Hunter Passage 456

Båtöversikt Zenato 1 är en 2004 Hunter Passage 456 belägen på Nanny Cay, Tortola BVI. Denna 45-fots segelbåt har en layout med två hytter och två toaletter med en enorm akterhytt och en centerline-queen-säng. Den har elektrisk furling för både storseglet och genuan. Båten är i exceptionellt bra skick på grund av begränsad användning. De första 5 åren användes uteslutande i sötvatten. Dess enda ägare har nyligen underhållit henne och kryssat i BVI. Hennes helt slutna sittbrunnskapell är i utmärkt skick och erbjuder bra skydd mot sol och regn. Aldrig uthyrd, den drivs av en Yanmar 75 hk motor med 1 494 timmar. Hennes 4 kW generator visar 625 timmar. Viktiga utrustningshöjdpunkter Viktiga utrustningshöjdpunkter inkluderar: Uppdaterad Raymarine-elektronik, med 2 Axiom-kartplottrar Flera I70-repeater Autopilot för navigering 12V-vattenrenare Bogpropeller Luftkonditionering Generator Senaste uppgraderingar Masten och riggen byttes ut 2019, och seglen uppdaterades 2019 och 2020 med en 130% Quantum-genua och ett storsegel från Quantum. Enkel att använda riggning med alla kontroller från sittbrunnen gör båten enkel att segla. Detta fartyg är redo för fortsatt njutning i Karibien eller bortom. Ytterligare information Boende Två hytter med två toaletter och salongbord som kan omvandlas till en tredje koj. Stor akterhytt med centerline-queen-säng. Akterhytten har många lådor och flera hängande skåp. Även ett skrivbord och sittplatser. Dusch i akterhytten, separat toalett i aktern. Stor salong, bord med sittplatser för 8. Välutrustat pentry med stort kylskåp med öppning uppifrån och fram samt separat frysfack. Förhytt med fullstor Pullman-koj. Förhytt. Interiörkomfort och bekvämligheter Isotherm 12V kylskåp med kölkylare: Digitala kontroller Isotherm 12V frys med kölkylare: Digital kontroll 3-brännare Eno-spis med ugn och grill Propanavstängning Ventilerat propanfack (2) 10lbs tankar i stål Mikrovågsugn från Tappan Luftkonditionering (2) enheter med pumprelä (2) 16K BTW Dometic Desaltator D60 12V vattenrenare 60L/tim 223 timmar (jan 2026) Akterkoj 82” lång Takhöjd 7’ i salongen 6’4” i akterhytten och förhytten Förhyttkoj 74” lång Första hjälpen-kit Elektronik och navigation All elektronik (Ny 2019) Raymarine Evo-autopilot med P70-kontroll vid rodret Raymarine Axiom 9 Pro-kartplotter vid rodret Raymarine I70 vind vid rodret Sidepower bogpropellerkontroll vid rodret Quick CHC1202 ankarspelkontroll med kedjeräknare vid rodret Danford-kompass vid rodret (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrument vid sittbrunnen (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrument vid kartbordet Raymarine Axiom 9 vid kartbordet Icom IC-M422 vhf Icom IC-M25 HH Vindhastighet: Raymarine Vindvinkel: Raymarine Djup: Raymarine Hastighetsindikator: Raymarine Platt panel-TV i salongen 32” Ingen AIS Stereo med högtalare installerade men ej i drift El-system Likströmssystemspänning 12V Växelströmssystemspänning 110V/30A/60Hz (US-specifikation) Batterier Hus agm (1) 8d 255AH (2023) Startbatteri agm (1) grupp Parallellkoppling för att kombinera motor och hus Bogpropellern drivs från husbatteriet Freedom SW 3012 inverterladdare 3 000 watt inverter, 100 ampere laddare (2024) Fischer panda 4 kW generator 625 timmar (2019) 110V landström (2) 30 ampere Charles isoleringstransformator Solpaneler 300 watt (2019) Generator LED-lampor i hytter och salong 110V US-specifikation uttag överallt Däck- och skrovutrustning Primärankare delta 25 kg 200’ 10 mm kedja Fortress FX-37 sekundär med rep och kedja 12V ankarspel från Lewmar Furlex 300E elektrisk rullförsegling för försegel Lewmar fällbart ratt Ankarspel: Lewmar 12V Bogankarvals(ar) Bimini-top och sprayhood Sidogardiner fullständig omgivning Sittbrunnsdynor Fendrar och förtöjningslinor Badplattform Bogpulpit och räcken Badstege Sidostag och livlinor Targa-båge Navigationsljus Däckspolningssystem Segel och riggning Huvudmast av Selden I masten rullning elektrisk av Selden (2019) Genua rullning elektrisk av Selden furlex 300E (2019) Stående riggning (Ny 2019) Genua 130% Quantum (2020) Huvud Quantum (2019) Daviter med dedikerad vinsch för att lyfta jolle Mekanisk bomvang Travare för storsegel Vinschar (2) Lewmar 48st primär Vinschar (2) Lewmar 44st för fall Mekanisk utrustning Manuella länspumpar Elektriska länspumpar Styrtyp: Whitlock-stil direkt drift USCG-säkerhetspaket Brandsläckare Nödtiller Länsgångare Sidepower SE80/185T 12V bogpropeller (2023) Motorinformation Yanmar 4JH3-TE 2004 75 hk 3-bladig fast propeller 1 494 timmar (jan 2026) Motorlarm Bränslefilter Nödstopp Råvattensil Färskvattenkylning Bränsleavstängning Brandsläckning i maskinrummet Tankkapacitet Bränsletank: 90 gallon (plast) Vattentank: (1) 94 gallon + (1) 55 gallon (plast) Svartvatten: (2) 25 gallon (plast) Ägarens kommentarer och båthistorik Köpt ny av sin nuvarande och enda ägare direkt från Hunter seglades Zenato på Lake Champlain i sötvatten under de första 5 åren av sitt liv. Efter detta tog ägaren henne till Karibien och började med vinterkryssningar. Båten har alltid hållits under professionell yachtmanagement och förvarats på land varje sommar. Baserad främst på Nanny Cay i BVI har båten gynnats av utmärkt vård. 2017, medan den förvarades på land, drabbades den av viss skada från orkanen Irma. Masten bröts och en liten hål från jollen gjordes i skrovet. Alla reparationer täcktes av försäkringen och gjordes enligt högsta standard. En ny mast med all ny riggning installerades inklusive elektrisk rullning. Båten har fortsatt att vara.

Boat Overview Zenato 1 is a 2004 Hunter Passage 456 located at Nanny Cay, Tortola BVI. This 45ft sailboat features a two-cabin, two-head layout with an enormous aft cabin and centerline queen berth. It includes electric furling for both the main and genoa. The boat shows exceptionally well due to light use. Her first 5 years of use were exclusively in freshwater. Her single and only owner has maintained her well recently cruising in the BVI. Her fully closed cockpit canvas is in excellent condition and offers great protection from sun and rain. Never chartered, she is powered by a Yanmar 75hp engine with 1,494 hours. Her 4kw Generator shows 625hrs. Key Equipment Highlights Key equipment highlights include: Updated Raymarine electronics, featuring 2 Axiom chartplotters Multiple I70 repeaters Autopilot for navigation 12v watermaker Bow thruster Air conditioning Generator Recent Upgrades The mast and rigging were replaced in 2019, and the sails were updated in 2019 and 2020 with a 130% Quantum genoa and a main sail from Quantum. Easy to use rigging with all controls from the cockpit make the boat simple to sail. This vessel is ready for continued enjoyment in the Caribbean or beyond. Additional Information Accommodation Two cabin two head layout with salon table converting to a third bunk. Large aft cabin with center line queen berth. Aft cabin includes numerous drawers and multiple hanging lockers. Also a desk and seating. Aft cabin accessible shower, aft head separate. Large salon, table with seating for 8. Well equipped galley with large top and front opening fridge along with separate dep freezer. Forward cabin with full sized Pullman berth. Forward head. Interior Comforts and Amenities Isotherm 12v refrigerator with keel cooler: Digital controls Isotherm 12v freezer with keel cooler: Digital control 3-burner Eno stove with oven and broiler Propane shut off Vented propane locker (2) 10lbs tanks steel Microwave oven by Tappan Air conditioning (2) units with pump relay (2) 16K BTW Dometic Desaltator D60 12v watermaker 60L/hr 223hrs (Jan 2026) Aft bunk 82” long Ceiling height 7’ salon 6’4” aft cabin and fwd cabin Fwd cabin bunk 74” long First aid kit Electronics and Navigation All electronics (New 2019) Raymarine Evo autopilot with P70 control at helm Raymarine Axiom 9 Pro chartplotter at helm Raymarine I70 wind at helm Sidepower thruster control at helm Quick CHC1202 windlass control with chain counter at helm Danford compass at helm (2) Raymarine I70 multi function instruments at companionway (2) Raymarine I70 multi function instruments at chart table Raymarine Axiom 9 at chart table Icom IC-M422 vhf Icom IC-M25 HH Wind speed: Raymarine Wind angle: Raymarine Depth: Raymarine Speed indicator: Raymarine Flat panel TV in salon 32” No ais Stereo with speakers installed but not operating Electrical Systems Direct current system voltage 12V Alternating current power system voltage 110v/30amp/60hz (US Spec) Batteries House agm (1) 8d 255AH (2023) Start battery agm (1) group Parallel switching to combine engine and house Bow thruster runs from house battery Freedom SW 3012 inverter charger 3,000watt inverter, 100amp charger (2024) Fischer panda 4kw generator 625hrs (2019) 110v shore power (2) 30 amp Charles isolation transformer Solar panels 300watt (2019) Alternator LED lights in cabins and salon 110v US Spec outlets throughout Deck and Hull Equipment Primary anchor delta 25kg 200’ 10mm chain Fortress FX-37 secondary with rope and chain 12v windlass by lewmar Furlex 300E electric furler for headsail Lewmar folding wheel Anchor windlass: Lewmar 12v Bow anchor roller(s) Bimini top and dodger Side curtains full enclosure Cockpit cushions Fenders and dock lines Swim platform Bow pulpit and rails Swim ladder Side stanchions and lifelines Targa arch Navigation lights Deck wash down system Sails and Rigging Main mast by Selden In mast furling electric by Selden (2019) Genoa furling electric by selden furlex 300E (2019) Standing rigging (New 2019) Genoa 130% Quantum (2020) Main Quantum (2019) Davits with dedicated winch for lifting dinghy Mechanical boom vang Traveler for main Winches (2) lewmar 48st primary Winches (2) lewmar 44st for halyards Mechanical Equipment Manual bilge pumps Electric bilge pumps Steering type: Whitlock style direct drive USCG safety package Fire extinguishers Emergency tiller Bilge blower Sidepower SE80/185T 12v bow thruster (2023) Engine Info Yanmar 4JH3-TE 2004 75hp 3 blade fixed prop 1,494 hrs (Jan 2026) Engine alarms Fuel filter Emergency stop Raw water sea strainer Fresh water cooling Fuel shut off Engine room fire extinguishing Tankage Fuel Tank: 90 gal (plastic) Water Tank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plastic) Blackwater: (2) 25 gal (plastic) Owners Comments and Boat History Purchased new by her current and only owner direct from Hunter Zenato was sailed on Lake Champlain in fresh water for the first 5 years of her life. After this the owner brought her to the Caribbean and began winter cruises. Keeping the boat always under professional yacht management and stored on the hard every summer. Based predominantly at Nanny Cay in the BVI the boat has benefited from excellent care. In 2017 while in storage on the hard she suffered some damage from hurricane Irma. The mast was broken and a small hole from the dinghy was made in the hull. All the repairs were covered under insurance and were made to the highest standards. A new mast with all new rigging was installed including electric furling. The boat has continued to be s

Båd Oversigt Zenato 1 er en 2004 Hunter Passage 456 beliggende på Nanny Cay, Tortola BVI. Denne 45 fods sejlbåd har en to-kahyt, to-hoved layout med en enorm agterkahyt og centerline dronningeseng. Den har elektrisk rulning til både storsejl og genua. Båden fremstår exceptionelt godt på grund af begrænset brug. Hendes første 5 års brug var udelukkende i ferskvand. Hendes eneste ejer har vedligeholdt hende godt og har for nylig sejlet i BVI. Hendes fuldt lukkede cockpit presenning er i fremragende stand og tilbyder god beskyttelse mod sol og regn. Aldrig udlejet, den drives af en Yanmar 75 hk motor med 1.494 timer. Hendes 4 kW generator viser 625 timer. Nøgleudstyr Højdepunkter Nøgleudstyrshøjdepunkter inkluderer: Opdateret Raymarine elektronik, med 2 Axiom kortplottere Flere I70 gentagere Autopilot til navigation 12v vandproducent Boegthruster Aircondition Generator Seneste Opgraderinger Master og rigging blev udskiftet i 2019, og sejlene blev opdateret i 2019 og 2020 med en 130% Quantum genua og et storsejl fra Quantum. Nem at bruge rigging med alle kontroller fra cockpittet gør båden let at sejle. Dette fartøj er klar til fortsat nydelse i Caribien eller derudover. Yderligere Information Indkvartering To kahytter to hoved layout med salonbord, der kan konverteres til en tredje køje. Stor agterkahyt med centerline dronningeseng. Agterkahyt inkluderer talrige skuffer og flere hængende skabe. Også et skrivebord og siddepladser. Agterkahyt tilgængelig bruser, agterhoved separat. Stor salon, bord med plads til 8. Veludstyret pantry med stort køleskab med top- og frontåbning samt separat fryser. Forreste kahyt med fuld størrelse Pullman køje. Forreste hoved. Indvendig Komfort og Faciliteter Isotherm 12v køleskab med køleelement: Digitale kontroller Isotherm 12v fryser med køleelement: Digital kontrol 3-brænder Eno komfur med ovn og grill Propanafbryder Ventileret propanlås (2) 10lbs tanke i stål Mikrobølgeovn fra Tappan Aircondition (2) enheder med pumpe relæ (2) 16K BTW Dometic Desaltator D60 12v vandproducent 60L/time 223 timer (januar 2026) Agter køje 82” lang Loftshøjde 7’ salon 6’4” agterkahyt og forreste kahyt Forreste kahyt køje 74” lang Førstehjælpskasse Elektronik og Navigation Alt elektronik (Ny i 2019) Raymarine Evo autopilot med P70 kontrol ved roret Raymarine Axiom 9 Pro kortplotter ved roret Raymarine I70 vind ved roret Sidepower thruster kontrol ved roret Quick CHC1202 ankerspil kontrol med kæde tæller ved roret Danford kompas ved roret (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrumenter ved kahytsdøren (2) Raymarine I70 multifunktionsinstrumenter ved kortbordet Raymarine Axiom 9 ved kortbordet Icom IC-M422 vhf Icom IC-M25 HH Vindhastighed: Raymarine Vinkel på vind: Raymarine Dybde: Raymarine Hastighedsindikator: Raymarine Fladskærm TV i salonen 32” Ingen AIS Stereo med højttalere installeret, men ikke i drift Elektriske Systemer Direkte strømsystem spænding 12V Vekselstrømsforsyningsspænding 110v/30amp/60hz (US Spec) Batterier Hus agm (1) 8d 255AH (2023) Startbatteri agm (1) gruppe Parallel switching for at kombinere motor og hus Boegthruster kører fra husbatteri Freedom SW 3012 inverter oplader 3.000 watt inverter, 100 amp oplader (2024) Fischer panda 4kw generator 625 timer (2019) 110v landstrøm (2) 30 amp Charles isoleringstransformator Solpaneler 300 watt (2019) Generator LED-lys i kahytter og salon 110v US Spec stikkontakter overalt Dæk og Skrog Udstyr Primær anker delta 25kg 200’ 10mm kæde Fortress FX-37 sekundær med reb og kæde 12v ankerspil af lewmar Furlex 300E elektrisk rulleforstag til forsejl Lewmar foldbart rat Ankerspil: Lewmar 12v Boeganker rulle(r) Bimini top og sprayhood Sidegardiner fuld indkapsling Cockpit puder Fendere og fortøjningsliner Svømmeplatform Boegpulpit og rælinger Badelejder Side stænger og livliner Targa bue Navigationslys Dæk skyllesystem Sejl og Rigging Hovedmast af Selden I mast rulning elektrisk af Selden (2019) Genua rulning elektrisk af selden furlex 300E (2019) Stående rigging (Ny i 2019) Genua 130% Quantum (2020) Hovedsejl Quantum (2019) Davits med dedikeret spil til at løfte gummibåd Mekanisk bomvang Traveler til storsejl Vinsjer (2) lewmar 48st primær Vinsjer (2) lewmar 44st til fald Mekanisk Udstyr Manuel lænsepumper Elektriske lænsepumper Styretype: Whitlock stil direkte drev USCG sikkerhedspakke Brandslukkere Nødtiler Lænseblæser Sidepower SE80/185T 12v boegthruster (2023) Motor Information Yanmar 4JH3-TE 2004 75hk 3-bladet fast propel 1.494 timer (januar 2026) Motoralarmer Brændstoffilter Nødstop Råvandshavfilter Ferskvandskøling Brændstofafbryder Motorrum brandslukning Tankkapacitet Brændstoftank: 90 gal (plast) Vandtank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plast) Spildevand: (2) 25 gal (plast) Ejers Kommentarer og Bådhistorie Købt ny af hendes nuværende og eneste ejer direkte fra Hunter Zenato blev sejlet på Lake Champlain i ferskvand de første 5 år af sit liv. Efter dette bragte ejeren hende til Caribien og begyndte vinterkrydstogter. Vedligeholdende båden altid under professionel yachtstyring og opbevaret på landet hver sommer. Baseret primært på Nanny Cay i BVI har båden nydt godt af fremragende pleje. I 2017, mens den var opbevaret på landet, led den nogle skader fra orkanen Irma. Masten var brudt, og der blev lavet et lille hul fra gummibåden i skroget. Alle reparationer blev dækket af forsikringen og blev udført efter de højeste standarder. En ny mast med alt nyt rigging blev installeret, herunder elektrisk rulning. Båden har fortsat med at være.

Boot Overzicht Zenato 1 is een 2004 Hunter Passage 456 gelegen in Nanny Cay, Tortola BVI. Deze 45ft zeilboot heeft een indeling met twee hutten en twee badkamers met een enorm achterschip en een queensize bed in het midden. Het beschikt over elektrische rolfoksystemen voor zowel het grootzeil als de genua. De boot ziet er uitzonderlijk goed uit vanwege weinig gebruik. Haar eerste 5 jaar werden uitsluitend in zoetwater doorgebracht. Haar enige eigenaar heeft haar goed onderhouden en recentelijk in de BVI gevaren. Haar volledig afgesloten cockpitzeil is in uitstekende staat en biedt goede bescherming tegen zon en regen. Ze is nooit verhuurd geweest en wordt aangedreven door een Yanmar 75pk motor met 1.494 uur. Haar 4kw generator heeft 625 uur gedraaid. Belangrijke Uitrusting Hoogtepunten Belangrijke uitrusting hoogtepunten zijn onder andere: Bijgewerkte Raymarine elektronica, met 2 Axiom kaartplotters Meerdere I70 herhalingen Autopiloot voor navigatie 12v watermaker Boegschroef Airconditioning Generator Recente Upgrades De mast en tuigage zijn in 2019 vervangen, en de zeilen zijn vernieuwd in 2019 en 2020 met een 130% Quantum genua en een grootzeil van Quantum. Gemakkelijk te gebruiken tuigage met alle bedieningselementen vanuit de kuip maken de boot eenvoudig te zeilen. Dit vaartuig is klaar voor voortgezet plezier in het Caribisch gebied of daarbuiten. Aanvullende Informatie Accommodatie Indeling met twee hutten en twee badkamers met salon tafel die kan worden omgebouwd tot een derde stapelbed. Grote achterslaaphut met queensize bed in het midden. Achterslaaphut heeft talrijke laden en meerdere hangkasten. Ook een bureau en zitplaatsen. Douche toegankelijk vanuit achterslaaphut, aparte badkamer achterin. Grote salon, tafel met zitplaatsen voor 8 personen. Goed uitgeruste kombuis met grote koelkast met boven- en voorkant opening en aparte diepvriezer. Voorhut met volwaardig Pullman bed. Voorste badkamer. Interieur Comforts en Voorzieningen Isotherm 12v koelkast met koellichaam: Digitale bediening Isotherm 12v diepvriezer met koellichaam: Digitale bediening 3-pits Eno fornuis met oven en grill Propaan afsluiter Geventileerde propaan opbergkast (2) 10lbs stalen tanks Magnetronoven van Tappan Airconditioning (2) units met pomprelais (2) 16K BTW Dometic Desaltator D60 12v watermaker 60L/uur 223 uur (jan 2026) Achterste stapelbed 82” lang Plafondhoogte 7’ salon 6’4” achterslaaphut en voorhut Voorste hut stapelbed 74” lang EHBO-kit Elektronica en Navigatie Alle elektronica (Nieuw 2019) Raymarine Evo autopiloot met P70 bediening aan het roer Raymarine Axiom 9 Pro kaartplotter aan het roer Raymarine I70 windmeter aan het roer Sidepower boegschroefbediening aan het roer Quick CHC1202 ankerlierbediening met kettingteller aan het roer Danford kompas aan het roer (2) Raymarine I70 multifunctionele instrumenten bij de kajuitingang (2) Raymarine I70 multifunctionele instrumenten bij de kaartentafel Raymarine Axiom 9 bij de kaartentafel Icom IC-M422 vhf Icom IC-M25 HH Windsnelheid: Raymarine Windhoek: Raymarine Diepte: Raymarine Snelheidsindicator: Raymarine Flatscreen TV in salon 32” Geen AIS Stereo met geïnstalleerde luidsprekers maar niet operationeel Elektrische Systemen Gelijkstroomsysteemspanning 12V Wisselstroomsysteemspanning 110v/30amp/60hz (US Spec) Batterijen Huis agm (1) 8d 255AH (2023) Startaccu agm (1) groep Parallel schakelen om motor en huis te combineren Boegschroef werkt op huisaccu Freedom SW 3012 omvormerlader 3.000 watt omvormer, 100 ampère lader (2024) Fischer panda 4kw generator 625 uur (2019) 110v walstroom (2) 30 ampère Charles isolatietransformator Zonnepanelen 300 watt (2019) Dynamo LED-verlichting in hutten en salon 110v US Spec stopcontacten door het hele schip Dek- en Rompuitrusting Hoofdanker delta 25kg 200’ 10mm ketting Fortress FX-37 reserveanker met touw en ketting 12v ankerlier van lewmar Furlex 300E elektrische rolfok voor voorzeil Lewmar inklapbaar stuurwiel Ankerlier: Lewmar 12v Boegankerroldoorvoer(s) Bimini top en kuiptent Zijgordijnen volledige afsluiting Kuipkussens Stootkussens en landvasten Zwemplateau Boegreling en -rails Zwemtrap Zijstijlen en veiligheidslijnen Targa boog Navigatieverlichting Dekspoelsysteem Zeilen en Tuigage Hoofdmast van Selden In mast elektrisch rolfoksysteem van Selden (2019) Genua elektrisch rolfoksysteem van selden furlex 300E (2019) Staand want (Nieuw 2019) Genua 130% Quantum (2020) Hoofdzeil Quantum (2019) Davits met toegewijde lier voor het hijsen van de dinghy Mechanische neerhouder Grootschoot voor grootzeil Lieren (2) lewmar 48st primaire Lieren (2) lewmar 44st voor vallen Mechanische Apparatuur Handmatige lenspompen Elektrische lenspompen Stuursysteem: Whitlock stijl directe aandrijving USCG veiligheidspakket Brandblussers Noodhelmstok Lensventilator Sidepower SE80/185T 12v boegschroef (2023) Motorinformatie Yanmar 4JH3-TE 2004 75pk 3-blads vaste schroef 1.494 uur (jan 2026) Motoralarmsysteem Brandstoffilter Noodstop Zeewaterzeef Koeling met zoet water Brandstofafsluiter Brandblusinstallatie in machinekamer Tankinhoud Brandstoftank: 90 gal (kunststof) Watertank: (1) 94 gal + (1) 55 gal (kunststof) Zwartwater: (2) 25 gal (kunststof) Opmerkingen van de Eigenaar en Bootgeschiedenis Nieuw gekocht door haar huidige en enige eigenaar direct van Hunter, werd Zenato op Lake Champlain in zoet water gevaren gedurende de eerste 5 jaar van haar leven. Hierna bracht de eigenaar haar naar het Caribisch gebied en begon met wintercruises. De boot werd altijd professioneel beheerd en elke zomer op het droge opgeslagen. Voornamelijk gevestigd in Nanny Cay in de BVI heeft de boot uitstekende zorg genoten. In 2017, terwijl ze op het droge opgeslagen was, liep ze schade op door de orkaan Irma. De mast was gebroken en er was een klein gat in de romp van de dinghy. Alle reparaties werden gedekt door de verzekering en uitgevoerd volgens de hoogste normen. Er werd een nieuwe mast met volledig nieuwe tuigage geïnstalleerd, inclusief elektrische rolfoksystemen. De boot is blijven va

Boot Überblick Zenato 1 ist eine 2004 Hunter Passage 456, die sich in Nanny Cay, Tortola BVI, befindet. Dieses 45-Fuß-Segelboot verfügt über ein Layout mit zwei Kabinen und zwei Köpfen mit einer enormen Achterkabine und einem Mittelschiff-Queensize-Bett. Es umfasst elektrisches Rollreff für sowohl das Großsegel als auch die Genua. Das Boot präsentiert sich aufgrund geringer Nutzung außergewöhnlich gut. Die ersten 5 Jahre ihres Einsatzes waren ausschließlich im Süßwasser. Ihr einziger Besitzer hat sie kürzlich gut gepflegt und ist in den BVI gesegelt. Ihr vollständig geschlossenes Cockpit-Verdeck ist in ausgezeichnetem Zustand und bietet einen hervorragenden Schutz vor Sonne und Regen. Nie gechartert, wird sie von einem Yanmar 75 PS Motor mit 1.494 Stunden angetrieben. Ihr 4-kW-Generator zeigt 625 Stunden. Hauptausstattungshighlights Hauptausstattungshighlights sind: Aktualisierte Raymarine-Elektronik mit 2 Axiom-Kartenplottern Mehrere I70-Wiederholer Autopilot für die Navigation 12V-Wasserbereiter Bugstrahlruder Klimaanlage Generator Kürzliche Upgrades Der Mast und das Rigging wurden 2019 ersetzt, und die Segel wurden 2019 und 2020 mit einer 130%igen Quantum-Genua und einem Großsegel von Quantum aktualisiert. Die einfach zu bedienende Takelage mit allen Steuerungen vom Cockpit aus macht das Boot einfach zu segeln. Dieses Schiff ist bereit für weiteren Genuss in der Karibik oder darüber hinaus. Zusätzliche Informationen Unterkunft Zwei Kabinen mit zwei Köpfen und Salon-Tisch, der zu einem dritten Etagenbett umgebaut werden kann. Große Achterkabine mit Queensize-Bett in der Mitte. Die Achterkabine verfügt über zahlreiche Schubladen und mehrere Kleiderschränke. Auch ein Schreibtisch und Sitzgelegenheiten. Dusche in der Achterkabine zugänglich, separates Achterkopf. Großer Salon, Tisch mit Sitzgelegenheiten für 8 Personen. Gut ausgestattete Kombüse mit großem Kühlschrank mit oben und vorne öffnendem Gefrierfach. Vorderkabine mit Pullman-Bett in voller Größe. Vorderkopf. Innere Annehmlichkeiten und Ausstattung Isotherm 12V-Kühlschrank mit Kielkühler: Digitale Steuerung Isotherm 12V-Gefrierschrank mit Kielkühler: Digitale Steuerung 3-flammiger Eno-Herd mit Backofen und Grill Propansperre Belüfteter Propanschrank (2) 10 Pfund Stahltanks Mikrowellenofen von Tappan Klimaanlage (2) Einheiten mit Pumpenrelais (2) 16K BTW Dometic Desaltator D60 12V-Wasserbereiter 60L/Std. 223 Std. (Januar 2026) Achterkoje 82 Zoll lang Deckenhöhe 7 Fuß Salon 6'4" Achterkabine und Vorderkabine Vorderkabine Koje 74 Zoll lang Erste-Hilfe-Set Elektronik und Navigation Alle Elektronik (Neu 2019) Raymarine Evo-Autopilot mit P70-Steuerung am Steuerstand Raymarine Axiom 9 Pro-Kartenplotter am Steuerstand Raymarine I70 Wind am Steuerstand Sidepower-Strahlrudersteuerung am Steuerstand Quick CHC1202-Ankerwinde mit Kettenzähler am Steuerstand Danford-Kompass am Steuerstand (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Kartenplatz (2) Raymarine I70 Multifunktionsinstrumente am Kartentisch Raymarine Axiom 9 am Kartentisch Icom IC-M422 VHF Icom IC-M25 HH Windgeschwindigkeit: Raymarine Windwinkel: Raymarine Tiefe: Raymarine Geschwindigkeitsanzeige: Raymarine Flachbildfernseher im Salon 32 Zoll Kein AIS Stereoanlage mit Lautsprechern installiert, aber nicht in Betrieb Elektrische Systeme Gleichstromsystemspannung 12V Wechselstromversorgungssystemspannung 110V/30A/60Hz (US-Spezifikation) Batterien Haus-AGM (1) 8D 255AH (2023) Startbatterie AGM (1) Gruppe Parallelschaltung zur Kombination von Motor und Haus Bugstrahlruder läuft von der Hausbatterie Freedom SW 3012 Wechselrichterladegerät 3.000 Watt Wechselrichter, 100 Ampere Ladegerät (2024) Fischer Panda 4kW Generator 625 Std. (2019) 110V Landstrom (2) 30 Ampere Charles-Isolationstransformator Solarpaneele 300 Watt (2019) Lichtmaschine LED-Leuchten in Kabinen und Salon 110V US-Spezifikation Steckdosen im gesamten Schiff Deck- und Rumpfausstattung Hauptanker Delta 25kg 200' 10mm Kette Fortress FX-37 Reserveanker mit Seil und Kette 12V-Ankerwinde von Lewmar Furlex 300E elektrischer Rollreff für Vorsegel Lewmar klappbares Steuerrad Ankerwinde: Lewmar 12V Bugankerrolle(n) Bimini-Verdeck und Sprayhood Seitenvorhänge Vollverkleidung Cockpitkissen Fender und Festmacherleinen Badeplattform Bugkorb und Reling Badeleiter Seitliche Stützen und Seereling Targa-Bogen Navigationslichter Deckwaschanlage Segel und Takelage Hauptmast von Selden In-Mast-Rollreff elektrisch von Selden (2019) Genua-Rollreff elektrisch von Selden Furlex 300E (2019) Stehendes Gut (Neu 2019) Genua 130% Quantum (2020) Hauptsegel Quantum (2019) Davits mit dedizierter Winde zum Anheben des Beiboots Mechanischer Baumniederholer Traveller für das Großsegel Winschen (2) Lewmar 48ST Hauptwinschen Winschen (2) Lewmar 44ST für Fallen Mechanische Ausrüstung Manuelle Bilgenpumpen Elektrische Bilgenpumpen Lenkungstyp: Direktantrieb im Whitlock-Stil USCG-Sicherheitspaket Feuerlöscher Notpinne Bilgenlüfter Sidepower SE80/185T 12V-Bugstrahlruder (2023) Motoreninformationen Yanmar 4JH3-TE 2004 75 PS 3-Blatt-Festpropeller 1.494 Std. (Januar 2026) Motoralarme Kraftstofffilter Notstopp Rohwasser-Seesieb Frischwasserkühlung Kraftstoffabschaltung Feuerlöschanlage im Maschinenraum Tankvolumen Kraftstofftank: 90 Gallonen (Kunststoff) Wassertank: (1) 94 Gallonen + (1) 55 Gallonen (Kunststoff) Schwarzwassertank: (2) 25 Gallonen (Kunststoff) Besitzerkommentare und Bootsgeschichte Von ihrem aktuellen und einzigen Besitzer direkt von Hunter neu gekauft, wurde Zenato in den ersten 5 Jahren ihres Lebens im Süßwasser des Lake Champlain gesegelt. Danach brachte der Besitzer sie in die Karibik und begann mit Winterkreuzfahrten. Das Boot wurde immer unter professionellem Yachtmanagement gehalten und jeden Sommer an Land gelagert. Hauptsächlich in Nanny Cay auf den BVI stationiert, hat das Boot von exzellenter Pflege profitiert. 2017 erlitt sie während der Lagerung an Land Schäden durch den Hurrikan Irma. Der Mast war gebrochen und ein kleines Loch von der Beiboot wurde in den Rumpf gemacht. Alle Reparaturen wurden von der Versicherung abgedeckt und nach höchsten Standards durchgeführt. Ein neuer Mast mit komplett neuer Takelage wurde installiert, einschließlich elektrischem Rollreff. Das Boot wurde weiterhin geco