Excess 14

Boot Overzicht Kweli is een 2023 Excess 14, de premium 3‑cabine eigenarenversie, gebouwd door Groupe Beneteau—een van de meest vertrouwde namen in jachtbouw—en ontworpen door VPLP voor zeilers die echte prestaties en offshore capaciteiten prioriteren. Dit is geen charter-spec cat; het is een ontwerp van hogere kwaliteit, gericht op de eigenaar, met een lage boom, achterste helmen, directe kabelsturing, een voorwaarts geplaatste tuigage en slanke, efficiënte rompen die het levendige gevoel bieden dat monohullzeilers waarderen. Kweli is romp #6 en heeft geprofiteerd van de volledige suite van fabrieksupgrades na productie die zijn uitgevoerd door toegewijde Excess/Beneteau teams. Deze teams hebben het schip bezocht in Portsmouth (VK), Lanzarote (Canarische Eilanden) en Trinidad om vroege Excess 14's naar de laatste standaard te brengen—ter bescherming van zowel veiligheid als langdurige waarde. Belangrijke werkzaamheden omvatten versteviging van de voorste rompen onder de waterlijn en onder de watertanks/maststeun, verbeterde lagerbussen voor het roer, verbeterde bobstay- en boegsprietarrangementen, nieuwe davits en boegroller, extra dekcleats, verbeterde riflijnen voor het grootzeil en diverse verbeteringen aan de lopende tuigage en sturing. Het resultaat is een vroege romp Excess 14 die grondig is bijgewerkt door de bouwer zelf. Interieur Kenmerken Binnen biedt de 3‑cabine indeling een echte eigenaren suite met een centrale badkamer en royale opbergruimte—ideaal voor langdurige tochten. Ze is ook volledig uitgerust met bijna elke fabrieksoptie plus belangrijke upgrades: een groot zonnepaneel, lithium huishoudaccu, verbeterde davits, watermaker, uitgebreid zeilarsenaal, tenderpakket en meer—waardoor ze echt turnkey en zeer autonoom is voor blauwwaterzeilen. Haar eigenaren, ervaren langeafstandzeilers met meerdere oceaanoversteken achter de rug, hebben Kweli geselecteerd voor serieus offshore gebruik en hebben haar al bewezen met een veilige, comfortabele Atlantische oversteek. Ze zijn nu hun cruise aan het afronden en zijn van plan om Kweli aan het einde van dit seizoen te verkopen en staan open voor eerdere biedingen. Accommodatie Deze Excess 14 is de topklasse Eigenaren Versie, met een indeling waarbij de gehele stuurboordromp volledig is gewijd aan de hoofdcabine. Dit is een grote verbetering ten opzichte van gangbare eigenarenindelingen omdat in plaats van enorme ruimte te wijden aan een douchecabine (een goedkope manier om ruimte te gebruiken is deze leeg te laten!), de voorste cabine aan stuurboord is ontworpen als een ruime open inloopopbergkast—om te bouwen tot een cabine met twee enkele bedden, een onschatbare upgrade voor serieuze zeilers. De bakboordromp heeft voor- en achter queenbedden, met ensuite toiletten inclusief aparte douchecabines. De brugdek salon biedt comfortabele zitplaatsen om te loungen of dineren, zowel binnen als buiten, terwijl de kombuis voldoende werkruimte biedt voor uitgebreide kookactiviteiten wanneer dat nodig is, maar ook is uitgerust voor eenvoudige maaltijdbereiding tijdens het varen. Overal zult u doordachte details en kwaliteitskenmerken zien die dit vaartuig duidelijk onderscheiden van de meer gangbare "charter cats" waarmee velen vandaag de dag cruisen. Elke cabine heeft voldoende ventilatie met luiken, ramen en ventilatoren, waardoor ze ook comfortabel is voor tropisch zeilen. Interieur Comforts en Voorzieningen Honing teak & wit gelakt houten interieur Vallei vloer Work Hard – Play Hard interieur (Kleur: Divine) Extra slaapplaatsen in inloop dressing Lederen folders op bulkheads Stof & lederen hangopberging Verstelbare houten salontafel Ventilatoren in salon en cabines Extra 155L koelkast/vriezer in salon Kerrock werkbladen in kombuis en toiletten Lattenbedden Fusion geluidsset (salon & cockpit) Dimmer voor cockpit- en salonverlichting Haier wasmachine/droger (9/5 kg) in stuurboordromp Aquabase watermaker – 100 L/u Panasonic elektrische convectie/magnetron/grill Standalone inductiekookplaat met 2 zones Samsung 32” Smart TV in salon Aangepaste zonneschermen voor salonramen Elektronica en Navigatie Garmin GPSMAP 12” bij stuurboord helm w/ composiet console Garmin GPSMAP 12” bij bakboord helm w/ composiet console Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Snelheid/diepte/temp transducer + wind transducer Externe USB-aansluiting bij stuurboord helm Ankerlier afstandsbediening bij helm w/ kettingmeter Elektrische Systemen AC Voeding: 230V, 32A walstroom, stopcontacten, USB-aansluitingen, 40A oplader DC Voeding: 12V systeem 990Ah lithium accu's 960W zonne-energie op coachroof 1125W zonne-energie op platform/davits Victron Quattro 12V / 5000W omvormer Dek- en Rompuitrusting Ingebouwde gemouleerde kielen - sterk om droog te liggen Dyneema levenslijnen Ankeren: 25 kg Delta anker w/ 75m ketting + lijn Elektrische lier w/ kettingmeter en afstandsbediening bij stuurboord helm dekwas systeem met zout- en zoetwater (selecteerbaar) Composiet cockpittafel met uitbreiding Oranje buitenbekleding set Helmzitplaatsen: stuurboord + bakboord dubbele helmstoelen (verbeterd) Cockpit zonnescherm Composiet davits Buitenboordmotorbeugel Achtercockpitafsluiting met ramen (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean reddingsvlot Zeilen en Tuigage Elektrische primaire lier Pulse Line rompdecoratie Composiet stuurwielen Vlakke winder voor grootzeil traveler Lazy bag voor grootzeil Zeil Inventaris: Vierkante top grootzeil Overlappende genoa Code 0 Asymmetrische spinnaker w/ snuffer (Sanders Sails) Hoge Tuigage ‘Pulse Line’ Tuig & Zeilplan Bevat: Barber hauler Kogellager verstelbare genoa cars Grootzeil & overlappende genoa in grijs Elvström e-XRP Ekko gerecycled laminaat (upgrade van standaard Dacron) Mechanische Uitrusting Dyneema kabelsturing Bilgepompen Veiligheidsuitrusting Noodroer Motor Informatie (2) Yanmar 57pk motoren met saildrives (~350 uur) (2) opvouwbare/veer propellers Tankcapaciteit Brandstoftanks: (2) 53 gallons elk (totaal 106g/400L) Watertanks: (2) 79 gallons elk (totaal 158g/600L) Holding tanks: (2) 21 gallons elk (totaal 42g/80L) Boot Geschiedenis Bijna nieuw, maar oud genoeg om alle kinderziekten eruit te hebben - volledig gespecificeerd en ingericht voor serieuze cruises. Eigenaren hebben het schip afgeleverd gekregen, hebben leren zeilen op het schip, zijn overgestoken naar de Atlantische Oceaan en hebben een seizoen gevaren in het Caribisch gebied. Op land opgeslagen

Boat Overview Kweli is a 2023 Excess 14, the premium 3‑cabin owner’s version, built by Groupe Beneteau—one of the most trusted names in yacht construction—and designed by VPLP for sailors who prioritize real performance and offshore capability. This is not a charter-spec cat; it’s a higher-quality, owner‑focused design with a low boom, aft helms, direct cable steering, a forward‑set rig, and sleek, efficient hulls that deliver the lively feel monohull sailors appreciate. Kweli is hull #6, and she has benefitted from the full suite of factory post‑production upgrades carried out by dedicated Excess/Beneteau teams. These teams visited the boat in Portsmouth (UK), Lanzarote (Canaries), and Trinidad to bring early Excess 14s up to the latest standard—protecting both safety and long‑term value. Key works include reinforcement of the forward hulls below the waterline and under the water tanks/mast step, upgraded rudder shaft bearings, improved bobstay and bowsprit arrangements, new davits and bow roller, additional deck cleats, upgraded mainsail reefing lines, and various running rigging and steering improvements. The result is an early‑hull Excess 14 that has been comprehensively updated by the builder itself. Interior Features Inside, the 3‑cabin layout provides a true owner’s suite with a central bathroom and generous storage—ideal for extended cruising. She’s also fully loaded with nearly every factory option plus major upgrades: a large solar array, lithium house bank, upgraded davits, watermaker, enhanced sail inventory, tender package, and more—making her genuinely turnkey and highly autonomous for bluewater sailing. Her owners, experienced long‑distance cruisers with multiple ocean crossings behind them, selected Kweli for serious offshore use and have already proven her with a safe, comfortable Atlantic passage. They are now finishing their cruise and plan to sell Kweli by the end of this season, and are open to earlier offers. Accommodation This Excess 14 is the top-of-class Owners Version, with a layout including the entire starboard hull dedicated entirely to the master’s cabin. This is a big improvement over common owners layouts in that, rather than dedicating massive space to a shower stall (a cheap way to use space is to leave it empty!), the forward cabin to starboard is designed as a spacious open-plan walk-in storage closet—convertible to a cabin with two single bunks, an invaluable upgrade for serious cruisers. The port hull has forward and aft queen bunks, with ensuite heads including separate shower stalls. The bridgedeck saloon offers comfortable seating for lounging or dining, both inside and out, while the galley provides ample counter space for elaborate cooking when the occasion calls, yet is also outfitted for easy, simple meal prep while underway. Everywhere throughout, you will see thoughtful touches and quality details setting this vessel well apart from the more common “charter cats” that so many are dealing with for cruising today. Each cabin has ample ventilation with hatches, ports, and fans, making her comfortable for tropical cruising as well. Interior Comforts and Amenities Honey teak & white lacquered wood interior Valley floor Work Hard – Play Hard interior (Colour: Divine) Additional berths in walk-in dressing Leatherette folders on bulkheads Fabric & leatherette hanging storage Adjustable wooden saloon table Fans in saloon and cabins Additional 155L fridge/freezer in saloon Kerrock countertops in galley and heads Slatted berths Fusion sound pack (saloon & cockpit) Dimmer for cockpit and saloon lighting Haier washer/dryer (9/5 kg) in starboard hull Aquabase watermaker – 100 L/hr Panasonic electric convection/microwave/grill Standalone 2-zone induction hob Samsung 32” Smart TV in saloon Custom saloon window sunshades Electronics and Navigation Garmin GPSMAP 12” at starboard helm w/ composite console Garmin GPSMAP 12” at port helm w/ composite console Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Speed/depth/temp transducer + wind transducer External USB outlet at starboard helm Windlass remote control at helm w/ chain counter Electrical Systems AC Power: 230V, 32A shore power, outlets, USB outlets, 40A charger DC Power: 12V system 990Ah lithium batteries 960W solar on coachroof 1125W solar on platform/davits Victron Quattro 12V / 5000W inverter Deck and Hull Equipment Integral molded keels - strong to dry out on Dyneema lifelines Anchoring: 25 kg Delta anchor w/ 75m chain + warp Electric windlass w/ chain counter and remote at the starboard helm deck wash system with salt and fresh water (selectable) Composite cockpit table with extension Orange exterior upholstery set Helm seating: starboard + port double helm seats (upgraded) Cockpit sun shade Composite davits Outboard bracket Aft cockpit enclosure with windows (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean liferaft Sails and Rigging Electric primary winch Pulse Line hull decoration Composite steering wheels Flat winder for mainsail traveller Lazy bag for mainsail Sail Inventory: Square-top mainsail Overlapping genoa Code 0 Asymmetric spinnaker w/ snuffer (Sanders Sails) Tall Rig ‘Pulse Line’ Rig & Sailplan Includes: Barber hauler Ball-bearing trimmable genoa cars Mainsail & overlapping genoa in grey Elvström e-XRP Ekko recycled laminate (upgrade from standard Dacron) Mechanical Equipment Dyneema cable steering Bilge pumps Safety gear Emergency tiller Engine Info (2) Yanmar 57hp engines with saildrives (~350 hours) (2) folding/feathering propellers Tankage Fuel Tanks: (2) 53 gallons each (total 106g/400L) Water Tanks: (2) 79 gallons each (total 158g/600L) Holding Tanks: (2) 21 gallons each (total 42g/80L) Boat History Near new, but old enough to have the bugs worked out- fully spec'd and outfitted for serious cruising. Owners took delivery, learned the boat, crossed the Atlantic, did a season in Caribbean of cruising. Stored on land

Bådoversigt Kweli er en 2023 Excess 14, den premium 3-kabine ejer-version, bygget af Groupe Beneteau—et af de mest betroede navne inden for yachtbyggeri—og designet af VPLP til sejlere, der prioriterer reel ydeevne og offshore kapabilitet. Dette er ikke en charter-spec kat; det er et højere kvalitetsdesign med fokus på ejeren, med en lav boom, agter helm, direkte kabelstyring, et fremadstillet rig og slanke, effektive skrog, der leverer den livlige følelse, som monohullsejlere værdsætter. Kweli er skrog #6, og hun har haft fordel af hele pakken af fabrikens efterproduktionsopgraderinger udført af dedikerede Excess/Beneteau-teams. Disse teams besøgte båden i Portsmouth (UK), Lanzarote (Canariske Øer) og Trinidad for at bringe tidlige Excess 14'ere op til den nyeste standard—beskytte både sikkerhed og langsigtet værdi. Nøglearbejderne inkluderer forstærkning af de forreste skrog under vandlinjen og under vandtanke/mastfod, opgraderede roraksler, forbedrede bobstay- og bowspritarrangementer, nye davits og baugroller, ekstra dækcleats, opgraderede storsejl-revlinjer samt forskellige løbende rigg- og styringsforbedringer. Resultatet er en tidlig-skrog Excess 14, der er blevet omfattende opdateret af producenten selv. Interiørfunktioner Inde i båden giver layoutet med 3 kabiner en ægte ejer-suite med et centralt badeværelse og generøs opbevaring—ideelt til længere sejladser. Hun er også fuldt udstyret med næsten hver fabriksoption plus store opgraderinger: et stort solcelleanlæg, lithium-batteribank, opgraderede davits, vandmaker, forbedret sejlbeholdning, tenderpakke og mere—hvilket gør hende virkelig klar til brug og meget autonom til blåvandsejlads. Hendes ejere, erfarne langdistance-sejlere med flere oceanovergange bag sig, valgte Kweli til seriøs offshore brug og har allerede bevist hendes værd med en sikker og komfortabel passage over Atlanterhavet. De afslutter nu deres sejlads og planlægger at sælge Kweli inden udgangen af denne sæson og er åbne for tidligere tilbud. Indkvartering Denne Excess 14 er topklasse ejer-versionen med et layout, hvor hele styrbordsskroget er dedikeret udelukkende til masterkabinen. Dette er en stor forbedring i forhold til almindelige ejerlayout i det at man ikke dedikerer massivt plads til en bruser (en billig måde at bruge plads på er at lade den stå tom!), men den forreste kabine til styrbord er designet som et rummeligt åbent walk-in opbevaringsskab—konvertibelt til en kabine med to enkelt køjer, en uvurderlig opgradering for seriøse sejlere. Det venstre skrog har forreste og bageste queen køjer med ensuite badeværelser inklusive separate bruserum. Brodæksalonen tilbyder komfortable siddepladser til afslapning eller spisning både indendørs og udendørs, mens pantryet giver rigelig bordplads til avanceret madlavning når lejligheden byder sig, men også er udstyret til nemt og simpelt måltidsforberedelse undervejs. Overalt vil du se gennemtænkte detaljer og kvalitetsdetaljer der adskiller dette fartøj fra de mere almindelige "charter katte", som så mange beskæftiger sig med i dag for cruising. Hver kabine har rigelig ventilation med luger, vinduer og blæsere hvilket gør hende komfortabel til tropisk sejlads også. Interiørkomforter og faciliteter Honning teak & hvidlakeret træinteriør Valley gulv Work Hard – Play Hard interiør (Farve: Divine) Yderligere køjer i walk-in klædeskab Læderette mapper på skotter Stof & læderette hængende opbevaring Justerbart træsalontabel Blæsere i salonen og kabinerne Yderligere 155L køleskab/fryser i salonen Kerrock bordplader i pantryet og badeværelserne Skrå køjer Fusion lydpakke (salon & cockpit) Dæmper til cockpit- og salonbelysning Haier vaskemaskine/tørretumbler (9/5 kg) i styrbordsskroget Aquabase vandmaker – 100 L/t Panasonic elektrisk konvektion/mikrobølge/grill Standalone 2-zoners induktionskogeplade Samsung 32” Smart TV i salonen Skræddersyede solskærme til salonvinduer Elektronik og navigation Garmin GPSMAP 12” ved styrbord helm m/ kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” ved venstre helm m/ kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighed/dybde/temp transducer + vindtransducer Ekstern USB-stik ved styrbord helm Ankerwinch fjernbetjening ved helm m/ kædecounter Elektriske systemer AC-strøm: 230V, 32A landstrøm, stikkontakter, USB-stik, 40A oplader DC-strøm: 12V system 990Ah lithium-batterier 960W solcelle på coachroof 1125W solcelle på platform/davits Victron Quattro 12V / 5000W inverter Dæk- og skrogudstyr Integrale formede køl - stærke nok til at tørre ud på Dyneema livliner Ankring: 25 kg Delta anker m/75m kæde + tov Elektrisk ankerwinch m/kædecounter og fjernbetjening ved styrbord helm dækvaskeanlæg med salt- og ferskvand (vælgbar) Komposit cockpitbord med forlængelse Orange udvendig polstringssæt Helm siddepladser: styrbord + venstre dobbelthelm sæder (opgraderet) Cockpit solskygge Komposit davits Udenbords beslag Agter cockpit lukning med vinduer (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean redningsflåde Sejl & rigg Elektrisk primær winch Pulse Line skrog dekoration Komposit styrehjul Flad winder til storsejls traveler Lazy bag til storsejl Sejlbeholdning: Kvadrat-top storsejl Overlap genoa Code 0 Asymmetrisk spinnaker m/snuffer (Sanders Sails) Høj Rig ‘Pulse Line’ Rig & Sejlplan inkluderer: Barber hauler Kugleleje justerbare genoa biler Storsejl & overlap genoa i grå Elvström e-XRP Ekko genanvendt laminat (opgradering fra standard Dacron) Maskinelt udstyr Dyneema kabelstyring Bilgepumper Sikkerhedsudstyr Nødhåndtag Motorinfo (2) Yanmar 57hp motorer med saildrives (~350 timer) (2) foldbare/fjerndrev propeller Tankkapacitet Brændstoftanke: (2) 53 gallons hver (total 106g/400L) Vand tanke: (2) 79 gallons hver (total 158g/600L) Holding tanke: (2) 21 gallons hver (total 42g/80L) Båd historie Næsten ny men gammel nok til at have fået bugs arbejdet ud - fuldt specifikationen og udstyret til seriøs cruising. Ejere tog levering, lærte båden at kende, krydsede Atlanterhavet gjorde en sæson i Caribien af cruising. Opbevaret på land

Båtöversikt Kweli är en 2023 Excess 14, den premium 3-kabins ägarversionen, byggd av Groupe Beneteau—ett av de mest betrodda namnen inom yachtkonstruktion—och designad av VPLP för seglare som prioriterar verklig prestanda och offshore-kapabilitet. Detta är inte en charter-spec katamaran; det är en högkvalitativ, ägarfokuserad design med låg bom, akterhelmar, direkt kabelstyrning, ett framåtriktat rigg och slanka, effektiva skrov som ger den livliga känslan som enskrovsseglare uppskattar. Kweli är skrov #6 och har gynnats av hela sviten av fabriksuppgraderingar efter produktion som utförts av dedikerade Excess/Beneteau-team. Dessa team besökte båten i Portsmouth (UK), Lanzarote (Kanarieöarna) och Trinidad för att uppgradera tidiga Excess 14:or till den senaste standarden—för att skydda både säkerhet och långsiktigt värde. Nyckelarbeten inkluderar förstärkning av de främre skroven under vattenlinjen och under vattentankerna/maststeget, uppgraderade roderaxellager, förbättrade bobstay- och förstagarrangemang, nya daviter och förrullare, ytterligare däcksklämmor, uppgraderade revlinor för storsegel samt olika förbättringar av rigg och styrning. Resultatet är en tidig skrov Excess 14 som har blivit grundligt uppdaterad av tillverkaren själv. Interiöra funktioner Inuti erbjuder layouten med 3 kabiner en verklig ägar-svit med ett centralt badrum och generös förvaring—idealisk för längre kryssningar. Hon är också fullt utrustad med nästan varje fabriksalternativ plus stora uppgraderingar: en stor solpanel, litiumbatteribank, uppgraderade daviter, vattenmakeri, förbättrad segelinventering, tenderpaket och mer—vilket gör henne genuint nyckelfärdig och mycket autonom för långfärdssegling. Hennes ägare, erfarna långdistansseglare med flera oceanöverfarter bakom sig, valde Kweli för seriöst offshore-användande och har redan bevisat hennes kapabiliteter med en säker och bekväm Atlantöverfart. De avslutar nu sin kryssning och planerar att sälja Kweli i slutet av denna säsong, och är öppna för tidigare erbjudanden. Boende Denna Excess 14 är toppklassens Ägarversion, med en layout där hela babords skrov är helt dedikerat till mästarens kabin. Detta är en stor förbättring jämfört med vanliga ägar-layouts i det att den istället för att ge stort utrymme till ett duschrum (ett billigt sätt att använda utrymme är att lämna det tomt!), har den främre kabinen på babord sida designats som ett rymligt öppet walk-in klädförråd—konvertibelt till en kabin med två enkelsängar, en ovärderlig uppgradering för seriösa seglare. Babords skrov har fram- och akterqueen-sängar, med ensuite toaletter inklusive separata duschrum. Salongen på bryggdäcket erbjuder bekväm sittplats för avkoppling eller måltider, både inomhus och utomhus, medan köket ger gott om bänkyta för avancerad matlagning när tillfälle ges, men är också utrustat för enkel måltidsförberedelse under segling. Överallt ser du genomtänkta detaljer och kvalitetsdetaljer som skiljer detta fartyg från de mer vanliga "charterkatterna" som så många använder idag för kryssning. Varje kabin har god ventilation med luckor, fönster och fläktar vilket gör henne bekväm även för tropisk segling. Interiörkomforter och bekvämligheter Honungsteak & vit lackerad träinteriör Valley-golv Work Hard – Play Hard interiör (Färg: Divine) Ytterligare kojer i walk-in klädkammare Läderliknande mappar på bulkheaden Tyg & läderliknande hängande förvaring Justerbart träbord i salongen Fläktar i salongen och kabinerna Ytterligare 155L kyl/frys i salongen Kerrock-bänkskivor i köket och toaletterna Lamellerade kojer Fusion ljudpaket (salong & cockpit) Dimmer för cockpit- och salongbelysning Haier tvättmaskin/torktumlare (9/5 kg) i babords skrov Aquabase vattenmakeri – 100 L/tim Panasonic elektrisk konvektionsugn/mikrovågsugn/grill Fristående induktionshäll med 2 zoner Samsung 32” Smart TV i salongen Skräddarsydda solskydd till salongsfönster Elektronik och navigation Garmin GPSMAP 12” vid babords helm med kompositkonsol Garmin GPSMAP 12” vid styrbord helm med kompositkonsol Garmin Fantom 18” radar Garmin Reactor autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 transceiver Hastighet/djup/temp-transducer + vindtransducer Extern USB-uttag vid styrbord helm Ankarspel fjärrkontroll vid helm med kedjemätare Elektriska system AC-ström: 230V, 32A landström, uttag, USB-uttag, 40A laddare DC-ström: 12V-system 990Ah litiumbatterier 960W solpaneler på taket 1125W solpaneler på plattform/daviter Victron Quattro 12V / 5000W inverter Däck- och skrovutrustning Integrerade formgjutna kölar - starka nog att torka ut på Dyneema livlinor Ankring: 25 kg Delta-anchor med 75m kedja + tamp Elektriskt ankarspel med kedjemätare och fjärrkontroll vid styrbord helm däcktvättsystem med salt- och sötvatten (valbart) Kompositcockpittabell med utfällning Orange utvändigt klädselset Helm sittplatser: styrbord + babord dubbla helmsäten (uppgraderade) Cockpit solskydd Kompositdaviter Utombordsmotorsfäste Aktercockpit-inhägnad med fönster (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean livbåt Segel och rigg Elektrisk primär vinsch Pulse Line skrovdekoration Kompositstyrhjul Platt winder för storsegeltraveller Lazy bag för storsegel Segelinventering: Kvadrat-top storsegel Överhängande genoa Code 0 Asymmetrisk spinnaker med snuffer (Sanders Sails) Hög rigg ‘Pulse Line’ rigg & segelplan inkluderar: Barber hauler Kullagerbara trimbara genoa-vagnar Storsegel & överhängande genoa i grå Elvström e-XRP Ekko återvunnen laminat (uppgradering från standard Dacron) Maskinell utrustning Dyneema kabelstyrning Däckspumpar Säkerhetsutrustning Nödköl Motorinformation (2) Yanmar 57hp motorer med segeldriv (~350 timmar) (2) vikbara/fjädrande propellrar Tankkapacitet Bränsletankar: (2) 53 gallon vardera (totalt 106g/400L) Vattentankar: (2) 79 gallon vardera (totalt 158g/600L) Hålltank: (2) 21 gallon vardera (totalt 42g/80L) Båthistorik Nära ny men gammal nog att ha fått buggarna fixade - fullt specificerad och utrustad för seriös kryssning. Ägarna tog emot båten, lärde sig hantera den, korsade Atlanten och gjorde en säsong i Karibien av kryssande. Förvarad på land

Bootsübersicht Kweli ist eine 2023 Excess 14, die Premium-Version mit 3 Kabinen für Eigentümer, gebaut von Groupe Beneteau—einem der vertrauenswürdigsten Namen im Yachtbau—und entworfen von VPLP für Segler, die echte Leistung und Offshore-Fähigkeit priorisieren. Dies ist kein Charterkatamaran; es handelt sich um ein hochwertigeres, auf den Eigentümer fokussiertes Design mit einem niedrigen Baum, achterlichen Steuerständen, direkter Kabelsteuerung, einem nach vorne versetzten Rigg und schlanken, effizienten Rümpfen, die das lebendige Gefühl bieten, das Einrumpfsegler schätzen. Kweli ist Rumpf #6 und hat von der vollständigen Reihe an Werksnachrüstungen profitiert, die von engagierten Excess/Beneteau-Teams durchgeführt wurden. Diese Teams besuchten das Boot in Portsmouth (UK), Lanzarote (Kanarische Inseln) und Trinidad, um frühe Excess 14 auf den neuesten Stand zu bringen—zum Schutz sowohl der Sicherheit als auch des langfristigen Wertes. Zu den wichtigsten Arbeiten gehören die Verstärkung der vorderen Rümpfe unterhalb der Wasserlinie und unter den Wassertanks/Mastfuß, verbesserte Ruderschaftlager, optimierte Bobstay- und Bugsprietanordnungen, neue Davits und Bugrollen, zusätzliche Decksleinen, verbesserte Reffleinen für das Großsegel sowie verschiedene Verbesserungen bei der laufenden Takelage und Steuerung. Das Ergebnis ist eine frühe Rumpf-Excess 14, die umfassend vom Hersteller selbst aktualisiert wurde. Innere Merkmale Im Inneren bietet der 3-Kabinen-Layout eine echte Eignersuite mit einem zentralen Badezimmer und großzügigem Stauraum—ideal für längere Kreuzfahrten. Sie ist außerdem voll ausgestattet mit fast allen Werksoptionen sowie bedeutenden Upgrades: einer großen Solaranlage, Lithium-Hausbatterie, verbesserten Davits, Wasseraufbereiter, erweitertem Segelbestand, Tender-Paket und mehr—was sie wirklich schlüsselfertig und hochgradig autonom für Hochsee-Segeln macht. Ihre Besitzer sind erfahrene Langstreckensegler mit mehreren Ozeanüberquerungen hinter sich; sie haben Kweli für ernsthafte Offshore-Nutzung ausgewählt und bereits durch eine sichere und komfortable Atlantiküberquerung bewiesen. Sie beenden nun ihre Kreuzfahrt und planen, Kweli bis Ende dieser Saison zu verkaufen; sie sind offen für frühere Angebote. Unterkunft Diese Excess 14 ist die Spitzenversion für Eigentümer mit einem Layout, das den gesamten Steuerbordrumpf ausschließlich der Eignerkabine widmet. Dies ist eine große Verbesserung gegenüber gängigen Eigentümerlayouts; anstatt massiven Platz für eine Duschkabine zu widmen (eine billige Möglichkeit zur Raumnutzung besteht darin, ihn leer zu lassen!), ist die vordere Kabine auf Steuerbord als geräumiger begehbarer Kleiderschrank gestaltet—umwandelbar in eine Kabine mit zwei Einzelbetten, ein unschätzbares Upgrade für ernsthafte Kreuzfahrer. Der Backbordrumpf hat vordere und hintere Queen-Betten mit ensuite Badezimmern einschließlich separater Duschkabinen. Der Salon auf dem Brückendeck bietet bequeme Sitzgelegenheiten zum Entspannen oder Essen sowohl innen als auch außen, während die Kombüse ausreichend Arbeitsfläche für aufwendiges Kochen bietet, wenn es erforderlich ist; sie ist jedoch auch ausgestattet für einfache Mahlzeitenvorbereitung während der Fahrt. Überall finden Sie durchdachte Details und qualitativ hochwertige Ausstattungen, die dieses Fahrzeug deutlich von den gängigeren „Charterkatzen“ abheben, mit denen viele heute segeln. Jede Kabine hat ausreichend Belüftung durch Luken, Fenster und Ventilatoren; somit ist sie auch für tropische Kreuzfahrten komfortabel. Innere Annehmlichkeiten Honigfarbener Teak- & weiß lackierter Holzinnenraum Talboden Work Hard – Play Hard Innenraum (Farbe: Divine) Zusätzliche Schlafplätze im begehbaren Ankleideraum Kunstleder-Ordner an den Bulkheads Stoff- & Kunstlederhängespeicher Verstellbarer Holztisch im Salon Ventilatoren im Salon und in den Kabinen Zusätzlicher 155L Kühlschrank/Gefrierfach im Salon Kerrock-Arbeitsplatten in der Kombüse und in den Bädern Lattenbetten Fusion-Soundpaket (Salon & Cockpit) Dimmer für Cockpit- und Salonbeleuchtung Haier Waschmaschine/Trockner (9/5 kg) im Steuerbordrumpf Aquabase Wasseraufbereiter – 100 L/h Panasonic elektrischer Konvektions-/Mikrowellen-/Grillofen Standalone-Induktionskochfeld mit 2 Zonen Samsung 32” Smart TV im Salon Maßgeschneiderte Sonnenschutzrollos für die Salonfenster Elektronik und Navigation Garmin GPSMAP 12” am Steuerbordhelm mit Verbundkonsole Garmin GPSMAP 12” am Backbordhelm mit Verbundkonsole Garmin Fantom 18” Radar Garmin Reactor Autopilot Garmin 315i VHF Garmin AIS 800 Transceiver Geschwindigkeits-/Tiefen-/Temperatursensor + Windmessgerät Externer USB-Anschluss am Steuerbordhelm Ankerwindenfernbedienung am Helm mit Kettenzähler Elektrische Systeme AC-Strom: 230V, 32A Landstromanschluss, Steckdosen, USB-Anschlüsse, 40A Ladegerät DC-Strom: 12V-System 990Ah Lithium-Batterien 960W Solar auf dem Deckshaus 1125W Solar auf Plattform/Davits Deck- und Rumpfausrüstung Integrierte geformte Kiele - stark zum Trockenfallen geeignet Dyneema-Lifelines Ankern: 25 kg Delta-Anker mit 75m Kette + Leine Elektrische Ankerwinde mit Kettenzähler und Fernbedienung am Steuerbordhelm Deckspülanlage mit Salzwasser und Frischwasser (wählbar) Komposit-Cockpittisch mit Erweiterung Oranges Außenpolster-Set Steuerstandssitz: Steuerbord + Backbord Doppelsteuersitze (aufgerüstet) Cockpit-Sonnenschutz Komposit-Davits Außenborder-Halterung Hintere Cockpitverkleidung mit Fenstern (Cadet Grey) 6P Plastimo Transocean Rettungsinsel Segel und Takelage Elektrische Hauptwinsch Pulse Line Rumpfdarstellung Komposit-Steuerräder Flacher Winder für Großsegel-Traveller Lazy Bag für Großsegel Segelbestand: Quadratisches Großsegel Überlappende Genua Code 0 Asymmetrischer Spinnaker mit Snuffer (Sanders Sails) Hohe Rigg 'Pulse Line' Rig & Segelplan umfasst: Barber Hauler Kugellager-verstellbare Genuaschienen Großsegel & überlappende Genua aus grauem Elvström e-XRP Ekko recyceltem Laminat (Upgrade von Standard-Dacron) Mechanische Ausrüstung Dyneema-Kabelsteuerung Bilgenpumpen Sicherheitsausrüstung Notsteuerruder Motorinformationen (2) Yanmar 57 PS Motoren mit Saildrives (~350 Stunden) (2) klappbare/faltbare Propeller Tankinhalt Tanks: (2) je 53 Gallonen (insgesamt 106g/400L) Wassertanks: (2) je 79 Gallonen (insgesamt 158g/600L) Fäkalientanks: (2) je 21 Gallonen (insgesamt 42g/80L) Bootsgeschichte Nahezu neu, aber alt genug um alle Kinderkrankheiten behoben zu haben - voll ausgestattet und eingerichtet für ernsthafte Kreuzfahrten. Die Besitzer haben das Boot übernommen, es kennengelernt, den Atlantik überquert und eine Saison in der Karibik verbracht. Auf dem Land gelagert