Southerly 47

Southerly 47 er en velbygget og elegant langsejler bygget af Northshore Shipyard i Itchenor. Southerly 47 er en dæksalonbåd tegnet af Stephen Jones og har, ligesom alle Southerly-modeller, variabelt dybgang, for 47'eren 1,20-3,20. Ballasten ligger både i kølbladet og i skroget, hvilket giver høj stabilitet. Da kølbladet kan foldes tilbage, er løsningen også meget sikker, f.eks. hvis kølbladet skulle støde på noget. Det variable dybgang er et ekstra krydderi til hvad der ellers er en velbygget premiumbåd i samme liga som f.eks. Contest, Oyster, Hallberg-Rassy og Najad. Smukt velbygget båd med tre kahytter under dæk. I agterenden findes ejerkahytten med eget badeværelse (som det sig hør og bør) og i forenden findes en kahyt som faktisk kan konkurrere med kahytten i agterenden om ejerens gunst. For gæster ombord betyder det, at de ikke behøver at misunde ejerens komfort; de har det lige så komfortabelt selv. Den tredje kahyt, "besætningskahytten", har meget stuveplads og har i nuværende ejerskab mest været brugt som et større opbevaringsrum. Dæksalonløsningen giver meget god udsigt hele vejen rundt, både i havn og under sejlads, samtidig med at den giver gode pladsforhold under selve salonen til installationer, motor osv. Fordelen ved dette er, at meget af vægten placeres centralt i båden, hvilket giver en mere behagelig gang gennem søen. Selvom ejerkahytten ligger i båtens agterende, er det ikke en midtsiddende cockpitbåd. Dette gør, at cockpittet er meget rummeligt og socialt, og de dobbelte rat giver styrmanden mulighed for at finde den bedste plads, samtidig med at det giver en lettere passage til agterenden og badeplatformen. Nuværende ejer har haft båden siden 2015 og har sejlet både i Nordeuropa og i Middelhavet. Båden har været et middel til at realisere en række sejldrømme og har levet op til nuværende ejers forventninger med råge. Mange opdateringer er foretaget i nuværende ejerskab; se udstyrsliste. Hvis der er interesse for sejlads nær og fjern med mulighed for at komme ind på steder, hvor andre encellede både i de fleste tilfælde ikke kan komme ind, så er det svært at forestille sig en finere og bedre båd end denne Southerly 47. Dette er nummer 5 af totalt 8 bygget. Modellen fortsatte efter at Discovery købte Southerly som Discovery 48, både med fast køl og med Southerly's løsning for variabel dybgang. Båden er meget veludstyret med bl.a. både bog- og hækkpropeller, nye sejl, dobbelte forstag plus et aftageligt indre forstag, store batteribanker, genset, vandmaker... listen kan næsten gøres uendelig lang. Den meget omhyggelige nuværende ejer har også fået båden besigtiget for at få en uafhængig tredjeparts vurdering af båden. Ikke overraskende viste denne en meget fin og velholdt båd. Southerly 47 er en båd uden principielt nogen begrænsninger. Yderligere information og billeder findes på båtens egen hjemmeside, https://southerly47.com. Fakta Længde: 14,40 m Bredde: 4,46 m Dybde: 1,20-3,20 m Vægt: 17 250 kg Vand: 499 l Diesel: 660 l Motor: Yanmar 4JH5TE, 75 hk, ca. 3200 timer, backslag ZF30 2.70:1 Max-prop 3-bladet foldende propeller, 3-bladet fast propeller som reserve Bow Thruster - Sleipner variabel med Joy-Stick 2017 Stern Thruster - Sleipner variabel 2016 med Joy-Stick 2017

The Southerly 47 is a well-built and elegant blue-water sailing yacht built by Northshore Shipyard in Itchenor. The Southerly 47 is a deck-saloon yacht designed by Stephen Jones and, like all Southerly models, features a variable draught keel, ranging from 1.20 to 3.20 for the 47. Ballast is located both in the keel blade and within the hull, providing high stability. As the keel blade folds aft, this design is also very safe, for example should the keel blade strike an obstacle. The variable draught adds an extra touch to what is otherwise a well-built premium yacht in the same league as, for example, Contest, Oyster, Hallberg-Rassy and Najad. A beautifully built yacht with three cabins below deck. At the stern is the owner’s cabin with its own bathroom (as it should be), and at the bow is a cabin that can actually rival the stern cabin as the owner’s stateroom. For guests on board, this means they need not envy the owner’s comfort; they are just as comfortable themselves. The third cabin, the ‘crew cabin’, has plenty of storage space and, under the current ownership, has mostly been used as a storeroom. The deck saloon layout provides excellent all-round visibility, both in harbour and whilst underway, whilst also offering ample space beneath the saloon floor for installations, the engine, etc. The advantage of this is that much of the weight is centred in the boat, resulting in a smoother ride. Although the owner’s cabin is located at the stern of the boat, it is not a centre-cockpit design. This makes the cockpit very spacious and sociable, and the twin steering wheels allow the helmsman to find the best position, whilst also providing easier access to the stern and the swim platform. The current owner has owned the boat since 2015 and has sailed both in northern Europe and the Mediterranean. The boat has been a means of realising a number of sailing dreams and has more than lived up to the current owner’s expectations. Many upgrades have been carried out under the current ownership – see the equipment list – and if you’re interested in sailing near and far, with the ability to access places where most monohulls cannot, it’s hard to imagine a finer or better boat than this Southerly 47. This is number 5 of a total of 8 built. Following Discovery’s acquisition of Southerly, the model continued as the Discovery 48, available both with a fixed keel and with Southerly’s solution for variable draught. The boat is very well equipped, featuring, amongst other things, both bow and stern thrusters, new sails, twin forestays plus a removable inner forestay, large battery banks, a gen set, a watermaker… the list could go on almost indefinitely. The current owner, who is extremely meticulous, has also had the boat surveyed in order to obtain an independent third-party assessment of it. Unsurprisingly, this revealed a very fine and well-maintained boat. The Southerly 47 is a boat with virtually no limitations. Further information and images can be found on the boat’s own website, https://southerly47.com. Specifications Length: 14.40 m Beam: 4.46 m Draught: 1.20–3.20 m Weight: 17,250 kg Water: 499 l Diesel: 660 l Engine: Yanmar 4JH5TE, 75 Hk, approx. 3,200 hours, ZF30 reverse gear 2.70:1 Max-prop 3-bladed feathering propeller, 3-bladed fixed propeller as spare Bow Thruster – Sleipner variable with joystick (2017) Stern Thruster – Sleipner variable (2016) with joystick (2017)

Southerly 47 är en välbyggd och elegant långseglare byggd av Northshore Shipyard i Itchenor. Southerly 47 är en däckssalongsbåt ritad av Stephen Jones och har som alla Southerlymodeller varierbart djupgående, för 47an 1,20-3,20. Barlast ligger både i kölbladet och i skrovet, vilket ger hög stabilitet. Eftersom kölbladet fälls bakåt är lösningen också mycket säker, t ex om kölbladet skulle stöta på något. Det varierbara djupgåendet är en extra krydda till vad som i övrigt är en välbyggd premiumbåt i samma liga som t ex Contest, Oyster, Hallberg-Rassy och Najad. Vackert välbyggd båt med tre hytter under däck. I aktern finns ägarhytten med eget badrum (som sig bör) och i fören finns en hytt som faktiskt kan tävla med hytten i aktern om ägarens gunst. För gäster ombord betyder det att de inte behöver avundas ägarens bekvämlighet, de har det lika bekvämt själva. Den tredje hytten, "besättningshytten" har mycket stuv och har i nuvarande ägarskap mestadels använts som ett större förråd. Däckssalongslösningen ger mycket bra runtomsikt, både i hamn och under gång, samtidigt som det ger goda utrymmen under själva salongen för installationer, motor etc. Fördelen med detta är att mycket av vikten hamnar centralt i båten, vilket ger bekvämare gång genom sjön. Även om ägarhytten ligger i båtens akter så är det inte en mittsittbrunnsbåt. Detta gör att sittbrunnen är mycket rymlig och social och de dubbla rattarna ger rorsman möjlighet att hitta bästa platsen, samtidigt som det ger en enklare passage till aktern och badbryggan. Nuvarande ägare har haft båten sedan 2015 och seglat både i norra Europa och i Medelhavet. Båten har varit ett sätt att genomföra ett antal seglingsdrömmar och levt upp till nuvarande ägares förväntningar med råge. Mycket uppdateringar är gjorda i nuvarande ägarskap, se utrustningslistan, och finns det intresse för seglingar när och fjärran med möjlighet att komma in på ställen där andra enskrovsbåtar i de flesta fall inte kan komma in, så är det svårt att tänka sig en finare och bättre båt än denna Southerly 47. Detta är nummer 5 av totalt 8 byggda. Modellen fortsatte efter det att Discovery köpte Southerly som Discovery 48, både med fast köl och med Southerly's lösning för varierbart djupgående. Båten är mycket välutrustad med bl a både bog- och häckpropeller, nya segel, dubbla förstag plus ett löstagbart inre förstag, stora batteribankar, genset, watermaker.... listan kan nästan göras hur lång som helst. Den mycket noggranna nuvarande ägaren har även besiktigat båten för att ha en oberoende tredje parts bedömning av båten. Inte oväntat så visade denna en mycket fin och välskött båt. Southerly 47 är en båt med i princip inga begränsningar. Ytterligare information och bilder finns på båtens egen hemsida, https://southerly47.com. Fakta Längd: 14,40 m Bredd: 4,46 m Djup: 1,20-3,20 m Vikt: 17 250 kg Vatten: 499 l Diesel: 660 l Motor: Yanmar 4JH5TE, 75 Hk, ca 3200 timmar, backslag ZF30 2.70:1 Max-prop 3-bladig flöjlande propeller, 3-bladig fast propeller som reserv Bow Thruster - Sleipner variabel med Joy-Stick 2017 Stern Thruster - Sleipner variabel 2016 med Joy-Stick 2017

Southerly 47 is een goed gebouwde en elegante langzeiler, gebouwd door Northshore Shipyard in Itchenor. De Southerly 47 is een decksalonboot ontworpen door Stephen Jones en heeft, zoals alle Southerly-modellen, een variabel diepgang van 1,20-3,20 meter. Het ballastgewicht bevindt zich zowel in het kielblad als in de romp, wat zorgt voor hoge stabiliteit. Aangezien het kielblad naar achteren kan worden geklapt, is deze oplossing ook zeer veilig, bijvoorbeeld als het kielblad ergens tegenaan zou komen. De variabele diepgang is een extra toevoeging aan wat verder een goed gebouwde premiumboot is in dezelfde klasse als bijvoorbeeld Contest, Oyster, Hallberg-Rassy en Najad. Prachtig afgewerkte boot met drie hutten onder dek. In de achtersteven bevindt zich de eigenaarshut met eigen badkamer (zoals het hoort) en in de boeg is er een hut die daadwerkelijk kan concurreren met de hut in de achtersteven om de gunst van de eigenaar. Voor gasten aan boord betekent dit dat zij niet hoeven te benijden om het comfort van de eigenaar; zij hebben het even comfortabel zelf. De derde hut, "bemanningshut", heeft veel bergruimte en is in het huidige eigenaarschap voornamelijk gebruikt als grotere opslagruimte. De decksalonoplossing biedt een zeer goed uitzicht rondom, zowel in de haven als onder zeil, terwijl er voldoende ruimte onder de salon is voor installaties, motor enzovoort. Het voordeel hiervan is dat veel van het gewicht centraal in de boot ligt, wat zorgt voor een comfortabelere gang door de zee. Hoewel de eigenaarshut zich aan de achterzijde van de boot bevindt, is dit geen middenzitboot. Dit maakt dat de zitkuip zeer ruim en sociaal is en de dubbele sturen geven de schipper de mogelijkheid om de beste plek te vinden, terwijl het ook een eenvoudigere doorgang naar de achtersteven en zwemplateau biedt. De huidige eigenaar heeft de boot sinds 2015 en heeft zowel in Noord-Europa als in het Middellandse Zeegebied gezeild. De boot heeft gediend om verschillende zeildromen te verwezenlijken en heeft ruimschoots voldaan aan de verwachtingen van de huidige eigenaar. Veel updates zijn gedaan tijdens het huidige eigenaarschap; zie de uitrustingslijst. Als er interesse is voor zeiltochten dichtbij en ver weg met mogelijkheden om plaatsen te bereiken waar andere enkelrompboten meestal niet kunnen komen, dan is het moeilijk om een mooiere en betere boot dan deze Southerly 47 te bedenken. Dit is nummer 5 van in totaal 8 gebouwde exemplaren. Het model ging verder nadat Discovery Southerly had gekocht als Discovery 48, zowel met vaste kiel als met Southerly's oplossing voor variabel diepgang. De boot is zeer goed uitgerust met onder andere zowel boeg- als hekschroef, nieuwe zeilen, dubbele stag plus een verwijderbare binnenstag, grote batterijbanken, genset, watermaker... De lijst kan bijna eindeloos worden gemaakt. De zeer zorgvuldige huidige eigenaar heeft ook de boot laten keuren om een onafhankelijke beoordeling van derden te hebben. Niet verrassend toonde deze beoordeling aan dat dit een zeer mooie en goed onderhouden boot was. Southerly 47 is een boot zonder principiële beperkingen. Voor meer informatie en foto's kunt u terecht op de eigen website van de boot: https://southerly47.com. Feiten Lengte: 14,40 m Breedte: 4,46 m Diepte: 1,20-3,20 m Gewicht: 17.250 kg Water: 499 l Diesel: 660 l Motor: Yanmar 4JH5TE, 75 pk, ca. 3200 uur, terugloop ZF30 2.70:1 Max-prop 3-bladige klappropeller, 3-bladige vaste propeller als reserve Boegschroef - Sleipner variabel met Joy-Stick 2017 Hekschroef - Sleipner variabel 2016 met Joy-Stick 2017

Southerly 47 ist ein gut gebauter und eleganter Langfahrtsegler, der von Northshore Shipyard in Itchenor gefertigt wurde. Die Southerly 47 ist ein Decksalonboot, entworfen von Stephen Jones, und verfügt wie alle Southerly-Modelle über einen variablen Tiefgang, für die 47 beträgt dieser 1,20-3,20 m. Ballast befindet sich sowohl im Kielblatt als auch im Rumpf, was eine hohe Stabilität gewährleistet. Da das Kielblatt nach hinten geklappt werden kann, ist die Lösung auch sehr sicher, zum Beispiel falls das Kielblatt auf etwas stoßen sollte. Der variable Tiefgang ist eine zusätzliche Raffinesse zu dem, was ansonsten ein gut gebautes Premiumboot in derselben Liga wie z.B. Contest, Oyster, Hallberg-Rassy und Najad ist. Wunderschön gebautes Boot mit drei Kabinen unter Deck. Im Heck befindet sich die Eigner-Kabine mit eigenem Badezimmer (wie es sich gehört), und im Bug gibt es eine Kabine, die tatsächlich mit der Kabine im Heck um die Gunst des Eigners konkurrieren kann. Für die Gäste an Bord bedeutet dies, dass sie dem Komfort des Eigners nicht neidisch sein müssen; sie haben es ebenso bequem. Die dritte Kabine, die "Besatzungskabine", bietet viel Stauraum und wurde im aktuellen Eigentum hauptsächlich als größerer Vorratsraum genutzt. Die Decksalonlösung bietet eine sehr gute Rundumsicht, sowohl im Hafen als auch unter Segel, während sie gleichzeitig gute Platzverhältnisse unter dem Salon für Installationen, Motor usw. schafft. Der Vorteil dabei ist, dass ein Großteil des Gewichts zentral im Boot liegt, was einen komfortableren Gang durch die Wellen ermöglicht. Obwohl sich die Eigner-Kabine im Heck des Bootes befindet, handelt es sich nicht um ein Mittelsitzboot. Dies macht das Cockpit sehr geräumig und gesellig und die doppelten Ruder ermöglichen es dem Steuermann, den besten Platz zu finden und gleichzeitig einen einfacheren Zugang zum Heck und zur Badeplattform zu gewährleisten. Der aktuelle Eigentümer hat das Boot seit 2015 und segelte sowohl in Nordeuropa als auch im Mittelmeer. Das Boot war ein Weg zur Verwirklichung mehrerer Segelträume und hat die Erwartungen des aktuellen Eigentümers bei weitem übertroffen. Viele Updates wurden im aktuellen Eigentum vorgenommen; siehe Ausrüstungsliste. Wenn Sie Interesse an Segeltörns nah und fern haben mit der Möglichkeit, Orte zu erreichen, an denen andere Einrumpfboote in den meisten Fällen nicht hinkommen können, dann ist es schwer vorstellbar, ein schöneres und besseres Boot als diese Southerly 47 zu finden. Dies ist Nummer 5 von insgesamt 8 gebauten Exemplaren. Das Modell wurde fortgeführt, nachdem Discovery Southerly übernommen hatte, als Discovery 48 – sowohl mit festem Kiel als auch mit Southerlys Lösung für variablen Tiefgang. Das Boot ist sehr gut ausgestattet mit unter anderem Bug- und Heckpropeller, neuen Segeln, doppeltem Vorstag plus einem abnehmbaren inneren Vorstag, großen Batteriebänken, Generator, Wasseraufbereiter... Die Liste kann fast endlos fortgesetzt werden. Der sehr sorgfältige aktuelle Eigentümer hat das Boot auch begutachten lassen, um eine unabhängige Bewertung durch Dritte zu erhalten. Nicht unerwartet zeigte diese eine sehr schöne und gut gepflegte Yacht. Southerly 47 ist ein Boot ohne praktisch keine Einschränkungen. Weitere Informationen und Bilder finden Sie auf der eigenen Webseite des Bootes: https://southerly47.com. Fakten Länge: 14,40 m Breite: 4,46 m Tiefgang: 1,20-3,20 m Gewicht: 17 250 kg Wasser: 499 l Diesel: 660 l Motor: Yanmar 4JH5TE, 75 PS, ca. 3200 Stunden, Getriebe ZF30 2.70:1 Max-prop 3-blättrige klappende Propeller; 3-blättrige feste Propeller als Reserve Bugstrahlruder - Sleipner variabel mit Joystick (2017) Heckstrahlruder - Sleipner variabel (2016) mit Joystick (2017)