Beskrivelse

Bådoversigt Kweli er en 2023 Excess 14, den premium 3-kabine ejer-version, bygget af Groupe Beneteau—et af de mest betroede navne inden for yachtbyggeri—og designet af VPLP til sejlere, der prioriterer reel ydeevne og offshore kapabilitet. Dette er ikke en charter-spec kat; det er et højere kvalitetsdesign med fokus på ejeren, med en lav boom, agter helm, direkte kabelstyring, et fremadstillet rig og slanke, effektive skrog, der leverer den livlige følelse, som monohullsejlere værdsætter. Kweli er skrog #6, og hun har haft fordel af hele pakken af fabrikens efterproduktionsopgraderinger udført af dedikerede Excess/Beneteau-teams. Disse teams besøgte båden i Portsmouth (UK), Lanzarote (Canariske Øer) og Trinidad for at bringe tidlige Excess 14'ere op til den nyeste standard—beskytte både sikkerhed og langsigtet værdi. Nøglearbejderne inkluderer forstærkning af de forreste skrog under vandlinjen og under vandtanke/mastfod, opgraderede roraksler, forbedrede bobstay- og bowspritarrangementer, nye davits og baugroller, ekstra dækcleats, opgraderede storsejl-revlinjer samt forskellige løbende rigg- og styringsforbedringer. Resultatet er en tidlig-skrog Excess 14, der er blevet omfattende opdateret af producenten selv. Interiørfunktioner Inde i båden giver layoutet med 3 kabiner en ægte ejer-suite med et centralt badeværelse og generøs opbevaring—ideelt til længere sejladser. Hun er også fuldt udstyret med næsten hver fabriksoption plus store opgraderinger: et stort solcelleanlæg, lithium-batteribank, opgraderede davits, vandmaker, forbedret sejlbeholdning, tenderpakke og mere—hvilket gør hende virkelig klar til brug og meget autonom til blåvandsejlads. Hendes ejere, erfarne langdistance-sejlere med flere oceanovergange bag sig, valgte Kweli til seriøs offshore brug og har allerede bevist hendes værd med en sikker og komfortabel passage over Atlanterhavet. De afslutter nu deres sejlads og planlægger at sælge Kweli inden udgangen af denne sæson og er åbne for tidligere tilbud. Indkvartering Denne Excess 14 er topklasse ejer-versionen med et layout, hvor hele styrbordsskroget er dedikeret udelukkende til masterkabinen. Dette er en stor forbedring i forhold til almindelige ejerlayout i det at man ikke dedikerer massivt plads til en bruser (en billig måde at bruge plads på er at lade den stå tom!), men den forreste kabine til styrbord er designet som et rummeligt åbent walk-in opbevaringsskab—konvertibelt til en kabine med to enkelt køjer, en uvurderlig opgradering for seriøse sejlere. Det venstre skrog har forreste og bageste queen køjer med ensuite badeværelser inklusive separate bruserum. Brodæksalonen tilbyder komfortable siddepladser til afslapning eller spisning både indendørs og udendørs, mens pantryet giver rigelig bordplads til avanceret madlavning når lejligheden byder sig, men også er udstyret til nemt og simpelt måltidsforberedelse undervejs. Overalt vil du se gennemtænkte detaljer og kvalitetsdetaljer der adskiller dette fartøj fra de mere almindelige "charter katte", som så mange beskæftiger sig med i dag for cruising. Hver kabine har rigelig ventilation med luger, vinduer og blæsere hvilket gør hende komfortabel til tropisk sejlads også. Interiørkomforter og faciliteter Honning teak & hvidlakeret træinteriør Valley gulv Work Hard – Play Hard interiør (Farve: Divine) Yderligere køjer i walk-in klædeskab Læderette mapper på skotter Stof & læderette hængende opbevaring Justerbart træsalontabel Blæsere i salonen og kabinerne Yderligere 155L køleskab/fryser i salonen Kerrock bordplader i pantryet og badeværelserne Skrå køjer Fusion lydpakke (salon & cockpit) Dæmper til cockpit- og salonbelysning Haier vaskemaskine/tørretumbler (9/5 kg) i styrbordsskroget Aquabase vandmaker – 100 L/t Panasonic elektrisk konvektion/mikrobølge/grill Standalone 2-zoners induktionskogeplade Samsung 32” Smart TV i salonen Skræddersyede solskærme til salonvinduer Elektronik og navigation Garmin GPSMAP 12” ved styrbord helm m/ kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” ved venstre helm m/ kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighed/dybde/temp transducer + vindtransducer Ekstern USB-stik ved styrbord helm Ankerwinch fjernbetjening ved helm m/ kædecounter Elektriske systemer AC-strøm: 230V, 32A landstrøm, stikkontakter, USB-stik, 40A oplader DC-strøm: 12V system 990Ah lithium-batterier 960W solcelle på coachroof 1125W solcelle på platform/davits Victron Quattro 12V / 5000W inverter Dæk- og skrogudstyr Integrale formede køl - stærke nok til at tørre ud på Dyneema livliner Ankring: 25 kg Delta anker m/75m kæde + tov Elektrisk ankerwinch m/kædecounter og fjernbetjening ved styrbord helm dækvaskeanlæg med salt- og ferskvand (vælgbar) Komposit cockpitbord med forlængelse Orange udvendig polstringssæt Helm siddepladser: styrbord + venstre dobbelthelm sæder (opgraderet) Cockpit solskygge Komposit davits Udenbords beslag Agter cockpit lukning med vinduer (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean redningsflåde Sejl & rigg Elektrisk primær winch Pulse Line skrog dekoration Komposit styrehjul Flad winder til storsejls traveler Lazy bag til storsejl Sejlbeholdning: Kvadrat-top storsejl Overlap genoa Code 0 Asymmetrisk spinnaker m/snuffer (Sanders Sails) Høj Rig ‘Pulse Line’ Rig & Sejlplan inkluderer: Barber hauler Kugleleje justerbare genoa biler Storsejl & overlap genoa i grå Elvström e-XRP Ekko genanvendt laminat (opgradering fra standard Dacron) Maskinelt udstyr Dyneema kabelstyring Bilgepumper Sikkerhedsudstyr Nødhåndtag Motorinfo (2) Yanmar 57hp motorer med saildrives (~350 timer) (2) foldbare/fjerndrev propeller Tankkapacitet Brændstoftanke: (2) 53 gallons hver (total 106g/400L) Vand tanke: (2) 79 gallons hver (total 158g/600L) Holding tanke: (2) 21 gallons hver (total 42g/80L) Båd historie Næsten ny men gammel nok til at have fået bugs arbejdet ud - fuldt specifikationen og udstyret til seriøs cruising. Ejere tog levering, lærte båden at kende, krydsede Atlanterhavet gjorde en sæson i Caribien af cruising. Opbevaret på land