Beskrivelse

Bådoverblik Hvis du har ledt efter en ægte offshore sportfisher med pedigree, styrke og dokumenteret kapabilitet i Caribien, fortjener Matadora din opmærksomhed. Southern Cross 44 er en exceptionelt sjælden yacht, der præsenterer et af den legendariske skibsdesigner Tom Fexas' mest innovative skrogdesigns. Med undervandsudstødninger, skrogventilation og en indsnævret løbende overflade agter, giver dette skrog en utrolig blød og tør sejlads, samtidig med at det opretholder bemærkelsesværdig effektivitet og stabilitet offshore. Konstrueret ved hjælp af et Kevlar/fiberglas sandwichlaminat er skroget exceptionelt stærkt, mens det forbliver lettere end sammenlignelige produktionssportfiskere. Selv efter næsten fire årtier viser skroget praktisk talt ingen stressrevner — et imponerende vidnesbyrd om bygge kvaliteten. Drevet af to Detroit Diesel 6V-92TA motorer, der producerer i alt 1.100 hestekræfter, sejler Matadora komfortabelt omkring 25 knob, mens den bærer imponerende 650 gallon brændstof, hvilket gør hende ideelt egnet til ø-hop, turneringsfiskeri eller længere sejladser i hele Caribien. Inde i båden tilbyder to komfortable kahytter, et veludstyret køkken, aircondition og en rummelig salon behagelige faciliteter efter en vellykket dag offshore. Uanset om din passion er blåvandsfiskeri, sejlads mellem øer eller at eje en virkelig unik klassisk sportfisher, repræsenterer Matadora en sjælden mulighed. Yderligere information Indkvartering Southern Cross tilbyder en praktisk to-kahyt layout ideelt til sejlende par eller familier. Den forreste gæstekahyt giver generøse sovepladser, mens ejerens kahyt nyder privat adgang til toilettet. Salonen tilbyder komfortable siddepladser og fremragende naturligt lys, hvilket skaber et indbydende rum uanset om du underholder ved kajen eller slapper af efter en dag offshore. Indre komfort og faciliteter Private kahytter (2) Toilet med Raritan elektrisk marint toilet (1) Fuldt køkken Husholdningskøleskab/fryser 3-blus komfur med ovn Mikroovn Brødristerovn Airconditionanlæg, 16.000 BTU og 9.000 BTU (2) Fjernsyn DVD-afspiller Stereoanlæg med højttalere overalt Automatiske bilgepumper med alarm (4) Elektronik og navigation Furuno VX2 GPS Furuno GD1944C NavNet Radar Furuno BBFF Fish Finder Furuno RD30 Digital Dybde/Hastighed/Temperatur Display Simrad AP27 Autopilot Standard Horizon VHF Radio Elektriske systemer Cummins-Onan 9kW Generator (Ny 2020) Lydskjold 50-Amp Landstrøm 12/24V DC System 120V AC Distribution Gelcellebatterier (10) Raritan Crown Batterioplader Charles 900 Batterioplader Dæk- og skrogudstyr Undervandsudstødningssystem Skrogventilationsdesign Lee 40' Outriggers Lee Ladderback Fighting Chair Under-dæk Levende Bait Tank Cockpit Tackle Opbevaring Søvand Vaskestation Bait Preparation Station Søvand Vask Elektrisk Ankerwinch Bruce Anker Fortress Reserve Anker Fjernbetjent Spotlight Apex 10' Tender 15HP Johnson Påhængsmotor Davit System Tender Cradle Maskinelt udstyr Tvilling Detroit Diesel 6V-92TA Diesler 1.100 Samlet Hestekræfter Rebygget, 2005 Retrofit, 2020 Twin Disc Transmissioner Automatiske bilgepumper (4) 650 Gallon Brændstofkapacitet 100 Gallon Friskvandskapacitet Sikkerhedsudstyr Standard USCG krav ombord. Motorinfo Tvilling Detroit Diesel 6V-92TA (Rebygget i 2005 og retrofittet i 2020) Allison M15L transmissioner og Hynautic kontroller Jolleinfo Apex A=10 LITE HIN: ITC71077E606 Johnson 15HP Serienr: Tankkapacitet Brændstof: 650 gal Friskvand: 100 gal Holding: Ca. 40 gal (estimeret) Ejerens kommentarer og bådens historie Matadora har haft gavn af langvarigt ejerskab og kontinuerlig forbedring gennem meget af sit liv. De tidligere ejere købte fartøjet i 2005 og vedligeholdt det i cirka 17 år. Under deres ejerskab blev de tvilling Detroit Diesel 6V-92TA motorer genopbygget kort efter købet og senere retrofittet i 2020. De opretholdt omfattende serviceoptegnelser og dokumentation, hvilket afspejler en konsekvent forpligtelse til fartøjets vedligeholdelse og mekaniske pålidelighed. De nuværende ejere købte Matadora i 2022 med planer om at etablere en charterfiskerioperation. Desværre efterlod ændrede personlige og forretningsmæssige forpligtelser dem med utilstrækkelig tid til at forfølge projektet som planlagt. Som resultat har båden haft begrænset brug under deres ejerskab og tilbydes nu til salg, så den kan vende tilbage til regelmæssig brug. Matadora præsenterer en fremragende mulighed for en kyndig køber at erhverve sig en sjælden Tom Fexas-designede sportfisher med solid vedligeholdelseshistorik, dokumenteret motorarbejde og fundamentet til at fortsætte sin arv som en kapabel offshore fiskeri- og cruisingsplatform. "Da vi købte Matadora i 2022 havde vi en vision om at bygge en charterfiskeri virksomhed omkring hende. Fra den første søprøve var det tydeligt, at hun var noget særligt. Sejladsen er utrolig solid og komfortabel, selv når forholdene ikke er det. Man kan mærke, at hun er designet af nogen der virkelig forstod offshore både. Desværre havde livet andre planer. Mellem arbejde og familieforpligtelser har vi simpelthen ikke haft tid til at bruge hende som vi havde tænkt os. I stedet for at lade hende bruge mere tid ved kajen har vi besluttet at det er tid til at nogen andre kan nyde alt hvad hun har at tilbyde. En ting der virkelig imponerede os var ingeniørarbejdet bag denne båd. Hun er bygget anderledes end de fleste sportfish fra hendes æra, og man kan mærke det under sejladsen. De tidligere ejere har tydeligvis taget sig godt af hende og ført fremragende optegnelser, og vi har altid værdsat det arbejde de lagde i vedligeholdelsen og forbedringen af båden. Vi håber den næste ejer bruger Matadora på den måde hun blev bygget til at blive brugt — sejle offshore, jage fisk, udforske nye øer og skabe minder på vandet. Hun er en sjælden båd, og vi ved hun vil tage sig godt af de mennesker der sejler ombord hos hende i mange år fremover. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder detaljerne omkring dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller garantere fartøjets stand. En køber