fjernbetjening, Furuno GP39 GPS, Furuno RD33 GPS repeater, Icom M506 VHF-radio, Icom MA-500TR AIS med intern display, Epirb Oceansignal, JVC radio/CD-afspiller, LED-navigationslys. Gas og vand: Ingen vandtank, Origo 3000 kogeapparat med 2 blus (spiritus), køleskab, Webasto luftvarme på diesel, Jabsco underbords toilet. Ansvarsfraskrivelse: Oplysningerne gives i god tro, men ejendomsmæglerfirmaet eSailing er ikke ansvarlig for kvaliteten og/eller beskrivelsen af fartøjet.

Uitstekend onderhouden racer. Kosten noch moeite zijn gespaard om dit schip op een zeer hoog niveau te brengen en te houden. De eigenaar heeft het schip met veel liefde gevaren. Het schip is gebouwd als wedstrijdschip en is daarmee vrijgesteld van CE. De BTW is aantoonbaar betaald.Investeringen en vernieuwingen:2017 – 2018Nieuwe aluminium mastRod riggingCarbon stuurwiel gemonteerd2018 - 2019Kiel modificatie, o.b.v. Dick Koopmans design om de balans te optimaliseren met de nieuwe mast. Hiervoor is de kiel verwijderd en weer gemonteerd.Kuip modificatie, diverse aanpassingen gedaan om de ergonomie onder het zeilen te optimaliseren.Beslag verwijderd, vernieuwd waar nodig en gemonteerd.Deck lay out geoptimaliseerdRomp en dek gespoten2020 – 2021Accommodatie: achtergedeelte volledig geschilderdAchterschotten hondekooien geplaatstHondekooien geoptimaliseerd, bedden verlengd2021 – 2022Accommodatie: vanaf het hoofdschot naar voren groot onderhoud: alles geschilderd, toilet nieuwe slangen en afsluitersVolledige kussenset vervangenDuo handed aanpassingen aangebrachtWebasto dieselkachel geïnstalleerd2023 – 2024Onderwaterschip systeem aangepast naar Hempel TFAnti slip op dek opnieuw aangebracht. (grijs)Koelkast geïnstalleerd2025In maart/ april 2025 staan de volgende werkzaamheden gepland.Aanbrengen nieuwe laag antifouling (Hempel TF)Schilderen diverse kleine beschadigingen. (Ontstaan door standaard gebruik.)Motor onderhoudPoetsenEr zijn veel zeilen bij de boot. Een set is alleen gebruikt worden voor wedstrijden en wordt na de wedstrijd weer opgeborgen. Er is een aparte set die gebruikt wordt voor trainingen en delivery’s.Overzicht van de zeilen: MerkType zeilJaartalNorth SailsGrootzeil 3DI2019North SailsJib Light 3DI raw2018North SailsJib Medium 3DI raw2018North SailsJib Heavy Norlam2018North SailsJib #3,5 met rif naar #4 Norlam2024North SailsS2 Spinnaker Light Superkote2011North SailsS2 Spinnaker Medium Superkote2018North SailsS2 Spinnaker Heavy2007North SailsGrootzeil Norlam (Duo handed)2021North SailsGenua staysail2020North sailsSpinnaker staysail2009North SailsFlying jib2020DoyleTraining/ tour set Grootzeil/ J1,5/J2/J32014Doyle/ NorthDiverse training zeilenDiversAlgemeen:Naam schip Ondeugd, Corby 36, lengte 10.85 m, breedte 3.15 m, diepgang 2.30 m, bouwjaar 2007, bouwer Corby Yachts Ltd , ontwerper John Corby, rondspant, vinylester met foam sandwich vacuum injectie gebouwd, waterverplaatsing 4794 kg, ballast 2000 kg, carbon stuurwiel, lenspomp (handmatig), perspex ramen, binnenbetimmering wit, 7 slaapplaatsen, 4 vaste slaapplaatsen, 2 slaapplaatsen in de bunks en 1 slaapplaats in de voorpunt, 3 hutten (niet afsluitbaar), stahoogte salon bij de keuken 1.85 m, stahoogte salon bij de mast 1.70, bedlengte voor 2.00 m, bedlengte langsbanken 2.00 m, bedlengte achterhutten 2.10 m.Motor:Yanmar 3YM30, 29 pk, bouwnummer E11276, bouwjaar 2007, diesel, saildrive, indirecte koeling, 2-blads klapschroef, kunststof brandstoftank 60 liter, toerenteller, display urenteller geeft geen weergave.Tuigage:Doorvaarthoogte 20 m, fractioneel getuigd, aluminium mast, carbon giek, rod rigging, 6 lieren waarvan 2 maal triple speed lieren en 4 maal selftailing lieren.Navigatie en apparatuur:Startaccu 45 Ah, lichtaccu 180 Ah, 12 Volt systeem, walstroomaansluiting met aardlekschakelaar, Victron acculader, 4 maal Raymarine Maxi displays draadloos op mastbracket, Raymarine MN100-2 draadloos display bij kaartentafel, Raymarine Axiom 7 kaartplotter, Raymarine EV-200 stuurautomaat met afstandsbediening, Furuno GP39 GPS, Furuno RD33 GPS repeater, Icom M506 marifoon, Icom MA-500TR AIS met intern display, Epirb Oceansignal, JVC radio/CD speler, LED navigatieverlichting.Gas en water:Geen watertank, Origo 3000 kooktoestel 2-pits (spiritus), koelkast, Webasto heteluchtverwarming op diesel, Jabsco onderwatertoilet, Disclaimer:Gegevens worden verstrekt naar beste eer en geweten, echter jachtmakelaardij eSailing is niet aansprakelijk voor de kwaliteit en/of de omschrijving van het vaartuig.

Hervorragend gepflegter Rennsegler. Es wurden weder Kosten noch Mühen gescheut, um dieses Schiff auf einem sehr hohen Niveau zu halten und zu bringen. Der Besitzer hat das Schiff mit viel Liebe gefahren. Das Schiff wurde als Wettbewerbsschiff gebaut und ist daher von der CE befreit. Die Mehrwertsteuer ist nachweislich bezahlt. Investitionen und Erneuerungen: 2017 - 2018 Neue Aluminiummast Rod-Rigg Carbonlenkrad montiert 2018 - 2019 Kielmodifikation basierend auf dem Design von Dick Koopmans, um das Gleichgewicht mit dem neuen Mast zu optimieren. Dafür wurde der Kiel entfernt und wieder montiert. Cockpitmodifikation, verschiedene Anpassungen wurden vorgenommen, um die Ergonomie beim Segeln zu optimieren. Beschläge entfernt, erneuert wo nötig und montiert. Decklayout optimiert Rumpf und Deck lackiert 2020 - 2021 Unterkunft: Heckbereich komplett gestrichen Heckklappen Hundekoje eingebaut Hundekoje optimiert, Betten verlängert 2021 - 2022 Unterkunft: von der Haupttrennwand nach vorne umfassende Wartung: alles gestrichen, Toilette neue Schläuche und Absperrventile Kompletter Kissenbezug erneuert Duo-Handed-Anpassungen vorgenommen Webasto-Dieselheizung installiert 2023 - 2024 Unterwassersystem auf Hempel TF umgestellt Rutschfeste Beschichtung auf dem Deck erneuert (grau) Kühlschrank installiert 2025 Im März/April 2025 sind folgende Arbeiten geplant: Auftragen einer neuen Schicht Antifouling (Hempel TF) Ausbessern verschiedener kleiner Beschädigungen (entstanden durch normalen Gebrauch) Motorwartung Polieren Es gibt viele Segel für das Boot. Ein Satz wurde nur für Wettbewerbe verwendet und wird nach dem Rennen wieder verstaut. Es gibt einen separaten Satz, der für Trainingseinheiten und Überführungen verwendet wird. Übersicht der Segel: Marke Segeltyp Baujahr North Sails Großsegel 3DI 2019 North Sails Fock Light 3DI raw 2018 North Sails Fock Medium 3DI raw 2018 North Sails Fock Heavy Norlam 2018 North Sails Fock #3,5 mit Reff zu #4 Norlam 2024 North Sails S2 Spinnaker Light Superkote 2011 North Sails S2 Spinnaker Medium Superkote 2018 North Sails S2 Spinnaker Heavy 2007 North Sails Großsegel Norlam (Duo handed) 2021 North Sails Genua Staysail 2020 North Sails Spinnaker Staysail 2009 North Sails Flying Jib 2020 Doyle Training/Tour Set Großsegel/J1,5/J2/J3 2014 Doyle/North Diverse Trainingsschoten Divers Allgemein: Schiffsnamen Schelm, Corby 36, Länge 10,85 m, Breite 3,15 m, Tiefgang 2,30 m, Baujahr 2007, Hersteller Corby Yachts Ltd, Designer John Corby, Rundspant, Vinylester mit Schaumstoff-Sandwich-Vakuum-Injektion gebaut, Verdrängung 4794 kg, Ballast 2000 kg, Carbonlenkrad, Handlenzpumpe, Plexiglasfenster, Innenausbau weiß, 7 Schlafplätze, 4 feste Schlafplätze, 2 Schlafplätze in den Kojen und 1 Schlafplatz im Bug, 3 Kabinen (nicht abschließbar), Stehhöhe Salon bei der Küche 1,85 m, Stehhöhe Salon bei Mast 1,70 m, Bettlänge vorne 2,00 m, Bettlänge längs Bänke 2,00 m, Bettlänge Achterkabinen 2,10 m. Motor: Yanmar 3YM30, 29 PS, Seriennummer E11276, Baujahr 2007, Diesel, Saildrive, indirekte Kühlung, 2-flügeliger Klappschraube, Kunststoff-Treibstofftank 60 Liter, Drehzahlmesser, Anzeige Stundenmesser zeigt keine Anzeige. Takelage: Durchfahrtshöhe 20 m, fraktioniert getakelt, Aluminiummast, Carbonbaum, Rod-Rigg, 6 Winschen, davon 2 Mal Dreifachgeschwindigkeits-Winschen und 4 Mal Selbstholende Winschen. Navigation und Ausrüstung: Starterbatterie 45 Ah, Lichtbatterie 180 Ah, 12-Volt-System, Landstromanschluss mit Fehlerstromschutzschalter, Victron-Batterieladegerät, 4 Mal Raymarine Maxi-Displays kabellos auf Masthalterung, Raymarine MN100-2 kabelloses Display am Kartentisch, Raymarine Axiom 7 Kartenplotter, Raymarine EV-200 Autopilot mit Fernbedienung, Furuno GP39 GPS, Furuno RD33 GPS-Repeater, Icom M506 Funkgerät, Icom MA-500TR AIS mit internem Display, Epirb Oceansignal, JVC-Radio/CD-Player, LED-Navigationslichter. Gas und Wasser: Kein Wassertank, Origo 3000 Kocher 2-flammig (Spiritus), Kühlschrank, Webasto Warmluftheizung mit Diesel, Jabsco Unterwassertoilette. Haftungsausschluss: Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch übernimmt die Yachtmaklerfirma eSailing keine Haftung für die Qualität und/oder die Beschreibung des Schiffes.