Beskrivelse

Hvis du har været på udkig efter en ægte offshore sportfisker med pedigree, styrke og dokumenteret kapabilitet i Caribien, fortjener Matadora din opmærksomhed. Southern Cross 44 er en usædvanligt sjælden yacht med et af den legendariske skibsdesigner Tom Fexas' mest innovative skrogdesigns. Med undervandsudstødning, skrogventilation og en indsnævret løbende overflade agter, leverer dette skrog en utrolig blød, tør sejlads samtidig med, at det opretholder bemærkelsesværdig effektivitet og stabilitet offshore. Bygget af Kevlar/fiberglass sandwichlaminat er skroget exceptionelt stærkt og samtidig lettere end sammenlignelige produktionssportfiskere. Selv efter næsten fire årtier viser skroget stort set ingen stressrevner - et imponerende vidnesbyrd om kvaliteten af konstruktionen. Drevet af to Detroit Diesel 6V-92TA motorer, der producerer i alt 1.100 hestekræfter, sejler Matadora komfortabelt omkring 25 knob, mens den bærer imponerende 650 gallons brændstof, hvilket gør hende ideelt egnet til ø-hopping, turneringsfiskeri eller længere sejlture i hele Caribien. Indenfor tilbyder to komfortable kahytter, et veludstyret køkken, aircondition og en rummelig salon behagelige faciliteter efter en vellykket dag offshore. Uanset om din passion er dybhavsfiskeri, sejlads mellem øerne eller at eje en virkelig unik klassisk sportfisker, repræsenterer Matadora en sjælden mulighed. Yderligere information Indkvartering Southern Cross tilbyder en praktisk to-kahyttsopstilling ideel til sejlende par eller familier. Den forreste gæstekahyt giver generøse sovepladser, mens ejerens kahyt har privat adgang til toilettet. Salonen tilbyder komfortable siddepladser og fremragende naturligt lys, hvilket skaber et indbydende rum uanset om man underholder ved kajen eller slapper af efter en dag offshore. Indvendige bekvemmeligheder og faciliteter Private kahytter (2) Toilet med Raritan elektrisk marinetoilet (1) Fuld køkken Husholdningskøleskab/fryser 3-blusset komfur med ovn Mikroovn Brødristerovn Airconditionanlæg, 16.000 BTU og 9.000 BTU (2) Fjernsyn DVD-afspiller Stereoanlæg med højttalere overalt Automatiske bilgepumper med alarm (4) Elektronik og navigation Furuno VX2 GPS Furuno GD1944C NavNet Radar Furuno BBFF Fish Finder Furuno RD30 Digital Dybde/Hastighed/Temperatur Display Simrad AP27 Autopilot Standard Horizon VHF Radio Elektriske systemer Cummins-Onan 9kW Generator (Ny 2020) Lydskjold 50-Amp Landstrøm 12/24V DC System 120V AC Distribution Gelcellebatterier (10) Raritan Crown Batterioplader Charles 900 Batterioplader Dæk- og skrogudstyr Undervandsudstødningssystem Skrogventilationsdesign Lee 40' Outriggers Lee Ladderback Fighting Chair Under-dæk levende agntank Cockpit tackleopbevaring Søvand vask Agntilberedningsstation Søvand vask Elektrisk ankerwinch Bruce anker Fortress reserveanker Fjernbetjent spotlight Apex 10' Tender 15HP Johnson påhængsmotor Davit system Tender cradle Mekanisk udstyr Twin Detroit Diesel 6V-92TA Diesels 1.100 kombinerede hestekræfter Renoveret i 2005 Retrofit i 2020 Twin Disc transmissioner Automatiske bilgepumper (4) 650 gallons brændstofkapacitet 100 gallons ferskvandkapacitet Sikkerhedsudstyr Standard USCG krav om bord. Motorinfo Twin Detroit Diesel 6V-92TA (Renoveret i 2005 og retrofittet i 2020) Allison M15L transmissioner og Hynautic kontroller Dinghy info Apex A=10 LITE HIN: ITC71077E606 Johnson 15HP Serienummer: Tankkapacitet Brændstof: 650 gal Ferskvand: 100 gal Holding: Ca. 40 gal (estimeret) Ejernes kommentarer og bådens historie Matadora har haft gavn af langvarigt ejerskab og kontinuerlig forbedring gennem meget af hendes liv. De tidligere ejere købte fartøjet i 2005 og vedligeholdt hende i cirka 17 år. Under deres ejerskab blev de to Detroit Diesel 6V-92TA motorer renoveret kort efter købet og senere retrofittet i 2020. De opretholdt omfattende serviceoptegnelser og dokumentation, der afspejler et konsekvent engagement i fartøjets vedligeholdelse og mekaniske pålidelighed. De nuværende ejere købte Matadora i 2022 med planer om at etablere en charterfiskerioperation. Desværre efterlod ændrede personlige og forretningsmæssige forpligtelser dem med utilstrækkelig tid til at forfølge projektet som planlagt. Som følge heraf har båden haft begrænset brug under deres ejerskab og tilbydes nu til salg, så hun kan vende tilbage til regelmæssig drift. Matadora præsenterer en fremragende mulighed for en kyndig køber at erhverve en sjælden Tom Fexas-designede sportfisker med en solid vedligeholdelseshistorik, dokumenteret motorarbejde og fundamentet til at fortsætte hendes arv som en kapabel offshore fiskeri- og sejladsplatform. "Da vi købte Matadora i 2022, havde vi en vision om at bygge en charterfiskeri virksomhed omkring hende. Fra den første prøvesejlads var det tydeligt, at hun var noget særligt. Sejladsen er utrolig solid og komfortabel, selv når forholdene ikke er det. Man kan mærke, at hun er designet af nogen der virkelig forstod offshore både. Desværre havde livet andre planer. Mellem arbejde og familieforpligtelser har vi simpelthen ikke haft tid til at bruge hende som vi havde tænkt os. I stedet for at lade hende bruge mere tid ved kajen har vi besluttet, at det er tid for nogen andre at nyde alt hvad hun har at tilbyde. En ting der virkelig imponerede os var ingeniørarbejdet bag denne båd. Hun er bygget anderledes end de fleste sportfiskere fra hendes tid, og man kan mærke det under sejladsen. De tidligere ejere har tydeligt taget sig godt af hende og holdt fremragende optegnelser; vi har altid værdsat det arbejde de lagde i vedligeholdelse og forbedring af båden. Vi håber den næste ejer bruger Matadora sådan som hun blev bygget til at blive brugt - sejle offshore, jage fisk, udforske nye øer og skabe minder på vandet. Hun er en sjælden båd, og vi ved hun vil tage sig godt af de mennesker der er ombord hos hende i mange år fremover." Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder detaljerne om dette fartøj i god tro men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af denne information eller garantere fartøjets stand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge