Beskrivelse

President 41 Double Cabin er en populær, taiwanesisk bygget trawler-stil motor yacht fra 1980'erne, kendt for sit varme Burma teak-interiør og effektive cruising-ydeevne. Over 115 skrog af denne model blev produceret i løbet af dens produktionsperiode. Invercloy er i øjeblikket indrettet som en liveaboard, hvor ejerne tager på lejlighedsvise ture. Der er foretaget forskellige modifikationer for at gøre livet ombord lettere. F.eks. solpaneler, elektriske toiletter med ferskvand og LED-belysning. Den har to Ford Lehman SP275 275 hk motorer med akseldrev til 3-bladede propeller, og den er også udstyret med Raymarine instrumenter, herunder radar og autopilot. Skrog og dæk er fremstillet af glasforstærket plast (GRP) ved hjælp af chopped strand glasfiber mat og vævet glasfiber roving. Fiber-layup planen er beskrevet i detaljer i bygge-specifikationen og den originale Bureau Veritas byggeinspektionsrapport, som stadig opbevares i bådpapirerne. Layup'en er betydelig med ortoftalisk polyesterharpiks brugt til at konsolidere laminatmatrixen og yderligere laminat- og backingplader brugt i områder, hvor højere designbelastninger forventes. Strukturel styrke leveres af forstærkede longitudinelle stringere og tværgående bjælker lamineret ind i skroget. Dækmoldningen anvender sandwich-teknologi med en ¾” balsatrækerne imellem GRP-laminatskaller, der indeholder både chopped strand glasfiber mat og vævet glasfiber roving. Skrog og dæk er sammenføjet med en flangeforbindelse sikret med lim og fastgørelseselementer og dækket af en betydelig teak- og gummistræk ved sheer. Den hårde chined, semi-displacement, dybt fodet V-skrog med en blødt buet overhæng ved stævnen giver god ydeevne og fremragende søegenskaber. Den betydelige indkapslede lange køl sikrer en god grad af lateral stabilitet samt beskyttelse til de dobbelte akseldrevne propeller og de to hydraulisk betjente ror. En elektrisk drevet tunnelmonteret bow thruster giver ekstra manøvredygtighed ved lav hastighed. Ved transom'en giver en betydelig GRP/ rustfrit stålramme sikkert boltet på skroget adgang fra pontonniveau til styrbord og bagbord. Denne struktur giver også lukket opbevaring til udstyr, herunder tenderens påhængsmotor. Det store fordæk inkluderer en forlænget stævnsplatform, der giver opbevaring til hovedankeret med en elektrisk betjent ankerwinch fastgjort på fordækket bagved det. Side dækkene til bagbord og styrbord muliggør ubesværet gang rundt fra det rummelige bagdæk. Dækkene er helt indhegnede af betydelige rustfrit stålrør stanchions og rælinger forbundet til et push-pit og pulpit med lavere beskyttelsesledninger. Bagdækket er teakplankeret med et aluminiumsrammet akryl Bowmar loftsluge til det bageste kabine placeret centralt. Den midterste flybridge tilgås via trin op fra bagdækket. Den inkluderer passagersæder bagtil med en helm station/instrumenter foran og er indhegnet af betydelige forhøjede coamings/sider. En GRP-molded gantry-ramme boltet på flybridge coamingen understøtter radar, VHF-antennner samt navigationsudstyr/lys. Motorer: 2 x Ford Lehman 6-cylindrede SP275 Effekt: 275 hk pr. motor Total effekt: 550 hk Fremdrift: Dobbelte akseldrev til 3-bladede propeller Motorstyring: Dobbelte throttle/gear kontroller Udstødning: Vandkølet marinemotorudstødning Motorkøling: Lukket kredsløb kølesystem Motor servicehistorik årligt af ejeren. Bow thruster Trim Tabs Brændstofkapacitet: Ca. 1600 liter i 2 ståltanke. Maskinrummet giver adgang til hovedmekaniske systemer for rutinemæssig inspektion og service, herunder motorerne, akslerne, batterierne samt tilknyttede udstyr. Fartøjet er udstyret med et omfattende 12V DC husholdnings- og motorelektrisk system, understøttet af landstrøm til brug ved siden af. 12V husholdningselektrisk system har 5 batterier til husholdnings-/servicebatteribank. Batteri isolatorafbrydere Automatisk batteriopladning 240V AC landstrømssystem AC distributionspanel DC elektrisk distributionspanel Navigations- og ankerlys LED-indendørs belysning i de fleste kahytter. 6kva Mastervolt Whisper 8 generator Solpanel Tryksat ferskvandssystem der leverer vand til pantryet, toilettet samt opholdsområdet. Ferskvandskapacitet: Ca. 454 liter i 2 rustfrit ståltanke. Tryksat ferskvandssystem elektrisk ferskvandspumpe. Varmt vand produceres via motorkølesystemet og/eller ombord kalorifer, hvilket giver varmt vand til husholdningsbrug under sejladsen samt når den er tilsluttet landstrøm. Varmt og koldt vand til pantryet. Varmt og koldt vand til toilettet. Brusefacilitet. Ferskvandstank med dækfyldepunkt. Elektriske bilgepumper. Manuel bilgepumpe. 1x holding tank i plast med 63 liters kapacitet. President 41 Double Cabin / Sundeck Trawler er en populær, klassisk taiwanesisk bygget motor yacht fejret for sit højt plads-effektive interiør samt rige Burma teak træarbejde. På trods af at have en relativt beskeden bredde på 13'5", maksimerer den sin layout for komfortabelt at kunne sove op til 6 personer, hvilket gør den til en meget efterspurgt platform for liveaboards. Indkvarteringslayoutet består af følgende opholdsrum: Master Stateroom (Bagkabine) Det signaturtræk ved denne dobbelt-kabine layout er den rummelige bageste master suite, som tilbyder maksimal privatliv fr