Beskrivelse

Morgan 40 er en solid og velprøvet offshore cruiser, der er gennemført renoveret og opgraderet til komfortabelt liv ombord i Caribien og videre. Kendt for sin exceptionelt stærke konstruktion, har dette skib en meget tyk glasfiber skrog med en fuldt indkapslet køl, hvilket giver enestående holdbarhed, offshore kapabilitet og ekstra beskyttelse til både propeller og ror. Designet til sejlere, der søger pålidelighed og nem håndtering, tilbyder båden flere sejlkonfigurationer, generøse tankkapaciteter, pålidelige systemer og en praktisk indretning, der gør længere sejlads både sikker og komfortabel. Nede under dæk har båden en meget åben og rummelig indretning med fremragende naturligt lys og ventilation overalt. Den forreste V-køje er lys og luftig og kan adskilles fra hovedkabinen med et privatlivsforhæng, hvilket giver fleksibilitet mellem en åben konceptfølelse og et mere privat soveområde. Hovedsalonen inkluderer en anden dobbeltseng, mens spisebordet i køkkenet kan sænkes for at skabe en ekstra køje, hvilket gør det muligt for skibet at rumme familie eller gæster komfortabelt. Indendørs bekvemmeligheder inkluderer et nyt Isotherm køleskabs- og frysesystem installeret i 2025, et fire-blus gaskomfur med ovn, en 10-gallons varmtvandsbeholder, 110V klimaanlæg, to gasflasker med afbryderventiler samt en nyligt installeret røgdetektor. Det elektriske system er blevet betydeligt moderniseret til off-grid sejlads og liv ombord. Strømmen understøttes af et 300Ah LiFePO4 husbatteri bank installeret i 2025, yderligere bly-syre husbatterier, et AGM motorbatteri, to 250W Renogy bifacial solpaneler, en 800W inverter samt opgraderet Victron ladning- og isoleringsudstyr. Starlink Mini internetmulighed blev også tilføjet i 2025, hvilket muliggør fjernarbejde og offshore forbindelse under sejlads. Navigations- og elektronikudstyr inkluderer en Garmin kortplotter med dybdemåler, Autohelm 4000 autopilot, faste og håndholdte VHF-radioer, Fusion stereo højttalere samt et kompas. På dækket er båden godt udstyret til seriøs sejlads med flere ankre inklusive et Rocna 45 primært anker med galvaniseret kæde, yderligere CQR-ancre, en Maxwell elektrisk ankerwindlass klar til installation, dodger, bimini-top, cockpitpuder, navigationslys, svømmerstige, livliner samt omfattende dokgear. Sejlpræstationen understøttes af aluminium hoved- og mizzenmastere, et fuldt batten hovedsejl, flere genoas, whisker pole, opgraderet løbende rigg samt et komplet sæt Lewmar winscher. Den stående rigg og kædeplader blev udskiftet i 2016 for at give ekstra ro i sindet under offshore passage. Hjælpemotoren kommer fra den pålidelige Perkins dieselmotor med cirka 3.700 timer. Motoren fik en omfattende renovering i slutningen af 2025 inklusiv nye filtre, slanger, komponenter til kølesystemet samt service. Dette fartøj inkluderer også en West Marine RIB-260 jolle parret med en 8hk Yamaha Outboards firetaktsmotor som gør landgang nemt og pålideligt. Båden leveres med omfattende original dokumentation og tekniske tegninger fra den tid den blev bygget samt en undersøgelse fra 2025 som kan fås ved forespørgsel. Aldrig brugt til chartretjeneste har fartøjet været omhyggeligt vedligeholdt af langtidsejere og sejlet fra Port Charlotte gennem Bahamas, Turks- og Caicosøerne samt Den Dominikanske Republik hvilket beviser dens evne som klar til at sejle yacht. Yderligere Information Indkvartering Denne båd har en meget åben og rummelig indretning med en lys og luftig forreste V-køje der kan lukkes af fra hovedkabinen med et privatlivsforhæng. Hovedsalonen tilbyder en anden dobbeltseng mens køkkenbordet sænkes for at skabe et ekstra soveområde hvilket gør indretningen komfortabel og alsidig til sejlads eller liv ombord. Indendørs bekvemmeligheder og faciliteter • Isotherm 2051 køleskab/fryser (10/2025) • 4-blus gaskomfur med ovn • (2) Gasflasker med afbryderventiler • Røgdetektor (10/2025) • 110V klimaanlæg • 110V 10-gallons vandvarmer Elektronik og navigation • Autohelm 4000 autopilot • Garmin kortplotter med dybdemåler • Primær VHF-radio • Håndholdt VHF-radio (11/2025) • Kompas • Fusion stereo højttalere (11/2025) Elektriske systemer • 110V AC elektrisk system • 12V DC elektrisk system • 300Ah LiFePO4 husbatteri bank (11/2025) • 240Ah blysyre husbatterier (7/2025) • 60Ah AGM motorbatteri (10/2025) • (2) 250W Renogy bifacial solpaneler (12/2025) • 800W Statpower inverter • Victron MPPT 100/50 laderegulator (11/2025) • Victron batteri isolator (11/2025) • Starlink Mini (12/2025) Dæk- og skrogudstyr • Primært anker: Rocna 45 med 100ft 3/8" galvaniseret kæde og 150ft rode (10/2025) • Sekundært anker: CQR 45 med 20ft 3/8" kæde og 200ft rode • Tredje anker: CQR 25 med 150ft rode • Jolleanker: Grapnel 5 med 15ft 5/16" kæde • Manuel ankerwindlass • Maxwell 500 elektrisk ankerwindlass (ikke installeret) • (2) Forankringsruller • Bimini-top med clearance på 6.6ft • Dodger (11/2025) • Cockpitpuder • (2) Cockpit sæder • Cockpitbord • (4) Fender (11/2025) • (4) 100ft doklinjer • Svømmerstige • Side stanchions and lifelines • Navigationslys • Ankerlys • Dæklamper • (3) Separate ankerlåger Sejl og rigg • Aluminium hovedmast (2015) • Aluminium mizzen mast • Aluminium whisker pole • Fuldt batten hovedsejl (2020) –290 sq ft •140% genoa(2020) –406 sq ft •110% genoa –320 sq ft •Fuldt batten mizzen sejl –90 sq ft •Manuel backstay justerer •Stående rigg(2016) •Kædeplader(2016) Winscher(2016) •(2) Lewmar8 hovedmast winscher •(1) Lewmar8 mizzen mast winscher •(2) Selvrullende Lewmar43 winscher •(2) Lewmar40 winscher •(1)Lewmar8 winscher Løbende rigg(11/2025) •Hovedsheet •Genoa sheets •Løbende backstays •Mizzen sheet •Hoved topping lift Maskinelt udstyr Perkins motor renovering afsluttet(11/2025), inklusiv: •Brændstoffilter •Racor filter •Lift pumpe •Olie filter •Olie service •Kølervæske •Kølervæske slanger •Brændstof slanger