Luffe 44

Luffe 44 - uppgraderad till Lyxversion med inbyggd autopilot och bogpropeller 2025 Pris: DKK 880.000 Båt: Luffe 44, byggår 1983-1987 Motor: Nanni N30 diesel, 30 hk, 2012 Båten kommer att poleras helt innan överlämnandet Unikt tillfälle för seglare och entusiaster: Luffe 44 med inbyggd Raymarine autopilot och Sleipner bogpropeller. Uppgraderad sittbrunn ger bättre funktionalitet och enkel tillgång till kabyssen. Rullfock på Furlex förstag samt 1 extra begagnad fock säkerställer flexibel och redo-för-kryssning segling. Storseglet har genomgående segellattor för styrka och hållbarhet. Skick: Gelcoat med vackra ljusblå fribordsränder som kommer att poleras helt vid överlämnandet. Inga teakdäck - originalfinish. Nästan ny Nanni N30 motor (Kubota D1005-ES01). Motorn är väl underhållen och dokumenterad, redo för många års segling. Perfekt kombination av klassisk Luffe-kvalitet, modern utrustning och unik visuell identitet. Idealisk för silverroder-race eller familjeseglare som vill ha en lyxig, fullt utrustad klassisk kryssare. Luffe 44 är en riktigt vacker segelbåt och mycket välseglande. Den vann Sjælland Rundt år 1983, 1984 och 1985. Luffe 44 är både en snabb kappseglare och en bekväm båt som kan seglas av flera eller ensam. Båten är väl underhållen och välutrustad. Precis varit på varv för större uppdatering. av nya instrument inbyggd raymarin autopilot och sleipner bogpropeller - oktober 2025 Båten är fullt förberedd och redo för den kommande säsongen. Ny bottenmålning. Rigg är inspekterad 2023 Fullt trimbar 7/8-rigg. 3 set salingshorn och strut. Achter-, bak- och checkstag. Furlex rullförstag. Självslående fock. Andersen elektrisk fallvinsch. 8 kojer under däck. 2 kojer i främre hytten. 3 kojer varav 1 hundkoj i mittersta hytten. 2 kojer under sittbrunnen. Stort välutrustat pentry med gasugn och 3 brännare. Kylskåp i pentryt. Mellangång med skåputrymme. Badrum med elektrisk toalett. Varmt och kallt vatten. Dieselvärmare och elektrisk golvvärme i huvudhytten. Massor av skåputrymme. Båtens färg: Off-white. Tre blå ränder på fribordet (originalt inbäddade). En blå rand vid vattenlinjen. Halkfritt däck i ljus beige (slitet). Glasfiber med full sandwich och Divinycell-kärna. Under vattenlinjen 3 nya lager Hempels självpolerande blå 30170. Finneköl med blyballast. Spaderor med rorkult. Teaksittbrunn. Centerram i stål. Alla skrovgenomföringar och sjöventiler är utbytta 2020 (TRUDESIGN-komposit). 4 x Andersen-vinschar (1 elektrisk). 2 x Lewmar-vinschar. Selden self-tacking system 30. Modifierad sittbrunnslayout. Rocna-ankare. Motor: Nanni Marine N3.30 (30 hk). Marinversion av 3-cylindrig Kubota. "8 knop" Färskvattenkyld. SD10 ZF saildrive. 2-bladig Gori fällpropeller. Installerad år 2010. Bränslesystem med 2 x 60 l plasttankar installerade i serie. Elektrisk överföringspump. 2 bränslemätare. 2 Parker oljefilter/vattenavskiljare förutom originalfilter vid motorn. Allt installerat år 2020 Med båten kan medfölja Landställ.

Luffe 44 – Luxury Edition with Built-in Autopilot & Bow-Thruster (2025) Price: DKK 880,000 Model: Luffe 44 (1983–1987) Engine: Yanmar N30 Diesel, 29 HP (2012) Condition: Will be fully polished before delivery A Rare and Exclusive Luffe 44 An exceptional opportunity for the true sailing enthusiast. This is *the only Luffe 44 in the world* equipped with a **built-in Raymarine autopilot** and a **Sleipner bow-thruster** – combining classic Danish yacht design with modern comfort and control. The **cockpit has been redesigned** for improved ergonomics, safety, and sailing performance, making handling easy even for short-handed crews. Ready for Effortless Cruising Fitted with a **Furlex furling genoa** and an additional spare genoa, this yacht is set up for flexible, comfortable sailing. The **mainsail with full battens** ensures excellent shape and durability under all wind conditions. --- ### Condition & Appearance The **gelcoat** is well preserved, featuring elegant *light blue hull stripes* that will be freshly polished before delivery. There is **no teak deck**, keeping the boat’s original Luffe identity and reducing maintenance needs. A **nearly new Yanmar (Kubota D1005-ES01)** diesel engine provides reliable, economical power – fully documented and in excellent working condition. --- Why This Luffe 44 Stands Out * The perfect balance of **classic Luffe craftsmanship** and **modern technology** * A **unique model** with built-in systems not found on any other Luffe 44 worldwide * Ideal for **collectors or experienced sailors** seeking a refined, high-quality cruiser * Stylish, fast, and easy to handle – a yacht that truly turns heads in every marina Specifications **Below the Waterline** * 2 × new coats of **Hempel self-polishing antifouling**, Blue 30170 * **Fin keel** with lead ballast * **Spade rudder** with tiller steering * **Teak cockpit** * **Central stainless steel frame** * All **through-hull fittings and seacocks** replaced with **TruDesign composite** (2020) **On Deck** * 4 × **Andersen winches** (1 electric) * 2 × **Lewmar winches** * **Selden self-tacking system 30** * **Modified cockpit layout** for improved function and comfort * **Rocna anchor** for secure holding in all conditions **Engine** * **Nanni Marine N3.30 (30 HP)** * Marine version of 3-cylinder **Kubota** engine * **Fresh-water cooled** * **SD10 ZF saildrive** * **2-blade Gori folding propeller** * Installed in **2010** **Fuel System** * 2 × **60 L plastic tanks** connected in series * **Electric transfer pump** * **Dual fuel gauges** * **2 × Parker fuel filters/water separators** (plus original engine filter) * Entire installation **renewed in 2020** A timeless Danish performance cruiser – beautifully upgraded, technically refined, and ready for new adventures.** Serious buyers are welcome to inspect this exceptional Luffe 44 in Kalundborg harbour only by appointment. call 81953535 Skovgaard

Luffe 44 – upgraderet til Luksus version med indbygget autopilot og bow‑thruster 2025 Pris: DKK 880.000 Båd: Luffe 44, byggeår 1983‑1987 Motor: Nanni N30 diesel, 30 hk, 2012 Båden fuld poleres inden overdragelse Unik mulighed for sejlere og entusiaster: Luffe 44 med indbygget Raymarine autopilot og Sleipner bow‑thruster. Opgraderet cockpit giver bedre funktionalitet og nem adgang til kahytten. Rulle‑genoa på Furlex forstag samt 1 ekstra brugt genoa sikrer fleksibel og klar‑til‑cruise sejlads. Storsejlet har gennemgående sejlpinde for styrke og holdbarhed. Stand: Gelcoat med flotte lyseblå fribords striber der bliver fuldt nypoleret ved overdragelse. Ingen teakdæk – original finish. Næsten ny Nanni N30 motor (Kubota D1005-ES01) Motoren er velholdt og dokumenteret, klar til mange års sejlads. Perfekt kombination af klassisk Luffe‑kvalitet, moderne udstyr og unik visuel identitet. Ideel for silverrudder ræs eller familie sejlere, der ønsker en luksuriøs, fuldt udstyret classic cruiser. ------------------------------------------ Luffe 44 er en virkelig smuk sejlbåd og yderst velsejlende. Den vandt Sjælland Rundt i 1983, 1984 og 1985. Luffe 44 er både en hurtig kapsejler og en komfortabel båd, der kan sejles af flere eller alene. Båden er velholdt og veludstyret. Netop været på værft til større opdatering. af nye instrumenter indbygget raymarin selvstyrer og sleipner bowthruster - oktober 2025 Båden er fuldt klargjort og klar til den kommende sæson. Ny bundmaling. Rig er inspiceret 2023 Fuld trimbar 7/8-rig. 3 sæt salingshorn og strut. Agter-, bak- og check-stag. Furlex rulle forstag. Selvslående fok. Andersen elektrisk fald-spil. 8 køjer under dæk. 2 køjer i forreste kahyt. 3 køjer heraf 1 hundekøje i midter kahytten. 2 køjer under cockpit. Stort veludstyret pantry med gasovn og 3 blus. Køleskab i pantry. Mellemgang med skabsplads. Badeværelse med elektrisk toilet. Varmt og koldt vand. Dieselfyr og elektrisk gulvvarme i hoved kahyt. Masser af skabsplads. Bådens farve: Off-white. Tre blå striber på fribord (original indstøbt). En blå stribe ved vandlinie. Anti-slip dæk i lys beige.(slidt) Glasfiber med fuld sandwich og Divinycell-kærne. Under vandlinien 3 nye lag Hempels selvpolerende blå 30170. Finnekøl med blyballast. Spaderor med rorpind. Teakcockpit. Centerramme i stål. Alle skrog-gennemføringer og sø-ventiler er udskiftet 2020 (TRUDESIGN komposit). 4 x Andersen spil (1 elektrisk). 2 x Lewmar spil. Selden self-tacking system 30. Modificeret cockpitlayout. Rocna anker. Motor: Nanni Marine N3.30 (30 hk). Marineversion af 3-cylindret Kubota."8 knob" Ferskvandskølet. SD10 ZF saildrive. 2-bladet Gori foldepropel. Installeret i 2010. Brændstofsystem med 2 x 60 l plasttanke installeret i serie. Elektrisk transferpumpe. 2 brændstofmålere. 2 Parker oliefiltre/vandudskillere ud over originalt filter ved motor. Alt installeret i 2020 Med båden kan medfølge Land stativ

Luffe 44 - geüpgraded naar de luxe versie met ingebouwde autopiloot en boegschroef 2025 Prijs: DKK 880.000 Boot: Luffe 44, bouwjaar 1983-1987 Motor: Nanni N30 diesel, 30 pk, 2012 De boot wordt volledig gepolijst voor overdracht Unieke kans voor zeilers en enthousiastelingen: Luffe 44 met ingebouwde Raymarine autopiloot en Sleipner boegschroef. Geüpgrade cockpit voor betere functionaliteit en gemakkelijke toegang tot de kajuit. Rol-genua op Furlex voorstag en 1 extra gebruikte genua zorgen voor flexibel en klaar-om-te-cruisen zeilen. Het grootzeil heeft doorlopende zeillatten voor kracht en duurzaamheid. Staat: Gelcoat met mooie lichtblauwe waterlijn strepen die volledig opnieuw gepolijst worden bij overdracht. Geen teakdek - originele afwerking. Bijna nieuwe Nanni N30 motor (Kubota D1005-ES01). De motor is goed onderhouden en gedocumenteerd, klaar voor vele jaren zeilen. Perfecte combinatie van klassieke Luffe-kwaliteit, moderne apparatuur en unieke visuele identiteit. Ideaal voor silverrudder races of familiezeilers die een luxe, volledig uitgeruste klassieke cruiser willen. ------------------------------------------ Luffe 44 is een werkelijk prachtig zeiljacht en zeer goed zeilend. Het won de Sjælland Rundt in 1983, 1984 en 1985. Luffe 44 is zowel een snel wedstrijdjacht als een comfortabele boot die door meerdere personen of alleen kan worden gevaren. De boot is goed onderhouden en goed uitgerust. Net naar de werf geweest voor een grote update. van nieuwe instrumenten ingebouwde Raymarine stuurautomaat en Sleipner boegschroef - oktober 2025 De boot is volledig klaargemaakt en gereed voor het komende seizoen. Nieuwe antifouling. Tuigage is geïnspecteerd in 2023. Volledig trimbare 7/8-rig. 3 sets zalingen en verstaging. Achter-, bak- en check-stag. Furlex rolfokstag. Zelfkerende fok. Andersen elektrische vallier. 8 slaapplaatsen onder dek. 2 slaapplaatsen in de voorste hut. 3 slaapplaatsen waarvan 1 hondenbed in de middelste hut. 2 slaapplaatsen onder de kuip. Ruime en goed uitgeruste kombuis met gasoven en 3-pits kookplaat. Koelkast in de kombuis. Gang met kastruimte. Badkamer met elektrisch toilet. Warm en koud water. Dieselkachel en elektrische vloerverwarming in de hoofdhut. Veel kastruimte. Kleur van de boot: Gebroken wit. Drie blauwe strepen op de waterlijn (origineel ingelegd). Eén blauwe streep op de waterlijn. Antislip dek in licht beige (versleten). Glasvezel met volledige sandwich en Divinycell kern. Onder de waterlijn 3 nieuwe lagen zelfpolijstende blauwe Hempels 30170. Vinkiel met loodballast. Zwaardroer met helmstok. Teakkuip. Middenframe van staal. Alle rompdoorvoeren en zeeventielen zijn vervangen in 2020 (TRUDESIGN composiet). 4 x Andersen lier (1 elektrisch). 2 x Lewmar lier. Selden zelfkerend systeem 30. Aangepaste cockpitindeling. Rocna anker. Motor: Nanni Marine N3.30 (30 pk). Marineversie van 3-cilinder Kubota. "8 knopen". Koeling met zoet water. SD10 ZF saildrive. 2-bladige Gori vouwpropeller. Geïnstalleerd in 2010. Brandstofsysteem met 2 x 60 l kunststoftanks in serie geïnstalleerd. Elektrische overdrachtspomp. 2 brandstofmeters. 2 Parker oliefilters/waterafscheiders naast het originele filter bij de motor. Alles geïnstalleerd in 2020 Met de boot kan een landenstandaard worden meegeleverd.

Luffe 44 - aufgerüstet zur Luxusversion mit integriertem Autopilot und Bugstrahlruder 2025 Preis: DKK 880.000 Boot: Luffe 44, Baujahr 1983-1987 Motor: Nanni N30 Diesel, 30 PS, 2012 Das Boot wird vor Übergabe vollständig poliert Einzigartige Gelegenheit für Segler und Enthusiasten: Luffe 44 mit integriertem Raymarine-Autopilot und Sleipner-Bugstrahlruder. Das aufgerüstete Cockpit bietet eine bessere Funktionalität und einfachen Zugang zur Kajüte. Rollgenua am Furlex-Vorstag sowie 1 zusätzliche gebrauchte Genua sorgen für flexibles und einsatzbereites Segeln. Das Großsegel hat durchgehende Segellatten für Stärke und Haltbarkeit. Zustand: Gelcoat mit schönen hellblauen Wasserlinienstreifen, die vor Übergabe vollständig neu poliert werden. Kein Teakdeck - Originalfinish. Fast neuer Nanni N30 Motor (Kubota D1005-ES01). Der Motor ist gut gepflegt und dokumentiert, bereit für viele Jahre Segeln. Perfekte Kombination aus klassischer Luffe-Qualität, moderner Ausstattung und einzigartiger visueller Identität. Ideal für Silverrudder-Rennen oder Familien-Segler, die einen luxuriösen, voll ausgestatteten klassischen Cruiser suchen. Luffe 44 ist ein wirklich schönes Segelboot und äußerst gut zu segeln. Es gewann die Sjælland Rundt in den Jahren 1983, 1984 und 1985. Luffe 44 ist sowohl ein schnelles Regattaboot als auch ein komfortables Boot, das von mehreren oder alleine gesegelt werden kann. Das Boot ist gut gepflegt und gut ausgestattet. Gerade erst auf der Werft für ein größeres Update gewesen. Neue Instrumente eingebauter Raymarine-Autopilot und Sleipner-Bugstrahlruder - Oktober 2025 Das Boot ist vollständig vorbereitet und bereit für die kommende Saison. Neuer Unterwasseranstrich. Rigg wurde 2023 inspiziert. Voll trimmbares 7/8-Rigg. 3 Sets Salinghörner und Streben. Achter-, Back- und Checkstag. Furlex-Rollvorstag. Selbstwendefock. Andersen elektrische Fallwinde. 8 Kojen unter Deck. 2 Kojen in der vorderen Kabine. 3 Kojen, darunter 1 Hundekoje in der Mittelkabine. 2 Kojen unter dem Cockpit. Großzügig ausgestattete Pantry mit Gasherd und 3 Flammen. Kühlschrank in der Pantry. Flur mit Schrankplatz. Badezimmer mit elektrischer Toilette. Warmes und kaltes Wasser. Dieselheizung und elektrische Fußbodenheizung in der Hauptkabine. Viel Stauraum. Bootsfarbe: Off-Weiß. Drei blaue Streifen am Wasserlinienbereich (original eingegossen). Ein blauer Streifen an der Wasserlinie. Rutschfestes Deck in hellem Beige (abgenutzt). Glasfaser mit voller Sandwich- und Divinycell-Kern. Unter der Wasserlinie 3 neue Schichten Hempels selbstpolierendes Blau 30170. Finkeel mit Bleiballast. Schwertsteuerung mit Ruderpinne. Teakcockpit. Mittelrahmen aus Stahl. Alle Rumpfdurchführungen und Seeventile wurden 2020 ausgetauscht (TRUDESIGN-Verbundwerkstoff). 4 x Andersen-Winschen (1 elektrisch). 2 x Lewmar-Winschen. Selden-Selbstwendesystem 30. Modifiziertes Cockpit-Layout. Rocna-Anker. Motor: Nanni Marine N3.30 (30 PS). Marineversion des 3-Zylinder-Kubota. "8 Knoten" Frischwassergekühlt. SD10 ZF Saildrive. 2-flügeliger Gori-Faltpropeller. Installiert 2010. Kraftstoffsystem mit 2 x 60 l Kunststofftanks in Serie installiert. Elektrische Transferpumpe. 2 Kraftstoffmesser. 2 Parker-Ölfilter/Wasserabscheider zusätzlich zum Originalfilter am Motor. Alles installiert 2020 Mit dem Boot kann ein Landgestell mitgeliefert werden.