Hallig 37

Till försäljning finns denna havskapabla segelyacht med lyftköl - Jan Groen - av typen Hallig 37, som byggdes som en egenkonstruktion enligt ritningarna av konstruktören Helmut Koch av ägaren och sjösattes för första gången 1988. Försäljningen sker från familjeägande av första ägaren. Allmänna specifikationer: Konstruktion: Rundspant av skeppsbyggnadsstål Köl: Lyftköl Längd över allt: ca 11,27 m Bredd: ca 4,00 m Djupgående: 0,80 m till 1,90 m Deplacement: ca 11 ton Ståhöjd i salong & pentry: ca 1,90 m Motor: Mercedes OM 601 ca 63 hk (installerad 2006) Skrov: Skeppsbyggnadsstål byggt på spant och längsgående stringer med följande värden: -Kölbotten: 60 mm -Ytterskrov: 4 mm -Däck: 3 mm -Däckshus: Rostfritt stål (nytt 2013) -Överbyggnad: Trä -Isolering: Styropor -Bottenfärg: Hempel zinkfärg och bottenfärg -Invändig färg: Light-Primer -Sida: 2-K polyuretan Inredning och layout: Under däck finns en rymlig däcksalong med U-soffa och mittbord, kartbord samt dagkoj. I mitten av skeppet finns ett välutrustat pentry med el-kylbox, gasolspis, ugn och diskho. Totalt finns två hytter, i mittenhytten finns en våningssäng och en tvättställ, i fördäckshytten finns en dubbelsäng. Ett WC med tvättställ finns i passagen till fördäckshytten. Användningsområde: Segelyachten är särskilt lämplig för Vadehavet eller grunda vatten. Fartyget är också sjövärdigt och har goda seglingsegenskaper även i mycket vind. -Jan-Groen- har deltagit i regattor under flera år: Helgoland-Skottland; Weser-Elbe-Jade; Bremerhaven-Danzig. Teknisk utrustning: Silva navigeringssystem med detenbus och autopilot, Silva Nexus lod, logg, vindmätare, vindvinkel, fluxgate-kompass, VHF-radio med AIS, kartplotter. Segelutrustning: -Lattengroß ca 32 m² -Genua 1: ca 56 m² -Genua 2: ca 44 m² -Genua 3: ca 28 m² -Kryssfock: ca 19 m² -Spi 1: ca 140 m² -Spi 2: ca 125 m² -Spi 3: ca 120 m² Rigg: Typ: Topp Refftyp Storsegel: Patent Schnellreff, 2 revrader Tillverkare bom: France Spar Profilstag Furlex, spinnbom: 4 mm Pfeiffer Fotoanmärkning: Alla foton togs i oktober 2024 på nuvarande lagringsplats (Cuxhaven). Undantagna är foton som visar fartyget i vattnet. Juridiskt: Försäljningen sker på uppdrag av kunden från ägarens privata ägo med uteslutande av garanti och ansvar (uteslutande av felansvar) och förmedlas av André Dannenberg Boating som yachtmäklare. Alla uppgifter baseras på ägarens uppgifter eller tredje parts uppgifter. Dessa har jag tagit emot utan kontroll och tar inget ansvar för fullständigheten och riktigheten av uppgifterna. Denna beskrivning är endast avsedd för allmän identifiering av båten. Alla köpekontraktets villkor omfattas av parternas (ägare och köpare) överenskommelser. Fel, ändringar, inmatningsfel och försäljning förbehålls. Kontakt: André Dannenberg -Båt- och yachtmäklare- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf (Agentsadress - Visningar sker på båtens plats.) Mobil: 0174 6582148 Telefon: 04751 9998649 Moms: Momsidentifikationsnummer enligt §27 a momsregistreringslagen: DE313223310 Europeiska kommissionen tillhandahåller en plattform för onlinetvistlösning (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr Min e-postadress finns ovan. Jag är inte beredd eller skyldig att delta i tvistlösningsförfaranden vid en konsumenttvistnämnd.

This seaworthy lifting keel sailing yacht - Jan Groen - of the Hallig 37 type is for sale. It was built as a DIY project by the owner following the plans of the designer Helmut Koch and first launched in 1988. The sale is from the first owner's family. General Specifications: Construction: Round bilge made of shipbuilding steel Keel: Lifting keel Length overall: approx. 11.27 m Beam: approx. 4.00 m Draft: 0.80 m to 1.90 m Displacement: approx. 11 tons Headroom Salon & Galley: approx. 1.90 m Engine: Mercedes OM 601 approx. 63 HP (installed in 2006) Hull: Shipbuilding steel constructed on frames and longitudinal stringers with the following values: -Keel sole: 60 mm -Outer skin: 4 mm -Deck: 3 mm -Pilot house: Stainless steel (new 2013) -Superstructures: Wood -Insulation: Styrofoam -Hull paint: Hempel zinc dust paint and antifouling -Interior paint: Light primer -Hull paint: 2-component polyurethane Interior and Layout: Below deck, there is a spacious deck salon with U-sofa and central table, chart table, and day berth. Amidships, there is a well-equipped galley with electric cool box, gas stove, oven, and sink. There are two cabins in total, with a bunk bed and washbasin in the midship cabin, and a double bed in the forward cabin. A WC with washbasin is located in the passageway to the forward cabin. Area of Use: The sailing yacht is particularly suitable for the Wadden Sea or shallow waters. The vessel is also seaworthy and performs well even in strong winds. -Jan Groen- has participated in regattas for years: Heligoland-Scotland; Weser-Elbe-Jade; Bremerhaven-Gdansk. Technical Equipment: Silva navigation system with Detenbus and autopilot, Silva Nexus depth sounder, log, wind gauge, wind angle, fluxgate compass, VHF radio with AIS, chart plotter. Sail Equipment: -Battened mainsail approx. 32 m² -Genoa 1: approx. 56 m² -Genoa 2: approx. 44 m² -Genoa 3: approx. 28 m² -Working jib: approx. 19 m² -Spinnaker 1: approx. 140 m² -Spinnaker 2: approx. 125 m² -Spinnaker 3: approx. 120 m² Rigging: Type: Top Main reefing type: Patent quick reef, 2 rows of reefs Boom manufacturer: France Spar Furling forestay Furlex, Spinnaker pole: 4mm Pfeiffer Photo Note: All photos were taken in October 2024 at the current storage location (Cuxhaven), except for the photos showing the vessel in the water. Legal: The sale is on behalf of the owner from private ownership, excluding warranty and liability (exclusion of defects liability), and is brokered by André Dannenberg Boating as a yacht broker. All information is based on the owner's statements or third-party information. I have taken these statements without verification and do not assume liability for the completeness and accuracy of the information. This description is solely for the general identification of the boat. All purchase contract modalities are subject to the agreements of the parties (owner and buyer). Errors, changes, input errors, and prior sale reserved. Contact: André Dannenberg -Boat and Yacht Broker- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf (Agency address - Viewings take place at the boat's location.) Mobile: 0174 6582148 Phone: 04751 9998649 VAT: VAT identification number according to §27 a Value Added Tax Act: DE313223310 The European Commission provides a platform for online dispute resolution (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr You can find my email address above. I am not willing or obliged to participate in dispute resolution proceedings before a consumer arbitration board.

Til salg er denne havdygtige sejlbåd med centerbord af typen Hallig 37, bygget som hjemmebyg efter designeren Helmut Kochs planer af ejeren og først søsat i 1988. Salget sker fra første ejers families besiddelse. Generelle specifikationer: Konstruktion: Rundspant af skibsstål Køl: Centerbord Længde overalt: ca. 11,27 m Bredde: ca. 4,00 m Dybgang: 0,80 m til 1,90 m Deplacement: ca. 11 tons Ståhøjde i salon og pantry: ca. 1,90 m Motor: Mercedes OM 601 ca. 63 hk (installeret i 2006) Skrog: Bygget af skibsstål på spant og langsgående stringere med følgende mål: -Køl sål: 60 mm -Yderskrog: 4 mm -Dæk: 3 mm -Dækhus: Rustfrit stål (nyt i 2013) -Overbygning: Træ -Isolering: Styropor -Bundmaling: Hempel Zinkstaubfarbe og bundmaling -Indvendig maling: Light-Primer -Fribordsmaling: 2-K Polyurethan Indretning og opdeling: Under dæk er der en rummelig dækssalon med U-sofa og midterbord, kortbord og dagskøje. Midtskibs er der et veludstyret pantry med el-køleboks, gaskomfur, ovn og vask. Der er i alt to kahytter, hvor midtskibs-kahytten har en køjeseng og en håndvask, og i forpeak-kahytten er der en dobbeltseng. Et toilet med håndvask er placeret i passagen til forpeak-kahytten. Anvendelsesområde: Sejlbåden er særligt velegnet til Vadehavet eller i lavvandede farvande. Båden er også havdygtig og har gode sejlegenskaber selv i hård vind. -Jan-Groen- har deltaget i regattaer i årevis: Helgoland-Schottland; Weser-Elbe-Jade; Bremerhaven-Danzig. Teknisk udstyr: Silva navigationsanlæg med Detenbus og autopilot, Silva Nexus dybdemåler, log, vindmåler, vindretning, fluxgate kompas, VHF-radio med AIS, kortplotter. Sejludstyr: -Storsejl ca. 32 m² -Genoa 1: ca. 56 m² -Genoa 2: ca. 44 m² -Genoa 3: ca. 28 m² -Krydsfok: ca. 19 m² -Spil 1: ca. 140 m² -Spil 2: ca. 125 m² -Spil 3: ca. 120 m² Rig: Type: Top Storsejl refftype: Patent hurtigreff, 2 rækker reff Producent af bom: France Spar Profilstag Furlex, spibom: 4 mm Pfeiffer Billedbemærkning: Alle billeder blev taget i oktober 2024 på den nuværende lagerplads (Cuxhaven). Undtaget er billeder af båden i vandet. Juridisk: Salget sker på vegne af kunden fra ejerens private ejendom med udelukkelse af garanti og ansvar (fraskrivelse af mangelsansvar) og formidles af André Dannenberg Boating som bådmægler. Alle oplysninger er baseret på ejerens udsagn eller tredjepartsoplysninger. Disse er ubekræftede og jeg påtager mig intet ansvar for oplysningernes fuldstændighed og korrekthed. Denne beskrivelse er kun til generel identifikation af båden. Alle købsaftaleforhold er underlagt partnernes (ejer og køber) aftaler. Fejl, ændringer, indtastningsfejl og mellemsalg forbeholdes. Kontakt: André Dannenberg -Båd- og yachtmægler- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf (Agentskabsadresse - Besigtigelser foregår på bådens placering.) Mobil: 0174 6582148 Telefon: 04751 9998649 Moms: Momsidentifikationsnummer i henhold til §27 a momsloven: DE313223310 Europa-Kommissionen har en platform til online tvistbilæggelse (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr Min e-mail-adresse findes ovenfor. Jeg er ikke villig eller forpligtet til at deltage i tvistbilæggelsesprocedurer foran en forbrugerklagenævn.

Te koop aangeboden: deze zeewaardige zeilboot met zwaaikeel - Jan Groen - van het type Hallig 37, die door de eigenaar is gebouwd als zelfbouwproject volgens de plannen van de ontwerper Helmut Koch en voor het eerst te water werd gelaten in 1988. De verkoop vindt plaats vanuit het familiebezit van de eerste eigenaar. Algemene specificaties: Constructie: Ronde romp van scheepsbouwstaal Kiel: Zwaaikeel Lengte over alles: ca. 11,27 m Breedte: ca. 4,00 m Diepgang: 0,80 m tot 1,90 m Waterverplaatsing: ca. 11 ton Stahoogte salon & kombuis: ca. 1,90 m Motor: Mercedes OM 601 ca. 63 pk (geïnstalleerd in 2006) Rompspecificaties: Gebouwd van scheepsbouwstaal op spanten en langsliggers met de volgende waarden: -Kielzool: 60 mm -Buitenhuid: 4 mm -Dek: 3 mm -Dekhuis: RVS (nieuw in 2013) -Opbouw: hout -Isolatie: piepschuim -Onderwaterverf: Hempel zinkverf en antifouling -Binnenverf: lichtprimer -Lak romp: 2-componenten polyurethaan Indeling en voorzieningen: Onderdeks bevindt zich een ruime salon met U-vormige bank en tafel, navigatietafel en dagbed. In het midscheeps bevindt zich een goed uitgeruste kombuis met elektrische koelbox, gasfornuis, oven en gootsteen. Er zijn in totaal twee hutten, in de midscheepse hut bevindt zich een stapelbed en een wastafel, in de voorkajuit bevindt zich een tweepersoonsbed. Een toilet met wastafel bevindt zich in de doorgang naar de voorkajuit. Gebruik: De zeilboot is bijzonder geschikt voor het Waddengebied of ondiepe wateren. Het schip is ook zeer geschikt voor zeevaart en heeft goede vaareigenschappen, zelfs bij harde wind. Jan Groen heeft jarenlang deelgenomen aan regatta's: Helgoland-Schotland; Weser-Elbe-Jade; Bremerhaven-Danzig. Technische uitrusting: Silva navigatiesysteem met Detenbus en automatische piloot, Silva Nexus dieptemeter, log, windmeter, windhoekmeter, fluxgate kompas, marifoon met AIS, kaartplotter. Zeiluitrusting: -Grootzeil ca. 32 m² -Genua 1: ca. 56 m² -Genua 2: ca. 44 m² -Genua 3: ca. 28 m² -Kruisfok: ca. 19 m² -Spinnaker 1: ca. 140 m² -Spinnaker 2: ca. 125 m² -Spinnaker 3: ca. 120 m² Tuigage: Type: top Reefmethode grootzeil: gepatenteerd snelreefsysteem, 2 rifrijen Mastfabrikant: France Spar Profielstag Furlex, spinnakerboom: 4 mm Pfeiffer Foto-opmerking: Alle foto's zijn genomen in oktober 2024 op de huidige locatie (Cuxhaven). Met uitzondering van de foto's waarop het schip in het water te zien is. Juridisch: De verkoop vindt plaats in opdracht van de klant uit het privébezit van de eigenaar, zonder garantie en aansprakelijkheid (uitsluiting van aansprakelijkheid voor gebreken) en wordt bemiddeld door André Dannenberg Boating als jachtmakelaar. Alle informatie is gebaseerd op verklaringen van de eigenaar of derden. Ik heb deze ongecontroleerd overgenomen en aanvaard geen aansprakelijkheid voor de volledigheid en juistheid van de informatie. Deze beschrijving dient alleen ter algemene identificatie van de boot. Alle koopcontractmodaliteiten vallen onder de overeenkomsten van de partijen (eigenaar en koper). Onder voorbehoud van fouten, wijzigingen, invoerfouten en tussentijdse verkoop. Contact: André Dannenberg -Jachtmakelaar- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf (agentschapsadres - bezichtigingen vinden plaats op de locatie van de boot) Mobiel: 0174 6582148 Telefoon: 04751 9998649 BTW: BTW-identificatienummer volgens §27 a omzetbelastingwet: DE313223310 De Europese Commissie biedt een platform voor online geschillenbeslechting (ODR): http://ec.europa.eu/consumers/odr Mijn e-mailadres vindt u hierboven. Ik ben niet bereid of verplicht deel te nemen aan geschillenbeslechtingsprocedures voor een consumentengeschillencommissie.

Zum Verkauf steht diese hochseetaugliche Segelyacht mit Hubkiel -Jan Groen- vom Typ Hallig 37, welche als Eigenbau nach den Plänen des Konstrukteurs Helmut Koch vom Eigner erbaut und erstmalig im Jahr 1988 zu Wasser gelassen wurde. Der Verkauf erfolgt aus Familienbesitz vom Ersteigner. Allgemeine Spezifikationen: Bauart: Rundspant aus Schiffbaustahl Kiel: Hubkiel Länge über alles: ca. 11,27 m Breite: ca. 4,00 m Tiefgang: 0,80 m bis 1,90 m Verdrängung: ca. 11 Tonnen Stehhöhe Salon & Pantry: ca. 1,90 m Motor: Mercedes OM 601 ca. 63 PS (im Jahr 2006 eingebaut) Rumpf: Schiffbaustahl gebaut auf Spanten und Längsstringer mit folgenden Werten: -Kielsohle: 60 mm -Außenhaut: 4 mm -Deck: 3 mm -Deckshaus: Niro (neu 2013) -Aufbauten: Holz -Isolation: Styropor -Anstrich UW-Schiff: Hempel Zinkstaubfarbe und Antifouling -Anstrich innen: Light-Primer -Lackierung Freibord: 2-K Polyurethan Einrichtung und Aufteilung: Unter Deck befindet sich ein geräumiger Decksalon mit U-Sofa und mittigem Tisch, Kartentisch sowie Tageskoje. Mittschiffs befindet sich eine gut ausgestattete Pantry mit elektr. Kühlbox, Gasherd, Backofen und Spülbecken. Insgesamt sind zwei Kabinen vorhanden, in der Mittschiffs-Kabine befindet sich ein Etagenbett sowie ein Waschtisch, in der Vorschiffkabine befindet sich ein Doppelbett. Ein WC mit Waschtisch befindet sich im Durchgang zur Vorschiffkabine. Einsatzgebiet: Besonders gut geeignet ist die Segelyacht für das Wattenmeer oder in seichten Gewässern. Das Schiff ist zudem hochseetüchtig und hat auch bei sehr viel Wind gute Fahreigenschaften. -Jan-Groen- ist Jahrelang Regatten mitgefahren: Helgoland-Schottland; Weser-Elbe-Jade; Bremerhaven-Danzig. Technische Ausrüstung: Silva Navigationssystem mit Detenbus und Autopilot, Silva Nexus Lot, Logge, Windmesser, Windwinkel, Fluxgate Kompass, UKW-Funk mit AIS, Kartenplotter, Segelausrüstung: -Lattengroß ca. 32 m² -Genua 1: ca. 56 m² -Genua 2: ca. 44 m² -Genua 3: ca. 28 m² -Kreuzfock: ca. 19 m² -Spi 1: ca. 140 m² -Spi 2: ca. 125 m² -Spi 3: ca. 120 m² Rigg: Art: Topp Reffart Groß: Patent Schnellreff, 2 Reffreihen Hersteller Baum: France Spar Profilvorstag Furlex, Spibaum: 4mm Pfeiffer Fotohinweis: Alle Fotos wurden im Oktober 2024 am gegenwärtigen Lagerplatz (Cuxhaven) aufgenommen. Ausgenommen davon sind die Fotos, welche das Schiff im Wasser zeigen. Rechtliches: Der Verkauf erfolgt im Kundenauftrag aus dem Privatbesitz des Eigners unter Ausschluss von Garantie und Gewährleistung (Ausschluss der Sachmängelhaftung) und wird von André Dannenberg Boating als Yachtmakler vermittelt. Alle Angaben beruhen auf den Aussagen des Eigners oder sind Angaben Dritter. Diese habe ich ungeprüft übernommen und übernehme keine Haftung für die Vollständigkeit und Richtigkeit der Angaben. Diese Beschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Bootes. Alle Kaufvertragsmodalitäten unterliegen den Vereinbarungen der Parteien (Eigner und Käufer). Irrtum, Änderungen, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Kontakt: André Dannenberg -Boots- und Yachtmakler- Johann-Heinrich-Voß Straße 2 21762 Otterndorf (Agenturanschrift - Besichtigungen finden am Standort des Bootes statt.) Mobil: 0174 6582148 Telefon: 04751 9998649 Umsatzsteuer: Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz: DE313223310 Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS) bereit: http://ec.europa.eu/consumers/odr Meine E-Mail-Adresse finden Sie oben. Ich bin nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbeilegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen.