Bavaria 42 Sport

Bavaria 42 Sport (44 fod) fra 2007 med 2 x VP IPS 400 = 600 hk, og kun ca. 660 motortimer. Babord IPS-drev nyt i 2018 og styrbord IPS-drev er fuldt renoveret i 2018. Fuldudstyret og meget nyt udstyr fra 2018. Har været serviceret hvert år siden 2013, da den nuværende ejer købte båden. IPS-drev bruger ca. 30% mindre brændstof end med lige aksel og IPS-400, og bruger desuden ca. 20% mindre end den større IPS-500, som kun giver ca. 2 knob mere og 200 omdrejninger mere.

Bavaria 42 Sport (44 feet) from 2007 with 2 x VP IPS 400 = 600 hp, and only about 660 engine hours. Port IPS drive new in 2018 and starboard IPS drive completely overhauled in 2018. Fully equipped with a lot of new equipment from 2018. Serviced every year since 2013, when the current owner bought the boat. IPS drive consumes about 30% less fuel than with a straight shaft and IPS-400, also about 20% less than the larger IPS-500 which only provides about 2 knots more and 200 rpm more.

Bavaria 42 Sport ( 44 fot ) från 2007 med 2 x VP IPS 400 = 600 hk, och endast ca. 660 motortimmar. Babord IPS-drev nytt 2018 och styrbord IPS-drev är helrenoverat 2018. Fullutrustad och mycket ny utrustning från 2018. Varvsskött alla år sedan 2013, då nuvarande ägaren köpte båten. IPS-drev drar ca. 30% mindre bränsle än med rak axel och IPS-400, drar dessutom ca. 20% mindre än den större IPS-500 som endast ger ca. 2 knop mer och 200 rpm mer.

Bavaria 42 Sport (44 voet) uit 2007 met 2 x VP IPS 400 = 600 pk, en slechts ongeveer 660 motoruren. Het bakboord IPS-stuurhuis is nieuw in 2018 en het stuurboord IPS-stuurhuis is volledig gerenoveerd in 2018. Volledig uitgerust en veel nieuwe apparatuur vanaf 2018. Jaarlijks onderhouden sinds 2013, toen de huidige eigenaar de boot kocht. IPS-stuurhuis verbruikt ongeveer 30% minder brandstof dan met een rechte as en IPS-400, en verbruikt ook ongeveer 20% minder dan de grotere IPS-500 die slechts ongeveer 2 knopen meer en 200 tpm meer geeft.

Bavaria 42 Sport (44 Fuß) von 2007 mit 2 x VP IPS 400 = 600 PS und nur ca. 660 Motorstunden. Das Backbord-IPS-Laufwerk ist neu aus 2018 und das Steuerbord-IPS-Laufwerk wurde 2018 komplett überholt. Voll ausgestattet und mit viel neuer Ausrüstung aus 2018. Jedes Jahr seit 2013 gewartet, als der aktuelle Besitzer das Boot kaufte. Das IPS-Laufwerk verbraucht ca. 30% weniger Kraftstoff als eine gerade Welle und das IPS-400 verbraucht zusätzlich ca. 20% weniger als das größere IPS-500, das nur etwa 2 Knoten mehr und 200 U/min mehr bietet.