Uniesse 54 Sport

Lanserad under senare delen av 2006 är BIRI skrovnummer 12 av den extremt populära 54 Sport hardtop sportkryssaren från den italienska tillverkaren Uniesse Marine. Med endast två privata ägare sedan ny och med hennes nuvarande ägare som har investerat över 50 000 euro i renovering, service och uppgraderingar under de senaste säsongerna, är BIRI perfekt konfigurerad för bekväm kryssning i Medelhavet. Professionellt underhållen av en heltidskapten sedan 2013, aldrig uthyrd och vinterförvarad under tak, är BIRI italienskflaggad och anses ha betalat EU-momsen. Hennes italienska säkerhetscertifikat är giltigt till 2029. Hennes specifikationer inkluderar: • CE-kategori A - Ocean-certifiering • Vakuuminfunderad GRP-konstruktion • Marinblå överdelar • Teakdäck i sittbrunn och badplattform • Hardtop-konfiguration med elektriskt infällbart soltak över sittbrunnsområdet • 3-kabiners, 2-toaletts ljus ek-finish interiörlayout med dubbla ägar- och VIP-kabiner och tvåbäddsgästkabin • Besättningshytt akterut med eget badrum • Drivs av två MAN R6-800 800 hk dieselmotorer med ZF V-drive växellådor som ger cirka 33 knops maxhastighet och 25-26 knops bekväm kryssning • Sleipner bogpropeller • Onan 11kva generator • Svarta och gråa septiktankar • Uppdaterad Garmin instrumentpaket med 12” plotter, VHF och autopilotkontroll • Övre och undre pentryn med Bosch induktionshällar, mikrovågsugn, BBQ-grill, kyl/frysar och diskmaskin • TV-system med LG 28” TV i nedre salongen och TV i sittbrunnen • Climma omvänd cykel luftkonditioneringssystem överallt inklusive övre salong/sittbrunnsområde • Tecma färskvatten spolande elektriska toaletter • Lofrans ankarspel med kedjekonter och fjärrkontroll • Lofrans akter mooring capstan ankarspel • Opacmare hydraulisk passarell och båtkran med kapacitet på 400 kg

Launched in the later half of 2006, BIRI is hull number 12 of the extremely popular 54 Sport hardtop sports cruiser from Italian manufacturer Uniesse Marine. With only two private owners since new and with her current owner investing over Euro 50,000 in refit, servicing and upgrades over recent seasons, BIRI is perfectly configured for comfortable Mediterranean cruising. Professionally maintained by a full-time captain since 2013, never chartered, and wintered ashore under cover, BIRI is Italian flagged and deemed EU VAT paid. Her Italian Safety Certificate inspection is valid until 2029. Her specification highlights include:- • CE Category A – Ocean certification • Vacuum infused GRP construction • Navy blue topsides finish • Teak laid cockpit and bathing platform • Hardtop configuration with electric retractable sunroof over cockpit area • 3-cabin, 2-heads light oak-finished interior layout with double owner’s and VIP cabins and twin guest cabin • Crew cabin aft with ensuite bathroom • Powered by twin MAN R6-800 800hp diesel engines with ZF V-drive gearboxes giving circa 33 knots maximum speed and 25-26 knots comfortable cruise • Sleipner bowthruster • Onan 11kva generator • Black and grey holding tanks • Updated Garmin instrument package with 12” plotter, VHF and autopilot control • Upper and lower galleys with Bosch induction hobs, microwave oven, BBQ grill, fridge/freezers and dishwasher • TV system with LG 28” TV in at lower saloon and TV in cockpit • Climma reverse-cycle air-conditioning system throughout including upper saloon/cockpit area • Tecma freshwater flush electric heads • Lofrans anchor windlass with chain counter and remote control • Lofrans aft mooring capstan windlass • Opacmare hydraulic passarelle and tender crane with 400kgs capacity

Lanceret i anden halvdel af 2006, er BIRI skrognummer 12 af den ekstremt populære 54 Sport hardtop sportskrydser fra den italienske producent Uniesse Marine. Med kun to private ejere siden ny og med hendes nuværende ejer, der har investeret over 50.000 euro i renovering, service og opgraderinger i de seneste sæsoner, er BIRI perfekt konfigureret til komfortabel middelhavssejlads. Professionelt vedligeholdt af en fuldtidskaptajn siden 2013, aldrig chartret, og vinterlagret under tag, er BIRI italiensk flagget og anset for at have betalt EU's moms. Hendes italienske sikkerhedscertifikat er gyldigt indtil 2029. Hendes specifikationer inkluderer: • CE-kategori A - Ocean certificering • Vakuuminfunderet GRP-konstruktion • Marineblå overflade finish • Teakdæk i cockpit og badeplatform • Hardtop konfiguration med elektrisk nedfældbart soltag over cockpitområdet • 3-kahytters, 2-badeværelser i lyse egetræsinteriør med dobbelt ejer- og VIP-kahytter og dobbelt gæstekahyt • Besætningskahyt agter med eget badeværelse • Drevet af to MAN R6-800 800 hk dieselmotorer med ZF V-drive gearkasser, der giver cirka 33 knob maksimal hastighed og 25-26 knob behagelig krydstogt • Sleipner bovpropel • Onan 11kva generator • Sorte og grå spildevandstanke • Opdateret Garmin instrumentpakke med 12” plotter, VHF og autopilot kontrol • Øvre og nedre køkkener med Bosch induktionskomfurer, mikrobølgeovn, BBQ grill, køleskabe/frysere og opvaskemaskine • TV-system med LG 28” TV i nedre salon og TV i cockpit • Climma omvendt cyklus aircondition system overalt inklusive øvre salon/cockpit område • Tecma ferskvands skylle elektriske toiletter • Lofrans ankerspil med kæde tæller og fjernbetjening • Lofrans agter fortøjningsvinsj • Opacmare hydraulisk passarelle og jollekran med 400 kg kapacitet

Gelanceerd in de tweede helft van 2006, is BIRI rompnummer 12 van de uiterst populaire 54 Sport hardtop sportcruiser van de Italiaanse fabrikant Uniesse Marine. Met slechts twee particuliere eigenaren sinds nieuw en met haar huidige eigenaar die meer dan 50.000 euro heeft geïnvesteerd in refit, onderhoud en upgrades in de afgelopen seizoenen, is BIRI perfect geconfigureerd voor comfortabel cruisen in de Middellandse Zee. Professioneel onderhouden door een fulltime kapitein sinds 2013, nooit gecharterd en 's winters aan wal onder dekking, is BIRI Italiaans geregistreerd en wordt beschouwd als EU-btw betaald. Haar Italiaanse veiligheidscertificaatinspectie is geldig tot 2029. Haar specificaties omvatten: • CE-categorie A - Oceaan certificering • Vacuüm geïnfundeerde GRP-constructie • Marineblauwe rompafwerking • Teak belegd cockpit en zwemplateau • Hardtop configuratie met elektrisch intrekbaar zonnedak boven het cockpitgebied • 3-kajuit, 2-toiletten licht eiken interieurindeling met dubbele eigenaars- en VIP-kajuiten en tweepersoons gastenkajuit • Bemanningsverblijf achterin met eigen badkamer • Aangedreven door twee MAN R6-800 800pk dieselmotoren met ZF V-drive versnellingsbakken die circa 33 knopen maximale snelheid en 25-26 knopen comfortabele kruissnelheid bieden • Sleipner boegschroef • Onan 11kva generator • Zwarte en grijze vuilwatertanks • Bijgewerkt Garmin instrumentenpakket met 12” plotter, VHF en autopilot bediening • Boven- en benedengaleries met Bosch inductiekookplaten, magnetron, BBQ-grill, koelkast/vriezers en vaatwasser • TV-systeem met LG 28” TV in de benedensalon en TV in de cockpit • Climma omkeerbare airconditioning door het hele schip inclusief bovensalon/cockpitgebied • Tecma zoetwater elektrische toiletten • Lofrans ankerlier met kettingteller en afstandsbediening • Lofrans achterste meerpaal ankerlier • Opacmare hydraulische loopplank en tenderkraan met capaciteit van 400 kg

Eingeführt in der zweiten Hälfte des Jahres 2006, ist BIRI die Rumpfnummer 12 des äußerst beliebten 54 Sport Hardtop-Sportkreuzers des italienischen Herstellers Uniesse Marine. Mit nur zwei privaten Besitzern seit der Neulackierung und mit ihrem aktuellen Besitzer, der in den letzten Saisons über 50.000 Euro in Renovierungen, Wartung und Upgrades investiert hat, ist BIRI perfekt für komfortables Mittelmeerkreuzen konfiguriert. Professionell betreut von einem Vollzeitkapitän seit 2013, nie gechartert und im Winter unter einer Abdeckung an Land, ist BIRI italienisch registriert und als EU-MwSt. bezahlt eingestuft. Ihre italienische Sicherheitszertifikatsprüfung ist bis 2029 gültig. Ihre Spezifikations-Highlights umfassen: • CE-Kategorie A - Ozean-Zertifizierung • Vakuum-infundierte GFK-Konstruktion • Marineblaue Rumpfseiten-Finish • Teakholz-Cockpit und Badeplattform • Hardtop-Konfiguration mit elektrisch versenkbarem Schiebedach über dem Cockpitbereich • 3-Kabinen-, 2-Bäder-Interieur in hellen Eichenholz-Finish mit Doppel-Eigner- und VIP-Kabinen sowie einer Gästekabine mit zwei Einzelbetten • Crew-Kabine achtern mit eigenem Bad • Angetrieben von zwei MAN R6-800 800 PS Dieselmotoren mit ZF V-Drive-Getrieben für eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 33 Knoten und eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 25-26 Knoten • Sleipner Bugstrahlruder • Onan 11kva Generator • Schwarze und graue Fäkalientanks • Aktualisiertes Garmin-Instrumentenpaket mit 12-Zoll-Plotter, VHF und Autopilot-Steuerung • Obere und untere Küchen mit Bosch-Induktionskochfeldern, Mikrowellenherd, BBQ-Grill, Kühl-/Gefrierschränken und Geschirrspüler • TV-System mit LG 28-Zoll-TV im unteren Salon und TV im Cockpit • Climma Klimaanlage mit Umkehrzyklus im gesamten Bereich einschließlich oberer Salon/Cockpit • Tecma Frischwasser-Spültoiletten • Lofrans Ankerwinde mit Kettenzähler und Fernbedienung • Lofrans Heckmuring-Winde • Opacmare hydraulische Gangway und Beibootkran mit einer Kapazität von 400 kg