Lagoon 52 F

Anmärkningar: Lagoon 52 F, den senaste modellen utvecklad av världens ledande byggare av kryssningskatamaraner, markerar en helt ny era i designen av sådana båtar, precis som dess föregångare, den berömda Lagoon 500. Med sina diamantformade vertikala bogar, fasade skrov och svävande däckshus och höga rigg är Lagoon 52 ingen vanlig katamaran, men dess originalitet sträcker sig långt bortom bara dess "yttre" utseende eller till och med dess interiör. Denna nya Lagoon är resultatet av långa diskussioner mellan arkitekterna på Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), den italienska Nauta Design-byrån och Lagoon-designavdelningen. Dessa diskussioner ledde oss till att göra några avgörande och ibland radikala val, samtidigt som vi förblev trogna det vi tror på när det gäller elegans, komfort, säkerhet, användarvänlighet och, självklart, prestanda under segel. "F" i Lagoon 52 står för Flybridge - det är versionen utrustad med en fullbredd, upphöjd flybridge och styrsystem. Detta skiljer den från Sportop- eller S-modellen, som endast har en upphöjd styrning under en bimini och en kompakt solterrass istället för en full flybridge. Båten har aldrig använts för charter; den har alltid använts privat och underhållits i utmärkt skick. Ny rigg installerades 2023, nya segeldrifter 2025, och omfattande motor- och generatorservice utfördes 2025. Boende: 5-kabinersversion (4 dubbelrum + 1 våningssäng): 3 dubbelkabiner, var och en med eget badrum och dusch (en masterkabin med stort duschutrymme och badrum) 1 våningssängskabin, också med eget badrum 1 ytterligare dubbelkabin (aktersida babord), med direkt tillgång från sittbrunnen, komplett med eget badrum. Den aktersida babordkabinen har en låsbar gullvingedörr som öppnas från sittbrunnen och inkluderar ett komplett badrum och dusch. Denna layout är idealisk för charterverksamhet, familjekryssningar eller scenarier som värdesätter integritet och flexibilitet, särskilt med den extra bekvämligheten med en kabin med tillgång från sittbrunnen. Elektriska fläktar i varje kabin, värme- och luftkonditioneringskontroll i varje kabin, och justerbara läslampor i varje kabin. Fullt utrustat pentry: gas spis med tre brännare, ugn, mikrovågsugn, stort kylskåp och frys inuti och ett nytt kylskåp (2025) utanför i sittbrunnsområdet. Inventering: Navigationshjälpmedel: All B&G-utrustning fungerar, och vissa delar har ersatts. Kompass, Hastighet, Vind, GPS, Stor plotter på flybridge, EPIRB nyligen servad 2025, AIS, Ekolod, Logg, Radar, 2 VHF-radio, autopilot, Nevtex. Scheibers högkvalitativa CAN-buss elektriska kontrollsystem hanterar och distribuerar ström, belysning och system ombord. En pekskärm ger realtidsinformation, inklusive batteriladdning, tanknivåer, belastningar och mer. Du kan styra system, omprogrammera switchbeteende och diagnostisera problem från skärmen. Bogpropeller. Batterier: Husbatterier utbytta 2023, Generator- och motorbatterier utbytta 2024. Reservbatterier ombord. Motoralternator. 240/110 V. 3 omvandlare. Generator Cummins ONAN 2000 motortimmar (senaste service 2025) 4x Solpaneler 1100 W totalt Aqua Marine vattenrenare. Rigging: stående rigg och löpande rigg, nytt i oktober 2024. Segel nya 2020, segelkonfiguration av ett fullt battat storsegel.

Remarks :The Lagoon 52 F, the latest model developed by the world's leading builder of cruising catamarans, marks a whole new era in the design of such boats, as indeed did its predecessor, the famed Lagoon 500. With its diamond-shaped vertical bows, bevelled hulls, its as if levitated deckhouse and tall rig, the Lagoon 52 is no ordinary catamaran, but its originality goes a great deal further than just its "outer" appearance, or even its interior layout. This new Lagoon is the result of lengthy discussions between the architects at Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), the Italian Nauta Design agency and the Lagoon design department. These discussions led us to make some critical and sometimes radical choices, while remaining faithful to what we believe in, in terms of elegance, comfort, safety, user friendliness, and, it goes without saying, performance under sail. The “F” in Lagoon 52 stands for Flybridge — it’s the version equipped with a full-width, raised flybridge and helm station. This distinguishes it from the Sportop or S model, which features only a raised helm under a bimini and a compact sun-deck instead of a full flybridge.The boat has never been used for charters; it has always been used privately and maintained in excellent condition. New rigging was installed in 2023, new saildrives in 2025, and comprehensive engine and generator services were performed in 2025.  El Lagoon 52 F, último modelo desarrollado por el líder mundial en catamaranes de crucero, marca una nueva era en el diseño náutico, siguiendo la estela del reconocido Lagoon 500.Con proas verticales en forma de diamante, cascos biselados, una cabina elevada y un mástil generoso, el Lagoon 52 no es un catamarán convencional. Su innovación va mucho más allá de la estética o la distribución interior.Fruto de la colaboración entre los arquitectos de VPLP, el estudio italiano Nauta Design y el departamento de diseño de Lagoon, este modelo refleja decisiones clave y, en ocasiones, radicales, manteniendo siempre los valores esenciales de la marca: elegancia, confort, seguridad, facilidad de uso y un excelente rendimiento a vela.La “F” corresponde a Flybridge, versión con flybridge completo y puesto de mando elevado, que la diferencia del Sportop (S), equipado únicamente con timonería bajo bimini y un solárium compacto.Este Lagoon 52 F nunca se ha destinado a charter, solo ha tenido uso privado y se encuentra en excelente estado de mantenimiento. En 2023 se renovó el aparejo; en 2025 se instalaron nuevas transmisiones Saildrive y se realizaron servicios completos de motores y generador.  Accommodation :5 cabin version (4 doubles + 1 bunk): 3 double cabins, each with its own ensuite head & shower (one master cabin with a big shower compartment and head)1 bunk cabin, also with its ensuite1 additional double cabin (aft port side), accessed directly from the cockpit, complete with its head & shower. The aft portside cabin features a lockable gull-wing door that opens from the cockpit and includes a full head and shower.This layout is ideal for charter operations, family cruising, or any scenario that values privacy and flexibility, particularly with the added convenience of a cockpit-accessible cabin.Electric fans in each cabin, heating and air conditioning control in each cabin, and adjustable reading lights in each cabin.Fully equipped galley: gas cooker with three burners, oven, microwave, big fridge and freezer inside and a new fridge (2025) outside in the cockpit area.Distribución interior – versión 5 cabinas (4 dobles + 1 litera)3 cabinas dobles, cada una con baño y ducha privada (una de ellas tipo master, con amplio baño y ducha independiente)1 cabina con literas, también con baño propio1 cabina doble adicional en popa banda de babor, con acceso directo desde la bañera y equipada con baño y ducha completos. Esta cabina dispone de puerta tipo gull-wing con cerradura, garantizando privacidad y confortConfort a bordoVentiladores eléctricos en todas las cabinasCalefacción y aire acondicionado independientes en cada cabinaLuces de lectura regulablesCocina totalmente equipadaCocina de gas con tres fuegos, horno y microondasGran frigorífico y congelador interiorFrigorífico adicional nuevo (2025) en la bañeraEste diseño resulta ideal para uso privado, charter o travesías familiares, gracias a la combinación de privacidad, flexibilidad y la comodidad de una cabina con acceso directo desde el cockpit. Inventory :Navigation Aids: All B&G equipment is functioning, and some items have been replaced. Compass, Speed, Wind, GPS, Big plotter on the flybridge, EPIRB just serviced in 2025, AIS, Echo Sounder, Log, Radar, 2 VHF radios, autopilot, Nevtex. Scheiber's high-end CAN bus electrical control system manages and distributes onboard power, lighting, and systems. A touchscreen display provides real—time information, including battery charge, tank levels, loads, and more. You can control systems, reprogram switch behaviour, and diagnose issues from the screen.Bow thruster.Batteries: House Batteries replaced in 2023, Generator and Engine Batteries replaced in 2024. Available spare batteries onboard. Engine Alternator. 240/110 V. 3 inverters. Generator Cummins ONAN 2000 engine hours (last service in 2025)4x Solar Panels 1100 W in totalAqua Marine watermakerRigging: standing rigging and running rigging, new October 2024. Sails new in 2020, the sail configuration of a fully battened mainsail, s

Bemærkninger: Lagoon 52 F, det seneste model udviklet af verdens førende bygger af krydstogt katamaraner, markerer en helt ny æra inden for design af sådanne både, ligesom dens forgænger, den berømte Lagoon 500, gjorde. Med sine diamantformede lodrette stævne, skrå skrog, det nærmest svævende dækhus og høje rig, er Lagoon 52 ikke en almindelig katamaran, men dens originalitet går langt ud over blot dens "ydre" udseende eller endda dens indre layout. Denne nye Lagoon er resultatet af lange diskussioner mellem arkitekterne hos Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), det italienske Nauta Design bureau og Lagoon designafdelingen. Disse diskussioner førte os til at træffe nogle afgørende og til tider radikale valg, samtidig med at vi forblev tro mod det, vi tror på, når det kommer til elegance, komfort, sikkerhed, brugervenlighed og selvfølgelig sejlydelse. "F" i Lagoon 52 står for Flybridge - det er versionen udstyret med en fuld bredde, hævet flybridge og styreposition. Dette adskiller den fra Sportop eller S-modellen, som kun har et hævet styre under en bimini og et kompakt sol-dæk i stedet for en fuld flybridge. Båden har aldrig været brugt til charter; den har altid været brugt privat og vedligeholdt i fremragende stand. Nyt rig blev installeret i 2023, nye sejldrev i 2025, og omfattende motor- og generator-service blev udført i 2025. Indkvartering: 5 kahyt version (4 dobbelt + 1 køje): 3 dobbeltkahytter, hver med eget badeværelse og bruser (en masterkahyt med stort brusekabine og toilet) 1 køjekahyt, også med eget badeværelse 1 ekstra dobbeltkahyt (aft port side), med direkte adgang fra cockpittet, komplet med eget badeværelse. Aft portside kahytten har en låsbar gull-wing dør, der åbner fra cockpittet og inkluderer et fuldt badeværelse. Denne indretning er ideel til charteroperationer, familie sejlads eller enhver situation, der værdsætter privatliv og fleksibilitet, især med den ekstra bekvemmelighed med en kahyt med adgang fra cockpittet. Elektriske ventilatorer i hver kahyt, varme og aircondition kontrol i hver kahyt, og justerbare læselamper i hver kahyt. Fuldt udstyret pantry: gasblus med tre brændere, ovn, mikroovn, stort køleskab og fryser indvendigt og et nyt køleskab (2025) udenfor i cockpittet. Inventar: Navigationshjælpemidler: Alt B&G udstyr fungerer, og nogle dele er blevet udskiftet. Kompas, Hastighed, Vind, GPS, Stor plotter på flybridge, EPIRB lige serviceret i 2025, AIS, Ekkolod, Log, Radar, 2 VHF radioer, autopilot, Nevtex. Scheibers high-end CAN bus elektrisk kontrolsystem styrer og distribuerer strøm, belysning og systemer om bord. En touchscreen visning giver realtidsinformation, herunder batteriopladning, tankniveauer, belastninger og mere. Du kan styre systemer, omprogrammere switchadfærd og diagnosticere problemer fra skærmen. Bugthruster. Batterier: Husbatterier udskiftet i 2023, Generator- og motorbatterier udskiftet i 2024. Ekstra reservebatterier om bord. Motor generator. 240/110 V. 3 invertere. Generator Cummins ONAN 2000 motortimer (sidste service i 2025) 4x solpaneler 1100 W i alt Aqua Marine vandproducent Rigning: Stående rigning og løbende rigning, nyt i oktober 2024. Sejl nyt i 2020, sejlkonfiguration af et fuldt besejlet storsejl.

Opmerkingen: De Lagoon 52 F, het nieuwste model ontwikkeld door 's werelds toonaangevende bouwer van cruisecatamarans, markeert een geheel nieuw tijdperk in het ontwerp van dergelijke boten, net zoals zijn voorganger, de beroemde Lagoon 500. Met zijn diamantvormige verticale boegen, afgeschuinde rompen, alsof zwevende dekhuis en hoge tuigage, is de Lagoon 52 geen gewone catamaran, maar zijn originaliteit gaat veel verder dan alleen zijn "uiterlijke" verschijning, of zelfs zijn interne indeling. Deze nieuwe Lagoon is het resultaat van langdurige discussies tussen de architecten bij Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), het Italiaanse Nauta Design bureau en de Lagoon ontwerpafdeling. Deze discussies leidden tot het maken van enkele kritische en soms radicale keuzes, terwijl we trouw bleven aan waar we in geloven, op het gebied van elegantie, comfort, veiligheid, gebruiksvriendelijkheid en, het spreekt voor zich, prestaties onder zeil. De "F" in Lagoon 52 staat voor Flybridge - het is de versie uitgerust met een volledige, verhoogde flybridge en stuurstation. Dit onderscheidt het van de Sportop of S-modellen, die alleen een verhoogd stuurhuis onder een bimini en een compact zonnedek hebben in plaats van een volledige flybridge. De boot is nooit gebruikt voor charters; hij is altijd privé gebruikt en in uitstekende staat gehouden. Nieuwe tuigage is geïnstalleerd in 2023, nieuwe saildrives in 2025, en uitgebreide motor- en generatoronderhoud is uitgevoerd in 2025. Accommodatie: 5-cabineversie (4 tweepersoons + 1 stapelbed): 3 tweepersoonskamers, elk met een eigen badkamer en douche (één masterkamer met een grote doucheruimte en toilet) 1 stapelbedkamer, ook met eigen badkamer 1 extra tweepersoonskamer (achterzijde bakboord), direct toegankelijk vanuit de kuip, compleet met eigen badkamer. De achterste bakboordkamer heeft een afsluitbare vleugeldeur die vanuit de kuip opent en een volledige badkamer en douche bevat. Deze indeling is ideaal voor charteractiviteiten, familiecruises of elke situatie die privacy en flexibiliteit waardeert, vooral met het gemak van een vanuit de kuip toegankelijke hut. Elektrische ventilatoren in elke hut, verwarming en airconditioning in elke hut, en verstelbare leeslampjes in elke hut. Volledig uitgeruste kombuis: gasfornuis met drie branders, oven, magnetron, grote koelkast en vriezer binnen en een nieuwe koelkast (2025) buiten in het cockpitgebied. Inventaris: Navigatieapparatuur: Alle B&G apparatuur functioneert en sommige items zijn vervangen. Kompas, Snelheid, Wind, GPS, Groot plotter op de flybridge, EPIRB net onderhouden in 2025, AIS, Echolood, Log, Radar, 2 VHF-radio's, autopiloot, Nevtex. Scheiber's hoogwaardige CAN-bus elektrisch controlesysteem beheert en verdeelt de stroom aan boord, verlichting en systemen. Een aanraakscherm geeft realtime informatie, waaronder batterijlading, tankniveaus, belastingen en meer. U kunt systemen bedienen, schakelgedrag herprogrammeren en problemen diagnosticeren vanaf het scherm. Boegschroef. Batterijen: Huishoudaccu's vervangen in 2023, Generator- en motoraccu's vervangen in 2024. Reservebatterijen aan boord beschikbaar. Motor Dynamo. 240/110 V. 3 omvormers. Generator Cummins ONAN 2000 draaiuren (laatste service in 2025) 4x Zonnepanelen 1100 W totaal Aqua Marine watermaker Tuigage: staand en lopend want, nieuw in oktober 2024. Zeilen nieuw in 2020, de zeilconfiguratie van een volledig doorgelat grootzeil.

Anmerkungen: Die Lagoon 52 F, das neueste Modell des weltweit führenden Herstellers von Fahrtenkatamaranen, markiert eine völlig neue Ära im Design solcher Boote, wie es auch sein Vorgänger, der berühmte Lagoon 500, tat. Mit seinen diamantförmigen vertikalen Bugspitzen, abgeschrägten Rümpfen, einem scheinbar schwebenden Deckshaus und hohem Mast ist die Lagoon 52 kein gewöhnlicher Katamaran. Ihre Originalität geht jedoch weit über ihr "äußeres" Erscheinungsbild oder sogar ihre Innenaufteilung hinaus. Dieser neue Lagoon ist das Ergebnis ausführlicher Diskussionen zwischen den Architekten von Van Peteghem-Lauriot Prévost (VPLP), der italienischen Agentur Nauta Design und der Designabteilung von Lagoon. Diese Diskussionen führten zu einigen kritischen und manchmal radikalen Entscheidungen, blieben jedoch stets treu zu dem, was wir in Bezug auf Eleganz, Komfort, Sicherheit, Benutzerfreundlichkeit und natürlich Segelleistung glauben. Das "F" in Lagoon 52 steht für Flybridge - es handelt sich um die Version mit einer vollständigen, erhöhten Flybridge und Steuerstand. Dies unterscheidet sie von der Sportop- oder S-Modellversion, die nur über einen erhöhten Steuerstand unter einem Bimini und eine kompakte Sonnendeck-Fläche anstelle einer vollständigen Flybridge verfügt. Das Boot wurde noch nie für Charter genutzt; es wurde immer privat genutzt und in ausgezeichnetem Zustand gehalten. Neue Takelage wurde 2023 installiert, neue Saildrives 2025 und umfassende Motor- und Generatorwartungen wurden 2025 durchgeführt. Unterkunft: 5-Kabinen-Version (4 Doppelkabinen + 1 Etagenbett): 3 Doppelkabinen, jede mit eigenem Bad und Dusche (eine Master-Kabine mit großem Duschbereich und WC) 1 Etagenbett-Kabine, ebenfalls mit eigenem Bad 1 zusätzliche Doppelkabine (achtern Backbord), direkt von der Plicht aus zugänglich, komplett mit eigenem Bad und Dusche. Die achtere Backbordkabine verfügt über eine abschließbare Flügeltür, die sich von der Plicht aus öffnet und ein vollständiges Bad und eine Dusche enthält. Diese Aufteilung eignet sich ideal für Charterbetrieb, Familienkreuzfahrten oder Szenarien, die Privatsphäre und Flexibilität schätzen, insbesondere mit dem zusätzlichen Komfort einer von der Plicht aus zugänglichen Kabine. Elektrische Ventilatoren in jeder Kabine, Heizungs- und Klimaanlagensteuerung in jeder Kabine und verstellbare Leselampen in jeder Kabine. Voll ausgestattete Küche: Gasherd mit drei Brennern, Backofen, Mikrowelle, großer Kühlschrank und Gefrierschrank innen und ein neuer Kühlschrank (2025) außen im Cockpit-Bereich. Inventar: Navigationshilfen: Alle B&G-Geräte funktionieren, und einige wurden ausgetauscht. Kompass, Geschwindigkeit, Wind, GPS, Großer Plotter auf der Flybridge, EPIRB gerade 2025 gewartet, AIS, Echolot, Log, Radar, 2 UKW-Funkgeräte, Autopilot, Nevtex. Scheibers hochwertiges CAN-Bus-elektrisches Steuersystem verwaltet und verteilt die Bordstromversorgung, Beleuchtung und Systeme. Ein Touchscreen-Display liefert Echtzeitinformationen, einschließlich Batterieladung, Tankfüllstände, Lasten und mehr. Sie können Systeme steuern, Schaltverhalten neu programmieren und Probleme vom Bildschirm aus diagnostizieren. Bugstrahlruder. Batterien: Hausbatterien wurden 2023 ersetzt, Generator- und Motorenbatterien wurden 2024 ersetzt. Ersatzbatterien an Bord verfügbar. Motorlichtmaschine. 240/110 V. 3 Wechselrichter. Generator Cummins ONAN 2000 Betriebsstunden (letzter Service 2025) 4x Solarpaneele insgesamt 1100 W Aqua Marine Wassermacher Takelage: Stehendes und laufendes Gut, neu im Oktober 2024. Segel neu 2020, Segelkonfiguration mit einem voll durchgelatteten Großsegel.