Malø 36

Detta är en privat skapad annons för Malø 36, årsmodell 2004. Det välkända svenska varvet Malö Yachts, grundat 1939, tillverkade ursprungligen träsegelbåtar innan de övergick till glasfiber 1963 under Bo och Orvar Olsson. Kända för sitt enastående hantverk och sjövärdighet fokuserade Malö på kvalitet över kvantitet och producerade upp till 27 båtar årligen. Under åren har Malö fått många utmärkelser och förblir en nyckelaktör inom europeisk yachtproduktion. För att få ytterligare information, som en detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustningslista eller fler foton för Segelbåt Malø 36 - kontakta säljaren via Skicka e-post eller om säljaren har ett telefonnummer kan det naturligtvis också användas. För att se annonser för liknande båtar som Malø 36 kan du klicka på Liknande Segelbåt i det övre högra hörnet av denna annons. Observera att säljaren kan ha en mer detaljerad beskrivning av Malø 36 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljs till höger om knappen Annonsera.

This is a privately created ad for Malø 36, build year 2004. Founded in 1939, the distinguished Swedish shipyard Malö Yachts initially crafted wooden sailboats before transitioning to fiberglass models in 1963 under Bo and Orvar Olsson. Renowned for exceptional craftsmanship and seaworthiness, Malö maintained a focus on quality over quantity, producing up to 27 yachts annually. Over decades, Malö has earned numerous awards and remains a key player in European yacht building. For further info, as description, boat equipment list or photos for Sailingboat Malø 36 - please contact the seller via Send email. Please notice, the seller can have more detailed description of the Malø 36 in German, Swedish, Danish or Dutch. These languages are chosen to the right of the Insert advert button.

Beskrivelse Malø Yachts Modell 36 Årsmodell 2004, sjøsatt verft 2005 Lengde (skrog u/spyd) 11,18 m /37 fot Bredde 348 cm Dybde 179 cm (tom), 186 cm (full) Seilingshøyde: 15,95 m Motorfabrikant Yanmar 3 syl. 39 hk Maks fart 7 knop Drivstoff Diesel 200 l tank To vanntanker 200+180 l Vekt 7 700 kg herav kjølvekt (bly) 3 100 kg Reg.nummer LG7159 i Norsk Skipsregister (ikke belånt) Materiale GRP (sandwich skrogside og dekk, tykt enkeltlaminat under vann) Soveplasser 6 ( to i forpigg, to i aktercabin og to i salong, den ene også som sjøkøye) Tlf. +4799529019 Dette er en av de siste 36-modellene (37 fot) som ble laget før ny 37-modell kom i 2007. Den har byggenr. 195 av totalt 202 båter og er nok en av de best utstyrte. Sjøsatt fra Malövarvet i Kungsviken våren 2005. Båten har bl a en kostbar Efoy brenselcelle batterilader Comfort 210 med en ladekapasitet på inntil 210Ah pr døgn (ny 2016), som gjør at man ikke behøver å bekymre seg for batteribanken under lengre tids opphold i uthavner. Tilnærmet lydløst og alltid nok batterikapasitet - spesielt til kjøl/frys i uthavner uten strøm i tillegg til elforbruk til instrumenter og autopilot på lengre seiletapper. Båten har ligget i innendørs vinteropplag med fullservicekonsept hos Båtvårdsvarvet i Svineviken, like nord for Malövarvet fra den ble levert 2005 til våren 2019. Verftet har spesialisert seg på svenske kvalitetsbåter og er kjent for å levere meget høy kvalitet på sine tjenester. Båten har fremstått som ny hver vår når den er blitt sjøsatt. De siste årene har den vært vinterlagret utendørs nær hjemmehavn i Norge. Dette har skjedd uten problemer pga god tildekking, god lufting, tilstrekkelig avfukting og med samme behandling (Boracol) av teakdekket hver høst som verftet benytter for å unngå svartsopp i teaken. Behandlingen har vært gjentatt hver vår, og teaken er deretter såpevasket to ganger i sesongen med tykk blanding av grønnsåpe. Svært få tror båt og teakdekk er 20 år uten fornying - kun godt vedlikehold. Det skader heller ikke at teaken er tykkere enn på rimeligere båter. Skrog og overbygg er håndpolert og vokset etter beste evne og fremstår med topp glans. Motor er vedlikeholdt årlig, starter umiddelbart og har alltid gått feilfritt. Malö 36 fungerer utmerket som en skjærgårdscruiser, men er også egnet for jordomseiling og lengre seilaser for de som ønsker det. Vi har verdsatt følgende spesielt høyt: -Moderat dyptgående i naturhavner. -Ror grunnere enn kjøl gir trygg bakking i grunt farvann. - Dypt kjølsvin samler kondensvann, vann fra blytau (dregg akter) mm ett sted hvor det pumpes ut med fastmontert pumpe i bunnen. Dårlig erfaring tidligere med flatbunnet båt med «vann overalt». - Undervannsskroget sikrer myk gange i krapp motsjø. - Sterk og problemfri motor sammen med skrog som går mykt i sjø er herlig når man er nødt til å gå ut for motor og mye sjø i mot. - Sandwich skrog sammen med ekstra tykt glassfiberlaminat gir et sterk og tørt skrog. - Særdeles trygg kjølkonstuksjon med sterkt redusert fare for skrogskade ved grunnstøting. Kombinasjonen lang finnekjøl, skrogform som opptar krefter, lavt kjølfeste og blykjøl under dette er overlegen rent sikkerhetsmessig. - Skrogside som går høyere enn dekk gir sammen med teakdekk komfortabel og trygg bevegelse på dekk under fart. - Løygang på targabøyle gir ryddig løsning og ingen skumle skjøter som farer gjennom cockpit ved jib i friskt vær. Skjøtet håndteres likevel enkelt av rormann med føring til vinsj innen rekkevidde. - Med alt tilgjengelig fra rorplass (unntatt løygangjustering), ekstra plotter på pidestall, rullestorseil, autopilot og baugpropell er båten meget enkel å håndtere alene. - Faste vinduer framover gir langt bedre sikt - spesielt når det regner eller spruter. - Seldenriggen med undervant både bakover og framover er sterk og reduserer pumping. - Interiøret holder absolutt øverste klasse og ser fortsatt ut som nytt. Bemerkes av alle ved første besøk om bord. Beste sort mahogny og ikke noe som er beiset. - Hele båten virker gjennomtenkt og bunnsolid bygget og er i tillegg særdeles trivelig å bo i. - Med moderat bredde er den ikke begynnerstiv, men med blykjøl på 3,1 t er den gradvis mer og mer sluttstiv. Når man vet det, føles seilasen særdeles trygg. Antall motortimer: ca. 1550 Båten er registrert i Skipsregisteret, noe som muliggjør finansiering med pant i båten (ikke benyttet av oss).

Dit is een privat advertentie voor Malø 36, Bouwjaar 2004. De beroemde Zweedse scheepswerf Malö Yachts, opgericht in 1939, bouwde aanvankelijk houten zeilboten en schakelde in 1963 over op glasvezelmodellen onder leiding van Bo en Orvar Olsson. Bekend om uitzonderlijk vakmanschap en zeewaardigheid, richtte Malö zich op kwaliteit boven kwantiteit met een productie tot 27 jachten per jaar. Door de decennia heen heeft Malö vele prijzen gewonnen en blijft het een belangrijke speler in de Europese jachtbouw. Voor aanvullende informatie, zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer foto's voor Zeilboten Malø 36 - neem contact op met de verkoper via Verzend e-mail of als de verkoper het telefoonnummer heeft verstrekt, kan dit ook gebruikt.

Dies ist eine privat erstellte Anzeige für Malø 36, Baujahr 2004. Die 1939 gegründete, renommierte schwedische Werft Malö Yachts fertigte ursprünglich Holzsegelboote, bevor sie 1963 unter Bo und Orvar Olsson auf Glasfasermodelle umstieg. Bekannt für außergewöhnliches Handwerk und Seetüchtigkeit, setzte Malö auf Qualität statt Quantität und produzierte bis zu 27 Yachten jährlich. Im Laufe der Jahrzehnte hat Malö zahlreiche Auszeichnungen erhalten und bleibt ein wichtiger Akteur im europäischen Yachtbau. Für weitere Informationen, z.B. detaillierte Beschreibung, Bootsausrüstung, oder Fotos von Segelboot Malø 36 - kontaktieren Sie bitte den Verkäufer via E-Mail senden. Bitte merke, Der Verkäufer könnte eine detailliertere Beschreibung von Malø 36 auf Englisch, Schwedisch, Dänisch oder Niederländisch haben. Die Sprachen werden oben rechts neben "Anzeige aufgeben" gewählt.