En fantastisk prestandakryssare som är ett utmärkt exempel på den mycket populära Niels Jeppesen-designade X-Yachts X-482. Sjösatt år 2000 som Skrov nr. 40 av 156 och ägd av en fransk ägare och baserad i södra Frankrike, flyttade BLUE LION över till sin nuvarande italienska ägare år 2004. Hon är utrustad för enkel kust- och havskryssning. Hennes specifikationer inkluderar: • 3-kabiners, 2-toaletts layout med extra överslafar i babord och styrbord akterkabiner • 'Modern' interiör med handpolerad satinfinish fernissning • Teakdäck • Blå gelcoat skrov • Yanmar 75 hk turboladdad dieselmotor med axeldrift och 3-bladig fällbar propeller • Webasto dieselvärmeanläggning • Dubbla kylskåp • Inverter • Septiktankar • Raymarine radar och plotter • B&G instrument och autopilot • Sparcraft masttoppsrigg med stående rigg av stång • Spinnakerbom i kolfiber • Harken elektriska primära vinschar Italienskregistrerad, EU-moms betald och med RINA-inspektion fram till 2029, BLUE LION representerar ett utmärkt tillfälle att förvärva en av dessa mycket populära skandinaviska prestanda-havskryssningsbåtar.

A great performance cruiser example of the hugely popular Niels Jeppesen-designed X-Yachts X-482. Launched in 2000 as Hull No.40 of 156 into French ownership and based in the South of France, BLUE LION moved into her current Italian ownership in 2004. She is equipped for effortless coastal and offshore cruising. Her specification highlights include: • 3-cabin, 2-head layout with additional upper bunks in port and starboard aft double cabins • ‘Modern’ interior finish with hand polished satin-finish varnish • Teak decks • Blue gelcoat topsides • Yanmar 75hp turbo charged diesel engine with shaft drive and 3-bladed folding propeller • Webasto diesel heating system • Twin fridges • Inverter • Holding tanks • Raymarine radar and chart plotter • B&G instruments and autopilot • Sparcraft masthead rig with rod standing rigging • Carbon fibre spinnaker pole • Harken electric primary winches Italian Registered, EU VAT paid and with RINA inspection until 2029, BLUE LION represents a great to acquire one of these very popular Scandinavian-built performance bluewater cruising yachts.

En fantastisk performance cruiser eksempel på den meget populære Niels Jeppesen-designede X-Yachts X-482. Søsat i 2000 som Skrog nr. 40 af 156 til fransk ejerskab og baseret i Sydfrankrig, flyttede BLUE LION over til sin nuværende italienske ejer i 2004. Hun er udstyret til ubesværet kyst- og havsejlads. Hendes specifikationer inkluderer: • 3-kahytters, 2-hoveders layout med ekstra øvre køjer i bagkahytterne på babord og styrbord • 'Moderne' interiørfinish med håndpoleret satinfinish lakering • Teakdæk • Blå gelcoat overbygning • Yanmar 75 hk turboladet dieselmotor med akseldrev og 3-bladet foldepropel • Webasto dieselfyringssystem • Dobbelt køleskabe • Inverter • Spildevandstanke • Raymarine radar og kortplotter • B&G instrumenter og autopilot • Sparcraft mastetop-rig med stående rigging af stang • Carbonfiber spilerstang • Harken elektriske primære spil Italiensk registreret, EU-moms betalt og med RINA-inspektion indtil 2029, repræsenterer BLUE LION en fantastisk mulighed for at erhverve en af disse meget populære skandinaviske byggede performance bluewater cruising sejlbåde.

Een geweldig prestatiegericht voorbeeld van de enorm populaire Niels Jeppesen-ontworpen X-Yachts X-482. Gelanceerd in 2000 als Hull No.40 van 156 in Frans eigendom en gevestigd in Zuid-Frankrijk, verhuisde BLUE LION in 2004 naar haar huidige Italiaanse eigenaar. Ze is uitgerust voor moeiteloos kust- en zeezeilen. Haar specificaties omvatten onder andere: • 3-kajuit, 2-toiletindeling met extra bovenste stapelbedden in de achterste dubbele hutten aan bakboord en stuurboord • 'Moderne' interieurafwerking met met de hand gepolijst satijn-afwerking vernis • Teak dekken • Blauwe gelcoat romp • Yanmar 75pk turbogeladen dieselmotor met schroefas en 3-blads klapschroef • Webasto dieselverwarmingssysteem • Dubbele koelkasten • Omvormer • Vuilwatertanks • Raymarine radar en kaartplotter • B&G instrumenten en automatische piloot • Sparcraft masttop tuigage met rod verstaging • Carbon fiber spinnakerboom • Harken elektrische primaire lieren Italiaans geregistreerd, EU-btw betaald en met RINA-inspectie tot 2029, BLUE LION vertegenwoordigt een geweldige kans om een van deze zeer populaire Scandinavische prestatiegerichte oceaanzeiljachten te verwerven.

Ein großartiges Beispiel für einen leistungsstarken Kreuzer ist die äußerst beliebte X-Yachts X-482, entworfen von Niels Jeppesen. BLUE LION wurde 2000 als Rumpf Nr. 40 von 156 in französischen Besitz überführt und befindet sich in Südfrankreich. Im Jahr 2004 wechselte sie in den aktuellen italienischen Besitz. Sie ist für müheloses Küsten- und Hochsee-Kreuzen ausgestattet. Ihre Spezifikationen umfassen: • 3-Kabinen, 2-Bäder-Layout mit zusätzlichen oberen Kojen in den achteren Doppelkabinen an Backbord und Steuerbord • 'Modernes' Interieur-Finish mit handpoliertem Seidenglanz-Lack • Teakdecks • Blaue Gelcoat-Oberflächen • Yanmar 75 PS Turbo-Dieselmotor mit Wellenantrieb und 3-flügeligem Klapp-Propeller • Webasto-Dieselheizungssystem • Doppelkühlschränke • Wechselrichter • Fäkalientanks • Raymarine-Radar und Kartenplotter • B&G-Instrumente und Autopilot • Sparcraft-Top-Rigg mit stehendem Rod-Rigg • Carbonfaser-Spinnakerbaum • Harken elektrische Primärwinden Italienisch registriert, EU-MwSt. bezahlt und mit RINA-Inspektion bis 2029, bietet BLUE LION eine großartige Gelegenheit, eine dieser sehr beliebten skandinavischen Leistungs-Blauwasserkreuzer zu erwerben.