Woods Flica 35

Flica 35 – rummelig sejlkater med omfattende langfartsudstyr Kateret trænger til renovering. Motorer og Saildrive skal overhales. Løftende og stående rig skal fornyes. Træarbejde indvendigt er nødvendigt. En fantastisk kat, der har brug for lidt kærlighed. Til salg er en Flica 35 sejlkater, bygget i 1988, designet af den anerkendte britiske multihull-konstruktør Richard Woods. Den solidt byggede Flica kombinerer et usædvanligt generøst rum med lavt dybgang, meget privatliv og de behagelige sejleregenskaber fra en klassisk sejlkater. Flica 35 tilhører de tidlige serie-modeller af denne konstruktion udviklet af Richard Woods. Kendetegnende er det beskyttede, dybtliggende cockpit, de brede dækflader og den bemærkelsesværdigt generøse indretning for en katamaran af denne størrelse. Ifølge den originale brochure blev konceptet målrettet udviklet som en komfortabel kyst- og havsejler med fire separate dobbeltsenge, to ekstra enkeltsenge, stort salon, pantry og separat sanitetsområde. De første både i serien blev bygget som Flica 35; fra designet opstod senere den forlængede Flica 37. Med en længde på omkring 10,75 meter og en bredde på cirka 5,90 meter tilbyder denne katamaran betydeligt mere bolig- og bevægelsesrum end man ville forvente fra et skib på 35 fod. Den lave dybgang på cirka 0,90 meter åbner attraktive sejladsmuligheder og ankerpladser, der er lukket for mange køl-yachter. Det lyse salon udgør det centrale opholdsområde ombord. Store vinduer giver et godt udsyn, mens de to skrog tilbyder separate tilbagetog- og soveområder. Pantryet er udstyret med gasblus, gasovn, vask og et køleskab, der blev fornyet i 2022. En også i 2022 fornyet kedel forsyner skibet med varmt vand og kan opvarmes både elektrisk og gennem motorens kølevand. Energiforsyningen er blevet omfattende moderniseret over flere år. Tre AGM-forbrugsbatterier med tilsammen cirka 300 Ah samt to separate AGM-startbatterier blev fornyet i 2023. To solpaneler med hver cirka 100 watt, en Silentwind vindgenerator med 450 watt samt moderne ladeteknik og overvågning muliggør en stort set uafhængig forsyning på længere rejser. En frakoblingsanordning forbinder forbrugs- og startbatterierne således, at der i tilfælde af behov er ekstra startreserve til rådighed. Navigations- og kommunikationselektronik er også blevet omfattende fornyet. Systemet inkluderer blandt andet en B&G Zeus 9-tommer kortplotter, to B&G Triton displays, nye vind-, dybde- og hastighedsgivere, en Simrad autopilotcomputer samt en trådløs B&G fjernbetjening. B&G søfartsradioen har passiv AIS-modtagelse og et ekstra trådløst håndholdt apparat. Det i 2020 fornyede storsejl lavet af højkvalitets Dimension-Polyant-Dacron er udstyret med to reffer, fire sejllister og rullefaldere og ifølge ejeren er det kun lidt brugt. Sejludstyret suppleres med endnu et storsejl, to ældre genuaer, rulleanlæg, gennaker, spilerbom og stormfok. Et parasailor på cirka 100 m² kan også overdrages afhængigt af den aftalte købspris. Den elektriske ankerwinch blev fornyet i 2018. For yderligere komfort sørger blandt andet en Webasto-varmeapparat, TV og radio i salonen, Bluetooth- og AUX-forbindelse, lydteknik styret via kortplotteren samt B&G højttalere i cockpittet. Påhængsmotor og holder til en jolle, badeleje, redningsflåde samt forskellige fendere supplerer udstyret. Tekniske data ifølge originalbrochure • Model: Flica 35 • Konstruktør: Richard Woods / Woods Designs • Byggeår: 1988 • Byggetype: GFK-sejlkater • Længde over alt: ca. 10,75 m • Vandlinjelængde: ca. 9,90 m • Bredde: ca. 5,90 m • Dybgang: ca. 0,90 m • Fortrængning tom: ca. 4,0 t • Højde under dæk i salon: ca. 1,90 m • Sejlareal mod vind: ca. 55,5 m² • Sovepladser ifølge værftskoncept: op til ti uden brug af salonen • Konstruktionskarakteristika: flade langkøler og to ror Navigation og kommunikation • B&G Zeus kortplotter, 9 tommer med integreret GPS-antennen • B&G GoFree modul • To B&G Triton multifunktionsvisninger • B&G vindgiver • B&G hastigheds- og dybdegiver • Simrad autopilotcomputer • Autopilot betjeningsenhed • B&G WR10 Bluetooth fjernbetjening • Skræddersyet rustfri stål konsol ved styrestationen • B&G VHF søfartsradio • Pasiv AIS-modtagelse med visning på plotteren • Drahtløs B&G radio håndholdt apparat • Yderligere håndholdt radio • Omdrejningstæller • Fornyet tre-farvet toplys • LED positionslanterner foran Sejl og rigg • Storsejl fra 2020, lidt brugt • Crosscut udførelse fra Dimension Polyant Dacron HQ • UV-bestandig udførelse • to reffer og fire sejllister • Rullefaldere • Yderligere ældre storsejl • to ældre genuaer • Rulleanlæg til fok eller genua • Gennaker • Spilerbom •Ældre stormfok • Parasailor på ca. 100 m² efter aftale Energi og elektrisk anlæg • Tre AGM-forbrugsbatterier à 101 Ah; fornyet i 2023 • Samlet forbrugerkapacitet ca. 300 Ah • Tre AGM-startbatterier à 101 Ah; fornyet i 2023 • Victron Blue Smart IP22 12/30 lader • Tre solpaneler hver på ca.100 watt • Victron solarlader regulator • Tre små ekstra solpaneler til vedligeholdelsesladning • Silentwind vindgenerator med450 watt • Ny Silentwind ladekontroller med Bluetooth • frakoblingsanordning mellem forbrugs- og startbatterier • Inverter • Votronic LCD-batteri computer med Smart-Shunt • Delt LED indendørs belysning Komfort og dækudstyr • Generøst salon med rund udsigt • Flere separate soveområder • Pantry med gasblus og gasovn • Køleskab; fornyet i2022 • Varmtvandsbeholder; ca.50 liter; fornyet i2022 • Kedel drift el

Flica 35 – Spacious cruising catamaran with extensive long-distance equipment This catamaran is in need of renovation. The engines and sail drive require a complete overhaul. Running and standing rigging must be renewed. Woodwork inside is necessary. A great cat that needs a little love. For sale is a Flica 35 cruising catamaran, built in 1988, designed by the renowned British multihull designer Richard Woods. The solidly built Flica combines an exceptionally generous space with a shallow draft, plenty of privacy, and the pleasant upright sailing characteristics of a classic cruising catamaran. The Flica 35 is one of the early series models from this line developed by Richard Woods. Characteristic features include the protected, lower cockpit, wide deck areas, and the remarkably spacious interior layout for a catamaran of this size. According to the original brochure, the concept was specifically designed as a comfortable coastal and offshore cruiser with four separate double berths, two additional single berths, a large salon, galley, and separate sanitary area. The first boats of this series were built as Flica 35; later on, the extended Flica 37 emerged from this design. With a length of approximately 10.75 meters and a width of about 5.90 meters, this catamaran offers significantly more living and movement space than one would expect from a 35-foot vessel. The shallow draft of around 0.90 meters opens up attractive cruising areas and anchorages that remain inaccessible to many keel yachts. The bright salon serves as the central living area on board. Large windows provide excellent panoramic views while the two hulls offer separate retreat and sleeping areas. The galley is equipped with a gas stove, gas oven, sink, and a refrigerator that was renewed in 2022. A boiler also renewed in 2022 supplies the ship with hot water and can be heated both electrically and via the engine's cooling water. The energy supply has been extensively modernized over several years. Three AGM service batteries with a total capacity of around 300 Ah and two separate AGM starter batteries were renewed in 2023. Two solar panels each with approximately 100 watts, a Silentwind wind generator with 450 watts, as well as modern charging and monitoring technology enable largely independent operation on longer journeys. A switch separates service and starter banks so that additional starting reserves are available if needed. The navigation and communication electronics have also been extensively renewed. The system includes among others a B&G Zeus 9-inch chart plotter, two B&G Triton displays, new wind, depth, and speed sensors, a Simrad autopilot computer as well as a wireless B&G remote control. The B&G marine radio features passive AIS reception and an additional wireless handheld device. The main sail renewed in 2020 is made from high-quality Dimension-Polyant-Dacron and is equipped with two reefs, four battens, and roller cars; according to the owner’s statement it has been used very little. The sail wardrobe is complemented by another main sail, two older genoas, roller furling system, gennaker, spinnaker pole, and storm jib. A parasailor of about 100 m² can also be included depending on the agreed purchase price. The electric anchor windlass was renewed in 2018. Additional comfort features include a Webasto heating system, TV and radio in the salon, Bluetooth and AUX connectivity, audio technology controllable via the plotter as well as B&G speakers in the cockpit. An outboard motor with bracket for a dinghy, swim ladder, liferaft, and various fenders complete the equipment. Technical specifications according to original brochure • Model: Flica 35 • Designer: Richard Woods / Woods Designs • Year built: 1988 • Construction: GRP cruising catamaran • Length overall: approx. 10.75 m • Waterline length: approx. 9.90 m • Width: approx. 5.90 m • Draft: approx. 0.90 m • Displacement empty: approx. 4.0 t • Headroom in salon: approx. 1.90 m • Sail area close-hauled: approx. 55.5 m² • Berths according to yard concept: up to ten without using the salon • Construction features: shallow long keels and two rudder systems Navigation and communication • B&G Zeus chart plotter, 9 inches with integrated GPS antenna • B&G GoFree module • Two B&G Triton multifunction displays • B&G wind sensor • B&G speed and depth sensors • Simrad autopilot computer • Autopilot control unit • B&G WR10 Bluetooth remote control • Custom stainless steel console at helm station • B&G VHF marine radio • P passive AIS reception displayed on plotter • Wireless B&G handheld radio • Additional handheld VHF radio • RPM gauge • Renewed tri-color top light • LED navigation lights at bow Sails and rigging • Main sail from 2020 with minimal use • Crosscut design made from Dimension Polyant Dacron HQ • UV-resistant construction • Two reefs and four battens • Roller cars • Additional older main sail • Two older genoas • Roller furling system for jib or genoa • Gennaker • Spinnaker pole • Older storm jib • Parasailor approximately 100 m² available by agreement Energy and electrical system • Three AGM service batteries of 101 Ah each renewed in 2023 • Total service capacity approximately 300 Ah • Two AGM starter batteries of 101 Ah each renewed in 2023 • Victron Blue Smart IP22 charger (12/30) • Two solar panels each approximately100 watts • Victron solar charge controller • Two additional small solar panels for maintenance charging • Silentwind wind generator with450 watts • Newer Silentwind charge controller with Bluetooth • Switching device between service- and starter batteries • Inverter • Votronic LCD battery monitor with Smart-Shunt • Partial LED interior lighting Comfort & deck equipment • Generous salon with panoramic views • Several separate sleeping areas • Galley with gas stove & gas oven • Refrigerator renewed in2022 • Hot water boiler approximately50 liters renewed in2022 • Boiler operation electric

Flica 35 – rymlig segelkatamaran med omfattande långfärdsutrustning Katamaranen behöver renoveras. Motorer och Saildrive måste totalrenoveras. Löpande och stående rigg måste bytas ut. Träarbeten inuti är nödvändiga. En fantastisk kat som behöver lite kärlek. Till salu är en Flica 35 segelkatamaran, byggd 1988, designad av den välkända brittiska multihull-konstruktören Richard Woods. Den solidt byggda Flica kombinerar ett exceptionellt generöst utrymme med grunt djupgående, mycket privatliv och de behagligt upprätta seglingsegenskaperna hos en klassisk segelkatamaran. Flica 35 tillhör de tidiga serie-modellerna i denna serie designad av Richard Woods. Utmärkande är det skyddade, lägre cockpit, de breda däckytorna och den för en katamaran av denna storlek anmärkningsvärt rymliga inredningen. Enligt originalprospektet utvecklades konceptet specifikt som en bekväm kust- och havskryssare med fyra separata dubbelkojer, två extra enkelsängar, stort salong, pantry och separat sanitetsutrymme. De första båtarna i serien byggdes som Flica 35; från ritningen kom senare den förlängda Flica 37. Med en längd på cirka 10,75 meter och en bredd på ungefär 5,90 meter erbjuder denna katamaran betydligt mer boende- och rörelseutrymme än vad man skulle förvänta sig av ett 35-fots fartyg. Det låga djupgående på cirka 0,90 meter öppnar attraktiva färdvatten och ankringsplatser som många kölbåtar inte har tillgång till. Den ljusa salongen utgör det centrala uppehållsområdet ombord. Stora fönster ger en bra panoramautsikt, medan de två skroven erbjuder separata tillflykts- och sovområden. Pantryn är utrustad med gasolspis, gasugn, diskho och ett kylskåp som förnyades 2022. En även den 2022 förnyad varmvattenberedare försörjer båten med varmt vatten och kan värmas både elektriskt och via kylvattnet från motoranläggningen. Energiförsörjningen har under flera år moderniserats omfattande. Tre AGM-batterier för förbrukning med totalt cirka 300 Ah samt två separata AGM-startbatterier har bytts ut 2023. Två solpaneler med vardera cirka 100 watt, en Silentwind-vindgenerator med 450 watt samt modern laddnings- och övervakningsteknik möjliggör en i stort sett oberoende försörjning på längre resor. En kopplingsanordning kopplar samman förbruknings- och startbatterier så att det vid behov finns extra startreserv. Även navigations- och kommunikationselektroniken har uppdaterats omfattande. Systemet inkluderar bland annat en B&G-Zeus 9-tums kartplotter, två B&G-Triton-skärmar, nya vind-, djup- och hastighetsgivare, en Simrad-autopilotdator samt en trådlös B&G-fjärrkontroll. B&G:s sjö-radio har passiv AIS-mottagning och en extra trådlös handapparat. Det nyrenoverade storsegel från högkvalitativ Dimension-Polyant-Dacron är utrustat med två reffar, fyra segellattor och rullrunners och har enligt ägaren använts sparsamt. Segelsamlingen kompletteras av ett ytterligare storsegel, två äldre genuor, rullanordning, gennaker, spibaum och stormfock. En parasailor på cirka 100 m² kan också övertas beroende på överenskommelse om köpeskillingen. Den elektriska ankarspelet byttes ut 2018. För ytterligare komfort finns bland annat en Webasto-värmare, TV och radio i salongen, Bluetooth- och AUX-anslutning, ljudteknik som kan styras via plottern samt B&G-högtalare i cockpiten. Utombordsmotor och hållare för jolle, badstege, livflotte samt olika fendrar kompletterar utrustningen. Tekniska data enligt originalprospekt • Modell: Flica 35 • Konstruktör: Richard Woods / Woods Designs • Byggår: 1988 • Byggmetod: GFK-segelkatamaran • Total längd: ca 10,75 m • Vattenlinjelängd: ca 9,90 m • Bredd: ca 5,90 m • Djupgående: ca 0,90 m • Vikt utan last: ca 4,0 t • Ståhöjd i salongen: ca 1,90 m • Segelyta mot vind: ca 55,5 m² • Sängplatser enligt varvets koncept: upp till tio utan användning av salongen • Konstruktionsdrag: platta långköljar och två roderanläggningar Navigation och kommunikation • B&G Zeus kartplotter, 9 tum med integrerad GPS-antenn • B&G GoFree-modul • Två B&G Triton multifunktionsskärmar • B&G vindgivare • B&G hastighets- och djupgivare • Simrad autopilotdator • Autopilotkontrollenhet • B&G WR10 Bluetooth-fjärrkontroll • Skräddarsydd rostfri konsol vid ratten • B&G VHF-sjö-radio • Passiv AIS-mottagning med visning på plottern • Trådlös B&G-radiohandapparat • Ytterligare handradioapparat • Varvräknare • Nytt tre-färg toppljus • LED-position lanternor vid fören Segel och rigg • Storsegel från 2020, sparsamt använt • Crosscut-design av Dimension Polyant Dacron HQ • UV-beständig design • Två reffar och fyra segellattor • Rullrunners • Ytterligare äldre storsegel • Två äldre genuor • Rullanordning för fock eller genua • Gennaker • Spibaum • Äldre stormfock • Parasailor på ca 100 m² efter överenskommelse Energi och elektrisk anläggning • Tre AGM-batterier för förbrukning à 101 Ah, bytta ut 2023 • Total kapacitet för förbrukning ca 300 Ah • Två AGM-startbatterier à 101 Ah, bytta ut 2023 • Victron Blue Smart IP22 12/30 laddare • Två solpaneler med vardera ca 100 watt • Victron solarladdningsregulator • Två ytterligare små solpaneler för underhållsladdning • Silentwind-vindgenerator med 450 watt • Ny Silentwind-laddningskontroller med Bluetooth • Kopplingsanordning mellan förbruknings- och startbatterier • Växelriktare • Votronic LCD-batteridator med Smart-Shunt • Delvis LED-inomhusbelysning Komfort och däckutrustning • Rymlig salong med panoramautsikt • Flera separata sovområden • Pantry med gasolspis och gasugn • Kylskåp som byttes ut 2022 • Varmvattenberedare på ca 50 liter som byttes ut 2022 • Beredaren kan drivas elektriskt

Flica 35 – ruime vaarcatamaran met uitgebreide langzeiluitrusting De catamaran heeft onderhoud nodig. Motoren en Saildrive moeten volledig worden gereviseerd. Loop- en staand goed moeten worden vernieuwd. Houtwerk binnenin is noodzakelijk. Een geweldige kat die wat liefde nodig heeft. Te koop is een Flica 35 vaarcatamaran, gebouwd in 1988, ontworpen door de gerenommeerde Britse multihull-ontwerper Richard Woods. De solide gebouwde Flica combineert een uitzonderlijk ruime indeling met een geringe diepgang, veel privacy en de aangename rechtop zeileigenschappen van een klassieke vaarcatamaran. De Flica 35 behoort tot de vroege productiemodellen van deze serie, ontwikkeld door Richard Woods. Kenmerkend zijn het beschermde, lager gelegen cockpit, de brede dekoppervlakken en de voor een catamaran van deze grootte opmerkelijk royale indeling. Volgens de originele brochure is het concept specifiek ontwikkeld als comfortabele kust- en oceaancruiser met vier aparte dubbele kooien, twee extra enkele kooien, een grote salon, pantry en aparte sanitaire ruimte. De eerste boten van de serie werden als Flica 35 gebouwd; uit het ontwerp ontstond later de verlengde Flica 37. Met een lengte van ongeveer 10,75 meter en een breedte van ongeveer 5,90 meter biedt deze catamaran aanzienlijk meer woon- en bewegingsruimte dan men zou verwachten bij een schip van 35 voet. De geringe diepgang van ongeveer 0,90 meter opent aantrekkelijke vaargebieden en ankerplaatsen die voor veel kieljachten gesloten blijven. De lichte salon vormt het centrale verblijf aan boord. Grote ramen zorgen voor een goed uitzicht rondom, terwijl de twee rompen aparte terugtrek- en slaapruimtes bieden. De pantry is uitgerust met gasfornuis, gasoven, gootsteen en een in 2022 vernieuwde koelkast. Een eveneens in 2022 vernieuwde boiler voorziet het schip van warm water en kan zowel elektrisch als via het koelwater van de motorinstallatie worden verwarmd. De energievoorziening is in de afgelopen jaren grondig gemoderniseerd. Drie AGM-verbruikersaccu's met samen ongeveer 300 Ah en twee aparte AGM-startaccu's zijn in 2023 vernieuwd. Twee zonnepanelen van elk ongeveer 100 watt, een Silentwind-windgenerator van 450 watt en moderne laad- en bewakingstechniek maken een grotendeels onafhankelijke voorziening op langere reizen mogelijk. Een scheidingsschakelaar verbindt verbruiker- en startbatterijen zodat bij behoefte extra startreserve beschikbaar is. Ook de navigatie- en communicatie-elektronica is uitgebreid vernieuwd. Het systeem omvat onder andere een B&G Zeus 9-inch kaartplotter, twee B&G Triton-displays, nieuwe wind-, diepte- en snelheidsmeters, een Simrad-autopilotcomputer en een draadloze B&G-afstandsbediening. Het B&G-marifoonapparaat beschikt over passieve AIS-ontvangst en een extra draadloos handapparaat. Het in 2020 vernieuwde grootzeil van hoogwaardige Dimension-Polyant-Dacron is uitgerust met twee reffs, vier zeillatten en rollrutsers en volgens de eigenaar slechts weinig gebruikt. De zeilgarderobe wordt aangevuld met nog een grootzeil, twee oudere genua's, rolinstallatie, gennaker, spibaum en stormfok. Een parasailor van ongeveer 100 m² kan afhankelijk van de gemaakte koopprijsafspraken ook worden overgenomen. De elektrische ankerlier is in 2018 vernieuwd. Voor extra comfort zorgen onder andere een Webasto-verwarming, TV en radio in de salon, Bluetooth- en AUX-aansluiting, via de plotter te bedienen audiotechniek evenals B&G-luidsprekers in het cockpit. Buitenboordmotor en houder voor een bijboot, zwemtrap, reddingsvlot en verschillende fenders completeren de uitrusting. Technische gegevens volgens originele brochure • Model: Flica 35 • Ontwerper: Richard Woods / Woods Designs • Bouwjaar: 1988 • Bouwwijze: GFK-vaarcatamaran • Lengte over alles: ca. 10,75 m • Lengte waterlijn: ca. 9,90 m • Breedte: ca. 5,90 m • Diepgang: ca. 0,90 m • Verdringing leeg: ca. 4,0 t • Stahoogte in salon: ca. 1,90 m • Zeiloppervlak aan de wind: ca. 55,5 m² • Slaapplaatsen volgens werfconcept: tot tien, zonder gebruik van de salon • Bouwkenmerken: vlakke langkielen en twee roerinstallaties Navigatie en communicatie • B&G Zeus kaartplotter, 9 inch, met geïntegreerde GPS-antenne • B&G GoFree-module • Twee B&G Triton multifunctionele displays • B&G windmeter • B&G snelheid- en dieptemeter • Simrad autopilotcomputer • Autopilot-bedieningseenheid • B&G WR10 Bluetooth-afstandsbediening • Maatwerk roestvrijstalen console aan het stuurstand • B&G VHF-marifoonapparaat • Passieve AIS-ontvangst met weergave op de plotter • Draadloos B&G-handmarifoonapparaat • Aanvullend handmarifoonapparaat • RPM-meter • Vernieuwd drie-kleur toplicht • LED-positieschepen aan boeg Zeilen en tuigage • Grootzeil van 2020, weinig gebruikt • Crosscut-uitvoering uit Dimension Polyant Dacron HQ • UV-bestendige uitvoering • Twee reffs en vier zeillatten • Rollrutsers • Aanvullend ouder grootzeil • Twee oudere genua's • Rolinstallatie voor fok of genua • Gennaker • Spibaum • Oudere stormfok • Parasailor, ca. 100 m², na afspraak Energie en elektrische installatie • Driemaal AGM-verbruikersaccu's à 101 Ah, vernieuwd in 2023 • Totaal verbruikerscapaciteit ca. 300 Ah • Tweemaal AGM-startaccu's à 101 Ah, vernieuwd in 2023 • Victron Blue Smart IP22 12/30 lader • Twee zonnepanelen met elk ca. 100 watt • Victron-zonnecontroller • Twee extra kleine zonnepanelen voor onderhoudslading • Silentwind-windgenerator met 450 watt • Nieuwere Silentwind-laadcontroller met Bluetooth • Scheidingsschakelaar tussen verbruiker- en startaccu's • Omvormer • Votronic LCD-batterijcomputer met Smart-Shunt • Gedeeltelijk LED-interieurverlichting Comfort en dekuitrusting • Grote salon met uitzicht rondom • Meerdere aparte slaapruimtes • Pantry met gasfornuis en gasoven • Koe koelkast , vernieuwd in 2022 • Warmwaterboiler , ca .50 liter , vernieuwd in2022 • Boilerbedrijf elektrisch

Flica 35 – geräumiger Fahrtenkatamaran mit umfangreicher Langfahrtausstattung Der Katamaran ist überholungsbedürftig. Motoren und Saildrive müssen generalüberholt werden. Laufendes und stehendes Gut muss erneuert werden. Holzarbeiten im Innern sind notwendig. Ein toller Kat der etwas Liebe braucht. Zum Verkauf steht ein Flica 35 Fahrtenkatamaran, Baujahr 1988, aus der Feder des renommierten britischen Multihull-Konstrukteurs Richard Woods. Die solide gebaute Flica verbindet ein außergewöhnlich großzügiges Raumangebot mit geringem Tiefgang, viel Privatsphäre und den angenehm aufrechten Segeleigenschaften eines klassischen Fahrtenkatamarans. Die Flica 35 gehört zu den frühen Serienmodellen dieser von Richard Woods entwickelten Baureihe. Kennzeichnend sind das geschützte, tiefer liegende Cockpit, die breiten Decksflächen und die für einen Katamaran dieser Größe bemerkenswert großzügige Innenaufteilung. Laut Originalprospekt wurde das Konzept gezielt als komfortabler Küsten- und Hochseecruiser mit vier separaten Doppelkojen, zwei zusätzlichen Einzelkojen, großem Salon, Pantry und separatem Sanitärbereich entwickelt. Die ersten Boote der Baureihe wurden als Flica 35 gebaut; aus dem Entwurf entstand später die verlängerte Flica 37. Mit einer Länge von rund 10,75 Metern und einer Breite von etwa 5,90 Metern bietet dieser Katamaran deutlich mehr Wohn- und Bewegungsraum, als man bei einem 35-Fuß-Schiff erwarten würde. Der geringe Tiefgang von ungefähr 0,90 Metern eröffnet attraktive Fahrtgebiete und Ankerplätze, die vielen Kielyachten verschlossen bleiben. Der helle Salon bildet den zentralen Aufenthaltsbereich an Bord. Große Fenster sorgen für einen guten Rundumblick, während die beiden Rümpfe separate Rückzugs- und Schlafbereiche bieten. Die Pantry ist mit Gasherd, Gasbackofen, Spüle und einem 2022 erneuerten Kühlschrank ausgestattet. Ein ebenfalls 2022 erneuerter Boiler versorgt das Schiff mit Warmwasser und kann sowohl elektrisch als auch über das Kühlwasser der Motoranlage beheizt werden. Die Energieversorgung wurde über mehrere Jahre umfassend modernisiert. Drei AGM-Verbraucherbatterien mit zusammen rund 300 Ah sowie zwei separate AGM-Starterbatterien wurden 2023 erneuert. Zwei Solarmodule mit jeweils circa 100 Watt, ein Silentwind-Windgenerator mit 450 Watt sowie moderne Lade- und Überwachungstechnik ermöglichen eine weitgehend unabhängige Versorgung auf längeren Reisen. Eine Trennschaltung verbindet Verbraucher- und Starterbänke so, dass im Bedarfsfall zusätzliche Startreserve zur Verfügung steht. Auch die Navigations- und Kommunikationselektronik wurde umfangreich erneuert. Zum System gehören unter anderem ein B&G-Zeus-9-Zoll-Kartenplotter, zwei B&G-Triton-Anzeigen, neue Wind-, Tiefen- und Geschwindigkeitsgeber, ein Simrad-Autopilotcomputer sowie eine drahtlose B&G-Fernbedienung. Das B&G-Seefunkgerät verfügt über einen passiven AIS-Empfang und ein zusätzliches kabelloses Handgerät. Das 2020 erneuerte Großsegel aus hochwertigem Dimension-Polyant-Dacron ist mit zwei Reffs, vier Segellatten und Rollrutschern ausgestattet und wurde nach Angaben des Eigners nur wenig genutzt. Ergänzt wird die Segelgarderobe durch ein weiteres Großsegel, zwei ältere Genuas, Rollanlage, Gennaker, Spibaum und Sturmfock. Ein etwa 100 m² großer Parasailor kann abhängig von der getroffenen Kaufpreisvereinbarung ebenfalls übernommen werden. Die elektrische Ankerwinde wurde 2018 erneuert. Für zusätzlichen Komfort sorgen unter anderem eine Webasto-Heizung, TV und Radio im Salon, Bluetooth- und AUX-Anbindung, über den Plotter steuerbare Audiotechnik sowie B&G-Lautsprecher im Cockpit. Außenborder und Halterung für ein Beiboot, Badeleiter, Rettungsinsel und verschiedene Fender ergänzen die Ausrüstung. Technische Daten laut Originalprospekt • Modell: Flica 35 • Konstrukteur: Richard Woods / Woods Designs • Baujahr: 1988 • Bauweise: GFK-Fahrtenkatamaran • Länge über alles: ca. 10,75 m • Länge Wasserlinie: ca. 9,90 m • Breite: ca. 5,90 m • Tiefgang: ca. 0,90 m • Verdrängung leer: ca. 4,0 t • Stehhöhe im Salon: ca. 1,90 m • Segelfläche am Wind: ca. 55,5 m² • Schlafplätze laut Werftkonzept: bis zu zehn, ohne Nutzung des Salons • Konstruktionsmerkmale: flache Langkiele und zwei Ruderanlagen Navigation und Kommunikation • B&G Zeus Kartenplotter, 9 Zoll, mit integrierter GPS-Antenne • B&G GoFree-Modul • Zwei B&G Triton Multifunktionsanzeigen • B&G Windgeber • B&G Geschwindigkeits- und Tiefengeber • Simrad Autopilotcomputer • Autopilot-Bedieneinheit • B&G WR10 Bluetooth-Fernbedienung • Maßgefertigte Edelstahlkonsole am Steuerstand • B&G UKW-Seefunkgerät • Passiver AIS-Empfang mit Darstellung auf dem Plotter • Drahtloses B&G-Funkhandgerät • Zusätzliches Handfunkgerät • Drehzahlmesser • Erneuertes Dreifarben-Toplicht • LED-Positionslaternen am Bug Segel und Rigg • Großsegel von 2020, wenig genutzt • Crosscut-Ausführung aus Dimension Polyant Dacron HQ • UV-beständige Ausführung • Zwei Reffs und vier Segellatten • Rollrutscher • Zusätzliches älteres Großsegel • Zwei ältere Genuas • Rollanlage für Fock beziehungsweise Genua • Gennaker • Spibaum • Ältere Sturmfock • Parasailor, ca. 100 m², nach Vereinbarung Energie und elektrische Anlage • Drei AGM-Verbraucherbatterien à 101 Ah, erneuert 2023 • Gesamtverbraucherkapazität ca. 300 Ah • Zwei AGM-Starterbatterien à 101 Ah, erneuert 2023 • Victron Blue Smart IP22 12/30 Ladegerät • Zwei Solarmodule mit jeweils ca. 100 Watt • Victron-Solarladeregler • Zwei zusätzliche kleine Solarmodule zur Erhaltungsladung • Silentwind-Windgenerator mit 450 Watt • Neuerer Silentwind-Ladecontroller mit Bluetooth • Trennschaltung zwischen Verbraucher- und Starterbatterien • Wechselrichter • Votronic LCD-Batteriecomputer mit Smart-Shunt • Teilweise LED-Innenbeleuchtung Komfort und Decksausrüstung • Großzügiger Salon mit Rundumsicht • Mehrere separate Schlafbereiche • Pantry mit Gasherd und Gasbackofen • Kühlschrank, erneuert 2022 • Warmwasserboiler, ca. 50 Liter, erneuert 2022 • Boilerbetrieb el