Beskrivelse

Hallberg-Rassy 54 erstattede i 2006 den succesrige Hallberg-Rassy 53. Hallberg-Rassy 54 blev markant mere moderne i formen, hvilket resulterede i både bedre volumen under dæk og bedre fart gennem vandet. Her er roret også næsten lige så dybt som kølen, og hele båden ånder endnu mere sejlads, hvilket giver øget glæde og tryghed ved længere passager. Under dæk er der alt og lidt til, en gennemtænkt planløsning med dørk i samme niveau i hele båden, god plads til at manøvrere og ståhøjde samt fantastiske kahytter, stort pantry, navigationsplads værdig en solid oceansejler, motorrum hvor du kan gå ind, og en meget rummelig salon med bl.a. de berømte "Rassy-fauteuils". Ejerens kahyt agterud med stor dobbeltseng i midten, separat badeværelse med bruser, separat arbejdsplads og masser af opbevaringsplads i hele kahytten. Bag masten er der endnu en kahyt med dobbeltseng, det som Hallberg-Rassy kalder "super-kahyt". Bag denne er der en mere klassisk forpeak. Bag masten er der også et rummeligt badeværelse. Indretningen i denne Hallberg-Rassy 54 er meget elegant med teak. Udstyrslisten er omfattende, se separat udstyrsliste via linket ovenfor. Dette sammen med store tanke til både diesel og vand giver mulighed for at klare dig selv i lang tid på havet uden at skulle i havn. Dejligt både ved sejlads nær og fjern. Takket være Hallberg-Rassys koncept "knaphåndtering" med hydraulisk sejlhåndtering og elektriske spil, håndteres båden let under sejl af én person. Kraftig hovedmotor og bovpropel gør havnemanøvrer sikre. Den to-trins Gori propel giver desuden både god tryk ved manøvrer og øget rækkevidde ved motorsejlads i roligt vejr. Denne Hallberg-Rassy 54 har haft et meget velplejet liv i Østersøen fra 2009 til 2020. Båden var i meget fin stand, da den nuværende ejer købte den i 2020, men er nu i endnu bedre stand efter gennemførte opdateringer, se udstyrslisten, og meget omhyggelig pleje. Hallberg-Rassy 54'ere er principielt altid fine, men denne er noget helt særligt. I det nuværende ejerskab er den sejlet fra Stockholm til Middelhavet og derefter til De Kanariske Øer for at deltage i ARC 2024. Jeg havde den ære at sejle over med en anden båd på samme ARC og mødte da Aglaia med besætning både før afgang og efter ankomst til St. Lucia. På havet var hun så hurtig, at hun hurtigt forsvandt af syne :). Information om modellen findes på Hallberg-Rassys hjemmeside, https://www.hallberg-rassy.com/sv/batar/aldre-modeller/hallberg-rassy-54/ Denne Hallberg-Rassy 54 fra 2009 er i sit livs form, klar til næste ejer og realiseringen af flere drømme. FAKTA Længde: 16,74 m LVL: 14,30 m Bredde: 4,70 m Dybde: 2,30 m Depl: 26300 kg Kølvægt: 9750 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta D4-180, 180 Hk, propelaksel, trebladet Gori foldepropel, ca. 2700 timer Brændstoftank: 900 L Vandtank: 1050 L Båden opbevares indendørs i varmhal.