Beskrivelse

Det franske katamaran-flaggskip fra Fountaine Pajot i La Rochelle gjorde en lynstart ved sin debut i 2018: Ved verdenspremieren på International Multihull Boat Show i La Grande-Motte blev den kåret som "Best Multihull of the Year 2019" og blev hurtigt en bestseller for værftet. Cirka 100 enheder af denne store, luksuriøse yacht blev bygget, før modellen i 2024 blev afløst af Fontaine Pajot Thira 80. Den franske designer Olivier Racoupeau gav Fountaine Pajot Alegria 67 moderne, sportslige linjer med aggressive Wavepiercer-stævne, kraftig negativ dæksspring og en hurtigt stigende linje på opbygningens tag. Det utroligt rummelige, komfortable interiør kunne tilpasses ejerens behov med forskellige layout. Mange både blev sat i charter, men der findes også en luksuriøs ejerversion med en meget stor master-kahyt, der næsten fylder hele pladsen på styrbordsskroget. Her er en ung Fountaine Pajot Alegria 67 i "Maestro"-versionen med stort pantry øverst i dækhuset til salg. Yachten har kun været brugt privat på Østersøen siden leveringen og er omfattende udstyret. To bovpropeller og to hækpropeller, en motoropgradering til 2 x VOLVO PENTA 150 hk med gearskift ved begge styrepositioner og ved kortbordet samt en Dockmate fjernbetjening gør manøvreringen nemmere med en lille besætning. Under sejladsen støtter elektriske rulleanordninger til begge forsejl samt elektriske spil besætningen. Også inden for komfortudstyr er der ikke sparet på noget: aircondition, dieselvarme, to 12 KW dieselgeneratorer, et stort lithium-servicebatteribank, vandproducent, satellit-tv osv. er om bord. Den store, hydraulisk sænkbare agterplatform til gummibåden og en hydraulisk gangway mangler heller ikke. Fountaine Pajot Alegria 67 ligger ved den tyske Østersøkyst og kan besigtiges efter aftale. Rig/Sejl - På dæk stående, 9/10-taklet MARECHAL aluminiumsmast - To skrå stagpar - Hvidlakeret MARECHAL Canoe-bom - Forstag med elektrisk FACNOR genua-rulleanordning - Kutterstag med elektrisk FACNOR rulleanordning - LED-salinglys under det første stagpar - Bred ANTAL storskotstravlerbane agter på flybridge med elektrisk drev ANTAL LD700 Line Driver 700 W - Fuld-latte storsejl INCIDENCES CST triradial ca. 133 m² med tre rev - ANTAL skinne- og slædesystem til storsejl - Lazy Jacks og Lazy Bag - Rullefok INCIDENCES CST triradial ca. 97 m² med UV-beskyttelse - Storsejl til hård vind til kutterstag INCIDENCES CST triradial med UV-beskyttelse Dæk - Flexiteek dækbelægning på sidedæk, forreste og bageste cockpitgulv samt på flybridge - Elektrisk ankerspil QUICK 24 V/2.000 W med fjernbetjening ved styrepositionen - Ankerudstyr: - Stor, selvdrænende ankerkasse centralt i bovspejlet - 2 x elektriske LEWMAR Capstan fortøjningsvinsjer på bovspejlet - 2 x elektriske LEWMAR Capstan fortøjningsvinsjer agter - Rustfri fortøjningsklamper for og agter, springklamper midtskibs og ekstra fortøjningsklamper på agterspejlene - Dobbelt skænkeliste i Flexiteek på skrogvægge og på agterspejlene - Hydraulisk sænkbare tender-platform med teakdæk og stativer til gummibåden - Hydraulisk gangway OPACMARE - Komplet ræling i svejset rustfrit stålrør med rælingporte til styrbord og bagbord og foldbare adgangsdøre til agterspejlene - Sænkbare rustfri adgangstrapper til bagbord - Fenderkurve på rælingen til styrbord og bagbord - 2 x foldbare badelejer - 2 x dækbrusere varm/kold - Søvandsdækspumpe - Ferskvandsforbindelser på dækket Achteres Cockpit - Stort cockpit med barrierefri adgang til salonen og fuld overdækning gennem dækshusets tag - Stort, foldbart og elektrisk højdejusterbart cockpittabel med L-formet siddegruppe til bagbord - Ekstra sofaer til bagbord og agter i cockpittet - LED-loftsbelysning i taget - Blå LED-fodrumsbelysning - Stor skydedør til salonen - Cockpit-pantry agter til styrbord • Vask • 2 x køleskab ca. 65 l • Ismaskine • Gasgrill - Hele cockpittet kan overdækkes med en presenning - Stort dækstorrumsplads under cockpittet Flybridge - Rummelig flybridge (ca. 30 m²) med GFK-hardtop - Bred, komfortabel adgangstrappe i teak og rustfrit stål med gelænder - U-formet siddegruppe omkring cockpittabellen - Solstol agter - To styresteder med rat, VOLVO-gearskift, store konsoller til navigationsinstrumenter og styresæder - Styrbord styrestand kan overdækkes helt med en presenning - Central vinskkonsol med faldstopper og faldlommer til alle skøder, fald og strækkere - 4 x elektriske spil ANTAL ST XT66 - Flybridge-pantry med køleskab ca. 65 l og vask - Omgående ræling i svejset rustfrit stålrør - Siddehynder og ryglæn Vorderes Cockpit - Komfortabelt cockpit foran dækshuset med adgang via vandtæt dør foran i salonen - Stor solseng til bagbord - L-formet sofa og langs sofa til styrbord - To store dækstaurum - Solsejl til forreste cockpit - Adgangstrapper til begge sidedæk og fremad Teknisk udstyr - 2 x VOLVO PENTA D3-150 5-cylindret Commonrail-turbodiesel 150 hk/110 kW - Driftstimer (pr. januar 2026): Styrbord: 702 t, Bagbord: 701 t - Akseltræk med tovværkskærere - VOLVO PENTA EVC-system med tre elektroniske gearspaker - 2 x dieseltank ca. 700 l med elektrisk overføringspumpe - 2 x bovpropeller Side-Power hver med 2 x separat batteri 12 V/105 Ah - 2 x udkørselbar hækpropeller Side-Power hver med 2 x separat batteri 12 V/105 Ah - DOCKMATE fjernbetjening til motorer og propeller